1: スパイダージャーマン(新疆ウイグル自治区)@\(^o^)/:2016/05/05(木) 09:34:44.61 ID:YXwcD6CZ0.net

 ホンダが昨冬に新型車として投入した「ジェイド」。3列シートで最大6人乗車を可能にしながらも、全高をタワーパーキング対応ギリギリといわれる1550mmよりもさらに低い1530mmに抑えたスタイリッシュなミニバンだ。

 3・4代目「オデッセイ」(2003~2013年)と「ストリーム」(2000~2014年)の実質的な後継車といっていい存在で、個人的には最も「ホンダらしい」1台だと思っている。現行オデッセイやステップワゴンなどの背の高いミニバンに対して「その居住スペース、本当に必要?」という反骨精神も見えるパッケージングは、ミニバンと言うより「3列シートのハッチバック」と表現したほうがいいかもしれない。

■ 月販目標を一度もクリアしていない

 そんなジェイドだが、残念なことに売れていない。月販目標台数3000台を2015年2月の発売以来一度も達成していないのだ。それどころか、直近の販売台数は600~800台と、登場からわずか1年あまりとまだ目新しさが薄れていないはずにも関わらず3ケタクラブの常連になってしまっている。

 ジェイドは、背の低さと居住性を両立させるために、フィットゆずりのセンタータンクレイアウトとしつつ、低床プラットフォームを超える「超高密度低床プラットフォーム」を新たに採用。薄型の燃料タンクや排気システムなど、メカニズムは「より薄く」「よりコンパクト」にレイアウトしている。

 走りの部分もかなりこだわりを持っており、リアサスはホンダのセンタータンクレイアウトのモデル定番のトーションビーム式ではなく、低床・低重心化のためにダブルウィッシュボーン式を採用。それも居住性のためにわざわざアッパーアームを湾曲させた専用品だ。ボディも走りのレベルが高いと定評のある4代目オデッセイから振り20%、曲げ70%のボディ剛性アップも行なわれている。

以下ソース
http://zasshi.news.yahoo.co.jp/article?a=20160505-00116472-toyo-bus_all

1_1


ホンダ「ジェイド」がさっぱり売れない理由
http://hayabusa3.2ch.sc/test/read.cgi/news/1462408484/








2: 垂直落下式DDT(catv?)@\(^o^)/:2016/05/05(木) 09:35:18.08 ID:kxDxGtkA0.net

バイクのことだと思った


61: エルボードロップ(山梨県)@\(^o^)/:2016/05/05(木) 09:57:30.42 ID:nbnq9M6g0.net

>>2
同じく


97: スパイダージャーマン(やわらか銀行)@\(^o^)/:2016/05/05(木) 10:17:30.41 ID:HuranllK0.net

>>2
俺が28歳のときに乗っていたからもう23年経つんだな


330: ボマイェ(宮城県)@\(^o^)/:2016/05/05(木) 15:54:53.07 ID:D015erer0.net

>>2
あれは名車だった
ネイキッドで250cc、教習所出たてに打ってつけ
赤黒でも青黒でもツートンカラーが格好よい


439: 垂直落下式DDT(埼玉県)@\(^o^)/:2016/05/05(木) 22:33:06.28 ID:BOVIYeC30.net

>>2
これ
中古安いからこれでいいかと思ってしまう


441: スパイダージャーマン(埼玉県)@\(^o^)/:2016/05/05(木) 22:49:31.37 ID:tgOLa9IV0.net

>>439
肩の力抜いて乗れるしな


6: ハーフネルソンスープレックス(愛知県)@\(^o^)/:2016/05/05(木) 09:36:43.87 ID:wHUDJ0dx0.net

あの大きさで実質4人乗りじゃあな
中国で売ってる2列5人乗り仕様を日本でも出せば多少売れ行き良くなりそう


10: サソリ固め(東京都)@\(^o^)/:2016/05/05(木) 09:37:21.54 ID:9fo5brgf0.net

価格が車格に対して高すぎるんだよ


11: カーフブランディング(やわらか銀行)@\(^o^)/:2016/05/05(木) 09:37:47.09 ID:hK4TV9Wk0.net

ステーションワゴンっぽいから200万切らないと
それに立駐なんて二の次でもやっていけるから300近く出すなら普通サイズのミニバン買うわな


12: 張り手(茸)@\(^o^)/:2016/05/05(木) 09:37:50.69 ID:cPJY2/sJ0.net

これをオデッセイにすりゃよかったじゃん


13: フライングニールキック(青森県)@\(^o^)/:2016/05/05(木) 09:38:16.72 ID:3YEbD/fK0.net

同じ価格帯でステップワゴン売ってるんだもの
そりゃそっち買うよ


15: 河津掛け(やわらか銀行)@\(^o^)/:2016/05/05(木) 09:39:16.29 ID:sQ+kdE+X0.net

ソースにも書かれてるが、これは売れんわ
ごく普通のリヤシートなら良かったのに

15_1


397: スパイダージャーマン(宮城県)@\(^o^)/:2016/05/05(木) 19:46:18.75 ID:xWA43cBJ0.net

>>15
あ~シート駄目だな。
ほんとユーザーがどんな使い方をするのか
全く考えないんだろうな。


424: トペ スイシーダ(大阪府)@\(^o^)/:2016/05/05(木) 21:19:35.37 ID:Mz+HY0D00.net

>>15
反省部屋ワロタ


428: 垂直落下式DDT(宮崎県)@\(^o^)/:2016/05/05(木) 21:24:24.46 ID:Yeyhb3Yq0.net

>>15
可動式の4+2にすればよかったものを、中途半端


18: バズソーキック(大阪府)@\(^o^)/:2016/05/05(木) 09:39:44.29 ID:CMmE/GLn0.net

ストリームは優秀だった


27: フライングニールキック(新疆ウイグル自治区)@\(^o^)/:2016/05/05(木) 09:42:12.14 ID:K/bkxtCD0.net

これの3列目は子ども専用だな。ただデザインはホンダの中ではまとも
でも背が低いミニバンって需要ないんだよね
初期のオデッセイのヒット後にも似たの出たけど売れなかった


29: オリンピック予選スラム(新疆ウイグル自治区)@\(^o^)/:2016/05/05(木) 09:42:20.76 ID:C8rRbB/b0.net

いわうる、前のオデッセイの代わりだよね


38: ツームストンパイルドライバー(福岡県)@\(^o^)/:2016/05/05(木) 09:44:34.46 ID:SGm0pjz/0.net

>>29
そう、オデッセイ、ストリームの後継でしかもVTECターボまで積んだ
正にホンダの看板

それがこのザマ


45: オリンピック予選スラム(新疆ウイグル自治区)@\(^o^)/:2016/05/05(木) 09:48:15.99 ID:C8rRbB/b0.net

>>38
なんか哀しいよな ホンダはどうしてこうなった


350: ジャンピングカラテキック(愛媛県)@\(^o^)/:2016/05/05(木) 16:45:58.36 ID:2P0nIadQ0.net

>>38
そのオーバーなエンジン止めて安くした方が良いよね


33: アキレス腱固め(三重県)@\(^o^)/:2016/05/05(木) 09:43:21.96 ID:kAIvJhwC0.net

7人乗る人はハイトワゴンにするだろ。もうちょい出せばノアボクシー買えるし

ステーションワゴンほしい人には三列目いらないし。

一体どこをマーケティングしてできた車なんだよ


34: タイガースープレックス(やわらか銀行)@\(^o^)/:2016/05/05(木) 09:43:36.76 ID:gBXGppJB0.net

三列シートにしときながら、2列目が独立2座席はあかんわな


35: イス攻撃(WiMAX)@\(^o^)/:2016/05/05(木) 09:43:46.50 ID:hYRVJMrt0.net

このクラスの三列目はどれもオマケだから、まぁそんなに気にならんよ


276: ジャンピングエルボーアタック(茸)@\(^o^)/:2016/05/05(木) 13:17:28.47 ID:9UMdaTek0.net

>>35
だよなぁ
たまーに6人乗せなきゃいけない時用


40: 膝靭帯固め(神奈川県)@\(^o^)/:2016/05/05(木) 09:45:19.94 ID:aiY0huZa0.net

フィットの胴長のやつだろ
見た目安っぽいよな


44: フライングニールキック(青森県)@\(^o^)/:2016/05/05(木) 09:46:39.38 ID:3YEbD/fK0.net

>>40
それはシャトル
あっちはまあまあ売れてる


41: ブラディサンデー(山形県)@\(^o^)/:2016/05/05(木) 09:45:50.30 ID:P/YSZ6Ol0.net

フリードが優秀杉


47: フライングニールキック(家)@\(^o^)/:2016/05/05(木) 09:49:10.41 ID:HZzHGHA50.net

初代ストリーム乗ってるけど未だに飽きずに乗ってる
2代目で車高が下がった上に室内が狭くなって2LはCVTのみの設定
ジェイドで最大乗車人数が減って3ナンバー


49: ニールキック(茸)@\(^o^)/:2016/05/05(木) 09:49:30.24 ID:i2KttWX20.net

フリードの車検時の代車がコレだったわ(・・;)


50: ストレッチプラム(catv?)@\(^o^)/:2016/05/05(木) 09:50:00.08 ID:5IlP/5K20.net

昔は後ろ向きのオマケシートみたいなのついた車あったよな
一生独身で女も友達もいないおっさん向けに、運転席以外完全フラットになる車作れよ


149: バックドロップホールド(東海地方)@\(^o^)/:2016/05/05(木) 10:56:21.61 ID:aGnmdn95O.net

>>50
それはリムジンだろ
執事とか事務方の席


きょうのご予定でございます 総理
みたいな


154: ダブルニードロップ(大阪府)@\(^o^)/:2016/05/05(木) 11:02:11.23 ID:dZk+kVH20.net

>>149
昔のステーションワゴンであったよ。
サードシートが後ろ向きのやつ。


156: アキレス腱固め(三重県)@\(^o^)/:2016/05/05(木) 11:03:23.23 ID:kAIvJhwC0.net

>>149
ちがうんだよ、むかしのステーションワゴンには後ろ向きで座る補助シートがあるのがあったんだよ
「カペラワゴン 7人乗り」で画像検索してみなさい


225: 中年'sリフト(チベット自治区)@\(^o^)/:2016/05/05(木) 11:58:22.67 ID:m9zBvEIM0.net

>>156
225_1
225_2



53: 毒霧(富山県)@\(^o^)/:2016/05/05(木) 09:51:06.78 ID:kTolV+aJ0.net

シャトルでいいと思う


57: ジャストフェイスロック(チベット自治区)@\(^o^)/:2016/05/05(木) 09:54:25.53 ID:Qd2USwW50.net

少なくとも顔はオデッセイより好き


62: 河津掛け(やわらか銀行)@\(^o^)/:2016/05/05(木) 09:57:36.77 ID:sQ+kdE+X0.net

シャトル 1.5L 169万円
ジェイド 1.5Lターボ 253万円

単純比較は無理だけど、ターボ付きとはいえ値段高杉だろ


74: ラ ケブラーダ(茸)@\(^o^)/:2016/05/05(木) 10:04:10.43 ID:i2FPVAPh0.net

フィットの車台使ってて内装がショボい割に価格が高いのが原因らしいな。
最近のホンダの中では見た目はまあまあ良いと思うけどな。


197: ツームストンパイルドライバー(福岡県)@\(^o^)/:2016/05/05(木) 11:39:37.99 ID:SGm0pjz/0.net

>>74
フィットの車台を使い、値段も高いヴェゼルとどこで差がついた


207: トペ コンヒーロ(千葉県)@\(^o^)/:2016/05/05(木) 11:48:10.18 ID:cyD2M0lN0.net

>>74
シャシーはフロントはシビック、リアは先代オデッセイなんだけどw
だからボディ剛性が凄いし、足回りにも金がかかっている
四輪独立懸架でリアはDWB

はっきりいって中身を見ればバーゲンプライス
これは4代目オデッセイの後継だから


81: 雪崩式ブレーンバスター(埼玉県)@\(^o^)/:2016/05/05(木) 10:07:28.35 ID:K0qvz0vT0.net

1.実質4人乗りというシートレイアウト
2.ボディサイズに比べ窮屈な足回り
3.車格に対する割高感
4.中華の払い下げとという生まれ

ちょっとおしゃれな高級ワゴンになれば買ってもいかも


107: 腕ひしぎ十字固め(静岡県)@\(^o^)/:2016/05/05(木) 10:23:47.40 ID:VXZgb7YD0.net

ステーションワゴンにしろ


112: 急所攻撃(栃木県)@\(^o^)/:2016/05/05(木) 10:28:24.73 ID:Ib+FZ0Pt0.net

別にデザインは悪くないと思うし、たまに人乗せるにはいいと思うけど
値段が高すぎる
乗り出し200万なら買う


115: ダイビングフットスタンプ(茸)@\(^o^)/:2016/05/05(木) 10:30:21.86 ID:moeW+7sc0.net

普通はシャトル買う。


117: 閃光妖術(埼玉県【緊急地震:熊本県阿蘇地方M4.3最大震度3】)@\(^o^)/:2016/05/05(木) 10:33:08.09 ID:4AEl1Wfp0.net

3列目は子供専用なら快適でしょ


119: フランケンシュタイナー(東京都【緊急地震:熊本県阿蘇地方M4.3最大震度3】)@\(^o^)/:2016/05/05(木) 10:34:52.22 ID:InsaFBXk0.net

ジェイドRS乗りが参上
こないだ遂に同じナンバーのRSを見つけたw
それくらい見ないし、個人的にはそこそこ満足してるけどオススメしたいとは思わない
もう少し頑張ってレヴォーグを買ったほうが絶対いいよ


121: ジャンピングカラテキック(やわらか銀行【緊急地震:熊本県阿蘇地方M4.3最大震度3】)@\(^o^)/:2016/05/05(木) 10:36:05.49 ID:qhTxz3Rc0.net

モビリオがいい


137: TEKKAMAKI(京都府)@\(^o^)/:2016/05/05(木) 10:49:14.30 ID:pw9Xh1tz0.net

なかなかカッコいいんだけどね


152: ハイキック(愛知県)@\(^o^)/:2016/05/05(木) 11:01:18.43 ID:29O1hc/b0.net

こういうタイプが欲しいならマークXジオ買ったほうが幸せになれるだろ


153: ミッドナイトエクスプレス(神奈川県)@\(^o^)/:2016/05/05(木) 11:01:28.21 ID:zVhaV+DV0.net

ストリームの後継なのに、300万円ちかい。

サイズも大きくなったし、これならオデッセイで良いだろ?


163: 閃光妖術(千葉県)@\(^o^)/:2016/05/05(木) 11:08:18.81 ID:Iku7qSbh0.net

>>153
そんなオデッセイも、背が高くなり、リアサスもトーションビームになり、、
それなら他社へ…ってどんどん流れてそう


168: ラ ケブラーダ(茸)@\(^o^)/:2016/05/05(木) 11:14:18.88 ID:i2FPVAPh0.net

>>163
オデッセイは名前だけ残った…


169: 河津掛け(家)@\(^o^)/:2016/05/05(木) 11:14:30.11 ID:yBZD67tT0.net

>>163
今のオデッセイは名前だけで実質エリシオンの後継だからあんなもんだよ


160: アンクルホールド(空)@\(^o^)/:2016/05/05(木) 11:06:26.52 ID:MYk8GMt00.net

モビリオが使い易す過ぎてフリードにも買い替える気にならない。
まぁ、壊れたら次はシエンタにするつもりだけど。


165: ビッグブーツ(東京都)@\(^o^)/:2016/05/05(木) 11:11:04.27 ID:1x2jned60.net

RBオデッセイは背が低いけどしっかり大人6人乗れる車だったのにどうしてこうなった


180: フルネルソンスープレックス(やわらか銀行)@\(^o^)/:2016/05/05(木) 11:20:36.07 ID:zIJ7Kz0u0.net

2代目ストリームとEdixを進化させるべきだった。


182: ヒップアタック(禿)@\(^o^)/:2016/05/05(木) 11:21:42.35 ID:xsl3B/6k0.net

フリード乗ってるけど、アクセル踏むとワンテンポ遅れて加速する
あれはなんなんだ?


185: 河津掛け(家)@\(^o^)/:2016/05/05(木) 11:23:32.82 ID:yBZD67tT0.net

>>182
CVTがそういう制御してる


241: かかと落とし(茸)@\(^o^)/:2016/05/05(木) 12:10:54.89 ID:Os4Uczl+0.net

>>182
ECONをONにしてるとそうなるよ。
燃費のために急発進、急加速しないようにしてる


189: 雪崩式ブレーンバスター(愛知県)@\(^o^)/:2016/05/05(木) 11:31:50.47 ID:suPM5QKy0.net

ヴェゼルはよくみるんだけどなあ




コメント一覧

    • 1. 名無しさん
    • 2016年05月05日 23:41
    • ID:.X.0SahO0
    • そもそも日本で売る気の無い中国向けの車だし。
      ハイブリッド仕様が埼玉製作所で作ってたから中国へ運ぶついでに日本でも売ってるだけ。
      後追いでターボモデルも埼玉製作所で作り始めたからラインアップに追加した。
    • 2. 名無しさん
    • 2016年05月05日 23:46
    • ID:IruVvbr30
    • ジェイドはとにかく2列目シートが困る
      見た目もスペックも好きだけどなあ(RSは)

      当分はストリームに乗り続けます
    • 3. 名無しさん
    • 2016年05月05日 23:47
    • ID:.ZC6cn530
    • 製造中止になった途端に人気が出るんじゃない?
    • 4. 名無しさん
    • 2016年05月05日 23:54
    • ID:FurF8QCs0
    • 2列目が2人使用なのは調査に基づいた結果だったような
      実際5人乗りで2列目が3人掛けになってるやつに3人乗る?あんまりそうしてる車見ないような
      問題は価格
      というかホンダも売れるとは思ってなさそうだけど…とりあえず出しときました感がすごい
      乗ればいい車ではあるんだけど
    • 5. 名無しのプログラマー
    • 2016年05月05日 23:57
    • ID:r1zurTsv0
    • 6人乗り
      実質4人乗りでおまけシートに無理やり二人乗れますよってだけのアホ仕様
    • 6. 名無しさん
    • 2016年05月05日 23:57
    • ID:oj0aL8kS0
    • これならもうちょっと頑張ってレヴォーグ買った方がいいな
    • 7. 名無しさん
    • 2016年05月05日 23:58
    • ID:nH0oWFcn0
    • 「その居住スペース、本当に必要?」
      要るんだよカス
      要らないやつはカッコいいの乗るよ
    • 8. 名無しさん
    • 2016年05月05日 23:58
    • ID:UNHrbc2Y0
    • スピードメーターがデジタルなんだな
      フリードの流用?
    • 9. 名無しさん
    • 2016年05月06日 00:00
    • ID:PKAhqOaY0
    • ホンダはフィットに失敗してからダメになっちまったなぁ
      タカタの一件もどうなることやら

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