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http://blog.livedoor.jp/yu_ps13/archives/51481903.html

コメント一覧

1. • 1. 名無し
   • 2016年04月15日 00:27
   • ID:6oKktwHZ0
   • Forzaのレースゲームを辿るCMに出てきたのがかっこよかった（konami）
2. • 2. 名無しさん
   • 2016年04月15日 00:37
   • ID:ix1u3IKO0
   • ＧＴ４０じゃないんだ？
     オリジナルは意外とコンパクトなんだよなー
3. • 3. 名無しさん
   • 2016年04月15日 00:43
   • ID:EubchqII0
   • ※1コナミじゃないぞ
4. • 4. 名無しさん
   • 2016年04月15日 00:43
   • ID:X1H7Nv6B0
   • アメ車はＶ８を称えよ！
5. • 5. ななしさん＠スタジアム
   • 2016年04月15日 00:49
   • ID:8yBkyK4o0
   • V6なのか・・・
6. • 6. 名無しさん
   • 2016年04月15日 01:04
   • ID:fVh8hSAu0
   • こりゃ洗車が大変だな
7. • 7. 名無しさん
   • 2016年04月15日 01:08
   • ID:t65U7NMc0
   • ダウンサイジングターボエンジンをつまらないエコカーではなくスポーツカー用のエンジンとしてふさわしいものに改良していくという強い意志の表れ。
     
     ２０００年代に入ってからの原油高は第二のオイルショックでもう昔には戻れない。オイルショック前のアメ車が本当のアメ車だと口では言うことができる。
     
     さもなければターボエンジンを改良して高みに持っていけばいい。
     これは１Lのフィエスタいも反映されるだろう。
8. • 8. 名無しのプログラマー
   • 2016年04月15日 01:35
   • ID:L5cuUYan0
   • トランスアクスルレイアウトンいついてとんちんかんな事いってないか？
9. • 9. 名無しさん
   • 2016年04月15日 01:41
   • ID:cxcfniJ50
   • 初代フォードGTはカウリングを外して、フロントに３５ｍｍのムービーカメラを積んでF１を追えたけどな。　
10. • 10. ななしさん＠スタジアム
    • 2016年04月15日 02:01
    • ID:M4x2nqGH0
    • Ka再販してくれよ
      故障だらけで維持できなくなったけど、また欲しいんだよ
11. • 11. 名無しさん
    • 2016年04月15日 02:07
    • ID:hGYrqZfs0
    • お、おまいらが絶賛してたやつついに受注開始か
      
12. • 12. 名無しさん
    • 2016年04月15日 02:09
    • ID:eEc8Aurs0
    • ジェレミーがフォードGTに惚れ込んで買ってはみたものの、
      不具合連発でキレてしまいメーカーにつき返したって話を聞いたことある。
13. • 13. 名無しさん
    • 2016年04月15日 02:11
    • ID:KxBCGXK00
    • ※12
      でも2回買ってんだぜw
14. • 14. 名無しさん
    • 2016年04月15日 02:19
    • ID:KxBCGXK00
    • >>61
      既製品の限定仕様が通常の倍以上の値段になるんだから
      完全新規の限定車なら妥当なんじゃね？
      安くて速い車欲しい奴はGTRでも買ってりゃいいし、GTRが高いならコルベット買ってりゃいいし
15. • 15. 名無しさん
    • 2016年04月15日 03:15
    • ID:OtP1SW3k0
    • 自動車評論家の自爆テロのおかげで”スーパーカー”てだけで胡散臭く見られるようになったじゃねーか！
16. • 16. 名無しさん
    • 2016年04月15日 03:36
    • ID:huEwmB2S0
    • マスタングもだが、最初のリバイバルと違ってここまでGT40の面影をエアロダイナミクスに関係無く変えるなら、シルエットから何からベツモノの｢新型｣にしてくれた方がイサギ良かったんじゃないかと。
      エンジンもV6ツインターボにするなら大してリバイバルへの拘りも無いんでしょうし、FIA-GTで有利になるパッケージを追求してくれた方が俺は好感持つな。
      
17. • 17. 名無しさん
    • 2016年04月15日 04:06
    • ID:Go2LmKgu0
    • 劣化版NSX
      もしくは廉価版
      NSXから色々と先進のメカを取り除くとこれになりそう
18. • 18. 名無しさん
    • 2016年04月15日 04:58
    • ID:o.TbVxFG0
    • NSXは市販仕様の発表がフォードGTの発表と被ってしまい
      フォードGTに話題を全て持って行かれた過去があるからな
      話題性に関してはNSXを圧倒的に上回っている模様
19. • 19. 名無しさん
    • 2016年04月15日 05:21
    • ID:OqFMEEj70
    • おめめパッチリー♪
20. • 20. 名無しさん
    • 2016年04月15日 06:12
    • ID:3tZ785ja0
    • なんというかコレジャナイ感
21. • 21. 名無しさん
    • 2016年04月15日 07:00
    • ID:r3mjmk670
    • これも相当かっこいいけど、先代の方が良いな。特にエンジン
22. • 22. 名無しさん
    • 2016年04月15日 07:15
    • ID:O5fIvPjg0
    • ファストアンドラウドで2005年のフォードGTが55万-70万ドル位でオークションで売れるってやってた。
      前半分事故でつぶれてフレーム逝ってても14万ドルとかで売れるから
      これも4000万出せる人は10年乗っても値落ちしないんじゃない。
23. • 23. 名無しのプログラマー
    • 2016年04月15日 07:44
    • ID:qe2Qqx2a0
    • フォードの時点でアウト
24. • 24. 名無しさん
    • 2016年04月15日 08:54
    • ID:8e1rSo6T0
    • フォードGT好きだけど、アメ車にこういった方向性は求められてない気がするわ
25. • 25. 名無しさん
    • 2016年04月15日 08:56
    • ID:8e1rSo6T0
    • フォードはフォーカスとマスタングだけ造ってろって
26. • 26. 名無しさん
    • 2016年04月15日 09:08
    • ID:SGHjHKvx0
    • 3.5L 6気筒って時点でなんかGT40の系譜から外れてる気がする。
      まぁ買えないからどうでもいいけど。
27. • 27. 名無しの権兵衛
    • 2016年04月15日 09:11
    • ID:oCMZldex0
    • フォードGTは昔からあるし、シボレーコルベットも人気じゃん
      こういう方向性は求められてないって何を根拠に言ってるんだか
28. • 28. 　　
    • 2016年04月15日 09:18
    • ID:b8zDvlRu0
    • 確かにFERRARIっぽいな。むしろ最近のFERRARIよりもソレっぽいｗ
      後ろよりもサイドが残念。変にえぐらないで欲しいわ。
29. • 29. 名無しさん
    • 2016年04月15日 09:46
    • ID:hIEhD5.v0
    • シェルビーのマスタングといい最近のアメ車は
      デザインのいい車が多いね。
      しかし、このＶ６ターボってエクスプローラーとか
      トーラスに乗ってるのと元は同じエンジンでは・・・
      高額な車なんだからそこは金かけて欲しかったね
      
30. • 30. 名無し
    • 2016年04月15日 10:16
    • ID:N7YT1.B50
    • 故障したら補償してくれるの？
      ジェレミーはGT手放したけど
31. • 31. 名無し
    • 2016年04月15日 10:49
    • ID:38f.Jnvt0
    • リアの目鼻立ちが…。
32. • 32. 名無しの権兵衛
    • 2016年04月15日 12:02
    • ID:P23MTIZv0
    • 
      らんぼるぎーに
      みうら
      
      
33. • 33. 名無しさん
    • 2016年04月15日 12:48
    • ID:JME8Fdmq0
    • またクラークソンおじちゃん2階買ってまうの？
34. • 34. 名無しさん
    • 2016年04月15日 13:46
    • ID:2uxy1MXF0
    • コルベットとかフォードGTって今や値段帯はスーパーカーとほぼほぼ同じなんだろ？
      求められてないっつーか安くしろよ
      マスタングとカマロにも言えるけどさ
35. • 35. 名無しさん
    • 2016年04月15日 14:03
    • ID:qehtqmxC0
    • 全然売れなかった後にディーノ的ポジションの希少車になって高額付いたりしてな
36. • 36. 名無し
    • 2016年04月15日 17:14
    • ID:yLSl64MW0
    • ※10
      お前のようなドMがそうそういるわけないだろｗ
37. • 37. 名無しさん
    • 2016年04月15日 19:48
    • ID:cPSKcfA20
    • リアのえぐれ方を観るとリアミッドシップ
      従来の「アメ車」の既成概念からは全く出てこない
      こうした「新味」をアメリカ自身が受け入れるかどうか
      高めの価格設定といい、限定する台数の少なさと言い
      フォード自身がこれを「フォードシステム」よろしく
      アメリカ全土で大衆に受け入れてもらう気はさらさらない感じ
38. • 38. 名無しさん
    • 2016年04月15日 21:57
    • ID:GQmR9pGS0
    • これ、キャビンを後方に向かって絞った所が
      プロポーション上のミソなんで、
      上から目線が入るとすごくカッコ悪い。
      
      よってどこがミウラやねん、と。
39. • 39. 名無しさん
    • 2016年04月15日 23:02
    • ID:k661363O0
    • 実物はかっこいいのかもしれない。
      スモール＆マッスルならもっとかっこいいと思う。
40. • 40. 名無しさん
    • 2016年04月15日 23:37
    • ID:w4sKSTqT0
    • ギャフン