- 1:海江田三郎 ★:2016/03/23(水) 14:55:53.79 ID:CAP_USER.net
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http://response.jp/article/2016/03/23/272028.html
マツダは3月23日、マツダ『ロードスター RF』の概要を明らかにした。実車は3月23日夜、米国で開幕するニューヨークモーターショー16で初公開される。
同車は、ロードスターが26年間一貫して守り続けてきた「Lots of Fun」の価値を体現する、ロードスターファミリーの一員。「オープンカーの楽しさを身近なものにする」という先代のリトラクタブルハードトップモデルが目指した価値を引き継ぎながら、従来の考え方に捉われることなく、さらなる進化に挑戦した。
その結果、ルーフからリアエンドまでなだらかに傾斜するルーフラインを特長とするファストバックスタイル、そして、独自のリアルーフ形状と開閉できるバックウィンドウによる新しいオープンエア感覚を実現。さらに電動ルーフは、10km/h以下での走行中の開閉を可能とするフル電動式へと進化した。
また、限られたスペースにコンパクトかつ効率的に収納できる構造とし、ファストバックスタイルのデザインとソフトトップモデルと同じ荷室容量を両立させた。
パワートレインは、ガソリンエンジン「SKYACTIV-G 1.5」と「SKYACTIV-G 2.0」を市場ごとに適切なラインアップで展開。北米仕様車には、「SKYACTIV-G 2.0」を搭載する。
マツダは、「より多くの顧客にオープンカーの楽しさを届け、さまざまな接点を通じて、顧客の人生をより豊かにし、顧客と特別な絆でつながるブランドを目指して取り組む」とコメントしている。
- 【クルマ】マツダ、電動開閉式のオープンカー「ロードスター RF」を発表
http://anago.2ch.sc/test/read.cgi/bizplus/1458712553/
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- 39:名刺は切らしておりまして:2016/03/23(水) 15:38:00.09 ID:EyZ/Jgq0.net
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かっこいいなこれ
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45:名刺は切らしておりまして:2016/03/23(水) 15:43:09.98 ID:SRR0IgNJ.net
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まじでカッコいい
くそっ、お金さえあれば・・・
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46:名刺は切らしておりまして:2016/03/23(水) 15:44:32.18 ID:FmBRzrzc.net
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いいんじゃないの
- 3:名刺は切らしておりまして:2016/03/23(水) 15:00:27.74 ID:ABA/lNez.net
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これじゃタルガトップじゃん
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6:名刺は切らしておりまして:2016/03/23(水) 15:04:31.03 ID:s7VbdmcW.net
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>>3
それ、俺も思ったわ。
やっぱフルオープンがいいよね。
- 9:名刺は切らしておりまして:2016/03/23(水) 15:07:56.86 ID:ipBOdfjr.net
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やっぱロードスターはフルオープンに限る
雨が気になるならFRPトップだろ
ところでRFって何?麻布台の煤けたラジオ局?
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26:名刺は切らしておりまして:2016/03/23(水) 15:30:08.84 ID:qYxUm6eV.net
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>>9
Retractable Fastback
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10:名刺は切らしておりまして:2016/03/23(水) 15:11:47.22 ID:CaNM/Rsm.net
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欲しい
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12:名刺は切らしておりまして:2016/03/23(水) 15:15:21.56 ID:PdksRJ0u.net
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1.5ターボか2.0エンジンなら買う
割とマジで
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13:名刺は切らしておりまして:2016/03/23(水) 15:16:57.29 ID:X2Dr6kff.net
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これは売れるんじゃないの?
フルオープンは少し恥ずかしいから
控えめの方がいいし、なにしろ全自動っていうのがいいよ
面倒くさくっていちいち手動で幌出したり引っ込めたりなんて嫌だ
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15:名刺は切らしておりまして:2016/03/23(水) 15:17:22.02 ID:qpkfmGLR.net
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>さらに電動ルーフは、10km/h以下での走行中の開閉を可能とするフル電動式へと進化した
これ、すごい
それとも、俺が知らないだけで今までの車でも出来たのかな?
コペンは、完全停止状態でサイド引かないと屋根の開け閉めは出来なかった
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21:名刺は切らしておりまして:2016/03/23(水) 15:24:59.04 ID:y5UBVBnZ.net
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>>15
さほど珍しくなかったと思うよ
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213:名刺は切らしておりまして:2016/03/24(木) 00:05:48.68 ID:9gXbjiZC.net
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>>15
高級なのは40km/hくらいでも出来る
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220:名刺は切らしておりまして:2016/03/24(木) 00:37:04.35 ID:SYsTig/K.net
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>>15
ボクスターは50km以下だったら開閉するよ
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16:名刺は切らしておりまして:2016/03/23(水) 15:19:12.66 ID:eNBdHVkT.net
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いいなぁ。
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17:名刺は切らしておりまして:2016/03/23(水) 15:20:12.29 ID:fPvd6a5+.net
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待ってた
幌とか交換費用高すぎてデメリットありすぎ
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19:名刺は切らしておりまして:2016/03/23(水) 15:20:45.02 ID:F0z8U6aY.net
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無理やりクーペスタイルにしました感が無くて、横から見ても自然でカッコいいな
- 29:名刺は切らしておりまして:2016/03/23(水) 15:32:53.50 ID:hTR4UZhp.net
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これは売れんだろ、フルオープンとタルガじゃ開放感が全然違うぞ
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38:名刺は切らしておりまして:2016/03/23(水) 15:37:20.52 ID:F0z8U6aY.net
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>>29
フルオープンがいいなら既存のグレード選べばいいだけじゃん
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30:名刺は切らしておりまして:2016/03/23(水) 15:33:41.84 ID:TGOqgGjk.net
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電動開閉はいいけどリアデザインがいまいちやな
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33:名刺は切らしておりまして:2016/03/23(水) 15:36:18.57 ID:tuZxJl7O.net
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次期Z4が幌でガッカリだったが、これは欲しいわ。
124スパイダー版も出るのかな?
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34:名刺は切らしておりまして:2016/03/23(水) 15:36:33.72 ID:xbP4EAcz.net
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コレじゃない感がビンビン来るけど
CX-9のスクープ写真の色と同じ?このガンメタはいい!
- 49:名刺は切らしておりまして:2016/03/23(水) 15:47:29.88 ID:o1m7MX7L.net
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腹とかリアなんか見ると、かなり初代を意識してデザインしたんだろうけど
なんで吊り目にしちゃったかなぁ
あの、パカ目が開いた時の間抜けっぽさが、茶目っ気溢れるロードスターのイメージだったと思うんだけどなぁ
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53:名刺は切らしておりまして:2016/03/23(水) 15:51:34.58 ID:CFoUue4y.net
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これって窓閉めたら
ただのサンルーフ仕様と変わらないのでは?
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63:名刺は切らしておりまして:2016/03/23(水) 16:00:41.43 ID:5bho4bYI.net
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>>53
後ろは開くよ
サイドのピラー部分と上部の枠が残るだけ
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55:名刺は切らしておりまして:2016/03/23(水) 15:53:25.74 ID:EyZ/Jgq0.net
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豪雨や大雪のときのHTの安心感はでかいよ
幌は耐久性も不安だし
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56:名刺は切らしておりまして:2016/03/23(水) 15:53:33.06 ID:F9Aws17Z.net
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ひさしぶりいカッコいい車を見た感じ
ただ重いんでしょ
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59:名刺は切らしておりまして:2016/03/23(水) 15:57:15.04 ID:PMSBAeXO.net
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ファストバックスタイルがどことなくコルベットc3に似ているのはアメリカ人にとってポイント高いだろうなぁ
(なんだかんだ言ってもアメリカ人はコルベット好きだし)
どこぞのチューナーがスモールブロックv8(できれば本家のLT1)積んだ魔改造仕様出さないかなぁ
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64:名刺は切らしておりまして:2016/03/23(水) 16:02:03.54 ID:usEd4nH2.net
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北米だとアパート前に路駐するし、幌は車上荒らしに狙われるから需要は高いと思う
郊外のシャッター付き車庫持ちは幌買うだろし
- 70:名刺は切らしておりまして:2016/03/23(水) 16:08:29.57 ID:s5PyDP7c.net
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フルオープンは既にあるわけだからな
このスタイルは正解だと思う
セールスは厳しいだろうがよくぞ出した
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72:名刺は切らしておりまして:2016/03/23(水) 16:13:47.57 ID:vCuR/cwN.net
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おお、宝くじを買うぞ
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74:名刺は切らしておりまして:2016/03/23(水) 16:19:03.92 ID:JW/tGv8s.net
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これは普通に売れるだろ。
特に欧州と北米で。
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78:名刺は切らしておりまして:2016/03/23(水) 16:23:18.09 ID:Lbtr4uBd.net
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ロータリーにしようぜ
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83:名刺は切らしておりまして:2016/03/23(水) 16:31:00.55 ID:MOolmUq4.net
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おお、いいねえ。ところでイクラで売るん?
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84:名刺は切らしておりまして:2016/03/23(水) 16:33:15.39 ID:2nJueS/Q.net
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2000ccのモデルだとレザーシート370万くらいかな
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91:名刺は切らしておりまして:2016/03/23(水) 16:43:59.79 ID:8/LtXW0+.net
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なんかすごいコレジャナイ感
つい先日NAの幌交換してかなり高くついたから(ロールバーとか色々着けてるせいだけど)次はNDのRHTにしようかと思ってたのに
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92:名刺は切らしておりまして:2016/03/23(水) 16:45:09.52 ID:DhyBqHIO.net
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冬の北海道でも乗りたいからこれいいな
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96:名刺は切らしておりまして:2016/03/23(水) 16:51:54.97 ID:4xmK7jiF.net
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オープン後がこれって誰得だよマジで
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184:名刺は切らしておりまして:2016/03/23(水) 21:53:53.19 ID:wMdH8DuN.net
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>>96
ロールバーだと思えばそれほど変でもない
そもそもフルオープンにしても後ろなんか殆ど見ないし
- 115:名刺は切らしておりまして:2016/03/23(水) 17:22:37.48 ID:qQHUH0Ox.net
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どうせ屋根なんて滅多に開けないからクーペ出せよ
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117:名刺は切らしておりまして:2016/03/23(水) 17:23:30.01 ID:tuZxJl7O.net
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>>115
ロードスタークーペの悲劇は繰り返したくないだろうさ。
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119:名刺は切らしておりまして:2016/03/23(水) 17:25:56.92 ID:KZAALj1y.net
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で、荷物はどこに載せるの?
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121:名刺は切らしておりまして:2016/03/23(水) 17:29:26.36 ID:bjVL3tap.net
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>>119
トランクがあるよ
外車と違ってオープン時でもちゃんとトランクがあるのが
マツダの凄いところ
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179:名刺は切らしておりまして:2016/03/23(水) 21:21:44.77 ID:TGOqgGjk.net
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>>119
ここや
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137:名刺は切らしておりまして:2016/03/23(水) 18:23:12.54 ID:iI42ziK6.net
-
タルガトップがとは予想だにしていなかった
カッコイイ
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146:名刺は切らしておりまして:2016/03/23(水) 18:49:27.39 ID:7reVYHOz.net
-
旧コペン買ってしまったがな(´・ω・`)
後悔はしてない
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148:名刺は切らしておりまして:2016/03/23(水) 18:54:01.33 ID:L+DPEjuH.net
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このスタイル見て美しいと感じない人とは正直語り合えない。。。
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151:名刺は切らしておりまして:2016/03/23(水) 19:03:20.17 ID:UCrj+Mws.net
-
これはかっこいい
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161:名刺は切らしておりまして:2016/03/23(水) 19:28:15.36 ID:2jhA7f3Z.net
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クローズのスタイル、めちゃカッコいいな
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163:名刺は切らしておりまして:2016/03/23(水) 19:41:50.86 ID:chlAfoTU.net
-
おいくらですか?
1500のレザーが欲しいわ
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165:名刺は切らしておりまして:2016/03/23(水) 19:46:47.72 ID:8cc2uPND.net
-
う~むヘッドライト以外は好みだ
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172:名刺は切らしておりまして:2016/03/23(水) 20:16:57.09 ID:RYRBpRyD.net
-
旧コペンから乗り換えてもいい
手動はめんどくさい
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174:名刺は切らしておりまして:2016/03/23(水) 20:41:00.94 ID:jBPkUL5e.net
-
ここから派生して幌トップの2Lが出ると予想
俺は待つよ
- 188:名刺は切らしておりまして:2016/03/23(水) 22:02:47.09 ID:tiGzVLoe.net
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この色は、夜にライトに照らされたらめちゃかっこいいよ。
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205:名刺は切らしておりまして:2016/03/23(水) 23:48:54.08 ID:LZga+8Q1.net
-
NCみたいなRHTがいいな。(´・ω・`)
- 185:名刺は切らしておりまして:2016/03/23(水) 21:55:39.70 ID:NXgDteIJ.net
-
ソフトトップはイタズラ心配だけどサッと開閉できて頭上ひろびろ
電動ハードトップは素敵スタイリングだけどタルガ
うーんハードトップ待ってたけどこれは悩む
はやく試乗させてくれ。乗って決める
- 以下、ND本スレの反応
- 【MAZDA】4代目ロードスター Vol.158【ND】
http://nozomi.2ch.sc/test/read.cgi/auto/1458559731/ - 334:名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/23(水) 15:42:59.26 ID:fKZm1ric0.net
-
スレ伸びてると思ったらRHT発表されてたのか
-
335:名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/23(水) 15:43:42.16 ID:h4wPzB9V0.net
-
RHTで無駄に高くなるならぜひクーペも出して欲しい
どうせ高くて買えないって話になりそうだし
-
347:名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/23(水) 15:58:42.81 ID:fKZm1ric0.net
-
>>335
ほんとこれならクーペのほうがよかったね
-
336:名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/23(水) 15:45:37.82 ID:XULFAyHG0.net
-
フルオープンにできない時点でな~
NC RHT乗りでND版も楽しみにしてたけど、これはねーわ
-
338:名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/23(水) 15:48:01.78 ID:yLbwW5eN0.net
-
シルエットはNCのRHTより断然良いけど、ちょと開放感犠牲にしちゃったか
-
343:名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/23(水) 15:55:57.47 ID:owm87F5K0.net
-
誰か技術ある人イエロー版RF作ってみてくんない?
-
630:名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/23(水) 20:32:47.66 ID:Jxi39itl0.net
-
>>343
ほれ、イエロー
-
641:名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/23(水) 20:41:53.78 ID:JrmJzfF80.net
-
>>630
元々あまり黄色好きじゃないけどこのくらい彩度落とした方が合わないかな?
-
645:名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/23(水) 20:45:07.63 ID:Jxi39itl0.net
-
>>641
明るいソリッドっぽい色にすると似合わないんだよね。
陰影が強く見える色の方がこの車には向いてるよ。
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360:名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/23(水) 16:07:10.89 ID:tiWtrm/P0.net
-
クーペ風なとこはほんとかっこいい
実際乗ってどうかだろうなー。
軽快感と解放感が犠牲になってたら
別の車のほうがいいもの。
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364:名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/23(水) 16:09:05.27 ID:9UxODieb0.net
-
RHT版待ってたけど、オープン時がサンルーフと窓全開にして走ってる感じと変わらなそう
これなら帆版でいいかも
開閉も帆のが速い
-
367:名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/23(水) 16:13:14.51 ID:8LN09FNs0.net
-
ディーラーの人が「後ろがだいぶ変わるようですよ」
と言ってた意味が理解できた
-
400:名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/23(水) 16:32:05.48 ID:hI3ZmvE20.net
-
それにしても今回は上手い具合に棲み分けさせたな。
NCのHRTのシルエットが余り好きじゃなかったからこれはこれでアリだわ。早く実車が見たいな。
-
404:名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/23(水) 16:35:14.89 ID:JrmJzfF80.net
-
北米版が2Lだって言われてるだけで後は地域によって1.5と2Lを振り分けるって言ってるな
ということは日本はこのまま1.5のみだったりして
-
405:名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/23(水) 16:36:24.09 ID:TY/GibgK0.net
-
幌なら1.5で十分だけどな
RFはどうしても重量が増える
それをカバーするには2Lが必要だ
-
407:名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/23(水) 16:37:38.04 ID:ozxKjg520.net
-
http://www.caradvice.com.au/427358/mazda-mx-5-rf-hardtop-revealed-in-new-york/
海外では好評やね
これでリアをダックテールにしたら俺的には完璧だわ
-
416:名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/23(水) 16:43:10.15 ID:0mMEGfFO0.net
-
オープンはそんなに好きじゃないけど小型のFRが欲しい、
と思ってる俺には丁度いいデザインなんだけどなぁ。
この勢いだと2~3年後には2+2クーペまで出しそうな勢い。
- 652:名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/23(水) 20:48:21.64 ID:3aHndOWi0.net
-
「パワートレインは、ガソリンエンジン「SKYACTIV-G 1.5」と「SKYACTIV-G 2.0」を市場ごとに適切なラインアップで展開し、北米仕様車には、「SKYACTIV-G 2.0」を搭載します。」
この書き方だと日本は1.5のままだな。
で、1~2年後に2L追加と。
もういい加減にしてくれ。
-
662:名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/23(水) 20:57:27.68 ID:ta1hjn/U0.net
-
>>652
逆にこんなことを日本の公式サイトに書くくらいだから
2Lの可能性も高と思うけど。
まあ、1.5ならば国内では不人気な失敗作扱いだろうね。
逆に2Lでこの形で発売されればチューニングベースとして人気出るんじゃないの?
チョイ悪オヤジ向けでw
-
697:名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/23(水) 21:45:16.61 ID:mc/GUHS60.net
-
RHT乗りだけど期待してた後継がタルガで凄いガッカリだわ…
老害って言われるだろうがこれはロードスターじゃないだろ…
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717:名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/23(水) 22:04:07.40 ID:fKZm1ric0.net
-
>>697
あんたの気持ちはわかるよ
これはロードスターじゃない
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773:名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/23(水) 23:08:38.54 ID:sNSNehwL0.net
-
この角度最高だぜもう開かなくてもいい
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776:名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/23(水) 23:10:30.79 ID:59wr1pbc0.net
-
>>773
わかる。超わかる。
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775:名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/23(水) 23:10:04.14 ID:59wr1pbc0.net
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しかしこれじゃ多点式ロールケージが入れられないな。
横転時にフロントピラーとタルガ(?)部で大丈夫かな…。
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822:名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/23(水) 23:49:42.80 ID:28nKwNs00.net
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>>775
高価で重い可動機構を付けたモデルを使ってロールケージ付けてサーキットとか無理あり過ぎるだろ。
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854:名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/24(木) 00:14:37.24 ID:B4tYU+a10.net
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ロードスターが欲しい→幌
ライトウェイトスポーツが欲しい→RHT
タルガになったのはこういう住み分けを狙ったんだろ
フルオープンじゃなきゃヤダってんなら幌かNC買えってこった
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862:名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/24(木) 00:22:50.23 ID:Voq/Whl60.net
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>>854
幌の方が軽いのに?
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865:名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/24(木) 00:27:41.45 ID:B4tYU+a10.net
-
>>862
正しくいうならライトウェイトクーペだったなスマン
俺には理解できない話だけどそういう人は幌にアレルギーがある人が多い
防犯がとか軟派だとかねほとんど先入観だけど
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880:名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/24(木) 00:45:23.90 ID:wOCiK7IS0.net
-
どっかでみた色だと思ったらアストンマーチンか
比べると怒られそうだが(^^ゞ
光沢のあるシルバーは流行なのかね
比べちゃったら深みが全然違うが値段も違いすぎる
マツダも安いコストでがんばったな
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890:名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/24(木) 00:55:19.28 ID:K47ufEr+0.net
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>>880
2016年03月10日のジュネーブモーターショーで発表されたみたいだから
色はパクリではないにしろDB11かっこ良すぎ・・・3000万ぐらいするのな
そう思うと300万台のRFはお買い得なのか
-
895:名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/24(木) 00:59:21.76 ID:wOCiK7IS0.net
-
>>890
お買い得ですね
アストンマーチンは貴族の乗り物という感じがするので
世界が違いますが憧れですね
- 479:名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/23(水) 18:03:21.13 ID:2HIe2YN90.net
-
次はこれ造ってほしい
-
483:名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/23(水) 18:06:51.03 ID:HMHwHHlx0.net
-
>>479
幌と2台持ちしたい
-
727:名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/23(水) 22:10:53.06 ID:ReZ264800.net
-
>>479
ついでに2+2にしてくれたら買う
-
コメント一覧
-
- 2016年03月24日 11:56
- ID:1jrJeotm0
- 重くなりそうなのに1.5L止まりか
-
- 2016年03月24日 12:18
- ID:VeCjVE4N0
- 400まんえんオーバーコースやな
-
- 2016年03月24日 12:23
- ID:tvPhe31W0
-
正直にカッコ良いと思う。
重くなるんだから2リッターで出すんだよな?
-
- 2016年03月24日 12:28
- ID:5ATOsgFI0
-
カッコいいじゃないか
ttp://www.mazda.co.jp/cars/roadster/wp/
エンジンは2Lとなっているが、
日本仕様も2Lになるのかな
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- 2016年03月24日 12:33
- ID:7EC.xvOA0
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何がすごいって、こんだけのメカ/造形をせいぜいが300万円台後半程度の価格で出してくるとこだと個人的には思う
ほんとにこれで黒字出せてる?世界の競合車を鑑みたらもうちょっとお金取ってもいいんじゃない・・・?って心配になってくる
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- 2016年03月24日 12:35
- ID:POVmlVFk0
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折角軽くした車重をワザワザ重くするバカ。
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- 2016年03月24日 12:36
- ID:fpikSj0O0
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最新のポルシェ911は50km/hで閉開できる。ただその理由は治安の悪い土地で信号待ちの時の防犯の為らしい。
カーグラTVでやってた。
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- 2016年03月24日 12:43
- ID:ZuviLxz50
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※4
産経の記事だと北米と日本は2L
ttp://www.sankei.com/smp/economy/news/160323/ecn1603230031-s.html
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- 2016年03月24日 12:45
- ID:PLybHMeW0
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前期型買った人ご愁傷様w
はぁ…
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- 2016年03月24日 12:51
- ID:Galv9KSK0
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新塗装技術のマシングレーだって
そのへんの塗装屋でタッチアップできんのか
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- 2016年03月24日 12:59
- ID:W1yNtwZk0
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幌車買っちゃったけど、これなら幌でいいや
確かにかっこいいけど、フルオープンの爽快感は変えがたい
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- 2016年03月24日 13:06
- ID:eRTAjlYd0
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NCの時はRHTで37kg増えたが、今度はどうか
上物の重量増は結構シビアに効くので気になる
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- 2016年03月24日 13:09
- ID:MPaBn4z.0
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ロードスター好きだけど、フルオープンは嫌な俺大歓喜
ポルシェのタルガとか大好き
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- 2016年03月24日 13:10
- ID:t5QEXN2y0
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※5
地産地消だから安くなってんじゃ?(迷推理)
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- 2016年03月24日 13:11
- ID:R4XG5rDn0
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格好良すぎ
Z34初期型乗っててZ35まで待つつもりだったけど2.0で出るなら即注文する
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- 2016年03月24日 13:11
- ID:t5QEXN2y0
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※6
でもお前デブじゃん。なに腹つまんでんだよ
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- 2016年03月24日 13:12
- ID:roKp1MnG0
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※9
オリジナルの方がよりピュアなスポーツカーだし
幌車を保管できるガレージがある=豊かな生活なので
むしろ幌版のロードスター乗りが羨ましい
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- 2016年03月24日 13:24
- ID:rCQQsM8F0
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※15
あかん、アンチになるパターンや…
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- 2016年03月24日 13:37
- ID:W8NfIbHe0
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ええ〜っ
オープンカーって無い上屋分の強度を考えてボディ作ってるんでしょ?
その分重くなるはずだけど、そこをロードスターは頑張って軽量化してるはず。
こんなメカをプラスする位だったら、ロールバー部分構造体にして
全体で剛性を最適化して重量増を最低限にして、天井FRPとかカーボンの軽い一枚板にして
それ位手でトランクにしまうようにすればいいじゃん。
そっちの方が価格上昇も少ないだろうし。
こうゆうのをロードスターでやるのは何か違う気がする…
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- 2016年03月24日 13:52
- ID:ufaUBMrG0
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※19
マツダのオープン車がロードスターしかない状態だからこういう事にもなるんだろうな
アテンザやアクセラのオープンがあれば安楽仕様はそっちでやっていただろうし
因みにマツダ的にRX-7とファミリアのコンパーチブルとロードスタークーペは黒歴史だってよ
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- 2016年03月24日 13:59
- ID:SAE.cNQa0
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安心してください。2.0L国内出ますよ。
byどこよりもマツダ情報の確度が高い中国新聞
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- 2016年03月24日 14:03
- ID:Oc2tN31R0
- ポルシェ・タルガのパクリ!!と思った人、いるよね?
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- 2016年03月24日 14:04
- ID:ZuviLxz50
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※22
パクリ認定って朝鮮人みたいだなって、思ったよ
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- 2016年03月24日 14:06
- ID:BrO4.voD0
- >>773の角度クソかっこいいな
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- 2016年03月24日 14:09
- ID:xp5XMFO50
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これでロータリー出せっての!。
燃費とか気にしてんじゃネーヨ、ロータリーのくせに。
155HPとかガッカリだよ。
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- 2016年03月24日 14:09
- ID:Urg76sTp0
- ふぇぇぇ、欲しいよ~
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- 2016年03月24日 14:17
- ID:CULG0utY0
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1.5lで1t弱の純粋なクーペを出して欲しいんだけど需要無いんだろうか
s-fr市販してくれないかな
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- 2016年03月24日 14:34
- ID:xXJ.rYau0
- これだけ流麗なスタイルならもうちょっと優しい顔の方がバランス良くなるような気がする。
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- 2016年03月24日 14:51
- ID:DH9I2HHu0
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オープンはあまり興味無いけど
クーペとして見ると、めちゃ格好いいね
欲しいけど凄く高そう、ノーマルでさえ300万前後だし
いっそオープン機能なしモデルを安価で出してくれ
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- 2016年03月24日 14:57
- ID:BABM5yqK0
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先代もRHTのが販売台数多いんだよね
乗り味も柔らかくなるそうだし老夫婦が週末出かけるにはぴったりのサイズだわ、フルオープンじゃない事で帆との棲み分けできるしマツダはデザインだけじゃなくマーケティングにも抜かりがなさそう
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- 2016年03月24日 15:06
- ID:oB7hqZaH0
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もう少し待てばリトラクタブルじゃないハードトップも買えるのかな?
自分的には屋根うごかなくてもいいから雨漏りしない屋根がほしい
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- 2016年03月24日 15:18
- ID:.TnsHwqk0
- おお、エロい感じがいいじゃないの
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- 2016年03月24日 15:18
- ID:TmmmAFQt0
- S-FR待ちだけど、これは素直に格好良いな。
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- 2016年03月24日 15:21
- ID:MmHFwRf.0
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2Lなら欲しいな。
つーか2Lがあるのわかってて1.5L買う奴なんているのか?
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- 2016年03月24日 15:58
- ID:rCQQsM8F0
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※34
北米向け仕様まんまの2Lなら1.5Lチョイスする奴もいると思うぞ。
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- 2016年03月24日 16:16
- ID:QXmx8nvN0
- 350万ぐらいかね
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- 2016年03月24日 17:08
- ID:Y4g7dtdr0
- ガチで欲しいが金がない。はよ中古市場にこい
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- 2016年03月24日 17:29
- ID:UNu05lek0
- IDが表示されない所では大絶賛のマツダ
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- 2016年03月24日 17:38
- ID:wYbx7gwV0
- まず通常の1500ccモデルを高めに設定して、その後のNR-Aだとか2000ccモデルを割安に設定する戦略…だと思いたい
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- 2016年03月24日 17:42
- ID:ZuviLxz50
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※38
ここID表示されてるんだけどw
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- 2016年03月24日 17:51
- ID:OOTYiSsR0
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かっこいいけど美しさがもう少し足りないってとこかな。
輸入車に比べてちょっと・・・とは思ったが、このサイズでここまでできれば最高かね。
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- 2016年03月24日 18:04
- ID:wYbx7gwV0
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※21
中日新聞の紹介記事にも「北米や日本向けに2000ccエンジン搭載」と出ていたぞ
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- 2016年03月24日 18:15
- ID:SAE.cNQa0
- ※38ツイッターとかでも大人気らしいけど 不思議だねw
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- 2016年03月24日 18:21
- ID:opJZUNvz0
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北米向け仕様2Lはアクセラの2Lエンジンをポン乗せしているんだよな
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- 2016年03月24日 18:34
- ID:Bkep1CbB0
- この形なら特別仕様車でハードトップも出るかもしれないですね。
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- 2016年03月24日 18:40
- ID:XblDKhfn0
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今どき10キロって。。
フル鉄屋根だから?
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- 2016年03月24日 18:58
- ID:Qookpjp40
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※44
北米向けも日本向けもアクセラはレギュラー仕様
一方北米向けロードスターはハイオク仕様
ポン乗せってわけではなさそうだ
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- 2016年03月24日 18:58
- ID:GbMSeRRS0
- マツダのデザインってマジでいいじゃん。
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- 2016年03月24日 19:26
- ID:fgV.agKR0
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47
都合、日本向けGエンジンは圧縮比が違うんだよな
いわば去勢エンジン
本当のスカイアクティブを日本で乗りたければハイオク仕様じゃなきゃな
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- 2016年03月24日 19:57
- ID:F7Frahe70
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2Lで電動ルーフだと現行86、BRZの上位版ぐらいの値段は確実に行くか?
うーん
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- 2016年03月24日 20:24
- ID:XBJRaoN10
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いいね、ちょっとマツダ行ってくる
まじで買うわ
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- 2016年03月24日 20:28
- ID:XQIqvIBa0
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タルガトップかよ!!と言うのが最初の感想。
タルガだとでかいサンルーフと大差ないべ。
フルオープンの開放感とは比較にならん。
本格的ライトウェイトスポーツとして、
タルガもやめてクーペを出せばよいのに。
剛性も高く、軽量化も計れて、価格も安く済む。
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- 2016年03月24日 20:35
- ID:0ihHuFIa0
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斜め後ろの角度が本当にかっこいいね
顔とスタイルがあってない気もするけど国産車でここまでのデザインのスポーツカーは久しぶりなんじゃないか
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- 2016年03月24日 20:42
- ID:Emb0bUre0
- >>479が出たら86やフェアレディの市場食い荒らしそうだなw
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- 2016年03月24日 20:57
- ID:X3B2uGgc0
- あれだけ軽量化ガーって言ってたんだから普通にクーペボディ出せばいいだけなのにねぇ
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- 2016年03月24日 21:36
- ID:ZuviLxz50
- 昔ロードスタークーペ出して大して反響無かったじゃん
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- 2016年03月24日 21:42
- ID:qEZckWO00
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悪くはないけど、やっぱ、完全なクーペボディが欲しいところ。
あと、2+2はホイールベース伸ばすか、荷室を殺した2ボックスクーペでないと無理だろう。
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- 2016年03月24日 22:05
- ID:coD6YFAT0
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カッコいいんだけど、ナンバーが付いたら
フロントがレレレのおじさんっぽくなるのよねぇ
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- 2016年03月24日 22:49
- ID:CEku0.IH0
- 欲しいけど買えない
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- 2016年03月24日 22:58
- ID:RE9d2hW10
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先代みたいなRHTが良かったな。
もうしばらくNA6乗り続けるわ
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- 2016年03月24日 23:07
- ID:Zxmr.pdP0
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ふふふ ホンダは20年前にデルソルという名の電動タルガトップ作ってるんだぜ
何を隠そう俺はデルソル乗り こんな楽しい車は他にないので手放せなかったが
RF これはいいな!