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このページは以下ＵＲＬのキャッシュです
http://blog.livedoor.jp/yu_ps13/archives/51479553.html

コメント一覧

1. • 1. 名無しのプログラマー
   • 2016年03月17日 00:56
   • ID:kEmBxfNv0
   • 嫌いじゃないけどもうちょっと変化をつけないか？
     
2. • 2. 名無しさん
   • 2016年03月17日 01:02
   • ID:zuGfBJKe0
   • さすがにSUVバブルは怪しくなってきた。
     各社がラインナップを出してくるとそれだけで食い合いになり価格競争にもなるだろう。日産も優位性を失ったし営業力の弱いマツダもこれに社運をかけるのは危険。
3. • 3. 名無しさん
   • 2016年03月17日 01:17
   • ID:jM.N7R0a0
   • いやなかなかええやん
     欲しかった人は結構いるんじゃない？
     買わんけど
4. • 4. ななしさん＠スタジアム
   • 2016年03月17日 01:23
   • ID:vvDhLkEt0
   • 車高下げてタイヤ小さくしてフェンダーの黒ぶち無くなったらかっこいいと思う
5. • 5. 名無
   • 2016年03月17日 01:28
   • ID:9e2mU8Ns0
   • ここ数年ＳＵＶを俺も欲しいと思ってたけど
     最近は基本のしっかりしたセダンやワゴンにした方が良さそうだと思う様になってる
     2年以内に買い替え予定だけど、そのころＳＵＶはどうなってるんだろうなぁ
6. • 6. 名無しさん
   • 2016年03月17日 01:31
   • ID:CnhcL3ZS0
   • なるほどアクセラのSUV版ね
     ここまでサイズ刻む必要があるかどうかは置いといて
     ３５０～４００くらいすんのかな？高そう
7. • 7. 名無しさん
   • 2016年03月17日 01:44
   • ID:rciTnDDf0
   • うーん・・・
     かっこいいよ？
     確かに越コンセプトを見た時の興奮は蘇ったよ？でもねぇ・・・
     
     若干飽きたｗｗｗｗAZ-1あたりを復活させてくんねーかなぁ・・・
     スピードそんなに出ないおしゃれクーペでいいから
8. • 8. 名無しさん
   • 2016年03月17日 01:55
   • ID:IOcTQKmr0
   • SUV系は売れるって言ってもさすがに各社出しすぎじゃないですかねえ。
9. • 9. 名無しさん
   • 2016年03月17日 01:57
   • ID:tAP8oknu0
   • RXはよせえよ
10. • 10. 名無しさん
    • 2016年03月17日 01:58
    • ID:HZokSwRO0
    • マツダは引き出しが少ない感じだね
11. • 11. 名無し
    • 2016年03月17日 01:58
    • ID:WCCjzhHJ0
    • ホイールのデザインはいいね。
      市販車にも採用してほしい。
12. • 12. 名無しさん
    • 2016年03月17日 02:11
    • ID:wWhaY5n80
    • デザイン的にアクセラと似てるだけでベースはCX-5
      つかアクセラも5のシャシからのーですわ
13. • 13. 名無しさん
    • 2016年03月17日 02:33
    • ID:j8.HD8e60
    • SUVブームいつまで続くかな
      マツダに限らずSUVでない新しい提案が欲しいな
14. • 14. 名無しさん
    • 2016年03月17日 02:43
    • ID:CU.tjMl.0
    • これって中国がメインターゲットみたいだから
      マツダ的には日本でなに言われても知るかって感じだろうなｗ
      おまえらにはデミオ売ってやるよってかｗ
15. • 15. 名無しの猫びいき
    • 2016年03月17日 02:45
    • ID:1Iue2fP.0
    • メインは中国市場だから日本に入れるかどうかも怪しい
16. • 16. 名無しさん
    • 2016年03月17日 03:26
    • ID:.ZMBIN8u0
    • パクり国の国民が偉そうに嫌味ったらしいコメントばっかだな
      
      
17. • 17. 名無しさん
    • 2016年03月17日 04:02
    • ID:ercPE4UG0
    • デザインに飽きたって感じより、流石に時間が経ってるからそろそろ魂動デザインも限界が見え始めた感じだな。
      アテンザのデビューが4年前だっけ？先代は4年でフルモデルチェンジしてるしな。
18. • 18. 名無しさん
    • 2016年03月17日 04:06
    • ID:bfj0ZbZQ0
    • どうでもいいけど黒い部分塗装してほしいわ
      汚れとか傷目立ちそうで買う気しない人もいるやろ
      ※16
      チャイニーズ顔真っ赤やぞw
19. • 19. PCパーツの名無しさん
    • 2016年03月17日 04:09
    • ID:Vis1Rt3L0
    • 他社の不祥事でエンジンの信頼性が高まったせいなのか
      デザイン批判する方向にシフトしてんのか
20. • 20. 名無しさん
    • 2016年03月17日 05:19
    • ID:HRl0hFjc0
    • CX-4は中国産なんだろ？生産は日本でするのかね？
21. • 21. 浜風吹けば名無し
    • 2016年03月17日 06:14
    • ID:YheFeEve0
    • またマツダコネクトかよ・・・・
      ナビは自由に出来んのか。
22. • 22. 名無しさん
    • 2016年03月17日 07:08
    • ID:HDAfg8b70
    • 世の中のSUVなんて、ほとんどなんちゃってSUVだからな
      本物はパジェロ、ランクル、ジムニーくらいか？
      本物のオフロードが築いたイメージに乗っかってるだけの見た目だけの車だよ
23. • 23. 名無しさん
    • 2016年03月17日 07:26
    • ID:BdKrRaHG0
    • クロカンとSUVの区別もつかない奴がなにドヤッてんだよ
24. • 24. 名無しさん
    • 2016年03月17日 07:41
    • ID:4bAC82Y10
    • ※20
      マツダのクルマはぜ～んぶ中国産やぞ！
      
      なぜなら中国地方（広島山口）で造ってるからな♥
25. • 25. 名無しのはーとさん
    • 2016年03月17日 07:55
    • ID:GBns0h4x0
    • 200万くらいが妥当じゃない？
      最近マツダは高すぎる
26. • 26. 名無しさん
    • 2016年03月17日 08:28
    • ID:4NtSwFvaO
    • 一時はデザインが良いともてはやされたマツダとヒュンダイがこのところ販売不振なんだよな、何でだろ？
27. • 27. 名無しさん
    • 2016年03月17日 08:36
    • ID:99rKsCkd0
    • デミオはマイチェン待ちで販売台数が減ったらしいね
      最近のマツダは値引きしないから、そういった所での数字の減少がはっきり出るんだろう
28. • 28. 名無しさん
    • 2016年03月17日 08:42
    • ID:LQibuTaf0
    • でも下取りがお安いんでしょう？
      コスパ悪いわ。パス。
29. • 29. ななしさん＠スタジアム
    • 2016年03月17日 08:42
    • ID:ZnjnEXLm0
    • このデザインもう飽きられてきているから
      マツダも次のパクリ元デザイン探さないと
      
30. • 30. 名無しさん
    • 2016年03月17日 08:59
    • ID:eNKtzRDI0
    • 違いがわからんからマカンにするわ
31. • 31. 名無しさん
    • 2016年03月17日 09:11
    • ID:jyA9dwE50
    • チーターをイメージしてカピバラっぽくなったという、精悍さと愛嬌のバランスがツボだったから買ったのに、まんま精悍になるばかりではどこのスタジオでもやっていて全然面白くない。
      
32. • 32. 名無しのILOVEJAPAN
    • 2016年03月17日 09:25
    • ID:rCLJs61s0
    • ＣＸ－５の次モデルでいいような
33. • 33. 名無しさん
    • 2016年03月17日 09:47
    • ID:ZjHljT8Q0
    • ※26
      そこでさらっとお前の母国のヒュンダイを入れてくる所が煽り上手いなｗ
34. • 34. 名無しさん
    • 2016年03月17日 10:05
    • ID:kbiEPvQn0
    • CX-5のクーペ版ってことでCX-5Cとかにしたほうがまだ型番が整理されててわかりやすかったんじゃないかな。
35. • 35. PCパーツの名無しさん
    • 2016年03月17日 10:17
    • ID:ziCoWR560
    • CX-3 は1.5Dだけってのがなぁ。
      あれは2.0Gが似合う。
      
36. • 36. 名無し
    • 2016年03月17日 10:51
    • ID:uyD7t7TX0
    • ※29
      マツダアンチってなんでこんなに朝鮮人みたいにパクリ連呼してんの？ｗ
37. • 37. 名無しさん
    • 2016年03月17日 11:14
    • ID:2HjBrS8x0
    • なんつーか、間違い探しを見てるかの様だなｗ
38. • 38. 名無しさん
    • 2016年03月17日 11:16
    • ID:VxbebktS0
    • 
      二代目アクセラ→ビアンテ
      三代目アクセラ→ＣＸ４
      
      　マツダの基盤はデミオ・アクセラ・アテンザに集約したわけだ。そしてはやりにあわせてちょっとイジルと言う流れ。
      　ＭＰＶとベリーサがなくなるのは寂しい限りだな。
      
39. • 39. 名無しさん
    • 2016年03月17日 11:40
    • ID:Z2Bm6fzQ0
    • マツダのクルマはウルトラ兄弟だと思ってくれよ！
      代わり映えしないのが次々出てくるが、だからこその安定感でそこそこ売れるという。
      別にスターウォーズ（トヨタ）でも仮面ライダー（スバル）でもいいんだが、ウルトラマンもあったほうが楽しいだろ！
40. • 40. 名無しさん
    • 2016年03月17日 11:56
    • ID:T1MTxI3a0
    • 見分けがつかない、わからない、飽きた・・・まさに狙い通りだろう。
      待ち行く人からはただのマツダ車に見えるが、乗っているオーナーには区別がついている。
      実際、ボルボ、BMW、メルセデスをみて、オーナーでもない私にはパッと前から見て細かい型番まで言い当てられず、とにかくメーカーとおぼろげなグレード程度しか認識できない。特にボルボはさっぱりわからない。ところがオーナーが見るに一発でわかるらしい。
      同じことをやっているに過ぎない。ヨーロッパ市場ではこのほうが都合いいのかもしれない。
      
      ばあちゃんから、これよく走ってるよね、といわれる。車種で見たら実際にはそれほど行き会わない。詳しくない人からしたらどれも似たようなもんで、さもそこそこ走っているように見受けられるのも狙いの一つなのだろう。
41. • 41. 名無しのはーとさん
    • 2016年03月17日 12:02
    • ID:h.8mDffb0
    • うわダッサ…って思ったのオレだけか
42. • 42. 名無しさん
    • 2016年03月17日 12:28
    • ID:j743M.3m0
    • ミニバンの時代じゃないなんてのは大嘘
      てかむしろこれから来る
      ヨーロッパでどんどん登場してるのがその証拠
      逆にSUVは終わりが見え始めた
      
      マツダは完全に時代を読み間違えたな
      しかも、マツダご自慢の一括企画のせいで
      もうなかなか修正が効かないという
43. • 43. 名無しさん
    • 2016年03月17日 12:30
    • ID:GYCNZoiz0
    • だっせえなぁ
44. • 44. 名無しさん
    • 2016年03月17日 12:39
    • ID:oQfh8.OW0
    • CX-3が5ナンバーで出してくれなかったからどうでもいい。
      黄色ナンバーのCX-1出してくれないかなｗ
45. • 45. 名無しの猫びいき
    • 2016年03月17日 12:45
    • ID:1Iue2fP.0
    • いわゆるミニバンはどうやっても世界でSUVより売れることは無い。
      マツダのリソースマンパワーでミニバンSUV両方を生産することは不可能なんだよなぁ。アンチが毎度同じこと言ってるけどしょーもない。
46. • 46. 名無しさん
    • 2016年03月17日 12:51
    • ID:xem7eBpt0
    • ベリーサ「（フェイスリフトは）やめろぉぉぉぉ！！！」
47. • 47. 名無しのはーとさん
    • 2016年03月17日 13:01
    • ID:8Je6ZMxN0
    • 「見分けがつかない」って人も多いけど、明らかにCX-3は頭一つ抜けてかっこいいじゃん。
      車体のサイズに対するタイヤの大きさとかグリーンハウスの小ささとか。Cピラーの処理もイイ。
      その分、居住性はきついんだろうなぁとは思うけど。
48. • 48. 名無しさん
    • 2016年03月17日 15:31
    • ID:Z2Bm6fzQ0
    • マツダのクルマに「また同じ顔かよ！」て言ってるヤツは
      アディダスに「いつまで”勝利の三本線”やってんだよ！」て言ってるようなものだぞ！
49. • 49. 名無しさん
    • 2016年03月17日 16:28
    • ID:oVRJosCQ0
    • CX-3とデミオ試乗したけど、あの狭さでコンパクトSUVのサイズはな…
      デミオは中も外もコンパクトでよかった
50. • 50. 名無しさん
    • 2016年03月17日 16:53
    • ID:R7WFGoFN0
    • 相変わらずのチョン顔だな
      CX-3よりはまだマシだけどさ
      アクセラとの区別がつかん
      
51. • 51. 名無し
    • 2016年03月17日 16:58
    • ID:uyD7t7TX0
    • まーたツダアンチがチョン認定してネガキャンしてやがる
      
52. • 52. 名無しさん
    • 2016年03月17日 17:52
    • ID:ZSY4e6me0
    • cx-5だけ、肥満体に見えてくるから廃止で。
      鼓動なのにデブとかwww
      CX-3,4の精悍な流れだけでいいじゃん。
53. • 53. 名無しさん
    • 2016年03月17日 18:38
    • ID:XpvJtJx.0
    • アウディがQシリーズでしょうもない前例作ったからマツダも真似しちゃったじゃないか！
54. • 54. 名無しさん
    • 2016年03月17日 18:39
    • ID:OMee26Q.0
    • ※48
      ナイス！
      うまい事いう
55. • 55. 名無しさん
    • 2016年03月17日 20:07
    • ID:zyv10LYz0
    • 実車画像見る限り、完全に腰高アクセラだな
      デミオ→CX-3程度には変えてくるかと思ったけど
56. • 56. PCパーツの名無しさん
    • 2016年03月17日 21:42
    • ID:ziCoWR560
    • だいじょうぶ、　BMWもベンツもフロントでは区別できない。
      
57. • 57. 通りすがりのエンスージアスト
    • 2016年03月17日 22:14
    • ID:T1s66TGA0
    • ※48
      それはロゴだし・・・
58. • 58. 名無しさん
    • 2016年03月17日 22:42
    • ID:nktS.81r0
    • CX-3なんてなんちゃってSUVだろ
      信者きっしょ