1.気になる名無しさん2016年05月31日 20:04  ▽このコメントに返信

いやアカンやろ
嘘ついたらアカンって親から教わらなかったか？

2.気になる名無しさん2016年05月31日 20:04  ▽このコメントに返信

間近よ

3.気になる名無しさん2016年05月31日 20:06  ▽このコメントに返信

そうなると、不正してるのは燃費測定試験だけなんですかねぇ。他の安全性に係るところとか不正してると思われても仕方ないけど、一般的には「ファッ！スズキ逆にイメージ上がったわ」って人多いのかね？

4.気になる名無しさん2016年05月31日 20:06  ▽このコメントに返信

三菱は不正
スズキは不適切って感じやな

5.気になる名無しさん2016年05月31日 20:07  ▽このコメントに返信

マジかよ
ジムニー最高だな

6.気になる名無しさん2016年05月31日 20:07  ▽このコメントに返信

お前らバカだな・・・車作ってる同士話し合い談合の一つもないとでも思ってるのか？

7.気になる名無しさん2016年05月31日 20:07  ▽このコメントに返信

良い嘘もあるやろ
この馬鹿>>1

8.気になる名無しさん2016年05月31日 20:08  ▽このコメントに返信

役人には嘘をついたけど消費者は騙してないな
まあ悪いことなのは事実だけど

9.気になる名無しさん2016年05月31日 20:08  ▽このコメントに返信

スイフトが20km/mでるらしい。おどろおどろしいやで。

10.気になる名無しさん2016年05月31日 20:09  ▽このコメントに返信

三菱→悪質
スズキ→杜撰
ってなわけだから両方悪いことは悪いけどだいぶマシだろ

11.気になる名無しさん2016年05月31日 20:09  ▽このコメントに返信

※7
≫1も分かってるやろjk ネタって知らない？

12.気になる名無しさん2016年05月31日 20:09  ▽このコメントに返信

スズキのテストコースってたしか追い風のせいで正確な数値が出なかったから屋内走らせてたんじゃなかったっけ？

13.鈴乃木 凜2016年05月31日 20:10  ▽このコメントに返信

やっぱ スズキは最高ね
あなたたちもスズキのものを買いなさい

14.気になる名無しさん2016年05月31日 20:10  ▽このコメントに返信

※7
無いぞ

15.気になる名無しさん2016年05月31日 20:11  ▽このコメントに返信

スズキはあえて三菱に合わせてたってわからないのか？

16.気になる名無しさん2016年05月31日 20:11  ▽このコメントに返信

そもそも燃費を2倍も上乗せしてるトヨタ様が話題にならない業界だぞ
トヨタ様が中小を牛耳ってそれをスズキがかわしまくるってのがずっと変わらない構図

17.気になる名無しさん2016年05月31日 20:12  ▽このコメントに返信

外気は真空度高めにして測ったんやろ

18.気になる名無しさん2016年05月31日 20:13  ▽このコメントに返信

スズキ流石やわ、オモロイ
大正義ハスラー

19.気になる名無しさん2016年05月31日 20:13  ▽このコメントに返信

＞高い燃費値が出ており、

低燃費と意味は一緒なんだろうけどちょっと違和感

20.気になる名無しさん2016年05月31日 20:15  ▽このコメントに返信

草生える

21.気になる名無しさん2016年05月31日 20:19  ▽このコメントに返信

米12
ほんそれ
不確定要素となる風を取り除く技術者の鑑やぞ
これ知らない奴多過ぎ

22.気になる名無しさん2016年05月31日 20:20  ▽このコメントに返信

※11※14 だまれカス
俺は三菱で働いてンだぞ

23.気になる名無しさん2016年05月31日 20:22  ▽このコメントに返信

※12
コースが高台にあって風の影響を受けるっていうんで屋内でしたんだよね

24.気になる名無しさん2016年05月31日 20:22  ▽このコメントに返信

どこだって不正してるのに自ら名乗り出たスズキは男気があると思ってたよ
今回の結果でますます好きになった

25.気になる名無しさん2016年05月31日 20:24  ▽このコメントに返信

国の基準よりハードル上げるとか昔の日本企業みたいなことするな

26.気になる名無しさん2016年05月31日 20:26  ▽このコメントに返信

そりゃスズキの車なら燃費は良くできるわな

27.気になる名無しさん2016年05月31日 20:26  ▽このコメントに返信

ネット「そ、それでも不正は不正だからっっ」

一般人「カタログよりよかったのなら別にいーわ」「三菱の買うの止めてスズキにするわ」

28.気になる名無しさん2016年05月31日 20:28  ▽このコメントに返信

これは完全に三菱殺しに行ってますわ

29.気になる名無しさん2016年05月31日 20:29  ▽このコメントに返信

三菱に便乗した炎。上商法

30.気になる名無しさん2016年05月31日 20:29  ▽このコメントに返信

スズキはテストコースに問題があったからパーツごとでテストして燃費出してたんじゃなかったか？

31.気になる名無しさん2016年05月31日 20:31  ▽このコメントに返信

草不可避

32.気になる名無しさん2016年05月31日 20:32  ▽このコメントに返信

さすが変態メーカーの名は伊達じゃないな
バイクだけど、また油冷1100を誇らしく乗りまわせるw

33.気になる名無しさん2016年05月31日 20:32  ▽このコメントに返信

もしかしてスズキってアホなん？面白すぎるわ

34.気になる名無しさん2016年05月31日 20:35  ▽このコメントに返信

これで訴訟はなくなったな
鈴木大勝利だ

35.気になる名無しさん2016年05月31日 20:36  ▽このコメントに返信

豊田　「法律守っていれば問題ないからそれで行け」
三菱　「社内天皇に逆らうと生きていけない、仕方ない」
鈴木　「法律なんて最低の基準じゃなくて本当にいいと思うものを作れ」

36.気になる名無しさん2016年05月31日 20:38  ▽このコメントに返信

スズキてなんでこんな親近感涌くんだろうな、庶民の味方って感じ
いいよ法律は許さなくても俺は許したわ、またスズキ車買うわ

37.気になる名無しさん2016年05月31日 20:39  ▽このコメントに返信

いい広告になったな

38.気になる名無しさん2016年05月31日 20:42  ▽このコメントに返信

スズキ過ぎる

39.気になる名無しさん2016年05月31日 20:44  ▽このコメントに返信

スズキだからそんなことだと思ったｗｗ
あそこいい意味であほなんだから

40.気になる名無しさん2016年05月31日 20:44  ▽このコメントに返信

国「違反は違反。ダメ」
ネット「スズキやるじゃんwwこれはいい裏切り方」
バカ「ネット民『そ、それでも不正は不正だからっっ』」
ほんまバカって救えない。
※27お前のことやで。

41.気になる名無しさん2016年05月31日 20:46  ▽このコメントに返信

なお海外企業だと絶賛される模様

42.気になる名無しさん2016年05月31日 20:46  ▽このコメントに返信

2001年のワゴンR乗ってるけどリッター10キロやぞ

43.気になる名無しさん2016年05月31日 20:47  ▽このコメントに返信

おもしろいじゃん
このぐらいのことでカッカしなさんなや

44.気になる名無しさん2016年05月31日 20:51  ▽このコメントに返信

ちゃんと計測してなかったってことにかわりはないだろうに

45.気になる名無しさん2016年05月31日 20:51  ▽このコメントに返信

※40の理解力が残念

46.気になる名無しさん2016年05月31日 20:56  ▽このコメントに返信

規定がガバガバなんで、独自の方法でやります
独自の結果を規定に当てはめるとこんなもん

「不正だ。不正だ」

う～ん

47.気になる名無しさん2016年05月31日 20:58  ▽このコメントに返信

こっそり横領して多めに返したから問題ないやろっていってるようなもんやぞ

48.気になる名無しさん2016年05月31日 21:05  ▽このコメントに返信

身を切ってJC08とかいうアホらしい測定方法の見直しに一石を投じたんやろ

49.気になる名無しさん2016年05月31日 21:08  ▽このコメントに返信

国の基準をスズキに合わせろや

50.気になる名無しさん2016年05月31日 21:09  ▽このコメントに返信

裏切ったな佐藤！！

51.気になる名無しさん2016年05月31日 21:10  ▽このコメントに返信

※49
なぜ？

52.気になる名無しさん2016年05月31日 21:10  ▽このコメントに返信

そりゃ極限までコスト削りまくってスカスカだからな

53.気になる名無しさん2016年05月31日 21:12  ▽このコメントに返信

スズキの方法だとより実燃費に近いんだろ？
より正しい結果の出る計測法があるならそれを基準にすべきだろ

54.気になる名無しさん2016年05月31日 21:15  ▽このコメントに返信

本来は、ガバガバな国の規定を変更するべき案件。

55.気になる名無しさん2016年05月31日 21:18  ▽このコメントに返信

調査資料は嘘をついていたが製作スタッフは手を抜いていなかったと言う証明だな

56.気になる名無しさん2016年05月31日 21:18  ▽このコメントに返信

え、普通にカタログより低いんだけど？

57.気になる名無しさん2016年05月31日 21:20  ▽このコメントに返信

不正をしていると思ったら不正をしていなかった…
何を言ってるのかわからねーと思うが

58.気になる名無しさん2016年05月31日 21:20  ▽このコメントに返信

さすが鈴乃木凜ちゃんの推す会社ｗｗｗ

59.気になる名無しさん2016年05月31日 21:23  ▽このコメントに返信

※56
条件を揃えた上での計測結果の話だバカ
限られた条件でもなければ、普通に使う分にはそりゃカタログ値より低いわ

60.気になる名無しさん2016年05月31日 21:24  ▽このコメントに返信

むしろ、法令どおりの試験の内容が気になって来たぞ
メーカーが想定で出した数値よりいい数値が出るなんて、国がスペック詐欺に加担してるようなもんじゃないか
実際に消費者の体感する燃費は、どっちの数値よりも悪いらしいし
このテスト方式を決めた担当者、メーカーから接待されてたんじゃないか？

61.気になる名無しさん2016年05月31日 21:25  ▽このコメントに返信

スズキはカタログにJC08モードって書いたのがあかんかったな。

62.気になる名無しさん2016年05月31日 21:31  ▽このコメントに返信

日本らしいというか何というか

63.気になる名無しさん2016年05月31日 21:42  ▽このコメントに返信

三菱「どんなに目標燃費を達成できないンゴ…」

スズキ「そや、実際の走行環境よりも厳しい設定で計測したろ！！」ｶﾀﾒﾌﾞﾚｰｷﾗﾝﾌﾟｰ

64.気になる名無しさん2016年05月31日 21:42  ▽このコメントに返信

これでカタログ値と実燃費との比較の、いわゆる達成値は下がるなあ

65.気になる名無しさん2016年05月31日 21:45  ▽このコメントに返信

ごまかすつもりでやったんじゃなくむしろちゃんと測るためって言ってたのは本当だったんだなｗ

66.気になる名無しさん2016年05月31日 21:55  ▽このコメントに返信

えー？うちのスティングレーは18くらいしかならないんだがどんなに良い所走っているんだろうか

67.気になる名無しさん2016年05月31日 21:59  ▽このコメントに返信

日本国民（企業）は、いつから世のため人のために馬鹿正直に仕事を精一杯やるというプライドを捨てて、中韓民族と同レベルにまで堕ちてしまったのたのだろうか・・・。

68.気になる名無しさん2016年05月31日 22:01  ▽このコメントに返信

あんま気にしてない

69.気になる名無しさん2016年05月31日 22:01  ▽このコメントに返信

2018年から全部海外基準にするらしいね
今より軒並み3割くらい落ちそうだけど今まで変な基準使ってたツケだ

70.気になる名無しさん2016年05月31日 22:02  ▽このコメントに返信

最初から真面目にやってりゃいいのに

71.気になる名無しさん2016年05月31日 22:04  ▽このコメントに返信

トヨタ「は？許されると思ってんの？」

72.気になる名無しさん2016年05月31日 22:05  ▽このコメントに返信

※70
ある意味糞真面目を体現した結果だぞこれ

73.気になる名無しさん2016年05月31日 22:06  ▽このコメントに返信

さすが変態企業
最近ばくおんで文化祭のレースでスズキが優勝して生徒がスズキ買うわ！とか言ってたからタイムリーだわｗ
これからは各社コースで燃費計ればいいんだよ

74.気になる名無しさん2016年05月31日 22:09  ▽このコメントに返信

やる事が鈴菌だなあ

75.気になる名無しさん2016年05月31日 22:16  ▽このコメントに返信

これは高度な宣伝方法やね
思い付かんかったわ

76.気になる名無しさん2016年05月31日 22:28  ▽このコメントに返信

雪印をロッテに買わせたいからお前ら雪印叩け
三菱自工をフランスに買わせたいからお前ら三菱叩け

みたいな在日運営丸出しの展開って
もはや昭和マスコミのノリだと思ってたんだがまだやってるのね

77.気になる名無しさん2016年05月31日 22:43  ▽このコメントに返信

三菱の立場が無い

78.気になる名無しさん2016年05月31日 22:44  ▽このコメントに返信

※76
マスコミが一番不正と捏造をしているってことで

79.気になる名無しさん2016年05月31日 22:46  ▽このコメントに返信

きっとこれは経営戦略の一端なんですね。さすがスズキ

80.気になる名無しさん2016年05月31日 22:50  ▽このコメントに返信

JC08モードっとかいう国が義務付けてる燃費測定方法を考えた奴が無能だっただけだろ。

81.気になる名無しさん2016年05月31日 22:51  ▽このコメントに返信

最近キモいコメント多すぎ
暫く来ないようにするわ

82.気になる名無しさん2016年05月31日 22:51  ▽このコメントに返信

間違った方法で辿り着いた正解は正解じゃない（キリリ

83.気になる名無しさん2016年05月31日 22:53  ▽このコメントに返信

米輸入車の独自審査を免除　ＴＰＰ合意受け一定配慮
ttp://qbiz.jp/article/72788/1/

報道されないTPPのまとめ　 医療・労働関係他　 全分野に影響多数
ttp://u2ch.net/sr/anago.2ch.sc/test/read.cgi/court/1459955886/l50

84.気になる名無しさん2016年05月31日 22:53  ▽このコメントに返信

これからは、全社スズキの燃費測定方法で燃費値測ったらええやんｗ

85.気になる名無しさん2016年05月31日 22:57  ▽このコメントに返信

国の計測法がぬる過ぎってことかいな、実際乗ってるとスズキのカタログ値も出ないのに
もっと実燃費に近い数値が出る計測法にしてくれよ

86.気になる名無しさん2016年05月31日 22:58  ▽このコメントに返信

スズキはスイスポ頑張って欲しい
未だにEK9勝てないのはまずいだろ

87.気になる名無しさん2016年05月31日 23:00  ▽このコメントに返信

こんなんスズキ応援したくなるやん

88.気になる名無しさん2016年05月31日 23:15  ▽このコメントに返信

※65
馬鹿みたいにマジメに車のこと考えて仕事した結果こうなったんだよなあ
マジで馬鹿やｗ

89.気になる名無しさん2016年05月31日 23:18  ▽このコメントに返信

スズキの下請けで働いてて本社からお偉いさんが来たんだけど、その時に全く問題無いって言ってたのはこういう事か。
燃費のユーザー評価でも上位10車種中半数以上がスズキ車だったはずだし。
改ざんの意図はなくてスズキがドジっ子だっただけだな。

90.気になる名無しさん2016年05月31日 23:27  ▽このコメントに返信

ぶっちゃけ鈴木の燃費測定のほうが厳しい条件でやってただけやろ
正直全然怒る気起きんし、むしろ感心した

91.気になる名無しさん2016年05月31日 23:33  ▽このコメントに返信

これもうわかんねぇな期待して開いたのに…。

92.気になる名無しさん2016年05月31日 23:39  ▽このコメントに返信

大体、「国の基準」とかいうものがT社N社H社に都合よく決められたという
話があるからな。弱小メーカーにとってはいろいろと不利だったという。
スズキなんかは自社のテストコースが使えないと測定だけで大変なコストを
かけなきゃならない。

とか言いつつ、結局、アメリカの基準に統一しろとかいう話が出てきてるんだなあ。
結局は軽規格をつぶしてアメリカ基準に近づけようという策略ねんでないかえ？

93.気になる名無しさん2016年05月31日 23:40  ▽このコメントに返信

そもそも定められた事をやってないのに国の義務の試験より厳しいから「で？」としか言えん
これ擁護する連中は「会社の金で馬券買ってもあとで返せばいい」とかいうキチガイ思考も擁護しそう

94.気になる名無しさん2016年05月31日 23:45  ▽このコメントに返信

じゃあカタログ値があがって実燃費との差が開くってこと？

ただ壊れやすさじゃホンダ、三菱あたりと同じだとおもうけどね。

95.気になる名無しさん2016年05月31日 23:47  ▽このコメントに返信

できもしないことで競うから不正は起きるという例

96.気になる名無しさん2016年05月31日 23:51  ▽このコメントに返信

スズキちゃんかわいいなぁ
それに比べて糞みたいなハイブリッド作ってる会社よ
実燃費リッター1キロしか伸びてないんやけど、舐めてるの？

97.気になる名無しさん2016年05月31日 23:55  ▽このコメントに返信

不正だからダメって
末端としてはオッケー

釣銭多くもらってだまってたら犯罪だけど
販売価格が実際は高かったらラッキーじゃん