0_1



1:以下、\(^o^)/でVIPがお送りします:2016/02/04(木) 22:17:27.337 ID:sosek0Hnd.net

インプの新車買おうか迷ってるんだが

スバル車ってどうなのよ?
http://viper.2ch.sc/test/read.cgi/news4vip/1454591847/








3:以下、\(^o^)/でVIPがお送りします:2016/02/04(木) 22:17:57.238 ID:+c75lFUy0.net

WRX STI買えよ


5:以下、\(^o^)/でVIPがお送りします:2016/02/04(木) 22:18:08.360 ID:iy/s6nuM0.net

BRZ買おうぜ


6:以下、\(^o^)/でVIPがお送りします:2016/02/04(木) 22:18:12.731 ID:TyhABRka0.net

いいんじゃないの
断る理由はないよ
俺は選ばないけど


4:以下、\(^o^)/でVIPがお送りします:2016/02/04(木) 22:18:01.413 ID:z0UdT8WA0.net

>>1
次期型の話だよな?


9:以下、\(^o^)/でVIPがお送りします:2016/02/04(木) 22:18:31.161 ID:Qyr5ESLp0.net

今インプ買うのはやめとけ
もうすぐ新型出るから


10:以下、\(^o^)/でVIPがお送りします:2016/02/04(木) 22:19:09.447 ID:cC5EuTuv0.net

MT中古四駆セダンでそこそこ早くて安いのって考えるとB4にたどり着くけどスバリストって思われたくないから迷い中


17:以下、\(^o^)/でVIPがお送りします:2016/02/04(木) 22:25:17.319 ID:/BhURg2cr.net

>>10
マツスピアテンザ、アルテッツァの四駆

まぁ俺も同じような条件でB4にしたが


20:以下、\(^o^)/でVIPがお送りします:2016/02/04(木) 22:31:55.911 ID:cC5EuTuv0.net

>>17
アテンザはちょろっと候補に入ったけどあの世代はあんまり好きじゃないんだよなぁ
テッツァはそもそも四駆の存在知らなかったありがとう


23:以下、\(^o^)/でVIPがお送りします:2016/02/04(木) 22:35:10.105 ID:/BhURg2cr.net

>>20
すまんアルテッツァの四駆はワゴンしかないかも
俺も勘違いしてた


11:以下、\(^o^)/でVIPがお送りします:2016/02/04(木) 22:19:13.393 ID:QEEJb8bLd.net

bpレガシィ買おうぜ


13:以下、\(^o^)/でVIPがお送りします:2016/02/04(木) 22:19:50.300 ID:qkGaG2rn0.net

アクセラでええやん


15:以下、\(^o^)/でVIPがお送りします:2016/02/04(木) 22:23:35.962 ID:u6Ya+QLJK.net

レオーネけなしてた時代もあったよね


18:以下、\(^o^)/でVIPがお送りします:2016/02/04(木) 22:25:47.030 ID:sosek0Hnd.net

アクセラとも迷ったけど雪道ではインプの方が安心感あった気がして決めかけてる


19:以下、\(^o^)/でVIPがお送りします:2016/02/04(木) 22:26:09.342 ID:ZudYWMuXp.net

ヤンキーの定番は型落ちクラウン
おたくの定番型落ちレガシィ


24:以下、\(^o^)/でVIPがお送りします:2016/02/04(木) 22:42:02.578 ID:hFfPUDli0.net

>>19
先代レガシィ、先代アテンザはクラウンより安くてそれなりに高級感あるから金の無いヤンキーに人気出て来た


25:以下、\(^o^)/でVIPがお送りします:2016/02/04(木) 22:45:11.276 ID:p95OqnrM0.net

アテンザに高級感ってあったっけ?
そもそも車の価格自体が安いやん
カムリとかサイと同じレベル


27:以下、\(^o^)/でVIPがお送りします:2016/02/04(木) 22:46:14.195 ID:ZudYWMuXp.net

アテンザに高級感ってえ?


28:以下、\(^o^)/でVIPがお送りします:2016/02/04(木) 22:46:54.236 ID:hFfPUDli0.net

高級感って難しい言葉だな


29:以下、\(^o^)/でVIPがお送りします:2016/02/04(木) 22:49:19.691 ID:mKQ4bau4p.net

見た目だろ
内装とかの話じゃ無い


30:以下、\(^o^)/でVIPがお送りします:2016/02/04(木) 22:49:38.428 ID:iXtvmMxw0.net

高級感じゃなくてハッタリ感だろ


39:以下、\(^o^)/でVIPがお送りします:2016/02/04(木) 23:06:49.420 ID:hFfPUDli0.net

>>30
ヤンキーからしたらそのハッタリ感が大事なのよ


33:以下、\(^o^)/でVIPがお送りします:2016/02/04(木) 22:54:07.428 ID:p95OqnrM0.net

先代アテンザって250万~だったからプリウスと同じ感じじゃないの

33_1


36:以下、\(^o^)/でVIPがお送りします:2016/02/04(木) 23:01:48.327 ID:z0UdT8WA0.net

>>33
こうして比較すると顔以外変わってないように見える


26:以下、\(^o^)/でVIPがお送りします:2016/02/04(木) 22:45:44.553 ID:9eNp2P1o0.net

レヴォーグが気になるけど高いな


34:以下、\(^o^)/でVIPがお送りします:2016/02/04(木) 22:55:36.912 ID:pgs0TD/10.net

xvほしいわ


37:以下、\(^o^)/でVIPがお送りします:2016/02/04(木) 23:02:47.261 ID:VcXmvBsod.net

XVはたしかに欲しくなる




コメント一覧

    • 1. 名無しさん
    • 2016年04月08日 21:39
    • ID:jaPyow7b0
    • 良いんじゃね?
      四駆で駆動力が高いのは事実だし
      ブレーキとコーナーの限界は普通の車と変わらないって思えば安全安心
    • 2. 名無しさん
    • 2016年04月08日 21:51
    • ID:Pq07h.W30
    • 大切な軽トラ・サンバーを無くした愚か者
    • 3. 名無しさん
    • 2016年04月08日 21:54
    • ID:i1xmW0fB0
    • いつも欲しい車が絞られてるから、買う際に迷ってみたい。
      そして欲しい車が絞られてるのをセールスマンに見抜かれてるから値引き交渉も上手くいかない。
    • 4. 名無しさん
    • 2016年04月08日 22:00
    • ID:ID30prR7O
    • dit+マニュアルのwrxsti出ないかなあ。
    • 5. 名無
    • 2016年04月08日 22:12
    • ID:jD4de9mk0
    • 最近、マツダ推しが妙に多くなんか気持ち悪い、色んな所に出没してる
      こういうの見てるとマツダが嫌になってくるよ
    • 6. 名無しさん
    • 2016年04月08日 22:22
    • ID:X5ORXYU30
    • CVTになるまでは最高
    • 7. 名無し
    • 2016年04月08日 22:23
    • ID:YMoWWJCK0
    • こういうのに影響されずに買えばいいのに・・・ミーハー(死語)だなぁ
    • 8. 名無しさん
    • 2016年04月08日 22:26
    • ID:SZCb6kaq0
    • トヨタ世界一
      日産 4
      ホンダ 8
      スズキ 10
      マツダ 13
      三菱 14
      スバル 18

      世界で一番売れてない日本車 それがスバル
    • 9. 名無しさん
    • 2016年04月08日 22:29
    • ID:qdnz78P30
    • ※2
      いつまでそんな事に拘ってるんだ。
      だからスバラー()は駄目なんだよ。
    • 10. 名無しさん
    • 2016年04月08日 22:35
    • ID:MQcrcgxb0
    • 雪でスタックしたトラックをインプが牽引する動画のおかげで
      海外ファンが多い
    • 11. 名無しさん
    • 2016年04月08日 22:38
    • ID:o5kSfxT20
    • 定期スバルステマスレ
      「スバル車ってどうよ?」っていう記事は何度も出ているのに
      ttp://blog.livedoor.jp/yu_ps13/archives/51470063.html
      「トヨタ車、ホンダ車、マツダ車ってどうよ?」って記事なんかないのにな
    • 12. 名無しさん
    • 2016年04月08日 22:45
    • ID:8dJ8Vmpk0
    • 乗ってた。
      良いクルマだとは思うけど、デカ過ぎて、ものすごーく不便。
      日本で乗るクルマじゃない。

      もしもクルマを探してる人がいたら、候補からは外した方が良いよ、と言ってあげたい。
    • 13. ななしさん@スタジアム
    • 2016年04月08日 22:55
    • ID:qA7HSKJM0
    • ※12
      乗ってないのバレバレ。
      スバルでデカすぎるなら今の国産殆ど乗る車無いなw
    • 14. 名無しさん
    • 2016年04月08日 22:58
    • ID:wfLhmi4R0
    • ※11
      マツダはともかく、トヨタ、ホンダは尖った部分が少ない定番メーカーなんだからわざわざ評判聞くまでもないじゃんwww
    • 15. 名無し
    • 2016年04月08日 23:02
    • ID:A9PaBd020
    • ※5
      お前みたいな病的なツダ嫌いの方が引くわ
    • 16. 名無しさん
    • 2016年04月08日 23:12
    • ID:HvvZZCpI0
    • ※5はアンチマツダの工作員の類でしょ
      別にマツダ押しでもないスレ内容なのにわざわざご苦労なことです
    • 17. 名無しさん
    • 2016年04月08日 23:15
    • ID:8dJ8Vmpk0
    • >>12
      スバルは中古の初代レオーネの頃から乗ってて、つい最近のレガシィに乗ってたよ。

      でも、今の国産車で乗れるクルマがないだろ、というのは鋭い指摘だな。

      スバルには、そういううすらデカい取り回しの悪いクルマにはなって欲しくなかったというのが本音。
      まあ大多数の消費者の要求がそうなんであれば、そういうクルマを作るのが正義なんだろうね。

      商売繁盛、おめでとう。
      そして、個人的には、サヨナラ、六連星のスバル。
    • 18. 名無しさん
    • 2016年04月08日 23:17
    • ID:8dJ8Vmpk0
    • あ…>>13だった

      すまんです。
    • 19. 名無しさん
    • 2016年04月08日 23:30
    • ID:SZCb6kaq0
    • ※13
      都合悪いコメントは乗ってない扱いか 
      だからスバリストはうざいんだよ

      ※12はスバルは3ナンバーしか造らないそこを批判してるんだよ
    • 20. 名無しさん
    • 2016年04月08日 23:40
    • ID:tCIRw5ZV0
    • ※19
      スバル車デカくなりすぎ問題はスバリストの間でもここ数年ずっと言われてる話だから、
      ※13はむしろスバル乗りじゃない可能性すらあるけど…
    • 21. 名無しさん
    • 2016年04月08日 23:49
    • ID:QNML3RZh0
    • 今 WRX STI乗ってるけど 別にお勧めはしないかなぁ。 雪国に住んでるなら Forester は推してもいいかもって思うけど、それ以外のは皆さんが書いてるように実際にデカくて重くて荷物乗らない&天井も低い からなぁ ま、用途次第でしょう。レンタカー借りてみればわかる。
      コーナーの限界はアクセル抜かなければ2駆の車より少しは上がるはずだけど そういう運転はしないに越した事ないのでどうでもいいかな

    • 22. 名無しさん
    • 2016年04月08日 23:51
    • ID:lMjSvQuA0
    • 日本のメーカーの中では、安全なクルマを真面目に考えてるメーカーだと思う。
      去年インプは試乗した。見切りの良いボディで車両感覚が掴み易い。操作に余計な奇を衒う事が無いスイッチ・計器でまとめられた運転席も含め、目視情報にストレスが少ない。シートの造りも解ってる。ボディブローの様に効いてくる運転の疲れまで考慮しているのが解る。
      4駆やアイサイトが注目されてるけど、ドライバーが安心して楽に運転できるのが最高の安全対策。数字に表れない所まで、使用者目線で考えて造ってるのは好感が持てる。
      ただ、真面目過ぎてデザインが一周遅れになるけど、それさえ気にならなければ良い選択だと思う。

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