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このページは以下ＵＲＬのキャッシュです
http://blog.livedoor.jp/yu_ps13/archives/51482461.html

コメント一覧

1. • 1. 名無しさん
   • 2016年04月21日 23:59
   • ID:4WlxYQ9W0
   • そりゃ、ランエボなんか作ってる場合じゃねーわなwwwwww
2. • 2. 名無しさん
   • 2016年04月22日 00:02
   • ID:NCzeUR7W0
   • コレでトヨタは買いやすくなったのかな
3. • 3. 名無しのプログラマー
   • 2016年04月22日 00:05
   • ID:wpZYtHyw0
   • 三菱だけの話かな？
4. • 4. 名無しさん
   • 2016年04月22日 00:11
   • ID:AF93ag0b0
   • ※3
     三菱だからこそって感じもしなくともないけどなw
5. • 5. 名無しさん
   • 2016年04月22日 00:17
   • ID:4SmvMyKr0
   • もう撤退、自動車部門はヒュンダイに身売りだね(´；ω；｀)
     
     
6. • 6. 名無しさん
   • 2016年04月22日 00:18
   • ID:bF5v95C20
   • もう全部PHEVにしようぜ
7. • 7. 名無しさん
   • 2016年04月22日 00:18
   • ID:4SmvMyKr0
   • VW叩いてたおまいらごめんなさいしないと(´・ω・｀)
     
8. • 8. 名無しの偉人さん
   • 2016年04月22日 00:19
   • ID:hV2xqE8L0
   • Ｄ５　糞重いんだから燃費ちょっと悪くても販売には影響ないから正直に出した
     アウト乱打ーＰＨＥＶ　そんなのしなくても十分良い数値だから正直に出した
     ミラージュ　タイで作ってるから他の国で数値照らし合わせされたらバレルから正直に出した
     
     こんなところか
9. • 9. 名無しさん
   • 2016年04月22日 00:19
   • ID:3j.zLNBl0
   • 技術もモラルもないから燃費不正してんのに
     「軽は不正したけど普通車はやってません！」
     なんて理屈は通らんで！
     
     ホントは全車種で低燃費詐欺やってんやろ！
10. • 10. 名無しさん
    • 2016年04月22日 00:26
    • ID:4SmvMyKr0
    • 日本企業もうこんなのばっかだよね・・・
      
11. • 11. 名無しさん
    • 2016年04月22日 00:26
    • ID:uilhlTz00
    • 一生懸命やってる三菱ディーラーが不憫だorz
12. • 12. ぬるぽのプログラマー
    • 2016年04月22日 00:28
    • ID:mys.g9s40
    • ランエボ、関係ないやろ！(燃費的にw
      ただ、日産との関係も終わるだろうから、三菱自動車も終わりだろうなぁ……。
      OEM先にもずっとばれないと思ってったなら、甘過ぎるよ……。
13. • 13. 名無しさん
    • 2016年04月22日 00:30
    • ID:NysmEIb70
    • 辻褄合わせるために全部やってんじゃねえの
14. • 14. 名無しさん
    • 2016年04月22日 00:30
    • ID:uqJF.1410
    • そういえばアウトランダーかなんかの開発者がデータ改ざんで首になったってニュースになってたな。
15. • 15. 名無しさん
    • 2016年04月22日 00:30
    • ID:lvAiqTAs0
    • VWもモーターショーとかでトップの大名行列してたし官僚的な会社になっていたと聞く
      三菱は社史からして言わずもがな
      古くからの大企業ほど風通しが悪く閉鎖的な社風になりやすいとかなんとか
16. • 16. 名無しさん
    • 2016年04月22日 00:38
    • ID:uyYa.Yzl0
    • 三菱車のりだが、一般道でたまたま後ろにパトカーがついただけで、ドキドキしてしまった。
      犯罪者の気分。
17. • 17. 名無しのはーとさん
    • 2016年04月22日 00:38
    • ID:hs1flATG0
    • ここは開き直って燃費なんて糞食らえ！と大衆車メーカーをやめて
      スーパースポーツメーカーとして少数精鋭で再出発すればいいんだよ
      ＧＴＯとか当時は見た目はスーパーカーみたいだったじゃん？（白目）
18. • 18. 名無しさん
    • 2016年04月22日 00:39
    • ID:D8Qu7sT60
    • セルジオ・マルキオンネがアップを始めました。
      
19. • 19. 名無しさん
    • 2016年04月22日 00:43
    • ID:UsEwajJJ0
    • さすがにイエローカード3枚もらったら退場でしょ
      いや、少なくともリコール隠しはレッドカードやわ
20. • 20. 名無しさん
    • 2016年04月22日 00:56
    • ID:TiexnWDj0
    • グループ社員と下請け社員に強制買いさせるだけだからスペック詐欺車でもいいじゃない
      一般人お断りw
21. • 21. 名無しさん
    • 2016年04月22日 01:02
    • ID:2I52dAso0
    • ﾈﾄｳﾖはワーゲンの時日本マンセーしてホルホルしてたけど、08モード燃費計測のような状況下では触媒の活性や点火時期が明らかに通常走行時と違うって各チューニングショップが前から言ってからな。
      点火時期や排ガスリターン量なんて国内メーカーのほとんどが、スロットル開度や経過時間によって計測時に有利に働くように燃調マップを作ってる。
      モード燃費と実燃費に差が出るのは、測定方法の不備だけではなくて、マップ自体がモード燃費計測に合わせてるからだ。
      ワーゲンを鬼のように叩いてた無知脳は、日本だけは正しいと本気で信じてやまない人種なのかな?
      
22. • 22. 名無しさん
    • 2016年04月22日 01:03
    • ID:ovvEEfT.0
    • 20年三菱愛好してたが、いよいよ富士重に鞍替えしなきゃならんか。
23. • 23. 名無しさん
    • 2016年04月22日 01:05
    • ID:x17sQvGj0
    • 逆に、ここまで不祥事を続けても企業が存続できるのはある意味凄いな
      三菱グループじゃなきゃとっくに消滅してる
24. • 24. 名無しさん
    • 2016年04月22日 01:16
    • ID:2I52dAso0
    • ※22
      winVISTA→からwin8に乗り換えたみたいな奴だな。
      
25. • 25. 名無しさん
    • 2016年04月22日 01:20
    • ID:n7vm3BHI0
    • ※21VWは排ガス偽装、三菱は燃費偽装。
      悪質企業を糾弾すればいいだけ。
      それには日本もドイツも関係無い。
26. • 26. ななしさん＠スタジアム
    • 2016年04月22日 01:24
    • ID:2MnGyoyK0
    • これは想像以上だな
      ところで他社は大丈夫なのか
      少し前にエアコン11社が不正で捕まっていたし
27. • 27. 名無しのプログラマー
    • 2016年04月22日 01:40
    • ID:w1Zv55yp0
    • 他のメーカーもやってないわけ無いなｗ
      数値通りの燃費なんて出たことねーしｗｗ
28. • 28. 名無しのプログラマー
    • 2016年04月22日 01:44
    • ID:w1Zv55yp0
    • 日産もよく10％程度のちがいなんて気がついたなぁｗ
      自分らの車の燃費もガバガバなのにｗｗ
29. • 29. 名無しのプログラマー
    • 2016年04月22日 01:45
    • ID:EVgOtzte0
    • 燃費試験も第3者機関に任せるべきじゃねーの？
      というかそういう体制作れよ。
      それが駄目なら燃費指数をカタログに掲載するの止めろ。
30. • 30. 名無しのまとめもん
    • 2016年04月22日 01:49
    • ID:UV.xXrcE0
    • 三菱に関してはエンジンにどれだけ金かけて開発しても車体の重さがどうしても燃費の悪化を引き起こすだろ。
      
31. • 31. 名無しさん
    • 2016年04月22日 02:03
    • ID:yQqzBR.Q0
    • あーあ…
      次の乗り換えでパジェロクリーンディーゼルにしようかと思ってたけどさすがにこれはないわー
32. • 32. 名無しさん
    • 2016年04月22日 02:04
    • ID:N44t9Pa80
    • 三菱とか東芝とか軍事関連企業の不祥事をリークされ叩かれ業績悪化に追い込まれるの事が最近多いな。
33. • 33. 名無しさん
    • 2016年04月22日 02:10
    • ID:wd.ketPo0
    • ※２１
      自分のお気に入りメーカー以外は徹底的に叩く人しかいないから国は関係無くね？国がどうとか言ってる奴は国籍にコンプのある奴だけだよ
34. • 34. さすらいのライダー
    • 2016年04月22日 02:19
    • ID:VqTwter60
    • 三菱ってターボ作ってたろ
      今後はターボで頑張れ
35. • 35. 名無し
    • 2016年04月22日 02:27
    • ID:ZWbegxWB0
    • ドイツ車乗る奴は国賊
36. • 36. 名無しのプログラマー
    • 2016年04月22日 03:06
    • ID:9zk6ytp30
    • デリカD2は出来が良いんだから頑張れよ
37. • 37. 160422訪問者
    • 2016年04月22日 03:18
    • ID:vIywmVOw0
    • リコール隠しで潰れかけた時、コンプライアンスの徹底と言ってたけど口先だけで会社、社員の本質は変わっていない、三菱グループが支援してくれると言う甘えが根底にあるから、今回も三菱銀行の会長だかが、支えるとか言ってるが、これでは絶対に治らない、外部にでも売却しグループも見放すべき
      
      国もメーカ任せにせず第三者機関で試験するとか、抜き打ちテストするとかチェックすべきでは
      
      燃費では勝てないなら他で勝負しろ、トップがそういう方針を出さなかったのも原因ではある
      
      ターボを作ってるのは重工、自動車ではない
      
      
      
38. • 38. 名無しさん
    • 2016年04月22日 03:19
    • ID:hl28kc6x0
    • 札幌の三菱ディーラー、幹部が朝鮮人だらけで嫌になった。
39. • 39. 名無しさん
    • 2016年04月22日 03:32
    • ID:RaNkEODf0
    • VWは50万台買い戻しらしいから三菱も買い戻しかな？
40. • 40. 名無しさん
    • 2016年04月22日 03:48
    • ID:4SmvMyKr0
    • もうダメじゃん
      これからは自動運転技術とかどんどんあたりまえになってくるけど
      三菱にもはやそんな技術ないし、提携してくれると子もないだろうし
      
41. • 41. 名無しさん
    • 2016年04月22日 04:32
    • ID:k4llzhsC0
    • だいたい先代の社長が悪い
42. • 42. 名無しさん
    • 2016年04月22日 04:47
    • ID:tXLugP520
    • ハブ問題の時に、乗ってたパジェロのハブボルト折れて
      あれ？一般車もヤバい？ってなって、フォレスターに乗り換えたなぁｗ
      それ以降、三菱は候補にも挙がらない
43. • 43. 名無しさん
    • 2016年04月22日 05:18
    • ID:3tAi6dka0
    • これ、cd値が実際より悪いとかでないよね？
      特にランエボ。
      そこに嘘がないなら別にいいや。
      
44. • 44. 名無しさん
    • 2016年04月22日 06:05
    • ID:PG4l21vf0
    • 2002年からほぼ全車種ってスゴいな
      もうルール変えて国で三菱ルール採用してあげなよ
45. • 45. なんだか
    • 2016年04月22日 06:07
    • ID:1BL0e7EP0
    • 国土交通省はかなり怒ってるニュアンスだな。ニュースとかだと
      まだまだ追求しそう
46. • 46. 名無しさん
    • 2016年04月22日 06:19
    • ID:pw3PDgbG0
    • 三菱自「はいはいはい、燃費不正やってました、はい、ごめんなさい。でもな、これだけは言わせてほしいんや。燃費が悪くて死人が出ましたかちゅうことや。タカタのエアバックと違うて誰一人ケガさせてまへんで。ただ国交省に出した数字と実際の数字が違うてただけやで。あんたたちな、昨今の原油安見越してクルマ買うてましたか？帳消しになっただけと違いますの？今回のことは見逃してえな。もう十分反省しましたから。お願いします😉」
47. • 47. 名無しさん
    • 2016年04月22日 06:25
    • ID:aTC6oT4S0
    • 一応三菱の中では柱()だから隠してんだろ
      売れなくなり始めたら実はやってましたーって言うんでしょ
48. • 48. 名無しさん
    • 2016年04月22日 06:29
    • ID:EPmHYjn6O
    • あーあもう現代の下請けでいいよ
49. • 49. 名無しさん
    • 2016年04月22日 06:35
    • ID:bBWNboeM0
    • 三菱の車買う奴なんて燃費なんて気にしないだろうから、初めから正直に出しとけば良かったのに。
      まあこれで三菱は終わりだろうな。
      乗ってるのが恥ずかしいレベル。
      ついでに日本車のカタログ値と実燃費の差は世界的にも有名だが、他の日本車メーカーもやってるんじゃないか？
      過当な燃費競争したところでしょうがないのに、ユーザー置いてけぼりだな。
50. • 50. 名無しさん
    • 2016年04月22日 06:43
    • ID:lEXQiUko0
    • アホやろ…どっかのアホメーカーのことなんも言えないじゃねーか
51. • 51. 名無しさん
    • 2016年04月22日 06:46
    • ID:pj1iuE2AO
    • 全メーカー実燃費さがっているんだからそれなりに不正しているのに、なんで三菱を大々的に報道するのかな？
      アメリカとかで不正が発覚したならわかるんだけど日本のメーカーを日本が暴くってアホじゃないの？日本を取り戻す詐欺の安倍と公明党の国交省大臣は。日産もおまえらも共犯なんだよ、被害者ぶってんじゃねーよ。つうか三菱の技術をパクって独占するつもりでリークしたんじゃないのかな。
      強力な海外メーカーと競争して勝っていかないといけないのに自分たちで足の引っ張り合いしてほんと間抜けな国だよ。
52. • 52. 名無しさん
    • 2016年04月22日 06:54
    • ID:5WPmKZaa0
    • 自社で独自の試験をしてた」って言ってんだから「全車種」にならない事が
      「おかしい」とは思わないのか？
      なぜ一部の車種だけ「試験方法」が違うのか、疑問に思わない時点で
      「人間失格」だろ／組織ぐるみの韓行に違いない／
53. • 53. 名無しさん
    • 2016年04月22日 07:09
    • ID:KmHDUQUpO
    • 欧州ではカタログ燃費と実燃費の乖離率ナンバーワンはベンツだったけど日本では三菱なんかね？
54. • 54. 名無しさん
    • 2016年04月22日 07:11
    • ID:Z7s8gvge0
    • いけない事したのは間違いないからしっかり謝って保証なり制裁なりやるべきだけど三菱自を潰して欲しくはないな…
55. • 55. 名無しさん
    • 2016年04月22日 07:16
    • ID:587zYR7e0
    • 一部三菱乗りの火消しが見苦しいなｗ
56. • 56. 名無しさん
    • 2016年04月22日 07:20
    • ID:Nj6dtjcX0
    • インチキ（数回目）だからペナルティもバッシングも甘んじて受けるほかなかろうて
      ただそもそもが実態と乖離した燃費計測やエコカーうんぬんてのが総ぐるみで胡散臭い
57. • 57. 名無しさん
    • 2016年04月22日 07:55
    • ID:o6VVyLJT0
    • で低脳がここぞとばかりにw
      どーせ何やったかも理解できない脳みそだろ？
      生きる価値が元々無いんだから人間様に迷惑かけないように隠れてろwww
58. • 58. 名無しの偉人さん
    • 2016年04月22日 08:00
    • ID:h3nwKcyo0
    • エコカー減税関係を誤魔化されたんで、御上が頭に来てるのかな？
      国産車の燃費性能なんてカタログスペックの７掛けなら御の字って言われる位なんだから、この際、全社燃費表示を実用基準にして欲しい。
59. • 59. 名無しさん+
    • 2016年04月22日 08:01
    • ID:yrjEG5qp0
    • 燃費改ざんによって、初めてエコカー減税に到達していたのであれば、それは税金分を国に戻さないといけないだろうな。
      そうでないレベルであればエコカー減税自体には対応してるはずだし返還義務は無いと思う。
      あと、改ざんしたデータによって得られてしまった現状の実燃費割合をキッチリ出して、三菱のそれ以下だったらほかのメーカーの車も改ざんしてる可能性でてくるんじゃね？
      むしろそっちを本気で国交省や報道各社はつるし上げるべきだろう。
      カタログ測定SPチューンがまかり通る現状のやり方もいい加減変えるべき。
60. • 60. 名無しさん
    • 2016年04月22日 08:02
    • ID:3Gu4YKM50
    • ※39
      三菱自にそんな体力はないｗ
      どっちみち詐欺燃費の保証金やら罰金やらで大変だろうな
      三菱自の生命も残りわずかだろう
      今年もつかな・・・
      
61. • 61. 名無しさん
    • 2016年04月22日 08:24
    • ID:hWUamDWJ0
    • 隠ぺいワゴン
62. • 62. なんだか
    • 2016年04月22日 08:28
    • ID:1BL0e7EP0
    • ニュース記事だと、日産は提携解消の方向で検討にはいったみたいだな
      それだけで国内の売り上げの半分ちかく失うね
      もう国内完成車は維持できなさそう
      提携解消なら賠償も本気で請求してきそうだし
63. • 63. 名無しさん
    • 2016年04月22日 08:47
    • ID:0QVGC7nx0
    • トラックとダンプだけで食っていけるだろ、三菱。
      乗用車は趣味で造ってんじゃね？カワサキのバイクみたいに。
      カワサキはロケットと列車で食っていけてる。
      
64. • 64. 三菱自動車拒否
    • 2016年04月22日 08:55
    • ID:QfLnHPk30
    • 当社(三菱自動車)製車両の燃費試験における不正行為について
      
      該当車は、2013年6月から当社で生産している『eKワゴン』『eKスペース』と、日産自動車向けに供給している『デイズ』『デイズルークス』の計4車種です。これまでに当社は計15万７千台を販売し、日産自動車向けには計46万8千台を生産しています（2016年3月末現在）。
      
      正式な謝罪文でも本当の事を書かない。バレないと思ってんのかね。
65. • 65. 名無しさん
    • 2016年04月22日 09:00
    • ID:II9P8SAw0
    • ※59
      やめろこれは三菱自動車、ひいては三菱全体を叩くキャンペーンなんだぞ
      他のメーカーに飛び火させるようなこと書くな
      通達読まなかったのか？
66. • 66. 名無しさん
    • 2016年04月22日 09:14
    • ID:SDnhoEiw0
    • そもそも燃費が自己申告制だったことに驚いたんだが
67. • 67. なんだか
    • 2016年04月22日 09:20
    • ID:1BL0e7EP0
    • ※66
      燃費の自己申告じゃなくて、測定時のパラメータの申告を偽っただな
      誤差少なくするために試験台に乗せて試験するんだろうから
      空力その他のデータは別途入れる必要があると
68. • 68. 名無しさん
    • 2016年04月22日 09:46
    • ID:nsrOc0UL0
    • オレのランエボX高速メインだと9.9～12.0ｋｍ/ｌ走るからカタログ値より上
      下道でも60ｋｍ/ｈの道路半分使えば8ｋｍ/ｌくらい
69. • 69. 名無しさん
    • 2016年04月22日 09:47
    • ID:1nMlTG3A0
    • 俺の初代ガソリンアウトランダーはカタログ燃費12.4km/lに対して
      購入直後実燃費9km/l、コンピューターのリコール後10.5km/l
      単に表示値って意味じゃなくて満タン法計測でね。走行も高速なしの都市部＆市街地
      販売に関係ないモデルチェンジ後のモデルにも
      有用なアップデート用意するような紳士なメーカーだと思っているよ。
      少なくとも今の相川社長に変わってからは、悪い情報は積極的に早く出すようになった。
      こないだの開発遅れのドタバタもそう。
70. • 70. 名無しさん
    • 2016年04月22日 09:54
    • ID:TP86D.oO0
    • 根本的な体質であって経営責任だけじゃないでしょう。
71. • 71. 名無しさん
    • 2016年04月22日 09:54
    • ID:KgtyWBSo0
    • 流石にトップの連中も知ってるだろうな
72. • 72. 名無しさん
    • 2016年04月22日 09:59
    • ID:RL9WisQJ0
    • ※66
      JC08モード測定に埼玉の認定試験場を使っているのは輸入車のみ
      国内各メーカーは、審査官を招き自社のシャシダイを使って測定する場合がほとんど
      だからこそ、基礎データの改ざんは信頼関係を破壊する禁じ手であり、国交省が怒り心頭になっている
73. • 73. 名無しさん
    • 2016年04月22日 10:07
    • ID:5liJOfny0
    • 全てって事はＧＴＯもか
      
74. • 74. 名無しさん
    • 2016年04月22日 10:09
    • ID:x17sQvGj0
    • 三菱擁護は雉沢みたいに金を貰ってるか、技術供給元として三菱の存続を願ってる韓国人
      特に三菱車の劣化コピーから始まったヒュンダイに取っては死活問題
75. • 75. 名無しのILOVEJAPAN
    • 2016年04月22日 10:17
    • ID:uZ3ihCEr0
    • ミラージュ、デリカＤ：５、アウトランダーＰＨＥＶ
      デリカＤ２も不正してたってことになるとスズキも加担してるってコトだろ
76. • 76. 名無しのILOVEJAPAN
    • 2016年04月22日 10:18
    • ID:uZ3ihCEr0
    • ミラージュ、デリカＤ：５、アウトランダーＰＨＥＶこれ以外は不正してたなら
      デリカＤ２も不正してたってことになるとスズキも加担してるってコトだろ
77. • 77. 名無しさん
    • 2016年04月22日 10:20
    • ID:8Cj70H9t0
    • ※36
      ＞デリカD2は出来が良いんだから頑張れよ
      
      それってソリオだろ？
      ステマか？
78. • 78. 名無しさん
    • 2016年04月22日 10:24
    • ID:yetHzlDv0
    • ※3
      三菱重工業に吸収合併、三菱自工のぼんくらの殆どを自動車とは畑違いの場所に転属、三菱ジープやパジェロを改良した73式小型トラックを自衛隊に納入できるように組織を改編、これが妥当じゃないかと。
79. • 79. 名無しさん
    • 2016年04月22日 10:24
    • ID:dGSFpUTd0
    • 他の車もいかんけどミラージュで偽装はダメだろ
      特に前期型は見た目も中身も貧相なアジアンカー丸出しで、
      国内外のライバルに見劣りするんだから燃費ぐらいは正直でないと
80. • 80. 名無しさん
    • 2016年04月22日 10:25
    • ID:39a9wvPq0
    • ※51
      他メーカーは試験通りの操作すればカタログ数値が出せるが
      三菱の場合、試験通りの操作してもカタログ数値が出せない。
      他所もやってるって言い方は乱暴。
81. • 81. 名無しさん
    • 2016年04月22日 10:28
    • ID:WdMpKaeK0
    • 世界で初めて量産車で直噴エンジンを世に出したメーカーの成れの果てがこれだもんな...悲しくなるな。
      FTOいい車だったな～。当時の感覚だと「ぷぷっ、FFでスポーツカー名乗るとかワロスｗｗｗ」みたいな感じだったけど。
82. • 82. 名無しさん
    • 2016年04月22日 10:28
    • ID:.VduqZjp0
    • アメリカであれだけ詐称やったヒュンダイですら生き残ってるんだから三菱は平気だろ
      最も日本人はヒュンダイの足を引っ張らないが韓国人のやる事は全く別だからな
83. • 83. 名無しさん
    • 2016年04月22日 10:30
    • ID:yetHzlDv0
    • ※38
      詳しく。
      ｗｗｗ.hokkaido-mitsubishi.ｃｏｍ/environment.ｈｔｍｌ
      あまり字が上手じゃない以外特に気になった事は無いけど……組織図のリンクってある？
84. • 84. 名無しさん
    • 2016年04月22日 10:39
    • ID:i9Q4DJ2L0
    • いや結構近い数値出るってマジで。
      俺インプレッサ乗ってるけどカタログ１４．７のとこ
      １４．３出せてるからな。
      他のメーカーでも出せるんじゃないの？
85. • 85. 名無しさん
    • 2016年04月22日 11:02
    • ID:3YYB05yk0
    • これを機に燃費競争少し落ち着かないかな
      そりゃ燃費が良いに越したことはないが他にも重視することあるだろって思う
      もっと個性のある車出してほしいよ
86. • 86. 名無しさん
    • 2016年04月22日 11:07
    • ID:KfBJP0ZM0
    • 実際は三菱だけじゃないんだろ？
      三菱がいちばん悪質なんだろうけど
87. • 87. 名無しさん
    • 2016年04月22日 11:31
    • ID:kAKLeyeJ0
    • よくわからんけれど
      どうしてアウトランダーPHEVその他特定機種は偽装がないと早期に断言できるの？
      ×「偽装は無い」
      ○「偽装があったら会社が潰れる」
      じゃね
88. • 88. 名無しさん
    • 2016年04月22日 11:34
    • ID:Tlv38Gl80
    • 日産「NMKV設立して軽をつくろう。」
      三菱「三菱の工場で製造するならいいよ。」
      日産「軽儲かる。やっぱり自社工場で作る。」
      三菱「約束が違う！」
      日産「製造ノウハウ盗んだし、お前んとこの秘密バラすわ。」←イマココ
89. • 89. ななしさん＠スタジアム
    • 2016年04月22日 11:37
    • ID:YgYB6uoB0
    • ワーゲンオタが早速湧いて来ててキモイな
      見てるこっちは面白いけど
90. • 90. 名無しさん
    • 2016年04月22日 11:50
    • ID:Z4SPbjBP0
    • これ多分、VWの問題が起こってから日産社内でもこれまでの色々見なおした時にでも三菱側に詳細なデータを要求して発覚したんじゃない
      三菱も大顧客の日産に隠し切れなかったんだろう
91. • 91. 名無しさん
    • 2016年04月22日 11:58
    • ID:BCxBU8yR0
    • よく通る道路沿いに、先週末(4/16)に三菱のディーラー店が新築オープンしたばかりなんだが．．
      どーするんだろう(´・ω・｀)
92. • 92. 名無しさん
    • 2016年04月22日 12:11
    • ID:NILWUNyR0
    • ※69
      ニッサンに突っつかれたから隠せなくなっただけだろが。
      あれがまた一社だけだったらどうなってた事かな。
      そもそも今の社長はミツビシの腐った土壌から生まれてる訳だしなｗ
      
93. • 93. 名無しさん
    • 2016年04月22日 12:37
    • ID:dGSFpUTd0
    • ※89
      そうだね！ワーゲンの陰謀に決まってるよね！
94. • 94. 名無しさん
    • 2016年04月22日 13:40
    • ID:FUJJsk4A0
    • ヒュンダイが買収の方向で動いてくれないかな
      戦争中韓国人を苦しめた三菱がを買収とかスッキリするよなｗ
      んで三菱の男社員は強制労働、女社員は全員韓国人の慰安婦にしよう
      日本猿人を永遠に苦しめるためにヒュンダイがんばれ！
      悪はほろびる！
95. • 95. 名無しのプログラマー
    • 2016年04月22日 13:52
    • ID:DkzRFk090
    • ヒュンダイは儲かってはいないからなぁ、そんな余裕はない
96. • 96. 名無しさん
    • 2016年04月22日 14:25
    • ID:5uJP5l210
    • 三菱全車種はもう買値付かないね。
97. • 97. 名無しさん
    • 2016年04月22日 14:29
    • ID:FUJJsk4A0
    • ※95
      ヒュンダイGは売上・利益・世界シェア共に日産・ホンダ以上のメーカーですよ？
      純利益でもヒュンダイは6兆5100億でトヨタの2兆1733より上ですがｗ
98. • 98. 名無しさん
    • 2016年04月22日 15:51
    • ID:bo.9bnnd0
    • おぉ出てきた出てきたエラ人がｗｗｗ
99. • 99. 名無しの偉人さん
    • 2016年04月22日 16:31
    • ID:h3nwKcyo0
    • 燃費が自己申告ってアレか？
      国交省の御偉いさんの椅子が準備してあって、
      『どうぞ御代官さま、退官の際には是非此方へどうぞ。何かと御迷惑お掛けしますが、ひとつ良しなに。』
      ってヤツか？
100. • 100. 　
     • 2016年04月22日 16:49
     • ID:qobmwKeq0
     • 信用が落ちた時こそ原点に立ち返って一から良い仕事をして
       地道に信用回復しないといけないのになにやってだ
101. • 101. 軍事速報の少将
     • 2016年04月22日 17:17
     • ID:W4pAoE8K0
     • 企業城下町としましては、本件は非常に痛いです。
       三菱自動車とその関連企業に勤める者も多い分けでして・・・
       
       わざとやったろ、シニア社員。
       
       
102. • 102. 名無しさん
     • 2016年04月22日 17:40
     • ID:rn5x5WYD0
     • マトモに走るんだから文句言うな❗
       ヒュンダイ買ってしまった俺にくらべれば贅沢ニダ(｀´)❗
103. • 103. 名無し
     • 2016年04月22日 17:46
     • ID:GXTp9Oi50
     • ウチのお向かいさんは三菱からBMWに乗り換えて、先月また三菱に戻した所でこの不祥事。ハタから見てると地雷原を走り回ってるみたいだ。
104. • 104. 名無しのはーとさん
     • 2016年04月22日 18:50
     • ID:X.Tqr4Za0
     • うちの年代物イオに何もなければ良いよ
       最近周りにも三菱乗り増えてきてたのにまた減るかなw
105. • 105. 名無しさん
     • 2016年04月22日 19:08
     • ID:TwTy2kYy0
     • デイズルークスを嫁用に買ってやったんだが、
       どんなに良い条件でもカタログ燃費の１割落ち程度までしか燃費が伸びねーんだよ。
       他の車だと１０・１５モード燃費クリアできるところでどうやっても届かない。
       変だなぁと思ってたらこの有様だよ！
       
       日産もスズキのスペーシアをＯＥＭで売ってればこんな目に遭わなかったのに・・・
       とんだ無駄金使わされたよね・・・
106. • 106. 名無しさん
     • 2016年04月22日 20:06
     • ID:00sWecGC0
     • 中古車業者もたまんないな
       在庫の三菱車、全部タダのくず鉄じゃんｗ
107. • 107. 名無しさん
     • 2016年04月22日 20:08
     • ID:Q61FxRmZ0
     • まあダメはダメだが、
       ランエボで燃費不正とか誰が喜ぶんだよｗ
108. • 108. 名無しさん
     • 2016年04月22日 20:39
     • ID:MSEaTI.V0
     • いまの社長がきて綱紀粛正が図られてる最中の出来事だからなあ
       これまでも管理職の何人かが飛ばされたり首切られてたけど
       それでもアカンのやな…
       これ三菱グループが再生に手を貸したのが、逆に悪かったのかもなあ
       危機意識が薄れてしまって
       社長さん、忸怩たる思いやろな
       とはいえそれでも責任とらなあかんのやろけど
109. • 109. 名無しさん
     • 2016年04月22日 20:58
     • ID:3Pg.LITY0
     • 防衛装備にしても戦車は三菱重工だし、ジープは日野と小松に投げときゃ良いんだから三菱自の出番はないね。
110. • 110. 名無しさん
     • 2016年04月22日 21:26
     • ID:EpX06qT20
     • 残ったのがミラージュ デリカD5 アウトランダーPHEVの３台か
       この３台も大丈夫なのか？
       全滅したらスズキと日産のＯＥＭしか残らない
111. • 111. 名無しさん
     • 2016年04月22日 21:57
     • ID:15.oMJuH0
     • 俺のエボ９は片道２００ｋｍの下道の旅でリッター１１以上叩き出した
       特に燃費運転を心掛けていたわけでもなく普通に追い越しとかしてたのにカタログより１ｋｍ以上も燃費がよかった
       不正かもしれんｗ
112. • 112. 名無しさん
     • 2016年04月22日 22:11
     • ID:W9cMgtaG0
     • 日産よ、都合悪くなったら公式サイトから削除して（デイズ）
       なにもなかったかのように振る舞う姿勢も、頭狂ってるぞ！！！日産！！！（怒）
       とことんデイズを自社製として売っておいてよ！
       CMも、三菱が一切関わっていないかのような魔法をかけて販売して
       NMKV日産三菱で関わってるんだから、日産は逃げても無駄！関わってるんだから責任を持て！
       
113. • 113. 名無しさん
     • 2016年04月22日 22:26
     • ID:UqM.ixf.0
     • ※21
       中身分かってないんなら書くなよ
       VWがやったのは、測定時のみ有利になるようプログラムされてて、実走行時には別モードになること
       国内メーカーは測定時に有利になるようプログラムはされてるけど、実走行時もそのままであること
       
       悪質さが全然違うわアホ
       JC08モードで良い数字が出るように設定するのはどこの自動車メーカーも同じだ
114. • 114. 名無し＠MLB NEWS
     • 2016年04月22日 22:28
     • ID:UW49HCtS0
     • 新車でスポーツギアの最終ロットに乗ってたんだが
       GDIのくせしてやったら燃費悪かったな・・
       もう売ったけど、乗ってた期間の返金とかしてくれるのかなｗｗ
115. • 115. 名無しのプログラマー
     • 2016年04月22日 22:40
     • ID:Z0.Gy2.N0
     • これから起死回生を図るにはマイナスを覆すインパクトと
       燃費なんか気にしないユーザーに狙いを定めるべきだが
       そうなると必然的に戦車を自家用で売り出すしかない
       
       74式400万円
       90式600万円
       10式800万円
       
       これなら三菱の窮地を救う大ヒット間違いなし
116. • 116. 名無しさん
     • 2016年04月22日 23:54
     • ID:tqToqWE30
     • 日産　なんやこれ中央値じゃなくて下限値だしてるやんけ
       三菱　なんや？まちごーてるんか？
       日産　アカンやつやこれ！
       
       ってことなの？
       そうじゃなかったら完全ブラックですよね＼(^o^)／