戻る

このページは以下ＵＲＬのキャッシュです
http://blog.livedoor.jp/yu_ps13/archives/51481248.html

コメント一覧

1. • 1. 名無しさん
   • 2016年04月06日 11:54
   • ID:EkSUP6OP0
   • もう面倒だから新東名は軽自動車とトラック禁止にしちゃえよｗ
     
2. • 2. 名無しさん
   • 2016年04月06日 11:56
   • ID:r4q.Zxzf0
   • 車の性能が上がってるから安全になってるのに、あえて危険度増やす事も無かろう
     高速道路の事故がレアケースになってから規制緩和すればいい
3. • 3. 名無しさん
   • 2016年04月06日 11:58
   • ID:FHJ2EeNOO
   • 面倒だから年収1000万以下のやつは車乗ってはいけない事にしろよ。
4. • 4. 名無し
   • 2016年04月06日 12:00
   • ID:6DX7I.Uj0
   • ノンターボの軽でも110㎞くらいまでは燃費も落ちずに普通に走るから大丈夫でしょ
5. • 5. 名無しさん
   • 2016年04月06日 12:02
   • ID:YKags2Zc0
   • 軽ってだいたい115km/hくらいから運転が疲れるよね
6. • 6. 名無しさん
   • 2016年04月06日 12:02
   • ID:xmJw7wzL0
   • そっち上げるなら原付の30制限も何とかしろや。
     こんなん律儀に守ってたら逆に危ないんや
7. • 7. 名無しのプログラマー
   • 2016年04月06日 12:07
   • ID:7X1lyz5f0
   • 120区間をわざと80で走ってやりたい　ワクワク
8. • 8. 名無しさん
   • 2016年04月06日 12:07
   • ID:NR46YScG0
   • 軽で追い抜くことなんてトラックくらいのもんやろ
     わざわざ追い抜きを走り続ける必要あらへん
9. • 9. 名無しさん
   • 2016年04月06日 12:07
   • ID:KYWf6hIk0
   • 1964年から法律が変わってなかったのがおかしいんだよ
     当時はスバル360の時代でまだ初代カローラもサニーも出ていない
     1964年の100キロって今の180キロぐらいの感覚なんじゃないの
10. • 10. 名無しさん
    • 2016年04月06日 12:07
    • ID:O5ACu5nU0
    • お盆とか路肩によく故障車が止まるけどさらに酷くなりそう
      性能が良くてもメンテナンス怠ったら意味なし
11. • 11. 名無しさん
    • 2016年04月06日 12:08
    • ID:68kJWJcx0
    • 新幹線の速度が上がったためサラリーマンがたくさん仕事するようになったという話は聞いたことがない。
      むしろ日帰り出張になり疲れるようになったと聞くけどな。
12. • 12. 名無しさん
    • 2016年04月06日 12:10
    • ID:ZC0lHA1s0
    • 渋滞箇所まで今までより早くつけるんだぞ
13. • 13. 名無しさん
    • 2016年04月06日 12:10
    • ID:ZjDiI00w0
    • 10年くらい前の軽トラでも120km巡航は楽にできるようになってたのは、この布石だったか。
      
      まあ軽自動車廃止は、2000cc以下または5ナンバーの小型車を県税に移管、661～1999ccの車検を軽自動車検査協会からの鞍替え組織でも可能なようにするとかの利権が譲渡されないと無理だろうな。
14. • 14. 名無し
    • 2016年04月06日 12:12
    • ID:JNjH0Ini0
    • 三菱ミニカ（550cc）の一番やっすいくっさいモデルでも
      頑張りゃ120km/hぐらいは出たし
      いまどきの軽なら余裕だろう？
15. • 15. 名無しさん
    • 2016年04月06日 12:16
    • ID:61qlbMla0
    • 名神の米原付近はカーブが多くて120Kmだと気をつけないと膨らんじゃうときがある
      新名神はスイスイだし広いから120Kmでも全然大丈夫
      まあそもそも80Km制限でも守ってる車なんて3割もいない現状、現実的に続けててもあんまり意味ないよね
16. • 16. 名無しさん
    • 2016年04月06日 12:22
    • ID:68kJWJcx0
    • 軽は120km区間に合流できないだろ！
17. • 17. 名無しさん
    • 2016年04月06日 12:24
    • ID:WpXvEsbd0
    • 腕自慢の方達が軽自動車で120㎞余裕とかコメントしてるけど
      燃料満タン４名乗車、貨物だと最大積載量積んだ状態で
      アクシデント時にきちんとブレーキが効いて安全に停止できるのかねぇ
18. • 18. 名無しさん
    • 2016年04月06日 12:27
    • ID:v4S9b8oN0
    • これなら国産車のクルコンのmaxも120以上になるよな
      アイサイトの114は実際ちと遅いし朗報
19. • 19. 軍事速報の少将
    • 2016年04月06日 12:29
    • ID:r9XcHNEi0
    • そりゃ追い越し車線をとろとろ走ってたら邪魔だろ
      遅くても左車線を走ってくれてたら追い越し車線で抜けばいいだけの話しだし
      一般道でも同じスピードで並んで走るヤツは邪魔に思うのに高速なんて・・・
20. • 20. PCパーツの名無しさん
    • 2016年04月06日 12:30
    • ID:ScWqZ0pO0
    • 軽64馬力自主規制を解除する時が来たんじゃね？
21. • 21. 名無しさん
    • 2016年04月06日 12:37
    • ID:zbVfSUZU0
    • 大体制限速度+20キロぐらいで流れてるやろ？
      つまりここで120キロ制限に挙がったのは、既に140とかで平気で流れてる区間
      右車線限定とかにしない限り軽はもうついていけないだろ
22. • 22. 名無しさん
    • 2016年04月06日 12:44
    • ID:rJmfG4B70
    • 未だに50キロとかで合流してくるボンクラがいるのに120とか不可能やろ
23. • 23. 名無しさん
    • 2016年04月06日 12:45
    • ID:Y6SB.crJ0
    • 普通車乗りで100km/h巡航が好きだから、東名高速道路をこれからも常用します。
24. • 24. 名無しさん
    • 2016年04月06日 12:53
    • ID:645abQWU0
    • 北陸道は、行楽シーズンとか大型連休でも常にガラガラなのに
      １２０ｋｍ/ｈにする予定もないとな？
25. • 25. 名無し板拾い読み
    • 2016年04月06日 13:00
    • ID:BnPpV..50
    • 120km/hねぇ・・・
      そもそも一定速度で巡航するって言う意識の無いアホが多いからなぁ
      120で走ってるかと思うと、いきなり80位に減速してトロトロ
      そんなアホが居なくならなきゃどうにもなんネーよ
      人の感覚なんてのは120巡航なんてのにそう順応できる奴はいネーし
      まずは高速をきちんと整備してからじゃないと、制限速度が変わるタイミングで狙い撃ちされそうで嫌だな
26. • 26. 名無しさん
    • 2016年04月06日 13:00
    • ID:eQEV9A5w0
    • 事故が増えるな(´・ω・`)
27. • 27. 名無しさん
    • 2016年04月06日 13:17
    • ID:HMl6GxX30
    • ※63
      120km/hからのフルブレーキングry
      
      最近の車なめすぎだわ。
28. • 28. 名無しさん
    • 2016年04月06日 13:19
    • ID:dZ3KM8grO
    • 　現在の軽自動車なら、Ｓエネチャージに類似した機能と、ＣＶＴとファイナルの変速幅の見直しだけで、１２０ｋｍ／ｈ巡行可能でしょう。
      　エンジン出力の内、補機類稼働による損失は５～１０％位ですから、Ｓエネチャージによって損失の殆どを無くしてタイヤ駆動に使えれば、今までと同一速度を、より低いエンジン回転数で得られるようになり、変速幅をよりワイドに設定変更して更に、低い回転数で静寂性も可能となるでしょう。
      　使用回転数が下がれば、特別な防音措置も不要となって、軽量化の恩恵も受けると思います。
      　序でに、ナトリウム封入の排気バルブへ変更すれば、排気バルブの過膨張を防止して機密性が保たれ、なお良しなんですがね。
      　
29. • 29. 名無しさん
    • 2016年04月06日 13:21
    • ID:lOHM117b0
    • 日本の車の事情でこれやっても、混乱がおこるだけだと思う
      走る車の速度のバラ付きが大きくなるほど、渋滞は悪化するぞ
30. • 30. 名無しさん
    • 2016年04月06日 13:24
    • ID:1xWqrqyD0
    • 最高120にするなら、最低速度50kmも変えないとな
31. • 31. 名無しさん
    • 2016年04月06日 13:34
    • ID:68kJWJcx0
    • そもそも規格の違う軽が高速を走ってるのがおかしい
32. • 32. 名無しさん
    • 2016年04月06日 13:36
    • ID:061NWo2bO
    • 5ナンバー爺セダンやミニバンも100キロでプルプルふらふらなのだから軽では…
33. • 33. 名無しさん
    • 2016年04月06日 13:42
    • ID:dwKM6j4X0
    • いいぞ、自動車道も上げるんだ
      70キロ制限とか分けわかんないことしてんじゃねぇよ
34. • 34. 名無しさん
    • 2016年04月06日 13:43
    • ID:zDxyYMvW0
    • 今現在大量に普及してる軽自動車が通れない道を作ったらいけないんじゃね？
      
      制限速度を上げるなら、軽自動車の馬力規制やリミッター、更にいうなら排気量も一緒に上げてもらわんと。
      勿論税金はそのままで。
      それができないなら制限速度も今のままの方が良いよ。
35. • 35. 名無しさん
    • 2016年04月06日 13:57
    • ID:S4z8kxsS0
    • 新東名は160でも余裕。
      ただ、風が強い時は場所によってあおられるから140が妥当
36. • 36. 名無しさん
    • 2016年04月06日 14:12
    • ID:HtZu77xE0
    • 追い越し車線を100km/hで巡航する奴らをバンバン取り締まってほしい
      左側から抜くなと分かっていても、中央や左が速い時がよくある
      高速が怖くて踏めないならカーナビでも地図でも使って下道でどうぞ
      事故りたくなければそっちの方が賢明なのにね
37. • 37. 名無しさん
    • 2016年04月06日 14:13
    • ID:9O6lMpid0
    • 速度上限引き上げと同時にNシステムを使った速度違反の取締りが始まるとエスパーしてみる
38. • 38. 名無しさん
    • 2016年04月06日 14:15
    • ID:68kJWJcx0
    • 80歳のじいいは120kmで運転なんてできないだろ！
39. • 39. 名無しさん
    • 2016年04月06日 14:18
    • ID:0wdkPNEl0
    • 乗ってるのが3L エンジンの車でも、80km/hで走るのは疲れないし燃費良いから好きなんだけどね
      低速レーンまで120km/hで走れというわけでなければいいよ
      
40. • 40. 名無しさん
    • 2016年04月06日 14:21
    • ID:MuO0PaSb0
    • 軽でも１２０出せないことは無いだろうが
      その域での加速が絶望的に遅い
      これは流れの中ではそうとう迷惑になるだろうなあ
      つか、もし新東名とか１２０キロにするなら
      軽はある程度規制したほうがよさげ
41. • 41. 名無しさん
    • 2016年04月06日 14:53
    • ID:fpcmOK3m0
    • NAのバモスなんかは相当つらいだろうな
42. • 42. 名無しのサッカーマニア
    • 2016年04月06日 14:54
    • ID:AH5SMT8o0
    • 上限が120になったってだけで、120で走らなきゃならない訳じゃないのに･･･
43. • 43. 名無しさん
    • 2016年04月06日 14:58
    • ID:68kJWJcx0
    • 高速道の速度制限を時速120kmにするで♥
      ↓
      あかん！路面の劣化が激しくなってもうた！
      ↓
      仕方ないな、高速道料金値上げするでｗ
44. • 44. 名無しさん
    • 2016年04月06日 15:04
    • ID:g9QgJYqj0
    • たかが20km緩和されるくらいでガタガタ言うなや
45. • 45. 名無しさん
    • 2016年04月06日 15:14
    • ID:xKAu71U10
    • 120kmで軽く巡航できる車以外は
      走行禁止でおｋ
46. • 46. 名無しさん
    • 2016年04月06日 15:28
    • ID:KFMZsoAn0
    • これって、最低速度の50kはどうなるんだ？70になるのかな？もともと、最低速度と最高速度の幅が広すぎる。とりあえず、一般公道でも複数車線の中央側をとろとろ走るやつも捕まえてくれ。中央側の車線は一応追い越しだからな。だから、今はほとんどの道に右折レーンあるんだからな。
47. • 47. PCパーツの名無しさん
    • 2016年04月06日 15:36
    • ID:pARQobyo0
    • なんか色々と酷い記事だな。
48. • 48. 名無しさん
    • 2016年04月06日 15:45
    • ID:hdmmRGME0
    • 原付みたいに軽が高速に
      入れない日が来そうだなｗ
      
49. • 49. 　
    • 2016年04月06日 15:46
    • ID:1Zx5YkiO0
    • 意味が分からん記事
      
      今でも１００の所を９０でトロトロ追い越し車線走ってる馬鹿が一杯いるけど、パトカーは一々止めなんてしないで、ランプと音で蹴散らして抜いて、他の速度オーバー違反探ししてるのしらんのか？
50. • 50. にゅっぱー
    • 2016年04月06日 16:02
    • ID:qawgpDHQ0
    • 最低速度を120と仮定してる人ばっかりで変な感じ？
51. • 51. 若鷹は名無し
    • 2016年04月06日 16:12
    • ID:YYPtZOHk0
    • 広い高速ならいいけどな
      地方の狭い高速だと、１００ｋｍでも怖い
52. • 52. PCパーツの名無しさん
    • 2016年04月06日 16:19
    • ID:2vL3SnyQ0
    • 軽はいらん、乗用は全て白ナンバーで。
      安全と税金がトレードなんてどこの未開国や。
      
      
53. • 53. 名無しさん
    • 2016年04月06日 16:19
    • ID:ci.WTcEC0
    • 軽自動車撤廃して小型車1300ｃｃの税金を15000円にすりゃいい
54. • 54. 名無しさん
    • 2016年04月06日 16:49
    • ID:c2fJQhTo0
    • 時速120km/hにしたからといって、軽が淘汰されるとは思わないけど、
      ＴＰＰがらみで軽の規格そのものをなくしたい思惑はあるだろうね
      
55. • 55. 一番★ふくだくん
    • 2016年04月06日 16:55
    • ID:JE0WcsLl0
    • おお、これでおれのHIJET改の改造がさらに拘れる
      今でも山陽道で120km/hくらいは楽に出るし、楽しみだぜ
56. • 56. 名無しさん
    • 2016年04月06日 16:57
    • ID:uf0GG8mP0
    • パジェロミニNA、死亡
57. • 57. 名無しさん
    • 2016年04月06日 17:05
    • ID:wgyxrpSR0
    • ってかトラックとバカはみんな新東名行っちまえよ
      そうすりゃ東名が平和になる
58. • 58. 名無しさん
    • 2016年04月06日 17:21
    • ID:Kr5UmCWd0
    • > 警察からすると、スピード違反を取り締まるうまみも減った
      
      つまり安全の為でもなんでもなかったわけですか
59. • 59. 名無し＠MLB NEWS
    • 2016年04月06日 17:29
    • ID:4qGbsy7H0
    • あれ？制限速度を大幅に下回ったまま走り続けるのって交通違反じゃなかったっけ？
      それとも、高速道でも一部だけ？
60. • 60. 名無しさん
    • 2016年04月06日 17:39
    • ID:GdSiBh3b0
    • 軽自動車ってかたくなに左車線を走らないよねｗ
      真ん中か右車線に入ってくる。
      左車線をのんびり走ってるのは圧倒的にコンパクトカーが多い。
      
      どういう人がどんな車を買っているのかよく分かるw
61. • 61. 名無しの権兵衛
    • 2016年04月06日 17:47
    • ID:HD84shsD0
    • 普通免しか無い様な坊主が気張っているな
62. • 62. 名無しさん
    • 2016年04月06日 18:04
    • ID:DnuViqWf0
    • ぶっちゃけＮボックスカスタムターボ乗ってみると
      
      高速１２０キロなんて余裕のよっちゃんイカだわ
      
      ２０００ｃｃくらいまでの普通車なら余裕でカモれる動力性能だし
      
      なにより車内も静かだし
63. • 63. 名無しさん
    • 2016年04月06日 18:08
    • ID:AJYVQSwt0
    • 
      みんな騙されるな！　ソースは何時も論調がおかしい日刊ヒュンダイだぞ！
      だいたいな、常に追い越し車線を走ってる車は古今東西取り締まり対象なのに、それを取り締まらない警察が怠惰なだけだ。
64. • 64. 名無しさん
    • 2016年04月06日 18:11
    • ID:AJYVQSwt0
    • ※1
      御殿場のカーブで貨物車がヤバって事で直線化した新東名なのに、貨物禁止とか頭おかC。
65. • 65. 名無しさん
    • 2016年04月06日 18:14
    • ID:QQdZJIeE0
    • 軽は左端をトロトロ走ってりゃいいだろ
66. • 66. 名無し
    • 2016年04月06日 18:28
    • ID:UQnP5o.c0
    • ※62
      自分を意識していない相手と勝手に勝負して勝利宣言とか頭だいじょうぶですか？
      運転お上手ですね
67. • 67. 名無しのILOVEJAPAN
    • 2016年04月06日 18:32
    • ID:BJ8bZVdo0
    • 派手に事故るヤツが出てすぐに元にもどる気がする
68. • 68. 名無しさん
    • 2016年04月06日 18:40
    • ID:3uTgeF2q0
    • 景気本気で良くしたいなら、良いものが当たり前。
      良いものじゃないと不安そんな社会じゃないとね。
      
      商業、経済的には正解
69. • 69. 名無しさん
    • 2016年04月06日 18:43
    • ID:N4.qMUtY0
    • ６６０ｃｃのエンジンで車を走らせるとエンジンの燃費効率が悪い
      １０００ｃｃにして税金上げたほうが環境負荷も少なくて税収も上がるよ
      
70. • 70. 軍事速報の少将
    • 2016年04月06日 18:48
    • ID:p28KOx6v0
    • 逆に小さい道は普通車進入禁止にしてもいいだろ。
      軽は軽、普通車と違いメリットがある。
71. • 71. 名無しさん
    • 2016年04月06日 18:56
    • ID:KhJgF0R00
    • 120kmで怖いって言ってるやつは、軽かボロい車に乗ってるんだろうな
72. • 72. さすらいのライダー
    • 2016年04月06日 18:57
    • ID:3umABmbn0
    • ZX-6Rノリのワイにっこり
      
73. • 73. 名無しさん
    • 2016年04月06日 18:57
    • ID:gMGnkfOx0
    • ターボ付きの軽なら普通に余裕だけど
74. • 74. 名無しさん
    • 2016年04月06日 19:20
    • ID:YF2nejOD0
    • つ～か、追い越し車線キープして走る輩をマジ取り締まれ。
      それだけで快適度上がる。
75. • 75. 名無しさん
    • 2016年04月06日 19:25
    • ID:sXA0Bxh30
    • 　便所ヒュンダイの記事ソースにして下らないスレを立ち上げるなよ。
76. • 76. 名無しさん
    • 2016年04月06日 19:42
    • ID:O8IOfj800
    • 安全性を考慮して軽自動車はこれまで通り最高速度１００キロ左端走行でいいんじゃないかな
      限界低いのに無茶な運転してる軽自動車を見るとひやひやする
77. • 77. 名無しさん
    • 2016年04月06日 19:54
    • ID:SfKGqHHJ0
    • そもそもドイツじゃ200kmまでＯＫなんでしょ
      120kmでも遅いわ
78. • 78. 名無しさん
    • 2016年04月06日 19:57
    • ID:LhyPLxn.0
    • ※69
      だからと言って1000cc車で高速走行は燃費悪いぞ。
      まあ660ccはもっと悪いが。
79. • 79. 名無しさん
    • 2016年04月06日 19:58
    • ID:LhyPLxn.0
    • ※77
      日本の高速道路で200kmは無理だろ。
      出す必要はないが、出せるの３L車以上だろうな。
80. • 80. 名無しさん
    • 2016年04月06日 20:09
    • ID:m6cFdE7K0
    • どうせ取り締まるなら速度超過している方を取り締まれよ。
      そんなのだから警察は信用されないんだよ。
      
81. • 81. 名無しさん
    • 2016年04月06日 20:25
    • ID:KeyoBR8q0
    • 細いタイヤで飛ばしてる軽のハイトワゴン見ると、自然と距離とるわ。
      カーブでぶっ飛んでいきそう。
      120馬力のコンパクトから300馬力のワゴンに乗り換えたけど、上がったパワーとは逆に等速で走るようになったわ。
      大パワーの車は心に余裕ができると思う。
      
82. • 82. 名無し
    • 2016年04月06日 20:35
    • ID:C41gzvfK0
    • ﾝﾊﾞｱｱｱｱｱが捗るな
83. • 83. 名無し
    • 2016年04月06日 20:36
    • ID:5sJmFu3h0
    • 中央道とか120はきついやろ。
84. • 84. 名無しさん
    • 2016年04月06日 20:53
    • ID:uMcio1St0
    • 営業のプロボックスはそれでも180ｷﾛで走るんだろうな
85. • 85. 名無しさん
    • 2016年04月06日 20:56
    • ID:J9H5ebdl0
    • しまなみ海道なんか60で走ってるやついてクッソイライラするけどな〜
86. • 86. 名無しさん
    • 2016年04月06日 21:02
    • ID:AJYVQSwt0
    • ※79
      国道と高速道路は制限速度の2倍の走行ができるよう設計されてるって聞いた事有るぞ。
87. • 87. 名無しさん
    • 2016年04月06日 21:11
    • ID:rEFFkzso0
    • 考えを切り替えろ
      軽を無くすのではなく全てを軽にするのだ
      １２０ｋｍ/h化は必要なくなり
      ２車線は３車線に、３車線は４車線にできる
88. • 88. PCパーツの名無しさん
    • 2016年04月06日 21:43
    • ID:7SxSoJsD0
    • うちのレーダー探知機120キロ出すと怒るんだけど
89. • 89. Gamehard774
    • 2016年04月06日 22:01
    • ID:KcpODKuI0
    • 軽にコンプレックス持ってるヤツって、軽に乗ってるやつだけじゃね？
      まぁ当然か・・・
90. • 90. 名無しさん＠ダイエット中
    • 2016年04月06日 22:12
    • ID:7J40spJ20
    • 120km/hで文句言うてるやつぁ、大人しく左端走っとれ
      キープレフトしてくれるだけでも全然違うから
91. • 91. 名無しのプログラマー
    • 2016年04月06日 22:27
    • ID:7HuJ2ev.0
    • 実際今でも追い越し車線は120kmくらいで流れてるんだから現状の追認でしょう
      日本の車は100km/hくらいまでを快適に走れるように想定して操縦安定性なり
      ギア比なり調整して作ってあるから140、160で巡行しようとすると一気に不快に
      なる
      だから今より速度上げようとする車がそんなに増えることはないだろう
92. • 92. 名無しさん
    • 2016年04月06日 22:28
    • ID:Zn58pXMZ0
    • ※63：＞　俺ってプロドライバー？　んなわけあるかいｗｗｗ
93. • 93. 名無し
    • 2016年04月06日 22:38
    • ID:l2pO53870
    • ※49
      意味のわからん記事なんじゃなくて、記事に書いてあることの意味を把握できてないんだよ。しっかりとよく読んでから書き込むべきだよ。
94. • 94. 名無しさん
    • 2016年04月06日 23:10
    • ID:v1JSKBxc0
    • この手の話題は自分の乗っている車の特性を知らない奴程よく騒ぐ。
      免許取得も機械工学や物理の問題を取り入れるなど難しくするべきだろ。
      そうすりゃ、軽自動車に軽油を入れる馬鹿を撲滅出来る。
95. • 95. 名無しさん
    • 2016年04月06日 23:52
    • ID:s.5wVrAZ0
    • いや何のために走行車線と追越車線があるんだよ