素人の女の子たちがネットのビデオに出演するワケ多くの女の子が「日当8万円可能。素人モデル」
などと書かれた高額バイトを掲載している雑誌から
の応募なんだって。そして面接で口説かれて・・・。
そんな素人さんたちを集めたDMMの独占配信！
黒髪ロングなmisuzuちゃんが僕のお気に入りですｗ
1991年式ユーノス・ロードスター（初代）でニュルブルリンク8分37秒7！うますぎるだろｗｗｗ
運転が滑らかすぎて惚れたｗｗｗもちろん車もすごいんだろうけどドライバーがめちゃくちゃ上手いんだわ。サスペンション、タイヤ、ブレーキパッドを替えただけのほとんどノーマルな1991年式ユーノス・ロードスター（初代）でニュルブルリンク北コースを8分37秒7で！これは驚きのタイムっすね。25年前の走行距離20万キロメートルの車でだぜ？
★マークIIの旧車でニュル北をドリフト走行してみた動画。スピードハンターズスピードハンターズのステッカーかっこいい！旧車に合ってるなー！JZエンジンに乗せ換えたマークIIの日本国外仕様車Cressidaでニュルブルクリンクをドリフト走行しているビデオです。「宅配便がはええｗｗｗｗ」の記事でカッコ良かった旧車はこれだったのか。
★ペダルさばきに見とれてしまうニュルブルクリンク北コースのフルラップ映像。ドライバーはトルステン・スクラッチさん。マシンはBMW M3 GT。VLNニュルブルクリンク耐久シリーズのものかな？ニュルブルクリンク北コースのフルラップにペダルカメラをプラスしたビデオです。こういう映像、モタスポ好きにはたまらんよね。当たり前だけどカーブ以外でアクセルを踏む時はスイッチみたいに踏むんだね。あとアクセルべた踏み状態でブレーキをちょん踏みするのはどういう意味があるのかしら。
★あぶねえ！ニュル北でカーブの先にいた事故った車をギリで避けるMINI JCWあぶねえ！けどうめえな。黄色フラッグを振ってる人いるけど近すぎるだろ・・・。もう少しカーブの手前で見えるところで振ってくれないと。これジョン・クーパー・ワークスなのか。運転している人も相当うめーな。素人だったら突っ込んでたかもしらん。というか中央でハザード焚いているヤツはあそこで止まってる？どんなトラップだよ・・・。1991 Mazda MX-5 NA – Nürburgring Nordschleife BTG – 8:37.7 （予備）
ネットだけだから絶対バレナイ！と言われて出演しちゃった素人さんたち。素人の女の子たちがネットのビデオに出演するワケ
多くの女の子が「日当8万円可能。素人モデル」
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【物欲しがりｗ】1人カラオケ中の美乳ジャーナリストをガチナンパしてハメ撮りｗ美少女ばっかでマジびびったｗ
動画数ハンパないし超高画質だし
しかも完全オリジナルの初撮り！
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1getしたなら寝る。おやすみなサイ
この前久しぶりにユーノスコスモ見たな
デジャブ
流石に現行の直線番長には及ばないけどスゴく安定してるわ
上手い。
途中で覆面に追いかけられてるやついるな。
ユーノス・ロードスターってすげー遅かったけど、これってエンジンいじってるよな
こんな速い車じゃない。
だねーNA6の最終乗ってたけど
真夏・2名乗車・エアコン全開だとクッソ遅かった
HKSのターボキット付けてEK9の全開加速に追いつく
位にはなったけどね
ロードスターの左ハンドルって運転が楽しい
オユーイレーテゴフーンデカプラーメンデキールヨ
その国ごとの最高速度によって
ほぼノーマルと言っても仕様が違うのかもしれないな。
上手いねぇ。
面白かった！
なんだかんだ言っても、ドライバーが上手いことに変わりわないね。
一流のＧＴドライバーかなんかなんだろうね。
グランツーリスモで１日中走ってるヤツとかどうよ
驚きのタイムっていわれても基準がわからん
ノーマル86が8分44秒
白の８６映ってたな
ここまで走らせてるのに不安定感が無いのがすごい
腕もあるんだろうけど、初代ロドスタってボディ剛性不足で結構不安定になってたはずだよなぁ・・・
昔乗らせてもらったけど、ぜんぜん回らないエンジンだったよ
この動画の車は、ストックじゃないね
たりめーだろ
ニュルにもっていくだけで何百万かかるとおもってんだよもう
現地の車だろ。もってくとかバカなの？
左ハンドルって時点で
少なくとも欧州仕様だろ
冒頭の変な日本語ｗ
ロードスターって運転するとめっちゃ楽しいって聞いたけど、どんくらい楽しいのかなあ？
何でもないカーブを曲がるだけで楽しいクルマ
すげー
コースに慣れすぎ
このあとの直線で抜かれていくんだと思うけどけど
ここまで攻めることなく走れるってすごいと思う
改めて軽いってすごいなぁ・・
軽いならエリーゼですぜ
タスカンスピード６なんかも軽い
よく接地してるなあ…
この人ヒール&トゥー出来ないんだな
ブリッピングも怪しい
シフトロック何度もしてる
無能なゴミニート発見ｗｗｗ
細かいところに気づく俺すげー！(ただし免許はない)
みたいな？
逆ステマ多いな、マツダ車だと・・・
ナンチャラターボとかVテックに比べると馬力は全然無かったしけど、馬力求める車じゃ無いしとにかく基本が素晴らしいから楽しいと言うかムチャクチャ気持ちのいい車だったのは確か。
セダンとかの寄せ集めにターボひっつけてスポーティーっていう車とは異次元の気持ち良さだけど同時にそういう車に乗ってる人には理解できないのかもな楽しさ、又同時にそういう車に直線では絶対勝てない・・・
足いじってそれなりのタイヤ履くとコーナリングマシーンになる。
比べちゃいかんが、今のガラパゴスエコやらファミリー1ボックスが溢れる路上では直線でも速い部類に入る。
動画はエンジンはノーマル、マフラーと足と軽量化（錆で一部崩れて軽量）とピカチュウ・・・
※18
ヒール＆トゥーって何？
ヒール＆トーって言いたかったんでしょ？
heel and toe、tooじゃないよ。
何でも小さいカタカタ使えば良いわけじゃない。
>>19
おまえの日本語おかしいぞ
このドライバーならヴィッツでM５に勝てたかもしれない(´・ω・｀)
俺が運転してもこんなもんじゃねーのか？
ようわからんわｗ
にゅるぶくりんってでかいの？
いや、待て待て待て！長い直線が計測区間に入ってないじゃん！
このドライバーの車なんやろな。
シフトタイミングが異常に滑らかや…
20万キロも走れば人馬一体ってことか。
完全に腰で乗れてる。
ここを走り慣れてるんだろ？
コース取りや加減速のポイント・サジ加減は
コースを熟知してないとできないからな。
元の車が材料になってる別物だろ
車体とエンジンの仕様変更無しにしろ
補強目的でロールケージ入れるとか問題外
何かシフトチェンジのタイミングおかしくないか？
遅い車には遅い車の乗り方がある。
普段速い車しか乗ってない人が遅い車に乗っても早く走れない。
ダサい車だね
一般人のタイムって自己申告制なの？
どこかのサイトか何かでクラス毎に争ってるの？
下りうめえｗｗｗ
最高にキュートな車だろ
カメラはなるべく車体中心線に近いところに置いてほしい
計測開始した地点と計測止めた地点違くね？
俺のNB6だと１４０キロ超えると怖くてアクセル踏めないよ
ロードスター乗ってたけどオイルの減りが激しかったな
一か月でオイル警告灯がついた
これスタートとゴールの場所違う気がするんだが・・。
スタート地点はもうチョイ先でしょ？
日本語がｗ
あぁ、スタートした場所はゴールした場所よりちょっと先だろ？って事。
てかチョットどころか30秒くらい先だと思うわｗ
新車で買ってすぐに壊れたな
雨漏りも酷いし錆まくり
次はガレージも一緒に買うんだな
この惨めな人間。どこが惨めなのかすらわからないんだろう。
初代は名車、セコイ商売根性だして
車体もどんどん大きくして価格も釣り上げて糞車になりました
NA6乗ってたけど、ノーマルはくそ回らんかった。
音だけ走って行って車は進んでない感じｗ
でも楽しい車だったな～
FCRキャブ仕様にしてマシになった
ピカチュウキーリングｗ
軽並みのストレート加速でこのタイムは立派だな。
三河の人？
途中であっさり抜いていった白の車はなんぞ？
ニュルブルクリンクな
運転は技がいっぱいあるのか
NA6CE
新車から16年乗ってたよ。いい車だったなあ。
何もかも、懐かしい。
エンジンノーマルなのかなあ・・・。見せてくれないと。
ニュルブルクリンクだろ・・・・・
ブルクで城だよ
ノーマルと言っても一度も組み直してない訳じゃないでしょ
全バラのブロック以外交換バランス取りでこれくらいは回るんじゃないかな？
なーんもしないでこんなに回らんよ
ゆっくり走ろう。
ニュルで安全運転は迷惑だろう。(鈍足な車)
ひさびさにすごい奴見たね
凄いです