1: 膝十字固め(千葉県)@\(^o^)/:2016/05/23(月) 20:18:27.90 ID:nIB6U8R40.net

中古車の価格は年を追うごとに安くなっていくのが一般的です。現在中古車相場で目立った値上がりをしている車種を見つけました。

それがホンダS2000です。

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ホンダS2000は1999年~2009年まで販売された2シーターFRオープンスポーツカーで、久しぶりにホンダが作ったFR車ということで話題になりました。

搭載されるエンジンは1999年~2005年までは2L直4DOHC VTEC、そして2005年~2009年までは2.2L直4DOHC VTECで、ミッションは6速MTのみというこだわりです。

中古車情報サイト・カーセンサーnetによると、現在S2000の中古車は全国で210台流通しています。チェックしたこの1カ月の間、流通台数は大きな動きはないのですが、平均価格は何とわずか1カ月で23万円も値上がりしています。

価格は255万~488万円で新車時価格の399万円を上回る物件が9台もあるのです。さらに、この価格のS2000ならばフルノーマル、無事故車が中心なので、高コンディションのS2000を探している人にとっては絶好の買い時を迎えた!と言えるのではないでしょうか。

http://clicccar.com/2016/05/17/372114/

S2000が中古市場で値上がりしまくり 新車価格を上回る
http://hayabusa3.2ch.sc/test/read.cgi/news/1464002307/








4: ファイヤーボールスプラッシュ(福岡県)@\(^o^)/:2016/05/23(月) 20:21:41.61 ID:lWCNvJrZ0.net

ピーキーすぎて。


6: ボマイェ(大阪府)@\(^o^)/:2016/05/23(月) 20:24:20.63 ID:5vupyCWk0.net

S2K乗ってる人は頭おかしいイメージしかないわ


12: ミドルキック(dion軍)@\(^o^)/:2016/05/23(月) 20:28:23.14 ID:cYFHy8Wr0.net

俺の乗ってきたAP1はギアボックスの辺りが温まってくるとガラガラうるさかった思い出


13: ファイヤーボールスプラッシュ(千葉県)@\(^o^)/:2016/05/23(月) 20:28:48.38 ID:0xyxmY0p0.net

今日鶴ヶ島IC降りた右側にあるホンダで348万で売ってたの見て驚いたわ


16: ニーリフト(茸)@\(^o^)/:2016/05/23(月) 20:36:19.87 ID:cmg5Tida0.net

クラシックカーディーラーズで前オーナーが買い戻してるの見てワロタ。


41: リバースネックブリーカー(SB-iPhone)@\(^o^)/:2016/05/23(月) 21:03:04.87 ID:e1iaGZrx0.net

>>16
Rx-7もそうだったな。本当は手放したくなくて、付加価値を付けたいだけなんじゃ…


26: 中年'sリフト(庭)@\(^o^)/:2016/05/23(月) 20:46:20.55 ID:eUH9Cjhc0.net

このエンジンの画像 海外のS2000? バッテリー逆に付いてるんだが


34: キングコングラリアット(茸)@\(^o^)/:2016/05/23(月) 20:55:57.29 ID:truWaaB40.net

>>26
ブレーキブースターも逆だしそうだろ


29: ファイナルカット(チベット自治区)@\(^o^)/:2016/05/23(月) 20:49:51.43 ID:RFItcbyk0.net

最終型のAP2に乗ってるけど面白いで


36: アキレス腱固め(大阪府)@\(^o^)/:2016/05/23(月) 20:57:27.45 ID:59VerKSU0.net

S2000タイプRって出なかったな
売れてなかったからか?


40: ファイヤーボールスプラッシュ(新疆ウイグル自治区)@\(^o^)/:2016/05/23(月) 21:01:31.40 ID:VvGDYbES0.net

そんな値段で買ったって、ホンダなんて今後どんどんパーツ供給が厳しくなるのにな


42: ファイナルカット(チベット自治区)@\(^o^)/:2016/05/23(月) 21:03:32.16 ID:RFItcbyk0.net

>>40
もう厳しいぞ


50: リバースパワースラム(愛知県)@\(^o^)/:2016/05/23(月) 21:08:46.20 ID:Ksi6LZ3w0.net

32GT-Rが1000万で売れたとか
日本のスポーツカー全盛期の頃のがアメリカで大人気らしいな

5年前から程度の良い80スープラ探してたけど諦めたわ


55: ミラノ作 どどんスズスロウン(静岡県)@\(^o^)/:2016/05/23(月) 21:20:55.79 ID:TjPh14P90.net

北米にどんどん流れてる


59: ジャンピングパワーボム(空)@\(^o^)/:2016/05/23(月) 21:30:14.28 ID:xM5Y56v90.net

セカンドなら良いけど
ファーストでこれはいろいろムリ


62: ハイキック(京都府)@\(^o^)/:2016/05/23(月) 21:36:58.38 ID:FUFpE3AH0.net

>>59
ファーストで3500CC2シーター乗ってるけどこれでもかってくらい女が
寄り付かないわ  


63: バズソーキック(青森県)@\(^o^)/:2016/05/23(月) 21:42:10.98 ID:zNs4UUtr0.net

ほしいけど、買えばきりがなくるからなあ


64: 河津掛け(埼玉県)@\(^o^)/:2016/05/23(月) 21:42:47.28 ID:58QwaaQ90.net

S2K欲しいな
DC2と2台体制にしたい


75: エルボードロップ(芋)@\(^o^)/:2016/05/23(月) 22:31:45.99 ID://mdETEO0.net

S2000ってかなり持て囃されてるけど、具体的にどんなところが魅力的なの?
ライトウェイトのNA2L直4FRなんてどこにでもありそうだけど…


79: ミッドナイトエクスプレス(庭)@\(^o^)/:2016/05/23(月) 23:01:18.64 ID:E4soNr5i0.net

>>75
ドレンボルトをトルクレンチで締めないとヒビが入るとか、ミッションオイル容量が少なくて油膜切れを起こしやすいとか、リヤ駆動系部品にはマツダ系部品使ってるとか。


94: タイガードライバー(庭)@\(^o^)/:2016/05/24(火) 00:17:36.55 ID:hFkvqI2t0.net

>>75
オープンボディーのスポーツカーとしても
純スポーツカーとしてもガチンコ。脚もエンジンも素晴らしい。
あの価格ならバーゲン値段だよ。
公道よりサーキット走れみたいな。

ただし、ロドスタみたいないい意味でのユルさは無い。
ワインディングも高速もオープンのままかっ飛ばす人間向き。
雰囲気オープン、雰囲気スポーツじゃないガチ設計。
これほどゆったり走る事に意味のないオープンスポーツは無い(笑)


76: フェイスクラッシャー(東京都)@\(^o^)/:2016/05/23(月) 22:41:04.08 ID:q8TDkLvg0.net

10年経とうとしている俺のAP2
走行距離56000kmくらいだな。
嫁乗せたのは結婚前含めても6回だけ。
1人娘は1回だけやわ。


95: ジャンピングDDT(チベット自治区)@\(^o^)/:2016/05/24(火) 00:19:15.19 ID:DvAM4KrL0.net

S2000買っときゃよかったのか・・・
候補だったけどスタイリングで候補から外したわw


96: ネックハンギングツリー(庭)@\(^o^)/:2016/05/24(火) 00:21:35.08 ID:ub26BuzA0.net

2台乗り継いだけど最近また欲しいと思ってた。
でももう程度いいのなさそうだな。


126: ファイナルカット(栃木県)@\(^o^)/:2016/05/24(火) 14:29:48.70 ID:jTG9HGPq0.net

スポーツカーでオープンってフレームふにゃふにゃじゃないの?

詳しい人教えて


131: ネックハンギングツリー(SB-iPhone)@\(^o^)/:2016/05/24(火) 15:43:18.59 ID:qAOdwEcS0.net

>>126
ハイXボーンフレームでググれ


165: アイアンクロー(庭)@\(^o^)/:2016/05/25(水) 00:49:49.47 ID:GASAB1aV0.net

>>126
少なくともS2000なら、スポーツカーとして納得するレベル。他の国産オープンからすればダントツにしっかりしてる。おかげでサイドシル高いし、バスタブみたいなデザインになっちゃってるが(笑)


136: バーニングハンマー(庭)@\(^o^)/:2016/05/24(火) 16:13:17.73 ID:Zx3N7yY90.net

ダッシュ貫通ロールバー有り、フレーム修正有りの11万走行AP1、30万くらいで売れんかなーもう乗らないんだよなぁ…


144: ミッドナイトエクスプレス(茸)@\(^o^)/:2016/05/24(火) 18:16:38.92 ID:ULwfmkIO0.net

>>136
部品取りにほしいな


138: チェーン攻撃(新疆ウイグル自治区)@\(^o^)/:2016/05/24(火) 16:36:37.65 ID:v9ODGdAq0.net

2リッターNAで250馬力っていまだ他社ではないんだっけ


158: レッドインク(やわらか銀行)@\(^o^)/:2016/05/24(火) 22:08:27.60 ID:zszioDig0.net

S2000や同類のロータスエリーゼみたいなガチンコすぎるオープンスポーツカーより、ロードスターや500カブリオレみたいに、エンジンブン回しても警察の厄介にならんような車の方が好みだわ。


162: ファイヤーバードスプラッシュ(チベット自治区)@\(^o^)/:2016/05/24(火) 22:40:48.36 ID:Hp1hItP60.net

>>158
Sはエリーゼと比べるような車じゃないよ
Sはただの乗用車
エリーゼはレーシングカー


73: ドラゴンスープレックス(やわらか銀行)@\(^o^)/:2016/05/23(月) 22:23:27.43 ID:L52AUmEi0.net

S2000は、販売前から
「この車は販売中は大して売れなくて、販売後10年してから中古高騰するタイプ」って言われてたからなw
MTって時点でその予感はひしひしとしてたわ


74: エクスプロイダー(やわらか銀行)@\(^o^)/:2016/05/23(月) 22:30:27.91 ID:6BCTALS00.net

ヨメから売れ売れ言われてるけど売るのやめとこ





コメント一覧

    • 1. 名無しさん
    • 2016年05月25日 12:13
    • ID:p75XS.pl0
    • F20Bのアコードだけど確かにエンジンはすごくいいわ
    • 2. 名無
    • 2016年05月25日 12:14
    • ID:ukqBpFSo0
    • 今これ乗ってるやつって、変わり者ってイメージあるな
      偏見だけどね
    • 3. 名無しさん
    • 2016年05月25日 12:26
    • ID:WyrA6hg90
    • AT限定厨涙目wwww
    • 4. 774の冒険者
    • 2016年05月25日 12:34
    • ID:Z6BLVgXw0
    • 個人手には運転しやすいと思ったけどな~
      好きだったかな
    • 5. 名無しさん
    • 2016年05月25日 12:53
    • ID:0l10hmEr0
    • クーペでも2シーターは無理
      2by2に慣れると不便すぎて…
    • 6. 名無しさん
    • 2016年05月25日 12:53
    • ID:tnA.tQ6K0
    • 峠で見ると楽しそうで羨ましい
    • 7. 名無しさん
    • 2016年05月25日 12:58
    • ID:DQpYBej.0
    • 魂込めたスポーツカーは
      廃れない
    • 8. 名無しのはーとさん
    • 2016年05月25日 13:32
    • ID:xGm4.1WJ0
    • >Sはエリーゼと比べるような車じゃないよ
      >Sはただの乗用車
      >エリーゼはレーシングカー
      微妙に逆。S2000は、乗ったときシャーシから足回りまでガチガチで乗っていてすごく不快でつまらなかった。たぶん速く走るには最適なんだと思う。
      エリーゼはしなやかでオープンカーとして楽しめるけど、S2000はオープンカーとしての矜持がまったく無い車だった。
    • 9. 名無しさん
    • 2016年05月25日 13:51
    • ID:3BZHuPTo0
    • 北米にどんどん流れてるって
      S2000は北米の方が売れてただろ
    • 10. 名無しのプログラマー
    • 2016年05月25日 14:13
    • ID:PaZ431PJ0
    • この前鈴鹿で助手席に乗せてもらったけど楽しい車だった
      でもオープンの癖に密閉感すごいなw
    • 11. もきゅっと名無しさん
    • 2016年05月25日 14:36
    • ID:i3fHaq0j0
    • そこまで良い車だとは思えないぞ。

      HONDAは買わない方が良いよ。

    • 12. 名無しさん
    • 2016年05月25日 15:28
    • ID:2IHkcu4mO
    • バカの事故動画に出てた車だ!!
    • 13. concon2121
    • 2016年05月25日 15:42
    • ID:7pkoKpCs0
    • S2000好きな人には最高の車です!私はこの車を所有して人生が変わりました!!(大げさのようで大げさでないんです)運転楽しくて毎週末が楽しみですし、この車を通じてオーナー同士、たくさんの方と知り合う事ができました、この車ってオーナー同士のつながりが強いような気がします、道ですれちがって手を振り合う事のある車って日本車で他にあります?私は今までいろんな車を所有してきましたが「車を所有する喜び」ってものを始めて実感してます、こんな車つくってくれたホンダさんありがとう!!
    • 14. 名無しのプログラマー
    • 2016年05月25日 15:49
    • ID:45FBH3bb0
    • 輸出用にキープしてんだろ?
    • 15. 名無しさん
    • 2016年05月25日 15:51
    • ID:QhB9mVh70
    • スポーツカーも当然イイけど1台しか持てないビンボー人には
      セダンやハッチバックでソコソコ楽しいクルマがイイの
    • 16. 名無しさん
    • 2016年05月25日 15:59
    • ID:kfjhMs0p0
    • ※13
      みんカラのコピペじゃねーかバ~カ!
    • 17. 名無しさん
    • 2016年05月25日 17:09
    • ID:8aUSxMbG0
    • R32の25年ルール適用が話題になったおかげで、平成一桁~平成10年代前半のスポーツ車は完全に投機対象になってしまった
      車をろくに知らない金持ちが保管目的で買い漁っていくから実動車は減る一方だろうね
    • 18. PCパーツの名無しさん
    • 2016年05月25日 17:37
    • ID:JZSSji.90
    • 最近よくS2000見ると思ったら、こういうことか
      街で走っていたり、整備工場のヤードで整備待ってたりと目につくようになった
    • 19. 名無しさん
    • 2016年05月25日 17:48
    • ID:4eAS4M0F0
    • S2000はいい車なんだけどねー
      さすがに新車の定価以上で買うほどの価値はないわ
      でも今の時点で人気があるんだから上手に維持できれば
      売るときは下手すりゃ買った時以上の値段になる可能性も高いわ
      最近のちょい古いスポーツカー人気は異常
    • 20. 名無しさん
    • 2016年05月25日 18:35
    • ID:oQNkbUBO0
    • 四駆とかターボとかは興味ないけどこの車は欲しいと思った
      保険料で笑えるけど
    • 21. 名無しさん
    • 2016年05月25日 18:39
    • ID:oQNkbUBO0
    • ※19
      以前の相場ならともかくこの価格帯だと987ボクスターが狙えるからなあ
      Sの楽しみとは違うがSより乗り心地が良くて、ラゲッジが広くて、速い
    • 22. 名無しさん
    • 2016年05月25日 18:59
    • ID:807kntSi0
    • ガチガチな割にあんまりノーマルだと速くなかったな
      rx-8と大差ないくらいだった
      2.2はマシになったのかもしれんが
      まぁ売れないよこれは
      ホンダはイメージ的にもFRの会社じゃなくてFFの会社だし
    • 23. 名無しさん
    • 2016年05月25日 19:01
    • ID:NfPXh8Bm0
    • 俺のデルソルもそろそろ価値が出る頃なんだけどなぁ・・・・
    • 24. 名無しさん
    • 2016年05月25日 19:13
    • ID:IT7dFByM0
    • 素エラン無しの26Rみたいなクルマ
      Sって名付けるならまあこの位気合い入れたクルマであってほしい
      まあニッチ過ぎたが

      あとよく言われるボンゴデフ流用はそもそもFR用デフが一社独占だからサイズで選んだら同じものになっただけ
      むしろ謎なのはリアアッパーアーム短過ぎ問題
    • 25. 名無しさん
    • 2016年05月25日 19:29
    • ID:3nhhfQGa0
    • S2Kに限らんが、ホンダのダブルウィッシュボーンはボディ側の取り付け剛性がいまいちな印象。
      ピーキーなのもサスがスタビがという前に中途半端なボディ剛性もその一因。
      (最近のホンダ車はしらん)
    • 26. 名無しさん
    • 2016年05月25日 20:05
    • ID:2CZC6ndR0
    • 発売当時真剣に購入検討してベルノに勤めてた知り合いに頼んで
      試乗させてもらったけど、滅茶苦茶楽しくて痺れる車だったよ
      B16、B18以上にエンジンがご機嫌に回るし、軽くノーズがスパスパ動くから
      ずっと乗っていたくなる車だった

      転職直後で無謀なローンも組む勇気も無く、計画を嫁にバレて鬼の様な形相で詰め寄られた結果DB8に落ち着いたがいつか手に入れたい
    • 27. 名無しさん
    • 2016年05月25日 20:07
    • ID:80tBQE.60
    • エリーゼがレーシングカーって奴はとりあえずレーシングカーに乗ってこい
      初代ベースのカップカーならまだしも
    • 28. 名無しさん
    • 2016年05月25日 20:13
    • ID:rVF1ncSs0
    • 例の事故のイメージが強いが後期型は名車だと思う。前期型はBRZに中低速トルク負けるんだよな。そんなに高回転維持できる場面がないわ。
    • 29. 名無しさん
    • 2016年05月25日 20:15
    • ID:6Ke2nFAd0
    • しったか野郎が多すぎて笑えるな
      S2000のボディ剛性が中途半端とかw
    • 30. 通りすがりのエンスージアスト
    • 2016年05月25日 21:20
    • ID:oQNkbUBO0
    • まあ、2016年の水準では間違いなく中途半端未満だね
    • 31. 名無しさん
    • 2016年05月25日 21:24
    • ID:CPSSVtIj0
    • GT-R高騰ブームにのった中古屋が吊り上げてるんだろうね。
      有名専門店か大手グループが犯人。
    • 32. 名無しさん
    • 2016年05月25日 21:32
    • ID:..E6IkI70
    • 俺には24年連れ添ったビートが今もあるから、それで十分だわ。
    • 33. 名無しさん
    • 2016年05月25日 21:41
    • ID:5e12nxz20
    • F20BとF20Cは別もんだぞ
    • 34. 名無しさん
    • 2016年05月25日 22:46
    • ID:Qy.j520P0
    • 発売後毎日名阪酷道のΩカーブで壁と抱き合ってた車だな
      あれから15年くらいたったかな
    • 35. 名無しのILOVEJAPAN
    • 2016年05月25日 23:22
    • ID:uGJQ0Pms0
    • ロドスタ買えばいいやん

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