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このページは以下ＵＲＬのキャッシュです
http://blog.livedoor.jp/yu_ps13/archives/51483781.html

コメント一覧

1. • 1. 名無しさん
   • 2016年05月10日 18:53
   • ID:RR8wlMtQ0
   • キチンと座れないクルマが多すぎるから。
     アンチ湧くかも知れんけど、マツダ車のドラポジの考え方は公式にもある。
     きちんと座ってきちんと操作するのが先ず安全の大前提。
     如何に安全装備が充実してきても、最終的にクルマを操作するのは人間。
     新型が出る度に試乗するけど、国産メーカーでまともに座れるのはあんまない。
2. • 2. 名無し
   • 2016年05月10日 19:00
   • ID:ZwtX7DVk0
   • ふんぞり返って片手12時の馬鹿を見ると失笑しか出てこないわ
     カッコイイと思ってんのかね
3. • 3. 名無しさん
   • 2016年05月10日 19:04
   • ID:wmhcaXn00
   • 初心者　ハンドルしがみつきすぎ
     バカ　シート寝かしすぎ
     正しいドラポジ　シートは立て気味
     ハンドルを左右に切っても肩が離れずに腕が伸び切らないシート位置
4. • 4. Gamehard774
   • 2016年05月10日 19:06
   • ID:hOuiDsGL0
   • 日本人特有とも思えないのだが
5. • 5. 名無し
   • 2016年05月10日 19:06
   • ID:5C2xe.vv0
   • ※1
     マツダで試乗したときめっちゃ細かくドラポジ合わせさせられたわ。
     それが正しいドラポジなんだろうけど普段の姿勢とは結構違っててちょっと運転しにくかった。
6. • 6. 名無しさん
   • 2016年05月10日 19:09
   • ID:D4pS6ecK0
   • ちゃんとしたドラポジの方が疲れづらいのに
     始めからリラックスした姿勢の方が楽だと思ってる奴が多い気がする
7. • 7. 名無しさん
   • 2016年05月10日 19:21
   • ID:KzFuwdQl0
   • 乗った直後良くても、シートのホールド性良くないと疲れて段々姿勢が悪くなる
8. • 8. 通りすがりのエンスージアスト
   • 2016年05月10日 19:28
   • ID:aVzV2Fog0
   • 最近は良くなってきたけど、日本車シートのサポートの悪さは酷かったからなあ
9. • 9. 名無しさん
   • 2016年05月10日 19:30
   • ID:cEDGu2wX0
   • ドライバーのほとんどがATだからね
     ドラポジ悪くてもとりあえず動かせる
     そのポジションでMTに乗ると「足が疲れる」とかいいだす
10. • 10. 名無しさん
    • 2016年05月10日 19:31
    • ID:ZlTGaLNa0
    • 本気で攻める走りをするときはシートポジション高めの方が運転というか操縦しやすいと聞いた
      本当かどうかは知らない
11. • 11. 名無しさん
    • 2016年05月10日 19:35
    • ID:ZOvo9wdR0
    • 右手だけハンドルだと右肩が凄い肩こる。なるべく両手で持つように意識している。
      もう少し疲れなくて滑らないシート純正で着けてくれないかなーと思う。
12. • 12. 名無しの権兵衛
    • 2016年05月10日 19:36
    • ID:CLcbLO0I0
    • ストレートアームのオヤジ。
      手の平でハンドルをクルクル回す男。
      体がめっちゃハンドルに近い女子。
      背とシートが低すぎてハンドルから僅かに顔を覗かせるオバちゃん。
13. • 13. 名無しさん
    • 2016年05月10日 19:36
    • ID:ZN4U9kg20
    • フルバケ＋４点以上で体を固定すると肩が固定されるのでハンドルが回せない事に気がつく。
      クロスで十分なほどシートを立てるとかなり窮屈になるので延長ボスで調整すると
      今度はウィンカーが遠くなる。
      結局ペダルやハンドル軸、シフトレバーの取り付け位置まですべて調整しなおし
      挙句にメーターが見づらくなって社外品に変更。
      
      結論： 徹底的にやる気がないならつるしの状態で我慢して乗ってろ（と自分に言い聞かせる）
14. • 14. 名無しさん
    • 2016年05月10日 19:43
    • ID:NjJ.sDq50
    • 普段二輪に乗ってるとついつい前傾姿勢になっちゃうんだよなあ
15. • 15. 名無しさん
    • 2016年05月10日 19:44
    • ID:EJE1XlrK0
    • で？君たちのＣＨＩＮポジは正面かなぁ？
16. • 16. 名無しさん
    • 2016年05月10日 19:45
    • ID:RIvAZa5X0
    • ドラポジはいいんだけど、チンポジが悪くて落ち着かない時あるよな
17. • 17. 名無し
    • 2016年05月10日 19:45
    • ID:KpL2NiEd0
    • 正しい運転姿勢は納得できる。
      しかし、この姿勢が取れる車が少ない事が問題だね。
18. • 18. 名無しさん
    • 2016年05月10日 19:47
    • ID:.p6ZDd6V0
    • 日本人はチンポジがおかしい
19. • 19. 名無しのプログラマー
    • 2016年05月10日 19:56
    • ID:8PcUZlMM0
    • 普段AT乗ってる友達が、MT運転したいって言うから運転させてあげたときのこと思い出した
      「シート近くね？」って言ってシートを下げ、その他、ドラポジ調整→エンジンがかからない
      シート離しすぎてクラッチが踏み切れず、クラッチスタートシステムが作動してエンジンがかからなかったんだよな
      まぁ、その後、その友達はMT車の運転にハマって、自分でもMT車買って今ではちゃんとしたドラポジになってる
      MT信者ってわけじゃないが、ドラポジの見直しにMT車はいいかもしれない
20. • 20. もきゅっと名無しさん
    • 2016年05月10日 19:58
    • ID:gY.7nNL90
    • ホント頭が真ん中寄りの運転手多いよな
      あれ何の意味があるの？
      常にミラーで鼻毛確認してるの？
21. • 21. PCパーツの名無しさん
    • 2016年05月10日 20:01
    • ID:S8bCxLTG0
    • ヘッドレストと後頭部の隙間が空く
      前に調整出来ないのがクソ
22. • 22. 名無し
    • 2016年05月10日 20:18
    • ID:8znqCiKD0
    • ハンドルの隙間から前見てんのかっておばちゃんいるよな。
23. • 23. 名無しさん
    • 2016年05月10日 20:26
    • ID:2FyNHjZP0
    • 女性に多いがシートは倒してるのに体は立っててシートバックとスキマが開いてるのは理解できない
      あんなんでよく運転できるなあ
24. • 24. 名無しさん
    • 2016年05月10日 20:34
    • ID:BhpIlqvL0
    • 首吊ってるように見えた。
25. • 25. 名無しのILOVEJAPAN
    • 2016年05月10日 20:40
    • ID:fW9MuvbY0
    • うちのプジョーハンドル位置が真ん中じゃないし、メーターにかぶって１００キロ付近が見えない、国産車のほうが日本人に合ってる
26. • 26. 名無しさん
    • 2016年05月10日 20:48
    • ID:LyeZhKVE0
    • まず車校で教えているドラポジが近すぎるんだよ。免許取ってから、親に近すぎるからいざという時に危ない。下げろって言われたわ。改めて路上教習をしてる所を見ると大半の人はハンドルと近すぎるよ。
27. • 27. 名無しさん
    • 2016年05月10日 20:51
    • ID:gnuS2NNv0
    • 関係ないが椅子の座り方も似たようなもんだぞ
      楽だからって姿勢崩して座らない方が良い
28. • 28. 名無しさん
    • 2016年05月10日 20:54
    • ID:tBi.SbPL0
    • ※26
      遠すぎるよりかはマシですわよ
29. • 29. 名無しのオージャン
    • 2016年05月10日 21:00
    • ID:oFJjTBNA0
    • 最近の車はアームレストつけすぎだわあんなのつけるからよりかかって運転するバカが多くなる
30. • 30. 名無しさん
    • 2016年05月10日 21:08
    • ID:PyjQAUes0
    • 片手12時は流行ってるんだろうな
      軽乗りに多い印象
31. • 31. 名無しさん
    • 2016年05月10日 21:19
    • ID:7gsJnuoc0
    • ポジション悪くて右折時とかに
      上半身がリーンインになってる人とかも見かける
32. • 32. 通りすがりのエンスージアスト
    • 2016年05月10日 21:23
    • ID:OfmRwYh80
    • ドラポジじゃないけどブレーキング時に踵を床に付けないでコントロールするドライバーは日本人が多いとエンジニアの方が言ってた
      運転技量が足りないからドラポジも狂ってくるんじゃないかな？
33. • 33. PCパーツの名無しさん
    • 2016年05月10日 21:27
    • ID:dMJH668.0
    • 今までの国産車は室内寸法重視だったからね。
      シートなんか付いてりゃ良いって感じで、ドラポジ調整しようにも
      ハンドル位置含め調整機構が少なすぎてベストが出ないという愚かさ。
      ペダル位置なんかもクルマによってまちまちで、これじゃあ踏み間違え
      てもおかしくないと思ったね。人が操作する事考えてないんだろうな。
34. • 34. 名無しさん
    • 2016年05月10日 21:27
    • ID:ttNSbApE0
    • セダンポジションで調整するとシートベルトが届きにくいＣＲーＺという珍車w
35. • 35. 名無しさん
    • 2016年05月10日 21:27
    • ID:JzisizPa0
    • 米軍属がウヨウヨいる米軍基地周辺よく走るけど
      結構みんなちゃんとしたポジションで運転してるんだよね。
      何というか、運転とはくつろぐものではなく操縦するものと弁えてる感じ。
      西洋人が東洋人の運転をバカにするのが何となく分かる気がする
36. • 36. 名無しさん
    • 2016年05月10日 21:36
    • ID:J4QPJ2dz0
    • めっちゃ腕のびる位置に昔してたけど、サーキットとか走ってからは割とシート起こして前にしたほうがいいことに気がついた
      ニュルとかでもそれがベストで指導されるらしい、起こし気味なぐらいが一番運転しやすいって
      
37. • 37. 名無しさん
    • 2016年05月10日 21:49
    • ID:KwEMPl1S0
    • ・尻とシートの間に隙間ができないように座る。
      ・座面の前後は、クラッチを奥まで踏み込んで、膝に少し余裕ができる程度。
      ・シートバックの角度は、ハンドルを腕をクロスし、右手で10時、左手で10分を握り
      　その状態で両肩がシートバックに密着する位置。
      
      上記3点で正しいドラポジが取れる。
38. • 38. 名無しさん
    • 2016年05月10日 21:54
    • ID:qSZxWhGB0
    • 唯一理想的なポジションが取れそうだと思ったのが現行のVWゴルフ。
      ステアリングのテレスコチルト量が凄い。めっちゃ手前まで伸びる。
      あとシートの座面上下や背もたれの細かな調節など、どんな体格の人でもシートとペダル、ステアリングの位置を最適に合わせられそうな気がした。
      やれ燃費がどうとか言う以前にこういう所を国産車もしっかり当たり前にして欲しい。
      上級車や上級グレードしか自分に合ったポジションで運転出来ないとかバカらしすぎる。
39. • 39. 名無しパン
    • 2016年05月10日 21:54
    • ID:jyfr0nfo0
    • 車を自在に操るには
      背もたれは座面と直角、座面はエンジンフードが十分に見えるほど高く、椅子位置は窮屈にならない範囲で一番前ってとこかな。
      
      
40. • 40. ななしさん＠スタジアム
    • 2016年05月10日 21:55
    • ID:wjojg.7T0
    • 普段MT乗りだけどATに乗ると12時持ち、肘掛ポジションになる
      結論:ATが悪い
41. • 41. 名無しさん
    • 2016年05月10日 22:00
    • ID:knPPbnXZ0
    • 足が短いからペダルに合わせると
      シート倒さないと腕が窮屈になるんだよ
      そうに違いないｗ
42. • 42. 名無しさん
    • 2016年05月10日 22:02
    • ID:xQ6kJtGH0
    • ※35
      人種的に白人とか黒人は股関節が柔らかくて普通に座るだけで背筋の伸びた感じになる。
      で、日本人はというと大腿骨に引っ張られて骨盤も前に出てしまいやすい。結果として腰の丸まった姿勢になりやすい、と昔読んだ陸上競技の本に書いてあった。
43. • 43. 名無しさん
    • 2016年05月10日 22:15
    • ID:XJryDhL.0
    • 腕をほぼ伸ばしきった状態ってホントに正しいんかな？あれ遠すぎる気がする…レーシングポジションにならって小さく前ならえ状態でもハンドルに触れられるようにしてるわ。まぁコレは近すぎるのかもしれんがw
44. • 44. 名無しのプログラマー
    • 2016年05月10日 22:17
    • ID:l7K5G.fb0
    • ※38
      コレに尽きる
      
      マトモにドライビングポジション考えてるのはマツダくらいで、他のメーカーはバカの一つ覚えでコストカットしまくってるからシートとハンドルの位置調整すら覚束ない有様
      
      何故か人種主義に結びつける1世紀ほど時代から取り残されたアホがいるが、原因はメーカーの狂ったコストカットとそれを問題視出来ないドライバーの知識不足
45. • 45. 名無しさん
    • 2016年05月10日 22:22
    • ID:LNll6JBd0
    • シートのセンターとステアのセンターがリンクしてない車があってだな・・・
      そもそもアームレスト付いてないと客が怒る国だぞ
      片手運転ながら運転当たり前、ミラーも適当
      大なり小なりみんなヤンキーみたいなもん
46. • 46. 名無しさん
    • 2016年05月10日 22:55
    • ID:GCMfH90r0
    • ハンドルが近いのが駄目ってのは
      体を前に乗り出してハンドルにしがみついてるパターン。
      
      背もたれに体がしっかり付いててハンドルが近いのは別に問題ない。
47. • 47. 名無しさん
    • 2016年05月10日 22:57
    • ID:.ZL2d9vn0
    • まあもうすぐ車さんが勝手に運転してくれるようになるし、
      それまでは脇見しても自動ブレーキで安心っしょ
      急ハンドルなんて素人には土台無理無理
      ウェット路面でパイロンスラロームのあと急停止とか、そんなの教習所で習わないじゃん
      どんくさい奴は一生免許とれなくなっちゃうよ
48. • 48. 名無し板拾い読み
    • 2016年05月10日 23:02
    • ID:DcmTU.vg0
    • 首を伸ばしながら運転しているおばちゃん・あばあちゃんドライバーを見かけると
      顕著にそれを感じる
49. • 49. 名無しさん
    • 2016年05月10日 23:07
    • ID:LyeZhKVE0
    • ※28
      腕が伸びきるようなレベルの位置だったらアクセル、ブレーキがまともに踏めんでしょ
50. • 50. 名無しさん
    • 2016年05月10日 23:16
    • ID:luB8XKsK0
    • コンパクトカーのスポーティーグレード買ったらミニバンみたいな糞高いシートポジション
      とりあえずシートとレール換えてもノーマルより数センチ低くなっただけ
      レール加工してほぼフロアベタ付けまで下げたら今度はステアリングのチルトを1番下げても糞高いしステアリングにシート位置合わせるとペダルが近すぎる状態に
      ボススペーサーとステアリングシャフト固定部にスペーサーかましてチルト以上にシャフト下げてなんとか乗れるようになった
      元のインパネ高さがあるからスポーティーグレードとはいえそこまでシート位置落とせないのも判るけどミニバンみたいなアップライトなポジションはねーだろと
      
51. • 51. 名無しさん
    • 2016年05月10日 23:31
    • ID:tBi.SbPL0
    • そもそも俺、座高が高すぎて天井に頭ががががが
52. • 52. 名無しさん
    • 2016年05月10日 23:33
    • ID:3HcxneJs0
    • ※32
      ウチのお袋がまさしくそれなんだけど指摘すると
      「車校でブレーキ時はカカトをつけるなと教えられた」だって。
      
      昔の車ならともかく、今は倍力装置があるから
      カカトつけてブレーキ踏むのが楽だしコントロールしやすいのに…
53. • 53. 名無しさん
    • 2016年05月10日 23:45
    • ID:KXAYpBZd0
    • むち打ち対策のためとはいえやり過ぎでしょう。
      ヘッドレスト凸らせ過ぎるの、やめてもらえませんかねぇ。
      
54. • 54. 名無しさん
    • 2016年05月10日 23:51
    • ID:GOTt6CXZ0
    • ロードスターのドラポジはテレスコないからちょっと苦労する。
      マツダさん、そこは軽量化したらダメでしょ！！
      とはいえ他社よりはいいと思うよ。
55. • 55. 名無しさん
    • 2016年05月11日 00:00
    • ID:aH.pfzun0
    • ドラポジってなんだよ。だせぇ。
56. • 56. 名無しさん
    • 2016年05月11日 00:04
    • ID:9sGG.Pea0
    • 結構いるのが土禁にして上はきはかない人。
      設計上、靴をはいて運転するように出来ているのに、そりゃーブレーキ踏みにくいだろうさ