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日産「なぜテスラ3を待つ必要があるのか。リーフなら今すぐ手に入れそして、運転することができるというのに」 | ライフハックちゃんねる弐式

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2016年05月07日

日産「なぜテスラ3を待つ必要があるのか。リーフなら今すぐ手に入れそして、運転することができるというのに」

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26Comments ｜2016年05月07日 18:00｜自動車｜Edit

タグ：: ［E］

「待つ必要ある？」米日産がテスラ人気に皮肉か　全国紙に広告 | Forbes JAPAN（フォーブスジャパン）

電気自動車（EV）レースにおいてテスラがウサギだとすれば、日産はこれまで忍耐強いカメだった。テスラが新たに発表した小型セダン「モデル3」があと数年は手に入らないにも関わらず、瞬く間に40万台の「予約」を受け付ける一方で、あまり関心を引かない「リーフ」モデルをこの6年近く、売り続けてきた。

その日産が先ごろ、“新参者”のライバルに対抗するため米国の主要4紙に新聞広告を掲載。消費者に対し、「今すぐリーフを手に入れ、運転することができるのに、なぜテスラ3を待つ必要があるのか」と問いかけた。さらに、「なぜ列に並ぶために1,000ドル（約11万円）を払うのか？同タイプのモデルの中で最高レベルのリーフなら、4,000ドルのキャッシュバックが受けられるのに」と畳み掛けた。

（実際の広告写真はこちら）

リーフは航続距離が160キロを超えており、性能も品質も折り紙付きだ。同社はこのほか、日産は2010年のリーフの発売以来、世界的に主導的な立場を維持してきたと主張。「リーフなら今すぐに購入可能。予約も不要だ」と訴えた。広告が掲出されたのは、ニューヨーク・タイムズ、ロサンゼルス・タイムズ、ウォールストリート・ジャーナル、USTトゥデーの各紙。
～（略）～
http://forbesjapan.com/articles/detail/12037より一部引用：全文はソースで

2 ：名刺は切らしておりまして

だが、ダサい。

16/05/06 12:33 ID:/meAhKM0.net

5 ：名刺は切らしておりまして

要するに在庫がダブついてるってことだろｗ

16/05/06 12:34 ID:JFO0cEjE.net

14 ：名刺は切らしておりまして

もう少しデザインどうにかしてくり

あと、もうすこい航続距離を。。。

16/05/06 12:46 ID:TJ/pmqfO.net

17 ：名刺は切らしておりまして

不人気を反省しろよｗｗｗ

16/05/06 12:48 ID:C0o8olSS.net

27 ：名刺は切らしておりまして

テスラは見た目普通のマッチョなセダンだからアメリカでウケているのであって
あのくそダサコンパクトカーじゃそもそも見向きもしないっつーの

16/05/06 12:54 ID:FTQv62eo.net

29 ：名刺は切らしておりまして

ゴーンになってから下品になったよね日産って

16/05/06 12:56 ID:lgtEEoMw.net

31 ：名刺は切らしておりまして

>>29
ゴーンになってまともになったと思うが。

16/05/06 12:59 ID:SGxNcfm7.net

33 ：名刺は切らしておりまして

「オートパイロット」できへんやん。
テスラのはどちらかと言えば、そっちが売りなんちゃうん？？？

16/05/06 13:01 ID:VyRou6/Q.net

35 ：名刺は切らしておりまして

形が悪すぎる

16/05/06 13:03 ID:r4n5zska.net

43 ：名刺は切らしておりまして

強気の不良在庫処分セール

16/05/06 13:09 ID:UXbVY2cU.net

93 ：名刺は切らしておりまして

テスラ3ってセダン型だよね
アメリカだとハッチバックってあまり好まれてないから
性能や機能以外にも形の差もあるかもな

16/05/06 14:01 ID:OR9LX7Bw.net

101 ：名刺は切らしておりまして

テスラの充電設備は少ないだろ
日産のリーフならそこらじゅうに充電器があるから大丈夫だろけど
リーフなら三菱のディーラーでも充電できるしな

16/05/06 14:14 ID:a3Qh5UyP.net

108 ：名刺は切らしておりまして

>>101
日産のは充電できる
リミッターかかるが

16/05/06 14:21 ID:CISECxvP.net

102 ：名刺は切らしておりまして

ナビやエアコンつけて何キロ走れるかが不安
160キロ走るのはあり得ない条件下での計測
そもそも充電池は低電圧低負荷で使うもの
ＥＶの大半の電池はノーパソのバッテリーだし

16/05/06 14:15 ID:2OKPkJx1.net

104 ：名刺は切らしておりまして

電気自動車って、
充電の遅さ、航続距離の短さ、エアコンやカーナビ使うと燃費3割落ちるが、
電気代も高いんだわ

ベテランのリーフドライバー
東京都八王子　　走行距離：1055.8km　電気料金：1248.9円
茨城県つくば市　走行距離：2450.3km　電気料金：3213.0円
山形県酒田市　　走行距離：5006.2km　電気料金：4806.7円
※日産リーフは容量30kWhで航続距離280km（JC08）

バッテリーはテスラ（60～90kWh）みたいに大容量化すれば簡単に増やせるんだけど、
根本的な解決にならない

16/05/06 14:18 ID:VkeFXNIG.net

135 ：名刺は切らしておりまして

>>104
キロ1円ってとこか
激安やんけ

16/05/06 15:17 ID:Q/c91ui5.net

167 ：名刺は切らしておりまして

>>104
100円/L として
> 東京都八王子　　走行距離：1055.8km　電気料金：1248.9円
1055.8km / (1248.9円 / 100
円/L) = 84.5km/L

> 茨城県つくば市　走行距離：2450.3km　電気料金：3213.0円
76.3km/L

> 山形県酒田市　　走行距離：5006.2km　電気料金：4806.7円
104.2km/L

こんな燃費の車があるなら教えてくれ
スーパーカブとかのつまらん返しは要らんよ

16/05/06 16:24 ID:UfqGQIxK.net

113 ：名刺は切らしておりまして

これはマーケティングミス

消費者は、電気自動車じゃなく

テスラのハイテク機能、セミオートパイロットもしくはフルオートパイロット機能を求めてるんだよ

単純にEVがほしいわけじゃ無い

EV自体はそれほど新しいとは言えない

16/05/06 14:30 ID:HgRINXb6.net

141 ：名刺は切らしておりまして

毎朝日産ディーラーで
充電してるの見ると
まだムリ

16/05/06 15:29 ID:P8WWw95K.net

158 ：名刺は切らしておりまして

日本人の殆どの一般的なドライバーは一回のドライブで数10kmしか走らない。

一回の充電で200km以上も走るEVでじゅうぶんだ！

EVは普段の通勤通学や買い物には丁度良い車。

年に数回あるか無いかの長距離移動だけならレンタカーでも借りた方が安くつく。

用途に合わせて使い分ければいいだけだから航続距離なんかどうでもいい。

16/05/06 15:58 ID:Q5CGWAVy.net

164 ：名刺は切らしておりまして

>>158
でもさ、同じ値段で航続距離半分だと
さすがにダメじゃね？

GMのも値段、航続距離、共にモデル３を意識した数字のようだし
ここは日産がんばって付いて行かないとダメっしょ

16/05/06 16:11 ID:Hm7DZJAP.net

168 ：名刺は切らしておりまして

>>158
その通り、実用性で買ってるんじゃないんだからギミック満載で
オール電動化でカッコよく先進性アピールでよかったのに
いきなり日常の足で売り出せば不満が先行するよ。
とにかくＥＶダサいの先例作った日産は反省すべき。

16/05/06 16:34 ID:tRE1tWzt.net

191 ：名刺は切らしておりまして

>>158
200km未満の近距離しか乗らないなら軽自動車で良いじゃん、EVはコスパ悪すぎるんだよ。
どうせコスパ悪いんだから、テスラのような趣味の車を作ればよかったんだよ。
GT-Rより速いEVを作るべきだ。

16/05/06 17:29 ID:18n9eMXN.net

196 ：名刺は切らしておりまして

>>191
実用の車になるタイミングを見計らい、それまでは趣味路線で行くべきだったよな
日産にはGTRなんかのスポーツブランドもあるし
趣味性の高い電気自動車から入って技術的にこなれた段階で大々的に
実用大衆車にシフトすればよかった
日産は手順を間違えた

16/05/06 17:33 ID:a/3LOjYE.net

162 ：名刺は切らしておりまして

デザインがダメなんだよリーフは

テスラのわくわく感がない

テスラ　モデルS　オートパイロット首都高　渋滞時の動き

https://www.youtube.com/watch?v=6kdNMzljmjQ

16/05/06 16:08 ID:LdJ50hsb.net

246 ：名刺は切らしておりまして

>>162
日本で認可されたオートパイロットは全車速前車追従クルコンとレーン内キープ操舵でしょ
アイサイトVer3と同じ

16/05/06 20:59 ID:rfyK9g5T.net

211 ：名刺は切らしておりまして

>>1
実際には航続距離よりも充電時間が問題になりそう
満充電に数～10時間以上かかるのはありえない

あと、充電ステーションが確実に不足
ステーションは増えてきたけど、同時に複数充電できるとこは極少数
とりあえず走れる量でも充電するのに10分以上かかるんじゃ
台数が増えてきたら充電行列がひどいことになる
待ち時間30分とかありえない

電池側の技術革新でキャパシタ並みの充電速度と
インフラ側の超高速充電ステーション整備が必要

16/05/06 18:08 ID:LbQh8Okg.net

212 ：名刺は切らしておりまして

リーフもいいけど鉄仮面みたいな奴出して下さい

16/05/06 18:09 ID:S5rE8nmk.net

214 ：名刺は切らしておりまして

i-mievは悪くない。
リーフはダサ過ぎる。
見た目の話ね。

16/05/06 18:14 ID:OKbvixid.net

241 ：名刺は切らしておりまして

カッコ良いと思うかカッコ悪いと思うかなんて人それぞれだろ
デザインみたいにハッキリと答えの出ないものなんかどうでもいいよ

16/05/06 20:36 ID:p9GXy+I4.net

257 ：名刺は切らしておりまして

そこでアウトランダーですよ。
バッテリーの寿命来る前にメーカーが無くなりそうだけど。

16/05/07 00:40 ID:St3WTAl8.net

275 ：名刺は切らしておりまして

テスラは無料で急速充電できるスタンドを自前で作ってるから売れるんだろ
他のメーカーもそうしろよ

16/05/07 11:52 ID:gfMO3Jxt.net

114 ：名刺は切らしておりまして

また髪の話？？

16/05/06 14:32 ID:+m9aMOg8.net

133 ：名刺は切らしておりまして

みんなが欲しいのは、IPHONEや、パソコンのような車さ。

街を駆けるEV・PHV(電気自動車・プラグインハイブリッド自動車)-基礎知識と普及に向けたタウン構想-

16/05/06 15:15 ID:PUHDY57J.net

編集元：「【自動車】「リーフなら今すぐに購入可能。予約も不要だ」　日産が全国紙に広告」

この記事へのコメント

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1. 自他とも認めるﾊﾟｰﾃｨﾏﾝ 2016年05月07日 18:19 ID:YL3cG3bm0

見た目がダサい。以上

2. 自他とも認めるﾊﾟｰﾃｨﾏﾝ 2016年05月07日 18:19 ID:YZa8qXZL0

テスラてnvidiaのGPUみたいだな

3. 自他とも認めるﾊﾟｰﾃｨﾏﾝ 2016年05月07日 18:28 ID:XArVsfL50

ゴーンの給料8億にお布施するほどこちとら気前よくねえんでなｗ
日産という名のフランス車なんか眼中にないわ

4. 自他とも認めるﾊﾟｰﾃｨﾏﾝ 2016年05月07日 18:34 ID:5qj6.erl0

それでもリーフは世界で17万台売れた電気自動車の充電パイオニアだからなぁ
テスラ欲しいけど

5. 自他とも認めるﾊﾟｰﾃｨﾏﾝ 2016年05月07日 18:38 ID:Qg4n7Dpg0

性能差がでか過ぎる

6. 自他とも認めるﾊﾟｰﾃｨﾏﾝ 2016年05月07日 18:45 ID:gWSRKOGh0

テスライラネ　リーフで十分

7. 自他とも認めるﾊﾟｰﾃｨﾏﾝ 2016年05月07日 18:47 ID:OBVAlsEh0

リーフがダサくて電池容量少ないからでしょ
見た目をマツダにやらせて、電池容量を100kWh積んで500万で売れば売れるでしょ

evは電池積めば積むほど正義なんだから、実用とか考えずに車体デカくして沢山電池積めばいいんだよ

8. 自他とも認めるﾊﾟｰﾃｨﾏﾝ 2016年05月07日 18:54 ID:YZa8qXZL0

※7
500万あったらモデル3買うよ(´･ω･｀)

9. 自他とも認めるﾊﾟｰﾃｨﾏﾝ 2016年05月07日 19:09 ID:Wst5.5JR0

日産は、なぜ顧客がテスラ3を待ってるのか考えろよ（笑）

10. 自他とも認めるﾊﾟｰﾃｨﾏﾝ 2016年05月07日 19:11 ID:nPpXnK2B0

ダサいから売れてないんだよ目標販売台数なんて一度でも達成できたのか？
フルモデルチェンジしろやミスタービーン

11. 自他とも認めるﾊﾟｰﾃｨﾏﾝ 2016年05月07日 19:14 ID:pn.N4k.80

全体的にダセえんだよ、日本車
テスラがトヨタポジになったら絶対乗り換えるわ

12. 自他とも認めるﾊﾟｰﾃｨﾏﾝ 2016年05月07日 19:14 ID:OcAwy3y40

今のリーフって軽自動車より使い勝手悪いし。いろんな面で。
見た目も内装もつまらない。
悔しいなら日産がテスラ見習って越える車出すべき。
あのつまらない形で出すなら500㎞走れるようになっても買いたいと思わないな。

13. 自他とも認めるﾊﾟｰﾃｨﾏﾝ 2016年05月07日 19:32 ID:y7ojIvdh0

テスラ３が手に入る頃にはテスラのウソがバレている
しかしあなたは予約取り消しが出来ないはずだ
それでもテスラを買いますか？

14. 自他とも認めるﾊﾟｰﾃｨﾏﾝ 2016年05月07日 19:46 ID:YZa8qXZL0

つか工場建設中じゃないか(; ･`д･´)
クラウド企業怖いだろ

15. 自他とも認めるﾊﾟｰﾃｨﾏﾝ 2016年05月07日 20:00 ID:zbgh6B5V0

オートパイロットなんておまけだわ
ピントはずれだなぁ

16. 自他とも認めるﾊﾟｰﾃｨﾏﾝ 2016年05月07日 20:03 ID:Ceh9gGMk0

リーフのデザインによくOKが出たなと思う

17. 自他とも認めるﾊﾟｰﾃｨﾏﾝ 2016年05月07日 20:05 ID:YZa8qXZL0

ふと思ったんだがテスラ3てなんだ？
誰も突っ込まないけど

18. lifepha !?cker 2016年05月07日 20:26 ID:u.BD0RtK0

元整備士
航続可能距離って燃費と同じだからな
エアコン稼動だけで-40km、さらに音楽、ライト、ワイパー動かすと-10km
ちなみにエアコンはACONで風量最小でコレね
風量最大で、リアガラス曇り止めのデフォッガ稼動させたら-70km
今のリーフ200kmだけど実質130kmしか走らんぞフル充電で

19. 自他とも認めるﾊﾟｰﾃｨﾏﾝ 2016年05月07日 20:40 ID:YZa8qXZL0

※18
首になったのか？
低圧電気取扱とればよかったのに・・・

20. 自他とも認めるﾊﾟｰﾃｨﾏﾝ 2016年05月07日 21:06 ID:C9jNhwAG0

日本人はデザインを軽視しすぎだ

21. 自他とも認めるﾊﾟｰﾃｨﾏﾝ 2016年05月07日 21:11 ID:X9oIfljz0

ゴーンは首切りした時点で終わりなのに長々とやってることに驚くわ

22. 自他とも認めるﾊﾟｰﾃｨﾏﾝ 2016年05月07日 21:25 ID:QQ5O9Xnh0

なんにせよ電気自動車はまだ早いわ。数年様子見が必要。

23. 自他とも認めるﾊﾟｰﾃｨﾏﾝ 2016年05月07日 21:52 ID:ONKJDDLM0

夜間にエアコンと室内消費電力全開で
高速道路を90キロでノンストップ巡航して
200キロ走ったあと5分いないにフル充電
できるようになったら考えるわ

24. 自他とも認めるﾊﾟｰﾃｨﾏﾝ 2016年05月07日 22:35 ID:ZF2OwP5M0

アメリカの話なのに日本の客の話してるやつはなんなんだ

25. 自他とも認めるﾊﾟｰﾃｨﾏﾝ 2016年05月07日 23:01 ID:YZa8qXZL0

日本はスーパーチャージャー非対応なんだよな
チャデモアダプタ使うのかな

26. 自他とも認めるﾊﾟｰﾃｨﾏﾝ 2016年05月07日 23:27 ID:YZa8qXZL0

※24
アメリカでもリーフはダサいて話してるよ
あと航続距離が短いリーフじゃ砂漠のど真ん中で死ぬだろ

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