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http://blog.livedoor.jp/yu_ps13/archives/51479874.html

コメント一覧

1. • 1. 名無し
   • 2016年03月20日 19:21
   • ID:McuEl1.E0
   • 120にするのはいいんだけど、それに合わせて超過する奴の速度も上がると困るな
2. • 2. 名無しさん
   • 2016年03月20日 19:29
   • ID:0XDadSi50
   • 120にしたら140に上げろって言うだけだろ
     160で追い越し車線走ってるやつが200で走り続けるようになるだろうし
3. • 3. 名無しさん
   • 2016年03月20日 19:34
   • ID:GbhxwEkt0
   • 新東名道綺麗だよな
     
4. • 4. 名無しさん
   • 2016年03月20日 19:35
   • ID:NSaBMuER0
   • 素人が口出すとコレだから...
     車線が増えたり減ったりすると、どんだけストレス溜まるか...
     
     そして事故につながるわけだよ
5. • 5. 名無しさん
   • 2016年03月20日 19:41
   • ID:46kp2VgH0
   • 昔の東名は深夜に大手運送会社の高速隊が飛ばしまくってたな
     聞いた話だけどミッションのギヤ比も高速仕様だったそうだ
6. • 6. 名無しさん
   • 2016年03月20日 19:43
   • ID:XNrE.uFP0
   • 重要なのは静岡富士間辺りの、国道東名JRの大動脈が海ぎりぎりに全部固まる辺りが、台風とか地震で全滅するのが、山中通る第二東名でリスク減ったこと。
7. • 7. 名無しさん
   • 2016年03月20日 19:43
   • ID:2YU3R4AL0
   • もう速度規制とかめんどくさいから全部電車にしちゃおうぜ
8. • 8. 名無しさん
   • 2016年03月20日 19:50
   • ID:6RCibCMs0
   • 追い越し車線を速い車が走り走行車線を遅い車が走る。
     軽自動車もトラックも最高速を出さなければいけないのではない。
     アウトバーンも多くは片側2車線でキャンピングカーや観光バスも走っている。
     
     追い越し車線を遅く走っていて事故が起きた場合過失の責任を明確にした判例を示せばいい。
     
     ランチアデルタ良いねえ。売れなかったフィアット・ブラーボの豪華版だがミニワゴン的で実用性も高い。
     柔らかい足で退屈させないイタリア伝統の味なんだろう。
     今のところ消滅が目前のランチア。
     
9. • 9. 名無しさん
   • 2016年03月20日 19:54
   • ID:rocPl30z0
   • 120km巡航は軽はおろか、1.5L未満車でも辛いぞ。
10. • 10. 名無しさん
    • 2016年03月20日 20:08
    • ID:6eK0A0Nm0
    • 120km/hだと日本車のクルーズコントロールが対応しない
11. • 11. 名無しさん
    • 2016年03月20日 20:11
    • ID:qgHuwNpy0
    • バカはフェラーリに乗ってれば良いのに
      真面目なネタは無理だって
      毎回毎回この人が真面目に書くと内容が消える、逆効果だよ
12. • 12. 名無しさん
    • 2016年03月20日 20:12
    • ID:d.fU1boO0
    • 車線が増えたくらいでストレスになる奴は最初から運転しないでくれ
13. • 13. 名無しさん
    • 2016年03月20日 20:16
    • ID:CD9jyxBO0
    • 猪瀬めぇ
14. • 14. 名無しさん
    • 2016年03月20日 20:16
    • ID:y2dNR4bz0
    • 新四号と名阪が既にあるだろ
15. • 15. ブヒヒ速報の名無しさん
    • 2016年03月20日 20:22
    • ID:lco0EKwb0
    • >重要なのは静岡富士間辺りの、国道東名JRの大動脈が海ぎりぎりに全>部固まる辺りが、台風とか地震で全滅するのが、山中通る第二東名で>リスク減ったこと。
      
      あぁ　去年の台風で高速が清水-富士が閉鎖されて道路に残された(多分由比ＳＡ辺り)
      トラックの運ちゃん達が今後は減って行くわけなんだな
16. • 16. 名無しさん
    • 2016年03月20日 20:24
    • ID:H1GoY2u00
    • こればっかりは車線ごとに最低制限速度を設けない国が悪い
17. • 17. ぐりぐり名無し
    • 2016年03月20日 20:24
    • ID:5zsNfKr20
    • 制限なんてするから猫も杓子も上限で走ろうとするんだよ。
      無制限にして自分でちょうどいい速度で走れば良いだけ。
      今の100キロだって対処できてない奴も多いし、
      一方200キロ巡航出来る奴だっているんだから、
      あの渋滞に突っ込むのだってみんな似たような速度でダラダラ走るから
      緊張感が無くて意識が下がってるから起きる。
      いきなり300キロ近い速度の奴が来る環境なら
      あんな風にだらけて運転してられない。
      今の高速の事故は殆ど「緊張感の欠如」からだと思う。
18. • 18. 名無しさん
    • 2016年03月20日 20:29
    • ID:rocPl30z0
    • ※17
      今の環境だって、300キロ近い速度で走ってるヤツもいるんだぜ
19. • 19. 名無しさん
    • 2016年03月20日 20:51
    • ID:3UNS3pzu0
    • ノロノロ運転で後ろの車に道をゆずらないやつを取り締まれよ
      それと軽自動車は左車線だけ走ってろ
20. • 20. 名無しさん
    • 2016年03月20日 20:58
    • ID:K.0loM0p0
    • この前新東名走ったけどすげー快適だった
      トラックも少なめだけど、相変わらずひどいタイミングで追い越し無理に入ってきて、ブレーキ踏ませたりとＫＹな運転するの多い
      サンデードライバーみたいな変なドライバー増えた結果、高速なのに７０キロとかで走るのもいたｗｗ
21. • 21. 名無しさん＠ダイエット中
    • 2016年03月20日 21:01
    • ID:WLX6jYrI0
    • ※18
      300km/hはさすがに無くない？
      もしマジなら相対速度で前から車が時速200km/hくらいで迫ってくるように見える恐怖
22. • 22. 名無しさん
    • 2016年03月20日 21:02
    • ID:SB8GrJk70
    • 読んでるとアウトバーン化は無理だろうなと思う
      民度的な意味で
23. • 23. 名無しさん
    • 2016年03月20日 21:36
    • ID:3SXETKF50
    • トラック80km/h
      軽自動車100km/h
      普通乗用車140km/h
      これで文句ないだろ
24. • 24. 名無しさん
    • 2016年03月20日 21:42
    • ID:zUDfp4ru0
    • 300km/hアタックしてる人いるの？
      盛り過ぎあるいは滅多にいないかそれにしてもちょっと厳しいんじゃないか
      200km/h前後なら出せる車は結構あると思うが
25. • 25. 名無しさん
    • 2016年03月20日 21:45
    • ID:nlMb9vZo0
    • 色々アウトバーン「今のはメラではない、メラゾーマだ///」
26. • 26. 名無しさん
    • 2016年03月20日 21:47
    • ID:jh7nL1XX0
    • ※21
      もうだいぶ前になるが、関越自動車道の2車線区間を140で走ってる時、ふと覆面来て無いだろーなとバックミラーを見たらどんでもねー勢いで近づいてくる車があったな。そのままスゲー勢いでブチ抜かれた。
      あれは300とまでは行かないでも250以上は出してたと思う。
      
      ランボルギーニ凄かったっす。
27. • 27. 名無しさん
    • 2016年03月20日 21:53
    • ID:NLfhsWnK0
    • 日本は追い越し車線でチンタラ走る奴がいるからな。
      
      80くらいで走ってるのに160くらいで迫られたらよほど高性能でないと制動が間に合わない
      
28. • 28. ドレミファ名無し
    • 2016年03月20日 22:03
    • ID:PlTP.tTz0
    • 巡航速度差による車線の住み分けが自己判断できない日本人には永久に無理。
      
      三車線あったって、一番右側を低速車がトロトロ走ってるんだもん。
      後ろから速い車が接近しても頑として譲らんし。
      危ないよ。
29. • 29. 名無しのプログラマー
    • 2016年03月20日 22:04
    • ID:VFPSu6wO0
    • ※17みたいな主観だけで語るバカがいる限り120km/hですら無理
      
30. • 30. 名無しのゲッサム
    • 2016年03月20日 22:07
    • ID:xaBzPGoi0
    • 車線数が減少するとそこが起点になって慢性渋滞するぞ。
      今はまだ交通量がたいしたこと無いからいいだろうけど。
      
      そういや高速道路でレクサスやＢＭＷに追い越された事はあっても追い越したことは殆ど無いな。
31. • 31. 名無しさん
    • 2016年03月20日 22:16
    • ID:lb32.2520
    • 速度差を考えずに追い越し車線に割り込んでくるトラックをどうにかしないと無理だな
      ※9いつの時代の車だよ、1.3Lクラスでさえ120km/h巡行が楽なのに
32. • 32. 名無しさん
    • 2016年03月20日 22:34
    • ID:wYtEleli0
    • 物凄い速度出してる奴らは　事故ったら即死だろうからすぐに減るだろ？　そもそも高級車の場合は車の性能が良すぎて下手でもそんなに事故る事も無いと思うが。
      速度出せる奴は迷惑な事しないなら速攻で抜いて行ってくれた方が有難い。　むしろ100Km/h制限3車線の道の真ん中を70~90くらいで走しってる大多数の奴らの方がよっぽど迷惑だわ　ちゃんとメータ読み105~110Km/hくらいで走れ
33. • 33. 名無しさん
    • 2016年03月20日 22:59
    • ID:fhMcwlyE0
    • トラックの追い越し車線走行禁止にすれば渋滞と事故は減る
34. • 34. 名無しさん
    • 2016年03月20日 23:11
    • ID:Yo2IDBYg0
    • そもそも、片側2車線ですら当初の予定より1年遅れたのに3車線で作ってたらどれだけ遅れたのか
      東名の渋滞解消っていう最大の目的は達成できたんだからそれで良いだろ
35. • 35. 名無しさん
    • 2016年03月20日 23:19
    • ID:cof.Lara0
    • 完全な自動運転社会になって自分で運転するヤツが一人もいなくなれば制限速度も上がるかもねｗ
36. • 36. 名無しさん
    • 2016年03月20日 23:29
    • ID:M9XO15Rb0
    • 100で走ってたって高速のカーブで中央線跨いでくるようなボンクラばっかりなのに120とか不可能やろ
37. • 37. 軍事速報の大佐
    • 2016年03月20日 23:36
    • ID:XQI7U.vd0
    • 延伸区間のトンネルショボくてワロタ
      土盛区間はなんとか拡張できそうだし橋梁も無理すれば可みたいなんだがトンネルで断念っぽいな
38. • 38. ななしさん＠スタジアム
    • 2016年03月20日 23:40
    • ID:PH4urDOh0
    • 実際に120Km/hになったとして、取り締まりを何Km/hからするかによって変わりそうな気もするけどね
      130km/h台からやるとかだったら、今までと大して変わらない気もするし
39. • 39. 名無しさん
    • 2016年03月20日 23:42
    • ID:EWeBzrRM0
    • トラックとか東名、中央道に振り分けできんかね
      ところどころ接続設けて
40. • 40. 名無しさん
    • 2016年03月20日 23:47
    • ID:f2KTqdj.0
    • アホファードとかのクソファミリーバンがかっとんでるのを見ると笑えてくるわ。
      ああいうアホがいるかぎり無理！
41. • 41. 名無しさん
    • 2016年03月20日 23:51
    • ID:f2KTqdj.0
    • bmwのミニ乗ってるクソって何であんな糞まみれなの？
42. • 42. 名無しさん
    • 2016年03月20日 23:55
    • ID:8vwjIO6X0
    • 文章の組み立てが悪くて主題が伝わらない。記事として価値が無い。記事で飯喰ってる奴が価値の無い記事しか書けないって事は、コイツに価値が無いって事。