ゆめ痛 -NEWS ALERT- : 中古で10万円以内で買える　スバル　サンバーの魅力

1：ブラディサンデー(空)＠＼(^o^)／：2016/05/02(月) 21:02:44.09 ID:opag/HMC0.net: 　年式は2003年、走行は15万8000キロ、4WDのグレードはTBで5速MT。エアコン、パワステ装備という個体だ。車検はあってもあまり有り難くもないが、2017年2月まで十分残っている。

ちなみに金額はもちろん一桁万円だ。

　走り始めていちばん感じるのは「楽しい」ということ。いわゆるスポーツカー的なクルマのMT車ももちろん楽しいが、サンバーは小さく軽くて何もかもダイレクト、しかもちょっとボロいところがまたダイレクト感を強調し、とにかく走らせて運転して楽しい。

　まわりの仲間にも軽トラを見せたり少し運転してもらったりする機会があるのだが、見た人、ちょっと運転する人、すべてが笑顔。こんなに自分もまわりも楽しいクルマというのはほかにない。

　もちろん、コーナーを素早く駆け抜けていくのには向かないし、そういうキャラクターでもない。しかし、他にないダイレクト感と、かわいらしいエンジンが一生懸命回転して独自のエキゾーストノートを奏でる様子は、直線を走らせているだけで楽しくなってくるのだ。

　ハンドリングは、フロントタイヤの位置が自分の真下という運転間隔からか、セダンやクーペとは違った感覚。しかも中央の遊びが大きい味付けで、ハンドルを回すとスっと頭が入っていく……という感覚はない。とはいえ、少し慣れてくればコーナーも違和感なく走り抜けられる。

　また、加速は人によって感覚が違うが、適切なギアを選んでやれば交通に迷惑をかけることは全くなく走れ、ブン回せばけっこう速い。上り坂から本線に合流するような自動車道では遅さを感じることもあるが、それ以外は問題なし。自走の立体駐車場の坂道は3速でもぐいぐい登っていく。

　乗り心地については、思ったよりもガタガタという感じはなく、道路の凸凹は角が取れて感じるという印象。

　騒音という面では、5速に入れた状態でも100km/h走行では毎分5000回転で回るエンジンはそれなりに大きい音を発生する。しかし、運転席からいちばん離れた場所にエンジンがあるため思ったより静か。100km/h走行時でも助手席の人とふつうの声での会話が余裕でできる。
http://m.car.watch.impress.co.jp/docs/longtermreview/sambar/20160502_755897.html; 中古で10万円以内で買える　スバル　サンバーの魅力
http://hayabusa3.2ch.sc/test/read.cgi/news/1462190564/

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4：レッドインク(神奈川県)＠＼(^o^)／：2016/05/02(月) 21:08:25.07 ID:vVlI24Xj0.net: 4人乗りにして
13：ラケブラーダ(チベット自治区)＠＼(^o^)／：2016/05/02(月) 21:25:50.28 ID:Gi/AniuI0.net: >>4
荷台に4人乗れるだろ馬鹿
9：ミラノ作どどんスズスロウン(沖縄県)＠＼(^o^)／：2016/05/02(月) 21:14:11.90 ID:f7I9ZqGg0.net: サンバーは漏れるんだよ、いろんなもんが
14：目潰し(茸)＠＼(^o^)／：2016/05/02(月) 21:30:23.36 ID:tBfAnwZ80.net: >>9
ばーさんか
15：クロイツラス(dion軍)＠＼(^o^)／：2016/05/02(月) 21:37:18.38 ID:T+Qg0dT60.net: >>14
巧い
10：パロスペシャル(東京都)＠＼(^o^)／：2016/05/02(月) 21:20:11.81 ID:wvxvwYjW0.net: サバーバンじゃねーのかよ
16：河津落とし(チベット自治区)＠＼(^o^)／：2016/05/02(月) 21:39:01.44 ID:HFy0k1cd0.net: エクストラロー付だと６速マニュアルだもんなあ。
とはいえ、遅え。

スーチャー付でも峠はけっこうキツい。
冬の雪道ならばそこらの小僧らには負けないけどテールを振り出してからの挙動はイマイチ。
以外とアクティがハンドリングはいいんだよなあ。
42：ナガタロックII(関東・甲信越)＠＼(^o^)／：2016/05/02(月) 23:11:22.21 ID:PoVzdG6XO.net: >>16
アクティはミッドシップだからな
あー、昔のサンバートライ(550cc)がまた欲しくなるわ
17：サッカーボールキック(茸)＠＼(^o^)／：2016/05/02(月) 21:43:14.34 ID:0KfqbpE70.net: 何年か前まで車の整備してたけどサンバーってオイル漏れのイメージしかないや
18：アイアンクロー(茸)＠＼(^o^)／：2016/05/02(月) 21:44:37.47 ID:Rbv25GUO0.net: 農道ポルシェはこいつか？
19：ハイキック(dion軍)＠＼(^o^)／：2016/05/02(月) 21:49:11.46 ID:MTIYlbIC0.net: スバルってスペック好きの理系が選んで後悔するイメージ
21：タイガードライバー(岡山県)＠＼(^o^)／：2016/05/02(月) 21:53:56.10 ID:/5j9qHLR0.net: サンバーが軽トラでは最高なのは間違いない
23：ドラゴンスープレックス(東京都)＠＼(^o^)／：2016/05/02(月) 22:04:15.40 ID:svh2Ba4m0.net: 雪道は普通車に比べて轍の幅が狭いから
いい気でスピード出してるとスッポ抜けて対向車線に飛び出るだよね
レガシィやインプみたいに安定感があればいいいけど
24：ヒップアタック(茸)＠＼(^o^)／：2016/05/02(月) 22:06:43.62 ID:xi0xjOOR0.net: 足回りが糞だった。
25：ブラディサンデー(チベット自治区)＠＼(^o^)／：2016/05/02(月) 22:08:45.04 ID:t+PAj84A0.net: 「営農サンバー」ってエンブレムに農協のディーラーステッカーと地方ナンバ
ーのサンバーに憧れたことはある。マジで今でも欲しい。
33：ジャーマンスープレックス(チベット自治区)＠＼(^o^)／：2016/05/02(月) 22:43:06.43 ID:JsaNwEkr0.net: >>25
エンブレムが今でもヤフオクで売ってるね。
昔買ったわｗ
27：ドラゴンスープレックス(東京都)＠＼(^o^)／：2016/05/02(月) 22:20:46.09 ID:svh2Ba4m0.net: 会社の軽乗ってるとリアがロールして気分悪くはなるね
会社荷物500kgぐらい積んでマジでひっくり返えるかと思ったぞ
軽の４輪独立は乗った事がないんだけど
28：フライングニールキック(dion軍)＠＼(^o^)／：2016/05/02(月) 22:29:19.56 ID:QY/e7r1j0.net: サンバーのリアバンパーの凹んでる率の高さは以上
35：サッカーボールキック(関東・甲信越)＠＼(^o^)／：2016/05/02(月) 22:45:37.04 ID:IZptDZ53O.net: >>28
他メーカーの樹脂に対してサンバーのリアバンパーは鉄なんだよな
樹脂は多少の衝撃なら元に戻るけど、鉄は絶対的に凹んだまま
たぶんそのせいもある
てかほぼそれが原因だと思う

ちなみにあの鉄バンパーは高いからみんな凹ませても交換しない
だから余計凹んだままが多い
29：タイガードライバー(東京都)＠＼(^o^)／：2016/05/02(月) 22:33:07.71 ID:4yzEeYzQ0.net: 500kgて積載量オーバーでしょ。まあサンバーはそれくらい平気で積めちゃえるけども
30：アイアンクロー(dion軍)＠＼(^o^)／：2016/05/02(月) 22:33:43.89 ID:lsWS7deA0.net: 冗談抜きで車検残あり一桁万円のサンバーなんて見つからないけど
38：ダブルニードロップ(茸)＠＼(^o^)／：2016/05/02(月) 22:51:15.38 ID:dA2sJZrL0.net: カン高い音が高回転タイプエンジンなんだと思ったら
かなりロングストロークなんだよな
39：ボマイェ(空)＠＼(^o^)／：2016/05/02(月) 22:53:17.89 ID:HWomp/cx0.net: サンバーって名前がいいね
40：メンマ(家)＠＼(^o^)／：2016/05/02(月) 22:57:05.77 ID:ONypt6AH0.net: 駐車スペースが余ってれば一台欲しいけどなあ
41：エメラルドフロウジョン(茸)＠＼(^o^)／：2016/05/02(月) 23:07:33.84 ID:CsCHVKfT0.net: 焼き芋屋かおでん屋
43：フランケンシュタイナー(茸)＠＼(^o^)／：2016/05/02(月) 23:13:40.69 ID:aNzxTTG10.net: 妹の引っ越し手伝ったけどやっぱ長距離はだいぶキツいわ
44：スパイダージャーマン(埼玉県)＠＼(^o^)／：2016/05/02(月) 23:24:57.78 ID:39Wej+dr0.net: バイクのトランポ用に中古をずいぶん前に買ったけど
気軽に乗れて近所の買い出し用にも存分に働いてくれてる
47：ダイビングフットスタンプ(東京都)＠＼(^o^)／：2016/05/03(火) 00:20:53.93 ID:n9N3dDxS0.net: 間違えてハンドブレーキ上げたまま300メートルくらい走行しちゃったのは親父には内緒な
エンストしまくるから何事かと思ったよ
48：ダイビングエルボードロップ(新疆ウイグル自治区)＠＼(^o^)／：2016/05/03(火) 00:27:27.71 ID:5T+va8Sb0.net: どうせオイル漏れに悩まされるよ
いやだやだ
51：稲妻レッグラリアット(兵庫県)＠＼(^o^)／：2016/05/03(火) 01:10:21.84 ID:tlY2jRbK0.net: 赤帽仕様のサンバーディアスワゴン欲しかった
54：かかと落とし(愛知県)＠＼(^o^)／：2016/05/03(火) 01:27:23.94 ID:QiBD6S+O0.net: ハイゼット乗ってるわ
馬糞堆肥300キロ乗せて毎日走ってる
田舎の香水が染み付いてるぜ

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コメント一覧

- 1. 名無しさん
- 2016年05月04日 11:48
- ID:wYZGP2cHO
- いらね
- 2. 名無しさん
- 2016年05月04日 11:58
- ID:sxCeNOn90
- 2気筒時代のサンバーはエンジン止めるときによく
  パンってバックファイア鳴った
- 3. 名無しさん
- 2016年05月04日 12:07
- ID:wtz.AOjP0
- ディアス昔乗ってたな
  スクーターやミニバイクなら後部座席が分割で倒れるからバイク1台と工具積んで、人間3人乗れる何気に便利な車だった
  大学時代はレース、キャンプ、旅行、登山、海、スノボなんにでも道具のように使い倒した
  あとサンバーは180ぐらい身長あっても足元が広いから楽ちん
- 4. 名無し
- 2016年05月04日 12:13
- ID:qYYBSZwR0
- 高速で火を吹く機能を持つ稀有な車
- 5. 名無しさん
- 2016年05月04日 12:26
- ID:Zjrtxlnw0
- RRベースの4WDって、国産じゃこれだけだもんな。サンバーディアスなら欲しい。
- 6. 名無しさん
- 2016年05月04日 12:41
- ID:X0B8gnr60
- いまはもうサンバーという名のハイゼットだけどな
- 7. 名無しさん
- 2016年05月04日 12:44
- ID:VIbLgNUt0
- RRで排気系の取り回しが独特だから排気音もあの音なんだよな
- 8. 名無しさん
- 2016年05月04日 12:51
- ID:JIWEV1vg0
- タペットカバーとカムシールからオイルだだ漏れ
  ヒーターパイプは腐食で穴開いてクーラントだだ漏れ
- 9. なんだか
- 2016年05月04日 13:28
- ID:RdSUhXEE0
- 冷却水の配管が長くて複雑みたいなんだよなー。あとエアコンも
  冷却水漏れまくり一切合財交換になったことあるわ。保障期間だったから無料だったけど
  昔のポルシェやビートルは空冷だったからその辺は問題ないんだろうな
  あと持病のオイル漏れには毎回苦労したわ
  4回目からは車検のたびにガスケット交換やったな....
  なんだかんだで20年乗ったけどさ
- 10. 名無しさん
- 2016年05月04日 13:32
- ID:pVNDKVsW0
- お前らってやたら軽トラ褒めるよね
- 11. 名無しさん
- 2016年05月04日 13:43
- ID:ldK3bLDv0
- 褒めてるのはサンバーだけさ
- 12. 名無しのプログラマー
- 2016年05月04日 14:52
- ID:H3faVKde0
- お前らの言うサンバーは四駆でスーチャーがついてて
  超速い軽トラをイメージしているだろうが
  このサンバーTBって言うのはNAのSOHCだからな
- 13. 名無しさん
- 2016年05月04日 15:24
- ID:ldK3bLDv0
- うるせーな
  乗ればお前もわかるってｗ
- 14. 名無しさん
- 2016年05月04日 15:40
- ID:iZBjqP180
- まぁ、キャリーの方が性能良いけどね。
- 15. 名無しさん
- 2016年05月04日 15:50
- ID:mh41qRmz0
- コメの収穫の時は、800キロの袋を2つ載せて持っていくけど、普通に走るし、パトカーからも止められない。
- 16. 名無しさん
- 2016年05月04日 15:51
- ID:KlzKnmEI0
- スペックオタがやたら褒めるけど売れなかったろ。つまりそういうことだ
- 17. 名無しさん
- 2016年05月04日 16:49
- ID:9mLE5Boa0
- クローバーエンジン様を崇めろ　（農家はキャリーＯＫサンバーＮＯ）って
  常識は内緒だＺＥ！
- 18. 名無しのプログラマー
- 2016年05月04日 17:07
- ID:ZZC4xTNC0
- ３５０キロがすべての軽の積載MAXだから
- 19. 名無しさん
- 2016年05月04日 17:07
- ID:HDX.GzbX0
- キャリィターボのほうが面白いわ
- 20. 名無しさん
- 2016年05月04日 17:19
- ID:X0B8gnr60
- 軽の積載制限なんて守ってる奴はいない
  法定速度同じで、そんなもん守ってたら世の中回らなくなる
- 21. 名無しさん
- 2016年05月04日 18:04
- ID:VC0yrOPI0
- 米10
  フォレスターが制御不能になった大雪の日に救助に駆けつけたのは
  サビたサンバーだった。除雪車誘導してたのだってサンバーだったんだぞ
  なーにがオフロードだ、車庫つぶれて出せねえじゃねえかって日だから
  安くて野ざらしだったのもよかったんだろうね
- 22. 名無しさん＠ダイエット中
- 2016年05月04日 18:10
- ID:XSxexTFL0
- >>20
  積載量とかトラックなんて誰一人守ってないよな
  4ｔ箱トラックとか2ｔ位しか積載できないから20ｋｇの袋物だと100袋しか積めん
  大赤字だわ
- 23. 名無しさん
- 2016年05月04日 18:42
- ID:FBsuDspd0
- 鈴菌さんがキャリイ推しを連投してるが、昔ながらの軽トラ丸出しのキャリイより、運転席の広さ、シートの出来、乗り心地に静粛性とあらゆる部分でサンバーの方が遥かに快適だよ
  ハンドリングに登坂時のトラクションの掛かりもサンバーの圧勝
  整備性だけはキャリイに譲るけど、個人で乗るならサンバーだな
- 24. 名無しさん
- 2016年05月04日 19:44
- ID:sxCeNOn90
- 私見だけど
  乗り心地
  オリジナルサンバー
  
  価格の安さ
  ハイゼット
  
  運転の楽しさ
  アクティ
  
  トラックとしての使いやすさ
  キャリー
  だと思う
- 25. 名無しさん
- 2016年05月04日 20:23
- ID:IJm1ZN.60
- サンバー土吸い込んでぶっ壊れるの多すぎ
  乗り心地は他に比べりゃ良いけどハイゼットの方が壊れないから好き
- 26. 名無しさん
- 2016年05月04日 20:57
- ID:fjWjKAtx0
- rr車ってピーキーな挙動で
  すぐ不安定なってスピンするイメージ。
  上級者向けの車って感じがするな
- 27. 名無しさん
- 2016年05月04日 21:06
- ID:8438bMfT0
- アクティのパワステはスッカスカですげー怖い
  エンジン離れてるからやたら静かだし
  サンバーはクォーンって排気音がいいんだよな
- 28. なんだか
- 2016年05月04日 21:15
- ID:RdSUhXEE0
- エンジンが運転席から遠いんで、5、60kmぐらいまでならこのタイプとしては静かだよね
  4気筒のせいもあるのか独特の音だけど
- 29. 名無しさん
- 2016年05月04日 21:38
- ID:tipGeyor0
- ダイレクト感だとか言われても古いのは買おうとは思わんな
  運転を楽しむならアルトバンでいい
- 30. 名無し
- 2016年05月04日 21:44
- ID:f2Tdxmc40
- 夢を壊して悪いけど…
  4気筒だから静かなわけでもないし独立懸架だから乗り心地がいいわけではない
  エンジンに関してはキャリーのほうが良かったな
  サンバーもレンタルで乗ったけどATなせいもあって前の車に全然付いていけなかった
  
  あとEｘLowなんて滅多に使わんよ
  レブリミットまで回しても１５ｋｍしか出ないし…
- 31. 名無しさん
- 2016年05月04日 21:45
- ID:nAivfGbv0
- ノーマルで最速はハイゼットだろう
  新車ではアクティがサンバーに近い感じ
  鈴木はフロントデザインが受け付けられんw
- 32. 名無しさん
- 2016年05月04日 21:51
- ID:xVG3zWg.0
- 田舎のポルシェはホンダのアクティ
  サンバーは農道のフェラーリ。
  由来はエンジン位置。
- 33. 名無しさん
- 2016年05月04日 22:00
- ID:.SOHHcSV0
- 米32
  え？お前わざとなの？？？ｗｗｗ
- 34. 健全な名無し
- 2016年05月04日 22:16
- ID:LJjOCGBQ0
- スバリスト（）の持ち上げで軽トラ最強とかまとめで必ず見かけるが、
  本職から見た軽トラは、スズキダイハツホンダ＞＞＞越えられない壁＞＞スバルが現実
- 35. 名無しさん
- 2016年05月04日 22:25
- ID:FG8jOkrz0
- 仕事で使う実用車だから、評価は中古車の相場を見れば分かる
  サンバーは同条件の他車より確実に高い
- 36. 名無しさん
- 2016年05月04日 22:45
- ID:X0B8gnr60
- ※32
  それ逆な
- 37. 名無しさん
- 2016年05月04日 23:28
- ID:baS.tWld0
- 結構静かだったけどな～後ろにエンジンあるから
  クラッチパウダーはトラブル多かった。
  
  ホンダは小さい車だけは品質が別格な気がする。広いし。
  最近はスズキとダイハツばっかりになってしまった。
- 38. 名無しのプログラマー
- 2016年05月04日 23:35
- ID:6XLrrP3E0
- サンバーってね、低速トルクが薄くなる多気筒エンジン、不正地でトラクションが抜ける独立サス、重いエンジンが最後部にあるため荷物を積むと重さが極端にリア寄りになってしまう重量配分の悪さ。
  はっきり言って積載車としてはダメダメな車なんだよ。