- 1:海江田三郎 ★:2016/05/31(火) 13:11:03.22 ID:CAP_USER.net
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https://newswitch.jp/p/4844
- 新型プリウスPHV(写真は米国モデル)
世界初のソーラー充電システムを採用―。トヨタ自動車は30日、プラグインハイブリッド車(PHV)「プリウスPHV」の全面改良モデルの日本仕様を、6月に初披露すると発表した。6月15―17日に東京ビッグサイト(東京都江東区)で開催される展示会「スマートコミュニティJapan2016」(日刊工業新聞社主催)に出展する。
新型プリウスPHVは日本では2016年秋の発売予定。日本仕様はルーフに搭載した太陽光発電パネルで発電する電気を駆動用バッテリーに充電するシステムのほか、急速充電機能も備える。
新型プリウスPHVは15年末発売のハイブリッド車(HV)「プリウス」4代目モデルをベースとしながら、フロントやリアのデザインを大きく変えた。リチウムイオン電池の総エネルギー量を拡大し、電気自動車(EV)モードでの走行距離は従来比約2・3倍の60キロメートル以上と延長。11・6インチ大型ディスプレイナビゲーションシステムも搭載する。
展示会では実験キットや燃料電池車(FCV)「MIRAI(ミライ)」の模型を使って燃料電池が発電する仕組みを体験できる実験教室を開催。走行車両から得られる「ビッグデータ」を活用した現行サービスや今後の可能性も紹介する。
- 【クルマ】トヨタ、新型プリウスPHVの日本仕様を初披露 世界初のソーラー充電システムを採用
http://anago.2ch.sc/test/read.cgi/bizplus/1464667863/
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- 2:名刺は切らしておりまして:2016/05/31(火) 13:14:11.96 ID:X49g71WW.net
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走行用バッテリーへの充電 が世界初だよね?
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7:名刺は切らしておりまして:2016/05/31(火) 13:20:36.73 ID:SODy8tLS.net
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>>2
うん
アクセサリへの供給ならリーフのオプションにもある
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23:名刺は切らしておりまして:2016/05/31(火) 13:40:45.22 ID:X49g71WW.net
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>>7
㌧
だよね、先代プリウスにも換気用はあったし(世界初は1990年頃だっけ?)
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3:名刺は切らしておりまして:2016/05/31(火) 13:14:46.05 ID:R3pXe98Q.net
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でも、お高いんでしょ?
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8:名刺は切らしておりまして:2016/05/31(火) 13:20:58.77 ID:jt1H1Xog.net
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車庫の天井を取り外すか
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9:名刺は切らしておりまして:2016/05/31(火) 13:22:55.28 ID:x6NSykUO.net
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これは現行プリウスよりデザインいいじゃないか。
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14:名刺は切らしておりまして:2016/05/31(火) 13:29:02.19 ID:s7hy5Zxx.net
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>>9
後ろ姿は同じっぽいな
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67:名刺は切らしておりまして:2016/05/31(火) 17:09:38.75 ID:+vuoSekq.net
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>>14
リアは全然違うよ
ライトが横に一直線入ってる
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10:名刺は切らしておりまして:2016/05/31(火) 13:25:05.82 ID:2hfliS2L.net
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めちゃくちゃ高そう
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15:名刺は切らしておりまして:2016/05/31(火) 13:31:09.33 ID:teZwXsGc.net
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どのくらい充電できるんかねぇ?
時間はかかるけど、太陽光だけでフル充電できるとかだったらうれしいねぇ。
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18:名刺は切らしておりまして:2016/05/31(火) 13:35:42.29 ID:RPytkHCO.net
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ソーラー1日充電して100m走るぐらいかな
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28:名刺は切らしておりまして:2016/05/31(火) 13:54:44.85 ID:n1K0b/Ga.net
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>>18
排熱ファン回すのが精一杯だから10m位だろ
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19:名刺は切らしておりまして:2016/05/31(火) 13:36:59.15 ID:YDy+w3Yl.net
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完全格納式車庫の俺は負け組
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20:名刺は切らしておりまして:2016/05/31(火) 13:37:45.25 ID:Snu2deg4.net
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あのテールランプが無くなるだけで良いわ
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21:名刺は切らしておりまして:2016/05/31(火) 13:38:16.16 ID:2hfliS2L.net
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フロントグリルからライトの辺り、トヨタの他のクルマでみたことあるような
デザインだな。
カムリだったかな。
フロントバンパーのサイドのところはMIRAIに似てる
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24:名刺は切らしておりまして:2016/05/31(火) 13:41:14.16 ID:uhiDxDOe.net
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太陽光パネルの発電能力が500wなら1日の平均発電時間が3時間だとすると1.5kwh。
EVの電費が大体8km/kwhだから、太陽光だけで1日12km程度走行できる電気を得られる。
かもね。
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26:名刺は切らしておりまして:2016/05/31(火) 13:49:36.40 ID:oZ3tYa2K.net
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北米では油価が下がり、PHVを充電するよりガソリン入れた方が割安で手っ取り早いのでPHVの意味がなくなっている
=プリウスプライムショック
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38:名刺は切らしておりまして:2016/05/31(火) 14:56:21.78 ID:6UZrI0XA.net
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>>26
初代プリウスが出た1997年~1998年って原油価格15~20ドル/バレルだったんだぜ?
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27:名刺は切らしておりまして:2016/05/31(火) 13:53:17.19 ID:uhiDxDOe.net
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日本もPHVの補助金が大幅に減額されたから、PHV買う人は少ない。
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29:名刺は切らしておりまして:2016/05/31(火) 14:12:24.24 ID:IpKjdqwz.net
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>>27
コスパじゃ普通のプリウスに敵わないから専用デザインと11インチナビ等で差別化し、ワンランク上の車として売るみたいだね。
日本じゃメリット無いが、北米のZEV規制と欧州のCO2排出規制にPHVが有利だから、そっちがメインでしょう。
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58:名刺は切らしておりまして:2016/05/31(火) 15:54:25.66 ID:1dycJGu4.net
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>>27
ディーゼル補助金削減のが影響大じゃない?特に今年はディーゼル推しでいく予定だったマツダやベンツ、BMWには
それにしてもこの内装、テスラ風ではあるけどAやCよりは良さげだな
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31:名刺は切らしておりまして:2016/05/31(火) 14:18:17.31 ID:jt1H1Xog.net
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昔乗ってたユーノス800のは換気ファンとバッテリー充電の切り替えスイッチ付いてたわ
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33:名刺は切らしておりまして:2016/05/31(火) 14:21:02.76 ID:YmC5r/Co.net
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多少変態なくらいがちょうど良い
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36:名刺は切らしておりまして:2016/05/31(火) 14:46:28.44 ID:4BTTeS6J.net
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ハクション大魔王のヒゲみたいなテールランプなくなると淋しい
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37:名刺は切らしておりまして:2016/05/31(火) 14:54:13.73 ID:t1Gr29jA.net
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バッテリー上がりを防げそうでいいかもしれない
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39:名刺は切らしておりまして:2016/05/31(火) 14:56:29.26 ID:cCFVica2.net
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ソーラーで1日平均5km充電できると仮定する
一見わずかに見えるが、自家用車の年間走行距離の中央値は5000km未満なので
1日あたり約13km。5km稼げれば燃費は4割くらい向上する
まぁ年平均5000kmしか走らん奴がハイブリッド買っても無駄だけど
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40:名刺は切らしておりまして:2016/05/31(火) 14:56:54.23 ID:TynlNOHm.net
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燃料電池までのつなぎがどうしても必要だからな
いろいろやっとくべき
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41:名刺は切らしておりまして:2016/05/31(火) 14:58:32.73 ID:fbmKuBKC.net
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ついでに同乗者がペダルこいで発電できるようにもしといてよ
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50:名刺は切らしておりまして:2016/05/31(火) 15:28:35.19 ID:Ci9Scb98.net
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>>41
車内ジムだな、
乗りながらトレーニング
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42:名刺は切らしておりまして:2016/05/31(火) 15:03:19.55 ID:slQZieVo.net
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ガソリンを入れに行かなくても良いというのがキモ
GSに行くのを異様にメンドクサがる女房だし
たまに点検でエンジン掛けなら正月に年一回給油
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52:名刺は切らしておりまして:2016/05/31(火) 15:33:24.73 ID:41iyGjZj.net
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>>42
ガソリンも劣化するから半年程度で使い切らないとダメだよw
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43:名刺は切らしておりまして:2016/05/31(火) 15:03:35.70 ID:uhiDxDOe.net
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あとはサスペンションで発電ぐらいかな。
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44:名刺は切らしておりまして:2016/05/31(火) 15:08:14.14 ID:rH0afAda.net
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>>1
・停車中でもガソリンやソーラーパネルから充電ができるようになった
・小型のリチウムバッテーリだが始動から加速まですべてEVで走行距離60km走れる
・しかも家庭用100Vコンセントで20分で80%充電できる
・2つのモーターを同時に駆動力として使えるデュアルモータードライブシステムでトルク2倍
・エアコン使ってもEVバッテリーを一切消費しないヒートポンプオートエアコン
・インパネは11.6インチのフルHDディスプレイ
・4連LEDヘッドライトやカーボンファイバー製バックドアなどフロントやリヤが専用アピアランス
・ハイブリッド燃料消費率は37km/L(JC08モード)以上。タンクは
・100馬力を超える走りで時速135キロまで安定走行できる
・総排気量1797L、直列4気筒DOHC、タンク45リットル
EV最大の弱点だった充電が不要になった(ガソリンやソーラーから停車中でも充電できる)
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46:名刺は切らしておりまして:2016/05/31(火) 15:23:49.90 ID:/EjzJz+z.net
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原油もいつもの間にか50ドルまで上がっているし。良いかもね。
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48:名刺は切らしておりまして:2016/05/31(火) 15:26:31.18 ID:/EjzJz+z.net
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アウトランダーのハッチバック版といったところか。これでVtoHに対応すると良いのだが、対応してもトヨタホームだけかな。
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66:名刺は切らしておりまして:2016/05/31(火) 16:59:11.12 ID:CLu7PxdZ.net
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金額しだいでは、EVを押し退けて今後のメインだよね
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70:名刺は切らしておりまして:2016/05/31(火) 17:26:04.06 ID:Sj7U1FU7.net
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リーフも小さい太陽光パネル付けられた気がするなあ
あと100年もしたら、効率のよい太陽光パネルや、バッテリー、モーター
が開発されて太陽光充電だけで走れる時代が来ているのかもなあ
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85:名刺は切らしておりまして:2016/05/31(火) 19:11:15.69 ID:y4cAbMGz.net
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カツ丼に天ぷらが乗ってる様なテンコ盛り感…もう何食ってるかわからねぇぜ!?
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87:名刺は切らしておりまして:2016/05/31(火) 19:27:09.38 ID:KY+o+slx.net
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エアコン使っても燃費落ちないんだろ?なら結構メリットあるんじゃね?
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88:名刺は切らしておりまして:2016/05/31(火) 19:31:25.39 ID:neBZtDhw.net
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>>87
落ちますって
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90:名刺は切らしておりまして:2016/05/31(火) 19:42:55.22 ID:4BTTeS6J.net
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キカイダー01が乗る車にうってつけだよな
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91:名刺は切らしておりまして:2016/05/31(火) 19:51:19.61 ID:DllI3rE/.net
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売れそうな顔してるな
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93:名刺は切らしておりまして:2016/05/31(火) 19:53:01.47 ID:TynlNOHm.net
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めだつな この車
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94:名刺は切らしておりまして:2016/05/31(火) 20:02:34.29 ID:Lh3grY3O.net
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マンソンの地下駐車場に止めてると意味がないかなぁ
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95:名刺は切らしておりまして:2016/05/31(火) 20:44:09.49 ID:J5Wgc8+E.net
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なおアメリカで売れてるエコカーはダウンサイジングターボの模様
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96:名刺は切らしておりまして:2016/05/31(火) 20:52:43.08 ID:KenW+iC/.net
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少なくとも今のプリウスよりはデザインが良くなったな。
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99:名刺は切らしておりまして:2016/05/31(火) 21:19:40.36 ID:Abbz9HWq.net
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お値段次第だな 最低グレードで380位かな
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100:名刺は切らしておりまして:2016/05/31(火) 21:30:33.05 ID:vGAKgE97.net
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これ売りたいからプリウスの前後のデザイン変顔にしたのか。
コメント一覧
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- 2016年06月01日 11:51
- ID:vw1eRW9Q0
- そーらーよかった
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- 2016年06月01日 11:52
- ID:ZYwPVhWE0
- どういった層が買うかだな
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- 2016年06月01日 12:03
- ID:LNzXTEL80
- 珍しく的外れな批判がないな
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- 2016年06月01日 12:04
- ID:iUOTzUWv0
- PHV増やしてる欧州市場なんかだと歓迎されそうだ。
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- 2016年06月01日 12:08
- ID:TAt55NpY0
- EUってプラグの形状変えたりして、TOYOTAに嫌がらせしてなかったっけ?w
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- 2016年06月01日 12:10
- ID:FyfsXdOr0
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親戚がPHV待ちしてたから買うかも
と言っても何か月待ちになる事やら
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- 2016年06月01日 12:11
- ID:MG5D0STo0
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こっちの方がノーマルのプリウスよりずっといいんだよなあ
先代からの流れを汲んでる感じもするし
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- 2016年06月01日 12:12
- ID:6vNJWV.h0
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内装がテスラの朴りw
もしかしてトヨタ内部の朝鮮人がデザインしたのかもしれないな
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- 2016年06月01日 12:42
- ID:XKyyFqOw0
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フロントデザインだけを現行プリウスのつり目からこれに変更したら
もっと売れる予感
ノアヴォクシー戦法でいけよ
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- 2016年06月01日 12:44
- ID:aRbFzHNl0
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先代のプリウスPHVはEV走行距離も短いわ、急速充電も対応しないわ、
それでいてアウトランダーPHEVと殆ど値段変わらんかったからな・・・
今度のも最低価格同じ程度かな。
トヨタはPHVを売るなら急速充電スポットの整備をしろよな。
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- 2016年06月01日 12:46
- ID:ZXQvZvaA0
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なんで素のプリウスをこっちにしなかったんだろ。
素直に好感の持てるデザインだと思うんだがなぁ。
プリウスに限らずだけども、とくにランプ類とか縦方向にアレンジが入ると、好き嫌いがはっきり分かれるんだよね。
一時期流行った涙目とかさ。
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- 2016年06月01日 12:48
- ID:vW97.oKd0
- これはトヨタにしては買いたくなる
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- 2016年06月01日 12:52
- ID:o2eevhSi0
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※11
鳴かず飛ばずだった先代を反省して
顧客へ強制的にPHV購入を検討させる戦略
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- 2016年06月01日 13:00
- ID:yefNKcnG0
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また「災害時に電源になる」とかなんとか役に立つアピールするんでしょうね。
プリウス、アクア、九州でも大量に売れてるはずだけどプリウスで焼肉したってハナシは聞かない。
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- 2016年06月01日 13:09
- ID:782B2PMN0
- カッコいいやん
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- 2016年06月01日 13:22
- ID:MCBJXgjm0
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ソーラーパネルって熱持つと自家抵抗増えて性能落ちるんだよね
パネルメーカーも性能検査は熱持つまでの一瞬だけ光当てるだけで実際の使用条件だとそんなにないよ
今は知らないけど、唯一パナが熱を考慮に入れて数字出してたみたいだね
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- 2016年06月01日 13:30
- ID:OD6a9iL40
-
カーポートに停めておくだけで自動車からも発電→売電。
HEMSの一環としてもとても興味深い。
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- 2016年06月01日 13:36
- ID:4LrRjyKc0
- デザイン、車名、でかいモニタのついた車内も全部アメリカ人好みの商品になってるなぁ
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- 2016年06月01日 13:39
- ID:93ptpW440
-
屋根のソーラーパネルは旧プリウスもサンルーフつけるとついてたじゃん
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- 2016年06月01日 13:56
- ID:Kuq0c2ro0
- エアコンすら動かせんよアホくさ
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- 2016年06月01日 13:56
- ID:mvNOf4G60
- 技術のことが全く分からない人が買う車だろうな。
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- 2016年06月01日 14:00
- ID:OSJ.S.ID0
- ガワ取り替えたい
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- 2016年06月01日 14:16
- ID:JvItznDR0
-
※14
九州男児、プリウスで火を起こし焼き肉をするファインプレー。
...冗談はさておき東日本大震災の際にエスティマHVが役立ったってのは有名な話だよ。
ちなみにアクアに1500W対応可能なAC電源はないので悪しからず。
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- 2016年06月01日 14:54
- ID:l9p.YYHo0
-
※8
iPad貼り付けをせめて横にすれば朴李言われなかったのにね
おまけに国内のパネルメーカーが「四角形以外も出来まっせ」って言ってて
アウディとか飛びついてるのにテスラそのままとか脳に欠陥があるね
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- 2016年06月01日 15:12
- ID:bzxIRour0
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ソーラー発電もいいけど天日で熱せられたボンネットや天板を利用して電気を作れないものかな。なんだっけゼーベック効果だっけ?
まぁこれが出来るなら運転時のすべての熱エネルギーを電力に変換できるはずなんだけど、1万年たっても実用化されないんだろうな。
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- 2016年06月01日 15:38
- ID:34uakUwb0
-
(鉄腕ダッシュの)ダン吉かよw
でも、あれほとんど充電には役に立ってなくて、あくまで航続距離を少し伸ばす程度だって聞いたが..でもま~あの頃と比べればパネルの性能も全然違うか...
データ的にルーフパネルがどの程度効果あるか知りたい、買わないけどw
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- 2016年06月01日 16:01
- ID:AaQhOXEE0
-
先代のPHVはセールス的には完全に失敗だったからなぁ
(「よくわからないけど妙に高いプリウス」程度にしか認識されなかった)
標準機から見た目を大きく変えたのは正解だと思う
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- 2016年06月01日 16:24
- ID:cjJPSWNF0
- このプリウスPHVを売るために、わざとノーマルを醜い見た目にしたんだろうな。
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- 2016年06月01日 16:37
- ID:R0RG7gN90
- えっ急にホンダ風デザインになったな
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- 2016年06月01日 17:31
- ID:FDT7hXlYO
-
>総排気量1797L
しゅごい
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- 2016年06月01日 18:19
- ID:KXQajLgA0
- カーナビでフルHDってよく考えたら俺のテレビよりいいじゃねぇか!?
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- 2016年06月01日 18:27
- ID:GevLIep20
- あの程度のパネルじゃ電動ラジコンカーのモーターを動かす程度だな。
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- 2016年06月01日 18:54
- ID:kAK6aT8z0
-
屋根全面にパネル貼ってるから結構発電するやろ。150wくらいかな?
一日置いとけば五キロかそこらは走るんじゃね?
つまり、ガソリンを一日当り缶コーヒー1杯分も節約できる!
一年で一斗缶三つ分、三年でドラム缶1本だ!
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- 2016年06月01日 19:01
- ID:1HhPNv230
-
ちゃんと太陽の方にパネル向けないと発電効率下がって意味ないのにね
今後、世界規模の水不足が懸念されてるのに水を分解して水素自動車走らせるとか
最近のトヨタは野心的なのかアホなのかよくわからん
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- 2016年06月01日 19:29
- ID:1HhPNv230
-
※34 ググったら水分解じゃないのなミライ
つーかマグネシウム燃料電池はまだ研究中なのか
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- 2016年06月01日 19:55
- ID:C8l8.Moj0
-
ついでにフロントバンパーに仮面ライダーのベルトみたいなのを2~3個くっつけて風力発電も併用すればよかったのに(笑)
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- 2016年06月01日 20:29
- ID:FRAKzKkK0
- なんか顔がNSXに似てない?テールランプのシルエットも似てるし..
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- 2016年06月01日 21:19
- ID:AIRNmMG.O
- 今度のプリウスはキャルティ案が採用されたわけだけど原案はプリウスPHVに近いんじゃなかったか
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- 2016年06月01日 21:31
- ID:z9dZi57y0
-
意外にバカにできないかもよ。
炎天下の渋滞では、エアコン切るのも至難だしw
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- 2016年06月01日 21:36
- ID:zOdnptxT0
- 5ナンバーサイズでPHVお願いします・・・お願いします・・・
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- 2016年06月01日 21:36
- ID:nu20rnLX0
- ぁぁこりゃ「だん吉」のエンブレム付くな
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- 2016年06月01日 22:06
- ID:d2eQ4AaH0
-
500Wの発電というのがまずありえないんだけど
屋根に載ってるパネル一枚でさえ良くて280位だよ
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- 2016年06月01日 22:10
- ID:kbI.2h.E0
-
ソーラー換気扇つけてくれ。
炎天下の駐車場で大活躍しそうじゃん。
夜になれば必要なくなるから余計なバッテリーを積む必要も無く、必要なときにだけソーラー電池が活躍してくれる。なんでこんな便利そうなものが一般化しないんだ。
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- 2016年06月01日 22:22
- ID:kAK6aT8z0
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※43
それプリウスはとっくの昔にやっとるって
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- 2016年06月01日 23:02
- ID:8.T15w3V0
-
プリウスプライムって言いづらい。
PriusPrimeならプライアスプライムだろ。
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- 2016年06月01日 23:12
- ID:YK6zg2El0
-
ソーラーパネルで発電した電気をHVバッテリーに充電したい
↓
バッテリーの状態を監視する保護回路としてHVシステムを起動
↓
ソーラーパネル発電の電力よりもHVシステムの待機電力の方が多くて本末転倒
これが先代プリウスだった
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- 2016年06月01日 23:18
- ID:gNGSMfDS0
- モバイルバッテリーで充電したほうが・・・
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- 2016年06月01日 23:31
- ID:ly4ExZrS0
- 確かソーラー発電のベンチレーター初めて付けたのは1990年頃の初代センティアだったな。