運送屋なら当たり前に毎日やってる

追記
※1を書くと「高速つかってるだろ」ってツッコミがあるだろうけど
高速を使えるのは大手直属の運行車な

一般国道自動車専用道路をうまくルートに組み込んでいけばいける

去年南アフリカのウインタートンからイーストロンドンまで一日で走った。
700kmちょい。

友人と2人で、早朝に千葉の鴨川を出発して
海に沿って北上して深夜に仙台で宿泊するぐらいは走れた。

バイク(セロー225)で高速使わずに浜松から福島まで東京通って割とノンビリペースで行けたから問題ないな

アメリカ人だと「一日1000ｋｍ以上走ると疲れるよな」
とか言い出す

可能かどうか考えるレベルの話じゃないよな
1000kmだったら考えるけど

わいは８０日で世界一周したで

何が目的なんだよ。

每日東京福岡の往復で余裕

東京から静岡側だと有料道路使うか
夜中じゃないとキツイ（246、酷道1号）

敵は距離じゃなくて信号と疲労。

そんなこと考える時がいけるとき
任意保険大丈夫か

自分自身の経験だと高速利用で福岡→東京(約1200km)を12時間で走破した
でも下道は300km位がイイトコだと思う
※12が書いている通り信号がとにかくストレスの原因になる

太平洋と日本海を見ようと1日で静岡から新潟行って静岡へ戻って来たな
もちろん全部下道で700kmくらいだったかな

原付で400㎞いけたし、車なら速度的にも疲労的にも500くらい余裕やろ
下道でそんな長い事車走らせたことないから知らんけど

道内以外は無理だとおもっていい

※2
お前は頭使えよ

新潟市から秋田県横手市まで日帰り往復を数回やってるけど
往復600km程だが全然余裕。

チャリだと最高２１０kmだわ。

キチガイ自転車乗りは東京大阪間を24時間以内で走るっていう事をやるんやで。

八方尾根スキー場まで下道で片道300km走って朝から夕方までスノボしたが、帰り道の300kmは疲労と眠気で死を覚悟した

行き7h：200km、帰り5h：200km……寄り道有り、超普通安全運転でこんな感じ。

山形→富山→島根→石川→山形
で4日で2400㎞走ったけど大丈夫だったよ
俺は軽だったから普通車ならなお余裕なはず

俺の先輩は普通のルート営業だが
1年8ヶ月で15万Km走ってるwマジで
10年前は2年で13万Km　今のほうが増えてるwサボらない
一日約8～10件の訪問で新商品もきっちり紹介する
会社で一番の売上を上げてる
ちょっと尊敬する

若いころ1日で四国の海岸線一周行ったことある。
夜10時に香川出て室戸岬で車内泊。
朝5時起床で走りだして家帰ったのがやっぱ夜の10時位だったわ。
いま距離測ったら630キロだそうな

仙台からR48-小国経由で新潟までの日帰り往復
何回かやってるけど、
googleマップでしらべたら480kmくらいだった。

630キロは室戸岬～香川ね

ちなみに車から降りたら体力相当消耗してて足ガクガクだった

休憩無しとか、毎日とかじゃ嫌だけどたまに旅行でってことなら結構あるし問題ない。

今年のGWは1600km(3泊4日)の旅したで

運転に慣れているかと
道に慣れているかと
その車に慣れているかで変わってくる
こんな質問するから無理だろうね

何言ってんだ。余裕だわ。ただし、運伝慣れしてるものに限る。疲れて事故られると迷惑なんで。

昔いた運送会社では1ヵ月で9000～1万kmくらい走ってたな
週休1日(実働約25日)だったから1日平均400km弱走ってた計算になる

昔、若い頃熊本から埼玉までバイクで走ったなぁ・・・懐かしいなぁ
12時間かかったなぁ

ロード乗りほんと邪魔だから死んでくれ

友達がGWに大阪から125ccのバイクで14時間くらいで来てたから車ならさらに余裕やろ

滋賀県から大分県の実家まで、お盆と正月は帰ってた。
余裕だよ。下道？それはやりたくない。

1日なら問題ない
ベタで連日ならかなりキツいと思うよ
プロなら手取り30万以上もらえるレベル

先週下道で250キロくらい走ったけど、結構きつかった

下道でも出来るんだろうけどやりたくないな

毎日千葉一周ルート営業してたときは毎日400km行ってたな
居眠り運転で事故って中期免停までいった

旭川～札幌なら4時間ぐらいでついた記憶があるな
北海道なら頑張ればいけるいける

広島から名古屋まで下道で１泊二日で帰った。
途中観光あり(瀬戸内しまなみ海道をロードレーサーで往復含む)。

Ｒ８使えばなんとか。
バイクで２０年（うわ、えれー前）前に出来たからクルマなら楽勝なんじゃない？

ループ状になっている道路を一日中グルグル回るといい
一周１キロの道路なら５００周すればいい計算

※31
>運転に慣れているかと
>道に慣れているかと
>その車に慣れているかで変わってくる

そんなことは分かった上でおおよその参考、一般論として聞いてるんやで
分かってないのはお前だけ
周回遅れの上から目線ご苦労さん

高速なら多くの人が可能だろうけど、
下道だと、運転好きじゃないとキツイと思う。

余裕って言ってる奴は本当に余裕なのか？
下道でだぞ？
平均時速30換算で16時間
本当なら素直に凄いと思うが

高速なら愛知ー東京往復（600キロちょい）を8時間でしたことあるけど下道で500キロはしんどいなぁ。

道内なら余裕っていうけど
道東の高速道路は基本片側１車線だからな
遅いトラックいたら追い越し車線出てくるまで地獄よ

下道でも夜中(22～5時)ならガンガン走れるから距離稼げるぞ

ロードなら人によるけど500キロ24時間可能だから車でもいけんじゃないの
ホントに人によるけど

バイトしてた頃のエリアマネージャーが一日250キロぐらい走ってて来るたびにぐったりしてた
埼玉のエリアマネージャーは埼玉の端から端を一日で
縦に移動するといってた
みんな１年以内にやめてってたけど

距離の問題でなく時間の問題

高速ならまああり
ただ連日は無理
下道は死ぬ

一人か同乗者ありかでもだいぶ違いそう

車やバイクを現実に運転した事あるヤツ少ないのかな？
高速つかえば時速100km/hで5時間走行だから休憩入れても6～7時間で行けるが下道だけだと無理。
都市部ば平均時速換算30km/h程度になるし、郊外でも平均時速換算で50km/h程度だから実質10時間連続走行、休憩入れて13～15時間になる。
朝7時に出発して夜の10時到着とか次の日は休まないとかなりキツイ計画。

夜走れば結構稼げる。

24時間で大阪～千葉の約670km走れたから。

※48
500キロ移動するなら下道でも大半は山の中だから、平均50はでるよ

GW中の休みに行った日帰りツーリングは
520kmでちた

東京から大阪まで、約500キロ
夕方　出発で　次の日　昼には帰ったぞ

原付きで一日800キロ移動したわい
高みの見物

下道で札幌から清里町まで日帰りで行ってきたよ。

学生のころ帰省するのに下道660km走ってたよ
高速代もったいないの一念があれば体力より精神力が勝つよ。

広場で500km分旋回すれば余裕やろ

20代の頃に
鶴岡(山形)～≪月山道≫～仙台(宮城)～≪国道4号≫～東京～≪国道1号≫～蒲郡≪愛知≫
ノンストップで走った。
可能か不可能かで言えば可能ってことだ。
実際は眠すぎて(事故って)死ぬかと思ったけどな。

関係ないけど

工場のバイト面接いってきたんだがやっぱ工場って一番底辺だわろくな奴がいない。現場社員のみならずホームレスみたいな風貌のくせのある上から言動の守衛がいて萎えたわ。帰る駐車場から出るのに場内一方通行とか知らんわ分かるような配置にしとけや。あとから来た女先にしたり散々順番待たされて５分で終わったわ他のやつは長く話してたりしたけど。複数面接する現場社員いて配属ごとに面接みたいで、女や若い学生あがりの男は楽な部署なんだろうなぁってオモタ

古い会社体質みたいだし物流倉庫の方がマシだわってオモタ。工場って適正ないと機械操作とか製造とか長く続けられないからね。新人がその会社の製造なんかすぐできるわけないのに、ごくごく短期間で結果求められるし物流よりはちょっとましな安い時給で割に合わんわ。結局物流の方が金得られるんだよなぁ面倒くさい覚える事も対してないからそこそこ長続きするし仕分けはキツイけど、人間関係も工場よりはドライで楽かな。一部ガイジもいるけど関わらないようにしてる

なにが言いたいかというと、物流倉庫に荷物運ぶドライバーさんとかちょっと憧れるわ

ずっと直線じゃないなら余裕
直線ばっかだと眠くなってくる

カブ110で1日500㎞は結構疲れるけど走れる。
当然原付2種だから高速なんかの自動車専用道路は通れない。

1日400以上なら走ったことあるぞ

やるなら換気、水分補給、休憩はしっかりしたほうがいい

ロードレーサーで一日260まで
原付きで400まではやったことある
車で500は一日だけならいけそう

自転車でも行ける定期

北海人だけどままやる

原二スクーターでも450km走れたからクルマなら余裕なんじゃないか

ぬいぐるみを積んだレオーネならその倍は行ける

時速100㎞で5時間やん。
よゆーやん

トラックの日常やろ？

若いうちなら可能だけど、トシくうと無理だな
不惑を超えた今は３００ｋｍ超えると一泊したくなる

誰かー！

京都の日本海側から東京まで全部下道で行った時は途中休みながらで20時間くらいかかった…

クッソ余裕だろ
チャリでも550km24時間切ってる連中がウヨウヨいんだぞ

夜８時に出発して朝７時前に着くかたちなら余裕
正し昼間寝て置く準備はする

MT車で国道2号線→3号線を600キロ走った事があるけど、確かに疲れた。
渋滞する時間帯は走らないのが吉

こないだ北海道行った時２２時間で９００ｋｍ走ったわ
普通に可能

日に500km程度で高速使うのは甘えだわな

朝の6時頃に会津若松出立
　↓
喜多方、米沢、山形、新庄、湯沢と国道13号を北へ走る
　↓
由利本荘へ進路を変更
　↓
日本海側を国道7号を使って南下
　↓
新潟から国道49号を使って会津若松へ
このルートを何年か前に1日で走ったが…二度はやりたくねーなｗ

運転大好き
なのに今は一日中PCの前にいる仕事だ

いつかやめて運転手になる

20代なら余裕、30代でギリ、40代以降はよほど体力に自信がないと無理

一番長いのは休憩有り仮眠無しの17時間で1500㌔かな
クルマ好きなら２年に１回くらいは１日で1000㌔以上走るだろ

大阪ー鹿児島を下だけで２２時間かかったな
混むところを夜中に走ればもっと短縮できるとは思うが、二度とやりたくないわ

島根県の松江市から京都までがずっと国道9号線を通って
片道300kmぐらいだったが日帰りで往復したなあ
行きは未明の深夜で帰りは夜になってからだったから
平均時速は高かったしそれほどしんどくなかった

大学時代、滋賀の実家を夜１１時に出て、一般道を使って長野県の野麦峠スキー場に行き、眠らずに朝の８時から１７時までスキーして、そのまま一般道で帰宅。
着いたのが夜１１時過ぎ。
これを何度かやれた。
若けりゃできる

北海道なら場所を選べば、できるが
５００kmね〜関東だと千葉県一周でも３００km強だから、そう考えると無理だな

ワイ道民、下道をオフロードバイクで1日800km。
ただしその翌日寝込む模様。

北海道とか東北なら行けるな
１日で東北自走して青函フェリーで北海道上陸とか
昔は何度かやってたし

もう20年以上前の話だが、当時、室蘭から根室に転勤になったが、家庭の事情で毎週室蘭まで帰る必要があった。
距離は500km弱で、時間は7～8時間。道東道もまともに開通していない時代なんで高速なんて使えない。今だと無理だが、当時は60km/h平均が可能だった。
そのころの車だと片道でガソリンは空っぽ。半年くらい続けたけど、ガソリン代がひどいことにw

良いイスじゃないとケツと腰が痛いが下道５００キロ何ざ楽勝、途中安全運転で定評のある名古屋市内通ったけど余裕スギだった。　

片道250キロじゃん
楽勝

ほぼ高速オンリーでも1日750kmが限界だわ。
初めてこれだけの距離を運転したときは、その晩ホテルで寝る際に
横になったときも、まだ運転しているような感覚が抜けなかった

都会だと平均時速２０キロ割り込むこともあるよ（朝の都心へと夕方の帰宅ラッシュ）
結局地道でも場所選ぶんじゃないのかな。

車じゃ面白さに欠ける。原付でやろうよ。(´・ω・`)

千葉県市川市の工事現場に毎週のように来ていたトラックの運ちゃんがいた。
数か月前に泣きそうな顔でこれから下道を使って福岡まで納品だと言っていたんだけど、その後は顔みてない・・・

さらばトラック野郎

東京-大阪間で夜間下道500kmとか長期連休の帰省時にやるよ
だいたい12時間くらいかかるし、運転終わったらヘトヘトだよ

一般道で500キロぐらいたまに走ってるよ。
250キロを超えれば、疲労度はさほど変わらない。
眠くなったら15分ほど仮眠を入れながら、13時間ぐらいかければ、なんということは無い。

自転車でもキチガイ乗りは24時間で東京大阪間を走破するっていうキチガイ企画もあるぞ

タイトルみて学生時代はやったな〜と思った私は北海人
高速代がもったいなくて旅行はいつも下道、北の上の方とか地方まで走ると無料自動車専用道路みたいなのもあって走りやすかった
札幌〜稚内〜網走で車中泊とか楽しかったな

家から日帰りで大阪までの往復距離がそれぐらいか（高速必須だが）
軽だと最近辛くなってきた

1回だけ兵庫県(神戸)→埼玉県まで下道で通った事があるが、後半(特に渋滞と迷いやすい東京都)ではマジで死ぬかと思ったな。
ちなみに23時間(仮眠2時間)でぶっ通し。

ロードバイクで東京大阪間を24時間以内で走れるらしいし可能だろ

※93
お前アホだから自慢げに書いてるけど事故起こさなかったのは運がよかっただけだろ
お前みたいな奴に轢かれて死ぬ人間のことを思うと悲しすぎる、無意味すぎて

500て名古屋長野間を19号で往復くらいだけど全然余裕だよ。
名古屋から青森の竜飛まで950kmくらいを完全下道で25時間で走れた時は結構感動した。仮眠(計3時間)と飯と休憩(計1時間)が無ければ24時間かからないんだーって。
下道より高速の方が単調でしんどいですわ。すぐ眠くなる。

北海道を1日で400キロ走ったことあるよ。

バイク便のライダー時代に１日600ｋｍ走ったことある。
二回満タンにした。
名古屋から南アルプス市までの配送往復と通常業務。
朝６時から夜９時まで、１５時間バイクに乗っていた。

高速道路なら余裕
下道だと苦痛だがやれんこともない

900km弱走った事あるけど、割と余裕。＠北海道

毎日４ｔ車で300～400km走ってる俺からすると余裕

二年前ケンタッキーからテキサスのオースティンで車で行った
十五時間ほどかかって距離は1700 kmくらい
去年にアラバマのバーミンガムへコンサートに行ったが
それも片道は640 kmくらい
終ったのが一時くらいで帰宅したのが七時半
ことしはインディアナポリスまで金土日と三往復して
それがのべで1600 kmくらい

用賀→青森　800㌔余裕で走破　4時間フェリーで移動しつつ仮眠
函館→札幌　350㌔余裕で走破

二度とやりたくないが。

余裕。名古屋から長野南部のダムを回った時それくらい走った
酷道を100km走るほうが疲れるわ

05時家を出発して高速で500km走って到着
現地で色々して13時に出発
なんとなく下道チャレンジをしてみたくなる
国道1号を下るも四日市で渋滞に巻き込まれる（1時間で10kmとかそんなの）
07時ぐらいに帰宅した
終わってみたらそんなに辛くは無かった
ちなみに若くはない…

信号よりも速度調整に神経使ったなー
田舎の制限時速60kmとかが困るんだよね…

ワシプロ、350を超えると死を予感する
慣れもあるけど、できると思う？なんて聞いてる奴が慣れてるわけないので、絶対にやめるべき