1:海江田三郎 ★:2016/03/23(水) 07:14:52.37 ID:CAP_USER.net

http://www.nikkei.com/article/DGXLZO98745880T20C16A3TI5000/

 トヨタ自動車の小型ハイブリッド車(HV)「アクア」の国内累計販売台数が2月末に100万台を突破した。2011年12月の販売開始から4年2カ月の大台達成は同社最速という。「プリウス」より一回り小さく、価格も100万円台としたことで顧客が若年層にも拡大。一気に主力車種となった。

 これまで同社で最も速く100万台に到達したのは「カローラ」の約6年だった。アクアは当初ガソリン1リットルあたり35.4キ…

1_1
【クルマ】トヨタ、小型ハイブリッド「アクア」 国内100万台到達、同社最速
http://anago.2ch.sc/test/read.cgi/bizplus/1458684892/








2:名刺は切らしておりまして:2016/03/23(水) 07:23:12.31 ID:R1iMTkI2.net

シフトレバーがまだましなやつ


6:名刺は切らしておりまして:2016/03/23(水) 07:29:01.84 ID:1e9PLPOF.net

>>2
プリウスとは違って普通のゲート式セレクターだからな


3:名刺は切らしておりまして:2016/03/23(水) 07:24:33.86 ID:eX+3H7n7.net

フルモデルチェンジはいつになんの?


5:名刺は切らしておりまして:2016/03/23(水) 07:27:21.41 ID:JD1CSocD.net

プリウスより印象が良い


7:名刺は切らしておりまして:2016/03/23(水) 07:29:28.74 ID:PfqIOUVi.net

オタクが叩くいい車


8:名刺は切らしておりまして:2016/03/23(水) 07:29:54.61 ID:onvkZISh.net

ぶっちゃけ「トヨタのハイブリッドで安いやつ」ってだけで売れてる車


9:名刺は切らしておりまして:2016/03/23(水) 07:30:58.88 ID:ZVNyDddS.net

トヨタレンタカーで借りて乗ったけど
確かに燃費は良かったな


13:名刺は切らしておりまして:2016/03/23(水) 07:40:44.88 ID:s5wqaRi3.net

小さいけどハイブリッドが100万円台で出たのは衝撃だったわ


14:名刺は切らしておりまして:2016/03/23(水) 07:46:12.19 ID:avrwYlpp.net

ここまではデザインもよかった


20:名刺は切らしておりまして:2016/03/23(水) 08:20:57.28 ID:TbWqkZf/.net

見た目だけはけっこう好きだったりする
ずんぐりコンパクトとかノッポ軽とか不細工の極みだもんな

でも3人以上乗るのには向いてなさそうだな
あとタイヤの太いパッケージ装着車の小回りの悪さはどうにかしろ


24:名刺は切らしておりまして:2016/03/23(水) 08:48:44.22 ID:u6Wio8pO.net

>>20
>あとタイヤの太いパッケージ装着車の小回りの悪さはどうにかしろ
それを改善するには全幅を1730mmくらいに拡幅して切れ角を増すのが手っ取り早いね。
でも、そうすると5ナンバー狂信者が発狂してしまうが。


25:名刺は切らしておりまして:2016/03/23(水) 08:54:55.18 ID:u6Wio8pO.net

G'sみたいなスポーツグレードなら拡幅しても問題なそうなもんだけどな。
その手の車選ぶ奴に僅かな拡幅にうるさいダボは少なそうだけど。


23:名刺は切らしておりまして:2016/03/23(水) 08:22:48.64 ID:tLrPlnl5.net

カローラ→フィット→アクア

次はどうなるんだろうな


73:名刺は切らしておりまして:2016/03/23(水) 22:03:43.29 ID:5GjJg9lP.net

>>23
カローラハイブリッド(廉価プリウス)


26:名刺は切らしておりまして:2016/03/23(水) 08:56:40.84 ID:THITsl2X.net

アクアよく走ってるもんな。
内装さえもっとマシならほしかった


28:名刺は切らしておりまして:2016/03/23(水) 09:05:12.33 ID:kDbmV2cb.net

外観はまぁいい

内装が問題

あれは軽自動車レベル

あんな内装で200万とか

よく文句が出ないなと感心する

あとリアも窮屈

フィットのほうが実用性は高い


31:名刺は切らしておりまして:2016/03/23(水) 09:10:35.62 ID:QOExTL5N.net

>>28
独身者やセカンドカー向けのアクアと
いちおう一台でファミリーカーとして成立させてるフィットとで
実用性を比較してもあんま意味ない気がする
つかコンパクトカーの後部座席を常用してるのもなんかビンボーくせーわ


33:名刺は切らしておりまして:2016/03/23(水) 09:18:41.72 ID:THITsl2X.net

>>31
お金に余裕がない人が買う車だからな。


34:名刺は切らしておりまして:2016/03/23(水) 09:35:15.69 ID:avrwYlpp.net

わりとデザインも悪くないよね?

この顔でいろいろ出してもよかったのに


38:名刺は切らしておりまして:2016/03/23(水) 10:01:07.76 ID:qlzTT2YS.net

正直ヴィッツと変わらんよな HVを選びたい人がアクアか・・


39:名刺は切らしておりまして:2016/03/23(水) 10:30:05.63 ID:vMTCXWQm.net

>>38
ヴィッツは不人気すぎて、下取りも安いから
5年乗って売ると、下取り額の差で、買うときの価格差が取り戻せて
かつ乗ってる間のガソリン代まで考慮したら、ヴィッツ大損


40:名刺は切らしておりまして:2016/03/23(水) 10:52:47.04 ID:QOExTL5N.net

いちおう看板車種だったヴィッツと共食いになるのが目に見えてたのに
なんでヤリス・ハイブリッドじゃなくてハイブリッド専用車種として
プリウスCを新規に起こしたんだろうな

まあヴィッツのついでで開発してたら10・15モード終了に間に合わない、
北米市場でプリウス人気にあやかりたい、
ネッツ店っつーかトヨタオート店の分際で専売ハイブリッド車なんて生意気だ、等々
大人の事情が色々絡んでたんだろうけど

各車種にハイブリッドが行き渡った今となっては
ハイブリッド専用車種の存在意義ってもう無くなってる気もするけど


60:名刺は切らしておりまして:2016/03/23(水) 16:44:34.73 ID:DFSBm0uw.net

>>40
ハイブリッドというより各販売チャンネルから安いコンパクトが欲しいと散々要望があったみたいだし
高い車だけそろえても売れる時代じゃないしね


42:名刺は切らしておりまして:2016/03/23(水) 11:54:18.04 ID:ErXpDgVb.net

今はハイブリッド専用車種のプリウスがバカ売れです


56:名刺は切らしておりまして:2016/03/23(水) 15:33:07.74 ID:QOExTL5N.net

>>42
プリウスはまあハイブリッドの代名詞みたいになってるしもう別格なんじゃね?
でもSAIやCTとかは次いらんだろあれ

アクアも今はヴィッツのハイブリッドが海外にあるんだから
役割終えても良さそうなもんだけど、日本でこうやってバカ売れしてる間は存続するんだろうな
先にヴィッツが自然消滅したら笑える


43:名刺は切らしておりまして:2016/03/23(水) 12:17:48.31 ID:OEfM5cdg.net

アクア買った者だけど正直現行フィットもいい車だと思うんだがな
不具合さえなければ


44:名刺は切らしておりまして:2016/03/23(水) 12:23:44.97 ID:ErXpDgVb.net

フィットは不具合が多発したからいい車とは認められない


46:名刺は切らしておりまして:2016/03/23(水) 12:34:46.91 ID:zeQCNyBd.net

最近の軽自動車の方が広いんだよな
ゲタ+ハイブリッドの安車


47:名刺は切らしておりまして:2016/03/23(水) 12:47:02.58 ID:vGxNEQp5.net

HVはレンタカーで何回か借りたけど
気にせず走って20km/lくらい走るし、長距離の旅行にも使ってみたけど、800kmくらい走ったらそろそろ適当にガス入れとこうかって感じで、随分楽に使える
燃費ってか航続距離が長いのって凄く使いやすい


49:名刺は切らしておりまして:2016/03/23(水) 13:14:52.91 ID:gSzclc4C.net

アクアはリアシートに乗るような車じゃないからな。だけどドアつけないと売れないからわざわざつけているようなもの。


50:名刺は切らしておりまして:2016/03/23(水) 13:35:30.32 ID:7hIpWTLo.net

ドラクエモンハン効果はあったのか


52:名刺は切らしておりまして:2016/03/23(水) 15:03:39.92 ID:JaTJWs7d.net

ドラクエのやつか


57:名刺は切らしておりまして:2016/03/23(水) 15:36:39.54 ID:nFLRdMAJ.net

アクアってデザインが良いので売れるのは判る

安いからだとかトヨタだとか言ってる奴が多いが、それは一要因にすぎんだろ。
いまのデザイン壊滅の自動車の中でよく頑張ってるのがスズキとマツダとトヨタの一部車種


58:名刺は切らしておりまして:2016/03/23(水) 15:51:14.18 ID:C1IOGoty.net

アクアって北米だと売れて無いし
日本限定だよな
普通の4気筒積んだほうが海外ではいいかもよ


69:名刺は切らしておりまして:2016/03/23(水) 19:20:08.00 ID:TbWqkZf/.net

>>58
北米だとこのサイズの車自体がたいして売れてないと思う


59:名刺は切らしておりまして:2016/03/23(水) 16:44:11.73 ID:IuSUaNwq.net

>>58
米国2015年販売台数
Prius c 38,484台
Yaris  16,779台
普通の4気筒よりハイブリッド車の方が売れている


69:名刺は切らしておりまして:2016/03/23(水) 19:20:08.00 ID:TbWqkZf/.net

>>59
カムリとか海外仕様デブカローラとか1ヶ月でヤリス1年分を売ってしまうんだな


64:名刺は切らしておりまして:2016/03/23(水) 17:41:22.32 ID:MMVVWmwE.net

センターメーターが嫌い


65:名刺は切らしておりまして:2016/03/23(水) 18:44:37.71 ID:kGVnMWG7.net

地元ではジジババしか乗ってないイメージ
若者は軽ワゴンかコンパクトもしくはミニバン


66:名刺は切らしておりまして:2016/03/23(水) 19:07:20.96 ID:RKDCN4k3.net

見ない日は無い、なんてレベルじゃないもんな


67:名刺は切らしておりまして:2016/03/23(水) 19:07:26.10 ID:W6RBVSPg.net

プリウスのデザインがアレだからそりゃ売れるでしょう


74:名刺は切らしておりまして:2016/03/23(水) 22:20:32.54 ID:ihUfJpDu.net

アクアはアナクロなのが良いんだよ
操作感がThe昔の車って感じ落ち着く


48:あっぷる:2016/03/23(水) 13:07:48.82 ID:wD/JON2O.net

相変わらず2ちゃんねらが買わない(買えない)ものはよく売れるな。





コメント一覧

    • 1. ななしさん@スタジアム
    • 2016年03月24日 00:56
    • ID:9zW3vdfJ0
    • おめでとう悪亜!
      おめでとう盗用多!
    • 2. PCパーツの名無しさん
    • 2016年03月24日 01:10
    • ID:5z0Uw1NM0
    • 初代の顔が好きだったんだがなー

      交換できるのだろうか
    • 3. 名無しさん
    • 2016年03月24日 01:20
    • ID:IuaootFT0
    • そろそろビッツ消えそうだな...
    • 4.  
    • 2016年03月24日 01:23
    • ID:k6SHqtka0
    • もう完全に昔のカローラ状態じゃないか
      故障しないで動けばいいって人が後100万ぐらい居るだろうけど、税金やら保険やらで軽に逃げたのが痛いな
    • 5. 名無しさん
    • 2016年03月24日 01:25
    • ID:FCpd7r.q0
    • 小さささえ我慢できれば凄いお買い得車。
      文句言ってる奴は同じ値段で買える車の性能と燃費と維持費比較してみ?
    • 6. 名無しさん
    • 2016年03月24日 01:45
    • ID:qj.tK1PE0
    • 内装がチープすぎてなぁ
    • 7. 名無しさん
    • 2016年03月24日 02:08
    • ID:40eHYlh40
    • 自分は内装はべつにいいけどな
      逆に木目パネル、レザーこてこての車が嫌いな・・・変わった人間だし

    • 8. 名無しさん
    • 2016年03月24日 02:10
    • ID:wN5.P6uh0
    • 安くてハイブリッドならそれでいい、フィットよりましwなんでホンダのディーラーはかましてくんのかねバイクだけ売ってろよ
    • 9. 名無しさん
    • 2016年03月24日 02:32
    • ID:FqQ31RF40
    • 貧乏人の車。
    • 10. 名無しさん
    • 2016年03月24日 02:33
    • ID:pOpFf3cM0
    • これ買う人は内装がチープとかわからない層だろ
    • 11. 名無しさん
    • 2016年03月24日 02:50
    • ID:xGI.FJxu0
    • この車は普段の使い勝手がよければそれでいいだろ
      ユーザーもそれ以上の事は求めていないよ
    • 12. 名無しさん
    • 2016年03月24日 02:53
    • ID:OSGh.oqj0
    • 内装が良いに越した事はないがこの価格帯でそんな内装の良い車ってあったか?内装犠牲にしてハイブリッド付いてんだからこんなもんだろ
    • 13. 名無しさん
    • 2016年03月24日 02:59
    • ID:kpvyNclL0
    • 通勤用に親が乗ってるわ
    • 14. 名無しさん
    • 2016年03月24日 03:28
    • ID:ACFNdQ7g0
    • 最近、ホンダが目立たんのぉ・・・。
      内の母は、トヨタ嫌いだから、ホンダにがんばって欲しいがな。
    • 15. 名無しさん
    • 2016年03月24日 03:30
    • ID:82i017Ql0
    • 車なんてなんでもいいヤツならこれかプリウス買うだろ普通
    • 16. 名無しさん
    • 2016年03月24日 03:59
    • ID:UoPuKAR00
    • いいね
    • 17. 名無しさん
    • 2016年03月24日 04:22
    • ID:KEVkdHF60
    • アクアとかプリウスってもう黙ってても売れるだろうしモデルチェンジ前後にちょっと宣伝するだけにして後は開発費に全振りでいいんじゃないのかな
    • 18. 軍事速報の少将
    • 2016年03月24日 04:34
    • ID:rvb4aoiS0
    • 燃費目当てじゃないと内装見たときに「えっ?」ってなるんだよな
      ヴィッツのほうが気持ちマシ
    • 19. 名無しさん
    • 2016年03月24日 04:49
    • ID:dGIdd9qa0
    • 「アクア教徒の人って、頭がおかしい人ばかりだから気をつけろ!」って、「このすば!」で言ってた!!
    • 20. ななしさん@スタジアム
    • 2016年03月24日 04:52
    • ID:9zW3vdfJ0
    • >>5
      何の性能がいいの?燃費?クルマは燃費だけじゃないと思うよ?w
    • 21. 名無しさん
    • 2016年03月24日 06:17
    • ID:LWD2rkKs0
    • 車ごときに内装なんて求めてもしょうがない。
      500万円出したってプラスチック満載。

      この車は20年後30年後には全く残らない車だろう。
      使い捨ての未来のゴミに高級感を求めても仕方がない。
    • 22. 名無しさん
    • 2016年03月24日 06:42
    • ID:K6q8BznB0
    • ※20
      このクルマの魅力は”燃費”だけではありません。
      トヨタのアフターサービス、リセールバリューの高さは他社にはないものです。
      それらの総合評価が100万台突破ということでしょう。
    • 23. ななしさん@スタジアム
    • 2016年03月24日 06:52
    • ID:790y5GU40
    • 前期型はかっこいいと思う
    • 24. 名無しさん
    • 2016年03月24日 07:05
    • ID:4GhqT2MiO
    • このスタイルが気に入って買ってる人も多いんじゃないかな。あれ?86?と一瞬思ったりとかなりスポーティーだしさ
    • 25. 名無しさん
    • 2016年03月24日 08:01
    • ID:Gf4KpQGk0
    • CDすらミリオン売れない時代にスゲーな
    • 26. 名無しさん
    • 2016年03月24日 08:07
    • ID:8KcIeqTh0
    • トヨタ車の本当の良さは乗るまで解らないんだよね。
      つまらないと言われる車ほど、開発にお金と技術が必要。
      その王道をゆくトヨタは素直に凄いと思うわ。
    • 27. 名無しさん
    • 2016年03月24日 08:30
    • ID:VeCjVE4N0
    • 次期アクアにもTENGA発動しろ
    • 28. 名無しさん
    • 2016年03月24日 08:35
    • ID:W1yNtwZk0
    • 軽が広いと錯覚するのは、のっぽなのとトランクを潰してるせいだからな
    • 29. 名無しの権兵衛
    • 2016年03月24日 08:35
    • ID:FQoJimm80
    • 格好良いとは思わないけど、確かにこの数年の景気回復で、近所のセカンド軽がバタバタとアクアに乗り換えられたな。
      乗り潰しの軽と違って、リセールでかえって安くなるのが理由だったか。確かにトヨタ車は下取りで金になるもんな。
    • 30. 名無しのILOVEJAPAN
    • 2016年03月24日 09:30
    • ID:1FJ4j6.R0
    • カローラでかい、アクアは狭い、トヨタってちょうどいい大きさのハッチバックないカローラランクスぐらいのがほしいんだよ
    • 31. 名無しさん
    • 2016年03月24日 09:38
    • ID:rCQQsM8F0
    • ※30
      他社だと?
    • 32. 名無しさん
    • 2016年03月24日 09:40
    • ID:Vsxip21j0
    • 最廉価版買おうかと思ったけどリア窓クルクルだったんでやめた。
      いくらなんでもそれはねーだろと思った。
    • 33. フィットのオーナー
    • 2016年03月24日 09:43
    • ID:bxWaSygUO
    •  打倒フィットで、手間と金を掛け、他社にアドバンテージのあるプリウスのHVを、安価な小型車で実現したという先行イメージが、好評を呼んだのでしょうね。
       ホンダも、奪われたシェアを奪回にと新型フィットでアクアを凌駕するカタログ数値を実現させましたが、残念ながら、鳴り物入りで投入したDCTがトラブルに見舞われ、逆にシェアを失う羽目に陥った事も、プラスに働いたのでしょう。

       残念ながら、車の販売総数の半分は軽自動車が占める昨今、小型車ながら健闘するトヨタ車は、万人を惹き付ける魅力があるのでしょうね。
    • 34. 名無しさん
    • 2016年03月24日 10:01
    • ID:O57lwfAE0
    • ※19
      言ってないwww
      アクシズ教だ
    • 35. 名無しさん
    • 2016年03月24日 10:11
    • ID:SPxX.C.R0
    • 前評判は「これで売れないはずはない」「大ヒットが約束された車」
      って感じだったけど、言うほど見かけないなって印象だった
      それなりに売れてるんですね
    • 36. 名無しさん
    • 2016年03月24日 10:43
    • ID:.TnsHwqk0
    • ※35
      どこ走ってるんだよw
      嫌でも見かけるわ

      アクアって乗らないとわからないけど意外とコーナリングいいぞ
      重心が低いのかな?とにかく結構曲がる
    • 37. 名無しさん
    • 2016年03月24日 11:02
    • ID:a6VV74d40
    • ※35
      いや、1時間の通勤中だけでも日によっては10台近く見るぞ
      プリウス・フィットと並んでよく見るし売れてるのは実感できる
    • 38. 名無しさん
    • 2016年03月24日 11:30
    • ID:ez.YZZ7F0
    • 4座コンパクトオープン好きのワイの為にはよAQUA AIR出してクレメンス
    • 39. 名無しさん
    • 2016年03月24日 11:35
    • ID:cAsh5odc0
    • ヴィッツハイブリッドてのを出すらしいけどアクアと被りまくりだろ
    • 40. 名無し
    • 2016年03月24日 11:38
    • ID:t5QEXN2y0
    • 叩かれてるのはプリウスでアクアは小馬鹿にされてるだけの印象はあるな
    • 41. 名無しさん
    • 2016年03月24日 11:42
    • ID:OOTYiSsR0
    • ※35
      それなりって・・・一番売れてるし見るんだけどw
      目大丈夫?
    • 42. 名無しさん
    • 2016年03月24日 11:46
    • ID:E6Oseef30
    • コレ買うなら アルトでいいや
    • 43. 名無しさん
    • 2016年03月24日 11:53
    • ID:a5ghyKYg0
    • ※42
      それでいいんじゃないか、ムリすることはない
    • 44. 名無しさん
    • 2016年03月24日 12:14
    • ID:m1BCU6f00
    • ※42
      そうそう、君にはお似合いだと思うよ(笑)
    • 45. 名無しさん
    • 2016年03月24日 12:25
    • ID:.2ND3.KL0
    • ケツの処理が好きじゃないが、デザイン自体は結構良いと思うよ
      DS3のパクリと言うがライトの形状が近い程度じゃねえの
      内装は絶望的だな
      内装デザイン自体はオーリスやrav4系列で悪くないが、質感が酷すぎる
      そこの改善とバッテリーの強化は欲しいな
    • 46. 名無しさん
    • 2016年03月24日 12:44
    • ID:vIW.sQQ30
    • フィットみたいに肥大化しなかったのが良かったんだろうな
      肥大化によるデザインの破綻もないし
      内装はチープで狭くても軽量化には寄与してるしね
    • 47. 名無しさん
    • 2016年03月24日 13:15
    • ID:gkjaeMza0
    • ハイブリット車は大破したとき救出が遅れるんだってな。
      漏電してたらドア開けようとして感電する。
      レスキュー呼んで、システム停止してからじゃないと
      救出作業に入れない。
      ハイブリット車が大破してるの見たらうかつに近づくもん
      じゃねえぞ。
    • 48. 名無しさん
    • 2016年03月24日 14:19
    • ID:rf0.AmVn0
    • 燃費も価格も素晴らしい良い車。
      だが...デザインがどうしても好きにぬれん。次期型早くでないかな
    • 49. 名無しさん
    • 2016年03月24日 14:23
    • ID:MIxE.KH20
    • 独身かセカンドカーならアクア買っておけば間違いはないんじゃないのかな
      無難な車
    • 50. 名無しさん
    • 2016年03月24日 15:24
    • ID:18..TIoL0
    • ※18
      内装目当てのヤツは買わんからええだろ
    • 51. 名無しさん
    • 2016年03月24日 18:19
    • ID:yWvf9ZWe0
    • ※1が珍送センスでキモい
      お里も示してるのかも
    • 52. 名無しさん
    • 2016年03月24日 20:35
    • ID:rFeFV0vg0
    • どれだけ叩こうが、どれだけ貶そうがアクアが売れてるのは事実。
      メーカーからしたら、どれだけ良い車でも売れなければただのお荷物、この世界は売れたもの勝ちなんだよ。
    • 53. 名無しさん
    • 2016年03月24日 22:16
    • ID:0.b0dvZf0
    • お金ないし軽より、ましと思ってアクアG'sを二年前に新車購入。八割方満足。信号待ちの時、白のアクアが4台連なってたのには、(T_T)
      燃費はよいが、力は無い。乗っても、二人までダヨーン
    • 54. 名無しさん
    • 2016年03月24日 22:44
    • ID:qd.g2OPn0
    • ヴィッツデミオマーチより
      後席も荷室も広いのにな
    • 55. 軍事速報の少将
    • 2016年03月24日 22:58
    • ID:qVWW12oG0
    • 必要な車だから売れるの
    • 56. PCパーツの名無しさん
    • 2016年03月24日 23:03
    • ID:RfjW8rpW0
    • 新型プリウスがキモすぎてアクアに流れてるんだろね
    • 57. 名無しさん
    • 2016年03月24日 23:43
    • ID:FCpd7r.q0
    • プリウスとは価格差あるからな、あの大きさ要らないならアクアで必要十分ってだけ

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