ゆめ痛 -NEWS ALERT- : 世界でSUV人気が加熱！　コンパクトカーの車高を上げると、たちまち高級感のあるラグジュアリーカーに

1：マシンガンチョップ(空)＠＼(^o^)／：2016/05/21(土) 19:48:07.16 ID:2BURzHO+0.net: ハイブリッドモデルがあり、値頃な小型SUVは国内でも人気が高い。ホンダが2013年12月に発売したヴェゼルは、2年連続で国内SUVセグメントの新車販売で首位を獲得。

トヨタも「プリウス」ベースのクロスオーバーSUV「CH-R」を年内にも発売する見通しだ。

SUVのラインナップを増やしているのは海外の高級車メーカーも同じだ。メルセデス・ベンツやBMW、アウディはもちろん、マセラティは今年になって初のSUV「レヴァンテ」を投入。ベントレーやロールスロイスもクロスオーバーSUVの投入を予定している。

ポルシェは新型SUV「マカン」と「カイエン」が好調で、VWグループが排ガス不正問題に揺れる中、2015年の販売台数は22万台（前年比19％増）と、過去最高を記録した。

ただ、懸念材料もある。セダンやハッチバックに比べて、SUVは燃費性能でやや劣っている。現状の原油安がいつまでも続く保証はない。またメーカー各社がこぞってSUVを投入すれば、差別化は難しくなっていく。

次世代のSUV競争を見越せば、クロスオーバーを投入すれば勝てる時代は終わりに近づいている。IHSオートモーティブの川野義昭アナリストは、「自動ブレーキなどの自動運転技術やプラグインハイブリッドなど、プラスアルファの要素があるかどうかが、差別化を図るカギ」と指摘する。

世界の自動車メーカーが熱狂するSUVブームはいつまで続くのか。
http://toyokeizai.net/articles/-/117967?page=3; 世界でSUV人気が加熱！　コンパクトカーの車高を上げると、たちまち高級感のあるラグジュアリーカーに
http://hayabusa3.2ch.sc/test/read.cgi/news/1463827687/

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2：垂直落下式DDT(神奈川県)＠＼(^o^)／：2016/05/21(土) 19:50:06.36 ID:vqq7pRrz0.net: 利益率高いんだろ

ベースの車の50～70万高いって
メーカーにとっては救世主
3： 32文ロケット砲(catv?)＠＼(^o^)／：2016/05/21(土) 19:51:06.78 ID:ffhW7Ott0.net: 早すぎたんや
6：フライングニールキック(長野県)＠＼(^o^)／：2016/05/21(土) 19:56:02.98 ID:OKoudZcW0.net: >>3
当時の事知らんけど
このタイプで2ドアなんて需要あったのか？
4：張り手(東日本)＠＼(^o^)／：2016/05/21(土) 19:52:19.87 ID:A9mGEkXr0.net: SUVは走行性能の差が小さいから
どのブランド買ってもそこそこ満足がいく
5：チキンウィングフェースロック(WiMAX)＠＼(^o^)／：2016/05/21(土) 19:52:23.59 ID:FohTVmiy0.net: 最近RAV4が欲しくてたまらんのだが・・・
7：イス攻撃(愛知県)＠＼(^o^)／：2016/05/21(土) 19:56:05.92 ID:mdNRL7By0.net: フォレスター280馬力の安いな
直線番長だろうけど
11：フェイスロック(茸)＠＼(^o^)／：2016/05/21(土) 20:13:40.29 ID:s4j5qhKp0.net: >>7
前に乗ってたSFはSUVの割にはよく曲がると思ったけどな
まあ初代と二代目はSUVっていうよりワゴンに近い見た目だったし今のはどうか知らんけど
14：ストマッククロー(福岡県)＠＼(^o^)／：2016/05/21(土) 20:17:01.80 ID:JDkwi/YJ0.net: >>11
SG乗ってたけど車検証にはステーションワゴンって記載してあったな
18：フェイスロック(茸)＠＼(^o^)／：2016/05/21(土) 20:27:53.09 ID:s4j5qhKp0.net: >>14
SFもそうだった気がする
っていうか他のいわゆるSUVって車体の形状欄はなんて書かれてるんだろう
37：雪崩式ブレーンバスター(チベット自治区)＠＼(^o^)／：2016/05/21(土) 21:06:24.16 ID:1FAOmeRH0.net: >>18
ステーションワゴン。

普通の車は「箱型」。
そうでなければ「ステーションワゴン」。

今は大体これだけ。
8：毒霧(dion軍)＠＼(^o^)／：2016/05/21(土) 19:57:29.67 ID:Q4e0X0X20.net: レンジローバーでアメリカの西海岸をドライブしてみたい
12：稲妻レッグラリアット(庭)＠＼(^o^)／：2016/05/21(土) 20:15:19.84 ID:4yOGPcX10.net: 俺のジュークが最高
17：バックドロップホールド(茸)＠＼(^o^)／：2016/05/21(土) 20:23:28.09 ID:zvJ4Fuoh0.net: >>12
ナンバープレートは23-19？
111：エメラルドフロウジョン(大阪府)＠＼(^o^)／：2016/05/22(日) 11:47:44.94 ID:TkcwlWG/0.net: >>17
日産ジュークかと思ったらブサイクだったか
13：男色ドライバー(山形県)＠＼(^o^)／：2016/05/21(土) 20:16:43.20 ID:FQ3ZP+Iz0.net: CX3とかヴェゼルとか高すぎやなベース考えればワンランク上の車買えるやろ
44：エルボードロップ(静岡県)＠＼(^o^)／：2016/05/21(土) 21:52:27.75 ID:dN/IfUDM0.net: >>13
ベースはデミヲとヒットだっけ？
49：男色ドライバー(山形県)＠＼(^o^)／：2016/05/21(土) 22:01:38.68 ID:FQ3ZP+Iz0.net: >>44
中身デミオとフィットなのに人それぞれ事情は違うだろうけどCRVやCX5買える金払う人多いんやの
100：アルゼンチンバックブリーカー(WiMAX)＠＼(^o^)／：2016/05/22(日) 10:42:37.71 ID:LIpb2Tx80.net: >>13
cx5の価格帯と比べると高く感じるの多いな
なんでなんだろ
でかいほうが安く作れるとかあるのかな
フォレスターやエクストレイルの価格みてから小さいのみるとすべてそう
15：フォーク攻撃(チベット自治区)＠＼(^o^)／：2016/05/21(土) 20:19:09.36 ID:kWsl/1cr0.net: 新型RXが欲しいギギギ
19：ツームストンパイルドライバー(チベット自治区)＠＼(^o^)／：2016/05/21(土) 20:28:06.94 ID:pcX5RVHC0.net: 20年ぐらい前のRAV4が実家の車庫に置いたままだわ。
2万kmくらいしか乗ってない。
サイズとかちょうどいいから乗りたかったけど
整備が高そうだから白いジューク買ったったわ～
31：エルボーバット(庭)＠＼(^o^)／：2016/05/21(土) 20:50:42.10 ID:Sq/h0sf20.net: >>19
くれよ
20：マスク剥ぎ(庭)＠＼(^o^)／：2016/05/21(土) 20:31:09.37 ID:kioMcUN60.net: 三菱コルトSUVとかミラージュSUVが出たら考える
24：エルボーバット(高知県)＠＼(^o^)／：2016/05/21(土) 20:38:34.90 ID:kT7y/rUx0.net: ピックアップのブームって来ないのかな
43：ハーフネルソンスープレックス(新潟・東北)＠＼(^o^)／：2016/05/21(土) 21:50:07.48 ID:vDK5QM5MO.net: >>24
30年前は渋谷ハイリフト族が居たな
25：中年'sリフト(石川県)＠＼(^o^)／：2016/05/21(土) 20:39:37.21 ID:f9tSypXP0.net: やや高低差のある店舗敷地への出入りに神経使いたくないためだけにフォレスター
34：バックドロップホールド(神奈川県)＠＼(^o^)／：2016/05/21(土) 20:59:20.90 ID:AdFrc/Hg0.net: ビーゴ･ラッシュ位の悪路走破性は欲しいな
36：栓抜き攻撃(山梨県)＠＼(^o^)／：2016/05/21(土) 21:06:00.45 ID:QiQrfgQX0.net: >>34
先祖はロッキー・ラガーのハードクロカン車だからね
35：ラダームーンサルト(大阪府)＠＼(^o^)／：2016/05/21(土) 21:03:27.27 ID:P3bZ6M4M0.net: RAV4初代が好きなのにどんどんでかくなって
39：チェーン攻撃(大阪府)＠＼(^o^)／：2016/05/21(土) 21:17:52.83 ID:krq6+l8C0.net: お前ら的にスバルのクロスオーバー7はどうなのよ
78：ミドルキック(東京都)＠＼(^o^)／：2016/05/22(日) 00:33:55.59 ID:g7TY2fvs0.net: >>39
あれはステーションワゴンとミニバンの間
SUVじゃないっす
40：急所攻撃(SB-iPhone)＠＼(^o^)／：2016/05/21(土) 21:41:14.90 ID:6c/pdTkA0.net: アウトバックが一番
109：ラケブラーダ(茸)＠＼(^o^)／：2016/05/22(日) 11:29:53.53 ID:Qa1f95Mk0.net: >>40
だよな。理解されないけど
47：ファイヤーボールスプラッシュ(神奈川県)＠＼(^o^)／：2016/05/21(土) 21:56:01.82 ID:LhtNsRHV0.net: SUVならもっと車高あげろやボケ
ジムニー最高
48：ジャンピングDDT(神奈川県)＠＼(^o^)／：2016/05/21(土) 21:57:41.57 ID:MBzX0d6A0.net: ジムニーが来年だかにフルモデルチェンジらしいから待ってる。
52：トペスイシーダ(静岡県)＠＼(^o^)／：2016/05/21(土) 22:10:04.31 ID:wjkIkJzT0.net: ぱっとしないインプレッサも車高上げてルーフレール付けるだけで
売れ線の人気車種XVになってしまうもんな
実際スバルのくせにあかぬけた目を引くかっこよさがある
53：ランサルセ(dion軍)＠＼(^o^)／：2016/05/21(土) 22:25:38.30 ID:7ITTbBgJ0.net: スカイラインクロスオーバーだけ他のメーカーののクロスオーバーより明らかに車高低いけどなんでなん
57：タイガードライバー(愛知県)＠＼(^o^)／：2016/05/21(土) 22:33:44.50 ID:Og2EN3wU0.net: ルーフキャリアがついてるかが重要
58：シューティングスタープレス(やわらか銀行)＠＼(^o^)／：2016/05/21(土) 22:42:05.34 ID:J6azST5l0.net: エスクード5ナンバーは良い車だった
デカくするなよ
60：バックドロップ(芋)＠＼(^o^)／：2016/05/21(土) 22:46:41.72 ID:BG6dlY1C0.net: ティグアンいいよ
62：フロントネックロック(福島県)＠＼(^o^)／：2016/05/21(土) 22:50:17.47 ID:YnsIiMLj0.net: 新しいデュアリス出せよ
馬鹿日産
64：キングコングラリアット(兵庫県)＠＼(^o^)／：2016/05/21(土) 22:51:53.48 ID:tvBR2gu40.net: >>62
デュアリスってヒット作だったのに何でフルモデルチェンジしなかったんだろうね？

後継は一応ジュークだと思うけど路線変更が激しすぎる
66：フロントネックロック(福島県)＠＼(^o^)／：2016/05/21(土) 22:54:24.45 ID:YnsIiMLj0.net: >>64
後継ていうかエクストレイルに一本化しただけじゃね？
海外では新型出てんだけどね
63：キングコングラリアット(兵庫県)＠＼(^o^)／：2016/05/21(土) 22:50:39.40 ID:tvBR2gu40.net: 元祖
101： TEKKAMAKI(公衆電話)＠＼(^o^)／：2016/05/22(日) 11:02:18.11 ID:zb/U2Ywd0.net: >>63
持ってた。
ディファレンシャルがよく壊れて2度と乗らねえって
思った。
社外品つけたら全く壊れなくなり、笑った。
102：パイルドライバー(チベット自治区)＠＼(^o^)／：2016/05/22(日) 11:04:38.31 ID:e0uK6COM0.net: >>101
今ではとんでもない金額で取り引きされてる
65：ミドルキック(家)＠＼(^o^)／：2016/05/21(土) 22:54:22.80 ID:JSaIHa190.net: お前ら解ってない。オレの1996CR-Vスゲーぞ？今も乗ってる。前輪滑ると後輪が動く。今そんな車あるか？
68：グロリア(東京都)＠＼(^o^)／：2016/05/21(土) 23:08:53.58 ID:L3Lpzxz30.net: TSSPが欲しくてジュークからプリウスに乗り換えるが
デザインや目線の高さはSUVがいいわ
69：中年'sリフト(東京都)＠＼(^o^)／：2016/05/21(土) 23:12:16.87 ID:vcox50aj0.net: そもそもSUVってなんなの？
セダンとワゴンとスポーツカーの中間みたいなもん？
72：アキレス腱固め(茨城県)＠＼(^o^)／：2016/05/21(土) 23:24:02.28 ID:WKtQqrDE0.net: >>69
車高高めのアウトドア系だが、悪路走行より舗装路走行に向いている車
70：ボラギノール(新潟県)＠＼(^o^)／：2016/05/21(土) 23:19:58.46 ID:MUN5d5za0.net: イグニスクラスのコンパクトSUVが増えてほしい
77：ときめきメモリアル(東京都)＠＼(^o^)／：2016/05/22(日) 00:28:45.63 ID:mjZcJmzC0.net: 最新技術でラシーン作ってくんないかな日産。
82：ジャストフェイスロック(catv?)＠＼(^o^)／：2016/05/22(日) 00:43:32.59 ID:5uY9BfxS0.net: たいていは一台しか持たないのだから、
セダンよりも荷室が大きく、
ミニバンほどの貨物車感じゃなく、
背も高く空間もあるSUVがいいんじゃね。
89：腕ひしぎ十字固め(庭)＠＼(^o^)／：2016/05/22(日) 08:45:22.35 ID:qJTCfp+N0.net
92：フェイスクラッシャー(埼玉県)＠＼(^o^)／：2016/05/22(日) 09:37:20.72 ID:QGFaZh800.net: >>89
なかなかいいじゃないか
91：テキサスクローバーホールド(兵庫県)＠＼(^o^)／：2016/05/22(日) 09:14:18.53 ID:HA9toXpR0.net: SUVで一番恩恵を受けたメーカーはポルシェだろうね
一人が楽しむ趣味車メーカーだったのに、それまで無関係だったリッチなファミリー層が一気に流れてきた
99：ハーフネルソンスープレックス(静岡県)＠＼(^o^)／：2016/05/22(日) 10:42:08.93 ID:0I0igaxs0.net: ロールスロイスも出すというブーム
107：ときめきメモリアル(東京都)＠＼(^o^)／：2016/05/22(日) 11:21:10.22 ID:+Vz0YQnp0.net: 初代ダッジデュランゴはいい車だったぞ
リッター3キロしか走らなかったけど
97：リキラリアット(dion軍)＠＼(^o^)／：2016/05/22(日) 10:17:08.53 ID:WKIh+xPe0.net: カイエンはめっちゃ売れたけどウルスは売れるんかな

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コメント一覧

- 1. 若鷹は名無し
- 2016年05月22日 18:59
- ID:94za.M7f0
- マーチもミラージュも車高上げれば売れるかもしれんｗ
- 2. 名無しさん
- 2016年05月22日 19:01
- ID:0taNeQNJ0
- まぁフロントのアプローチアングルが大きくとってあると災害時は活躍しそうだなって思うぐらいかな
- 3. 名無しさん
- 2016年05月22日 19:04
- ID:q379.BE30
- 今の駐車場が元田んぼで雨降ると泥まみれになる上
  出入り口が急斜面になってるからSUV以外の車を置く気がしない……
- 4. 名無しのプログラマー
- 2016年05月22日 19:09
- ID:sSDKKUuy0
- >>65
  むしろ普通・・・
- 5. 名無しのはーとさん
- 2016年05月22日 19:12
- ID:tV2Ob70C0
- エスクードの初代とか、いすゞのミューも2ドアだったな
- 6. 名無しさん
- 2016年05月22日 19:29
- ID:KFD4qU.P0
- 一方、日本のDQNはラグジュアリーカー（10年落ち）をシャコタンにした
- 7. 名無しのの戦い
- 2016年05月22日 19:54
- ID:KnzdOYNc0
- X-90を時折思い出してあげて
- 8. 名無しさん
- 2016年05月22日 19:55
- ID:fyWTgJJ60
- 昔から「馬鹿と煙は高い所に上がりたがる」というわな
- 9. なんで名前入れる必要があるんですか
- 2016年05月22日 20:19
- ID:u1s1.1dB0
- ※8
  車高の低さは知能の低さとも言う
- 10. 名無しさん
- 2016年05月22日 20:21
- ID:oeyHJ6pE0
- 同じプラットフォームのSUVフィアット500Xとフィアットティーポハッチバックの一番安いグレードは現地価格で25万円くらい値段が違う。ただしSUVでは非力なのでターボエンジンを積むと70万円くらい高くなる。車重は重くエンジンは大きく燃費は悪化するし、高度な燃費技術を積めば値段が高くなって無駄ばかり。500Xは乗り心地の悪さにも定評がある。
  
  フィアット500Xの日本で販売されているものは故障が恐ろしいフィアットのツインクラッチが装備され、ティーポにはアイシン製の6ATがつく。
  
  日本人はティーポのような車には目もくれないのでＦＣＡジャパンも割高な５００Xを勧めるだろう。
  
  かっこつけたくてサングラスをしている人が「なんかまぶしくて・・・」という謎の言い訳を始めるようにSUV乗りは謎の言い訳を始める。
- 11. 名無しさん
- 2016年05月22日 20:28
- ID:2NXZao2l0
- ラシーンが海外で高額取引されてるってマジ？
- 12. 名無しのはーとさん
- 2016年05月22日 20:33
- ID:Vde4fGUI0
- 他メーカーもハリアー位車高上げればもっと売れるような気がするんだが。
- 13. 名無しのオージャン
- 2016年05月22日 20:35
- ID:KFZQLUys0
- SGフォレからずっとSUV乗り継いでるけどやっと時代が追いついたかって感じだわ。
  その辺の車よりよっぽど速いし高速道路も楽、荒れた路面でも神経使わないし、大雨の中もすいすい、店に入るときの歩道の段差でイラつくこともないし。
  最高に楽な車だと思う。燃費以外はｗ
- 14. 名無しさん
- 2016年05月22日 20:36
- ID:xSBr627o0
- 乗用車ライクのXV乗ってるけど、
  視線も高いしスタビリティも中々だし乗りやすくはある。
  低速トルクが無いのと燃費が悪いのと荷室が狭いのがマイナス。
  格好はびみょーだし、内装もびみょー。あと値段がお高いのよ奥さん。
- 15. 名無しさん
- 2016年05月22日 20:39
- ID:StRsrDO80
- ここの意見を見るとSUVは金持ちが乗る車ってことだな
- 16. 名無しさん
- 2016年05月22日 20:39
- ID:tXT2yPM60
- 初代RVR・スポーツギアくらいのがいい
- 17. 名無しさん
- 2016年05月22日 20:45
- ID:aCxFHAdf0
- トップ画像なんでアクセラセダンやねん
- 18. 名無しさん
- 2016年05月22日 20:54
- ID:S35dErA70
- 次は何が流行るんだろ。
  各社が流線形の車を作る中、角ばったイカツめの車を復活させるメーカーはいないものか。
  空力性能や燃費を犠牲にしてでもデザインを最優先にする企業が一社ぐらいあってもいいと思うが。
- 19. 名無し
- 2016年05月22日 21:04
- ID:1Pe.qh.E0
- ハリアーのローダウン、カッコ悪いよね
- 20. 名無しの偉人さん
- 2016年05月22日 21:09
- ID:y0TTPQik0
- マイナーだけどムラーノ欲しい。
  でもお高いんだよねー
- 21. 名無しさん
- 2016年05月22日 21:19
- ID:7gPC4j9f0
- つっても車高を上げるとロールセンターの変化とか色々弊害もあるから、大抵はベースモデルの方が乗り心地や直進安定性などの纏まりは良いけどな
  特に足回りにコストをかけてないＢセグのＳＵＶは明らかに違う
- 22. 名無しさん
- 2016年05月22日 21:38
- ID:26mfxyWL0
- ティーポの人はなんかの病気なのかな
  
  CX-3デザインは良いと思うけど、脚はちゃっちいなあ
  CセグベースのXVはその辺しっかりしてるけど無難なデザイン
  キャシュカイ出ないのは残念だけど、CHRはプロトタイプの欧州メディアレビューも良さそうだし期待
- 23. 名無しさん
- 2016年05月22日 21:40
- ID:xSBr627o0
- 初代のRVR欲しかったなぁ。
  便利そうだし、格好も遊び心があったし、何よりも楽しそうだった。
- 24. 名無
- 2016年05月22日 21:41
- ID:ZOHTEynZ0
- フォレスターやエクストレイルの下位グレードって、ビックリするほど安いよな
  でもCX-3って、なんであんなに高いんだ？
  次の車をSUVにするか～って物色してて、ふざけんなって思ったわ
- 25. ななしさん＠スタジアム
- 2016年05月22日 21:42
- ID:exbg5gBx0
- 価格もミニバンより強気だよね
  CX-4欲しいんじゃー
- 26. 名無しさん
- 2016年05月22日 22:02
- ID:sVRNmz9l0
- でも販売台数の実績はHV勢が圧倒的
- 27. 名無しさん
- 2016年05月22日 22:07
- ID:KLnDK7I50
- エスクードほしい
- 28. 名無しさん
- 2016年05月22日 22:23
- ID:DQG3etvi0
- 日産の次期アルマーダが超欲しい
  日本でも売ってよ！
- 29. 名無しさん
- 2016年05月22日 22:24
- ID:tL..azpr0
- ハスラーのSUV化はよ。
- 30. 名無しさん
- 2016年05月22日 22:29
- ID:ubiiLMTO0
- チョロQのビッグタイヤかな？
- 31. 名無しさん
- 2016年05月22日 22:49
- ID:f3SXVeQ90
- コンパクトカーの車高上げただけでSUVにならんて。
  ヴェゼルもベースはフィットだけども、
  ボディの大きさからして違うで。
- 32. 名無しさん
- 2016年05月22日 22:49
- ID:uj3SBHuA0
- ほんの一昔前まで「バネ下重量の軽減」というのを必死でやってきて、
  それがいつの間にかばかデカいタイヤを履かせた舗装路用の車が主流になってる。
  
  ブームでよく売れるのはご同慶の至りだが、
  飽きられるのも早いんじゃないかなぁ……。
  
  20年前の日本人がほとんど見向きもしなかったステーションワゴンは
  初代レガシィの大ヒットですっかり市民権を得て、
  たちまち膨大な数の車種が出たが、今となっちゃほとんど残ってない。
  
  SUVがあと何年もつのか、ちょっと興味深く観察させてもらうよ。
- 33. 名無しさん
- 2016年05月22日 22:53
- ID:MBdBDQ0A0
- アルトラパン「ワイの出番かッ」
- 34. 名無しさん
- 2016年05月22日 23:06
- ID:u.CMjl0C0
- RAV4、エクストレイルＮＴ３０、ＳＦ・ＳＧフォレスターとか
  欲しい奴は早く買わないとみんな海外に行っちゃうぞ！
- 35. 名無しさん
- 2016年05月22日 23:12
- ID:fyWTgJJ60
- ※31
  ヴェゼルの初期モデルは、重心が上がったのを安直に足を固めて対処したものだから、乗り心地が酷くてクレームの嵐だったみたいやね
- 36. 774の冒険者
- 2016年05月22日 23:12
- ID:JK6K6f7y0
- 日本じゃ、カイエンってあんまり良いイメージ持たれてないだろ・・・
  
  たった一人の青年の為に
- 37. 名無しさん
- 2016年05月22日 23:14
- ID:YWzhiC1R0
- おれもムラーノほしいわ。エクストレイルは被るしハリアーは品がないし
- 38. 名無し
- 2016年05月22日 23:26
- ID:gTqv.kXx0
- ※24
  ヴェゼルとかでいう下位扱いのガソリングレードが無いから