単式ホーム1面1線を有する地上駅。姉別駅や、新吉野駅とおなじデザインの待合所が置かれている。原野の中にある無人駅で、利用者はごくわずかである。
駅名は、アイヌ語の「オ・ハッタラ・ウシ→ハッタラウシ(河口に深い淵のある所)」に由来する。
秘境駅のひとつであり、周辺に民家は1軒もない。駅名の由来になった金野の集落は、駅からの道を約3.5キロ(1時間ほど)、米川に掛かる橋を渡り登った先にある。
ただし集落自体は駅から1キロ(徒歩20 – 30分)ほど坂道を登れば姿を現す。道路は舗装されているがガードレールがない箇所がある。そのため、秘境駅でありながら、駅前まで車を横付けできる珍しい駅になっている
かつては駅の直下を流れる松川に沿って赤岩、人道橋を渡った対岸にイラ窪(伊良窪)の集落が存在していた。しかしあまりにも山深い地であったことから、1980年代の半ばには相次いで無人となった。
また、駅から徒歩30分ほどの所に大平集落があるが、数世帯しか住んでおらず限界集落と化している。
平均1日2人。
駅から徒歩で30分ほど山道を登った所に木屋床(こやとこ)という集落があり、開業当時は通学客や野菜の行商に出る人などで賑わっていた。
しかし、集落付近に道路が整備されたため、駅を利用する住民はほとんど居なくなった
いわゆる秘境駅。ホーム背後にはコンクリート製の巨大な擁壁(上部では擁壁から岩が突き出している)がそびえ、線路下は天竜川の渓谷である。
道路から駅へは人ひとり通れる程度の山道のみが存在し、逆に駅から車道へ出るには、その山道を延々と15分ほど登らなければいけない。
駅前には何ら施設が無く、また道路が通じていないため自動車では訪問できないことから、鉄道ファンに秘境駅の一つとして認知されている。秘境駅ブームの火付け役であり、『秘境駅へ行こう』の著書で知られる牛山隆信が最初に訪れた駅である。
以前は駅周辺に集落が存在し、天竜川対岸の富山村(現・豊根村)側にも集落や自動車が通れる道路が存在したが、1956年に完成した佐久間ダムによりそれらの集落は水没した。
JKの為に停車させてて卒業の日にJKに向けたアナウンスしたエピソードほんと好き
駅周辺に民家は全くなく、その上駅に通じる公道も全くない。このため、徒歩で到達する方法を除いては、鉄道でしかこの駅へ来ることはできない。そのため秘境駅の一つに数えられることもある。
2008年度の年間乗降客数は574人である。
「礼文華トンネル」と「新辺加牛トンネル」という2つの長大トンネルの間に挟まれた崖のわずかな明かり部分に位置しており、四方のうち三方が急傾斜地、一方は海(内浦湾)に接している。
そのため、鉄道と船舶以外の交通手段では接近が難しい。1943年(昭和18年)に、列車交換のための信号場として設置され、1987年(昭和62年)に駅になった。
おまけの中身が知りたくて――。
浜松市東区内のショッピングセンターで、ポテトチップスのおまけのプロ野球選手カードの入った袋25個に、
はさみで切り込みを入れたとして、浜松東署は6日、愛知県豊川市中条町宮坪、無職松尾昇容疑者(51)を器物損壊容疑で逮捕したと発表した。
「巨人軍のカードが欲しかった」と容疑を認めているという。
同署によると、松尾容疑者は5日午後1時55分ごろから約20分間、同センターで、
おまけのカード付きのポテトチップス25袋(1袋90円、計2250円)のおまけの袋をはさみで切った疑いがある。
同容疑者は、計35袋のおまけの袋を切り、中身のカードを確認して気に入った10袋を購入した。それ以外の25袋を商品棚に返してセンターを出たところを警備員に呼び止められたという。
http://www.asahi.com/national/update/0406/TKY201304060298.html
やったぜ。
これは貫禄の第一位
やったぜ
引用元: http://tomcat.2ch.sc/test/read.cgi/livejupiter/1461490064
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小幌の何がやばいって10年以上も何もない雪深いあの駅にホームレスが住み続けたことだよな
世捨て人にも程があるだろ