ゆめ痛 -NEWS ALERT- : プジョー、新型「3008」発表！コンパクトなクロスオーバーSUV

1：ミドルキック(空)＠＼(^o^)／：2016/05/24(火) 21:41:24.23 ID:4ch++tZP0.net: フランスの自動車大手、プジョーは5月23日、新型『3008』を欧州で発表した。

初代（現行）プジョー3008は、2009年1月に発表。プジョー『308』をベースに開発されたコンパクトなクロスオーバー車が、3008。同車がデビューからおよそ7年半を経て、初のモデルチェンジを受け、2世代目モデルが登場している。

新型3008の外観は、フロントマスクに、最新プジョーのデザイン言語を反映。新型のボディサイズは、全長4450mm、全幅1840mm、全高1620mm。ホイールベース1720mm。現行型と比較すると、全長とホイールベースは80mm長く、全幅は同じ、19mm背が低い。

全長とホイールベース拡大により、大人5名が余裕を持って座れる3008のゆとりの空間が、さらに拡大。後席足元の空間は、24mm増え、頭上空間も36mm広がった。荷室容量は520リットルで、ほぼ90リットル拡大。後席を倒せば、最大1580リットルとなる。

インテリアは、プジョー「i-Cockpit」の最新版を初導入。新世代のi-Cockpitでは直感的で、より自然なドライビングエクスペリエンスを目指してデザインされた操作パネルが特徴。最新の人間工学に基づいたヘッドアップインストルメントパネルやタッチスクリーンには、従来にない技術を注ぎ込む。

具体的には、ステアリングホイールをよりコンパクトにし、ドライバーの視界や足下スペースを開放できるように配慮。ヘッドアップインストルメントパネルは、近未来的なグラフィックの12.3インチの高画像デジタルスクリーン。自由にカスタマイズでき、ドライバーが必要とする全情報を視界に映し出す。
http://s.response.jp/article/2016/05/24/275643.html; プジョー　新型『3008』を発表　コンパクトなクロスオーバーSUV　i-Cockpitを導入
http://hayabusa3.2ch.sc/test/read.cgi/news/1464093684/; 【プジョー】プジョー総合 Part42【Peugeot】
http://nozomi.2ch.sc/test/read.cgi/auto/1456278408/

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4：フランケンシュタイナー(やわらか銀行)＠＼(^o^)／：2016/05/24(火) 21:43:40.44 ID:1DUFAubU0.net: (比較的)コンパクト
6：ハイキック(東京都)＠＼(^o^)／：2016/05/24(火) 21:50:00.23 ID:rpm14s5N0.net: 4007はベースは三菱アウトランダーだけどこっちは自社開発かな
7：急所攻撃(やわらか銀行)＠＼(^o^)／：2016/05/24(火) 22:00:44.51 ID:a3tWe+w/0.net: インパネだせぇ
10：ダイビングヘッドバット(WiMAX)＠＼(^o^)／：2016/05/24(火) 22:04:25.34 ID:0lzZWqrV0.net: ５０８買ったが全然のれてねえわ
14：パイルドライバー(庭)＠＼(^o^)／：2016/05/24(火) 22:10:26.41 ID:MuSy8l1p0.net: >>1
普通に古谷徹のナレーションが思い浮かんだ
この車はいいんじゃない？
20：男色ドライバー(茸)＠＼(^o^)／：2016/05/24(火) 22:44:03.67 ID:V2krBpSx0.net: 後ろランプが日産のバサラを思い出すなw
22：パロスペシャル(岡山県)＠＼(^o^)／：2016/05/24(火) 22:46:17.76 ID:N7DUQDqw0.net: 小型ＳＵＶってどれも同じような感じだな　
23：サソリ固め(茸)＠＼(^o^)／：2016/05/24(火) 22:46:58.84 ID:IGIyayOp0.net: プジョーらしさ皆無
24：ミラノ作どどんスズスロウン(庭)＠＼(^o^)／：2016/05/24(火) 22:49:30.42 ID:wpwAyUHJ0.net: タッチパネルは使いにくいので極力やめてほしい
25：カーフブランディング(SB-iPhone)＠＼(^o^)／：2016/05/24(火) 23:01:51.75 ID:ryDmkmgI0.net: 308GT-lineとゴルフで迷ってゴルフにしちゃったんだよな
案外、小径ステアリングは腕疲れないし乗りやすかったんだけど
逆回転タコメーターとエアコンまでタッチパネル経由ってのがアレだった

3008はアウディみたいな液晶にしたのか
400～500万はしそうだから日本じゃ売れなそうだな
29：毒霧(京都府)＠＼(^o^)／：2016/05/25(水) 00:28:09.14 ID:JwoA1O0v0.net: プジョーって軽快なイメージなんだけど
なんだこのもっちゃリ感は
30：リキラリアット(新疆ウイグル自治区)＠＼(^o^)／：2016/05/25(水) 00:34:38.46 ID:RAX2dAku0.net: デザインは、205CTIカブリオレが一番ええわ。
31：タイガードライバー(dion軍)＠＼(^o^)／：2016/05/25(水) 00:54:15.04 ID:HCl1aDVv0.net: 俺も205が好きだな
35：ダイビングエルボードロップ(東京都)＠＼(^o^)／：2016/05/25(水) 01:21:52.07 ID:vWY08q5v0.net: 新3008はハリアーとかCX-5とかよくあるSUVみたいであんまりプジョーらしさがないかな
素の308の方がシュッとしてて個性的だと思う; gt-lineはライオンの位置がグリルに移動しててこっちの方が好き; インテリアはおしゃれですっきりしてるけど; エアコンまでタッチパネルで、ナビ、音楽と共用は正直たいへん
全グレードフルオートならあれだけど廉価グレードはマニュアルなんだよなこれ
622：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ bcf4-xKv1)：2016/05/23(月) 21:16:58.11 ID:MosW/APs0.net: 新しい3008はおしりがプリウスみたいでやや複雑な気持ち
623：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ e685-J/o7)：2016/05/23(月) 21:58:56.11 ID:JphHOdTZ0.net: >>622
・・・えっ、どこが？
というより日本導入あるのかな。
もっとも導入したとしても上級グレードしか来なさそうだから、普通に400万オーバーぐらいかな？
そうなると現行みたいに大幅値引き待ちかな。
625：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW e674-MTTD)：2016/05/23(月) 22:40:35.16 ID:EemhEtr/0.net: 幅が結構デカいな。悩むわ
634：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ e9f6-G0cz)：2016/05/24(火) 09:33:27.09 ID:c+yyCjQ50.net: >>625
Cピラーのデザイン処理が昨今のMAZDA、CX-○シリーズと相似。
636：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 13a9-xFql)：2016/05/24(火) 10:18:11.68 ID:QYyRUKrp0.net: >>634
CXシリーズのCピラーの処理は車種ごとに違うのに相似とか・・・
Cピラー黒くてるのは3だけじゃん

新3008のCピラーは5008の処理を継承して平均的なSUVの形状にしたらあんな感じになるね
リアハッチガラス下のメーカーロゴ周りを黒くする車増えてきたな
629：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW e975-MTTD)：2016/05/24(火) 00:34:21.33 ID:14Aqsz6y0.net: 新しいi-cockpitは、新しい2008には載らないのね。まぁ当然か、、、。
630：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW e674-MTTD)：2016/05/24(火) 03:34:56.70 ID:47gS4gfs0.net: >>629
次のシリーズ(new208やnew2008)からの搭載とのこと
631：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW d35b-MTTD)：2016/05/24(火) 04:45:43.22 ID:BDAv3ta70.net: やべー！かっこよすぎる
632：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜﾝﾐﾝｸﾞｸ MMd0-MTTD)：2016/05/24(火) 07:36:45.55 ID:yWq9yl6LM.net: サイズが現行より少し拡大した程度。インテリアも現行と同じ航空機のコックピットのイメージ。
今のプジョーの流れに合わせつつ、肝は押さえられてるように思えた。
633：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｯ Sd28-QA6Z)：2016/05/24(火) 08:21:22.42 ID:DKWfh+ojd.net: 5008と統合して7人乗りが出るって話はポシャったのかな？
それともちがうモデル？
635：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｰ Sd28-MTTD)：2016/05/24(火) 09:37:57.69 ID:3I8Ru7qjd.net: 変態インパネw
ゲーム機かよw
でも嫌いじゃないww
641：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛ Spbd-7Gsa)：2016/05/24(火) 19:05:19.40 ID:iAeYzFSlp.net: これからのモデルはこのインテリアになるのは、かなりプラス要素だが、DSシリーズのインパネはどうすんのかね？一応プレミアム路線だよね。
まさかの使い回し？
639：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 213d-7Gsa)：2016/05/24(火) 16:39:43.25 ID:wInu9S6K0.net: 様々なメーカーのSUVの影響を受けまくって今のプジョーっぽくまとめました
って感じでとても良いと思う
現行並みの価格帯だったら買うかも

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コメント一覧

- 1. 名無しさん
- 2016年05月25日 18:44
- ID:C9tQMXgn0
- プジョーはここ十数年、ファイナンス戦略だけで車を売ってきた印象
  肝心の自社製造車は低質なイメージ
- 2. 名無しさん
- 2016年05月25日 18:45
- ID:Ci2UteKaO
- 御多分に漏れずプジョーも四桁ナンバーの拡販に熱心だね
- 3. 名無しさん
- 2016年05月25日 18:46
- ID:AJVMN69V0
- むかーしハイラックスやテラノが流行った事が有ったけど
  今のなんちゃってSUVもそれと同じだよなー
  そのうち飽きるだろうけどそれまで売れるだけ売っとこうって感じか
  メーカーとしては車高上げりゃ売れるんだからちょろいな
- 4. 名無しさん
- 2016年05月25日 18:57
- ID:7iN4xOUy0
- プジョー好きだけど今のプジョーって日本ではどの層を狙ってるんだろう？
  ちょいオシャレ外車はフィアットとミニに完全に持ってかれたし
  走りはルノーに持ってかれたし。
  販売台数少なくても撤退せずに売り続けてくれるのはありがたいけど残念な面も多い。
- 5. 名無しさん
- 2016年05月25日 19:10
- ID:CQ87KMMd0
- これ、AWDはどんなシステムなの？
- 6. 名無しさん
- 2016年05月25日 19:51
- ID:pH8v31490
- フランス人も見放してる状態
  俺たちのシトロエンってずっと言ってる
- 7. 軍事速報の少将
- 2016年05月25日 19:51
- ID:GT.Rw1MV0
- ※3
  傍観者気取って何も見通せてない今の気分はどう？
- 8. 名無しさん
- 2016年05月25日 20:04
- ID:XnbvRi880
- 205がいいって言ってくれる人がいて、うれしくなった205乗りの私。
- 9. 名無しさん
- 2016年05月25日 20:37
- ID:.XZdLMIg0
- エスクードかとおもた
- 10. 名無しさん
- 2016年05月25日 20:57
- ID:8mb3T9jU0
- シトロエンが中華向けマーケティングしてからダサさに磨きが掛かってきてプジョーにもガッツリ反映されててかなC
- 11. 名無しのプログラマー
- 2016年05月25日 21:01
- ID:3OsKI6ki0
- ホイールベースすげーな
- 12. 名無しの権兵衛
- 2016年05月25日 22:40
- ID:cXQDLlxn0
- 306あたりから個性が無くなってきたと思ったが、
  これは、、
  あえてプジョーを買う意味がない。
- 13. 名無しさん
- 2016年05月25日 23:17
- ID:S66OS4oY0
- そんなことより206cc/207ccの後継はまだなのかい？
- 14. 名無しさん
- 2016年05月25日 23:59
- ID:jzR7grCQ0
- ※7
  じゃあSUVの合理性を言ってくれよ。
  日本のように寡占市場でステーションワゴンを売らないないならともかく乗用車の２０％がワゴンの西ヨーロッパでSUVのメリットは？
  もし目新しさが価値ならその人が言ってるようにその価値はそのうちなくなる。各社が低価格のモデルを出してきたので終わりが始まっているとみることもできる。
  
  居住性を重視して背の高い車を作ったが見た目のバランスが悪く不評だった。タイヤを大きくすることで見た目のバランスが取れるようになったということ？オフロード色は年々薄まりいずれ普通の乗用車と融合するのでは？