- 1:海江田三郎 ★:2016/04/24(日) 18:51:09.09 ID:CAP_USER.net
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http://toyokeizai.net/articles/-/114616
マセラティをご存じだろうか。フェラーリ、ランボルギーニと同じくイタリアのモデナという片田舎を発祥とするスーパーカーブランドだ。1914年創業という100年以上の歴史を持つ老舗で、現在は4ドアスポーツセダンの「クアトロポルテ」(イタリア語で4ドアの意味)、「ギブリ」に加えて2ドアクーペの「グラントゥーリズモ」、オープンタイプの「グランカブリオ」などのモデルをラインナップする。
いずれも流麗で独特なスタイリングが目を引く。車両本体価格は900万~2500万円という超高級車だ。いかにも上品に見えつつも、それとは似つかわしくない迫力のある排気音やスーパーカーとしての荒々しい動力性能を持つ。これまで輸入車の中でも特に「ニッチ」な存在だったが、最近では変化が見られる。東京都心のほか、地方の主要都市などで「以前に比べてその姿を見かけることが増えた」と話す自動車好きの声がよく聞こえてくることだ。私も同じ実感を持っているが、決してこれは気のせいではない。2003年に134台にすぎなかったマセラティの日本国内販売は2015年に1449台とこの10年余りの間に10倍以上に膨れ上がった。特にここ2~3年で3倍近くの急成長を果たすなど、分母はまだまだ小さいながらも日本の超高級車市場での存在感が高まってきている。
マセラティはもともと1960年代前半にメルセデス・ベンツやロールスロイスとは一味違った、4ドアの初代クアトロポルテをラインナップしていた。運転手付きで後席に乗る「ショーファードリブン」ではなく、オーナーがみずからステアリングを握ってドライビングを楽しむ「ドライバーズカー」、いわば「4ドアスーパーカー」の元祖だ。2013年に発表されたクアトロポルテ、ギブリの現行モデル登場以後、マセラティは世界的にも大きく販売台数を伸ばしている。1998年には全世界でたったの629台だったが、2014年には3万6448台へと躍進した。15年で50倍以上の成長だ。ギブリが1000万円を切る戦略価格を打ち出したことが大躍進の大きな要因でもある。これは今までのマセラティではできなかったことの一つだその経営母体は創業以来、幾度となく移り変わり、厳しい時期も経てきた。ラグジュアリーなハイパフォーマンスブランドとして復活するきっかけになったのは、1990年代終盤にフェラーリへ傘下入りした後、日本の工業デザイナー奥山清行氏がスタイリングを担当した先代のクアトロポルテの投入である。先代クアトロポルテは大いに注目されヒット車になったものの、直ちにマセラティの経営状態を健全にするほどのインパクトはなかった。そもそも親会社であるフェラーリは大量生産を得意とするメーカーではなかったから、マセラティが生産台数を増やしても原価が下がらず粗利が取れなかったし、需要に見合うだけの台数を速やかに作ることも難しかったそこでさらに行われたのが、2005年にフェラーリ親会社のフィアット直轄となったのをきっかけとした生産・販売面の大きなテコ入れだ。イタリア・トリノに大量生産を可能とする完成車工場を2拠点設け、マラネッロのフェラーリ社内にはエンジン生産のためのラインを構築し、全世界的な販売網を再構築した。それまでの少量生産メーカーには見合わない巨額投資が実行されたワケをマセラティ経営陣に聞くと、「投資シミュレーションをしてみたら、年間数万台を売らなければ採算が見合わないということから方針を転換した」という。イタリア流のポジティブさにあふれているものの、相当強気な経営戦略だ。
近年は車種バリエーションの拡充を進めている。今年3月2日、ジュネーブモーターショーで新型車「レヴァンテ」が発表された。ギブリをベースにしたSUV(スポーツ多目的車)だ。コンセプトや価格などは、まさに同じくSUVのポルシェ「カイエン」をターゲットとしている。
(続きはサイトで)
ギブリ
- クアトロポルテ
グラントゥーリズモ
レヴァンテ
- 【クルマ】イタリアの超高級車「マセラティ」をよく見かけるようになった理由
http://anago.2ch.sc/test/read.cgi/bizplus/1461491469/
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- 2:名刺は切らしておりまして:2016/04/24(日) 18:51:59.61 ID:TU1D0iH6.net
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マセラティ・メラクってあったよな
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119:名刺は切らしておりまして:2016/04/24(日) 20:58:40.55 ID:OYG1uS7A.net
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>>2
ボーラもね
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6:名刺は切らしておりまして:2016/04/24(日) 18:55:38.48 ID:WKrfLw+c.net
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スーパーカーブームに覚えたマセラティボーラしか知らんわ
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11:名刺は切らしておりまして:2016/04/24(日) 19:00:17.46 ID:TcFSmEg7.net
-
スーパーカー世代からすればボラかメラクだな。
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13:名刺は切らしておりまして:2016/04/24(日) 19:01:21.49 ID:QYsS8Zqt.net
-
80年代はビトゥルボ(Bi-Turbo)がヒットしたよな
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17:名刺は切らしておりまして:2016/04/24(日) 19:04:50.49 ID:1olrtgHt.net
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マセラティはこういうイメージしかないけど、いつの間に普通の車メーカーに成り下がったの?
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29:名刺は切らしておりまして:2016/04/24(日) 19:10:33.30 ID:adgHsXZW.net
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>>17
マセラティもスーパーカーじゃ格下イメージしか無いけど
F1マシーンを市販したりと、超名門スーパースポーツカーメーカーなんだけど
それじゃ食っていけないから、デ・トマソがBMWみたいな車作りを目指して
大型4ドアセダンのクアトロポルテや、北方謙三も乗ってたツインターボのビトゥルボを出したんだな
-
59:名刺は切らしておりまして:2016/04/24(日) 19:36:52.93 ID:+basjciQ.net
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>>17
うぉ、カムシン
俺のフェイバリットだぜ
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18:名刺は切らしておりまして:2016/04/24(日) 19:04:51.97 ID:cCNiiHNT.net
-
メラクしか知らんわ
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24:名刺は切らしておりまして:2016/04/24(日) 19:08:45.21 ID:+iW32OuH.net
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高級車(高価格車)だと思うけど、"超高級車"かな?
どのあたりが超のつかない高級車なんだろ
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28:名刺は切らしておりまして:2016/04/24(日) 19:09:53.64 ID:lxyIWTxU.net
-
>>24
高級車は
ベンツ、BMW、レクサスあたりだろ(適当)
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46:名刺は切らしておりまして:2016/04/24(日) 19:16:55.77 ID:+iW32OuH.net
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>>28
うん、そのあたりとマセラティで違いはないと思うんだよね
なんでクラウンとかアルファードとかが高級車の上限になってるのかなぁと
(馬鹿にしてるわけではない)
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131:名刺は切らしておりまして:2016/04/24(日) 21:16:36.38 ID:UEdftqSO.net
-
>>24
ロールスロイス以外全て
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32:名刺は切らしておりまして:2016/04/24(日) 19:11:40.45 ID:g9tzzb80.net
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そういやほんとに街中とか高速で見掛けるようになったわ
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33:名刺は切らしておりまして:2016/04/24(日) 19:12:24.80 ID:54MKH3zr.net
-
昔六本木で仕事してたときには割とよく見た
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34:名刺は切らしておりまして:2016/04/24(日) 19:12:32.92 ID:KFIaYkPF.net
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傷だらけのマセラティって小説読んだわ
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39:名刺は切らしておりまして:2016/04/24(日) 19:13:34.50 ID:fJGCoOon.net
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俺んちに、25年前に中古で買ったボーラあるわ。
不動の帝王やぞ。
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41:名刺は切らしておりまして:2016/04/24(日) 19:14:21.17 ID:adgHsXZW.net
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今のギブリなんか壊れにくいのも、良く売れてる理由だろ
先代のクアトロポルテまでは、自動変速のMTのとこが壊れて
100万円以上の修理費とか、一般人が買えるレベルじゃなかった
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47:名刺は切らしておりまして:2016/04/24(日) 19:17:19.88 ID:zNoTTTzB.net
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近所の坊さんの家の奥の車庫にあるのを知っている
表はワゴンRとプリウスで檀家周りはスーパーカブだが
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48:名刺は切らしておりまして:2016/04/24(日) 19:19:36.72 ID:82DfvfSc.net
-
スーパーカー世代で、ボラかメラクなんだけど、ビトゥルボの格好良さが最高ですね。
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55:名刺は切らしておりまして:2016/04/24(日) 19:34:45.67 ID:5yTw2QU7.net
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かっこいいけど壊れるやろ
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56:名刺は切らしておりまして:2016/04/24(日) 19:35:35.45 ID:nLgMXAOa.net
-
おまえらビトゥルボ好きなんだな
アホほど安かったから買ってみたことがあるが
ありゃひどい車だった…
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57:名刺は切らしておりまして:2016/04/24(日) 19:35:35.80 ID:/hgVg19c.net
-
北方謙三がマセラティ二台持ってて一台運転中に故障して、
奥さんにもう一台でヘルプ頼んだら奥さんのも途中で動かなくなったって話がワロタ
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60:名刺は切らしておりまして:2016/04/24(日) 19:38:14.31 ID:68uJyR3y.net
-
地方でも見るようになったな。
-
68:名刺は切らしておりまして:2016/04/24(日) 19:46:27.27 ID:pUXMkqcJ.net
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今の車はいらねぇ。シャマル一択。
- 76:名刺は切らしておりまして:2016/04/24(日) 19:55:44.65 ID:Z6Nbr8UF.net
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ギブリかっちょえええ
カムシンはリファインされないのかな?
- 70:名刺は切らしておりまして:2016/04/24(日) 19:48:31.14 ID:mRw3HBgi.net
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ボーラ メラク ばっかとそれ以降が有名だけど
個人的には初代ギブリが最高。1966~1973
オープン
- 80:名刺は切らしておりまして:2016/04/24(日) 20:02:34.92 ID:CvGjxi/0.net
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こないだの愛車遍歴で
新車の時点でワイパー壊れてたと渡辺正行が言ってたな
- 93:名刺は切らしておりまして:2016/04/24(日) 20:23:56.36 ID:brHB/4VY.net
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隣に乗せる美人がいない
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102:名刺は切らしておりまして:2016/04/24(日) 20:39:36.29 ID:TDc1jj78.net
-
マジで北方謙三のお陰だろ
デトマソ傘下のマジにポンコツな時代からずっと乗り続けているんだから
そしてその免許取り立ての北方にマセラティを勧めたのが徳大寺と知ってワラタ
勧めておいて自著に有名な作家が喜んで乗ってるが
真似しないようにって書いてたしw
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104:名刺は切らしておりまして:2016/04/24(日) 20:46:19.60 ID:1ZtDFAw5.net
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ディスカバリーでやってたから知名度が一気にあがったんじゃね?
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112:名刺は切らしておりまして:2016/04/24(日) 20:54:34.11 ID:AH7/EH5x.net
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>>104
日本の場合、数年前のMC12で日本市場に猛烈アピールしていたのもあるように思います。
エンツォフェラーリベースのマセラッティを象徴するスーパーカーですが、見た目のとおり「富士山カラー」と称していたから。
(ベース車のエンツォフェラーリも日本人デザイナーの作ですし)
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134:名刺は切らしておりまして:2016/04/24(日) 21:24:41.84 ID:+iW32OuH.net
-
>>112
ピニンファリナの奥山清行は、実際の線を引いたんではなくデザイナーを指揮監督してたんだと思うんだ
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106:名刺は切らしておりまして:2016/04/24(日) 20:46:47.71 ID:ceCo2Zno.net
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今田がマセラティだったな
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129:名刺は切らしておりまして:2016/04/24(日) 21:14:48.15 ID:nMqjX0ou.net
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グランツーリズモのボディは割と好き
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150:名刺は切らしておりまして:2016/04/24(日) 22:26:22.67 ID:F7vo7Q23.net
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子供の頃、ビトゥルボとか、メーカー違うがクアトロバルボーレとか、どんな未知の技術かと思ってた
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151:名刺は切らしておりまして:2016/04/24(日) 22:38:39.04 ID:aiaUMqKT.net
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昔はマセラッティーって発音してたよね確か
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157:名刺は切らしておりまして:2016/04/24(日) 23:19:23.75 ID:Zex+fJ5R.net
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マセラティは昔から何度も危機的状況や倒産があったメーカー。
その度に起死回生モデルを出して来てたからね。
傘下も色々変わって流浪のメーカーだ。
- 89:名刺は切らしておりまして:2016/04/24(日) 20:20:36.96 ID:GAi6fqXx.net
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うちのマンションの駐車場に3台停まっているわ
一度エンジン音を聞きたいが未だ叶わず…
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コメント一覧
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- 2016年04月25日 18:45
- ID:vmR7pOJV0
- マセラティ・シャマルみたいな車に、もう二度と出会えないんだろなあ
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- 2016年04月25日 18:47
- ID:vmR7pOJV0
- 人気の背景に007の影響もあると思うよ。
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- 2016年04月25日 18:49
- ID:QR5jX65z0
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マセとアストンじゃ価格帯が違うからな
マセと比べる4ドアセダンデザイン、音の車、、、ないなあ、、、
比べる対象があまりないから売れてるんじゃね
気に入ったら買うし、買った後も比較対象が無いってやつ
2ドアになると色々思いつくけど色っぽいのはないからな
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- 2016年04月25日 18:52
- ID:KF.AG3Fm0
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ここ十数年のしか知らなかったから初代ギブリに驚嘆!
かっこいい!
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- 2016年04月25日 18:58
- ID:zqAV.soU0
- マセラティ買えない貧乏人がアレコレいちゃもんつけてるのが笑えるwwwwwww
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- 2016年04月25日 19:00
- ID:3ScNOL9K0
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たまにFIAT傘下は流行るんだよな。
156とかさ。
あれ、2.0MTで乗ってたけど、いい車だったよ。
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- 2016年04月25日 19:01
- ID:gS.LkCmy0
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単に右ハンドル車作るようになったからだと思うが…
交差点の右曲がりとかクアトロポルテぐらいでかいと対向車見えなくて危なかったからね
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- 2016年04月25日 19:04
- ID:lQElUmha0
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マセラティブーメラン
格好良い!
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- 2016年04月25日 19:07
- ID:s6DEn3Bb0
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スケベな2ドア4シーターが好きなわたしゃ
カムシンが欲しい。
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- 2016年04月25日 19:09
- ID:8xDwbclL0
- 夏は休ませる車な
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- 2016年04月25日 19:11
- ID:vag3D79mO
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日本市場に関しちゃ、ちょうど“第一次スパカブーム”の世代が50~60代になったと経営方針の転換が重なったのが良いタイミングだよね
勝ち組にしか手が出せないけどw
歴代モデルが醸し出す高級娼館みたいなケバさとエロい雰囲気は、小金持ってるだけの若造には似合わないクルマだと思う
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- 2016年04月25日 19:38
- ID:jgcO0IGb0
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今田ってまだマセラティ乗ってんの?
ごっつええ感じで偽CMドッキリされた時に「やった!これでマセラティ買える!」
と喜んでたから相当好きなんだろなもう30年前だもの
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- 2016年04月25日 19:38
- ID:mlRlo0v90
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マセラティ好きな人は高確率でアストンも好きな気がする
最近のフェラーリ・ランボは全くかっこいいと思わないけどグランツはほんとにかっこいい。
まあ一生買えないけどな。
-
- 2016年04月25日 19:49
- ID:7RmHkL0A0
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※13
懐かしいね。今田は一時期シャマルか何かに乗ってた気がする。
昨日のドラマでも香川照之がグランツーリズモのMCストラダーレ乗ってたね
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- 2016年04月25日 20:01
- ID:GsFk61tN0
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マセラティが気に入ってるけど高くて買えないという人は同じメーカーのクライスラーに注目。
新型のマセラティのSUVはクライスラー300がベース。
小型のクライスラー100が予定されている。
フィアットティーポのクアトロポルテがベースなのだが、フィアットより豪華になると思われる。
100馬力程度のフィアットに対して200馬力弱になるだろう。日本の公道に限定すれば十分。シートには革も採用されるだろう。あとは日本で販売するかだけだが、これを売らなかったら「他に売る車があるのか?」という状態なのでぜひ検討してほしい。
車よりお金に興味がある人は年収と資産額をプリントしたTシャツを着たほうが良い。
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- 2016年04月25日 20:05
- ID:y2IPM4L.0
-
今はどうか知らんが、一時期は内装の革を剥がすとベニヤ板な車。
それがマセラティ。
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- 2016年04月25日 20:14
- ID:Le.sSbD80
-
アストンとマセラティは若くても30後半以上の男前でないと似合わないと思う
アストンは英国車らしい野暮ったさがあるのマセラティほどハードル高くない感じ
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- 2016年04月25日 20:18
- ID:2XPpMGOH0
- 2ドア4ドア共に新潟でもよく見る様に成った!音がとにかくイイ!
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- 2016年04月25日 20:27
- ID:BSXdccns0
-
なんでこう高級車メーカーが作るSUVってダサいのよ
ベンツGクラスはかっこいいけどアウディもレクサスもダサすぎる
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- 2016年04月25日 20:28
- ID:Le.sSbD80
-
起死回生のモデルは出なかったから親会社が変わっていったんだろ
今は歴代でもっともまともな親会社だけど
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- 2016年04月25日 20:30
- ID:Le.sSbD80
-
※19
マセラティのエンジンはフェラーリV8やし
今はV6もあるしターボだから以前ほど素晴らしい音じゃないが
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- 2016年04月25日 20:39
- ID:Y9.jdYt60
- 初めて見たときタイヤでっかーと思ったわ。買えても維持できなさそう。
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- 2016年04月25日 20:43
- ID:Le.sSbD80
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※16
レヴァンテはギブリ/クアトロポルテのプラットフォームがベースだよ
最初はクライスラーをベースにするつもりだったがポシャった
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- 2016年04月25日 20:44
- ID:HAv1PWZ70
-
マセラティにも日本人デザイナーがいたんだ
初耳でしたわ
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- 2016年04月25日 20:45
- ID:MhvI.szY0
-
ダメだ、買えもしないし興味のないカテの車すぎてギブリもクアトロポルテも
グラントゥーリズモも全部同じに見える
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- 2016年04月25日 20:47
- ID:KOCScChu0
-
日本国内に限っていえばマセラティジャパン設立が最大の理由だろ。
コーンズ時代はフェラーリオーナーのセカンドカー的扱いで、並みの金持ちじゃ乗れなかったからね。
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- 2016年04月25日 20:51
- ID:dHSVRynC0
- 初代ギーブリとシャマルが至高
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- 2016年04月25日 20:52
- ID:HEcDGpTW0
-
※6
免許も取れない知障がなんか言ってるぞ
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- 2016年04月25日 21:04
- ID:CFwt7tDa0
-
昔の、カクカクしてた頃のギブリとかすげー好き、なんだけど・・・。
いまの曲線主体のデザインは、なんかこう、受け付けない。
異論は認める。
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- 2016年04月25日 21:07
- ID:.Ku5jL010
- 貧乏人は軽で良いと鈴木修も言ってるだろうが
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- 2016年04月25日 21:23
- ID:xvh7eeMd0
-
縦テールのクアトロポルテがよかった。
音はフェラーリやランボより好き
-
- 2016年04月25日 21:27
- ID:kPjxvDmA0
- よく見かけるか?
-
- 2016年04月25日 21:34
- ID:FQjBO0mp0
-
部品供給もグローバル化されてるし、
もう少し信頼性上がっても良さそうなものだけど
この手の車は関係ないのかな
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- 2016年04月25日 21:42
- ID:8YM3Fp4n0
-
クアトロポルテかっこええけど、
その金額出すなら、AMGのEかSにいっちゃうなあw
-
- 2016年04月25日 21:46
- ID:gPnCFaHT0
-
マセラティはロイヤルかシャマル
アストンマーチンはラゴンダかDB7
のイメージです
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- 2016年04月25日 21:50
- ID:0uZOA8mb0
- レクサスのデザイン批判しながらこんなのに乗ってんだろ?w
-
- 2016年04月25日 22:05
- ID:uPyb2cbA0
-
※16
情報はありがたいけど
世の中の大半は車は中身じゃなくて外見で買うから
中は同じだぜって言っても微妙な気がする
中身やら走り云々に左右されるのは車好き位だろ
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- 2016年04月25日 22:06
- ID:Le.sSbD80
-
※37
マセラティオーナーがわざわざレクサス嘲笑しているかは知らんが、
こちらの方が格好いいことは確か
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- 2016年04月25日 22:09
- ID:BPeNbKv10
-
今はフェラーリ参加になってましになった。
昔はもうポンコツの王様。
雨の日にワイパーとライトを一緒につけると、ヒューズが飛ぶと清水草一が言ってたな。
修理してまた雨の日にライトとワイパーつけたらまた飛んだとか。
電装系が糞弱い。
その他も作りが雑。
それなのに高いという。
剛性不足で車体よれまくるとかな。
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- 2016年04月25日 22:19
- ID:Le.sSbD80
-
※40
昔のシャマルとかギブリは1980年頃のビトゥルボのプラットフォームを使ってた。
80年頃の水準で設計されたボディは90年代半ばとなると剛性不足だろうな
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- 2016年04月25日 22:36
- ID:xubYtdU10
- 日本車には無いかっこよさがあって好きなメーカーだけど殆ど見かけねえ
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- 2016年04月25日 22:36
- ID:dx1H0Rzx0
- そういえば会社の目の前にショールームがあるな
-
- 2016年04月25日 22:39
- ID:SvFfGxPj0
-
確かに名古屋市内ではディーラーがあるからか、良く見かけるな。
みんな金持ちだな。
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- 2016年04月25日 22:39
- ID:EAO1NOvq0
-
レヴァンテは800万円ぐらいからだっけ?
頑張れば誰でも買える価格だのう
-
- 2016年04月25日 22:44
- ID:ZdGY7dAH0
-
MJブロンディさんが昔乗っていたな。
あとは西風の漫画にも出てくる。
西風の漫画はマフィアモノでキャラクターがSMAPモデルにしてたり当時のF1レーサーモデルにしたりマニアックで面白い。
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- 2016年04月25日 23:12
- ID:AuPidZwz0
- こんなのが3台も止まってるマンションってすごいとこ住んでる奴もいるもんだな
-
- 2016年04月25日 23:30
- ID:yTY2QObD0
- 今も昔も車としての出来が悪すぎる…
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- 2016年04月25日 23:31
- ID:xDT6TC310
- おれふぐすまだけどクワトロポルテは見るな。でも乗ってるやつ運転荒くて嫌い
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- 2016年04月25日 23:31
- ID:qYVPYhWh0
-
そら初代ギブリは宮崎駿の愛車でスタジオジブリの語源だからなぁ
世界最古のスーパーカーメーカー
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- 2016年04月25日 23:33
- ID:jqEqbl5f0
-
※46
昔西風のGTromanでビトゥルボ出てたね
アパート住まいの青年が現金一括購入→青空駐車する気かとディーラーがドン引き
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- 2016年04月25日 23:37
- ID:DQ49MZW10
- サーキットの狼だと 登場回数では随分と優遇されていた気がするw
-
- 2016年04月25日 23:51
- ID:s1rndqyf0
-
都内だけどギブリはよく見かけるな。
ギブリいいかなって思ったけど実物みると飽きやすそうなデザインかも。
俺はアストンマーチン派だわ