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もみあげチャ〜シュ〜 : レクサスCTとかいう車ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ - ライブドアブログ


2016年05月01日

レクサスCTとかいう車ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

ct2


1 ：風吹けば名無し＠＼(^o^)／：2016/04/29(金) 16:04:35.85 ID:ZkEP1qY+MNIKU.net


乗ってるやつはどこに惹かれたんや…





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2 ：風吹けば名無し＠＼(^o^)／：2016/04/29(金) 16:05:10.75 ID:U0Y7kqDG0NIKU.net

レクサスに惹かれた



3 ：風吹けば名無し＠＼(^o^)／：2016/04/29(金) 16:05:52.45 ID:ZkEP1qY+MNIKU.net

>>2

ならもっと上の車買うやろ…



5 ：風吹けば名無し＠＼(^o^)／：2016/04/29(金) 16:06:52.49 ID:zGtKjyoYdNIKU.net

買ったばかりのワイにはタイムリーなスレ



6 ：風吹けば名無し＠＼(^o^)／：2016/04/29(金) 16:07:14.89 ID:ZkEP1qY+MNIKU.net

>>5

マジでなんでこれにしたんや…



9 ：風吹けば名無し＠＼(^o^)／：2016/04/29(金) 16:07:59.84 ID:zGtKjyoYdNIKU.net

すまんな

ハッチバック好きなんや

中身プリウスとかどうでもええねん



13 ：風吹けば名無し＠＼(^o^)／：2016/04/29(金) 16:08:31.84 ID:xXcAAGzSKNIKU.net

格安でレクサスオーナーになりたい人たち

レクサス車が欲しいがボディサイズがでかいのは困る人たち



22 ：風吹けば名無し＠＼(^o^)／：2016/04/29(金) 16:09:52.41 ID:ZkEP1qY+MNIKU.net

>>13

格安いうても400行く

ハリアー買えるんやで



49 ：風吹けば名無し＠＼(^o^)／：2016/04/29(金) 16:13:47.53 ID:EFJAHq+M0NIKU.net

ただのハッチバックプリウスなのにロッテリア風のロゴに400万払うバカ



43 ：風吹けば名無し＠＼(^o^)／：2016/04/29(金) 16:13:15.56 ID:iJhItuNc0NIKU.net

ベンツのAクラスみたいなもんや

レクサスの販売店もCTからの乗り換えでNXやRXにしてほしいんや



48 ：風吹けば名無し＠＼(^o^)／：2016/04/29(金) 16:13:39.18 ID:yfH/RH/60NIKU.net

値段と内装とブランド力以外すべてアクセラとインプに負けてるというね



54 ：風吹けば名無し＠＼(^o^)／：2016/04/29(金) 16:14:15.85 ID:iJhItuNc0NIKU.net


>>48

レクサス乗る人間がブランド力以外求めとるわけないやろ




45 ：風吹けば名無し＠＼(^o^)／：2016/04/29(金) 16:13:21.92 ID:bvCjpSTE0NIKU.net

ハイブリッドってことはやっぱり静かだったりするの？



55 ：風吹けば名無し＠＼(^o^)／：2016/04/29(金) 16:14:24.84 ID:EXqZoMgwdNIKU.net

>>45

というか中身はプリウスと全く同じやで



56 ：風吹けば名無し＠＼(^o^)／：2016/04/29(金) 16:14:26.55 ID:6Vx6/EKo0NIKU.net

HSオーナーあたりがめっちゃ見下してそう



132 ：風吹けば名無し＠＼(^o^)／：2016/04/29(金) 16:30:46.44 ID:eOef8ENt0NIKU.net

GS・LSとそれ以外では全く位置づけが別



65 ：風吹けば名無し＠＼(^o^)／：2016/04/29(金) 16:16:04.72 ID:yfH/RH/60NIKU.net

貴重なCセグメントのハッチバックではあるけどね



68 ：風吹けば名無し＠＼(^o^)／：2016/04/29(金) 16:16:34.93 ID:++yO/uT90NIKU.net

サイズもコンパクトで乗りやすい

軽いから燃費も良い

値段も安い

荷物もたくさん積める

内装も良い


メリットたくさんあるやん



114 ：風吹けば名無し＠＼(^o^)／：2016/04/29(金) 16:27:09.59 ID:6KGR189U0NIKU.net

これ２ドアにしたらかっこええんちゃうか？



98 ：風吹けば名無し＠＼(^o^)／：2016/04/29(金) 16:23:02.85 ID:OJwgW0U/MNIKU.net

CTとかHSは金持ちの旦那の嫁かジジババが乗るもんやろ



103 ：風吹けば名無し＠＼(^o^)／：2016/04/29(金) 16:24:25.05 ID:ZkEP1qY+MNIKU.net

Aクラスの方がかっこいい


ct



116 ：風吹けば名無し＠＼(^o^)／：2016/04/29(金) 16:27:26.01 ID:Hj8NiG1V0NIKU.net

>>103

エンブレムに200万ぐらいかかってそう



126 ：風吹けば名無し＠＼(^o^)／：2016/04/29(金) 16:29:57.57 ID:3uSgIrwk0NIKU.net

ちょっと見栄張りたいやつの入門車だとおもったけど

女なんてレクサスのどれが高いかとか知らんし



139 ：風吹けば名無し＠＼(^o^)／：2016/04/29(金) 16:32:33.38 ID:a+plmR3a0NIKU.net

そもそもレクサスなんて普通の女は知らんやろ

ヴィッツとの区別もつかんで



149 ：風吹けば名無し＠＼(^o^)／：2016/04/29(金) 16:36:06.13 ID:niz1syCS0NIKU.net


アクアの少し高級版くらいにしか思われなそう




http://tomcat.2ch.sc/test/read.cgi/livejupiter/1461913475/


レクサス ― トヨタは世界的ブランドを打ち出せるのか



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この記事へのコメント
  1. 「俺レクサス乗ってるんだぜ」と思ってるのか
    乗り手のマナーはプリウス以下
    もみあげる名無し at 2016年05月01日 15:03 ID:ddBrgXoc0
  2. レクサスってカッコいいと思うんだけど
    それ言うとたいがい「ダサいだろ……」って引かれるなんで
    もみあげる名無し at 2016年05月01日 15:03 ID:wV0n5a8M0
  3. （ISにしておいて良かった
    あ at 2016年05月01日 15:09 ID:iNRODIoF0
  4. レクサスっていうブランドに乗りたいんだろ
    名無し at 2016年05月01日 15:19 ID:eADFgIsU0
  5. 見栄張りたい奴は中古を買うだろ。
    むしろトヨタより二、三百万高いくらい別にどうでもイイって奴が
    「小さい方が運転しやすそう」って何となく買うタイプの車だろこれ
    さ at 2016年05月01日 15:22 ID:flZJU80B0
  6. 別にダサいとは思わないし、
    プリウスと同じじゃないだろ。

    でも俺ならCLAのワゴン買うなぁ。
    学名ナナシ at 2016年05月01日 15:28 ID:0im7cer50
  7. 少なくともプリウスよりはかっこいいよ
    もみあげる名無し at 2016年05月01日 15:34 ID:.Kf5FGNe0
  8. SUVが好きな俺にはどうでもいい車
    ちなエクストレイル
    あ at 2016年05月01日 15:34 ID:eye9WH9E0
  9. へー中身はプリウスと同じなのか
    でもそれ知ってて、この車買う人はおるのか
    もみあげる名無し at 2016年05月01日 15:36 ID:C5LsnX.x0
  10. 白って言うか若干水色に見えて安っぽく感じた。
    レクサスなのにもったいない
    at 2016年05月01日 15:51 ID:CC3KLQ8M0
  11. ※9
    中身がプリウスじゃなくてベース（ハイブリットシステム）がプリウス。
    レクサスに乗りたいんじゃなくて小型の高級車が欲しい奴が乗る。
    主に二台目需要。
    レクサスアンチの不要なネガキャン多過ぎ。
    もみあげる名無し at 2016年05月01日 16:04 ID:hwu.M3Dm0
  12. コンパチモデルを辞めてしまったレクサスなんぞに用はない。
    もみあげる名無し at 2016年05月01日 16:06 ID:FrauQxXK0
  13. ※11
    ＞中身がプリウスじゃなくてベース（ハイブリットシステム）がプリウス。
    それ中身プリウスってことやん
    もみあげる名無し at 2016年05月01日 16:08 ID:Mv.W3fV20
  14. 中身プリウスとかバカなのか
    プラットフォームと動力が同じっていうだけで車としては全く別物だろ
    足回りは専用設計だし
    あ at 2016年05月01日 16:19 ID:pCkouINJ0
  15. CTの中身がプリウスとか言ってるバカは
    プリウス以外にTNGAが展開されたらトヨタは全部中身プリウスとでもいうんだろうか笑
    あ at 2016年05月01日 16:21 ID:pCkouINJ0
  16. ＞プラットフォームと動力が同じ
    どう見てもプリウスです。本当にありがとうございました
    もみあげる名無し at 2016年05月01日 16:22 ID:Mv.W3fV20
  17. リアシートめっちゃ狭いし荷物なんて全然載せられないぞホントどこに魅力あるのかねぇ
    Thank You三振 at 2016年05月01日 16:22 ID:WCg1x6kN0
  18. ※13
    ＞＞中身がプリウスじゃなくてベース（ハイブリットシステム）がプリウス。
    ＞それ中身プリウスってことやん
    それだけでプリウスになるんか・・・君らの嫌いなトーションビームじゃなくてお金の掛かったダブルウィッシュボーンやで。前後スタビライザー付きの。

    現行のプリウスもダブルウィッシュボーンとかいうツッコミは無しで
    もみあげる名無し at 2016年05月01日 16:29 ID:86VnGSf00
  19. アクアのグリル変えただけだろ
    もみあげる名無し at 2016年05月01日 16:33 ID:mxNDnfJP0
  20. ワイのマッマが乗ってる

    小回り効くし、静かだし運転しやすい
    もみあげる名無し at 2016年05月01日 16:37 ID:C2bCJLvy0
  21. 内装がトヨタとレクサスでは違うからなぁ
    もみあげる名無し at 2016年05月01日 16:40 ID:UlNiz.xx0
  22. 馬鹿が買う車
    名無しのうさぎさん at 2016年05月01日 16:46 ID:5cnPzuQV0
  23. サスペンションとか微妙に中身違うぞ。
    プリウス at 2016年05月01日 16:51 ID:jBT1VvEY0
  24. ※22
    で、頭いい人は何買うん？
    まあBMWかベンツだろうけど
    まさか日本のメーカー()出さないよね
    もみあげる名無し at 2016年05月01日 16:53 ID:BMRldJsr0
  25. ※24
    "ベンツ"とか呼んでる時点でにわか以下
    もみあげる名無し at 2016年05月01日 16:57 ID:Mv.W3fV20
  26. ※24
    ベンツwww
    名無し at 2016年05月01日 17:13 ID:WZsPir330
  27. メルセデスのAクラスみたいなもんかな
    ただのブレイドなのに見た目がレクサスだから満足するってのはよくわからんが
    at 2016年05月01日 17:18 ID:3kFXAz6R0
  28. メルセデスｗ
    もみあげる名無し at 2016年05月01日 17:22 ID:ZbguIbLc0
  29. カッコイイ内装と外装（僕の主観です）
    レクサスで唯一（多分）のレギュラーガソリン車
    国内で貴重なCセグハッチバック
    下道低燃費で高速でも十分な走り（走り屋は知らん）
    揺れも少ないし静粛性もばっちり！
    音響もいいよ
    塗装も綺麗、レクサスGlink（これはレクサス全車種）

    魅力たっぷりだろうが！！

    自分の大切にしてる物をボロクソに書かれると、匿名掲示板とはいえ傷つくな。
    見なきゃよかったよほんと。
    もみあげる名無し at 2016年05月01日 17:32 ID:voRYMRRP0
  30. CT批判の９割は嫉妬
    これ豆な
    もみあげる名無し at 2016年05月01日 17:47 ID:gSh7Cb7P0
  31. ※29
    乗ってない人の意見は聞かないほうがいい。
    いい車だと思うよ。

    中身プリウスとかいうけどぶっちゃけHSのほうが・・・

    あれもろにサイやし・・・・
    もみあげる名無し at 2016年05月01日 17:48 ID:86VnGSf00
  32. いずれにしろ国産買うのは偉い。
    もみあげる名無し at 2016年05月01日 17:56 ID:Ib92UhXQ0
  33. プリウスじゃんとか言ってる馬鹿は
    国産車と外車の高級感の一番の違いである車体の剛性を全く理解しとらんのやろうなあ
    プリウスのパワートレインをレクサスの車体に乗せたことに意味があるんやで
    　 at 2016年05月01日 18:09 ID:2w83zc.L0
  34. レクサス良いじゃん
    新車で買えるのは勝ち組だし
    もみあげる名無し at 2016年05月01日 18:13 ID:n8ifNv4Q0
  35. この手の話題ってだいたい買えない奴の嫉妬にしか聞こえないんだけど
    名無し at 2016年05月01日 18:19 ID:tYaNsolu0
  36. アクセラw
    at 2016年05月01日 18:23 ID:6Ie06d7K0
  37. 兄弟車売っててブランド作れると本気で考えてるトヨタって
    b at 2016年05月01日 18:33 ID:43X2ou4Q0
  38. いちおアベンシスがベースらしいで
    もみあげる名無し at 2016年05月01日 18:34 ID:.Cp8tv9K0
  39. こんな安物でも前から見たらちゃんとレクサスしてるからなぁ
    at 2016年05月01日 18:51 ID:3kFXAz6R0
  40. ※29
    お前のCTへの愛はよくわかったが、ちょっとここでは話が逸れてんぞ
    「貧乏人の分際で身の程もわきまえずレクサスに乗りたいなんて思い上がった希望を叶えるためにCTを買う奴の滑稽さときたらもうねｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ」っていうのが趣旨だから
    at 2016年05月01日 18:54 ID:3kFXAz6R0
  41. 小型ハイブリッドで高級車っていったらCT１択になるんじゃ無いの？
    中身プリウスとかいっている奴は車のこと知らずに誰かの受け売りを言ってるだけだろ。

    この車欲しかったんだけど、座高の高いワシではシートリフターを
    一番下にしても頭がつくので無理だ。試乗してすぐあきらめた。
    もみあげる名無し at 2016年05月01日 19:07 ID:gswqc3XZ0
  42. 中身プリウスはさすがに言い過ぎ
    エンジンが同一なだけだろ
    もみあげる名無し at 2016年05月01日 19:17 ID:119zqJ4F0
  43. 言うて普通に買えば600万超えるし、幅も1800以上あってそんな小さくないけどね

    ただ見るべき点は内装とオーディオだけ
    因みに親父の車…
    あ at 2016年05月01日 19:18 ID:s.aDlEHq0
  44. 逆にあのクソダサいプリウスが、ブランド力で見栄えが良くなるってすごいことだよ
    もみあげる名無し at 2016年05月01日 19:39 ID:3SgKC4Sm0
  45. CTやブレイド、プログレみたいなのが丁度いいって層は一定数いる
    >>1みたいのが湧くからむしろトヨタブランドで出して欲しいと思ってるんじゃないかな
    もみあげる名無し at 2016年05月01日 19:48 ID:A2Fgthb60
  46. ベンツもBMWもレクサスもエントリーモデルとはいえ、車幅も広く、実物見るとそれなりに風格あるよ。

    ニートどもは写真でしかみれないからわからないんだろ。
    もみあげる名無し at 2016年05月01日 20:34 ID:.YILttf30
  47. 車体のデザインはまだ改良の余地があるものの、内装、剛性、静寂性、塗装とかは紛れもなく高級車。トヨタはどうしてもハッチバックのデザインが苦手なのは否めない。そろそろフルモデルチェンジ来るんじゃない？
    　 at 2016年05月01日 20:43 ID:MxFz.5Ru0
  48. エクステリアがアクセラで、内装や質がCTならすごい車なのにな。
    　 at 2016年05月01日 20:48 ID:MxFz.5Ru0
  49. プリウスはロードノイズが凄いから
    次はこれ欲しいと思った。
    車内が静かになって
    プリウス並の燃費なら最高やんか。
    実際燃費はどうなのよ？
    もみあげる名無し at 2016年05月01日 20:53 ID:3xUs.mKi0
  50. 悪くないな。
    140万なら買う
    もみあげる名無し at 2016年05月01日 21:00 ID:ft.m5Y7F0
  51. エンブレムがダサい
    なんやねん○レ
    って！
    　 at 2016年05月01日 21:09 ID:wU.TzuXk0
  52. 何というか、いちいちケチつける発想が底辺思考っぽい。
    気に入らなければ自分がに乗らなければ済む話なわけで、他人の趣味にとやかく言う必要ないだろ。

    まぁ、Cセグメント位だと、いきがって運転マナーが悪い奴が多い云々とか別の問題はあるだろうけど。
    もみあげる名無し at 2016年05月01日 21:10 ID:RWsRC8vo0
  53. レクサスってようやく高級車として認知されてきたよね
    都心部でも金持ちのチョイスに入り始めた
    at 2016年05月01日 21:11 ID:vhiLU97T0
  54. 小型〜とか言ってる時点で乗ったことない奴だからｗ
    コンパクト目当てならCTはやめたほうがいいよ
    一般道は問題ないけど田舎の狭い道は運転し辛い程度のサイズ

    内装◎塗装◎燃費○
    オーディオ◎走行の安定性も○
    Glinkは俺は使わないけど緊急時とかにいいかもね
    とかく必要な走りと高級感と性能とが上手くまとまったいい車だと思う


    ※49
    燃費はクーラー入れてても17〜20
    近距離オンリーならとろとろ運転でもしない限り16切る事もある

    ロードノイズはデータで出てる
    http://minkara.carview.co.jp/userid/977065/blog/22846869/

    レクサス　CT200h　騒音レベル
    112km/h巡航時　64.5dB

    レクサス　LS460
    112km/h巡航時　58.2dB

    メルセデスベンツ　M-CLASS　Bluetec
    112km/h巡航時　64.7dB

    メルセデスベンツ　E350 Cabriolet
    112km/h巡航時　67.1dB

    もみあげる名無し at 2016年05月01日 22:03 ID:cJAR2SAy0
  55. ※54
    CTで大きいとか言ってたらセダンとか100％乗れんやろ…
    軽に慣れすぎ
    もみあげる名無し at 2016年05月01日 22:25 ID:Mv.W3fV20
  56. 正直、他のレクサスと比べると内装とかシートやダッシュボードの作りは確かにレクサスらしい形してるけど、よく見ると細かいところで手抜きというか･･･ISやGSとの値段差分のコストダウンしてるのがねぇ･･･。
    良くも悪くも本当に値段なりで、同じレクサスだからと他(特にLS)のレクサス車と同列に語っても何だかなぁと思う。
    その辺分かっている上でセダンでなく、内装の良いハッチバックが欲しいからCT選んだっていうなら理解出来るけど、ただレクサス乗りであることを自慢したいが為だけにCT選んだというと、物知らないただの見栄っ張りだなぁと思う。
    もみあげる名無し at 2016年05月01日 22:33 ID:3ObeUNu20
  57. 5ナンバー高級車って一定の需要あると思うんだけどな
    住宅街での擦違いとか考えると幅1800は結構不便
    もみあげる名無し at 2016年05月01日 22:50 ID:Ctkg9Mqb0
  58. 純正ナビのクオリティをもう少しどうにかして欲しい
    あ at 2016年05月01日 22:51 ID:ELcDkQPX0
  59. あれ?

    レクサス買えない貧乏ーにんの

    集まりかな?

    名無し at 2016年05月01日 23:14 ID:7bJ9hUOw0
  60. ※59
    CT買うならもう少し出してNX買う人達の集まりです
    もみあげる名無し at 2016年05月01日 23:23 ID:Mv.W3fV20
  61. ドイツ車とレクサスは諸元表も分からないブランドだけ見て買うアホ御用達の車だから
    もみあげる名無し at 2016年05月01日 23:56 ID:aER3drtq0
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