1:海江田三郎 ★:2016/03/26(土) 20:37:28.77 ID:CAP_USER.net

http://car-moby.jp/54890

ドイツが誇る自動車メーカーのアウディは3月23日、現在開催中のニューヨークモーターショー2016において、新型スポーツカーの「R8 スパイダー V10」を世界初公開しました。

アウディ「R8」は2006年から販売されているスポーツクーペで、2代目となる新型「R8」のクーペタイプは2015年のジュネーブモーターショーで既に公開されています。今回初公開されたモデルは、新型「R8 」のスパイダー(オープンカー)仕様です。

新型アウディ「R8 スパイダー」のエクステリア

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新型アウディ「R8」クーペモデル

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ボディサイズは先代の「R8 スパイダー」と比較して、全長が14mm短く、全幅は35mm大きくなっています。

アルミニウムとカーボンの複合素材で構成された車体は先代から200kgも軽量化されており、それでいてボディ剛性は50%も向上しているというのが驚きです。

内装は高級感とシンプルさが同居した、ドイツ車らしいデザインとなっています。

ルーフトップは電動油圧式で、走行速度が50km/h以下なら走行中でも20秒で開閉可能です。リアウィンドウもスイッチ一つで開閉でき、煩わしい操作は必要ありません。

新型「R8 スパイダー」に搭載されるエンジンは、自然吸気直噴5.2LのV型10気筒ガソリンエンジン「FSI」。

最高出力は540馬力を誇り、最大トルクは55.1kgmを発揮します。トランスミッションは7速Sトロニック(デュアルクラッチトランスミッション)で、0‐100km/h加速が3.6秒、最高速は318km/hにも達します。(クーペモデルは0‐100km/h加速3.5秒、最高速323km/h)

燃費は8.5km/Lとなっており、先代から10%改善されているそうです。

新型アウディ「R8 スパイダー」の価格、日本へのデリバリーは?

新型アウディ「R8 スパイダー」の価格は12万ポンド以上と予想されており、日本円にして1900万円以上の価格になることは確実であると思われます。現行型「R8 スパイダー」の価格が約2500万円となっていますので、それ以上の価格になるということも十分あり得るでしょう。

発売日は2016年末を予定しているそうなので、日本へのデリバリーは早ければ2017年の春ごろになると思われます。まだ1年以上待たなければなりませんが、V10エンジンのサウンドを日本で鳴り響かせる日が今から待ちきれませんね!

MOBYでは、新型「R8 スパイダー」の最新情報を今後も随時更新していきますので、どうかご期待ください!


【クルマ】アウディ、新型スポーツカー「R8スパイダー」を世界初公開
http://anago.2ch.sc/test/read.cgi/bizplus/1458992248/








8:名刺は切らしておりまして:2016/03/26(土) 20:49:40.36 ID:HRDBA+nC.net

ポルシェより高いじゃないか


9:名刺は切らしておりまして:2016/03/26(土) 20:50:36.28 ID:Od3Cap4L.net

こんな物買うんだったらウラカンの方が断然良いだろ


12:名刺は切らしておりまして:2016/03/26(土) 20:56:09.11 ID:e8KOmHya.net

>>9
ウラカンの方が高いだろ。
中身同じでも。


11:名刺は切らしておりまして:2016/03/26(土) 20:55:09.85 ID:TvxblCjh.net

「TTスポーツカー風」って感じだねw


18:KUM(゚_゚)N ◆o4DQN..yEA :2016/03/26(土) 21:07:46.19 ID:zeIqbObU.net

(っ゚(ェ)゚)っだんだんアイアンマンぽくなってきたな。


19:名刺は切らしておりまして:2016/03/26(土) 21:10:47.19 ID:wReqriZ/.net

あれ?? カコ悪くなってる


20:名刺は切らしておりまして:2016/03/26(土) 21:14:57.79 ID:/8DT5Vfz.net

RS7には乗ったことあるけど、なかなか面白いよ。
調子に乗って踏み込んだらケツがパワースライドして死ぬかと思ったwww
貧乏人だしこの手の車を生涯持つことはないだろうから良い思い出になった。


22:名刺は切らしておりまして:2016/03/26(土) 21:18:23.74 ID:rTaxcLQK.net

たけーよ


28:名刺は切らしておりまして:2016/03/26(土) 22:02:22.44 ID:c4DhmqNV.net

スパイダーはなんかダサいな


29:名刺は切らしておりまして:2016/03/26(土) 22:08:43.74 ID:Uz7Nxf1l.net

ちょっとキープコンセプト過ぎじゃないか
TTもR8も初代のインパクトがありすぎたか


31:名刺は切らしておりまして:2016/03/26(土) 22:26:52.66 ID:erHYHWRy.net

でかいTTじゃないか
誰が買うんだ…


36:名刺は切らしておりまして:2016/03/27(日) 00:13:33.90 ID:giIXo9sW.net

>>31
それ言ったらA6もA8もデカイA4だな
アホな奴


38:名刺は切らしておりまして:2016/03/27(日) 00:54:29.56 ID:viqjf3EC.net

>>36
セダンと趣味性の高いツーシータスポーツとは全く違うだろ


42:名刺は切らしておりまして:2016/03/27(日) 03:53:00.61 ID:vVpmLSRp.net

1台もらっとくわ


50:名刺は切らしておりまして:2016/03/27(日) 07:09:39.53 ID:Sik8hH4I.net

やっぱり海外のデザイナーさんは、盛った後に削るんだよな
似たようなパーツを揃えても、全体の完成度が段違いだ

オサレだのぅ


60:名刺は切らしておりまして:2016/03/27(日) 16:30:18.31 ID:ARn99EY+.net

一世を風靡したアウディ―デザインも低迷期に入っているなぁ
次の革新が打ち出せてないし、新型A4も作りはいいが、デザインに代わり映えなくバーチャルコクピットしか売りがない


57:名刺は切らしておりまして:2016/03/27(日) 09:09:40.08 ID:Nb3Bd7xX.net

高くてデカくて速い車って、作るの対して技術いらなさそう・・・・


58:名刺は切らしておりまして:2016/03/27(日) 14:56:18.59 ID:EjM9glFk.net

技術はかなり投入してるんじゃないか
アルミとカーボンの複合素材って日本車にはないだろう
でも1900万ってのはべらぼうな価格
完全に金持ちの道楽車





コメント一覧

    • 1. 名無しさん
    • 2016年03月27日 21:56
    • ID:iC.C3MEb0
    • アウディもマツダみたく、3流メーカーがデザインと基本設計を刷新して飛躍した例だけど、やっぱり一過性のものなんだよな
      メルセデスみたく安定して君臨し続けるってのが難しい
    • 2. 爆ぜる名無し
    • 2016年03月27日 21:58
    • ID:QBJHPmwx0
    • ダッさw
    • 3. 名無しさん
    • 2016年03月27日 21:58
    • ID:pOrmfkJ.0
    • 一時は最先端だったアウディデザインも、
      今では高級ブランドでは最後尾だな。

      ゴロンと抑揚もない鈍臭そうなカタマリ。
      TTみたいと言ってるけど、サイズが大きいからずっと間抜け。
    • 4. 名無しのプログラマー
    • 2016年03月27日 22:02
    • ID:8XfzcM020
    • さすがにこれは擁護できないダサさ。。
    • 5. 名無しさん
    • 2016年03月27日 22:03
    • ID:c2O5WSaI0
    • コペンかな?
    • 6. 名無しさん
    • 2016年03月27日 22:03
    • ID:K938ueSv0
    • 先代のがデザイン好きだけど、街で見たら絶対注目してしまうだろうな
    • 7. 名無しさん
    • 2016年03月27日 22:05
    • ID:yhLnVTCI0
    • ずんぐりむっくり感がアメ車っぽい
    • 8. 名無しさん
    • 2016年03月27日 22:06
    • ID:UspKnjwR0
    • デザインの一体感が全然ないな
      マジでプリウスの方がマシなレベル
    • 9. 名無しさん
    • 2016年03月27日 22:13
    • ID:9ff7UXiS0
    • ビートだな
    • 10. 名無しさん
    • 2016年03月27日 22:14
    • ID:uA2L.M.P0
    • R8スリッパー
    • 11. 名無しさん
    • 2016年03月27日 22:16
    • ID:0.EK4Zco0
    • プリウスよりはマシだと思う。
    • 12. 名無
    • 2016年03月27日 22:20
    • ID:FV2RS5uF0
    • 最近のあうでーデザインは何がいいのかサッパリ理解出来ない
      ダメだった頃の日産みたくなりつつある気がする
      まぁ最近の日産も、またやばくなってるけど
    • 13. 名無しさん
    • 2016年03月27日 22:21
    • ID:37vSmZTt0
    • 夢のあるH2R買えよ
    • 14. 名無しさん
    • 2016年03月27日 22:23
    • ID:PoBWB9Js0
    • これとNSXを選べと言われたら
      間違いなくNSX選ぶな〜
    • 15. 名無し
    • 2016年03月27日 22:41
    • ID:qGqgeRlp0
    • 他にも選択肢があるのに
      これを選ぶ人はほんと変わり者だと思う。
    • 16. 名無しさん
    • 2016年03月27日 22:55
    • ID:6qRDGh0.0
    • TTもR8も真横から見るとびっくりするほどかっこわるい
    • 17. 名無しさん
    • 2016年03月27日 22:56
    • ID:rVhi2KzL0
    • これくらいの価格帯のスポーツカーになるとアウディブランドは弱いね
      グループ内ではウラカンとコンチネンタルGTがあるし
      他社ならポルシェとフェラーリがあるからな

      レクサスも同じ立ち位置だけど
    • 18.   
    • 2016年03月27日 23:04
    • ID:GrvMB5f60
    • 非デーデザイン
    • 19. 名無しさん
    • 2016年03月27日 23:04
    • ID:qFPJebXV0
    • なんか石鹸みたいやな
    • 20. 名無しさん
    • 2016年03月27日 23:27
    • ID:0uW6xufM0
    • イタルナヌークっぽくしようとして中途半端になって失敗
    • 21. 名無しさん
    • 2016年03月27日 23:36
    • ID:BzSD1.0x0
    • 顔がダサい
    • 22. 名無しさん
    • 2016年03月27日 23:55
    • ID:QLolV0WX0
    • グリル尖らせちゃダメ

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