- 1 ： キングコングニードロップ(栃木県)＠＼(^o^)／：2016/04/25(月) 08:40:05.94 ID:Zwj8sD3E0●
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橋桁落下 重さ７５トンの設備が十分に固定されず
神戸市の新名神高速道路の建設現場で橋桁が落下した事故で、橋桁には重さ７５トンの設備が十分に固定されていない状態で乗せられていたことが、関係者への取材で分かりました。警察は、重い設備が不安定な状態で置かれていたことと橋桁の落下に関連がないか調べることにしています。
今月２２日、神戸市北区道場町の新名神高速道路の建設現場で、長さおよそ１２０メートル、重さおよそ１３５０トンの橋桁の西側の部分が、橋脚からおよそ１５メートル下の国道に落下して、作業員２人が死亡し、８人が重軽傷を負いました。
警察は２４日、工事を請け負った大阪・堺市にある「横河ブリッジ大阪事業場」や、下請け業者で兵庫県尼崎市にある「汐義建設工事」などを、業務上過失致死傷の疑いで捜索しました。
道路を管理するＮＥＸＣＯ西日本によりますと、事故が起きたとき、橋桁の西側ではクレーンでつり下げる際に使う「セッティングビーム」という設備を３基設置する作業が進められていました。この設備の重さは３基でおよそ７５トンあり、１基につき２か所をボルトで固定することになっていましたが、当時は合わせて６か所のうち、少なくとも３か所が固定されていない状態で橋桁に乗せられていたことが、関係者への取材で新たに分かりました。
警察は、重い設備が不安定な状態で置かれていたことと橋桁の落下に関連がないか調べることにしています。
http://www3.nhk.or.jp/news/html/20160425/k10010497111000.html?utm_int=news_contents_news-main_007
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女騎士と男漁りの呪い - 3 ： キン肉バスター(東京都)＠＼(^o^)／：2016/04/25(月) 08:41:50.57 ID:jiRKNews0.
- 技術後進国
- 5 ： メンマ(東京都)＠＼(^o^)／：2016/04/25(月) 08:42:54.62 ID:wqUPn4dy0.
- はいはい、人材不足、人材不足
- 65 ： クロスヒールホールド(SB-iPhone)＠＼(^o^)／：2016/04/25(月) 09:09:43.13 ID:ZpdsQTGn0.
- >>5
ちゃうちゃう、ボルト不足や - 6 ： ストマッククロー(チベット自治区)＠＼(^o^)／：2016/04/25(月) 08:43:35.41 ID:uyk3esVn0.
- 安さ第一
- 8 ： サッカーボールキック(庭)＠＼(^o^)／：2016/04/25(月) 08:44:36.77 ID:4g8YoOnh0.
- 中国笑えんぞこれ
- 26 ： ムーンサルトプレス(SB-iPhone)＠＼(^o^)／：2016/04/25(月) 08:53:10.02 ID:8n2dVh6L0.
- >>8
中国のニュースかと思ったわ… - 9 ： 16文キック(茸)＠＼(^o^)／：2016/04/25(月) 08:47:05.38 ID:Mb999adJ0.
- 事故の少なさが日本への信頼になりドバイにまでゼネコン呼ばれてるというのに
こういう足元で手抜きとかホントに頭くるわ - 10 ： 雪崩式ブレーンバスター(埼玉県)＠＼(^o^)／：2016/04/25(月) 08:47:16.34 ID:NtzKAvWP0.
- 舐めとるな〜
こんな大工事で手抜きできるってのは逆に度胸があるのかなｗ - 114 ： フロントネックロック(中部地方)＠＼(^o^)／：2016/04/25(月) 09:50:30.88 ID:hMDlPg4U0.
- >>10
ボルトの指示を誰が出したんだよ、完全に人災だな - 144 ： ツームストンパイルドライバー(東京都)＠＼(^o^)／：2016/04/25(月) 10:18:49.99 ID:IJx/4OMh0.
- >>114
手順書とかどーなってたんだろうね - 30 ： リバースパワースラム(やわらか銀行)＠＼(^o^)／：2016/04/25(月) 08:55:24.45 ID:Gd9io+1E0.
- ヒューマンエラーかよ
これにかかる余分な金はどこから出るんだ - 33 ： 中年'sリフト(dion軍)＠＼(^o^)／：2016/04/25(月) 08:56:23.66 ID:SQEh5Z8b0.
- >>30
こういう橋桁とかは税金だろなー - 48 ： ラダームーンサルト(庭)＠＼(^o^)／：2016/04/25(月) 09:01:59.24 ID:9t0NjHQa0.
- 広島新交通システム事故の反省が全くいかされてないじゃねーの
- 53 ： 断崖式ニードロップ(やわらか銀行)＠＼(^o^)／：2016/04/25(月) 09:04:50.98 ID:4ngZLtLS0.
- >>48
あれは経験無いヤツがやってたからな
これは橋梁専門に受けてた所みたいだからヒューマンエラーなんじゃね？ - 57 ： ヒップアタック(岩手県)＠＼(^o^)／：2016/04/25(月) 09:07:56.88 ID:Ihf4VxZB0.
- >>53
横河の下請けなんだもん素人のはずが無いわ - 73 ： 断崖式ニードロップ(茸)＠＼(^o^)／：2016/04/25(月) 09:15:00.23 ID:KkRrlsbp0.
- もう下請けとかいう責任逃れ奴隷制度やめたら
- 106 ： フェイスロック(やわらか銀行)＠＼(^o^)／：2016/04/25(月) 09:44:48.71 ID:4lUccA9f0.
- ボルトを3本止めるのと6本じゃ時間的に大きな差があるの？
- 113 ： ローリングソバット(神奈川県)＠＼(^o^)／：2016/04/25(月) 09:50:29.24 ID:SUW2c1rS0.
- >>106
時間が半分で済むだろｗ - 176 ： レッドインク(愛媛県)＠＼(^o^)／：2016/04/25(月) 11:30:55.19 ID:GAVRV6E00.
- 日本のメーカーが絶対に外れないボルトを開発してたはずだろ
- 177 ： セントーン(新潟県)＠＼(^o^)／：2016/04/25(月) 11:31:40.99 ID:1S5zr8vv0.
- >>176
だからいくら品質よくても設計素晴らしくても
施工段階がいい加減でデタラメなわけでね
根本的な解決にならない - 187 ： ジャストフェイスロック(dion軍)＠＼(^o^)／：2016/04/25(月) 11:41:58.17 ID:sdCt7PSW0.
- 下請けが孫請けに安く依頼して利益出すためにって感じか？
マンションの杭打ち問題と何にも変わらねえ
あと、ITの多重請負とかもまんまだな - 188 ： セントーン(新潟県)＠＼(^o^)／：2016/04/25(月) 11:44:11.24 ID:1S5zr8vv0.
- >>187
施工がどんなに下請けだろうが素人だろうが
監督者は元請けなわけでね
監督者がチェックできてないわけで
監督の問題
形だけのめくら監督
この構造問題変えないかぎり、設計や品質どんだけ改善しても無理 - 202 ： グロリア(東京都)＠＼(^o^)／：2016/04/25(月) 12:30:25.57 ID:B+EFmABx0.
- >>188
多重下請けが常態化している業界は元請けに技術がないからな
もはや業界構造そのものに手を入れないとどうにもならん - 190 ： 垂直落下式DDT(茸)＠＼(^o^)／：2016/04/25(月) 11:53:58.96 ID:QpbK7ZMd0.
- ボルトの止める個数なんて現場監督個人の裁量で決めれないだろ
工期急がすために削るよう本社から指示ないと無理 - 200 ： クロスヒールホールド(茸)＠＼(^o^)／：2016/04/25(月) 12:28:26.47 ID:kqkiQGNN0.
- 半分のボルトでも大丈夫な計算になってないのか
安全率ちょっと低いな - 203 ： サッカーボールキック(内モンゴル自治区)＠＼(^o^)／：2016/04/25(月) 12:34:24.13 ID:SQtK7nmAO.
- >>200
ボルトだけじゃ無くて作業手順や安全対策も半分だったんだろう
事故は幾つかのミスの複合が多い - 206 ： シャイニングウィザード(庭)＠＼(^o^)／：2016/04/25(月) 12:38:29.55 ID:iI95KVfb0.
- 死人出たんか
終わりやね - 編集元
- http://hayabusa3.2ch.sc/test/read.cgi/news/1461541205/l50
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359926 : ゆとりある名無し : 2016/04/25(月) 18:22:30
359931 : ゆとりある名無し : 2016/04/25(月) 18:36:31
359932 : フェルデランス : 2016/04/25(月) 18:37:09
一つは、強度的に減らしても持つはず（手間省きの日常）だったが駄目だった。
理由がこれなら日常的な手抜きが招いた事故アル。
二つは、何らかの作業手順の抜け、点検ミスで仮組段階で使用した可能性。
仮組や本締め前ならボルトの種類や締め付けマーキングの状態なので、明確にわかってくるだろうヨイ。
ただし、この可能性はほぼ考えられないアルが。
今後を待ってみようと思う。
忘れた頃土木専門雑誌にも詳しく乗るだろうヨイ。
359934 : ゆとりある名無し : 2016/04/25(月) 19:06:08
359936 : ゆとりある名無し : 2016/04/25(月) 19:48:40
359937 : ゆとりある名無し : 2016/04/25(月) 19:49:57
こういう業界で同種の事故起こすと、業界全体の信頼に傷が付く。
359938 : ゆとりある名無し : 2016/04/25(月) 19:52:15
よっぽどの馬鹿が施工管理やってないかぎり常習的にやってただろ
359939 : ゆとりある名無し : 2016/04/25(月) 20:30:05
そうだとしたら本設でも6本でたなかった可能性がでたりするのでは
359940 : フェルデランス : 2016/04/25(月) 20:54:13
サクラダ鉄工の事故アルね。
建設コンストラクションで読んだことあるヨイ。
あの事故の原因はジャッキのセット位置が正しくなくて、フランジが変形して桁が横ずれ落下だったアルね。
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👆（ジャッキポイントのズレでローフランジＬｆｇが変形）
並行して通っていた道路上で信号待ち車列に落下したアル。
これ読んで本当に些細なミスが大きな事故につながると肝に銘じたアルよ。
土木工事のミスを纏めた本（名前が思い出せない・・・・・）にもあったような？
359943 : ゆとりある名無し : 2016/04/25(月) 21:46:27
これだけの超重量物を扱う場合、ありとあらゆる悪いことを想定し
それに対応できるだけの余力と作業性を考慮してやるのに
「ボルトが固定されてない」とかありえんだろ。
359948 : ゆとりある名無し : 2016/04/25(月) 22:08:37
359949 : ゆとりある名無し : 2016/04/25(月) 22:09:54