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【画像】ワゴンＲの燃費すげぇ・・・ | ライフハックちゃんねる弐式

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2016年05月03日

【画像】ワゴンＲの燃費すげぇ・・・

21Comments ｜2016年05月03日 18:00｜自動車｜Edit

1 ：名無し募集中。。。

COXwBRi
i.imgur.com/COXwBRi.jpg

16/05/02 14:16 0.net ID:?

4 ：名無し募集中。。。

17も走るなら十分じゃね？

16/05/02 14:19 0.net ID:?

5 ：名無し募集中。。。

十分だな

16/05/02 14:20 0.net ID:?

6 ：名無し募集中。。。

地味にホンダもひどいんだな

16/05/02 14:21 0.net ID:?

13 ：名無し募集中。。。

>>6
カタログ値の7掛け以下はほぼ三菱と同じ
うちのN箱はかなり神経使って燃費意識して走れば7掛け達成出来るが

16/05/02 14:24 0.net ID:?

10 ：名無し募集中。。。

10年前のライフだけどエアコン切っときゃ17kmは走るよ

16/05/02 14:23 0.net ID:?

15 ：名無し募集中。。。

うむ。
三菱の次に悪い達成率見ればわかるだろ

16/05/02 14:26 0.net ID:?

16 ：名無し募集中。。。

俺の10年落ちのフィットでもリッター17走るぞ

16/05/02 14:27 0.net ID:?

43 ：名無し募集中。。。

>>16
オレも初代乗ってたけど15-17くらいだったな

16/05/02 14:35 0.net ID:?

22 ：名無し募集中。。。

標本元がよっぽど酷かったんでしょ

16/05/02 14:29 0.net ID:?

25 ：名無し募集中。。。

ムーヴ･･･エンジン単体
ワゴンR･･･エンジン+モーター
エンジン性能はムーヴの勝ち！

ワゴンRのエンジンを単体で計測したらとekの燃費は変わらないかもな

16/05/02 14:30 0.net ID:?

55 ：名無し募集中。。。

>>25
やっぱりトヨタ系ダイハツか

16/05/02 14:38 0.net ID:?

134 ：名無募集中。。。

>>25
モーター動かすにはバッテリーがいるし重くなるんだけどな

16/05/02 15:11 0.net ID:?

365 ：名無し募集中。。。

>>25
その代わり馬力がない
アルトの燃費スペシャルバージョンの燃費に
馬力を下げて低燃費にして対抗してたミライース

16/05/02 20:01 0.net ID:?

31 ：名無し募集中。。。

これ見るとやっぱ軽はDAIHATSUが抜けてるのな

16/05/02 14:31 0.net ID:?

32 ：名無し募集中。。。

売れるものはやはり性能もいい
軽に期待されてるのは経済性

16/05/02 14:32 0.net ID:?

42 ：名無し募集中。。。

燃費良くなってると思ってたけど20年前から変わってなかったとはな

16/05/02 14:35 0.net ID:?

361 ：名無し募集中。。。

>>42
モデルチェンジしてもエンジンとか足周りとかそんなに変わってないんだよ

16/05/02 19:05 0.net ID:?

44 ：名無し募集中。。。

フィットの6回リコールには笑った

16/05/02 14:35 0.net ID:?

86 ：名無し募集中。。。

>>44
現行は7回目や（）

16/05/02 14:46 0.net ID:?

57 ：名無し募集中。。。

こういうのってレース場みたいなとこで計測して出すんだろ
別に世界的にその辺の基準値が同程度なら問題ないと思うけどな
一般道で基準値揃えるののほうがムズイだろうし

16/05/02 14:38 0.net ID:?

58 ：名無し募集中。。。

荷物積んだり人乗せれば燃費落ちるわ
メーカーの燃費なんてプロのテストドライバーが何回も走って一番いい数字乗っけてるだけだから

16/05/02 14:38 0.net ID:?

65 ：名無し募集中。。。

田舎で走るか街中で走るかでも大きく変わってくるし

16/05/02 14:40 0.net ID:?

88 ：めいてぃんズ ◆OUQ.iVQpzuhb

プリウスと軽の値段差考えてプリウスはその分を取り返すほどの燃費性能じゃなかった」

16/05/02 14:47 0.net ID:?

98 ：名無し募集中。。。

こういうものがやっと世に出てくるようになったのがな
まあスズキかダイハツ買っとけってみんな思ってるけどね

16/05/02 14:53 0.net ID:?

113 ：名無し募集中。。。

うちのフォレスターターボはずっと11キロ以上走ってカタログ燃費の10.6キロを上まってる

16/05/02 15:03 0.net ID:?

136 ：名無し募集中。。。

>>113
俺もフォレスターのターボだけど8キロ切るくらいだよ

16/05/02 15:12 0.net ID:?

254 ：名無し募集中。。。

>>136
NAだけど平均燃費見たら13.8やわ
ど田舎MTだけど

16/05/02 16:07 0.net ID:?

139 ：名無しさん募集中。。。

俺のムーヴは月400kmくらいで裏道中心での通勤利用で12km行けばいい方
たまに高速乗ると燃費のよさにビビるな

16/05/02 15:14 0.net ID:?

171 ：名無し募集中。。。

国内メーカー車 JC08モード燃費達成率ランキング
　　　　　　　車名　　　　　　　　　JC08モード燃費　　実燃費　　　燃費達成率
1.　三菱アウトランダーPHEV　　20.2km/L　　　　　21.18km/L　　109.16%
2.　ホンダシビック　　　　　　　　 10.36km/L　　　　10.8km/L　　　95.96%
3.　トヨタランドクルーザープラド 10.96km/L　　　　11.8km/L　　　95.35%

138. ホンダフィット (ハイブリッド) 36.4km/L　　　　18.76km/L　　 66.54%
140. トヨタシエンタ (ハイブリッド) 27.2km/L　　　　18.07km/L　　 66.44%
156. トヨタプリウス　　　　　　　　　40.8km/L　　　　22.47km/L　　 63.83%
167. トヨタアクア　　　　　　　　　　 37.0km/L　　　　22.21km/L　　　61.34%

16/05/02 15:29 0.net ID:?

181 ：名無し募集中。。。

>>171
ハイブリッドはJC08モード向けに作ってるってことだな

16/05/02 15:32 0.net ID:?

184 ：名無し募集中。。。

>>171
日本のハイブリッド車がカタログ燃費詐欺と言われる所以

16/05/02 15:34 0.net ID:?

191 ：名無し募集中。。。

>>171
シビックはJC08モードと実燃費逆だったコピペミスです

16/05/02 15:37 0.net ID:?

195 ：めいてぃんズ ◆OUQ.iVQpzuhb

>>191
ランクルも逆だね

16/05/02 15:38 0.net ID:?

192 ：名無し募集中。。。

三菱がスズキ・ダイハツ越えてるわけないのに
業界もそもそも怪しいと思ってたんじゃないの

16/05/02 15:38 0.net ID:?

210 ：名無し募集中。。。

N-BOX+のカスタムターボははっきり言って現行日本の自動車の中で最高の使い勝手と走りだよ

16/05/02 15:45 0.net ID:?

213 ：名無し募集中。。。

SエネチャとHVと何が違うの？

16/05/02 15:46 0.net ID:?

232 ：名無し募集中。。。

>>213
ざっくりいうとSエネは昔クラウンやティーノに設定があったマイルドハイブリッドの進化版

16/05/02 15:53 0.net ID:?

215 ：名無し募集中。。。

アイドリングストップって必要か？

16/05/02 15:46 0.net ID:?

219 ：名無し募集中。。。

>>215
未だに好かんわあれ
非常に落ち着かない

16/05/02 15:47 0.net ID:?

223 ：名無し募集中。。。

>>215
ストップ自体は要らない、エンジン制御は必要

16/05/02 15:48 0.net ID:?

266 ：名無し募集中。。。

俺のワゴンRは１１～１２しかはしんねえ

16/05/02 16:13 0.net ID:?

270 ：名無し募集中。。。

日本ぐらいだよ燃費にいちいちうるさいのは

16/05/02 16:15 0.net ID:?

274 ：名無し募集中。。。

>>270
そりゃ他国に比べてガソリン高いんだから当然だ

16/05/02 16:17 0.net ID:?

277 ：名無し募集中。。。

>>270
アメリカではヒュンダイが制裁金食らってたが

16/05/02 16:18 0.net ID:?

379 ：名無し募集中。。。

>>270
アメリカ人の購入時に気にするポイント一位が燃費だったぞ
ソースは自分で探して

16/05/02 20:46 0.net ID:?

337 ：名無し募集中。。。

自分でやらせないで国の機関が検査して発表しろよ
誰だってハゲなら隠そうとするしデブなら締め上げるだろう

バカみたいにがんくびならべてキレイに10キロずつごまかしてやがる
お互いににらみながらウソをつき合ってるんだろう

16/05/02 18:10 0.net ID:?

366 ：名無し募集中。。。

軽自動車実燃費ランキング
http://e-nenpi.com/enenpi/?defact=carname_engine_best_case1

16/05/02 20:05 0.net ID:?

368 ：名無し募集中。。。

>>366
OEMばっかw
実質スズキとダイハツ

16/05/02 20:15 0.net ID:?

393 ：名無し募集中。。。

黒幕はトヨタか

16/05/03 08:28 0.net ID:?

276 ：名無し募集中。。。

ムーヴ１３年乗ってるけど悪い選択じゃなかった

16/05/02 16:18 0.net ID:?

279 ：名無し募集中。。。

軽はやっぱ燃費いいな

ダイヤモンド 2016年 1/30号 (三菱最強伝説)

16/05/02 16:21 0.net ID:?

編集元：「ワゴンRの燃費すげえ…」

この記事へのコメント

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1. 自他とも認めるﾊﾟｰﾃｨﾏﾝ 2016年05月03日 18:14 ID:2zZXgnFh0

軽No.1とCMで言うだけの事はあるぞ、スズキは。

2. 自他とも認めるﾊﾟｰﾃｨﾏﾝ 2016年05月03日 18:22 ID:Fw8SxdY80

アルトエコのガソリンタンク20lを思い出した

3. 自他とも認めるﾊﾟｰﾃｨﾏﾝ 2016年05月03日 18:26 ID:Iuxw9ZSo0

昔乗ってたダイハツの軽はリッター20走った

4. 自他とも認めるﾊﾟｰﾃｨﾏﾝ 2016年05月03日 18:31 ID:XudUubMi0

軽自動車なんて軽トラ以外でよく乗ろうと思うな

5. 自他とも認めるﾊﾟｰﾃｨﾏﾝ 2016年05月03日 18:55 ID:ketccl0n0

現行フィットHV乗ってる。中距離以上でかなり燃費よくなるよ。
片道3kmの通勤のみだと11-17km/hくらいしか走らない。
こないだ50kmくらいドライブして初めて30km/h超えた時は嬉しかったね。
ちなみに2年間15,000km通算で20.2km/hです。結構がんばってる。

6. 自他とも認めるﾊﾟｰﾃｨﾏﾝ 2016年05月03日 19:25 ID:bmv4CuE50

10年ぐらい前のミラに乗ってるけど、リッター19キロから大満足だわ

7. 自他とも認めるﾊﾟｰﾃｨﾏﾝ 2016年05月03日 19:44 ID:l0YDMdSO0

すまん、ガソリン代含む維持費気にして好きでもない軽に乗ってる雑魚おる？

8. 自他とも認めるﾊﾟｰﾃｨﾏﾝ 2016年05月03日 19:56 ID:aYiGHq1g0

※5
随分ゆっくり走ってるんだな

9. 自他とも認めるﾊﾟｰﾃｨﾏﾝ 2016年05月03日 20:21 ID:6vFXULSR0

タンデム２人乗りの軽でさらに重量軽減したら
もっと燃費上がるよ
超小型モビリティだったっけ？
基本１人でしか乗らない人が、後部座席を荷物置きにして使えばいい
乗る人数が増えるようならすぐに買い替えする感覚で

10. 自他とも認めるﾊﾟｰﾃｨﾏﾝ 2016年05月03日 20:35 ID:83TwArjA0

JC08が28.8km/lなら、Ｓエネチャになる前のモデルだな。
JC08が27.5km/lのエネチャ初代４年目、29.5km/lなんですけど。
匠の技を読み解くのに１年掛かったｗ

11. 自他とも認めるﾊﾟｰﾃｨﾏﾝ 2016年05月03日 20:41 ID:.DMiXrr70

スズキに勝てないのは仕方ない
三菱の技術力じゃ妥当な結果は出してるのに無理な目標立てるから

12. 自他とも認めるﾊﾟｰﾃｨﾏﾝ 2016年05月03日 20:44 ID:83TwArjA0

相変わらず物理法則に従わず、古い概念だけで話している人が多いな。
速度エネルギーを得るのだから、加速時に車重に応じた燃料を必要とするのは止むをない。そのエネルギーを回生制動で効率良く回収すれば、相殺される。
重要なのは巡航時の転がり抵抗と、変速時に生じるエンジンの空転ロス。

13. 自他とも認めるﾊﾟｰﾃｨﾏﾝ 2016年05月03日 20:46 ID:83TwArjA0

ＶＷが邪魔をして、スズキ車が正当に評価されてこなかったって話は、噂だけじゃなさそうだな。

14. 自他とも認めるﾊﾟｰﾃｨﾏﾝ 2016年05月03日 20:46 ID:Obht8kBV0

ガス代1割違ったところでキロ当たりコンマ数円だぞ
あまりにも些細なこと気にしてるから人生成功できないし
三菱みたいな詐欺に遭うんだよ

15. 自他とも認めるﾊﾟｰﾃｨﾏﾝ 2016年05月03日 20:56 ID:DEXeY8b.0

かなり重要な情報なのに今までぼや～っとしたデータしか出てなかったというのがまた

16. 自他とも認めるﾊﾟｰﾃｨﾏﾝ 2016年05月03日 20:57 ID:nzQHOGUG0

ekワゴンとデイズより
スイフトの方が燃費良さそうだな

17. 自他とも認めるﾊﾟｰﾃｨﾏﾝ 2016年05月03日 21:32 ID:a1ZjAOFh0

軽は乗員が1人増えるたびに実燃費が2km/L悪くなる感覚

18. 自他とも認めるﾊﾟｰﾃｨﾏﾝ 2016年05月03日 21:50 ID:K1LpAGCr0

燃料タンク削ってるから
燃費伸びても
航続可能距離は変わらない

19. 自他とも認めるﾊﾟｰﾃｨﾏﾝ 2016年05月03日 22:17 ID:Ebui3KEw0

この手の測定は60km/h走行をひたすら続けるってパターンだから
市街地乗りの3,40km/h走行で信号待ち多めだと思いっきり燃費下がる

20. 自他とも認めるﾊﾟｰﾃｨﾏﾝ 2016年05月03日 22:34 ID:aF1nAcBG0

2006年に首位を奪われたスズキが2014年に首位を奪還して競争が激しいよな。
そこに三菱が入り込める隙が無い。
まあ、スズキも「これからは軽よりも利益のでかい、小型車に軸足を移す！」と方針転換して軽の首位を奪われて、直後にリーマンショックだったからな。
鈴木修会長が社長兼務して立て直ししてたんだな～　　と思ったら、裏ではVWとのやり合いがあったんだよな。
開発予算も少ないはずなのにスズキもダイハツも良く頑張ってると思うよ！

21. 自他とも認めるﾊﾟｰﾃｨﾏﾝ 2016年05月03日 22:54 ID:qmEt1.sm0

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