ゆめ痛 -NEWS ALERT- : スバルデザイン責任者「新型インプレッサで中島飛行機の栄エンジン・誉エンジンを表現した」

1：ジャストフェイスロック(東京都)＠＼(^o^)／：2016/04/21(木) 21:08:45.08 ID:o72B2ETE0.net: 走行性能アップだけでなく、エクステリアの質感、インテリアの高級感を高めることができたのは、「スバルグローバルプラットフォーム」によるところも大きい。そう語るのは、スバル商品企画本部デザイン部部長石井守氏だ。

新しいプラットフォームは、これからのスバル車の基本となるもので、ハイブリッドやEVをも視野に入れて開発されている。複数の車種で共通化するため、これまでのインプレッサより、全幅、全長とも大きくなっている（それに伴い、トレッド、ホイールベースも延長）。このことは設計面で自由度を広げ、デザインワークにおいてはインテリア、エクステリアともにさまざまな取り組みや改善が実現できた（石井氏）。

例えば、ルーフの幅をそのままに、ルーフからドアパネルにかけてのサイドウィンドウの傾斜を広げることで、車室空間の確保と躍動感溢れるボディデザインが可能とした。また、前の座席レイアウトも余裕を持たせ、センターコンソール部分の幅も広がっている。メーターやパネルの配置も楽になり、操作性、居住性アップに加え、インテリアの高級感を出すために役立っている。

スバルの設計思想は「全てに必然がある機能美」の追求にある。新しいプラットフォームのサイズや構造は、剛性アップやプラットフォームの共通化だけでなく、デザイン面からも考えられたもの。石井氏は、「新しいデザインコンセプトを考えるとき、長く使う、アクティブに使うといったニーズを満たすためにも、プラットフォームからの変更が必要だった」と説明する。

いくつかの説明を受ける中、「全てに必然がある」を象徴するようなデザインもあった。ラジエターグリルの横方向にエンブレムを貫く形でバーの造形がある。そのライン上にはヘッドライトのLEDが「コの字」状に配置されている。石井氏によれば、これは中島飛行機が開発した星型対向エンジン（栄エンジン、誉エンジン）のコンロッドとピストンを表しているそうだ。

スバル車には、ただの飾りは存在しないようだ。
http://s.response.jp/article/2016/04/20/273914.html; スバルデザイン責任者「新型インプレッサで中島飛行機の栄エンジン・誉エンジンを表現した」
http://hayabusa3.2ch.sc/test/read.cgi/news/1461240525/

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32：デンジャラスバックドロップ(チベット自治区)＠＼(^o^)／：2016/04/21(木) 21:20:49.08 ID:45RbGC7T0.net: 中島飛行機、再興しようずｗｗｗｗ
33：ジャンピングエルボーアタック(東日本)＠＼(^o^)／：2016/04/21(木) 21:20:57.02 ID:mVZP/ssC0.net: 泥臭さを残して進化すればよかったのに
中途半端に洗練されてどこの車か分からなくなった
15：逆落とし(岡山県)＠＼(^o^)／：2016/04/21(木) 21:13:45.86 ID:WXGLJhwm0.net: 前もスプレッドグリルで失敗したろ
個人的には好きだったけど

90：膝靭帯固め(広島県)＠＼(^o^)／：2016/04/21(木) 22:23:19.44 ID:dh4w6O3d0.net: で、どこら辺が中島飛行機なん？
18：ジャンピングエルボーアタック(SB-iPhone)＠＼(^o^)／：2016/04/21(木) 21:15:54.60 ID:scJpcKQZ0.net: インプレッサを大きくしてどうすんだよ、そういうのはレガシーだろ
5ナンバーの頃のインプレッサに戻ってくれよ
29：ストレッチプラム(茸)＠＼(^o^)／：2016/04/21(木) 21:19:42.16 ID:AIDlkkkw0.net: >>18
アメリカさんが大っきくしろと言うから
42：ファルコンアロー(庭)＠＼(^o^)／：2016/04/21(木) 21:25:42.46 ID:IzAAQf3s0.net: >>18
レガシーも5ナンバーだっただろ
19：ファルコンアロー(SB-iPhone)＠＼(^o^)／：2016/04/21(木) 21:16:30.13 ID:QYFOJcK50.net: 俺は新プラットホームを採用する
二代目レヴォーグ待ち
22：ジャンピングDDT(山梨県)＠＼(^o^)／：2016/04/21(木) 21:16:51.67 ID:1OdxqX/C0.net: 燃費いいのか？
57：ハーフネルソンスープレックス(東京都)＠＼(^o^)／：2016/04/21(木) 21:44:13.11 ID:75aN+vQX0.net: >>22
燃費とか気にする奴が買うクルマじゃないっす
減るのはガソリンだけじゃなくてオイルも減るしブレーキパッドも減るぞ
59：ジャンピングDDT(山梨県)＠＼(^o^)／：2016/04/21(木) 21:45:11.87 ID:1OdxqX/C0.net: >>57
いや
栄とか誉エンジンとか言ってるからのってみたんだが
28：中年'sリフト(茨城県)＠＼(^o^)／：2016/04/21(木) 21:18:53.58 ID:SzzeP57L0.net: 俺は好きだな
79：フライングニールキック(神奈川県)＠＼(^o^)／：2016/04/21(木) 22:01:49.16 ID:99eleeYR0.net: >>28
正常進化て感じで好感が持てる
35：アイアンフィンガーフロムヘル(兵庫県)＠＼(^o^)／：2016/04/21(木) 21:22:27.66 ID:lZsfa7w80.net: どうせCVTでしょ？
36：フルネルソンスープレックス(東日本)＠＼(^o^)／：2016/04/21(木) 21:22:29.24 ID:R1JBtagt0.net: 地味かっこいいのがスバルの良さ
38：ナガタロックII(庭)＠＼(^o^)／：2016/04/21(木) 21:23:16.68 ID:cE4FXEnN0.net: >>36
スバル三菱はガンダムっぽいのが魅力
94：ヒップアタック(公衆電話)＠＼(^o^)／：2016/04/21(木) 22:40:00.57 ID:y8SdefCo0.net: >>38
三菱は不祥事起こし過ぎw
フォルムの話なら飛行機作ってたところとトヨタ紡績じゃ、流れてる血が違うんだと思う
39：ムーンサルトプレス(茸)＠＼(^o^)／：2016/04/21(木) 21:24:13.69 ID:qDeoYHI60.net: パッと見現行とあんま変わらんな
50：バズソーキック(茸)＠＼(^o^)／：2016/04/21(木) 21:33:08.00 ID:2bXCNKQJ0.net: 普通にBPBLみたいなグリルで良いのに(´・ω・｀)
なんでちょこちょこ変えるかね
95：パロスペシャル(群馬県)＠＼(^o^)／：2016/04/21(木) 22:42:26.38 ID:+e2df+gj0.net: スバル車は見下ろしたほうがかっこいい

と思う
127：シューティングスタープレス(やわらか銀行)＠＼(^o^)／：2016/04/22(金) 02:42:22.22 ID:ukjUXOan0.net: >>95
「もっさり」て感じ
101：キドクラッチ(神奈川県)＠＼(^o^)／：2016/04/21(木) 22:57:12.48 ID:nO+d6m9t0.net: 陸軍の空中勤務者（パイロット）で、終戦時は四式戦闘機・疾風乗ってた俺の爺ちゃんは、かつての中島飛行機だったスバルが大好きだったな。
歴代のインプレッサやレガシィ乗り継いで来て、婆ちゃんとよく峠にドライブ行ってたなｗ
121：アイアンクロー(千葉県)＠＼(^o^)／：2016/04/22(金) 01:12:53.97 ID:WJEhBoPS0.net: ３代目レガシィB4 MTでまだまだ戦える
122：張り手(東京都)＠＼(^o^)／：2016/04/22(金) 01:17:22.04 ID:lXnanYld0.net: >>121
良い車だ
125：不知火(群馬県)＠＼(^o^)／：2016/04/22(金) 01:37:42.76 ID:PKIZH7sw0.net: うちはBP5とBG5の2台体制
134：フェイスクラッシャー(東京都)＠＼(^o^)／：2016/04/22(金) 04:13:56.76 ID:po6RKTNG0.net: エアコン入れるとギュルルルル！とかいうけど、
俺はまだR2でたたかう（・ω・）
135：アイアンクロー(SB-iPhone)＠＼(^o^)／：2016/04/22(金) 05:45:38.45 ID:21ftBPW90.net: >>134
節子、それベルト調整すればいいだけや。
切れたらカネかかるで。
139：クロイツラス(西日本)＠＼(^o^)／：2016/04/22(金) 06:51:10.34 ID:CDArTi8x0.net: エコとは無縁のスバル(´・ω・｀)
152：ダイビングヘッドバット(岐阜県)＠＼(^o^)／：2016/04/22(金) 08:48:28.79 ID:+butOJ/d0.net: スバルはダサいが意味のないダサさではなく、運転席に座ったときに見切りが良くなるように修正されてダサくなる
まあ、そこをクリアできないのは技術の差なのかもしれんが、運転しにくいカッコいい車よりは乗ってて楽
166：キングコングニードロップ(庭)＠＼(^o^)／：2016/04/22(金) 22:51:49.81 ID:Nn2tqSto0.net
169：ジャンピングDDT(神奈川県)＠＼(^o^)／：2016/04/23(土) 02:53:33.43 ID:8xrOwy0V0.net: >>166
今見ると日産Rogueの初代っぽい
178：ジャンピングDDT(やわらか銀行)＠＼(^o^)／：2016/04/23(土) 08:55:54.33 ID:0mvnABWi0.net: >>166
カイエンのグリル無理やり変えたような違和感
179：バーニングハンマー(庭)＠＼(^o^)／：2016/04/23(土) 08:57:00.20 ID:Kq33xhNZ0.net: >>166
デカいR2
176：タイガードライバー(やわらか銀行)＠＼(^o^)／：2016/04/23(土) 06:00:40.66 ID:wi5zOXp/0.net: ビジヴだっけ
あれを出せ
180：スターダストプレス(SB-iPhone)＠＼(^o^)／：2016/04/23(土) 12:26:04.47 ID:qVphEGuZ0.net: 昔のレガシーだけデザインがいいのは何故なんだと思って調べたら案の定外人がやってたでござる
183：トペコンヒーロ(茸)＠＼(^o^)／：2016/04/23(土) 15:12:30.43 ID:lv8cM9XG0.net: s203が欲しい
184：スリーパーホールド(dion軍)＠＼(^o^)／：2016/04/23(土) 15:20:16.79 ID:VscIA6EP0.net: 2004年モデルが好き
173：マスク剥ぎ(新疆ウイグル自治区)＠＼(^o^)／：2016/04/23(土) 03:30:11.00 ID:+WQDNsL+0.net: スバルらしいデザイン？穴開けときゃいいんだよ

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コメント一覧

- 1. 　　
- 2016年04月28日 18:45
- ID:esS.f6of0
- 単なるデザイナーのオナニー
- 2. 名無しさん
- 2016年04月28日 18:48
- ID:B33EegD60
- 栄・誉の直系は日産のプリンス系エンジンなんですが…
- 3. 名無しさん
- 2016年04月28日 18:51
- ID:ziiM6JV.0
- 栄なんて一時の栄えで正に栄枯盛衰だったし、誉なんてトラブルばっかで誉められたもんじゃなかったんだけどね。
- 4. 名無しさん
- 2016年04月28日 19:00
- ID:vbczqKLL0
- デコイ並べて空爆受けた飛行場の模倣ってことは模型かな？
- 5. 名無しさん
- 2016年04月28日 19:01
- ID:.jiH2mNe0
- ※３
  和んだ
- 6. 名無しさん
- 2016年04月28日 19:13
- ID:oLfxdZuh0
- こんなの飛行機を模したスプレッテドウインググリルの二の舞だろ。誰もスバルに小洒落たデザインを求めてないんだから、妙なアイコンを入れるなよ
  どの窓からも100cmの棒が見えること、とか自分で縛りを入れてりゃ、そらカッコいいグラフィックなんか無理だし、野暮ったくてどうしようもないけど、そんな質実剛健さがスバルの持ち味やんけ
- 7. 名無し
- 2016年04月28日 19:19
- ID:O5L9TU5B0
- ボルボのV40にちょっと似てる気がする。
- 8. 名無しさん
- 2016年04月28日 19:24
- ID:PkNNynnA0
- 絶対的なパワーが足りなくてすぐ壊れるって水平対向エンジンの自虐か？
- 9. 名無しのプログラマー
- 2016年04月28日 19:24
- ID:gaao4i.M0
- GC8が一番です。
- 10. 名無しパン
- 2016年04月28日 19:31
- ID:l9bofZMt0
- 先人も後の世の人もお喜びであろう気概を示したスバルに弥榮
- 11. 名無しの権兵衛
- 2016年04月28日 19:32
- ID:ATyt3QN00
- 中島飛行機の機体設計部門がスバルで、エンジン設計部門は日産かプリンスじゃなかったっけ？。
- 12. 名無しさん
- 2016年04月28日 19:33
- ID:2y5oI7TJ0
- 新型インプレッサでWRX復活してくれないかな～。
- 13. 名無しさん
- 2016年04月28日 19:38
- ID:zlqVFukh0
- スバルはヘッドライトの作りが雑なんだよな
  そのせいでダサく見える
  もうちょっと今のトレンドを意識した作りにできんかね
  デザインのことではないよ、あくまで中身の事を言っている
- 14. 名無しさん
- 2016年04月28日 19:49
- ID:GO0bVZ9M0
- そんなに文句言うほど悪いことはしていない。
  強いていうとCVTくらい、CVTを優れたトランスミッションと考える人がいるのは分かる。そういう人に向けて車を作ると他の部分はそれに合っているのかな？と思う。
- 15. 名無しさん
- 2016年04月28日 19:50
- ID:U.H.WB7B0
- カローラもシビックもエラントラもクルーズも現行でかなり洗練されたけど、インプレッサには失望
- 16. 名無しさん
- 2016年04月28日 19:54
- ID:w9BSTtyY0
- 星型エンジン搭載するくらい思い切ってたら評価した
- 17. 名無しさん
- 2016年04月28日 19:59
- ID:6cQUtLlW0
- スバルのよさってアイサイトだけではなく
  Aピラーの三角窓とか見切りの良さもあると思う
  でもネットだとこういう地味な良さは話題にならないんだよなぁ
- 18. 名無しさん
- 2016年04月28日 19:59
- ID:SxHQq7of0
- ついでに空飛べるようにしてくれよ
- 19. 名無しさん
- 2016年04月28日 19:59
- ID:H30AH82s0
- 日本専用サイズのアウトバックを早く出して下さい。
- 20. 名無しさん
- 2016年04月28日 20:01
- ID:QhHpF77g0
- デザインで栄エンジン、誉エンジンとか言われても・・・・
- 21. 名無しさん
- 2016年04月28日 20:02
- ID:G8luXzxjO
- これベースでインプレッサsti出せよ
- 22. 名無しさん
- 2016年04月28日 20:04
- ID:FOPVOCxJ0
- 一昔前のボルボみたいだ
- 23. 名無しさん
- 2016年04月28日 20:22
- ID:Jw4L8YhR0
- そこまでして元飛行機屋をアピールしたいなら、星型までとは言わないからせめて空冷スバルエンジンを今の世で実用化してくれよ
- 24. 名無しさん
- 2016年04月28日 20:24
- ID:M5W.je.90
- 星型対向エンジンってなんだそれ？　言ってる奴または書いた奴がアホだな。
  
  敢えていうなら栄や誉の流れを汲む水平対向エンジンというべき。
- 25. 名無しさん
- 2016年04月28日 20:31
- ID:G8luXzxjO
- 日本はアウトランダーphevだけ残してデリカやパジェロは海外専売。お金貯めて数年後にランサーphev出して…絶対買うから。
- 26. 名無し
- 2016年04月28日 20:34
- ID:fJrn2mr80
- 現行とあんまり変わらない気が・・・
- 27. 名無しさん
- 2016年04月28日 20:42
- ID:yC6mxlj.0
- 市販WRXの横姿は本当に卑怯
  あんなの笑うに決まってる
- 28. 名無しさん
- 2016年04月28日 20:58
- ID:4YOGHgcB0
- トライベッカみたいに爆死するより保守的に
  デザインせざるを得ないよね
- 29. 名無しのプログラマー
- 2016年04月28日 21:03
- ID:nC.nDM2h0
- 当時の記録見たけどただの三菱重工の下請け製造工場じゃん。まるで自分が設計して製造までしたみたいな胡散臭いマーケティングしてると不正を生む土壌が出来上がって三菱とかVWみたいに問題起こすぞ。
- 30. 名無しさん
- 2016年04月28日 21:17
- ID:piCS24jN0
- 栄・誉はプリンスだよなぁ。親父が若い頃、死んだ爺さんが家に金も入れずにグロリアやスカイラインを買って来て、零戦と同じメーカーだって自慢してたらしい。怒りを通り越して呆れただと。
- 31. 名無しさん
- 2016年04月28日 21:50
- ID:URVZ.KBu0
- どうしても現行の方がカッコよく見える
  見慣れると新型の方が良く見えるようになるのかなー？
  プリウスはまだ見慣れないのでカッコよく見えないのである
- 32. 名無しさん
- 2016年04月28日 21:53
- ID:XpHIYnEJ0
- アテンザみたい
- 33. 名無しさん
- 2016年04月28日 21:59
- ID:yJrgG9VZ0
- スタンダードモデルに何を求めてんだか
  あくまで普通のしょぼい一般車が化け物になるのがWRX、Stiのいいとこなのに
- 34. 名無しのプログラマー
- 2016年04月28日 22:04
- ID:CmX39Erh0
- デザイン云々はどうでもいい。
  なんでCVTなんか使い続けるんだよ...
- 35. 名無しさん
- 2016年04月28日 22:08
- ID:SoW7An6r0
- 18気筒はよ
- 36. 名無しさん
- 2016年04月28日 22:22
- ID:j1mgt4oe0
- 時代遅れのトランスミッションに力を入れろよ
- 37. 軍事速報の少将
- 2016年04月28日 22:22
- ID:HUoLTHoA0
- どこだよ！？　
  どこ？
  どこ！！
  どぉ～～～～こ？？
- 38. 名無しさん
- 2016年04月28日 22:24
- ID:XR.r8Uj20
- ※7
  フロントはぽいけどサイドとリアは相変わらずイモ臭い感じ
  とはいえ現行よりは魅力的だな
- 39. ななしさん＠スタジアム
- 2016年04月28日 22:31
- ID:LRi2ZTQT0
- 相変わらずダッセェなあｗ
  スバル車がかっこいいって奴は美的センス０だろ。
  
  ちなワイスバル乗り。
- 40. 名無しさん
- 2016年04月28日 22:35
- ID:G8luXzxjO
- アメリカでバカ売れ確定のデザインじゃ～ないか？
- 41. 名無しさん
- 2016年04月28日 22:57
- ID:.62sesoB0
- どことなくフォードっぽい
  特に5ドア
- 42. 名無しさん
- 2016年04月28日 23:02
- ID:WgXmBs4s0
- ※17
  三角窓は昔の車のように開けられるようにしてくれんとなぁ。
  エアコンの外気導入すると熱風になっちまうし、
  今の車って単純に外気を取り入れ辛い。
- 43. 名無しング
- 2016年04月28日 23:13
- ID:dcbyYwNl0
- 期待してたのに、とにかくガッカリ
  色んな理屈並べているけど格好悪いもんは格好悪い
- 44. 名無しさん
- 2016年04月28日 23:15
- ID:WRGjUEmb0
- 42
  それ操作を誤ってるだけじゃなく？
- 45. 名無しさん
- 2016年04月28日 23:33
- ID:xmGCF9t60
- 42
  温度設定下げてる？
- 46. 名無しさん
- 2016年04月28日 23:33
- ID:oabK1qMv0
- 米24
  星型対向エンジンってなんだよ？
  星型なのか対向なのかはっきりしてくれる？
- 47. 名無しさん
- 2016年04月28日 23:37
- ID:xmGCF9t60
- 9
  オレも2枚ドアのいんぷ乗ってた
  新型が速いのは乗ったらすぐわかるけど
  軽くて危うい感じのGCがいちばんよかった
- 48. 名無しさん
- 2016年04月28日 23:45
- ID:6g60Sm4S0
- エンジンも星型１４気筒にするのかとおもた
- 49. 名無しさん
- 2016年04月28日 23:47
- ID:FTzSW.zf0
- こんなの作るより、頼むから自前の軽を復活させてくれ。スバルはスバル360から始まった会社だろ？ダイハツの作った軽にスバルブランド付けて、恥ずかしくないのか？
- 50. 名無しさん
- 2016年04月28日 23:48
- ID:tWXEJO7z0
- *29
  何の記録を見たんだ？それとも資料読めないのか？
  本当に日本人か？
- 51. 名無しさん
- 2016年04月28日 23:52
- ID:7GPz.GvW0
- 昔みたいな三角窓の開き方は
  防犯的には弱いからな
  気持ちは分かるけど諦めましょう
- 52. 名無しさん
- 2016年04月28日 23:54
- ID:WRGjUEmb0
- 49
  なんで恥ずかしがらなきゃならないのかさっぱりわからん
  
  この記事見て思う
  スバオタって馬鹿ばっかだな
  
  ツダオタはガキっぽくてそりゃ喧嘩になるわ