ゆめ痛 -NEWS ALERT- : ジープ、米ガソリン車初の日本エコカー減税対象車に

1：海江田三郎 ★：2016/04/15(金) 22:49:52.09 ID:CAP_USER.net: http://www.zaikei.co.jp/article/20160415/303250.html

「Jeep Cherokee（ジープ・チェロキー）」の4x4グレード「トレイルホーク」が、米国ブランドの米国製ガソリンエンジン乗用車として初めて日本のエコカー減税の対象車となることが、FCA US LLC.およびFCAジャパンにより15日発表された。

　ジープ・チェロキートレイルホークは、エコカー減税の燃費・排ガス基準に適合し、自動車取得税は20％軽減、自動車重量税は25％の軽減となる。ジープ・チェロキートレイルホークの燃費は10.3km/lと、2015年度燃費基準達成レベルを達している。さらに、エコカー減税のもう1つの要件である低排出ガス車認定も取得している。

　チェロキートレイルホークが搭載する3.2lペンタスターは、小型酸化・三元触媒コンバーター2個と加熱式O2センサー4個を備え、排ガスを低減する。エンジンは、最高出力200kW（272ps）、最大トルク315Nm（32.1kg.m）、さらにアイドリングストップ機能のSTART&STOPシステムも搭載している。メーカー希望小売価格510万3,000円（税込）。; 【クルマ】ジープ、米ガソリン車初の日本エコカー減税対象車に
http://anago.2ch.sc/test/read.cgi/bizplus/1460728192/

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3：名刺は切らしておりまして：2016/04/15(金) 22:51:09.73 ID:hKf/lPfd.net: リッター10kmの車の何処がエコなんだよハゲ
19：名刺は切らしておりまして：2016/04/15(金) 23:29:39.70 ID:X1cDC1Jl.net: >>3
車重を思いっきり増やすと、なぜか、エコカーになる。
10：名刺は切らしておりまして：2016/04/15(金) 22:58:37.09 ID:BsTV7FKI.net: 車重が大きいと有利な計算式
レクサス助けがジープにも　
12：名刺は切らしておりまして：2016/04/15(金) 23:05:54.87 ID:bMZnNiVF.net: ハマーもエコカーじゃなかったっけ？
17：名刺は切らしておりまして：2016/04/15(金) 23:21:39.50 ID:KMWQ4oFK.net: ディーゼルのアメリカ規制よりに日本の燃費の方がいいなんてすごい快挙
というよりも日本が優しいのかな
20：名刺は切らしておりまして：2016/04/15(金) 23:33:37.38 ID:oV4212jK.net: ベンツでリッター８でエコカー減税対象車があったような気がする
45：名刺は切らしておりまして：2016/04/16(土) 07:21:26.65 ID:vl0FNg+n.net: >>20
ベンツのAMGでもエコカー対象の車種有ったなw
21：名刺は切らしておりまして：2016/04/15(金) 23:38:08.65 ID:l0WgVNtL.net: 無駄に重くするとエコカー減税対象になるよ。

2代目マークＸ初期型なんかも、せっかく車重が軽いのにエコカー減税適用受けるために電動パワーシートとか付けて無理やり重くしたエディションを用意してた。

まあバカが法律作るとこうなるっていう好例だね。
23：名刺は切らしておりまして：2016/04/16(土) 00:07:06.24 ID:oX4qZiQY.net: なんでこんな3000ccオーバーでリッター10kmの
脳筋アメ車がエコカーで、

うちの15年落ち1300ccが重課税なんだよボケ
47：名刺は切らしておりまして：2016/04/16(土) 08:50:18.74 ID:5QvqJrqm.net: >>23
車重によって、燃費基準が決まる。
重い車ほど有利。
24：名刺は切らしておりまして：2016/04/16(土) 00:13:11.27 ID:4+kNEBB1.net: 3000cc以上のクルマをエコカーって呼ぶの違和感あるわ
30：名刺は切らしておりまして：2016/04/16(土) 00:25:49.38 ID:+m7ZCMEw.net: てか、Wranglerはめちゃめちゃカッコいい！欲しい！と思うけど
それ以外のモデルは何も欲しいと思わせない不思議なメーカーだなあｗ
39：名刺は切らしておりまして：2016/04/16(土) 02:36:38.64 ID:eO1x8ktZ.net: マジレスすると、ガソリン車が減税を受けるには、「排出ガスが綺麗」で
「燃費が良い」という条件が必要。

しかもその条件は「車重が軽いほど厳しく、車重が重いほどユルい」ので、
重量級の高級車などは、結構ハードルが低かったりする場合がある。
つまり「重い割には燃費イイね」という考え方でエコカー減税対象車になる。

Trailhawkはオンデマンド４駆（通常は２駆、滑る時だけ４駆）で、3.2Lの
V6エンジン積んでて、メーカー公式サイトによると車両重量2,010kg、車両
総重量に至っては2,285kgにも達するから、9ATの9速のギア比が殆ど使わない
くらい高い「燃費スペシャル」のギア比になっていることとあいまって、
「重い割には燃費イイね」ということになった。
だから、軽くて燃費に有利なはずの下位グレードはむしろエコカー減税対象に
なっていない。

前から言われてた「エコカー減税の問題点」がモロに出たケースってわけだ。
59：名刺は切らしておりまして：2016/04/16(土) 15:47:15.29 ID:pqS12sgZ.net: そのうち戦車もエコカーになる
60：名刺は切らしておりまして：2016/04/16(土) 16:06:39.85 ID:FL46EUO+.net: クロカンとか、一番燃費悪そうなのに
61：名刺は切らしておりまして：2016/04/16(土) 16:48:35.47 ID:ETUMeQsm.net: アメリカと日本じゃガソリン価格が3-4倍違うから、リッター10でも頑張った方じゃないの。
金持ちはエコカーなんて買うのかな？
37：名刺は切らしておりまして：2016/04/16(土) 02:05:27.10 ID:5PquILUT.net: >>1
俺のエボXの方がエコじゃねーか

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コメント一覧

- 1. 名無しの偉人さん
- 2016年04月16日 22:34
- ID:D.BPEEmy0
- 法律がガバガバすぎてどうにもなるからな
  作った役人は俺たちに責任はねーですっとぼけりゃ良いだけだし
- 2. 名無しさん
- 2016年04月16日 22:55
- ID:fBtyl2Ui0
- エコカー減税の資金を古い車から回収するのをやめてくれませんかね？
- 3. 名無しさん
- 2016年04月16日 23:09
- ID:hcrvNfhT0
- スレタイ見て、米から作った燃料で
  ジープを動かしたと思った
- 4. 名無しさん
- 2016年04月16日 23:10
- ID:NzbXIP2a0
- 俺の収めた税金がこんな使われ方を・・・
- 5. PCパーツの名無しさん
- 2016年04月16日 23:21
- ID:p.JWTraO0
- 政治家の理屈なら、戦車が一番エコじゃないのかな？
- 6. 名無しさん
- 2016年04月16日 23:26
- ID:7JZgkBom0
- 全然環境に優しくないエコだな
  もうエコがなんだか分からなくなってくるレベル
- 7. 名無しさん
- 2016年04月16日 23:26
- ID:kUdEa9Bx0
- というか排気量で決まる税金もおかしい。
  今やベンツですら2000ccとかダウンサイジングで、俺の中古で買った国産車より税金安いとか。
  新車の軽買える奴なんて金持ちだろうし、一番理にかなってるのは、自動車取得税だろ。
- 8. 名無しさん
- 2016年04月16日 23:44
- ID:vSdF8BzT0
- アメは車関係の税金を下げるよう、
  日本政府に圧力掛けまくってくれよｗ
  それこそコルベットとかＣＴＳも
  エコカー減税適用車になる位の強烈な圧力をねｗ
- 9. 名無しさん
- 2016年04月16日 23:55
- ID:ZPASoqXO0
- アルファロメオジュリエッタをベースに自然吸気V6エンジンを積むチェロキー。
  アルファロメオはFR化、ターボ化するのだが次のモデルはどうなるのだろうか？
  
  おっと忘れてはいかん、高価格化も。
- 10. 名無しさん
- 2016年04月16日 23:57
- ID:kJmG0n0G0
- 実燃費がリッター40キロ越える原付にも適用しろ。
- 11. 名無しさん
- 2016年04月16日 23:57
- ID:WTR16Ji40
- 今のチェロキーつり目でイヤ
  グラチェロはまぁいい
  日常使いだとレネゲードがいいけど