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http://blog.livedoor.jp/yu_ps13/archives/51485140.html

コメント一覧

1. • 1. 名無しさん
   • 2016年05月29日 18:51
   • ID:bSOe3xpUO
   • プリウスはアメリカでもちょっとした高級車。
2. • 2. 名無しさん
   • 2016年05月29日 19:01
   • ID:TZzK61E10
   • >>57が何を勘違いしたのか偉そうに語ってるけど、ユーザーがわざわざ
     車の特性に合わせて最適の燃費運転を心がけたりせず、他の車から乗り換えても
     自然に運転して燃費が出るように制御しないとダメだろ。
     少量生産のスポーツカーならまだしも車に興味ない人間が買うプリウスだよ
3. • 3. 名無しのプログラマー
   • 2016年05月29日 19:02
   • ID:AvtphDPe0
   • さすが世界一の大企業、トヨタ自動車さまですね！
     この調子で世界中の自動車メーカーを駆逐していってください！
4. • 4. 名無しさん
   • 2016年05月29日 19:08
   • ID:TZzK61E10
   • ※3
     日産ホンダとその他三下国内自動車産業も死ぬんですが、
     それは良いんですかねえ・・・
5. • 5. 名無しさん
   • 2016年05月29日 19:20
   • ID:g9qY0g7d0
   • 出たばっかなのにめちゃくちゃ見るわ、売れてるんだなあ
6. • 6. 名無しさん
   • 2016年05月29日 19:22
   • ID:V4h8WJR70
   • 米3
     今年はVWが1位のペース。
     
     ゴミばっかり量産する両メーカー。
7. • 7. 名無しさん
   • 2016年05月29日 19:25
   • ID:fhQE.5HZ0
   • ※3
     バカじゃないの。
     駆逐しようと思ったら自動車のシェアほぼ独占しなきゃならんが、
     どんな強大な自動車メーカーだろうがそりゃ無理な注文だわ。
8. • 8. 名無しさん
   • 2016年05月29日 19:34
   • ID:HABxEReu0
   • ＞他の車から乗り換えても自然に運転して燃費が出るように制御しないとダメだろ。
     理想はそうなんだけど実際細かい部分の技術がそこまで理想に追いついてないって事じゃないかな。
     「滑空走法」(だっけ？)ってのが一部のプリウス乗りの間で流行ってるらしい。
     巧みなアクセルコントロールで極力ガソリンエンジンパワー使わずに走ることができて燃費が鬼のごとく伸びるんだとか。
9. • 9. 名無しさん
   • 2016年05月29日 19:43
   • ID:B2FS2JvH0
   • 最近よく見かけるようになったけど、ブサイクすぎんだろ。
10. • 10. 名無しさん
    • 2016年05月29日 19:47
    • ID:2O1OUbHF0
    • 滑空走行って
      それただのガソリン車じゃねーか
11. • 11. 名無しさん
    • 2016年05月29日 19:47
    • ID:ykJlsES.O
    • phv出たらノーマルプリウス売れなくなるんじゃないの？
12. • 12. 名無しさん
    • 2016年05月29日 19:49
    • ID:pHLILAgo0
    • そのうち、所得のかなりの部分をハイブリッドに搾取されていることに、気づくだろうよ。ささやかな節約の為に大金払って、バカみたい・・・なにがトヨタの駆逐だ。
13. • 13. 名無しさん
    • 2016年05月29日 19:56
    • ID:S0WszR1z0
    • テメーらの燃費伸ばすために他社の通行を妨害するんじゃねえよゴミ車乗りのクズどもが
      
14. • 14. 名無しの共和国人民
    • 2016年05月29日 20:02
    • ID:WN5jR1oI0
    • ※2
      ”自然に運転して燃費が出るように”
      その”自然な”環境も個人差も大きいのに、どうしろと？
      
      勝手な都合ばかりのたまってじゃ無いよ。
15. • 15. 名無しさん
    • 2016年05月29日 20:06
    • ID:V4h8WJR70
    • トヨタ以外の自動車メーカーはすべて日本から撤退したほうが良い。
      
      並行輸入車の流通システムが変わるだろう。
16. • 16. 名無しのプログラマー
    • 2016年05月29日 20:11
    • ID:.Meb4z5j0
    • 踏めばアクセル開度が上がり燃料を多く消費し加速があがる。
      これはどんな車でも同じだし自然な認識となる。
      車によって特性なんて変わらんし変えるとおかしくなるわ。
17. • 17. 名無しさん
    • 2016年05月29日 20:30
    • ID:Td9C.o890
    • まさかどつもこいつも燃費計の数字で語ってないよな
      走行距離と給油量を記録してきちんと計算してるんだよな
      燃費にクッソうるさい奴の話きいてると燃費計の数字のことしか話さないんだけど
      馬鹿なの？？
18. • 18. 名無しさん
    • 2016年05月29日 21:04
    • ID:vJe5YB2a0
    • 俺は、やたら昔の車を持ち上げて、今の車はダサいダサい言う奴が大嫌いだ。
      車の性能と違って、見た目って言うのは点数つけられない。にもかかわらず、デザインについて上から目線で言う奴の多い事。で、そいつらにじゃあどんな車がかっこいいかって聞くと、今の若者の感性とかけ離れた太古の車を持ち出してくる。
      俺は今の車も昔の車も、良いものは良いと思う。
      だが、だがしかし。できるだけ中立の立場で見たい、俺ですら、このプリウスのデザインは擁護できない。
      出た当初は、色々言われた、現行レクサスやクラウン、実際に見てると見慣れてきて、むしろ今は悪くないと思う。
      だが、このプリウスだけはダメだ。どんなに現物見ても、受け入れられない。
      あまりにも醜すぎる。ここまでひどいデザインの車なんて、歴史上でも見たことない。
19. • 19. 名無しのILOVEJAPAN
    • 2016年05月29日 21:04
    • ID:oAxgsC2u0
    • e燃費より悪いんだなアメリカ人はどテストしてるんだ？サーキットを全開で走ってるのか
20. • 20. 名無しさん
    • 2016年05月29日 21:05
    • ID:WMbqK4BR0
    • 米8
      巧みなアクセルワークで信じられない好燃費を叩き出す、
      神の足ゴッドフットと呼ばれる強者がいるらしい
21. • 21. 名無しさん
    • 2016年05月29日 21:06
    • ID:512SdJnq0
    • ※2
      ターボ車に乗ってたやつがNAに乗換えても燃費が伸びないなんてのは良くあること
      非HV車からHV車への乗換えでも似たようなことが起こるんだろう
      まぁ、キミの言うことを突き詰めると自動運転くらいしか解決方法はないよ
      
      ※16
      開度が上がるのはスロットル(のバタフライバルブ)な
      空気の流入量によって燃料の噴射量を変えてるわけだけど、この時噴射する燃料の量はメーカーや車種によって設定値が異なる(必ず理想空燃比を意識しているとは限らない)わけで、そういう部分を特性と言うなら間違ってないと思うぞ
22. • 22. 名無しさん
    • 2016年05月29日 21:07
    • ID:psBAN1Kw0
    • 
      HEンダイは　１０ｋｍかな
23. • 23. 名無しさん
    • 2016年05月29日 21:27
    • ID:KkXyx95B0
    • 最近よく見るけど、良くも悪くも
      「未来の車」って感じのデザインだよね
24. • 24. 名無しさん
    • 2016年05月29日 21:32
    • ID:NKpTWvAg0
    • 先代プリウスで19弱って滅茶苦茶燃費の悪い運転しての結果だなー
      
25. • 25. 名無しさん
    • 2016年05月29日 21:45
    • ID:20oGxGxJ0
    • こんな見慣れた車、納車になってもワクワクしないよね
      他人とあまり被らない車がいいよね
26. • 26. 名無しさん
    • 2016年05月29日 21:49
    • ID:dnrAmoU30
    • ※25
      お前みたいな内面がクズな以外なんの特徴もないやつが
      他とかぶらない車にのっても
      失笑されるだけだぞ
27. • 27. 名無しさん
    • 2016年05月29日 21:49
    • ID:EbB8gWBW0
    • フィアットムルティプラと比べてもかなりきｍなデザインだが愛嬌がないな...
28. • 28. 名無しさん
    • 2016年05月29日 21:50
    • ID:FkY71uhy0
    • ※１４
      特殊な走り方してほかの車の邪魔してんじゃねーってことだ
      ”自然に運転して燃費が出るように”ってのは、周りの車に迷惑かける運転をせずに、ほかの車の流れにあわせて走っても燃費がでるようにしろよってことだろ
      流れに乗って走るのに個人差なんてそんなでねーよ
      
29. • 29. PCパーツの名無しさん
    • 2016年05月29日 22:02
    • ID:1EkEYjS40
    • 損得じゃないんだよ。
      ガススタンドで払う金が少ないので気持ち良い。
      これに尽きる
      
      あとさ、どんな運転をしても燃費は良いですよ。
      妄想で燃費の悪さを指摘してる人は、恥を知れ。
      オーナーは、お前を嘲笑してるよ
      
30. • 30. 名無しの共和国人民
    • 2016年05月29日 22:40
    • ID:WN5jR1oI0
    • ※28
      環境差はどうすんだよ？
      町中とと郊外じゃ1.5〜2倍程度違うぞ？
      
      それが意外と個人差が出ないって何を根拠に言ってるの？
      ”周りに合わせて”って周りのメンツがいつも同じとでも？
      休日と平日、通勤時間や日中・深夜、流れ方ぜんぜん違うよ？
      
      せめて運転するようになってから言えよ。
      
31. • 31. 名無しさん
    • 2016年05月29日 22:47
    • ID:Rw8vrv6W0
    • 周りに合わせてって言ってしまう奴は自分の首締めてる事になるぞ
      ここ数年でハイブリッド車が異常発生し出した何年か後には半数がハイブリッドになったら、ハイブリッドに合わせろやって言われて従うのか？
      それぐらいハイブリッド車が爆発的に浸透してきた
32. • 32. 名無しさん
    • 2016年05月29日 22:49
    • ID:TZzK61E10
    • ※14
      頭悪そうだから営業や開発ではないし工員かな？
      勘違いするなよ。ユーザーは選ぶ側メーカーは選ばれる側だ
33. • 33. 名無しさん
    • 2016年05月29日 22:52
    • ID:TZzK61E10
    • ×　頭悪そうだから
      ○　頭悪いから
      
      人並の知能があるかのように勘違いしてハードルを上げてしまって本当に申し訳ない
34. • 34. 名無しさん
    • 2016年05月29日 22:53
    • ID:6mkfDU0Z0
    • プリウスの走り方にしたって加速はエンジン使ってさっさと巡航速度に乗った方が効率いいし、アクセル抜くのはEVモード立ち上げるためで巡航中の速度は周囲に合わせて等速だから本来は流れに沿った運転なんだよな
      一部に理解してないのか最高効率狙ってるのかだらだら加速する運転するのもいるけど
35. • 35. 名無しさん
    • 2016年05月29日 23:02
    • ID:FkY71uhy0
    • ※30
      だったらプリウスぜーんぶの燃費平均とったらええがなECUにでも記録されてるし
      トヨタ自体点検時にデータ吸い上げて実燃費くらいデータとってるやろ
      >>せめて運転するようになってから言えよ。
      あほかこちとら20年ドライバーやぞ　環境による燃費差なんてそうそう変わらんわ
      燃費っつうもんはだいたい同じくらいの数字に収束するもんだ
      よっぽど極端なこと（駐車したままワンタンクアイドリングするとか、ワンタンク全開走行するとか）しても、車買って手放すまでにはだいたい他人の運転する同車種と同じくらいの燃費になる
      で、>>町中とと郊外じゃ1.5〜2倍程度違うぞ？これな
      これはプリウスだからやぞ　プリウスでなければここまで差は開かん
      だから、”自然に運転して燃費が出るように”ってことだわ
      特殊な運転して2倍の燃費で喜ぶのはいいけども、まわりの車は迷惑してるってこった
36. • 36. 名無し
    • 2016年05月29日 23:02
    • ID:mXV54jyL0
    • これだけプリウス、アクア買って絶望した人が
      いるのに、まだ話題になる不思議、、、
37. • 37. 名無しさん
    • 2016年05月29日 23:06
    • ID:FkY71uhy0
    • ※31
      そら当然車の流れにあわせるわ　その流れに乗って出る燃費ならそれが自然な燃費やろな
      若い頃はMT転がして楽しかったもんだけど、今は回りがほぼATで思うように走らせてもらえなくなったからな、今はおとなしくAT乗ってるわ
      
38. • 38. 名無しさん
    • 2016年05月29日 23:21
    • ID:zBSMTpFI0
    • JC08の燃費はちょっと非現実的
      もっと冷間始動時の事を考慮した計測じゃないとな
      10・15モードと比べて計測距離が伸びちゃったから、冷間始動時の影響が大して換算されてないんだよ
39. • 39. 名無しさん
    • 2016年05月29日 23:26
    • ID:.FSce5xj0
    • あんまり売れ過ぎると
      またアメリカに理不尽なことされるから
      ほどほどにしといたが良い
40. • 40. 名無しさん
    • 2016年05月29日 23:27
    • ID:2.TW190N0
    • プリウスでこれだから、
      他の車種はもっと燃費悪いだろ。
41. • 41. 名無しさん
    • 2016年05月29日 23:35
    • ID:FkY71uhy0
    • ※30はあれか？燃費計の瞬間燃費か区間燃費の話でもしてたんかな？
      そこまでアホじゃないよな？
      
42. • 42. 名無しさん
    • 2016年05月29日 23:42
    • ID:TZzK61E10
    • ※39
      今は原油安でHVの人気下降中だぞ
      世の大卒や院卒は月九や大きなお友達御用達の深夜アニメなんかより
      ニュースと呼ばれるものに興味があるぞ
43. • 43. 名無しさん
    • 2016年05月29日 23:47
    • ID:2H5TOFMI0
    • 人口50万の地方都市だけど普通に一日に一回は走ってる新型プリウスは見るし
      近所に3件新型プリウスを置いてる家があるぞ
      納車されたの知らないってどんだけ田舎なんだよ