302 :774RR:2015/12/05(土) 12:04:18.00 ID:MieeSw43.net
クチバシの元祖がスズキってマジ?(´・ω・`)
304 :774RR:2015/12/05(土) 12:11:15.32 ID:3pAO9Md2.net
>>302
DR800の事だろう、ファラオの怪鳥とかペリカンとか呼ばれてた
309 :774RR:2015/12/05(土) 12:23:24.40 ID:FLw+0QNU.net
今はどこもかしごクチバシだからな~
310 :774RR:2015/12/05(土) 12:27:00.38 ID:E3S5P/LA.net
カワサキもヤマハもクチバシついてないよ!
この先はわからんけど…
311 :774RR:2015/12/05(土) 12:52:31.44 ID:SzHpu7q4.net
くちばしになんの意味があるのか、デザインってだけ?
314 :774RR:2015/12/05(土) 12:55:01.89 ID:GjnPIg5V.net
そもそも意味のあるデザインって
レース車両みたいな見た目のフルカウル位しか無いけどね
後は整備性重視で設計してるタイプのネイキッド位か
316 :774RR:2015/12/05(土) 12:58:06.16 ID:yVMCvWLQ.net
くちばしはラリーマシンから来てるような気がする
そう考えると微々たる空力効果以外に機能は無さそう
317 :774RR:2015/12/05(土) 13:00:33.28 ID:h0wqXUvM.net
ショート化することによりハイスピード域にも対応しつつデザインも30年後の流行を先取りしたんだと思う
319 :774RR:2015/12/05(土) 13:21:25.15 ID:9/aO9P1h.net
つまり、クチバシもスズキの変態デザインにすぎず、それが今になって成功したわけかな
それにしても>>306の広告も変態すぎる
本社の中の人のアイデアかなw
324 :774RR:2015/12/05(土) 14:18:32.36 ID:ztUfOm+O.net
クチバシはもともとオフ車のバネ上に固定するタイプのフェンダーをイメージしたんだろ?
「これはオフロードも走れるバイクです」ってことを表現するためのアイコンみたいなもんだ
元祖といわれるDR800の時点でバネ下にも普通のロード車と同じようなフェンダーがついてるから
最初から飾り造形でしかなかったんだろうけど
326 :774RR:2015/12/05(土) 14:33:18.72 ID:W+gc5k1H.net
>>324
ダウンフェンダーでは防げない不規則な泥はねと飛び石からライトを守るライトカウルの一部
本来はこうやってクチバシの先までガードが付いてる
332 :774RR:2015/12/05(土) 15:39:04.52 ID:u6/E4ehz.net
>>326
( ・∀・)つ〃∩ヘェーヘェーヘェー
336 :774RR:2015/12/05(土) 16:10:39.69 ID:ztUfOm+O.net
>>326
そうだったのか
じゃあある程度の長さがないと、NC750Xみたいな短いのがちょっとついてるだけじゃ
ほんとにただの飾りだな
NC750X
328 :774RR:2015/12/05(土) 14:56:31.74 ID:W8ycQDU0.net
クチバシが流行ってしまった所に、
そもそもの元祖だからって、まんまクチバシだけで出せば、
注目されないのも仕方ない。
クチバシの先に、H2Rみたいなダウンフォースのカナード翼つけるとか、
いっそ買い物カゴも乗せられるようにするとか、
アイデアこそがスズキには必要。
H2R
337 :774RR:2015/12/05(土) 16:20:35.77 ID:8aX15aX2.net
クチバシの次は翼だね
スズキさん
http://anago.2ch.sc/test/read.cgi/bike/1448975243