1: たんぽぽ ★ 2016/05/01(日) 09:41:51.96 ID:CAP_USER*.net
http://www3.nhk.or.jp/news/html/20160501/k10010505351000.html?utm_int=news-new_contents_list-items_012
5月1日 6時52分

乗客乗員１５人が死亡した長野県軽井沢町のバス事故で、事故を起こしたバスは床下の腐食が進んで複数の穴が開き、去年、バスのメーカーが「使用は危険な状態である」と報告書で警告していたことが分かりました。事故を起こしたバス会社は警告のあとにこの車両を購入していて、国土交通省は詳しい経緯を調べています。
ことし１月、長野県軽井沢町でスキーツアーのバスが道路脇に転落し、大学生１３人と乗員２人の合わせて１５人が死亡した事故で、バスは事故直前に制限速度の２倍近い時速９６キロで走行していたことが分かっていますが、原因については警察が捜査を進めています。
ＮＨＫは今回、事故を起こした車両について、事故前の去年３月にバスのメーカーが点検した際に作成した報告書を独自に入手しました。
この中で車体の床下の状態について、さびや腐食が進み穴が開いているとし、特に車輪を支える部品は腐食がひどく、強度が著しく低下していると指摘しています。そのうえで報告書では「このままの使用は危険な状態である」と警告しています。
また、添付された写真では床下にある金属製の多くの部品にさびが広がり、複数の穴が開いている様子が確認できます。
このバスは去年の点検のあと、今回事故を起こした東京・羽村市のバス会社、イーエスピーが購入していて、ＮＨＫの取材に対し「問題がある車両とは全く知らなかった」としています。
また、当時、バスを所有していたバス会社は「メーカーからさびの広がりは聞いていたが、危険だとは認識していなかった」としています。
国土交通省はこのバスは危険が警告されたあとも修理が行われていなかったとみて、車両がイーエスピーに渡った経緯や整備の状況を詳しく調べています。
床下腐食が原因の事故など 全国で報告
国土交通省によりますと、車体の床下の腐食が原因とされる事故やトラブルは、平成２５年からことし１月までに全国で合わせて６件報告され、乗客など合わせて１４人がけがをしています。
このうち、去年１１月１２日には宮城県村田町の東北自動車道で、観光バスが中央分離帯に衝突し、７人がけがをするなど、３件の事故で部品が腐食して車輪が脱落し、事故につながっています。
車体の床下の腐食は、雪道に散布される凍結防止剤や海岸沿いを走行した際の塩水が付着したことが原因とみられ、国土交通省とメーカーは全国のバス会社や整備工場に対し、整備や洗浄を適切に実施するよう呼びかけています。

2: 名無しさん＠１周年 2016/05/01(日) 09:43:01.05 ID:PtPRaoTh0.net
前の所有者が放置してて錆びたんだろうな

3: 名無しさん＠１周年 2016/05/01(日) 09:44:41.17 ID:6NyJuZ1e0.net
地方の路線バスだとそんなの普通。
たいてい都市部のお下がりだし。

4: 名無しさん＠１周年 2016/05/01(日) 09:45:08.39 ID:iXcN8m8G0.net
またおかしい印象操作はじめようとしているな
事故と何も関係ないだろにｗ

13: 名無しさん＠１周年 2016/05/01(日) 09:49:32.84 ID:L3HIck6J0.net
>>4
バスのメーカーが点検した際に作成した報告書に
書いてあるんだから、印象操作でも何でもないだ
ろ。

14: 名無しさん＠１周年 2016/05/01(日) 09:50:05.67 ID:+/0DdeFg0.net
>>13
ヒュンダイのバスはもっと危険だろうが

33: 名無しさん＠１周年 2016/05/01(日) 09:59:04.89 ID:Zsqd5zzK0.net
>>14
ヒュンダイのバスをなんでわざわざ別メーカーが点検しなきゃならんのだ。誰が金出すんだよ。

5: 名無しさん＠１周年 2016/05/01(日) 09:46:31.62 ID:cTEaBfK50.net
中古車しか買えないバス会社はやばいってことか

6: 名無しさん＠１周年 2016/05/01(日) 09:47:03.41 ID:/ExLfiF30.net
「安ければいい」「安いのがいい」「安くないのは悪」
そういう人々を焼却しないと無理。
自業自得。

8: 名無しさん＠１周年 2016/05/01(日) 09:47:42.35 ID:HcXfYI5t0.net
剛性不足でブレーキング時に予期せぬスキッド、ドライバーの技量不足と相まっての事故か

9: 名無しさん＠１周年 2016/05/01(日) 09:47:43.18 ID:MZeGutAX0.net
融雪剤の関係で腐食早いよね
高圧洗浄で仕事上がりにやるしかない

10: 名無しさん＠１周年 2016/05/01(日) 09:48:08.79 ID:A5Hv9+mN0.net
結局バスの故障？

78: 名無しさん＠１周年 2016/05/01(日) 10:29:06.26 ID:389fSMI00.net
>>10
下手くそ爺さんドライバー
無茶苦茶な運行管理スケジュール
ボロバス

の華麗なコラボレーション

11: 名無しさん＠１周年 2016/05/01(日) 09:48:37.91 ID:vTJO415o0.net
ってことにしたいのか

12: 名無しさん＠１周年 2016/05/01(日) 09:48:45.95 ID:QnjAplbG0.net
どこもそんなものです
まともな車両は高くて買えません

15: 名無しさん＠１周年 2016/05/01(日) 09:50:46.53 ID:p9Yi+grC0.net
バスは鉄道に比べて放置しすぎ。国交省は規制しまくって、この手の格安サービスを
壊滅させろよ。危なくて仕方ない。

20: 名無しさん＠１周年 2016/05/01(日) 09:52:36.65 ID:FTrJKWAW0.net
会社も駄目
運転手も駄目
バスも駄目

駄目駄目尽くしだな

25: 名無しさん＠１周年 2016/05/01(日) 09:56:39.69 ID:RwJkZWw60.net
ちなみに、番組内で会社のエライさんが業法令シラネを連発してたな。

基本日本人は法律を守らない民族だとは思ってるが、そもそも知ろうとしないからなあ、その場の力関係てなんでも解決しようとする。

52: 名無しさん＠１周年 2016/05/01(日) 10:12:58.46 ID:ZcRLQAME0.net
>>25
料金の下限がある事も知らなかったと言ってたね

27: 名無しさん＠１周年 2016/05/01(日) 09:56:59.57 ID:2T+VG7aR0.net
安全なんてこれっぽっちも考えちゃいない
事故にならなかったのは運が良かっただけ

29: 名無しさん＠１周年 2016/05/01(日) 09:57:43.05 ID:Foj7xYxW0.net
下回り専用の洗車場がほしい
地面の数カ所から高圧の水が吹き出てくるようなの

ガンでやってるけど、陰になってる部分に水が届いてるのか分からん

64: 名無しさん@1周年 2016/05/01(日) 10:20:04.55 ID:CzEvgwyQ0.net
>>29
洗車場で洗いすぎても良くないんだよ
地下水で錆びるらしい

30: 名無しさん＠１周年 2016/05/01(日) 09:57:52.47 ID:At2dCszX0.net
しかし、どこもかしこも問題ありすぎてどうしようもないな。
これ国が力入れる方向間違ってるんだよ。
必要がないところに力入れて肝心なところに金使ってるんだろ。
利権が絡んで金も権力も訂正なところに使えない。
このバスと同じ本体が腐食してるのに修理せず走り続けてる状態。

31: 名無しさん＠１周年 2016/05/01(日) 09:58:42.46 ID:dnSvQK8Z0.net
てことはブレーキ関係が劣化してて減速出来ずにカーブに突っ込んだのか
じゃあ運転手は悪くないな

81: 名無しさん＠１周年 2016/05/01(日) 10:29:31.65 ID:DqfJta7s0.net
>>31
ブレーキには問題はなかった　これは車体の強度

36: 名無しさん＠１周年 2016/05/01(日) 10:01:44.67 ID:6NyJuZ1e0.net
ヒュンダイは今はまだいいけど中古になったときに怖いな。

40: 名無しさん＠１周年 2016/05/01(日) 10:05:21.84 ID:iNgksASx0.net
遺族はバス会社のことボロクソに言ってたけど、
このバス会社こそが被害者だったとは、、、

42: 名無しさん＠１周年 2016/05/01(日) 10:07:04.76 ID:0XT99juB0.net
無茶苦茶なバス会社だったな
社長も営業部長も運行管理者も
どうにもならんわ

43: 名無しさん＠１周年 2016/05/01(日) 10:07:36.92 ID:p9Yi+grC0.net
バスもトラックも儲からないし、人件費出せない上に人材いないんだから
止めさせろよ。その代り鉄道に切り替えりゃいいんだよ。
一度に大量に運べるんだしさ。車会社の癒着してるからこうなる。

48: 名無しさん＠１周年 2016/05/01(日) 10:11:25.82 ID:lTky3b2g0.net
>>43
JR　ようやく廃止したのに
　　　今更、夜行なんて走らせられるか！

45: 名無しさん＠１周年 2016/05/01(日) 10:09:47.80 ID:0LKWZ+9I0.net
車体を傷めない塩を開発できないもんかね

58: 名無しさん＠１周年 2016/05/01(日) 10:16:26.99 ID:LLXv069o0.net
メーカーが点検って車検だろ？
そんな車の車検通したメーカーにも問題あるだろ

63: 名無しさん＠１周年 2016/05/01(日) 10:19:56.03 ID:xDH9qOUJ0.net
>>58
点検だから3ヶ月点検とかじゃね

61: 名無しさん＠１周年 2016/05/01(日) 10:18:42.90 ID:aGBWot/E0.net
バスは床に穴が空くと時速９６キロ自動で出るのかｗｗｗ

72: 名無しさん＠１周年 2016/05/01(日) 10:25:07.50 ID:A5Hv9+mN0.net
>>61
ただの床じゃないからね

70: 名無しさん＠１周年 2016/05/01(日) 10:23:58.75 ID:elgHcEpA0.net
ブレーキかけてるのに１００キロ以上出てたとかどうみても車両が原因だろ
運転士視認に口なしでかわいそう

86: 名無しさん＠１周年 2016/05/01(日) 10:33:17.93 ID:4L6cY+nI0.net
危険なバスなら何で車検通したんだ？

87: 名無しさん＠１周年 2016/05/01(日) 10:33:41.88 ID:Cb9V87ZL0.net
教訓は「安いものには訳がある」

90: 名無しさん＠１周年 2016/05/01(日) 10:38:18.65 ID:4QyEZCH+0.net
床が抜けるような状態なら、
他の機関も相当ひどい状態だったと想像できる。

引用元: ・【社会】軽井沢で事故のバス 「使用は危険な状態」と警告
http://ai.2ch.sc/test/read.cgi/newsplus/1462063311/