- 1: かかと落とし(庭)@\(^o^)/:2016/05/22(日) 21:41:07.38 ID:xt9hDvJH0●.net
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トヨタ自動車の米国向け大型ピックアップトラック、『タンドラ』。およそ160万kmを走行した同車のオーナーに対して、トヨタがサプライズなプレゼントを贈った。
これは5月11日、米国トヨタ販売が明らかにしたもの。「ビクター・シェパード氏の100万マイル(約160万km)以上走行したタンドラを、新車のタンドラと交換した」と発表している。
ノースダコタ州在住のビクター・シェパード氏は、2007年モデルのタンドラを新車で購入。以来、主に仕事で使用し、年間平均12万5000マイル(約20万km)を走行してきた。
その結果、購入から9年間で、オドメーターの距離は100万マイル(実車は99万9999マイルまでしか表示できず)に到達。それでも、エンジンやトランスミッションなどは、しっかりとメンテナンスされ、好調。塗装もオリジナル状態を保っている。
ビクター・シェパード氏のタンドラの話を伝え聞いたトヨタの技術者は、「このタンドラが将来の商品開発に役立つ」と判断。同氏に新車のタンドラとの交換を申し出たところ、快諾が得られたという。
最新のタンドラと対面したビクター・シェパード氏は、「走行距離が100万マイルに到達しても、車両に何の問題もなかったよ。安全で信頼できる。トヨタ車が路肩に停まっているのを見たなら、ほとんど故障しないのだから、幻だね」とコメントしている。
http://s.response.jp/article/2016/05/22/275553.html
- トヨタが160万㎞走ったタンドラのオーナーにサプライズプレゼント
http://hayabusa3.2ch.sc/test/read.cgi/news/1463920867/
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- 7: エルボードロップ(SB-iPhone)@\(^o^)/:2016/05/22(日) 21:44:49.33 ID:9RAVB6h90.net
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年間20万キロってほとんど走りっぱなしじゃん
- 28: ラ ケブラーダ(愛知県)@\(^o^)/:2016/05/22(日) 21:49:11.49 ID:ocasrU/Y0.net
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年間20万kmてw
1日平均547km・・・・・
年間100日休みとすると1日平均754km・・・・・・・
無理w
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36: フェイスロック(SB-iPhone)@\(^o^)/:2016/05/22(日) 21:50:48.76 ID:n7h5nwNo0.net
-
>>28
東京から名古屋の往復を毎日かな
たいしたことないかも
-
144: テキサスクローバーホールド(福井県)@\(^o^)/:2016/05/22(日) 22:33:23.55 ID:6pBLKQuF0.net
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>>28
おれ、毎月の走行距離がこの人の1日以下だw
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201: 栓抜き攻撃(静岡県)@\(^o^)/:2016/05/22(日) 23:29:27.32 ID:o13a3nAp0.net
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>>28
同じルートをほぼノンストップで走ってるんだろうな
メシを食う場所はガススタ併設のファミレス?食うものもほぼ変化ないだろうな
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30: バズソーキック(SB-iPhone)@\(^o^)/:2016/05/22(日) 21:49:35.70 ID:ftrA/rPI0.net
-
長距離トラック運転手の俺でも年間10万キロだぞ
こいつの職業なんだよ
タンドラ使った赤帽みたいな感じか?
-
32: メンマ(宮崎県)@\(^o^)/:2016/05/22(日) 21:49:41.64 ID:7gZmTS7G0.net
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160万キロってすごくね?
業務用のトラックとかでも100万キロが限界だろ
-
33: フルネルソンスープレックス(栃木県)@\(^o^)/:2016/05/22(日) 21:50:00.69 ID:635sOwBN0.net
-
年間3万キロでドヤ顔の俺涙目
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37: キャプチュード(dion軍)@\(^o^)/:2016/05/22(日) 21:50:50.09 ID:mfcEqpUH0.net
-
アメリカとかオーストラリアなら1日500キロは大したことないぞ
日本と違って道も広いから疲れない
- 18: キャプチュード(奈良県)@\(^o^)/:2016/05/22(日) 21:46:52.44 ID:YSejqcGL0.net
-
でけー厳つい
- 15: バズソーキック(東京都)@\(^o^)/:2016/05/22(日) 21:46:10.13 ID:+uE5AGWC0.net
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タンドラのダブルキャブとか6m超だもんなあ
シャトレーゼの駐車場からはみ出してて笑ったわ
- 22: 張り手(チベット自治区)@\(^o^)/:2016/05/22(日) 21:47:34.21 ID:0/JPehor0.net
-
ビクター・シェパード氏でっけーな
- 4: マスク剥ぎ(愛知県)@\(^o^)/:2016/05/22(日) 21:43:35.91 ID:7LWIQ39Y0.net
-
タンドラのりたい
-
6: ジャンピングDDT(兵庫県)@\(^o^)/:2016/05/22(日) 21:44:36.10 ID:YxPzgYtf0.net
-
なんでアメカスはフロント部分に黒いの被せるん?
-
10: フルネルソンスープレックス(茸)@\(^o^)/:2016/05/22(日) 21:45:29.32 ID:fDYgoRfq0.net
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>>6
虫がつくからだよ
-
16: キャプチュード(dion軍)@\(^o^)/:2016/05/22(日) 21:46:12.66 ID:mfcEqpUH0.net
-
>>6
飛び石
-
20: 頭突き(空)@\(^o^)/:2016/05/22(日) 21:47:20.37 ID:7PDkeZz30.net
-
>>6
基本道悪いから跳ね石避けらしい
- 24: ネックハンギングツリー(dion軍)@\(^o^)/:2016/05/22(日) 21:48:12.87 ID:376RERxc0.net
-
この間走ってるの見たけどでかすぎだろ
-
70: セントーン(富山県)@\(^o^)/:2016/05/22(日) 22:00:02.64 ID:VdbKpZL30.net
-
>>24 - お前はそういうが、田舎だとそれほどでかくは見えない
東京だってトレーラいくらでも走ってるだろうにと思うけどな
-
117: 垂直落下式DDT(庭)@\(^o^)/:2016/05/22(日) 22:18:51.04 ID:ILQ1oalR0.net
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>>70
栃木だけど充分デカイ
-
208: 膝十字固め(catv?)@\(^o^)/:2016/05/22(日) 23:40:52.83 ID:zl2Px7Hu0.net
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>>70
山形だけどクソでかく見える
-
25: ジャンピングDDT(中部地方)@\(^o^)/:2016/05/22(日) 21:48:23.51 ID:UmUN0pzu0.net
-
7年乗ってまだ5万キロや
交換してもらえるのは210年後か
- 38: トラースキック(やわらか銀行)@\(^o^)/:2016/05/22(日) 21:51:02.27 ID:BM2+Chab0.net
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中古車探しで10万キロ以上のは絶対無理だと思ってたが間違ってるんだろうか?
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49: ストレッチプラム(茸)@\(^o^)/:2016/05/22(日) 21:54:01.09 ID:GFkvCJWq0.net
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>>38
絶対ではないよ、特に新しいヤツとか
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43: アルゼンチンバックブリーカー(やわらか銀行)@\(^o^)/:2016/05/22(日) 21:52:01.60 ID:9GTvNMyg0.net
-
使い込みまくった場合のデータ取りやテストに使うのかね
-
46: ジャンピングエルボーアタック(北海道)@\(^o^)/:2016/05/22(日) 21:52:56.07 ID:EGt4JgDI0.net
-
メンテとアタリが良かった
-
53: ヒップアタック(家)@\(^o^)/:2016/05/22(日) 21:54:49.91 ID:gg2ob+7H0.net
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年間20万って一年400日として毎日乗ったとしても一日500km
凄すぎるわ
でもメーカーにとって見れば、テストコースじゃなくてリアル使用の
160万キロ走行後の状態のデータなんて、喉から手が出るくらい欲しいだろうからね
新車と交換なんて安すぎだわ
-
54: アトミックドロップ(庭)@\(^o^)/:2016/05/22(日) 21:55:32.71 ID:ZYiCneo20.net
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365で割ると毎日550キロも走ってるのか
時速80キロだとしたら一日7時間の運転か・・・
意外とそういうひと沢山居そうな気がしてきた
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76: ミラノ作 どどんスズスロウン(大阪府)@\(^o^)/:2016/05/22(日) 22:01:41.15 ID:r22tvDBu0.net
-
>>54
ノースダコタって真ん中にずどーんと真っ直ぐなハイウェイがあるだけ
日本みたいに曲がりくねっていないのでひたすら高速巡航なのかも
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65: メンマ(栃木県)@\(^o^)/:2016/05/22(日) 21:58:43.22 ID:THMEhkw80.net
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おれこのエンジン期間工で作ってたわ1GR
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68: ローリングソバット(群馬県)@\(^o^)/:2016/05/22(日) 21:59:39.08 ID:qcMh8z7h0.net
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>>65
良い仕事したなw
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78: 不知火(茨城県)@\(^o^)/:2016/05/22(日) 22:02:23.35 ID:s4T5jFl70.net
-
っていうか何の仕事だよ?
車運転するだけで1日終わりそうだぞ
-
83: ストレッチプラム(茸)@\(^o^)/:2016/05/22(日) 22:04:48.72 ID:GFkvCJWq0.net
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>>78
そーいう仕事なんだろう
長距離運ちゃんならやりたいかも知れないが、俺はやりたくない
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82: ニールキック(庭)@\(^o^)/:2016/05/22(日) 22:04:23.75 ID:Op3QXFNv0.net
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9年落ちなら全然走るだろ
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86: フルネルソンスープレックス(栃木県)@\(^o^)/:2016/05/22(日) 22:05:19.29 ID:635sOwBN0.net
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GWに一日500キロ乗ったけどサンデードライバーの俺には地獄過ぎたw
それを毎日なんてすげーなこの人
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107: フロントネックロック(茸)@\(^o^)/:2016/05/22(日) 22:13:30.37 ID:dV3AovYL0.net
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>>86
渋滞もなく周囲に車が少なく信号もない広い直線道ならそれほどじゃない気がしてきた。
でも、、、すっげえ退屈だろうなあ。
つーか研究云々じゃなくて広告用だよな。
アメや豪州じゃ車のトラブルは命に関わるし。
このおっさんも良く解ってるコメントだな。
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92: リバースパワースラム(茨城県)@\(^o^)/:2016/05/22(日) 22:08:06.46 ID:d1Oe5KdO0.net
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オーナー人が良さそうだな
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100: アキレス腱固め(庭)@\(^o^)/:2016/05/22(日) 22:10:36.04 ID:7QIxRpLN0.net
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20万キロだって乗りすぎくらいなのに、すげーな。
-
102: 腕ひしぎ十字固め(沖縄県)@\(^o^)/:2016/05/22(日) 22:11:30.72 ID:EIPDkpvs0.net
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年間20万キロ‥w
ははw
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109: TEKKAMAKI(東京都)@\(^o^)/:2016/05/22(日) 22:13:38.30 ID:p1KCTnlO0.net
-
長距離トラックだとよくある距離
100万キロノンオーバーホールで走ると表彰してくれるよな。
-
151: リバースパワースラム(愛知県)@\(^o^)/:2016/05/22(日) 22:38:16.81 ID:65TxXCyL0.net
-
>>109
今は100万じゃ時計すらくれないよ。俺の日野が6年で117万キロ冷却水が何処かに消える以外は問題無いな
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130: テキサスクローバーホールド(静岡県)@\(^o^)/:2016/05/22(日) 22:28:07.33 ID:yO+0qOpJ0.net
-
ちゃんとメンテすればこんだけ走るんだよな
それを10万キロで税金値上げして車検も1年おきにして実質買い替えさせようとする日本
-
178: 垂直落下式DDT(dion軍)@\(^o^)/:2016/05/22(日) 23:10:44.18 ID:otAQbcAD0.net
-
>>130
日本は作ってる側で人口減ってるのに国内販売台数も確保しなくちゃいけないからこれでいいのよ
てかもっと乗り換えろ
-
150: ドラゴンスリーパー(アメリカ合衆国)@\(^o^)/:2016/05/22(日) 22:37:55.78 ID:avTViODAQ.net
-
ベンツも昔やってたろ
新車からのオーナーで
ある距離数ごとにバッジくれるんだよな
今やってるか知らないが
- 173: ニールキック(福島県)@\(^o^)/:2016/05/22(日) 23:06:59.34 ID:x7+Qcgnr0.net
-
大きいエンジンは壊れにくい
大型トラックは平気で200万キロ以上は走るw
-
174: ニーリフト(三重県)@\(^o^)/:2016/05/22(日) 23:07:13.40 ID:+92oAf6e0.net
-
この人だったらシートが先にへたりそう
-
180: キチンシンク(庭)@\(^o^)/:2016/05/22(日) 23:12:31.69 ID:TfWfbhDS0.net
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新車で2000ccディーゼルのピックアップとか出ねえかなあ
ハイラックス古すぎてきついぞ
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184: 頭突き(やわらか銀行)@\(^o^)/:2016/05/22(日) 23:13:11.34 ID:L6oXndi90.net
-
>>180
輸入しろ
-
186: 垂直落下式DDT(新潟県)@\(^o^)/:2016/05/22(日) 23:16:18.51 ID:rAlZN6O20.net
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何がすごいってこんだけ距離走って事故に合ってないってのがすごい
日本の場合年間一万5000キロから2万キロのドライバーの事故率が一番低かった気がする
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192: サソリ固め(三重県)@\(^o^)/:2016/05/22(日) 23:22:07.82 ID:KpD5BqLo0.net
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5.7L V8か日本じゃキツイな(燃費的に)(´・ω・`)
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195: サッカーボールキック(群馬県)@\(^o^)/:2016/05/22(日) 23:24:36.17 ID:nPvYrPC40.net
-
俺はハイエースのスーパーGLを34万キロ乗ったわ
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206: キチンシンク(東京都)@\(^o^)/:2016/05/22(日) 23:36:14.12 ID:TwQ3ashl0.net
-
もう2、3年乗れば200万キロ行けたじゃんよ
-
213: デンジャラスバックドロップ(SB-iPhone)@\(^o^)/:2016/05/22(日) 23:46:51.34 ID:5J0bhbvh0.net
-
アメリカ行くとこれでも普通に見えるんだよな
あちらは道路も何もかもでけえ
- 172: 頭突き(埼玉県)@\(^o^)/:2016/05/22(日) 23:05:13.62 ID:ilOctmtV0.net
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新車のほうが早く壊れたりして
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コメント一覧
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- 2016年05月23日 11:52
- ID:Jti81Ut70
- Tundra(ツンドラ)だけに、キーを渡す時「べ、別にアンタのために用意したんじゃないんだからねっ」と顔を赤くするのがお約束
-
- 2016年05月23日 11:55
- ID:51E9PFNA0
-
>塗装もオリジナル状態を保っている
これが地味に凄い。トヨタって塗装強かったっけ?
-
- 2016年05月23日 12:10
- ID:CUwBbAeD0
-
エンジン1基でずっとだったらすげえけどどうなんだろう
塗装はまぁ年式的にみてキレイでも驚かない
乗らなくてもずっと屋外駐車してりゃ同じようなもんだし
-
- 2016年05月23日 12:11
- ID:q.wt7Liw0
- 世界中のありとあらゆる地域での過走行車輌を調べれば「耐久性はどこまで持たせるべきか、削れるか」の冷徹な判断ができるな
-
- 2016年05月23日 12:12
- ID:RYLYTnLt0
- このガタイのおっさん積載して無事に160万キロ走り切ったシートがすごい
-
- 2016年05月23日 12:13
- ID:sZo.RUdL0
-
やっぱりトヨタがナンバーワン!
やっぱりトヨタがナンバーワン!
やっぱりトヨタがナンバーワン!
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- 2016年05月23日 12:14
- ID:ue4WMlOz0
-
すげーなー、何という耐久性
このオーナーをガッカリさせないためには次のタンドラも無事160万キロ走ることだよね
-
- 2016年05月23日 12:17
- ID:i0MTrRny0
- 新車はすぐ故障とか、事故って(自己規制)とかいうオチが・・・
-
- 2016年05月23日 12:19
- ID:nVblxWtD0
-
>>32
アメリカの中古情報仕入れれば直ぐに分かるが
セミトラックとか5年落ちの中古で100万キロオーバーとかザラだし
働く車だから中古価格でもクラウン越えだったりする。
日本と乗り方も保ち方も大違いだから単純に日本と比較出来ないのが現実。
-
- 2016年05月23日 12:22
- ID:nVblxWtD0
-
※3
ギネスホルダーのボルボもパレードやったアコードもエンジン載せ替え無しだったし、これもそうなんじゃね?
-
- 2016年05月23日 12:24
- ID:wrr21nqS0
- 53は一年が何日か知らんのだろうか
-
- 2016年05月23日 12:36
- ID:9wJI30Yy0
-
5年前ぐらいにアコードで100万マイル走った人も新車貰ってたよね。
-
- 2016年05月23日 12:40
- ID:fEMriMt50
-
確かに、耐久試験してもらったみたいなもんだからなw
全バラして、どこがどれだけ減ったとか貴重なデータが取れる
逆に減らなかった所は、もっと削って良いって事だから、コストダウンに使える
-
- 2016年05月23日 12:54
- ID:RYslOuHs0
- よくこんなデブを乗せてそんな走れたなw
-
- 2016年05月23日 12:55
- ID:m1yvPuns0
- オイル交換のサイクル知りたい
-
- 2016年05月23日 12:58
- ID:Psomq0EO0
- 定期点検サービスの工場にも拍手やね
-
- 2016年05月23日 13:06
- ID:51E9PFNA0
-
※11
概算としては案外常識だったりするぞ。そもそも元の数字も大体なんだからこれで十分
後まとめによってはレス番がバラバラだったりするからコピペした方が良心的
-
- 2016年05月23日 13:12
- ID:ccIvwJsk0
- 別記事によれば、トヨタはこの車を分解して研究するそうだよ
-
- 2016年05月23日 13:15
- ID:Nxb79egg0
- 良い物食べてそうな体格だし、この社長が雇うドライバーが3人交代で一年中配達でもしてるんじゃないのかね?
-
- 2016年05月23日 14:11
- ID:M02Od8Zc0
-
160万キロも走ったのか。
どうりでよく日に焼けていると思ったw
-
- 2016年05月23日 14:14
- ID:sf.0bfIz0
-
※14
タンドラは車重2.5トン前後だし、たとえこのおっさんが160kgあったとしても1割も増えないし余裕でしょ
スペック見ると総重量(乗車重量)では3トンオーバーが想定みたいだし
-
- 2016年05月23日 14:25
- ID:4DXxiNG.0
-
※1
タンドラとツンドラって、ああ発音の違いか
アメ公にかかるとアバルトもエイバースになるもんな
-
- 2016年05月23日 15:24
- ID:FFCuKa870
- オレもCX-5で100万km走って新車を貰おうかな
-
- 2016年05月23日 15:25
- ID:NOWTAszn0
-
10年かかっても20万キロなんて無理
-
- 2016年05月23日 15:31
- ID:2mwr0Gp70
-
>>実車は99万9999マイル・・
1周回って60万キロ表示ならないのか・・160万は計算または記録上の数値?
160万キロを60万キロと偽って中古車行者が売るのを防ぐため、
「 99万9999マイル 」以上は走行距離数の数字が上がるを停止しているのか
-
- 2016年05月23日 15:37
- ID:NOWTAszn0
-
よくドイツ車厨がドイツ車は部品交換サイクルが短いけどちゃんと交換してメンテしてればずっと乗れる
日本車は10万キロ超えたあたりからあちこちガタがきて乗り換えざるを得ないとかいってるけど
これにどう答えるの?(´・ω・`)
-
- 2016年05月23日 15:48
- ID:2mwr0Gp70
-
※26 --日本車は10万キロ超えたあたりから・・
ロシアのオフロード走行をYoutubeでよく視るけど、
中古の日本車は20~30万キロを普通に走っているようだが。
もちろん他の中古からの部品取りで交換してるのだろうけど。
-
- 2016年05月23日 16:04
- ID:EEVYA1Pt0
- この人の体重が160万キロって言うオチ
-
- 2016年05月23日 16:17
- ID:88VZabe00
- やたら似合ってて草
-
- 2016年05月23日 16:25
- ID:Fi4GdtWm0
-
資料価値があるのは、ずっとディーラーで点検を受け続けて、いつどういう整備や消耗品の交換をしたかの記録簿がしっかり残っている場合に限られるだろ
そこらの中古を買ってきて100万kmですとか言っても、相手にして貰えないわな
-
- 2016年05月23日 16:37
- ID:ccIvwJsk0
-
※25
カンスト後さらに60万走ったと勘違いしてないか?
最近99万9999マイルでカンストしたばっかりだと思うよ
で、100万マイルをkm換算すると160万kmってことね
-
- 2016年05月23日 16:45
- ID:sf.0bfIz0
-
※26
日本車をドイツ車と同じ頻度でメンテ・交換してたらドイツ車以上に長く乗れるよ。
日本人(特に奥様方)は国民性の割に車のメンテとかには無頓着だから、なるべく交換しなくていいように改良を続けてきた。
で、今度は逆に交換しないのが当たり前になってしまって、交換すれば簡単に直る故障でも「もうガタが来たから乗り換えなきゃ」って発想する人が多くなってる。
(10万kmも走れば消耗品は要交換が出てきて当たり前なのにね)
まぁ、メーカーとしてもそういう発想のほうがありがたいんだろうから、わざわざ顧客の意識を変えさせようとはしないよね。
-
- 2016年05月23日 16:49
- ID:2mwr0Gp70
-
※31 その通り・・単位をキロとマイルをごっちゃにしていた・・
この後、走行したら、コンピュータ内は100万+だろうが、
表示は、また「 0 」に戻り、「 1 」から始まる?
100万+が当たり前になったら、表示桁を1つ増やす・・
-
- 2016年05月23日 16:57
- ID:b6VTs5um0
-
ここまで走って快調となるとそりゃトヨタの人もバラして調べたくなるだろな
よっぽど当たりの個体だったんだろうけどそれにしても凄い
-
- 2016年05月23日 17:07
- ID:sf.0bfIz0
-
※33
多分表示は999999カンストのままだと思うよ。
物理メーターだった時代に一周してゼロに戻ることを悪用た事が問題になったりしてたから、今は最大値からは戻らないはず。
メーターのチップ内ではカウントを続けるだろうから、おそらく1677721.5マイル位(24bit)までは記録されると思う。
-
- 2016年05月23日 17:26
- ID:zRMtcsAP0
- エンジンが10万キロで故障来るとか言ってるヤツなんなの、メーカーは基本的なメンテで100万キロの設計で作ってるのに。
-
- 2016年05月23日 17:29
- ID:pTIrkxhM0
-
HONDAのパクリじゃんwww
アキュラといい、いつもHONDAのパクリしかできないトヨタwww
-
- 2016年05月23日 18:01
- ID:Moxht5YG0
- 俺のレガシィは12年で3万Km走行なのにボディ塗装がハゲハゲ状態
-
- 2016年05月23日 18:03
- ID:CUwBbAeD0
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米国トヨタの元記事読んだら、エンジンもトランスミッションも元のままだって
ディーラーでの定期メンテナンスをして、ここまで走ったらしい
まぁもちろん消耗品や補器類の交換はあっただろうけど
たいしたもんだね
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- 2016年05月23日 18:35
- ID:6Y2E22xM0
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でも、あんまりこういうのを宣伝したら、
なかなか車を買い替えてもらえなくなる両刃の剣でもあるよなぁ……。
中古車を買う際にも、ついつい走行距離の少ない個体を選んじゃうが、
走行距離よりも「どれだけしっかりメンテされてきたか」が重要なんだろうな。
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- 2016年05月23日 19:39
- ID:H8IzzZWf0
- アメリカ ほとんど雨降らないからな、そりゃ 劣化も最小だろう。
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- 2016年05月23日 19:44
- ID:lTqFkUdb0
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当たり前といえば当たり前だが
磨耗で劣化する部位(摺動箇所)は160万キロ分劣化してるだろうけど
年数で劣化する部位(主にゴム製品)は9年分なんだろうなと。
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- 2016年05月23日 19:45
- ID:AkyqMsy.0
- アメリカは燃費気にせず車選べるからいいな
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- 2016年05月23日 19:49
- ID:w48AiPfO0
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たしかに・・オーストラリアを走った時は、むこ~~に見えた豆粒が
ゆっくりと大きくなって、対面した時はでっかいロードトレインだったりした。
その間、何キロ走ったかは不明。ただただ、ま~~っすぐの赤い道路だったり
したし・・。同乗者がいたので眠くもなかったな・・。道をはずれて迷う方が
怖いという土地だった・・。
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- 2016年05月23日 20:05
- ID:8TkOd4Pc0
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軽トラックで100万キロ寸前に事故で大破した車をメーカーが引き取っていったな(さすがに無料で新車交換とかはなかったらしいが)
ちなみにエンジンは3つ目(爆)
メンテナンスをディーラーで全部やっていたので履歴がまるっと残っていたのがでかかったらしい
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- 2016年05月23日 21:09
- ID:bfpV5Ehh0
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トヨタはマジで壊れないからな。
そりゃ盗難アジアで使われるわけだ
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- 2016年05月23日 22:09
- ID:.GU5tSvJ0
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8月に新車が出るから買い換えしません?と言われてもう20万キロ近くだし
下取りダメでしょ?って話をしたら海の向こうで売れるから下取り出来ますって
トヨタの営業が自信ありげに話してたのを思い出した
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- 2016年05月23日 22:55
- ID:6BOLWUu.0
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9年なら塗装オリジナルは普通じゃね?
ぶつけさえしなければ、どうせ雨少なくて乾燥してるんだろうし