ゆめ痛 -NEWS ALERT- : スズキイグニス vs ホンダフィット

1：トラースキック(空)＠＼(^o^)／：2016/04/30(土) 20:09:20.29 ID:yIjUk3h60.net: スズキイグニス vs ホンダフィットどっちが買い！？徹底比較

クルマにはさまざまなジャンルがあるが、実用性を総合的に高めたのがコンパクトカーだ。全長は3600～4200mm前後で、全幅を含めて5ナンバーサイズに収まる。混雑した街中や狭い駐車場でも運転しやすい。

その一方で空間効率の優れた車種が多く、大人4名の乗車にも適する。ボディの後部にはリアゲートが装着されて荷室も使いやすい。

エンジンは1～1.5リッターが主力で、燃費が優れていることも特徴だ。競争の激しいジャンルなので、各車とも価格を割安に抑えている。今では緊急自動ブレーキ装着車が増えたことも注目点だろう。

そこで今回比較するのは、スズキイグニスとホンダフィットだ。
http://autoc-one.jp/suzuki/ignis/whichone-2683350/; スズキイグニス vs ホンダフィット
http://hayabusa3.2ch.sc/test/read.cgi/news/1462014560/

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8：ストマッククロー(東京都)＠＼(^o^)／：2016/04/30(土) 20:16:08.80 ID:wMuHH/zN0.net: これはジャンル違うくない？
9：かかと落とし(やわらか銀行)＠＼(^o^)／：2016/04/30(土) 20:16:53.49 ID:Kw3x6sxu0.net: 大きさもコンセプトもまったく被らないな


7： 32文ロケット砲(やわらか銀行)＠＼(^o^)／：2016/04/30(土) 20:13:55.42 ID:UpwBX18b0.net: そもそもイグニスと比較するならパッソとかミラージュだろ

5：ジャンピングパワーボム(福島県)＠＼(^o^)／：2016/04/30(土) 20:12:42.99 ID:1ZQ9tBew0.net: 名前的にイグニスVSアクアの方が面白いんじゃないか
10：キャプチュード(東京都)＠＼(^o^)／：2016/04/30(土) 20:18:09.08 ID:qfnzG7zU0.net: 自分はスイフトかデミオガソリンで
12：バーニングハンマー(山梨県)＠＼(^o^)／：2016/04/30(土) 20:21:34.02 ID:75S3k+AT0.net: 子供が乗れる安全ゴーカートじゃなくmt出せば買うぞ
13：腕ひしぎ十字固め(茸)＠＼(^o^)／：2016/04/30(土) 20:21:37.37 ID:/gcT29y/0.net: スイフトからイグニスに乗り換え考えてたけど新型スイフト見て気が変わった
17：ファイヤーバードスプラッシュ(空)＠＼(^o^)／：2016/04/30(土) 20:29:28.68 ID:W0qvMZoI0.net: コルト最強伝説

31：パイルドライバー(庭)＠＼(^o^)／：2016/04/30(土) 20:48:58.36 ID:dqya4dTf0.net: ニュー速公認コンパクトカーは三菱コルト
33：キャプチュード(東京都)＠＼(^o^)／：2016/04/30(土) 20:55:29.88 ID:qfnzG7zU0.net: コルトは結局乗る機会作れなかったな～
18：エルボードロップ(大阪府)＠＼(^o^)／：2016/04/30(土) 20:31:52.80 ID:h18D9hWO0.net: イグニスのシートがフラットになりさえすれば買うのに
19：ファルコンアロー(長野県)＠＼(^o^)／：2016/04/30(土) 20:35:26.95 ID:uivdRddw0.net: 田舎の寒冷地なんで車高高くてコンパクトで安めのイグニスほすい(^p^)
21：キャプチュード(東京都)＠＼(^o^)／：2016/04/30(土) 20:37:36.60 ID:qfnzG7zU0.net: 去年レンタカーでガソリンフィット乗ったけど
荒れてない道ではそこそこだった
24：チキンウィングフェースロック(catv?)＠＼(^o^)／：2016/04/30(土) 20:41:26.29 ID:8JGOUpu30.net: どう考えてもふぃっとのがええやろ、スズキの安物と比較すんなら
もういっちょ、なんていったか、インドで売ってるヤツがあったろ、アッチのがええな

27：チキンウィングフェースロック(catv?)＠＼(^o^)／：2016/04/30(土) 20:44:17.76 ID:8JGOUpu30.net: あぁ、バレーノか、あれの顔面奇形をどうにか出来るなら
ケツが偽BMW１みたいで悪くないな
25：アイアンクロー(茸)＠＼(^o^)／：2016/04/30(土) 20:42:26.45 ID:HPmK1ITj0.net: フィットちょっと乗させてもらったけど
悪くはなかった
リコールさえなければ買ってもよかったがw
26：ランサルセ(兵庫県)＠＼(^o^)／：2016/04/30(土) 20:43:37.33 ID:WJpdPsqC0.net: フィットとイグニスって実用車と趣味車って感じだけど、イグニスはデザイン優先で
リアシートの足元がホントに狭いから４人で乗る人は注意
28：マスク剥ぎ(山形県)＠＼(^o^)／：2016/04/30(土) 20:45:43.28 ID:JgNDZjNZ0.net: イグニス車重軽すぎねぇ？
29：レインメーカー(やわらか銀行)＠＼(^o^)／：2016/04/30(土) 20:45:51.44 ID:bzfhlyMK0.net: 中身ケーヨンのイグニスと比べるならパッソだろ
34：急所攻撃(茸)＠＼(^o^)／：2016/04/30(土) 21:07:47.09 ID:UGOJMpdJ0.net: スイフトの新型期待
37：ジャストフェイスロック(チベット自治区)＠＼(^o^)／：2016/04/30(土) 21:21:36.69 ID:eoEi8y4k0.net: スイスポとフィットRSで迷ったけど結局中古のインプ買った
39：チキンウィングフェースロック(catv?)＠＼(^o^)／：2016/04/30(土) 21:21:51.16 ID:8JGOUpu30.net: バレーノは1リッターの直噴ターボで、中々見どころのあるヤツだと思うけど
あんま注目されてねぇな
走ってるの見たこと無いけど、地味すぎて目に入らないのもある
税金がお安くて馬力もあるコンパクト、ほんとうの意味でのダウンサイジングターボコンパクト

中々ええと思うんやけどな、h￥顔面が不細工過ぎるか
51：急所攻撃(東日本)＠＼(^o^)／：2016/04/30(土) 22:12:18.18 ID:OtwMn50N0.net: >>39
1.2LCVTモデルの試乗でトレッド広いだけの現行アルトもどきだったのが残念だったかなと
トレッドの広さの分安定性あって良かったが、もっとその良さ実感出来るコースじゃなくいつもの軽自動車用生活道路走らされて車体の幅がネックになる状況有り過ぎて…

でも同じようなエンジンCVT積んだスイフトより軽い分出足速いよw


55：ジャンピングパワーボム(やわらか銀行)＠＼(^o^)／：2016/04/30(土) 22:59:20.19 ID:4eWsy6DO0.net: バレーノはスズキにとってどういう位置づけなのよ。
これからインド生産の車種を大々的に入れてくるために布石ってんなら、
部品供給の迅速さも含めて本気で対応するだろうから買いだけど、
スプラッシュやSX4みたいな何をやりたいんだか分からない位置づけだとしたら中途半端過ぎる。

38：不知火(dion軍)＠＼(^o^)／：2016/04/30(土) 21:21:43.92 ID:RlDOxyLd0.net: 知名度低いが
スプラッシュの名車感はパネェ
40：キャプチュード(東京都)＠＼(^o^)／：2016/04/30(土) 21:25:44.45 ID:qfnzG7zU0.net: スプラッシュはシートの座り心地が好みだった

42：ヒップアタック(北海道)＠＼(^o^)／：2016/04/30(土) 21:28:24.03 ID:6tvnHRze0.net: スプラッシュが4WDなら迷わず買った

52：キャプチュード(関西地方)＠＼(^o^)／：2016/04/30(土) 22:24:02.77 ID:Qa0itN9z0.net: スプラッシュの新しいの出ないのかな
レンタカーで借りて乗ったら出来がよくて驚いた
41：オリンピック予選スラム(大阪府)＠＼(^o^)／：2016/04/30(土) 21:26:00.80 ID:4sywm+xa0.net: イグニスの顔がもろ好み
このまま自分の欲しい車が販売されないんだったら、これでもいいかも
46：断崖式ニードロップ(東京都)＠＼(^o^)／：2016/04/30(土) 21:41:47.93 ID:Pzsz6YZr0.net: イグニスはケツが最悪なんだよなあ
50：リバースパワースラム(宮城県)＠＼(^o^)／：2016/04/30(土) 22:10:58.80 ID:hTJTvUwQ0.net: 圧倒的にフィット
57：ハーフネルソンスープレックス(やわらか銀行)＠＼(^o^)／：2016/04/30(土) 23:04:36.85 ID:lIrX2FG30.net: フィットRSてどうなんだろ
58：ジャンピングパワーボム(やわらか銀行)＠＼(^o^)／：2016/04/30(土) 23:08:02.93 ID:4eWsy6DO0.net: >>57
同クラスのRSやニスモシリーズの中では総合力では一番だと思う。
総合力、というのは普段使いとか加味して、という意味で。
例えば峠走らすだけの用途ならスイスポのがいい。
59：ハーフネルソンスープレックス(やわらか銀行)＠＼(^o^)／：2016/04/30(土) 23:18:28.13 ID:lIrX2FG30.net: >>58
RSなんか良さげだね
スイフトはもう少しだけ広ければと思ったけど
イグニスは更に小さいみたいだし
61：腕ひしぎ十字固め(東日本)＠＼(^o^)／：2016/04/30(土) 23:23:04.98 ID:c+OVDjeG0.net: バレーノに４WDが選べたら、また呼んでくれ
62：ニールキック(dion軍)＠＼(^o^)／：2016/04/30(土) 23:27:58.89 ID:1mPBKBXp0.net: イグニスの後ろが残念
アルトかバレーノのお尻だったら良かったのに
76：レインメーカー(兵庫県)＠＼(^o^)／：2016/05/01(日) 02:35:07.98 ID:jidV0msT0.net: イグニスは顔もいいし張り出したフェンダーもかっこいいのにリアバンパーが残念
普通にボディ同色でいいのに
80：トラースキック(空)＠＼(^o^)／：2016/05/01(日) 03:20:22.69 ID:BF5ObhBT0.net
81：サッカーボールキック(茸)＠＼(^o^)／：2016/05/01(日) 05:13:06.92 ID:Qq6d4wC30.net: >>80
可愛いな
89：かかと落とし(大阪府)＠＼(^o^)／：2016/05/01(日) 08:56:04.46 ID:L9USzugM0.net: >>80
イグニスの目の周りを好きな色で囲めるってのがいいな
ジムニーシエラ待ちなんでまだ買おうとは思わんが、この色にこれ組み合わせたら可愛いんじゃねって妄想してると楽しくなる
実際には、メッキかボディー同色しか見たこと無いけど
104：チキンウィングフェースロック(catv?)＠＼(^o^)／：2016/05/01(日) 09:59:26.38 ID:9BfQ9Wlw0.net: イグニス、リアがカッコ悪すぎるんだよなぁ。
でも200万そこそこで4WDとオートクルーズと緊急ブレーキと全方位カメラとアップルCarPlayが付いてて車重1t未満なのは、とても魅力的。

99：アトミックドロップ(福井県)＠＼(^o^)／：2016/05/01(日) 09:43:51.78 ID:C4RIS6QH0.net: イグニスはバレーノの1Lの直噴エンジン載せてMTあったら楽しそうだな
69：ジャンピングDDT(関西・東海)＠＼(^o^)／：2016/05/01(日) 00:03:52.29 ID:EVDmNnZ+O.net: イグニスワークスかフィットタイプR出たら起こして

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コメント一覧

- 1. 若鷹は名無し
- 2016年05月01日 11:49
- ID:jFk.3SVD0
- イグニスはあまり売れてないっぽい
  一応販売目標はクリアしているらしいが
- 2. 名無しさん
- 2016年05月01日 12:15
- ID:ZxMwLmuL0
- mrワゴンのデザインが大好き
  そろそろ軽から普通車にしたい
  でも小さくないと運転が怖い
  生活に最低地上高と四駆が欲しい
  曲線的なデザイン大嫌い
  
  こんなうちの奥様にピッタリで今グレード検討中ですわ
  パドルやクルーズコントロールは要らないけど、LEDライト欲しいから最上位かなー
- 3. 名無しさん
- 2016年05月01日 12:31
- ID:NKamYguM0
- フィットはスペックで買う車。
  イグニスは趣味性で買う車だろ。
  フィットはレンタカーで運転したけど、
  自分は絶対に買わないな。つまらない事この上ないと言うか、
  面白みを求めてはいけない車なんだよね。
- 4. 名無しさん
- 2016年05月01日 12:33
- ID:sNUzwLa60
- あんなリコールでてるフィットをホンダ社員以外で買う猛者いるのか
- 5. 名無しさん
- 2016年05月01日 12:34
- ID:XI3KMjpz0
- サイズ的にはイグニスって、スプラッシュの後継なんだがな。
- 6. 名無しさん
- 2016年05月01日 12:51
- ID:yDlZZivI0
- フィットは後ろフラットにしたら斜めにだけど十分寝れるからな
  これ知ってない人結構多そう
  車中泊できてホテル代も浮くしいいよ
- 7. 名無しさん
- 2016年05月01日 12:53
- ID:5sSdTt0Y0
- ※1は何を根拠に売れて無いって言ってるんだ？
- 8. 名無しのプログラマー
- 2016年05月01日 13:06
- ID:WvLTfTMO0
- 1リッターターボ四駆になったら起こして。
- 9. 名無しさん
- 2016年05月01日 13:45
- ID:Cg92wjds0
- 最近のスズキの軽量化は凄まじいんだけど、静粛性を犠牲にしてるのか？
- 10. 名無しのプログラマー
- 2016年05月01日 14:06
- ID:VPu94afK0
- イグニスなんて見た目で選ぶ人たちだけでしょ
- 11. 名無しさん
- 2016年05月01日 14:25
- ID:D.7k7tJH0
- ※10
  SUV欲しいけどお金ないって人じゃない？
- 12. 名無しさん
- 2016年05月01日 14:45
- ID:iZy1L2u70
- てっきりイグニスにMT設定あるのかと思ってDラーいったら無いのね。
  買う気でお互いニコニコ商談始めた時、MT無いとわかった時の両者落胆の温度差が面白かった。
  「ア・アルトワークスなんてどうです？」
  「軽はちょっと…」
  「ですよね～」
  でも担当してくれた営業マンかなり親切に対応してくれた。
  
  新しいフィットは突起物が少ない感じのデザインで嫌いじゃないがフリードの方が使い買っては良さそうなのよね…
- 13. PCパーツの名無しさん
- 2016年05月01日 15:00
- ID:mOXlnP7V0
- ※4
  ガソリン車はCVTだし。
- 14. 名無しのILOVEJAPAN
- 2016年05月01日 15:11
- ID:IjNdS2gh0
- MTほしいならノーマルスイフトだって５速ＭＴあるし、スイスポ６速ＭＴもあるのに
- 15. 名無し
- 2016年05月01日 15:11
- ID:DX1q1ANC0
- 現行フィットHV乗りとしては面白い記事だった。
  まあ乗ってて面白い車ではないと思うし、そこを目指した車でもないと思う。
  後席広いから人を乗せるのに引け目を感じないのは本当にいい。
  こないだ一般道を60kmくらい走ったら初めて平均燃費が30超えて（33.7km/L）すげー嬉しかった。
- 16. 名無しさん
- 2016年05月01日 15:22
- ID:jRJ3bMKe0
- バレーノいくらなんでもエアバッグ設定が前二個だけってのは無いわ。
- 17. 名無しさん
- 2016年05月01日 15:23
- ID:I5mZLEGL0
- ※9
  スズキは全てを捨てて燃費命
  燃費の為に安全性と燃料タンクを削って、消費者に不便を押し付ける（タンク容量も分からずカタログ燃費で買う人が多いせいだけど）
- 18. 名無しさん
- 2016年05月01日 15:25
- ID:4Afrp3dC0
- 後姿の残念さ加減は圧倒的にイグニスの勝ち。
  実車みたら、画像見て感じた残念ぶりをはるかに超えたダサさ。
- 19. 名無しさん
- 2016年05月01日 15:31
- ID:NFaMKNtj0
- どっちも値段相応の車だよ。
  そして競合しないだろ。イグニス欲しい奴はフィットと比較しないし
  フィット欲しい奴はイグニスと比較せんわ。
- 20. 名無しさん
- 2016年05月01日 15:34
- ID:gF.j25h.0
- イグニスじゃ小さいって人がフィット買うんだろ。
  売れてる方はフィットだから試乗の考えはそういうことなのか？
  まあイグニス出たばっかだが。
  そもそもスズキのディーラーが少ないってのも。
- 21. 名無しさん
- 2016年05月01日 15:36
- ID:gF.j25h.0
- フィット乗りだが次はフィールダー買うわ。
  フィットですら小さいと思ってきたわ。
- 22. 名無し
- 2016年05月01日 15:50
- ID:3.at10OV0
- これからはスズキ車と競合させる場合はまず最初に車重を見ろ
  あと、疑問があるなら試乗してから言え
  先入観やイメージでケチ付けても馬鹿なだけだぞ
- 23. 名無しのプログラマー
- 2016年05月01日 15:53
- ID:NAcPz.2J0
- イグニスはハスラーの小型普通車版みたいなもんか。
  普通にハスラー買うわな。
  
  ワゴンRに対してソリオみたいな広さが段違いなら需要があるけど。
- 24. 名無しさん
- 2016年05月01日 16:02
- ID:ErrXNJbv0
- ※21
  そこはシャトルちゃうんかい
- 25. 名無し
- 2016年05月01日 16:12
- ID:79D.mV6t0
- 米21
  ステーションワゴンを買わずに50万円高くて燃費の悪いSUVを買ってくれと言うのがメーカー。
- 26. 名無しさん
- 2016年05月01日 16:54
- ID:HbtsPUwg0
- こういう初めからフィットの勝ちって意図というか結論ありきで
  イグニス(スズキ)下げが透けて見えるような記事って・・・
  
  そもそも比べるようなクルマじゃないよね
- 27. 名無しさん
- 2016年05月01日 18:00
- ID:ASIdqGC80
- イグニスちらっと見てこりゃ良い！と思って店に行った。
  軽だと思ってた。
- 28. 名無しさん
- 2016年05月01日 18:04
- ID:rtKgbAvr0
- ※21
  2代目ストリームくんとかフィットシャトルくんとかシャトルくんがいるだルルォ？
- 29. 名無しさん
- 2016年05月01日 20:03
- ID:P67Ch01B0
- スズキの軽量化素晴らしいんだが前面衝突速度決まってるから質量✖速度の二乗だから軽ければ軽いほど基準クリヤしやすいんだが、実際は相手が重ければ危険てことだからそこだけは確認の上買ってな
- 30. 名無しさん
- 2016年05月01日 20:06
- ID:O4ZsmB.G0
- 元祖Fit1.3Aを５年乗って今はインプ(GVF)に。
  後席が広く、更に後席倒せばフルフラットでもっと広々したFitは忘れられない。
  良く車中泊で仮眠した。あまりにフルフラットが便利なので常時2シーター状態にしてた。スバルの営業が広さに呆れてた。インプであんな仮眠は5ドアでも不可能。
  インプはATがなくなったので次はどうしようかと悩んでる。でもイグニスは自分的には無い。
- 31. 名無しさん
- 2016年05月01日 20:14
- ID:BcLMG7PgO
- ホンダは「ブリオ」を日本で売ればいいのにね。
- 32. 名無しさん
- 2016年05月01日 20:42
- ID:3rv4dIM50
- イグニスの顔は嫌いじゃないけどリアドア～Ｃピラー～リアゲートの形状が好きになれない
  フォットの間延びしたデザインも嫌いだけど
- 33. 名無しさん
- 2016年05月01日 20:52
- ID:tyeZBVon0
- イグニスはモーター音が結構気になる
  １ℓターボ出るといいね
- 34. 名無しさん
- 2016年05月01日 21:46
- ID:.Z.NpbaS0
- 今ならスズキは「ラシーン」みたいなクルマを造れると思う。
  あんな形の新車が欲しい。
- 35. 名無しさん
- 2016年05月01日 21:47
- ID:nypuRhhG0
- フィット買う人はイグニス選ばないと思うよ
- 36. 名無しさん
- 2016年05月01日 21:50
- ID:PwyJGLU60
- イグニスのリアカッコイイと思うけど
  
  プリウスアクアと比べて全然マシ
- 37. 名無しさん
- 2016年05月01日 21:54
- ID:OkB0wbJy0
- イグニス、3月中旬にハンコついたら納車予定が６月だとさ…
- 38. 名無しさん
- 2016年05月01日 22:52
- ID:D.7k7tJH0
- ※26
  インドで快進撃がすごいから、調子乗ってるって思われてるのかね？
- 39. 名無しさん
- 2016年05月01日 22:52
- ID:EzzLCPX00
- イグニス、このＧＷに友達に見せてもらった。旧フィアットパンダみたいな道具感が良い。フィットは所帯染みてて道具感よりオバさんが乗ってるイメージが強い。