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このページは以下ＵＲＬのキャッシュです
http://blog.livedoor.jp/yu_ps13/archives/51482677.html

5： エクスプロイダー(中部地方)＠＼(^o^)／：2016/04/24(日) 10:46:53.19 ID:vn9xeCeT0.net

いや、上から下まで仕事ナメてるだけだろ
それが風土とか企業体質とか呼ばれるもの

7： グロリア(神奈川県)＠＼(^o^)／：2016/04/24(日) 10:48:46.92 ID:4jWBa7Y00.net

チャレンジというパワハラですね

8： ミッドナイトエクスプレス(SB-iPhone)＠＼(^o^)／：2016/04/24(日) 10:49:49.03 ID:hpBn+cBy0.net

似たようなの他所でもなかったか？
日本縦型社会廃止した方が良いだろこれ

10： 超竜ボム(中部地方)＠＼(^o^)／：2016/04/24(日) 10:50:16.61 ID:tbYKjC500.net

最近は、出来もしないことを押し付けるのが流行ってるのですね

12： 頭突き(やわらか銀行)＠＼(^o^)／：2016/04/24(日) 10:50:55.65 ID:W17IM8Mc0.net

チャレンジ（隠蔽）

13： ミラノ作 どどんスズスロウン(岐阜県)＠＼(^o^)／：2016/04/24(日) 10:51:25.67 ID:ZUuDpbqW0.net

現場を知らないやつがやる気だすと悲惨なんだよな

15： トラースキック(九州地方)＠＼(^o^)／：2016/04/24(日) 10:52:15.05 ID:NQsF5VWlO.net

東芝の粉飾と同じ構造、上からの無理な要求、か…

ただ、三菱自は数年前十数年前から自動車製造しちゃいけない企業だったよね
企業体質、組織的な問題だろ、いったい何回同じ様な不祥事・事件を起こしゃ気が済むの？学習できるの？

16： ミッドナイトエクスプレス(SB-iPhone)＠＼(^o^)／：2016/04/24(日) 10:52:23.33 ID:hpBn+cBy0.net

下に無理難題押し付ける事例多いな思ったけど
そういやうちの社長もそうだわ
60-70 今の社長世代が社会の危険因子か

18： トペ スイシーダ(catv?)＠＼(^o^)／：2016/04/24(日) 10:54:01.00 ID:/U5etsvz0.net

リコール隠しの頃から何も変わってないんだよ
そういう社風なんだから
それに納得できる人だけ買えばいいさ

21： バーニングハンマー(庭)＠＼(^o^)／：2016/04/24(日) 10:57:28.47 ID:dcrvdSAa0.net

悪い意味でまさに日本企業だったんだろう 風通しなんて概念すらなさそう

22： パロスペシャル(やわらか銀行)＠＼(^o^)／：2016/04/24(日) 10:57:32.65 ID:icTKL+PC0.net

東芝の粉飾決算と変わらない構造だな

24： ミラノ作 どどんスズスロウン(岐阜県)＠＼(^o^)／：2016/04/24(日) 10:58:54.37 ID:ZUuDpbqW0.net

うちの会社も別の何かを守るためにごまかすことはよくある

25： マスク剥ぎ(神奈川県)＠＼(^o^)／：2016/04/24(日) 10:59:51.56 ID:XCILbDh40.net

＞　昨年には、２８年度に発売を予定していた主力車種について、開発担当が軽量化などの進捗の遅れを適切に上司に報告していなかったことが発覚。車の投入が遅れ、担当の部長級社員２人が諭旨退職になった。

これもあったなあ
もう会社として機能していないんだよ

61： フォーク攻撃(長屋)＠＼(^o^)／：2016/04/24(日) 11:59:03.91 ID:vN9Ggglg0.net

これだｗ
http://mainichi.jp/premier/business/articles/20151126/biz/00m/010/022000c

新型ＲＶＲ開発部長２人「諭旨退職」三菱自動車に何が？
「ＲＶＲ」の開発を巡って、「車両の重量が想定より増え、結果的に燃費や二酸化炭素（ＣＯ２）排出量といった目標の達成が難しくなった」と説明する。さらに、開発段階で、上司に対して目標値の達成見込みやリスク情報が、正しく報告されなかったというのだ。

そりゃこんなことしてたら、報告しなくなりますわｗ

64： パイルドライバー(大阪府)＠＼(^o^)／：2016/04/24(日) 12:08:12.73 ID:sq37cl/N0.net

>>61
開発の部長といえばそれなりの給料は貰ってるから
判断ミスとして普通かもよ

それが嫌なら開発の責任者とかすんなって話

26： ビッグブーツ(茸)＠＼(^o^)／：2016/04/24(日) 11:00:06.28 ID:qhm6RrGA0.net

できないことをさせようとする会社。

27： トペ スイシーダ(catv?)＠＼(^o^)／：2016/04/24(日) 11:04:10.55 ID:/U5etsvz0.net

まあ何をやろうが天下の三菱様は潰れないし
別に大した事と思ってないだろ

29： 膝十字固め(チベット自治区)＠＼(^o^)／：2016/04/24(日) 11:06:56.01 ID:29kesrVh0.net

外資でも開発陣に無理難題は同じだよ、ソースは俺

31： フォーク攻撃(やわらか銀行)＠＼(^o^)／：2016/04/24(日) 11:08:54.42 ID:a72MMlWM0.net

三菱は体育会系といわれてるよね

46： スパイダージャーマン(やわらか銀行)＠＼(^o^)／：2016/04/24(日) 11:46:36.85 ID:jBjzmkFD0.net

俺三菱の開発で働いてた事あるけど、古い人間が多くて、マイナスポイントを自分から上に言っても上は対策も取らず自分が責任取らされておしまいだから皆バレるまで嘘をつくんだよな
ただそれだけの事
いつまでも体質を改革できないのも改革すべき点があった事を認めたら監査の人は自分が首を切られるから絶対に言わない

66： 河津掛け(関東・甲信越)＠＼(^o^)／：2016/04/24(日) 12:20:50.94 ID:rruljl7lO.net

>>46
自身のネガ（人格、思想、容姿）を今更ガラッ変えることできる？組織が変わるって難しいんだよ。大組織なら尚更

49： ニールキック(大阪府)＠＼(^o^)／：2016/04/24(日) 11:51:04.90 ID:z9bIoDzl0.net

「性能実験元部長が私が指示したと言ってます」の会社発表時点でアウト。
社長の会見はまさに人ごと「不正の理由がわからない。」見てる素人でさえわかるでしょ？
組織ぐるみじゃないアピールがかえって疑念を増幅させる事すら気づいてない。
性能実験元部長を保護確保しないとまづいことになりそうな気がする。

53： ランサルセ(栃木県)＠＼(^o^)／：2016/04/24(日) 11:53:07.41 ID:y+p4WfWm0.net

なんでテストする側が責任をとる必要があんのか
開発側のせいだろ

59： サッカーボールキック(空)＠＼(^o^)／：2016/04/24(日) 11:56:18.19 ID:38tSfiS90.net

>>53
研究開発、設備投資に金かけられない
とすればどこが頑張らないといけないか自ずとわかるね

80： キン肉バスター(群馬県)＠＼(^o^)／：2016/04/24(日) 19:19:14.88 ID:mdtG+Sep0.net

>>53
開発が「こういう仕様になったんでカタログにはそうかいといて。
え、目標以下？目標に届けてないのは予算と開発期間を確保できない上層部が悪いから、
社長と副社長はクビで」って言える権限があるならね

54： ニールキック(dion軍)＠＼(^o^)／：2016/04/24(日) 11:53:23.75 ID:W53kyqm20.net

事情なんてどうでもいいんだよ
結果が不正である事には変わりない

60： フォーク攻撃(長屋)＠＼(^o^)／：2016/04/24(日) 11:56:43.67 ID:vN9Ggglg0.net

・自社にその歴史がないのに、他社と張り合う営業上の理由で目標を設定される。
・勿論あらゆる手立ては尽くして改良を試みる。試みた後で
ボクサーの計量のように測ってみたが、まだ足りない。
・もう時間がないのでごまかす。

技術屋の考えることはこんな感じ。
でも正直に申告した人はたしか左遷されたようなｗ

62： スパイダージャーマン(やわらか銀行)＠＼(^o^)／：2016/04/24(日) 11:59:30.12 ID:jBjzmkFD0.net

>>60
そう
・技術的に物理的に無理
・進捗の遅れ

こういう事を正直に言うとそいつはクビになる
だからどうせクビになるならバレるまで不正して隠し通せという考えに従業員はなる
これが三菱の全体を漂う空気

67： ビッグブーツ(茸)＠＼(^o^)／：2016/04/24(日) 12:22:47.17 ID:qhm6RrGA0.net

金払ってトヨタか日産に不正しないようにチェックしてもらわないとダメでしょ、技術者じゃないとわからないだろうから。

70： ビッグブーツ(空)＠＼(^o^)／：2016/04/24(日) 14:13:24.37 ID:W1OsSCf80.net

マネージメントが全く出来てないんだな。

73： ファイヤーバードスプラッシュ(庭)＠＼(^o^)／：2016/04/24(日) 15:32:29.88 ID:+T7reERO0.net

俺なら全部暴露する

77： ラ ケブラーダ(東日本)＠＼(^o^)／：2016/04/24(日) 18:51:38.99 ID:wYs+KKIw0.net

燃費で勝負するのではなくランエボみたいな軽出せよ

82： スリーパーホールド(神奈川県)＠＼(^o^)／：2016/04/24(日) 20:59:18.79 ID:xWkwmwff0.net

>>77
本当そう
シェアトップは狙えなくてもカタログ燃費を気にしない層は絶対いるし
得意分野で差別化を図りながら燃費は着実に研究を進めるべきだったよな
燃費競争に出遅れたのに次の型で追い付けなんて上層部は開発を舐めてる