- 1:海江田三郎 ★:2016/04/05(火) 18:43:10.19 ID:CAP_USER.net
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http://jp.autoblog.com/2016/04/03/nissan-navara-gtr-pickup-official/
この写真を見た人は、エンジンに見覚えがあると思うかもしれない。ご名答。これは日産「GT-R」のVR38DETT型V6ツインターボを搭載したピックアップ・トラックなのだ。
「ジュークR」と異なり、このクレイジーな「ナバラ」は日産製ではなく、イギリスのチューナーが手がけたものだ。英国バーミンガムの近く、シュロップシャーに拠点を構えるセヴァーン・ヴァレー・モータースポーツ(SVM)は、まったく予想外のエンジンと車体を組み合わせ、その最高出力を800hpにまで引き上げた。『トップ・ギア』のウェブサイト版が伝えるところによれば、この試作車は販売を目的としたものではなく、SVMにどのような改造をする技術力があるかを示すために製作したものだという。
とはいえ、どうしてもこんな怪物ピックアップ・トラックが欲しいというなら、SVMに頼めばGT-Rのエンジンを、550hpからなんと1,500hpまでお好みに合わせてチューニングして、ナバロのボンネット下に押し込んでくれる。さらに付加価値税(VAT)抜きで推定17万5,000ポンド(約2,800万円)を払えば、ナバラのボディをGT-Rのシャシーに載せることも可能だとか。それならGT-Rのハイテクな4輪駆動もそのまま使用できる。
ジュークRのクレイジーさは大好きだが、時にはベッドにもなる5.8フィート(約180cm)の荷台も必要という人には最適な1台だ。これでもまだクレイジーさが足りないなら、SVMはもっと他の手もあるという(もちろん、それなりの予算が必要だが)。「可能性は無限大だ」と語るSVMのルーク・アンソニー氏は、「クレイジーなアイディアがあったらどんどん教えてほしい」とも言っている。
これこそ、我々がピックアップ・トラックのチューニングを考えるときに聞きたい言葉だ。
- 【クルマ】日産「GT-R」のエンジンを移植した、800馬力の改造ピックアップ・トラック「ナバラR」
http://anago.2ch.sc/test/read.cgi/bizplus/1459849390/
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- 4:名刺は切らしておりまして:2016/04/05(火) 18:45:29.39 ID:Aq25vilF.net
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車高低すぎだろ、未舗装路とか走れないやん
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6:名刺は切らしておりまして:2016/04/05(火) 18:49:20.08 ID:zbch8bZ1.net
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ウーハー積んでズンドコズンドコさせます
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7:名刺は切らしておりまして:2016/04/05(火) 18:52:18.61 ID:B5gVdlTD.net
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バカでなきゃできない
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9:名刺は切らしておりまして:2016/04/05(火) 18:53:32.39 ID:DZJuQX2D.net
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>クレイジーなアイディアがあったらどんどん教えてほしい
ならサンバーのエンジン積んでくれ
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37:名刺は切らしておりまして:2016/04/05(火) 22:09:47.06 ID:vZ/PmOf6.net
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>>9
タイヤの数だけ積んでもらおうかw
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10:名刺は切らしておりまして:2016/04/05(火) 18:55:36.71 ID:Q2BHNCwk.net
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ピックアップに強力エンジンはアメ車の定番だろ
別に珍しい事じゃない
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12:名刺は切らしておりまして:2016/04/05(火) 18:57:15.04 ID:BAdpHu8j.net
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>>1
かっこええなこれ
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14:名刺は切らしておりまして:2016/04/05(火) 19:03:30.71 ID:OBBOBX3D.net
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日本は荷台に人が乗っちゃいけないんだよ・・
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16:名刺は切らしておりまして:2016/04/05(火) 19:05:02.21 ID:BDj8aVsQ.net
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>クレイジーなアイディアがあったらどんどん教えてほしい
- FFで頼むわ
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23:名刺は切らしておりまして:2016/04/05(火) 19:09:11.26 ID:fm0gztlw.net
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>>16
日産だしな
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38:名刺は切らしておりまして:2016/04/05(火) 22:18:20.19 ID:niei8NnY.net
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>>16
それはWECでやった
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17:名刺は切らしておりまして:2016/04/05(火) 19:05:24.84 ID:dpBHDWwI.net
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>>1
シングルキャブはないのけ?
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19:名刺は切らしておりまして:2016/04/05(火) 19:06:55.84 ID:L6KC9Kdl.net
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トラックに移植するならランボルギーニのエンジンだろ
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20:名刺は切らしておりまして:2016/04/05(火) 19:07:33.90 ID:keH8U1J7.net
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ナバラのボディをGT-Rのシャシーに載せること.いいね
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21:名刺は切らしておりまして:2016/04/05(火) 19:07:47.74 ID:Zk2isRvc.net
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GAGの車体にRM80のエンジンを乗せたらとんでもないジャジャ馬になったな
- 29:名刺は切らしておりまして:2016/04/05(火) 19:45:19.61 ID:oV6TeaEE.net
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なまら良さそうだべ。
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31:名刺は切らしておりまして:2016/04/05(火) 20:19:31.13 ID:lh+P/B/1.net
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GTRの凄いところはエンジンよりローンチコントロールじゃないの?
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33:名刺は切らしておりまして:2016/04/05(火) 20:38:09.41 ID:BfbA7GRe.net
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>>31
だね。
誰でも安心して速く走れるクルマ。
中古の初期型に乗ってるけど、ほんと凄いクルマだと思う。
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36:名刺は切らしておりまして:2016/04/05(火) 20:56:47.05 ID:Dy/197sq.net
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これは欲しい
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39:名刺は切らしておりまして:2016/04/05(火) 22:40:00.56 ID:xHwGFugt.net
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ノートにこのエンジン載せて安く売ってくれよ
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40:名刺は切らしておりまして:2016/04/05(火) 22:59:14.26 ID:m8AFBiv3.net
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VR38DETTというエンジンは、R35型GT-Rという、あの寸法の車体に搭載されるからこそ持てる性能をいかんなく発揮しうるのである。
したがって、そのような配慮を一切せずにただ単に別の車体に移植しただけでは仮に一時的に同じような動力性能を出せたとしても、いずれ破たんし、車体のあちらこちらに不具合が連鎖的に発生するだろう。
- 25:名刺は切らしておりまして:2016/04/05(火) 19:11:52.10 ID:E5PXCch1.net
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日産のメーカーチューンじゃなくてチューナーが作っただけか。
でもこれは面白そうだなw
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コメント一覧
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- 2016年04月06日 00:27
- ID:5oAuF4Bw0
- クレイジーならマーチの後ろ半分にぶち込んでフルタイム4WDにするぐらいのことしろよ
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- 2016年04月06日 00:29
- ID:zxxL8mTs0
- 鉄くずにできる金持ちのお遊び
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- 2016年04月06日 00:35
- ID:0CjGCMG00
- GTRのシャシーにナバラのボディとエンジンを移植。
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- 2016年04月06日 00:38
- ID:dNy2V8lm0
- リーフRマダー
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- 2016年04月06日 00:40
- ID:ibPtbsos0
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>>40
オーストラリアのホールデンにはコルベットのV8エンジンを積んだFRのセダンベースのトラックがある。これでレースも行われているがリアが軽くてトラクションが無いのでテールスライドしまくって見てて面白い。セダンやワゴンと発進加速を比べるとトラックのほうが遅い。
アンバランスさって個性であり面白さや価値を実感する根源になりうる。
何もかもが最適化されているとインフレするだけ。
フィアットがブラジルで売っているFFの自家用トラックにもアバルト顔負けのスポーツ仕様がある。これも畑に行くという本来の目的を考えると過剰なところが面白い。
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- 2016年04月06日 00:40
- ID:JdRhFzBF0
- いすゞギガが三万ccとかだったころのエンジン使って何か作ってほしい
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- 2016年04月06日 00:43
- ID:DmO0h8ar0
- パッソル改作ってほしい。
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- 2016年04月06日 01:02
- ID:0xVonMxk0
- 荷台に50口径積んで日本に納車してくれw
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- 2016年04月06日 01:38
- ID:EX2.MYSu0
- 荷台くり抜いてエンジン~ミッション間のペラシャ排除してミッド4WDできそう
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- 2016年04月06日 02:15
- ID:RqvNr.jn0
- 考えたらダッジは劣化版とはいえフラグシップであるバイパーのエンジンをピックアップトラックに積んで普通に売ったり、四輪バイク(コッチはキチンとしたエンジン)に積んでみたり、狂ってるな
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- 2016年04月06日 02:37
- ID:4Ug7bNDp0
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※10
ダッジ・ラムSRT-10、トマホークだねw
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- 2016年04月06日 05:04
- ID:l7Whs039O
- こんなんばっかりだな…本当に客のツボが解ってない。
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- 2016年04月06日 05:48
- ID:8cHD.q240
- よくわからんが、2t超?の車重にこのエンジンの組み合わせじゃ(正圧に入る前の)実用域でのトルクが足りないんじゃないの?
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- 2016年04月06日 07:12
- ID:WWds7fwB0
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すごいはすごいが、このコンセプトはもはや「まぁどっかがやるだろう」ってくらいよく見るからクレイジーでも珍しくも何ともないな。
2機直列に繋いでみた とかなら珍しい部類だが。
※10
バイパーのエンジン自体が元々はピックアップ用ベースだから先祖返りみたいな感じだよね。
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- 2016年04月06日 07:36
- ID:f2hkmbnV0
- V8なら評価した
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- 2016年04月06日 07:40
- ID:baXVObN50
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「マーチにRB26を積んでFR」が一番に思いついた
これはカッコいいとおもうけどカプチーノ+コスワースみたいに小さいボディに無理やり、の方が好きかも
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- 2016年04月06日 07:44
- ID:WYpecZrA0
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アメリカのピックアップって500馬力くらい普通にあるんだよな
それでいて値段はそんなに高くない
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- 2016年04月06日 08:25
- ID:GM.wbava0
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こうゆうクレイジーな車は好きだが、維持を考えると絶対に乗れない。
下手すりゃフルスロットルかました瞬間にどっか壊れるw
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- 2016年04月06日 09:07
- ID:nzAnW3kX0
- おい。(ミゼッパチ)先生を忘れてないか?日本のほうがクレイジーだぜ?
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- 2016年04月06日 09:39
- ID:nSd4eGZB0
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日産さんよ・・・
お手頃なFRスポーツカー作るのやめるならピックアップ日本で売ってくれよ
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- 2016年04月06日 09:42
- ID:BJ8bZVdo0
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「クレイジーなアイディアがあったらどんどん教えてほしい」
タカタのエアバックにする
VWのディーゼルエンジンにする
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- 2016年04月06日 09:52
- ID:hi8.yyCJ0
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このナバラの空いてる荷台にもう一個GTRのエンジン乗っけて
フルタイム2WD×2にする
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- 2016年04月06日 10:31
- ID:JynsxdKh0
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かっこいいね
最近の日産SUV系列はカッコいいの多いわ
サファリを売らなくなって久しいし、左ハン仕様でもいいから
次期アルマーダとか日本でも売ってくんないかね
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- 2016年04月06日 10:32
- ID:lvBYy.u50
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こんな値段ならフェラーリ買うわ
売りやすいし
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- 2016年04月06日 10:47
- ID:S4z8kxsS0
- GTRのシャシー、エンジンの上から現行スカイラインのボディ乗っけてスカイラインGTR作りたい
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- 2016年04月06日 10:48
- ID:xRhl2jNg0
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※24
爆笑
自らをそこまで貶めて笑いなんてなかなか取れないゾ
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- 2016年04月06日 11:09
- ID:hK5tOnDy0
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両バンクにRB26のヘッドを載せた5.2lのV12たのむわ
もちろんツインターボな。To4Z二機掛けでオナシャス
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- 2016年04月06日 11:13
- ID:V8sDn0qz0
- ククク・・・・。
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- 2016年04月06日 11:59
- ID:zbVfSUZU0
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GT-Rの初期なんて10年落ち近いのに中古高止まりしてて凄いよな
もう出てから10年になろうとしてるところに歳月を感じるが、未だにデザイン的にも性能的にもやっていけるのが凄い
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- 2016年04月06日 12:02
- ID:r4q.Zxzf0
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業者に任せれば17万5千ポンド位かかりますが
ここも自分でやれば節約になります
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- 2016年04月06日 12:04
- ID:r4q.Zxzf0
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※29
初期型はV8OHV3ペダルMTのFR車に負けるぞ
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- 2016年04月06日 12:53
- ID:AGiabJGI0
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米じゃなくてなんで英?
空のトラックじゃ前後の重量配分違うだろう。
ドラッグレースはいいかもしれないが(空転感知とかあるので)曲がるのが大丈夫なのか。すぐスピンしそう。ヨー検知とかもそのままなのかな。
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- 2016年04月06日 13:07
- ID:A81dGF130
- これがパカーン!って割れて中からNISSAN GT-Rが出てくるまですれば認める。
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- 2016年04月06日 17:48
- ID:jy4IgTcz0
- どうにかボンネットをスケルトンにできないかね
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- 2016年04月06日 19:17
- ID:k1AxoAC50
- トラックでドラッグレースをしようなんて日本なんかでは考えられないなあ
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- 2016年04月06日 19:42
- ID:AxKp4.PnO
- 34gtr復活頼むもう一回rb26乗りたい
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- 2016年04月06日 19:59
- ID:L5R4qrr.0
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34>>一時期ボンネットをポリカにするの流行らなかった?
違法、合法は別として人引いたり衝突した時の事を考えると公道で使うにはカーボンボンネット同様あまり良いものではないんだよね
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- 2016年04月06日 20:18
- ID:boA6zcEr0
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※12
お前みたいな客には一生わかるまい
てか、何年か前にアラブの大金持ちが
サファリをHKSにチューニング頼んで、1000PSオーバーにしたのがあったな
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- 2016年04月06日 21:05
- ID:AJYVQSwt0
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4:名刺は切らしておりまして:2016/04/05(火) 18:45:29.39 ID:Aq25vilF
車高低すぎだろ、未舗装路とか走れないやん
未舗装路どころかスピードバンプでさえ通過できない。