2016年06月02日
中国が開発した1200人乗り超巨大バス、世界のベスト発明に選ばれる 8月に実地テストへ
1 名前： ボ ラギノール(庭)＠＼(^o^)／：2016/06/02(木) 11:28:59.14 ID:e+ZJlhzn0
道路をまたぐような巨大な車体で1200人を運び、その下を一般車が走る。5月に北京であった国際見本市「北京科学技術博覧会」に登場した大型特殊バス「巴鉄」が注目を集めています。まるでロボットアニメの秘密兵器のようなビジュアル。本気で走らせる気なのか？需要はあるのか？発明者でバスを開発する会社のCEOでもある宋有洲さんに聞きました。
巴鉄は、中国語の「巴士」（バス）と「鉄道」を合わせた造語です。道路を走る地下鉄というコンセプトで、特別なレールに沿って移動する2階建てバスのような構造です。バスと違って乗客が乗るのは2階の部分だけ。1階部分はトンネル状態になっており、普通の車が通行できます。車体はとてつもなく巨大です。1つの車両は12mあり、それが4両連なります。連結部などを入れると、全長54mに達します。
2010年に、アメリカの雑誌TIMEに、「The Straddling Bus（またがるバス）」として世界のベスト発明50に選出されました。発明のきっかけは何だったのでしょう？「若い頃から発明が好きで、200ぐらいの発明をしてきました」と言う宋さん。ヒントを得たのは、深セン市で「華世泊車設備公司」という会社を経営し、駐車設備の開発・建設の事業に携わった時でした。
巴鉄の動画は日本でもインターネット上で話題になりました。宋さんは「日本は新幹線を生み出したすばらしい技術を持つ国。日本で注目されることは、とてもうれしいです」と話しています。中国だけでなく交通渋滞に悩む国は数多くあります。巴鉄は、1863年にイギリスで地下鉄が生まれて以来の発明になるのかもしれません。
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20160601-00000002-withnews-sci
道路をまたぐような巨大な車体で1200人を運び、その下を一般車が走る。5月に北京であった国際見本市「北京科学技術博覧会」に登場した大型特殊バス「巴鉄」が注目を集めています。まるでロボットアニメの秘密兵器のようなビジュアル。本気で走らせる気なのか？需要はあるのか？発明者でバスを開発する会社のCEOでもある宋有洲さんに聞きました。巴鉄は、中国語の「巴士」（バス）と「鉄道」を合わせた造語です。道路を走る地下鉄というコンセプトで、特別なレールに沿って移動する2階建てバスのような構造です。バスと違って乗客が乗るのは2階の部分だけ。1階部分はトンネル状態になっており、普通の車が通行できます。車体はとてつもなく巨大です。1つの車両は12mあり、それが4両連なります。連結部などを入れると、全長54mに達します。
2010年に、アメリカの雑誌TIMEに、「The Straddling Bus（またがるバス）」として世界のベスト発明50に選出されました。発明のきっかけは何だったのでしょう？「若い頃から発明が好きで、200ぐらいの発明をしてきました」と言う宋さん。ヒントを得たのは、深セン市で「華世泊車設備公司」という会社を経営し、駐車設備の開発・建設の事業に携わった時でした。
巴鉄の動画は日本でもインターネット上で話題になりました。宋さんは「日本は新幹線を生み出したすばらしい技術を持つ国。日本で注目されることは、とてもうれしいです」と話しています。中国だけでなく交通渋滞に悩む国は数多くあります。巴鉄は、1863年にイギリスで地下鉄が生まれて以来の発明になるのかもしれません。
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20160601-00000002-withnews-sci
7: ニールキック(チベット自治区)＠＼(^o^)／ 2016/06/02(木) 11:32:12.98 ID:vKL5NuRv0
一見便利そうだが危なすぎて使えない
9: 垂直落下式DDT(茸)＠＼(^o^)／ 2016/06/02(木) 11:32:16.20 ID:UkQgLTRp0
中国人が交通ルール守るとでも？
11: ニーリフト(家)＠＼(^o^)／ 2016/06/02(木) 11:32:29.51 ID:TIYUqxil0
まあデザインだけだな。
どう考えても実用化不可能だし。
どう考えても実用化不可能だし。
13: 垂直落下式DDT(SB-iPhone)＠＼(^o^)／ 2016/06/02(木) 11:32:41.70 ID:MnSKI2Du0
延々と出口のないトンネルになるな
15: 膝靭帯固め(庭)＠＼(^o^)／ 2016/06/02(木) 11:33:00.71 ID:MpZoybQj0
下走るのこわい
16: フロントネックロック(宮城県)＠＼(^o^)／ 2016/06/02(木) 11:33:19.12 ID:IHeQ3exm0
電車で良いんじゃね
そもそもこれ何車線使うんだよ
そもそもこれ何車線使うんだよ
19: ファルコンアロー(禿)＠＼(^o^)／ 2016/06/02(木) 11:33:51.12 ID:uQ4ui5aH0
すっごい邪魔だろこれｗ
走れるところも限られるだろうし
そもそも実車で走ってるところ見ないことにはダメな感じしかない
走れるところも限られるだろうし
そもそも実車で走ってるところ見ないことにはダメな感じしかない
20: フロントネックロック(SB-iPhone)＠＼(^o^)／ 2016/06/02(木) 11:34:08.01 ID:UopJv13H0
なにこの直線番長
21: ドラゴンスープレックス(東京都)＠＼(^o^)／ 2016/06/02(木) 11:34:38.67 ID:3eYsOJC20
交差点でこのバスの下の車が曲がりたい時はどうするんだ？
24: 垂直落下式DDT(catv?)＠＼(^o^)／ 2016/06/02(木) 11:35:18.30 ID:2zZNlFjp0
路面電車でいいじゃん
25: ニールキック(空)＠＼(^o^)／ 2016/06/02(木) 11:35:21.15 ID:96151WPX0
背の高いトラックとか跨げないよな？
27: ファルコンアロー(アラビア)＠＼(^o^)／ 2016/06/02(木) 11:35:43.04 ID:7DTfy/II0
交差点で曲がりたい車と直進したいバスとで接触事故が起きるな
28: ダブルニードロップ(茸)＠＼(^o^)／ 2016/06/02(木) 11:35:48.12 ID:FNEHHmUK0
なかなか面白いじゃん
設計図案とか色々見せて欲しい純粋に
設計図案とか色々見せて欲しい純粋に
29: ランサルセ(茸)＠＼(^o^)／ 2016/06/02(木) 11:35:50.28 ID:QT5BGZtx0
発想はいいと思うよ
32: ヒップアタック(茸)＠＼(^o^)／ 2016/06/02(木) 11:36:57.72 ID:uWoi2sye0
道路工事の時とかどうするの？
ガイドレール式だから手軽に路線変更もできないよな
ガイドレール式だから手軽に路線変更もできないよな
34: 栓抜き攻撃(千葉県)＠＼(^o^)／ 2016/06/02(木) 11:37:30.00 ID:h/kGlaTB0
運転してていきなり左右の視界が遮られるだろ
こえええよ、絶対に事故る
こえええよ、絶対に事故る
43: 急所攻撃(広島県)＠＼(^o^)／ 2016/06/02(木) 11:39:35.07 ID:JH0OP+Iy0
バスの走る向き次第だな
車と同じ方向に走るのだと事故爆増する
車と同じ方向に走るのだと事故爆増する
50: ハーフネルソンスープレックス(関西・東海)＠＼(^o^)／ 2016/06/02(木) 11:40:43.54 ID:1aJFVE8mO
需要があるとは思えん。
作って、意味があるのかよ。
作って、意味があるのかよ。
52: ニールキック(神奈川県)＠＼(^o^)／ 2016/06/02(木) 11:41:05.19 ID:wkhmrpPK0
線路上に居座る車のせいで進行できない事例続出
54: リバースパワースラム(福岡県)＠＼(^o^)／ 2016/06/02(木) 11:41:36.53 ID:1YbvzaUr0
これは画期的だけどトラックとかどうなるんだろう
57: ミッドナイトエクスプレス(庭)＠＼(^o^)／ 2016/06/02(木) 11:42:24.53 ID:WlnAeX3d0
効率悪そうだけどおもしろいから作ってほしい
66: フライングニールキック(庭)＠＼(^o^)／ 2016/06/02(木) 11:43:45.17 ID:WILorfx70
コレ思いつく奴はなんぼでもいただろうけど、行動に移したとこが凄いな
ただ、これを無事故で運用出来る気がしない
ただ、これを無事故で運用出来る気がしない
68: ハーフネルソンスープレックス(静岡県)＠＼(^o^)／ 2016/06/02(木) 11:44:16.63 ID:zAZDXWgu0
自動車の完全自動化でもしてないと事故確定だわ
69: アイアンフィンガーフロムヘル(東京都)＠＼(^o^)／ 2016/06/02(木) 11:44:22.51 ID:hROS0Awf0
アイデアは悪く無いと思うけど、中国人の公共マナーの悪さが考慮されてないだろ
絶対に軌道内に路駐するバカ出てくるし
絶対に軌道内に路駐するバカ出てくるし
71: ナガタロックII(関西・東海)＠＼(^o^)／ 2016/06/02(木) 11:44:44.07 ID:kar+byhRO
実用するのは法規制とモラルの徹底が必要だろうな
81: 頭突き(茸)＠＼(^o^)／ 2016/06/02(木) 11:46:51.42 ID:lFaVb/se0
中国には信号やトンネルが無いの？
あと道幅いっぱい使ってるけど3車線が2車線になるところとか無いの？
変に跨いだら車がぼこぼこ当たりそうだけど
あと道幅いっぱい使ってるけど3車線が2車線になるところとか無いの？
変に跨いだら車がぼこぼこ当たりそうだけど
86: ミラノ作 どどんスズスロウン(空)＠＼(^o^)／ 2016/06/02(木) 11:47:36.79 ID:KJuXQGy10
専用軌道を作らなきゃならないなら鉄道と変わらんがな。
普通の道路を走れるなら意味あるけど、それもそれ用に整備しなければ運用できないし。
まさに机上の空論。
普通の道路を走れるなら意味あるけど、それもそれ用に整備しなければ運用できないし。
まさに机上の空論。
88: 男色ドライバー(大阪府)＠＼(^o^)／ 2016/06/02(木) 11:48:00.86 ID:2axvvN8V0
どれくらいの区間かしらないけど
あと2ヶ月で道路の舗装とか間に合うのだろうか
そもそもこれ右折も左折も出来ないけど環状線みたいにクルクル周るのか？
あと2ヶ月で道路の舗装とか間に合うのだろうか
そもそもこれ右折も左折も出来ないけど環状線みたいにクルクル周るのか？
95: 垂直落下式DDT(愛媛県)＠＼(^o^)／ 2016/06/02(木) 11:50:37.70 ID:a5QaClOL0
これくらいが限界じゃね
99: マスク剥ぎ(岡山県)＠＼(^o^)／ 2016/06/02(木) 11:52:23.19 ID:pu8bJSJa0
過積載するトラックとかがぶつかるだろ
105: 頭突き(茸)＠＼(^o^)／ 2016/06/02(木) 11:54:34.57 ID:PGk/CVNP0
運転手が減らせる意外にメリットあんのかな？
107: トペ スイシーダ(大阪府)＠＼(^o^)／ 2016/06/02(木) 11:54:53.85 ID:5G8u7zUC0
こういうもんが走ることを想定してるインフラになってないから
実際に導入しようと思うとめちゃくちゃコストかかるやつだな
実際に導入しようと思うとめちゃくちゃコストかかるやつだな
109: シャイニングウィザード(茸)＠＼(^o^)／ 2016/06/02(木) 11:56:03.34 ID:T1Dqi+UE0
下の車がちゃんと整列してればいいけどな。
両端にガシガシぶつかる車が続出するね。
両端にガシガシぶつかる車が続出するね。
110: キチンシンク(千葉県)＠＼(^o^)／ 2016/06/02(木) 11:56:15.42 ID:oxhffslL0
安全面をどうにか出来るなら面白そう
でもどうせ爆発するんだろ
でもどうせ爆発するんだろ
111: ハーフネルソンスープレックス(静岡県)＠＼(^o^)／ 2016/06/02(木) 11:56:28.46 ID:zAZDXWgu0
ってかこれやるならモノレールで事足りるだろと
125: エメラルドフロウジョン(チベット自治区)＠＼(^o^)／ 2016/06/02(木) 12:00:08.60 ID:5VrciOyr0
これで、下をトラックが通れるようにして、カーブで車がぶつからないように
すると、結局、これになってしまう。
こっちのほうがぜんぜん実用的。世界の都市にあるし。
すると、結局、これになってしまう。
こっちのほうがぜんぜん実用的。世界の都市にあるし。
122: キン肉バスター(禿)＠＼(^o^)／ 2016/06/02(木) 11:58:41.40 ID:ywdjFCnA0
1200人も乗ってたら、バス停に着くたびに、乗り降りで30分くらいかかりそう
128: バーニングハンマー(大阪府)＠＼(^o^)／ 2016/06/02(木) 12:02:05.45 ID:ABeStKSu0
こんなのに1200人乗せて走ったら車輪部分が持たない
車輪のとこが細すぎる、よってこの状態では成立しない
車輪のとこが細すぎる、よってこの状態では成立しない
130: かかと落とし(茸)＠＼(^o^)／ 2016/06/02(木) 12:02:50.11 ID:FrRsu/R20
電線や街灯､道路標識に信号・・・これ通す為に作り替えしなくちゃならんだろ
動くにしてもコイツが道路幅狭めるからそれで渋滞が発生させる
動くにしてもコイツが道路幅狭めるからそれで渋滞が発生させる
132: 閃光妖術(高知県)＠＼(^o^)／ 2016/06/02(木) 12:03:34.40 ID:AcJuwyJH0
あのさぁデカけりゃいいってもんじゃ無いんだよ
乗り降りに時間かかりすぎて都市交通としたら非効率すぎる
バスレーンを整備して効率的な運行した方がマシ
乗り降りに時間かかりすぎて都市交通としたら非効率すぎる
バスレーンを整備して効率的な運行した方がマシ
135: ビッグブーツ(茸)＠＼(^o^)／ 2016/06/02(木) 12:04:57.85 ID:NYxS2/Hq0
車が内側から衝突して走行不能になると撤去できなくなった場合に全線不通
151: スパイダージャーマン(SB-iPhone)＠＼(^o^)／ 2016/06/02(木) 12:10:42.60 ID:jKr0+pj30
トラックはもちろん信号標識どうすんだ？
これ専用に道路から作らんとダメだろ
なら鉄道でいいじゃん
これ専用に道路から作らんとダメだろ
なら鉄道でいいじゃん
156: ショルダーアームブリーカー(福岡県)＠＼(^o^)／ 2016/06/02(木) 12:12:34.44 ID:P/XwrfKF0
この考え方なら、車道走らせるよりも中央分離帯の上を通らせたほうがよくね？
167: トラースキック(茨城県)＠＼(^o^)／ 2016/06/02(木) 12:14:41.99 ID:pRI26ZzH0
渋滞引き起こして大発狂する、に１万元
168: ハーフネルソンスープレックス(茸)＠＼(^o^)／ 2016/06/02(木) 12:15:34.48 ID:tu3DQUqa0
1200人収用可能な棺桶
170: ラダームーンサルト(東京都)＠＼(^o^)／ 2016/06/02(木) 12:16:03.25 ID:1AD5nXBr0
事故ったら1000人単位で死ぬのか
172: レッドインク(大阪府)＠＼(^o^)／ 2016/06/02(木) 12:16:31.82 ID:zs9QfjFo0
車の上に来た時点で爆発物で自爆テロしたり、炎上されたら乗客全員死亡だな
177: エメラルドフロウジョン(空)＠＼(^o^)／ 2016/06/02(木) 12:17:41.54 ID:nH5f3P2O0
発想は面白いな
実際に運用したら、色々事故りそうだけど
実際に運用したら、色々事故りそうだけど
181: フェイスロック(空)＠＼(^o^)／ 2016/06/02(木) 12:18:11.05 ID:1y+AnkOK0
案は出してみたけど結局ボツになるパターン
186: ミッドナイトエクスプレス(チベット自治区)＠＼(^o^)／ 2016/06/02(木) 12:19:05.27 ID:Z/lSO+q50
本気でベスト発明とやらに選ばれたんかね
おバカ発明としか思えんな
おバカ発明としか思えんな
192: トラースキック(茸)＠＼(^o^)／ 2016/06/02(木) 12:21:04.64 ID:C3mIGNAU0
専用道路の整備も必要だろうし
それなら最初から道路のしたに地下鉄作るだろw
それなら最初から道路のしたに地下鉄作るだろw
203: ジャンピングカラテキック(SB-iPhone)＠＼(^o^)／ 2016/06/02(木) 12:25:05.14 ID:6G21ddqI0
1200人載せて総重量はどんくらいになるんよ？
エアバスA380でも600トンだろ？
一般の道路で耐えられるんか？
エアバスA380でも600トンだろ？
一般の道路で耐えられるんか？
204: バックドロップホールド(東京都)＠＼(^o^)／ 2016/06/02(木) 12:25:30.44 ID:8KJzjKFE0
中国に車が整然と並んで走ってる道路あんの?
あの国、車も歩行者もモラル低いせいで予測出来ない動きするから事故りまくってるじゃん
あの国、車も歩行者もモラル低いせいで予測出来ない動きするから事故りまくってるじゃん
208: イス攻撃(庭)＠＼(^o^)／ 2016/06/02(木) 12:26:33.75 ID:TpqvoJvR0
考えれば考えるほど交差点での運用で詰む気配しかない
210: タイガースープレックス(庭)＠＼(^o^)／ 2016/06/02(木) 12:28:49.69 ID:koUIkJ0Y0
一から交通インフラやり直すなら有り
212: 32文ロケット砲(茸)＠＼(^o^)／ 2016/06/02(木) 12:29:04.67 ID:FYhClT6N0
爆発で何人死ぬの？
218: 中年'sリフト(茸)＠＼(^o^)／ 2016/06/02(木) 12:31:02.72 ID:60FNJYvP0
開発よりも運用難易度が半端ない。
日本ならまだしも、中国の交通事情に乗せるのは相当大変だろな。
あの人たちバスが来たからって譲る気ゼロでしょ。
日本ならまだしも、中国の交通事情に乗せるのは相当大変だろな。
あの人たちバスが来たからって譲る気ゼロでしょ。
225: バズソーキック(東京都)＠＼(^o^)／ 2016/06/02(木) 12:31:39.63 ID:6hHz9WUY0
こういう発想はどこでもやってる
ただ実行できるのは中国くらいしかないから、頑張ってほしいね
ただ実行できるのは中国くらいしかないから、頑張ってほしいね
243: 河津掛け(埼玉県)＠＼(^o^)／ 2016/06/02(木) 12:39:29.73 ID:ZMBCbep40
子供の頃に誰しも考えるようなことだけどな。でもよかったね。
247: ファイヤーボールスプラッシュ(空)＠＼(^o^)／ 2016/06/02(木) 12:42:20.55 ID:Q6/E27eH0
是非実用化してほしい
でも日本には絶対に作らないでほしい
でも日本には絶対に作らないでほしい
22: アトミックドロップ(禿)＠＼(^o^)／ 2016/06/02(木) 11:34:54.58 ID:z1qfBzxz0
さっさと作って欲しいなー。
どんな事故が起こるか知りたい。
どんな事故が起こるか知りたい。
元スレ：http://hayabusa3.2ch.sc/test/read.cgi/news/1464834539/
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この記事へのコメント
1. Posted by 2016年06月02日 19:15
笑わせんなよ〜
2. Posted by 垈 2016年06月02日 19:17
まあ、何人亡くなるのかなぁ…
3. Posted by 2016年06月02日 19:17
８月ってすぐやんw
4. Posted by 2016年06月02日 19:17
まあｱｲﾃﾞｱ、ﾃﾞｻﾞｲﾝはかなり優秀だとは思う
はたして運用直後に巻き込み事故や爆発起こしても、同じような評価でいられるか…
はたして運用直後に巻き込み事故や爆発起こしても、同じような評価でいられるか…
5. Posted by 2016年06月02日 19:18
まだ早い、バスだけじゃムリだろ車もなんとかしないと
6. Posted by 2016年06月02日 19:18
はぁ
7. Posted by 吹雪 2016年06月02日 19:18
日本の田舎の場合、これで町興しをしようとして
反対派との間でデモとデマと暗殺が横行しそうな予感しかしない
反対派との間でデモとデマと暗殺が横行しそうな予感しかしない
8. Posted by あ 2016年06月02日 19:19
なんかアニメで見たことあるんだけど
パトレイバーだったかな？こんな感じの車両出てなかったっけ？
パトレイバーだったかな？こんな感じの車両出てなかったっけ？
9. Posted by あかさた名無し 2016年06月02日 19:20
パトレイバー（劇場版二作目）に、車道を跨いで走るレイバーか出て来たけど、そんな感じかね。
10. Posted by 2016年06月02日 19:23
最初はおっ！と思ったけど実施に際して生じる制限を考えると
モノレールでいいんだよなあ…
しかも中国では事故多すぎて実現不可能レベルじゃないか？
モノレールでいいんだよなあ…
しかも中国では事故多すぎて実現不可能レベルじゃないか？
11. Posted by 2016年06月02日 19:24
人運ぶよりも荷物運ぶほうが適してるような気がするな
12. Posted by 名無し 2016年06月02日 19:25
だれでも思いつく
思いつくけど直ぐに破綻してると分かるから誰も公表しなかっただけ
そもそも基盤から作り直さなければならないから、モノレールの方が安価で信頼性も高い
とは言っても、自分には思いつかないような運用方法があるのやも知れんし、中国ならやれるのかも知れん
実現できたら凄い発明
思いつくけど直ぐに破綻してると分かるから誰も公表しなかっただけ
そもそも基盤から作り直さなければならないから、モノレールの方が安価で信頼性も高い
とは言っても、自分には思いつかないような運用方法があるのやも知れんし、中国ならやれるのかも知れん
実現できたら凄い発明
13. Posted by 2016年06月02日 19:25
実地テストって…
軌道敷設する時点で無理だって分りそうだが
軌道敷設する時点で無理だって分りそうだが
14. Posted by 2016年06月02日 19:25
日本の交通状況くらいに整備されてるならまだしも、シナの交通状況じゃこれ運用できねえけどな
15. Posted by 2016年06月02日 19:26
是非やってほしいな
そして
そして
16. Posted by ピッペン 2016年06月02日 19:26
褒め殺しの人柱ですね。わかりますｗ
17. Posted by 2016年06月02日 19:27
チャイナボカンシリーズ候補
18. Posted by 2016年06月02日 19:27
課題は多そうだけど面白いとは思う
19. Posted by PCパーツの名無しさん 2016年06月02日 19:28
なぜか既存のレーン走る前提で語るアホがいるけど
高さ制限、右左折制限された専用レーンつくるにきまってるやん
高さ制限、右左折制限された専用レーンつくるにきまってるやん
20. Posted by 八神はやて 2016年06月02日 19:28
(;ﾟ∇ﾟ)
こういうアブナイ発明はな、三菱やスズキみたいにチャラチャラっとテストした事にして犠牲を最小限に…
こういうアブナイ発明はな、三菱やスズキみたいにチャラチャラっとテストした事にして犠牲を最小限に…
21. Posted by 2016年06月02日 19:28
地下鉄なら事故っても埋めやすいのに。
22. Posted by 2016年06月02日 19:28
＞世界のベスト発明に選ばれる
(誰によって?)
見出し見て真っ先に↑が思い浮かんだ
2010年とか結構古い話なのな
(誰によって?)
見出し見て真っ先に↑が思い浮かんだ
2010年とか結構古い話なのな
23. Posted by 名無し 2016年06月02日 19:29
中国やアメ公に「机上の空論」という言葉はないのだろうか？
24. Posted by 2016年06月02日 19:29
米19
それ、路面電車じゃいけないの、て話にならないか
それ、路面電車じゃいけないの、て話にならないか
25. Posted by 2016年06月02日 19:31
モノレールだと撤去するときの費用がなー
26. Posted by PCパーツの名無しさん 2016年06月02日 19:31
24
路面電車の下を車が走れるの？
路面電車の下を車が走れるの？
27. Posted by 2chアフィ他コメ消し差込勢い投票前後等改竄有り 2016年06月02日 19:32
労働,食料安全保障,人の移動,医療,金融,保険,著作権,放送,通信,士業,教育,郵政,安全基準,鉄道,防衛産業,公共事業等ほぼ全ての分野に影響
報道規制・参加国総貧困化・労働環境悪化・支出増加・ビザ大幅緩和etc.アフィ他目くらまし煽り対立叩き等工作世論誘導多数「TPP2ちゃんまとめ」「対立厨とは 2ch」で検索
報道規制・参加国総貧困化・労働環境悪化・支出増加・ビザ大幅緩和etc.アフィ他目くらまし煽り対立叩き等工作世論誘導多数「TPP2ちゃんまとめ」「対立厨とは 2ch」で検索
28. Posted by 2016年06月02日 19:32
凍土壁並みの馬鹿さ加減だが
笑えるかオマエラ
笑えるかオマエラ
29. Posted by 2016年06月02日 19:32
モノレールの方が優れてるとか言ってるやつ。
メンテや街の変更や拡張性を考えたら断然、中国のこのバス＞＞＞モノレールなんだが
メンテや街の変更や拡張性を考えたら断然、中国のこのバス＞＞＞モノレールなんだが
30. Posted by 2016年06月02日 19:33
交通事故とか沿線火災とかで、駅以外で運行できなくなったら、乗客をどうやって下ろすんだろう？
31. Posted by 2016年06月02日 19:33
一方その頃
？？「反重力装置を解禁する」
？？「反重力装置を解禁する」
32. Posted by 2016年06月02日 19:34
致命的な問題点が既にいくつも挙げられてるのに
33. Posted by 2016年06月02日 19:34
試み自体は面白いと思うけど、中国製という点が最大の不安材料ｗ
34. Posted by ななし 2016年06月02日 19:35
こんなのに並走されたら恐すぎるし、視界が狭くてどこ走ってるかわからん
35. Posted by あ 2016年06月02日 19:35
高さ制限作っても守らない奴がでてきて大事故するに5元かけてもいい。36. Posted by 2016年06月02日 19:35
TIMEってこういうのを選出しちゃうような雑誌なの？
37. Posted by たかし 2016年06月02日 19:35
やっぱ爆発するんかな？
38. Posted by 2016年06月02日 19:36
だいたい、中国人の運転する車が整列するとかありえない。
日本なら、まだ可能性があるが、サイレンでも鳴らして走るのだろうか？
日本なら、まだ可能性があるが、サイレンでも鳴らして走るのだろうか？
39. Posted by 2016年06月02日 19:37
ところでこのバスの運転手が居眠りなんてしたら中の車も道づれだな
40. Posted by 名無しマッチョ 2016年06月02日 19:38
こんな糞くだらないもんを称賛する欧米人ってのは
余程の皮肉屋か阿呆なんだろうなｗ
まぁ支那だけで勝手にやってる分には知った事じゃネーけどなｗｗｗ
余程の皮肉屋か阿呆なんだろうなｗ
まぁ支那だけで勝手にやってる分には知った事じゃネーけどなｗｗｗ
41. Posted by 2016年06月02日 19:39
実際走っているところを見てみたいがな
42. Posted by スペクター 2016年06月02日 19:39
発想は間違ってないと思うんだ
ただ思い付いたのが世界で一番ルールを守るのが苦手な民族だったのが問題
ただ思い付いたのが世界で一番ルールを守るのが苦手な民族だったのが問題
43. Posted by 2016年06月02日 19:39
米36
田代まさしが世界に影響を与えた人で一位になりかけた雑誌やぞ
田代まさしが世界に影響を与えた人で一位になりかけた雑誌やぞ
44. Posted by 2016年06月02日 19:39
高架のモノレールか地下鉄じゃダメなのかね？
あー、コストかw
あー、コストかw
45. Posted by 2016年06月02日 19:39
中で暴れるやつが出てきて床が抜けるに一票
46. Posted by 名無し 2016年06月02日 19:40
フォースのちうごく面に墜ちたか…
47. Posted by 2016年06月02日 19:40
トラックの高さ問題がでるじゃろ？
それより高くするじゃろ？
信号機や看板が邪魔になるじゃろ？
それより高くするじゃろ？
信号機や看板が邪魔になるじゃろ？
48. Posted by 2016年06月02日 19:40
大通り直進ルート縛りなら使えそうかも
49. Posted by チャイナボカン 2016年06月02日 19:40
湖北省宜昌市で起きた爆発事故をまとめて欲しい
周囲3キロまで異臭
立ち上る黒煙
ｇｋｂｒ
周囲3キロまで異臭
立ち上る黒煙
ｇｋｂｒ
50. Posted by 名無し 2016年06月02日 19:40
早く実用してくれ
爆発するところが見たいw
爆発するところが見たいw
51. Posted by 2016年06月02日 19:41
実にいい感じのデザインだ
強度とか動力部とか全く気にしてないのが実にいい
強度とか動力部とか全く気にしてないのが実にいい
52. Posted by 名無し 2016年06月02日 19:42
敢えて言う事でも無いけど、中国人らしい発想ではあるなｗ
53. Posted by 2016年06月02日 19:42
これは、誰もが思い付きこそすれ、やらないタイプだろ。
カオス渋滞の中国でまともに運用出来るとは思えないし。
カオス渋滞の中国でまともに運用出来るとは思えないし。
54. Posted by 名無しさん＠ライフ 2016年06月02日 19:43
動くトンネルは距離感掴めなくて大変そうだ
事故処理も大変そうだな
事故処理も大変そうだな
55. Posted by 2016年06月02日 19:44
良い子の諸君！
よく頭のおかしいライターやクリエイター気取りのバカが誰もやらなかった事に挑戦する」とほざくが大抵それは「先人が思いついたけどあえてやらなかった」ことだ
よく頭のおかしいライターやクリエイター気取りのバカが誰もやらなかった事に挑戦する」とほざくが大抵それは「先人が思いついたけどあえてやらなかった」ことだ
56. Posted by 2016年06月02日 19:45
絵に描いたもちは食べられないことも分からないのか
57. Posted by 2016年06月02日 19:46
発想は凄い好きだけど、これから新設するとなると、やっぱり安全性・メンテナンス・利便性、もろもろ含め
モノレールなり地下鉄に勝る部分が見つからないと思う
モノレールなり地下鉄に勝る部分が見つからないと思う
58. Posted by 2016年06月02日 19:46
中国人の設計としては、甘いな。
なぜ、キャタピラにしなかったのだ。
そうすれば、ちっぽけな車を気にすることなく高速で走れた。
なぜ、キャタピラにしなかったのだ。
そうすれば、ちっぽけな車を気にすることなく高速で走れた。
59. Posted by 2016年06月02日 19:46
広そうな屋根にヘリポートを設置するとか
ソーラーパネルを取り付ける案もあるかも
ソーラーパネルを取り付ける案もあるかも
60. Posted by 2016年06月02日 19:47
なんか色々とむりっぽい感じが中国っぽいなw
61. Posted by 名無し 2016年06月02日 19:48
まあほんとに現在までこのアイデアを誰も思いつかなかったわけないよな
実用化に至る段階のどこかであっ…ってなってきたんだろう
実用化に至る段階のどこかであっ…ってなってきたんだろう
62. Posted by 名無しのはーとさん 2016年06月02日 19:49
乗り降りの時間云々言ってる奴アホだろ
都心電車の一編成に何人乗ってると思ってんだ、電車程ドアがないとはいえ新幹線程度には付いてんのに
ていうか最近ここのサイトの情報ってよそで出たのばっかで色々遅くない？あんま見る意味がない気がしてきた
都心電車の一編成に何人乗ってると思ってんだ、電車程ドアがないとはいえ新幹線程度には付いてんのに
ていうか最近ここのサイトの情報ってよそで出たのばっかで色々遅くない？あんま見る意味がない気がしてきた
63. Posted by 2016年06月02日 19:49
一方その頃
⁇「コンピュータ制御による自動運転システムへの完全移行と信号連携による渋滞改善と安全性向上対策」
⁇「コンピュータ制御による自動運転システムへの完全移行と信号連携による渋滞改善と安全性向上対策」
64. Posted by 2016年06月02日 19:50
これだけ大きいと、この中に事務所を作ればいいんじゃまいか。
ハゲ添が好きな走る執務室だ
ハゲ添が好きな走る執務室だ
65. Posted by 良く見ると上を跨ぐ感じだから設置は限られるるたいだし、これ絶対横から車が突進して事故起こすな！
2016年06月02日 19:50
それとカオスな渋滞でやるとムカつくらしいから車で体当たりは確定！
66. Posted by 2016年06月02日 19:50
7月中に穴を掘ります
67. Posted by 名無し 2016年06月02日 19:51
できたらいいね！
まぁ、走れるとこ限られて利益になるかわからんけど、ずごい厳しい条件になりそう、急カーブは無理とか。トラックや高さのある車が横から通れるか、通行禁止とか、じゃないと事故多発するだろうし。
パクリじゃないっぽいし、こういうときの中国はちょっと期待してる。正直できたとしても利益望めるのかな？
まぁ、走れるとこ限られて利益になるかわからんけど、ずごい厳しい条件になりそう、急カーブは無理とか。トラックや高さのある車が横から通れるか、通行禁止とか、じゃないと事故多発するだろうし。
パクリじゃないっぽいし、こういうときの中国はちょっと期待してる。正直できたとしても利益望めるのかな？
68. Posted by 名無しのILOVEJAPAN 2016年06月02日 19:52
１位なんかに選ばれたら、見栄っ張りの中国人のことだから本当に作るんじゃないか？
そんで、和諧のように事故って埋める未来しか見えないよｗ
そんで、和諧のように事故って埋める未来しか見えないよｗ
69. Posted by aa 2016年06月02日 19:52
専用レーンに普通車が進入して渋滞
おわり
おわり
70. Posted by 2016年06月02日 19:53
あとたった2ヶ月で実地テストねぇ・・・
まあ人命と安全よりも金と見栄が優先される国だしな
まあ人命と安全よりも金と見栄が優先される国だしな
71. Posted by 2016年06月02日 19:53
過積載したトラックが下を走り抜けて
真っ二つにへし折れた姿が見える。
真っ二つにへし折れた姿が見える。
72. Posted by 2016年06月02日 19:53
※62
元々そうだし、一次ソースに近い情報元に自分で触った方がいいよ
まとめサイトはやいのやいの騒ぐための場所で、情報を得る場所じゃない
元々そうだし、一次ソースに近い情報元に自分で触った方がいいよ
まとめサイトはやいのやいの騒ぐための場所で、情報を得る場所じゃない
73. Posted by 2016年06月02日 19:53
むしろロープウェイでFAじゃね？
ハの字形に開いて終了の未来しか思い浮かばない
ハの字形に開いて終了の未来しか思い浮かばない
74. Posted by 2016年06月02日 19:54
※26
わざわざ車を通すぐらいなら路面電車やモノレール、地下鉄にするほうが安全じゃね？
わざわざ車を通すぐらいなら路面電車やモノレール、地下鉄にするほうが安全じゃね？
75. Posted by 名無しの権兵衛 2016年06月02日 19:54
このセリフ思い出したよ。
良い子の諸君！
よく頭のおかしいライターやクリエイター気取りのバカが
「誰もやらなかった事に挑戦する」とほざくが
大抵それは「先人が思いついたけどあえてやらなかった」ことだ。
良い子の諸君！
よく頭のおかしいライターやクリエイター気取りのバカが
「誰もやらなかった事に挑戦する」とほざくが
大抵それは「先人が思いついたけどあえてやらなかった」ことだ。
76. Posted by 2016年06月02日 19:54
爆発するバスですか？
77. Posted by 2016年06月02日 19:55
移動保育所としての活用もありうる
朝、自宅の前で子供をあずけて、都心を六周ほど回り
夕、自宅の前で子供を迎える
朝、自宅の前で子供をあずけて、都心を六周ほど回り
夕、自宅の前で子供を迎える
78. Posted by あ 2016年06月02日 19:56
発想はいいんだけどさ、他の車やこのバス、全てが全自動化してないと危ないだろ。
79. Posted by Gamehard774 2016年06月02日 19:58
面白いとは思うんだけどトラックとかいたらどうするんだろうねこれ？
80. Posted by 名無し 2016年06月02日 19:58
※75
そんなこと言ってたらなにも生み出すことできないやん。まぁ、ちゃんと考えまくってやれやって言ってるんだろうけど、。
そんなこと言ってたらなにも生み出すことできないやん。まぁ、ちゃんと考えまくってやれやって言ってるんだろうけど、。
81. Posted by 2016年06月02日 19:59
道路がもたんだろ
82. Posted by 2016年06月02日 19:59
実用化どころか開発に着手すらしてないアイデアだけの絵空事でも選ばれるの？
他の候補が気になるな
他の候補が気になるな
83. Posted by 通りすがりに奈々氏 2016年06月02日 19:59
このバス 逆走も出来るんですが…………やりそうだな
84. Posted by 2016年06月02日 20:00
コンテナに客乗せてストラドルキャリアで爆走すればいいんじゃね？
85. Posted by 2016年06月02日 20:01
面白いとは思うで
人柱になってくれるなら止める筋合いはないなー
とはいえ、例え実用化できたとしても、日本の道路事情だと使いにくいやろな
広大な土地をもつ大陸国であることが運用の前提条件になるんちゃうか
人柱になってくれるなら止める筋合いはないなー
とはいえ、例え実用化できたとしても、日本の道路事情だと使いにくいやろな
広大な土地をもつ大陸国であることが運用の前提条件になるんちゃうか
86. Posted by 名無し＠MLB NEWS 2016年06月02日 20:02
山手線に２４時間動く歩道を作ってほしい
87. Posted by PCパーツの名無しさん 2016年06月02日 20:02
邪魔な中国人を減らすための発明としてはとても優秀
何人死ぬか楽しみ
何人死ぬか楽しみ
88. Posted by 2016年06月02日 20:03
路面電車と変わらんから言うほど無理ではなさそう
でもメリットも路面電車と比べて大きいか疑問
でもメリットも路面電車と比べて大きいか疑問
89. Posted by 2016年06月02日 20:04
マジでこれを整備するぐらいならモノレールのが簡単で安価で必要な土地も少ない
90. Posted by 名無しさん 2016年06月02日 20:05
このバスの下で事故になったら1200人が巻き添え喰うのか
流石中国は事故すらスケールが大きい
流石中国は事故すらスケールが大きい
91. Posted by あ 2016年06月02日 20:06
地下鉄にしとけ！
埋めるのが楽だから
埋めるのが楽だから
92. Posted by 名無し 2016年06月02日 20:07
何も生み出さないくせに他人には偉そうにダメ出しするだけの集まりに成り果てたんだな日本人は...
93. Posted by 2016年06月02日 20:07
毎回思うがなんでお前らはそんなに上から目線なのかｗ
この人はお前らより100倍頭いいだろうに
この人はお前らより100倍頭いいだろうに
94. Posted by 2016年06月02日 20:07
構造的にも無理有りそうだし、そもそも1200人もの人の出入りを
十分に考えてなさそうなんだよな
路面の耐荷重量問題もあるだろうし
単なる思い付きで終わる気がするが
十分に考えてなさそうなんだよな
路面の耐荷重量問題もあるだろうし
単なる思い付きで終わる気がするが
95. Posted by 2016年06月02日 20:07
1200人の乗り降りをどうするんだろう。
96. Posted by 通り 2016年06月02日 20:08
発想はいいと思うが、
1200人ということは、ジャンボ飛行機並みの人数。
集合は30分前、完全予約制、という運用だろう。
1200人となると、乗ってる時間もそれなりに長くないとダメだろうが、
そんな道路できるのか？
基本直線じゃないのか？
1200人ということは、ジャンボ飛行機並みの人数。
集合は30分前、完全予約制、という運用だろう。
1200人となると、乗ってる時間もそれなりに長くないとダメだろうが、
そんな道路できるのか？
基本直線じゃないのか？
97. Posted by 2016年06月02日 20:08
※92
流石にコレは生まれる可能性が皆無だから
流石にコレは生まれる可能性が皆無だから
98. Posted by 名無し 2016年06月02日 20:08
やけに否定的だな？
中国が実験台になるだけなんだし推進させるべきだろ
中国が実験台になるだけなんだし推進させるべきだろ
99. Posted by 2016年06月02日 20:09
とりあえず、壁を自走させることはあきらめな
強度を求めれば重量が増え、速度を追求すれば強度が犠牲になるのは目にみえてる
その上で、高速道路の高い塀を2本のレールに見立てて列車を通す方法を考えた方がまだ利口だよ
建造物ならいくらでも補強ができるという利点はでかい
強度を求めれば重量が増え、速度を追求すれば強度が犠牲になるのは目にみえてる
その上で、高速道路の高い塀を2本のレールに見立てて列車を通す方法を考えた方がまだ利口だよ
建造物ならいくらでも補強ができるという利点はでかい
100. Posted by 2016年06月02日 20:09
バスガス大爆発
101. Posted by 1 2016年06月02日 20:10
TIMEは持ち上げて本当に作らせて、壮大な大事故を期待してるだろｗ
102. Posted by 2016年06月02日 20:10
別にいいんじゃない？
ただ支那だと安全に運行できないと思う
ただ支那だと安全に運行できないと思う
103. Posted by 名無し 2016年06月02日 20:10
この下の壁は車がぶつかっても傷つきにくい素材にするとか？トラック系の場合はトラック系より高くするとか？（そいや標識とかやばいやん）。ただ中国だからバイクに物めっちゃのせるやつとかいそう（コナミ、
考えられないことするやつとかいそうだけど、ほんとにできたら凄い。できたとしても日本では北海道くらいしか無理だろうけど。
できたらさすが中国さんやで
考えられないことするやつとかいそうだけど、ほんとにできたら凄い。できたとしても日本では北海道くらいしか無理だろうけど。
できたらさすが中国さんやで
104. Posted by 2016年06月02日 20:10
8月に出ないに一票
発想はいいと思うんだけど、順番として皆が交通ルール守る→運転自動化→コレ、だろうな
早すぎた発明、って言われそう
発想はいいと思うんだけど、順番として皆が交通ルール守る→運転自動化→コレ、だろうな
早すぎた発明、って言われそう
105. Posted by 2016年06月02日 20:10
「人間の目で視て美しいものは、物理学においても正しい」
さて、コイツは君らの目に美しく映るのかな？
さて、コイツは君らの目に美しく映るのかな？
106. Posted by 2016年06月02日 20:11
見切り発進んん〜
107. Posted by な 2016年06月02日 20:12
下に居るとウンコ降ってきそう…
108. Posted by 2016年06月02日 20:12
坂道にすごく弱そうな感じがするけど大丈夫なのか。
車輪はどうなってるのか、動力はなんなのか色々疑問だなぁ。
国土の広い中国なら、不安要素をクリアできればいずれは運用できるのかもしれない。
車輪はどうなってるのか、動力はなんなのか色々疑問だなぁ。
国土の広い中国なら、不安要素をクリアできればいずれは運用できるのかもしれない。
109. Posted by 2016年06月02日 20:12
92
そこまで言うなら、お前さんがテスト走行に参加しておやりよ
絶対に乗れ、自分の発言には責任を持て、いいな？
そこまで言うなら、お前さんがテスト走行に参加しておやりよ
絶対に乗れ、自分の発言には責任を持て、いいな？
110. Posted by あ 2016年06月02日 20:12
電車でよくね？
1200人移動させるのに何人死なす気ですかねぇ
1200人移動させるのに何人死なす気ですかねぇ
111. Posted by あ 2016年06月02日 20:12
モンドセレクションだろ
112. Posted by あ 2016年06月02日 20:12
もう作れるのか、すごい技術ヵだ
113. Posted by 2016年06月02日 20:13
中国製は心配だけど、未来への夢があるなぁ
114. Posted by 2016年06月02日 20:13
夢があっていいじゃん
115. Posted by 2016年06月02日 20:13
※97
皆無は何も作らずにダメ出しする方だろｊｋ
皆無は何も作らずにダメ出しする方だろｊｋ
116. Posted by 2016年06月02日 20:13
交通ルールも乗り降りのマナーもできない中国で上手くいくわけがない
117. Posted by 2016年06月02日 20:14
アイデアは面白いけど
ベスト発明といわれると？？って気分になるな
ほぼ間違いなくやっぱ使えねぇやって結果になりそうだし
ベスト発明といわれると？？って気分になるな
ほぼ間違いなくやっぱ使えねぇやって結果になりそうだし
118. Posted by 2016年06月02日 20:14
絶対面白がって危険走行する人出てくるだろうな
全員がルール守らないと事故の規模が大きくなるだけになりそうだ
全員がルール守らないと事故の規模が大きくなるだけになりそうだ
119. Posted by 2016年06月02日 20:14
上から目線でもなんでもなくよほどの阿呆でない限り
「この予想図のをそう簡単に現実化できるのか？」という疑問が出るのは当然だろ
「この予想図のをそう簡単に現実化できるのか？」という疑問が出るのは当然だろ
120. Posted by 名無し 2016年06月02日 20:14
なんかあれやな、性格悪いコメント欄やな。
できてもできなくてもやって欲しいわ。
今の中国の技術力やったらもしや？って思ってる。
できてもできなくてもやって欲しいわ。
今の中国の技術力やったらもしや？って思ってる。
121. Posted by 2016年06月02日 20:14
なんでだろう
世界という言葉に特別を感じないのは
世界という言葉に特別を感じないのは
122. Posted by 2016年06月02日 20:14
国土狭くて、人口密度と交通網が比例してる日本だと
ここまで必要かって感じだな。
ここまで必要かって感じだな。
123. Posted by 薬剤師 ドラッグストア 2016年06月02日 20:15
100%事故るそして世界がまた震撼する
124. Posted by 2016年06月02日 20:15
自動走行が完全に整備されたあとなら、これは良さそうだね
人が運転している状況じゃ無理じゃねぇかなぁ
人が運転している状況じゃ無理じゃねぇかなぁ
125. Posted by 2016年06月02日 20:15
メリットが何もないやん・・・
126. Posted by 2016年06月02日 20:15
いやいやいや
実用化して実地運用してから決めろよ
まだ問題点見えてないだけだろ
実用化して実地運用してから決めろよ
まだ問題点見えてないだけだろ
127. Posted by 2016年06月02日 20:15
※109
テスト走行に参加する為に中国への渡航費用は？
テスト走行に参加する為に休職する間の給料は？
絶対に払え、自分の発言には責任を持て、いいな？
テスト走行に参加する為に中国への渡航費用は？
テスト走行に参加する為に休職する間の給料は？
絶対に払え、自分の発言には責任を持て、いいな？
128. Posted by 2016年06月02日 20:16
ネタで出してみたら選ばれてしまって作らざるを得なくなりました
運営による出展者いじめ
運営による出展者いじめ
129. Posted by 2016年06月02日 20:17
これ燃料なんなんだガソリン？電線から？
坂道やカーブの多い日本じゃ無理だろ
坂道やカーブの多い日本じゃ無理だろ
130. Posted by あ 2016年06月02日 20:17
まあ、いい考えだと思うよ？
自動で1200人火葬できる棺桶っていうのは。
自動で1200人火葬できる棺桶っていうのは。
131. Posted by 2016年06月02日 20:17
モノレールでいいんだけど、こっちのが建設費が安いのかも、と思う。
たぶん、モノレールに比べて色々とメリットがあって（デメリットも）運用方法の差で優劣がありそう。
バスが通過するまでは、下の自動車は赤信号で動けないルールとかなのかなあ。
たぶん、モノレールに比べて色々とメリットがあって（デメリットも）運用方法の差で優劣がありそう。
バスが通過するまでは、下の自動車は赤信号で動けないルールとかなのかなあ。
132. Posted by 2016年06月02日 20:17
出来る出来ないでは無く
やる意味が無いってのが致命的なんじゃないの
やる意味が無いってのが致命的なんじゃないの
133. Posted by 2016年06月02日 20:17
もし、もしもひょっとして作れるかも？という話になったとしてもそれが可能なのはまず中国じゃないだろ…
ドイツとか日本とかだろ、まあ日本もドイツも反対するだろうけど
ドイツとか日本とかだろ、まあ日本もドイツも反対するだろうけど
134. Posted by 2016年06月02日 20:17
中国が金出して、中国人が作って、中国人が犠牲になる分には勝手にやればいいと思うよ
135. Posted by 2016年06月02日 20:18
電車並みの巨体重量の車体がバス停や信号機、交差点の度
停車減速したのではロスだらけ。これで普通車の状況で止めたら鈍亀だ。
あと関係ない普通車がレール上で事故っただけで不通になる。
全レールが踏切事故と同じリスク。軽く致命な欠点が思い浮かぶ。
停車減速したのではロスだらけ。これで普通車の状況で止めたら鈍亀だ。
あと関係ない普通車がレール上で事故っただけで不通になる。
全レールが踏切事故と同じリスク。軽く致命な欠点が思い浮かぶ。
136. Posted by 2016年06月02日 20:18
レールに空き缶とかゴミが挟まってストップしそう
137. Posted by 名無し 2016年06月02日 20:18
※109
君ちょっとヤバイな。真面目に心配してる。
バカとかそういうのじゃない。
君ちょっとヤバイな。真面目に心配してる。
バカとかそういうのじゃない。
138. Posted by 名無しさん 2016年06月02日 20:19
こんな欠陥品をベスト発明に選ぶなんて、TIME誌も大したことないな
トラックみたいに車高が高い車両がいたら、もうそこから先には進めないってことは素人だってすぐ判るのに
トラックみたいに車高が高い車両がいたら、もうそこから先には進めないってことは素人だってすぐ判るのに
139. Posted by 2016年06月02日 20:19
本気でこんなもん実用化しようとしてるか
140. Posted by 2016年06月02日 20:19
日本で話題？アホ杉で笑われてるんですが（呆
141. Posted by 2016年06月02日 20:20
これ、トンネル部分の方に注目行きやすいけど、外側に車がぶつかった場合も大惨事になると思うのだが。
142. Posted by 2016年06月02日 20:20
ロマンがあっていいな。
ただ、なぜこれがバス扱いなんだ…
ただ、なぜこれがバス扱いなんだ…
143. Posted by 2016年06月02日 20:20
これに批判的な意見を述べてる人って嫉妬以外の理由ってあるのか？
中国の様な広大な土地を考えれば十分有用な開発だろう。
鉄道の概念が変わるよ、これは
中国の様な広大な土地を考えれば十分有用な開発だろう。
鉄道の概念が変わるよ、これは
144. Posted by 2016年06月02日 20:21
※137
ストレートに言ってやんな
多分自覚している
ストレートに言ってやんな
多分自覚している
145. Posted by 2016年06月02日 20:21
※133
ドイツはわかるが日本は無理だろ 資金的に
ドイツはわかるが日本は無理だろ 資金的に
146. Posted by 2016年06月02日 20:21
カッコイイ
でも、高さ制限守れないっていうか、思考する脳の無いトラック運転手がしょっちゅうブツけそう
でも、高さ制限守れないっていうか、思考する脳の無いトラック運転手がしょっちゅうブツけそう
147. Posted by あ 2016年06月02日 20:21
日本ではバスの方がよっぽど実用的
148. Posted by 2016年06月02日 20:22
巻き込みで殺しまくっても気づかなそう
149. Posted by (￣▽￣) 2016年06月02日 20:22
「過密化する都市部に於いて、道路の上下空間を使って人を運べないか」と言う考えは昔から有る。
そして、「道路の下に地下鉄を通したり、道路の上にモノレールを通す」と言う答えが出て来た。
結論。道路の下に地下鉄通せば良いだろ。
そして、「道路の下に地下鉄を通したり、道路の上にモノレールを通す」と言う答えが出て来た。
結論。道路の下に地下鉄通せば良いだろ。
150. Posted by 名無し 2016年06月02日 20:23
結構、面白いと思う。
ただ、中国の交通事情を考えると、事故多発しそうな気がするね。
レール部分をガードレールで保護するとかしないと、身動き取れなくなるとかレール部分に車が激突するとか普通にありそう。
ただ、中国の交通事情を考えると、事故多発しそうな気がするね。
レール部分をガードレールで保護するとかしないと、身動き取れなくなるとかレール部分に車が激突するとか普通にありそう。
151. Posted by 痛い名無し 2016年06月02日 20:23
以外といいかも
中国には向いてないだろうが
南アパルトヘイト時代アフリカでやれば大成功だったのにと思ったワイはサイコパス
中国には向いてないだろうが
南アパルトヘイト時代アフリカでやれば大成功だったのにと思ったワイはサイコパス
152. Posted by 2016年06月02日 20:23
困難肯定するのって文系だけだろ
153. Posted by 名無し 2016年06月02日 20:24
高速道路限定とかなら結構良さそうじゃない？
橋もないし急なカーブもないしね。
橋もないし急なカーブもないしね。
154. Posted by 2016年06月02日 20:25
発送は悪くないよなあ
でもやっぱ危なそう
人の命が安い国だからこそ実現できるんやろなw
でもやっぱ危なそう
人の命が安い国だからこそ実現できるんやろなw
155. Posted by 名無しの提督さん 2016年06月02日 20:25
実物を見ないとどうにも
156. Posted by 2016年06月02日 20:25
1.車高が高い車は１台も走らせないの？
2.並行の路線をずっとひけるの？
3.重さやスピードに対するバランスや負荷の計算したの？
AIIBと同じで見切り発車だろうね
2.並行の路線をずっとひけるの？
3.重さやスピードに対するバランスや負荷の計算したの？
AIIBと同じで見切り発車だろうね
157. Posted by 2016年06月02日 20:26
※149
中国はモノレールでも地下鉄でもない、誰も思いつきもしなかった第三の答えを見出したんだぞ？
中国はモノレールでも地下鉄でもない、誰も思いつきもしなかった第三の答えを見出したんだぞ？
158. Posted by 2016年06月02日 20:26
道路の下にバス専用道作った方が良くね？
159. Posted by 名無し 2016年06月02日 20:27
そういう思いつく限りの問題点を、一つずつ解決していくのが発明ってもんじゃないの？
俺も含めてお前らパッと思いつくようなことは、さすがに考えてるよ。
コメント欄すごく民度低いな。
俺も含めてお前らパッと思いつくようなことは、さすがに考えてるよ。
コメント欄すごく民度低いな。
160. Posted by 名無しのスターライト 2016年06月02日 20:27
歩道・道路や看板・橋・信号等を一から整備し直さないとといけないし、専用のレーンや駅・工場・格納庫なんかも必要だろ。
しかも国民のモラル問題もあるし、実装まで何年くらい掛かるんだ。
しかも国民のモラル問題もあるし、実装まで何年くらい掛かるんだ。
161. Posted by 2016年06月02日 20:27
チキチキマシンだかマッハGoGoGoだかで、
車輪がびょーんと伸びて前の車追い越しちゃうみたいなのあったよね。
面白いけど、実用性はどうかなぁ…。
車輪がびょーんと伸びて前の車追い越しちゃうみたいなのあったよね。
面白いけど、実用性はどうかなぁ…。
162. Posted by 名無し 2016年06月02日 20:27
いつまでたっても車が空飛ばないからね
163. Posted by あ 2016年06月02日 20:28
発送は本当に凄い、でも中国人が作るんだろ…？
164. Posted by 2016年06月02日 20:28
コレを良いかもって少しでも思ってる奴は
自転車専用レーンですら何故出来ないか分かってない
自転車専用レーンですら何故出来ないか分かってない
165. Posted by 2016年06月02日 20:28
「世界のベスト発明50に選出」って結構数あるやんｗ
ってか、このままじゃバスすらぶつかるだろｗ実地する気ならもちっとネレやｗ
ってか、このままじゃバスすらぶつかるだろｗ実地する気ならもちっとネレやｗ
166. Posted by 名無し 2016年06月02日 20:28
地下鉄やモノレールよりかは安価ですみそうじゃない？
わざわざ線路通すわけではないし。
わざわざ線路通すわけではないし。
167. Posted by 2016年06月02日 20:29
>122
中国の方が人口密度が高そう。
欠陥高層マンションだらけだ。
中国の方が人口密度が高そう。
欠陥高層マンションだらけだ。
168. Posted by 、 2016年06月02日 20:29
道路を走る地下鉄 って
地下鉄じゃないじゃん
地下鉄じゃないじゃん
169. Posted by 2016年06月02日 20:30
必死すぎｗｗ
正論言われると、レッテル貼りの「ミンドガ〜」連呼でしか言い返せない、弱いオツムで爆笑ｗｗｗｗ
真実から目をそむけても、何も起きないぞ！ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
正論言われると、レッテル貼りの「ミンドガ〜」連呼でしか言い返せない、弱いオツムで爆笑ｗｗｗｗ
真実から目をそむけても、何も起きないぞ！ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
170. Posted by 2016年06月02日 20:30
いうほど良いものには見えないがなぁ…
171. Posted by ぽけりんは最優良まとめ 2016年06月02日 20:30
まぁ日本での導入は不可能だけど面白いね。
中国だからって毛嫌いする人間が多いけど、自由度があり上下の空間を活用できる点はかなり良いと思うよ？
道路の広さを確保、レーンの確保、高さ制限の調整が日本では難しすぎるけど、中国なら大丈夫なのかな？
後は中空構造なってる関係で事故が起きた際、
非常に怖いことになりそうだけど、そう言った点に対応出切るのか 細かいスペックが知りたいね。
中国だからって毛嫌いする人間が多いけど、自由度があり上下の空間を活用できる点はかなり良いと思うよ？
道路の広さを確保、レーンの確保、高さ制限の調整が日本では難しすぎるけど、中国なら大丈夫なのかな？
後は中空構造なってる関係で事故が起きた際、
非常に怖いことになりそうだけど、そう言った点に対応出切るのか 細かいスペックが知りたいね。
172. Posted by
2016年06月02日 20:30
これ曲がれるの
173. Posted by 2016年06月02日 20:31
巨大なバス停が必要だろうけど、どうするつもり？
174. Posted by 2016年06月02日 20:31
これは是非実現させて欲しい。
超非効率だけど観光名所にはなるだろ？
超非効率だけど観光名所にはなるだろ？
175. Posted by 名無し 2016年06月02日 20:31
お前らどんだけ自分が頭いいと思ってるんや......
176. Posted by (´・ω・｀) 2016年06月02日 20:31
アイデアはいいんだよ。けど製作維持管理は中国じゃ絶対ダメ。
手抜きで人が乗ってなくても左右が折れて下の車が潰れる未来が
簡単に分かるわ。
手抜きで人が乗ってなくても左右が折れて下の車が潰れる未来が
簡単に分かるわ。
177. Posted by 2016年06月02日 20:31
どうせ、過積載のトラックが、
前を塞ぐか、後ろをツートップで走るかで渋滞必至だろ。
前を塞ぐか、後ろをツートップで走るかで渋滞必至だろ。
178. Posted by 2016年06月02日 20:32
Aランクの解説をしてやろう。交差点で？交通の邪魔？直線番長？目の付け所がソフト過ぎ。1200人が乗ってるんだ。信号の優先権はどちらが逃げるべきか言うまでもない。
179. Posted by あああ 2016年06月02日 20:32
実装できればすごいのかもしれないけど
普通に考えればトラム・路面電車でええやんってならんかったんかな
コスト的にも安全性的にも…
まぁ「こういうこともできますよ」ってノウハウにはなるかもしれんが
普通に考えればトラム・路面電車でええやんってならんかったんかな
コスト的にも安全性的にも…
まぁ「こういうこともできますよ」ってノウハウにはなるかもしれんが
180. Posted by 2016年06月02日 20:32
発想は良いとか言ってるのがいるけど、こういう奴は絶対若いよな。
この手のデザインは日本じゃ何十年も前からあるし、パトレイバーとかアニメにも出てきてる。
でも実現化されてないでしょ？
当然だよ、ちょっと考えればリスクの方が高いデザインだって誰でも分かるから。
この手のデザインは日本じゃ何十年も前からあるし、パトレイバーとかアニメにも出てきてる。
でも実現化されてないでしょ？
当然だよ、ちょっと考えればリスクの方が高いデザインだって誰でも分かるから。
181. Posted by 名無しのILOVEJAPAN 2016年06月02日 20:32
ダンプカー、トラック、バス、車高の高い車をどうするかっていうのと、横んとこに少しでも車はみ出たら衝突するっていうのと・・・まぁやってみるといい
182. Posted by 2016年06月02日 20:33
※166
道路の両端に専用レーン必要だからどう考えてもモノレールより大変
道路の両端に専用レーン必要だからどう考えてもモノレールより大変
183. Posted by 2016年06月02日 20:33
純粋に創造力は評価する。実用化不可能であることを除けば非常におもしろい
公道で営業始めたら確実に毎日事故るぞ
個人的にはイグノーベル賞のノミネートしてやりたいくらいだ
公道で営業始めたら確実に毎日事故るぞ
個人的にはイグノーベル賞のノミネートしてやりたいくらいだ
184. Posted by 2016年06月02日 20:33
内側でトンネルと並走する感覚が想像できない。しかも中に入ってるときにこ
のバスと同じ速度で走ることになると、いつ終わるか分からない、しかも壁が
流れていかないトンネルに閉じ込められるわけだ・・・。トンネルを走るのが
あまり好きでない俺にはちょっと耐えがたい。そうでなくても感覚が麻痺して
事故りそうだ
のバスと同じ速度で走ることになると、いつ終わるか分からない、しかも壁が
流れていかないトンネルに閉じ込められるわけだ・・・。トンネルを走るのが
あまり好きでない俺にはちょっと耐えがたい。そうでなくても感覚が麻痺して
事故りそうだ
185. Posted by 名無し 2016年06月02日 20:33
何なのこれ
シューティングゲームの中ボス？
シューティングゲームの中ボス？
186. Posted by 2016年06月02日 20:33
なんというかVIP辺りのすごい車発明したったｗｗｗｗｗｗ
って感じ
って感じ
187. Posted by 2016年06月02日 20:34
中国人って列に並ぶことすらできないんだぜｗ
絶対に他の車が計画したとおりに走らないだろｗ
そこんところをどうやって解決するんだよｗ
絶対に他の車が計画したとおりに走らないだろｗ
そこんところをどうやって解決するんだよｗ
188. Posted by ななしさん＠スタジアム 2016年06月02日 20:34
運用の実態がどうであれ、まず実現してほしいわ
中国以外じゃできないだろ、こんな無茶な軌道
ぶっちゃけワクワクしてる
中国以外じゃできないだろ、こんな無茶な軌道
ぶっちゃけワクワクしてる
189. Posted by 2016年06月02日 20:34
どんなことが起こるか、面白そうだから8月の試験運行見に行こうかな。
190. Posted by 2016年06月02日 20:34
ちゃんと運営出来ればいいと思うが
191. Posted by 2016年06月02日 20:34
※182
両脇に溝つくるだけだからそこら辺にいる土方でもすぐさま実現できるぞ
両脇に溝つくるだけだからそこら辺にいる土方でもすぐさま実現できるぞ
192. Posted by 2016年06月02日 20:35
模型見りゃ、現行の道路じゃ実現不可能なのは一目瞭然だから、新規でこのバス用に作らなきゃならんだろｗ
実験都市の新交通システムレベルにしかならんよｗ
実験都市の新交通システムレベルにしかならんよｗ
193. Posted by 2016年06月02日 20:35
一度に1200人を輸送するほどの交通需要が有るなら、素直に鉄道でも作っておけばいいものを…
194. Posted by 2016年06月02日 20:36
これが走れる条件ってかなり限定されちゃうと思うんだけど
それなら結局電車でよくね？
それなら結局電車でよくね？
195. Posted by 2016年06月02日 20:36
数年したら更にそれらを跨ぐような巨大な路面バスができるのかなｗ
196. Posted by 2016年06月02日 20:38
※191
施工技術の問題じゃないよｗ
スペース確保と保持がムリすぎる
施工技術の問題じゃないよｗ
スペース確保と保持がムリすぎる
197. Posted by ぱよぱよち〜んぽ 2016年06月02日 20:38
カーブを曲がる時に下の車を轢き潰しそうだなWw
198. Posted by 名無しさん 2016年06月02日 20:38
試運転してみりゃ、夢から覚めるんじゃない
発想は良いと思うがどう見ても実用段階のデザインでは無いだろう
発想は良いと思うがどう見ても実用段階のデザインでは無いだろう
199. Posted by 学名ナナシ 2016年06月02日 20:39
まだ試運転すらしてないのにベスト賞なんてやっていいのか？
賞あげたやつごと爆発しかねんぞ
賞あげたやつごと爆発しかねんぞ
200. Posted by 2016年06月02日 20:40
頭の固い老害が多いな〜
こんだけ斬新なことやろうとしてるんだから問題山積みなのは当たり前
臓器移植だって昔はみんな実現不可能だと否定的だったよ
こんだけ斬新なことやろうとしてるんだから問題山積みなのは当たり前
臓器移植だって昔はみんな実現不可能だと否定的だったよ
201. Posted by 2016年06月02日 20:40
1番リスク高いのは車両右側のレーンだろうな
これだけで1車線分を占有してるから、普通のバスと変わらないスペースが必要。
このバスが通らないときは、そのレーン上を車が走れば良いという発想かもしれんが
渋滞でも起きて身動き取れない車の一台でもあれば
このバスも立ち往生必至。そこらは何か考えがあるんだろうか
これだけで1車線分を占有してるから、普通のバスと変わらないスペースが必要。
このバスが通らないときは、そのレーン上を車が走れば良いという発想かもしれんが
渋滞でも起きて身動き取れない車の一台でもあれば
このバスも立ち往生必至。そこらは何か考えがあるんだろうか
202. Posted by 2016年06月02日 20:41
とりあえず否定するコメントが並んでいるのを見ていると
日本が落ちぶれていく理由がよくわかる。
日本が落ちぶれていく理由がよくわかる。
203. Posted by 2016年06月02日 20:41
ディストピアでなら実現できるんじゃない？
中国韓国北朝鮮でなら運用できそうだ
中国韓国北朝鮮でなら運用できそうだ
204. Posted by 2016年06月02日 20:42
昔は地下鉄もモノレールも無理だと思われたけど今存在するのは何故だと思う？
205. Posted by 2016年06月02日 20:42
※200
実現は可能だけど、実際どうなのって話をしてるんじゃないかな。
実現は可能だけど、実際どうなのって話をしてるんじゃないかな。
206. Posted by 2016年06月02日 20:42
※200
頭固いから問題点が見えないんだろう・・・
頭固いから問題点が見えないんだろう・・・
207. Posted by 名無し 2016年06月02日 20:42
中で事故ったらヤバくない？思いつく限りではこれが一番ヤバいと思うんやけど。
そこらへんどうすんのかな？気になる。なにげトラックとかは解決できそう。
そこらへんどうすんのかな？気になる。なにげトラックとかは解決できそう。
208. Posted by 2016年06月02日 20:43
面白そうだからとことんやってみたらいい
大成功ならパクろうぜ
たまには日本がパクってもいいだろ
大成功ならパクろうぜ
たまには日本がパクってもいいだろ
209. Posted by 2016年06月02日 20:43
※202
自分のコメントのことを言ってるのかw
自分のコメントのことを言ってるのかw
210. Posted by 名無し 2016年06月02日 20:43
発想は素晴らしいんだが、日本くらい安全運転が根付いてる地域じゃないとろくに機能しなさそう
211. Posted by 2016年06月02日 20:44
底が抜けるか脚が折れるよ
212. Posted by 爆ぜる名無し 2016年06月02日 20:45
面白い試みではあるけど、実際にやろうとするとリスクが大きすぎて普通に路面電車でいいやってなるんだよなぁ
乗降の方法や動力、路線のインフラ整備と運用コスト、安全性や法規とかクリアしなくてはいけない問題があまりに多すぎるので現実味がなさそう
乗降の方法や動力、路線のインフラ整備と運用コスト、安全性や法規とかクリアしなくてはいけない問題があまりに多すぎるので現実味がなさそう
213. Posted by 名無し 2016年06月02日 20:45
別に走る場所は走れる場所でやればいいんじゃない？これをごちゃごちゃしてる場所でやるわけではないでしょ。中国広いし。間違ってるかな。
214. Posted by 2016年06月02日 20:45
バスの床が抜けて乗客が道路に落ちるというツッコミが何故ないのか
215. Posted by 2016年06月02日 20:46
既存のガードレールの外側に足を置くようにまたげば、一応の安全性は確保できる
まあ、実際はそれでも突っ込んでくる馬鹿がいて、ガードレールの前に通常の3倍の幅と深さの側溝が設置されるだろうけど
まあ、実際はそれでも突っ込んでくる馬鹿がいて、ガードレールの前に通常の3倍の幅と深さの側溝が設置されるだろうけど
216. Posted by 2016年06月02日 20:46
こんな発想の源が狂ったの擁護してる奴、一人で連投してるだけだろ？
そりゃ所詮は他所のキチ国家だから、盛大に自爆して欲しい層もいるんだろうが
そりゃ所詮は他所のキチ国家だから、盛大に自爆して欲しい層もいるんだろうが
217. Posted by 名無し 2016年06月02日 20:47
※209
きみのことだよ？頭足りない。
きみのことだよ？頭足りない。
218. Posted by 2016年06月02日 20:47
まず空港の滑走路でいいからある程度の速度で走れて止まれるもの作ってから出直してこいやｗ
219. Posted by 名無し 2016年06月02日 20:47
世界のベスト発明なんて聞いたことないんだけど。きっと頭の中がお花畑の連中なんだろうな。
220. Posted by 2016年06月02日 20:47
正直既存の交通機関に勝る点が思いつかないんだけど
需要がないならどんなに素晴らしいものでもゴミだからな
需要がないならどんなに素晴らしいものでもゴミだからな
221. Posted by 2016年06月02日 20:48
202
逆だろ
お前みたいに問題を問題として認識できないワタミみたいなのが日本沈没させたんだろうが
逆だろ
お前みたいに問題を問題として認識できないワタミみたいなのが日本沈没させたんだろうが
222. Posted by a 2016年06月02日 20:48
相変わらずお前らは文句だけ一人前だな
凡人ですわ
凡人ですわ
223. Posted by 2016年06月02日 20:49
※214
そういう乗客をすぐ地面に埋める機能くらいあるだろうし
あまり話が広がりそうにないかなと思って
そういう乗客をすぐ地面に埋める機能くらいあるだろうし
あまり話が広がりそうにないかなと思って
224. Posted by 2016年06月02日 20:49
215
強制脱輪トラップかよ
ごめん、万が一この乗り物が実現したら本当に設置されるだろうな
国家の威信＞＞＞人の命の国じゃしかたない
強制脱輪トラップかよ
ごめん、万が一この乗り物が実現したら本当に設置されるだろうな
国家の威信＞＞＞人の命の国じゃしかたない
225. Posted by 2016年06月02日 20:49
※216
お前も連投やめとけよ 盛り上がっちゃうからｗ
お前も連投やめとけよ 盛り上がっちゃうからｗ
226. Posted by 2016年06月02日 20:49
※213
広い場所で走るなら、こんなバス要らなくね？
広い場所で走るなら、こんなバス要らなくね？
227. Posted by ふぁい 2016年06月02日 20:50
ちょっとした事故でも大惨事になる予感…
228. Posted by 2016年06月02日 20:50
一体、どんな用途に使うんだ？？
229. Posted by 2016年06月02日 20:50
実際、ここで上げられる問題点を除けば、
長所しか見当たらない事実については否定派の人たちはどう反論するの？
長所しか見当たらない事実については否定派の人たちはどう反論するの？
230. Posted by あ 2016年06月02日 20:50
出来る方法を探さずに、出来ない理由ばかり探すのもどうかとは思うが、
中国ならこのバスの邪魔になる車は使用禁止くらいやりかねんな･･･
中国ならこのバスの邪魔になる車は使用禁止くらいやりかねんな･･･
231. Posted by 2016年06月02日 20:51
超大型爆弾だね。そうなんだな。
232. Posted by 名無し 2016年06月02日 20:52
※221
問題に深く考えもせず否定するだけのやつのほうが問題だと思うのだけれど。
問題を問題として解決できるやつがいるから技術は進むんじゃないの？
問題に深く考えもせず否定するだけのやつのほうが問題だと思うのだけれど。
問題を問題として解決できるやつがいるから技術は進むんじゃないの？
233. Posted by 2016年06月02日 20:52
発想はいいけど利便性実用性考えたら電車でいいじゃんとしか思えん
信号の前でこんなん止まってたら車だと前方わからなすぎて事故るだろ
信号の前でこんなん止まってたら車だと前方わからなすぎて事故るだろ
234. Posted by 2016年06月02日 20:52
渋滞を避けるために走るんだろ？
コレが走れる場所常に開けてあるならそこを普通のバスが走ればよくね？
どう考えても両端合わせてバス1台分通れるぐらいは確保する必要があるんだけど・・・
コレが走れる場所常に開けてあるならそこを普通のバスが走ればよくね？
どう考えても両端合わせてバス1台分通れるぐらいは確保する必要があるんだけど・・・
235. Posted by 名無し 2016年06月02日 20:53
韓国人が「我々の発明ニダ」って言いださないかな
236. Posted by 名無し 2016年06月02日 20:53
※２２６
既存の道路（条件付き）を使えるからいいのでは……？
既存の道路（条件付き）を使えるからいいのでは……？
237. Posted by 2016年06月02日 20:55
あー、何かこんなのなかったかなと思ったらレイバーか。
238. Posted by 2016年06月02日 20:55
これが線路無しで走れるんならアリかもしれないけど、
わざわざ線路敷く必要があるんなら電車で良いんじゃないかな
あと利点の一つは道路全車線分の大人数が乗れるってことだけど、
乗車率が悪いと車体が重い分燃費というか利益率が悪いんじゃないかな
バスに行列が出来るなんて結構限定的な状況な気がするけど
わざわざ線路敷く必要があるんなら電車で良いんじゃないかな
あと利点の一つは道路全車線分の大人数が乗れるってことだけど、
乗車率が悪いと車体が重い分燃費というか利益率が悪いんじゃないかな
バスに行列が出来るなんて結構限定的な状況な気がするけど
239. Posted by 2016年06月02日 20:56
この発想自体がパクリだからなぁ・・・
240. Posted by 2016年06月02日 20:56
専用のレーン作るに決まってんだろ……とか言ってるヤツがいるが何も分かってないなぁ。
中国人がそのルールを守ると思ってるのか？
日本でもバス優先レーンを我が物顔で走る一般車とか、高さ制限ある高架にコンテナトラック突っ込んだりするのに。
中国人がそのルールを守ると思ってるのか？
日本でもバス優先レーンを我が物顔で走る一般車とか、高さ制限ある高架にコンテナトラック突っ込んだりするのに。
241. Posted by 名無し＠地下速報 2016年06月02日 20:57
どう考えても中国って土地柄でこんな品が実装出来る訳無いだろ。
道交法を守る術すら知らない土人ばかりなんだから。
どこの世界に渋滞しているからって、前の車の後部にぶつかって、急がせるとかするバカがいるんだよ。中国だけだろ、そんなキ印いるの。
道交法を守る術すら知らない土人ばかりなんだから。
どこの世界に渋滞しているからって、前の車の後部にぶつかって、急がせるとかするバカがいるんだよ。中国だけだろ、そんなキ印いるの。
242. Posted by qlhb 2016年06月02日 20:57
どうやって埋めるの？
243. Posted by 名無し 2016年06月02日 20:58
社長に意見できない社風でこの会社は潰れる
発表するまでに誰か止めろよ
発表するまでに誰か止めろよ
244. Posted by 2016年06月02日 20:59
使うんなら高さ制限の門設置・交差点と合流なしで使える区間は限定されると思う。
メリットはモノレールに比べて線路のコストが低いことか。
メリットはモノレールに比べて線路のコストが低いことか。
245. Posted by 2016年06月02日 21:00
※236
目的と手段が逆になってね？
目的と手段が逆になってね？
246. Posted by 2016年06月02日 21:00
いやこれ無理だろ・・・
トラックとかいたら追い越せないだろうし、接触事故も起こりそう、中国ならではの安全性を無視した発明だと思う。
トラックとかいたら追い越せないだろうし、接触事故も起こりそう、中国ならではの安全性を無視した発明だと思う。
247. Posted by 名無し＠MLB NEWS 2016年06月02日 21:01
正気かよやめとけ
248. Posted by 名 2016年06月02日 21:02
下で玉突き炎上事故起きたらバスグリルで中華BBQ開催ｗ
249. Posted by 2016年06月02日 21:02
※234
おいやめろ・・・それを隠すのが実現への一番の難関なのに
おいやめろ・・・それを隠すのが実現への一番の難関なのに
250. Posted by 2016年06月02日 21:02
でも正直ちょっと面白そう
251. Posted by 2016年06月02日 21:03
＞世界のベスト発明50に選出
絶対これ悪ふざけで選んでるだろ
作らせといて事故ったり爆発したりするのを見たいがために
絶対これ悪ふざけで選んでるだろ
作らせといて事故ったり爆発したりするのを見たいがために
252. Posted by 2016年06月02日 21:04
怖いから絶対こいつの下走りたくない
真っ暗になって左折右折どころか緩いカーブでも難儀するぞ
真っ暗になって左折右折どころか緩いカーブでも難儀するぞ
253. Posted by 2016年06月02日 21:05
側面衝突する車に対しての側溝トラップは良いアイデアかも知れんな
車の安全を考えなきゃ無理なのが難点ｗ
車の安全を考えなきゃ無理なのが難点ｗ
254. Posted by 2016年06月02日 21:06
電車中間1車両 30〜40t 定員150人 大型バス 1,6t 定員50人
3，4両で1200人乗せる車重併せた全重量は電車以上かも。
発進加速と減速停車はとてもバスの様に出来ない。なのにバス停と交差点で止まり電車も無理な道路カーブを曲がらせる。
車幅があっても車のスピードでは無理だ。全てにおいて遅く重く大きい。
この車両の動きは想像したモノに絶対に成らない。
3，4両で1200人乗せる車重併せた全重量は電車以上かも。
発進加速と減速停車はとてもバスの様に出来ない。なのにバス停と交差点で止まり電車も無理な道路カーブを曲がらせる。
車幅があっても車のスピードでは無理だ。全てにおいて遅く重く大きい。
この車両の動きは想像したモノに絶対に成らない。
255. Posted by 2016年06月02日 21:06
まあ人の命が安い中国で実用化まで実験してくれたらええ
256. Posted by 2016年06月02日 21:06
本気でやるなら分けわかんない取締りする国ですから
日本と違って違法車両ボコボコ排除されるぜ
日本と違って違法車両ボコボコ排除されるぜ
257. Posted by 2016年06月02日 21:07
路面電車より安全そう。交通ルール次第だが
258. Posted by 2016年06月02日 21:07
面白そうかどうかで言えば確実に面白いけどね
中国っていつも全力で体張って笑い取りに来るし
もし実用されるようなことになれば絶対に期待は裏切らないだろう
中国っていつも全力で体張って笑い取りに来るし
もし実用されるようなことになれば絶対に期待は裏切らないだろう
259. Posted by 2016年06月02日 21:08
信号機とか電線とかトラックとかどうするんだろ。
260. Posted by 2016年06月02日 21:08
そもそも土人の中国人なんか田舎で畑でも耕しとけばいいのに
なに車とか乗ってんの
なに車とか乗ってんの
261. Posted by 2016年06月02日 21:08
直進しかないならいいよね
同じ速度で真下走っててこれが曲がったら左右の壁も曲がる=急に道がカーブになったように見えそうだ…
同じ速度で真下走っててこれが曲がったら左右の壁も曲がる=急に道がカーブになったように見えそうだ…
262. Posted by 名無し 2016年06月02日 21:08
車高の高い車に突っ込んで爆発炎上やね
263. Posted by 2016年06月02日 21:10
中国人の民度、車の規格、設計の不備、技術不足
どう頑張っても中国じゃ無理だな
もう少しまともな国で且つイベント期間中の関係者以外通行止めぐらいしてやっと運用出来るレベル
どうせ左右でバランス崩れて下の車がぺしゃんこで終わる
どう頑張っても中国じゃ無理だな
もう少しまともな国で且つイベント期間中の関係者以外通行止めぐらいしてやっと運用出来るレベル
どうせ左右でバランス崩れて下の車がぺしゃんこで終わる
264. Posted by 2016年06月02日 21:11
こんな素敵な発明が出来る民族なのに、なんで実際に商品化されるのはパクリばっかりなのか（謎
265. Posted by 名無しのゲッサム 2016年06月02日 21:11
中国人のメンタルなら線路上に居座ってブロックするに決まってるだろ。
266. Posted by もひゃ 2016年06月02日 21:11
>世界のベスト発明50
ノミネートされた発明の数も大体50くらいだったりしてw
ノミネートされた発明の数も大体50くらいだったりしてw
267. Posted by I 2016年06月02日 21:13
これはちょっと中国に行かねばなるまい
268. Posted by 2016年06月02日 21:13
てーかさ、駅を路面のどこに設置するんだ？ 乗客乗るのって2階部分だけだろ？ 模型見る限り旅客部分である2階への乗降装置ないし、ってことは駅高くすんのか？ 3両編成で定員が計1200なら駅の敷地面積もそれなりに必要だぞ？
あと道路を車と共有する以上、速度は出せない(日本の路面電車でも最高速度40km程度、平均速度にいたっては10km未満ってデータもある)、編成数の上限も限られるって事考えると、事故を抜きにしても利益出るのか？
あと道路を車と共有する以上、速度は出せない(日本の路面電車でも最高速度40km程度、平均速度にいたっては10km未満ってデータもある)、編成数の上限も限られるって事考えると、事故を抜きにしても利益出るのか？
269. Posted by 2016年06月02日 21:13
ええやん 応援しとるで
とんでもない事故起こるだろうけど
とんでもない事故起こるだろうけど
270. Posted by 2016年06月02日 21:14
実際いい発想だと思うわ
高速道路上だけの運用かつ渋滞時のみ上を抜いていくって形で
その上で輸送用トラックの問題を解決できるってのなら
高速道路上だけの運用かつ渋滞時のみ上を抜いていくって形で
その上で輸送用トラックの問題を解決できるってのなら
271. Posted by 2016年06月02日 21:14
発想としては良さそうだけど実用性があるかどうかが問題だな。
いや、中国なら実用性より安全性の方が心配か
いや、中国なら実用性より安全性の方が心配か
272. Posted by 軍事速報の少将 2016年06月02日 21:15
いろいろ制約はいるだろうな
トラックとか高さのある車両は軌道のある車線は使用させない。
車が流れてるときはバスもどきの下には車は入れさせないで、渋滞の時だけ跨いで抜かす。
それでもあの民度で運転してるから事故は起きそうだ
トラックとか高さのある車両は軌道のある車線は使用させない。
車が流れてるときはバスもどきの下には車は入れさせないで、渋滞の時だけ跨いで抜かす。
それでもあの民度で運転してるから事故は起きそうだ
273. Posted by 匿名 2016年06月02日 21:17
クレーン車がぶつかるんだよね
274. Posted by 2016年06月02日 21:18
「連結部などを入れると、全長54m」
専用軌道ならともかく、一般道のカーブを曲がれるのかね、これ
専用軌道ならともかく、一般道のカーブを曲がれるのかね、これ
275. Posted by ぺ 2016年06月02日 21:19
イケるイケる
とりあえず作って事故って、死者出てから考えよう‼
とりあえず作って事故って、死者出てから考えよう‼
276. Posted by べく 2016年06月02日 21:19
事故に見せかけて増えすぎた人口を間引く為の共産党の策略。277. Posted by 2016年06月02日 21:19
あ、バンパーを強固に作って車高制限無視したトラックとかは粉砕すれば良いのか。
中国ならアリかも。
中国ならアリかも。
278. Posted by 2016年06月02日 21:19
※270
>高速道路上だけの運用
それなら高速道路の高架したをモノレールが走れるようにすれば良いだけやん？
駅も高架下に設置できるしすべて既存の技術応用だけでできるからハードルも低い。
>高速道路上だけの運用
それなら高速道路の高架したをモノレールが走れるようにすれば良いだけやん？
駅も高架下に設置できるしすべて既存の技術応用だけでできるからハードルも低い。
279. Posted by 2016年06月02日 21:21
交差点で曲がるときどうすればいいんだよ
バスも車も
バスも車も
280. Posted by 2016年06月02日 21:21
TIMEもその程度なのか
281. Posted by 2016年06月02日 21:22
どうせ爆発する
282. Posted by 名無し 2016年06月02日 21:23
自動運転の普及率が100%なら可能だろうが中国人には無理。
283. Posted by 名前はまだ無い 2016年06月02日 21:23
人口削減やろなぁ
284. Posted by 2016年06月02日 21:24
これ動力は何？電気？第三軌条で給電するの？
そんなもん公道上にあって大丈夫なの？
内燃機関じゃエンジンの搭載場所がなさそうだし。
最大の問題はもし接触事故があって自走不可能になったらあの巨体が
道路をふさぐことになるんでしょ。それとも自動的に埋まるように
なってるの？
模型で走らせるだけならいいけど、実用には全く向かないよね。
そんなもん公道上にあって大丈夫なの？
内燃機関じゃエンジンの搭載場所がなさそうだし。
最大の問題はもし接触事故があって自走不可能になったらあの巨体が
道路をふさぐことになるんでしょ。それとも自動的に埋まるように
なってるの？
模型で走らせるだけならいいけど、実用には全く向かないよね。
285. Posted by 2016年06月02日 21:26
アイデアや発想はいいってほんとか？
「ぼくのかんがえたさいきょうの」と同レベルと思う。
「ぼくのかんがえたさいきょうの」と同レベルと思う。
286. Posted by う 2016年06月02日 21:28
中国的にはクレージーゴンみたいに実際は下の車潰していくんだろうね‥‥
287. Posted by 名無し 2016年06月02日 21:28
※278
路線作るのがめんどいんじゃってなったら作ったんだと思うんだけど。
路線作るのがめんどいんじゃってなったら作ったんだと思うんだけど。
288. Posted by 2016年06月02日 21:29
ひょっとしたら半世紀後には新時代の乗り物に応用されてるかもしれない
中国が先行者としてやってくれるんだ、がんばれと応援しようじゃないか
中国が先行者としてやってくれるんだ、がんばれと応援しようじゃないか
289. Posted by 健茶菜世 2016年06月02日 21:31
なんだか戦隊物のメカみたいニダ(^ω^)合体するニダか？
290. Posted by 2016年06月02日 21:31
たぶん既存の路面電車の上を通れるようにするのが一番手っ取り早い方法。
香港の路面電車はすでに2階建てですが・・・。
香港の路面電車はすでに2階建てですが・・・。
291. Posted by 2016年06月02日 21:31
バスが曲がると、下の車が巻き込まれるという
292. Posted by 2016年06月02日 21:35
※284
たぶん中国らしく自動的に爆発四散するように出来ていると見た。
人命が何だって？ あの国じゃ1人民元より軽い。
たぶん中国らしく自動的に爆発四散するように出来ていると見た。
人命が何だって？ あの国じゃ1人民元より軽い。
293. Posted by syougundesu 2016年06月02日 21:37
相変わらず文句だけ一人前だな
294. Posted by 2016年06月02日 21:37
ただの軌道バスと見せかけて実は多脚バスだった！とかなら
胸熱
胸熱
295. Posted by 2016年06月02日 21:38
中国の道路って２車線で３台が並走するんだろ
無理に決まってんじゃん
無理に決まってんじゃん
296. Posted by あ 2016年06月02日 21:39
ちょっとカッコイイと感じた
ロボットに変形したらなおカッコイイ
ロボットに変形したらなおカッコイイ
297. Posted by 名無し 2016年06月02日 21:39
馬鹿な国のバカな発想にワロタｗ
298. Posted by 2016年06月02日 21:39
八月に実地テスト？！
299. Posted by あ 2016年06月02日 21:40
とりあえず、ちっせぇゴチャゴチャしたジャップランドでは、まず物理的に無理な模様。
300. Posted by 2016年06月02日 21:41
何でもかんでも出来ない理由と否定から入る
そしてそこから出てこない
実に日本人らしいスレ
そしてそこから出てこない
実に日本人らしいスレ
301. Posted by 2016年06月02日 21:42
＞相変わらず文句だけ一人前
中華様にはかなわないぜｗ
中華様にはかなわないぜｗ
302. Posted by 名無しのプログラマー 2016年06月02日 21:43
中国人が予想の斜め下くらい頭が悪いのはよく解った
303. Posted by 2016年06月02日 21:44
※300
一例だけ挙げて何でもとは此は如何に？
一例だけ挙げて何でもとは此は如何に？
304. Posted by 2016年06月02日 21:47
多分中国人は知らないんだろうが、世の中には専用路線を使って大人数の高速輸送を可能にする鉄道という便利な乗り物があってだな…
305. Posted by か 2016年06月02日 21:47
面白いからやってみてほしい、日本じゃやめてほしいけど。
一番いいのはやっぱバス専用レーンを整備して連節バスがいいと思うがな。混雑するエリアだけ専用レーンでガンガン走らせて後は四方八方に散らばる、それが効率良さそうだがな
一番いいのはやっぱバス専用レーンを整備して連節バスがいいと思うがな。混雑するエリアだけ専用レーンでガンガン走らせて後は四方八方に散らばる、それが効率良さそうだがな
306. Posted by 2016年06月02日 21:47
車の走行ルート少しずれたら潰されるかな。セーフティーついててもかなり精度上げないと車の上を通過するという行為が難しくなりそう。
その辺クリアしてもいきなり真っ暗になったらトンネル事故みたいなことになりかねないし。影が動いて壁まで動いてると中の車はスピード感覚とか距離感とかおかしくなりそう。
まぁ人体実験してくれるらしいから黙って見てるとするか。
その辺クリアしてもいきなり真っ暗になったらトンネル事故みたいなことになりかねないし。影が動いて壁まで動いてると中の車はスピード感覚とか距離感とかおかしくなりそう。
まぁ人体実験してくれるらしいから黙って見てるとするか。
307. Posted by 名無しさん 2016年06月02日 21:50
8月にテストってことはもう実物もだいぶ出来てないといけない時期なんじゃ？
308. Posted by 名無しのはーとさん 2016年06月02日 21:52
6年も前のアイデアが何故今さら蒸し返されてるの？
309. Posted by 名無し 2016年06月02日 21:52
これは、、発想がダメだな、310. Posted by 名無し 2016年06月02日 21:53
SFの中に出てくる架空の乗り物なら夢がある、そのレベル
311. Posted by 名無し 2016年06月02日 21:53
他車をまたぐ必要あるか？
路駐対策なんだろうけど
路駐がコイツのレールの上に停車してたら
コイツが立ち往生するだけだろ
路駐対策なんだろうけど
路駐がコイツのレールの上に停車してたら
コイツが立ち往生するだけだろ
312. Posted by 2016年06月02日 21:55
この発想に安全性を考慮すると、できあがるのはモノレールだよなぁ
313. Posted by な 2016年06月02日 21:55
アホだと思うけどこのアグレッシブな姿勢は日本も多少は見習ってもいいんじゃね？
314. Posted by 2016年06月02日 21:57
40年前にあったアイデアを再び引っ張ってきたけど
結局は問題解消されておらず
結局は問題解消されておらず
315. Posted by あ 2016年06月02日 21:59
８月に大惨劇起こるの決定じゃんかよ
316. Posted by 名無し 2016年06月02日 22:00
これがホメ殺しって奴か
317. Posted by 名無しのはーとさん 2016年06月02日 22:01
普通は現物が無いと発明とは言わないんじゃないのか？
現実化できなきゃどんな良い発明も妄想と変わりないからなぁ。
現実化できなきゃどんな良い発明も妄想と変わりないからなぁ。
318. Posted by 庵野丈 2016年06月02日 22:02
事故や爆発で、何人か亡くなるだろうね。でも数が多いから気にせずやってくれ。
319. Posted by 2016年06月02日 22:02
ベスト発明……？
空を自由自在に飛べる車(デロりアン的な奴)だったら良いが……
空を自由自在に飛べる車(デロりアン的な奴)だったら良いが……
320. Posted by 2016年06月02日 22:07
こんなもん作ってしまったのが大爆発の事故そのもの。
動くトンネル内なんて車で通り抜けたくないだろ。
普通のトンネルでも長いとうんざりするのに。
動くトンネル内なんて車で通り抜けたくないだろ。
普通のトンネルでも長いとうんざりするのに。
321. Posted by . 2016年06月02日 22:07
パトレイバー定期
322. Posted by 2016年06月02日 22:07
もう動く歩道でも超超距離で設置しろよｗ
323. Posted by 2016年06月02日 22:08
日本車は上から石投げられたり空き缶ぶつけられたりするんやろｗ
324. Posted by 名無し 2016年06月02日 22:09
安全性も考慮されてるならほんとに凄いと思う。さすが中国様やでってなるかな。
ろくに考えようとせず否定するだけのアホはポイーで。
ろくに考えようとせず否定するだけのアホはポイーで。
325. Posted by 名 2016年06月02日 22:12
どんなボカンをするのか早くよろしくｗ
326. Posted by 2016年06月02日 22:13
もう、装甲四輪車で良いよ。
路駐とか気にせず走らせろ。
路駐とか気にせず走らせろ。
327. Posted by 2016年06月02日 22:14
バスが共産党政府で下を走る車は人民なのだ！
これは中国の社会を皮肉ったニュースなのだよ（適当）
これは中国の社会を皮肉ったニュースなのだよ（適当）
328. Posted by 2016年06月02日 22:14
普通の電車の上を走るとか、新幹線の上を走るとかならいけるんかなぁ。
こいつが脱線して電車と衝突するとこまで予測できるけど
こいつが脱線して電車と衝突するとこまで予測できるけど
329. Posted by 2016年06月02日 22:16
路駐車にぶつかって終了。
330. Posted by 軍事速報の少将 2016年06月02日 22:18
こんな物を実用試験とか、恐怖独裁のシナじゃないと出来ないだろうし
惨ｊ・・・結果を有難く見させて貰おう
惨ｊ・・・結果を有難く見させて貰おう
331. Posted by 2016年06月02日 22:19
中国だろ
レール部分にも車の列ができる。間違いない
高さ制限を超えた積載のトラックが下を走る。間違いない
あとは信号制御異常で正面から同じバスが突っ込んできそうで怖い
レール部分にも車の列ができる。間違いない
高さ制限を超えた積載のトラックが下を走る。間違いない
あとは信号制御異常で正面から同じバスが突っ込んできそうで怖い
332. Posted by 2016年06月02日 22:19
ピース電器店だっけ？ なんかそんな名前の発明マンガで似たようなの見た記憶があるわ
333. Posted by 2016年06月02日 22:19
直線で、トンネルなくて、信号もないとこじゃないと使えないよな
バスの下の車は前の車以外見えないもんな。
まあ、乗り心地聞かせてよ、それが噂のAIIBのマスコットになるかもよｗ
バスの下の車は前の車以外見えないもんな。
まあ、乗り心地聞かせてよ、それが噂のAIIBのマスコットになるかもよｗ
334. Posted by 2016年06月02日 22:20
まぁ中国人がそんな交通ルール守ってるとは思えないけど
それか爆発
それか爆発
335. Posted by 2016年06月02日 22:22
アイデア止まりだろうなぁ
336. Posted by 2016年06月02日 22:23
客をたくさんのせたいなら、道の両脇に支柱をつくってモノレールにしたらどおだろ。アンバランスか
337. Posted by あ 2016年06月02日 22:28
発想は好き。
はよ作って欲しい
はよ作って欲しい
338. Posted by 2016年06月02日 22:32
ネトウヨが気持ち悪すぎる
339. Posted by は 2016年06月02日 22:33
トラック一台いたら終わりって
あほかいな
あほかいな
340. Posted by 2016年06月02日 22:33
トラックの屋根に刀付けて真っ二つにしょうぜ
341. Posted by 2016年06月02日 22:33
中国は人民が車所有するの禁止にすればいいんだよ
人口多すぎて年中渋滞なんだから
人口多すぎて年中渋滞なんだから
342. Posted by 2016年06月02日 22:34
※338
お前気持ち悪い顔だな
お前気持ち悪い顔だな
343. Posted by 2016年06月02日 22:36
こんな埋めにくそうなデザインで大丈夫か？
344. Posted by 2016年06月02日 22:37
車が引っかかったことに気づかず
中でブルドーザーのように進んでいきそう
中でブルドーザーのように進んでいきそう
345. Posted by 2016年06月02日 22:39
中国って交差点で誰が先に通るかで隙間なくぎゅうぎゅうに詰まったり
車線に一台以上の車が並走したり、トラック以外に普通乗用車にも過積載がいるけどこれを機に見直さないといけないな
車線に一台以上の車が並走したり、トラック以外に普通乗用車にも過積載がいるけどこれを機に見直さないといけないな
346. Posted by 七誌 2016年06月02日 22:39
高速道路のガードレールをガイドにしてまたいで作ればいいんじゃね？
写真みたいに車線変更する車や、ルール守らない車を気にする必要ないし。
車の流入口どうするかの問題はあるけど。。。
写真みたいに車線変更する車や、ルール守らない車を気にする必要ないし。
車の流入口どうするかの問題はあるけど。。。
347. Posted by 2016年06月02日 22:40
世界オワタｗｗｗ
348. Posted by 2016年06月02日 22:40
実用化は可能だと思う
費用対効果かんがえると運営は不可能
費用対効果かんがえると運営は不可能
349. Posted by 2016年06月02日 22:49
特定の地区での急行・特急便として、中国なら十分可能だろう。
おまいら、悔しいのはわかるけど否定しすぎwww
おまいら、悔しいのはわかるけど否定しすぎwww
350. Posted by 名無し 2016年06月02日 22:49
燃費的に合わないが､装軌なら路駐車とか踏み潰しながらいけそう｡
351. Posted by 2016年06月02日 22:50
こういうデザインがまかり通れるのは正しく独裁国家だね
352. Posted by 2016年06月02日 22:51
これは面白いな、安全に運行出来たら日本にもいれてほしいね。案外観光名所に作ったら客寄せパンダになれそう
353. Posted by 2016年06月02日 22:53
レール引いてるんだろ？しかも幅がある道路しか使えない。これは電車で良いんじゃないですかねぇ
354. Posted by 2016年06月02日 22:53
まあ失敗は成功の母だしな・・・
355. Posted by 2016年06月02日 22:56
モノレールというか地下鉄でいいじゃん
356. Posted by 2016年06月02日 22:57
見るのはいいけど乗るのはヤダって代物
357. Posted by 2016年06月02日 22:58
どうやってカーブ曲がるの？
358. Posted by 2016年06月02日 22:59
他のスレでも散々既出だけど、1200人って日本の通勤電車8両編成の立席込みの定員だからね。長さ160mで重さは8両で250〜300tくらいかな？ 電車なら片側4×8＝32ヶ所のドアから一斉に乗り降りできるが･･･
現代の技術なら多分実現は可能だろう。しかし、普通鉄道の何倍もコストがかかると思うぞ。結局は道路の端にこのお化けバスを支えるレールを敷くのだとしたら･･･
大阪の御堂筋線が淀川を渡る橋みたいに、真ん中に鉄道線路、両脇に自動車道路、とするのと実質何も変わらない。
千葉都市モノレールは道路を走る車が道路交通法を守っている限り決してぶつからない高さで作られているが、レールにぶら下がる構造のため、不注意なオペレーターがうっかり伸ばしたクレーンに衝突する事故が時々起きている。
現代の技術なら多分実現は可能だろう。しかし、普通鉄道の何倍もコストがかかると思うぞ。結局は道路の端にこのお化けバスを支えるレールを敷くのだとしたら･･･
大阪の御堂筋線が淀川を渡る橋みたいに、真ん中に鉄道線路、両脇に自動車道路、とするのと実質何も変わらない。
千葉都市モノレールは道路を走る車が道路交通法を守っている限り決してぶつからない高さで作られているが、レールにぶら下がる構造のため、不注意なオペレーターがうっかり伸ばしたクレーンに衝突する事故が時々起きている。
359. Posted by 2016年06月02日 22:59
実際にこれに追いぬかれたら怖いしイラつくだろうなｗ
360. Posted by な 2016年06月02日 22:59
中国の民度でこんなの実現できるわけがない
作っても事故だらけだわｗ
作っても事故だらけだわｗ
361. Posted by 2016年06月02日 23:00
２Fに乗り込むのすげー面倒
362. Posted by 2016年06月02日 23:03
路面電車なら使えるかもしれんがバスではきついんじゃないか
363. Posted by 2016年06月02日 23:04
お前らは、案はだせないくせに、他人の案は、否定的なんだな。これだけ巨大だったら車が車線変更やレールの上で事故にあったときの対処が出来れば、予算次第でいけそうだな。まあ、正直な話、開発は、中国以外でしてほしいわ、爆発されたらえらいことになるから
364. Posted by 2016年06月02日 23:07
対処しようと車対車の大事故が起きてからじゃ遅いんだよなあ
365. Posted by 2016年06月02日 23:08
昔から未来都市系のポンチ絵に居ただろ
366. Posted by 名無し 2016年06月02日 23:08
＞路面電車の方が良いやん
路面電車と違ってレールを引く必要が無いのが利点かな。後はコメ欄の指摘通り、このままでは大型車が通ると立ち往生してしまう訳だから、大型車通行禁止の専用道路を造る必要がある。大型車も通れる車線と一緒であれば、小型車は専用道路に逃げれる訳だから、まぁ交通面で邪魔になる事はない
路面電車と違ってレールを引く必要が無いのが利点かな。後はコメ欄の指摘通り、このままでは大型車が通ると立ち往生してしまう訳だから、大型車通行禁止の専用道路を造る必要がある。大型車も通れる車線と一緒であれば、小型車は専用道路に逃げれる訳だから、まぁ交通面で邪魔になる事はない
367. Posted by 2016年06月02日 23:09
こいつも増えて渋滞し、路線変更できないトンネルができる罠
368. Posted by 名無し 2016年06月02日 23:09
>>366続き
問題は専用道路とこの大型バスを造る費用と、普通の路面電車を造る費用ではどっちが安いかって事かな？ただ、もしも実際に作成されるなら、観光資源となる可能性はある訳で、そういう方面で期待する国や企業から金が出るかもしれない
問題は専用道路とこの大型バスを造る費用と、普通の路面電車を造る費用ではどっちが安いかって事かな？ただ、もしも実際に作成されるなら、観光資源となる可能性はある訳で、そういう方面で期待する国や企業から金が出るかもしれない
369. Posted by 2016年06月02日 23:09
無理。
大事故→埋める
大事故→埋める
370. Posted by 2016年06月02日 23:11
走ったら爆発しそう
371. Posted by 2016年06月02日 23:11
人数も多いから事故ったら死傷者数もえらいことになるな
交通法規とか守るやつがほとんどとも思えねえし
交通法規とか守るやつがほとんどとも思えねえし
372. Posted by 2016年06月02日 23:11
2ヵ月後にテストか
楽しみだな
楽しみだな
373. Posted by 名無し 2016年06月02日 23:14
＞中国人がルール守る訳無いやん
まぁそれを言い出すと、そもそも普通の道路と車でも中国じゃ危険って話になる訳でｗ
ただ、もしも観光資源となると分かれば中国としても黙っては無いと思う。交通整理する警察や軍とかが出てくれば流石に中国人と言えどもルールくらい守るのでは…と思うけど。まぁ希望的観測だし実際にやったらやったで、別の問題が浮上するかもね
まぁそれを言い出すと、そもそも普通の道路と車でも中国じゃ危険って話になる訳でｗ
ただ、もしも観光資源となると分かれば中国としても黙っては無いと思う。交通整理する警察や軍とかが出てくれば流石に中国人と言えどもルールくらい守るのでは…と思うけど。まぁ希望的観測だし実際にやったらやったで、別の問題が浮上するかもね
374. Posted by 2016年06月02日 23:17
実際作って走らせてみてほしい
どういう方向に転んでも楽しいことには違いない
どういう方向に転んでも楽しいことには違いない
375. Posted by 2016年06月02日 23:18
路面電車じゃ意味ないだろ
376. Posted by 2016年06月02日 23:21
事故った場合の事考えると
埋めるための場所がどれだけ必要になるのか。想像すら出来ないな
埋めるための場所がどれだけ必要になるのか。想像すら出来ないな
377. Posted by 2016年06月02日 23:21
この際、このバスは、時速10から20キロ程度で走らせて、中にレストランや喫茶店などを楽しめる形にしたら面白そうな気がする。移動がメインでなく景色を眺めながら、食事や買い物で店を充実させて稼ぐ作戦。ゆっくり走るなら事故リスクもおさえられるんじゃないないかなー
378. Posted by 2016年06月02日 23:25
うーん…中国じゃなくても下の車と接触事故が起きそうだ。
面白いんだけどねぇ…。
面白いんだけどねぇ…。
379. Posted by ニコニコ名無しさん 2016年06月02日 23:25
スリルを味わうにはよさそうだなw
380. Posted by 2016年06月02日 23:25
自動運転の車が普及したらこのバスも安全かも
381. Posted by 2016年06月02日 23:26
実用化できる可能性はゼロパーセントだな
試験運転どろか工事の途中で放り出されるよ、だって中国だぜ？
試験運転どろか工事の途中で放り出されるよ、だって中国だぜ？
382. Posted by ニコニコ名無しさん 2016年06月02日 23:26
日本は色々考慮しすぎて動けなくなる時多いから中国のこういう突拍子もないアイデアはたまにうらやましい。
383. Posted by 名無しさん 2016年06月02日 23:27
車がギロチンされるんじゃねえか
あと車道の方で事故があるたびに運行止めなきゃ…止めるよね?
あと車道の方で事故があるたびに運行止めなきゃ…止めるよね?
384. Posted by 2016年06月02日 23:28
できてから事故することを期待するお前らアホすぎ
完成するわけないだろ、中国人に何を期待してるんだ？
完成するわけないだろ、中国人に何を期待してるんだ？
385. Posted by 名無しさん 2016年06月02日 23:31
本当に安全に運行出来るなら確かに素晴らしいものになると思うけどこれが通ってる道路ってトラックやらバス等々の車高が高い車は通れなくなるよな。
まぁバスはこいつがあれば要らないだろうけどトラックを主要道路から排除してしまうと物流やら建設関係やらに混乱が生じるぞ。
まぁバスはこいつがあれば要らないだろうけどトラックを主要道路から排除してしまうと物流やら建設関係やらに混乱が生じるぞ。
386. Posted by 2016年06月02日 23:33
モノレールの画像びっくりした
ここから徒歩1分のとこに住んでるわ
ここから徒歩1分のとこに住んでるわ
387. Posted by 名無し 2016年06月02日 23:34
>あと車道の方で事故があるたびに運行止めなきゃ
普通の道路や電車でも、実際に事故があれば止まるから、その辺の心配は不要じゃないかと
>…止めるよね?
さぁ？ｗ
普通の道路や電車でも、実際に事故があれば止まるから、その辺の心配は不要じゃないかと
>…止めるよね?
さぁ？ｗ
388. Posted by 2016年06月02日 23:35
発想は面白い
だけど実用性がなぁ
ロボット作りに執着してる日本が言えた義理じゃないけど
だけど実用性がなぁ
ロボット作りに執着してる日本が言えた義理じゃないけど
389. Posted by 2016年06月02日 23:38
使える道路が限られてそうな
390. Posted by 2016年06月02日 23:38
中国は真夏の気温でアスファルトがドロドロになる国だぞw
391. Posted by 2016年06月02日 23:42
下を走るの恐怖だな
これが通り過ぎるまで右折左折禁止とかいう仕様なの？
これが通り過ぎるまで右折左折禁止とかいう仕様なの？
392. Posted by 2016年06月02日 23:44
これ電車並みに出入口と待合のホームを作っておかないと道路側の渋滞が半端なくなるな
393. Posted by 名無し 2016年06月02日 23:45
>>385
２車線にして、片方はこのバスと小型車専用にしてしまい、もう片側は大型車優先（小型車も通れる）にすれば一応解決すると思う。路面電車と違って電車が通る事を小型車側が気にしなくて良いのが利点だろうね。問題はコメ欄の指摘通り、一般の中国人がそれを守るかどうかって事くらいか
２車線にして、片方はこのバスと小型車専用にしてしまい、もう片側は大型車優先（小型車も通れる）にすれば一応解決すると思う。路面電車と違って電車が通る事を小型車側が気にしなくて良いのが利点だろうね。問題はコメ欄の指摘通り、一般の中国人がそれを守るかどうかって事くらいか
394. Posted by 名無し 2016年06月02日 23:45
これ、車で走ってる所へ後ろからこのバスが来たら突然暗くなるって事？絶対バスの下で事故る それに気付かずバスは進むと更に事故るじゃん
395. Posted by 名無しさん 2016年06月02日 23:45
すごいとおもったけどガバガバやな
396. Posted by 名無し 2016年06月02日 23:47
上り下りですれ違いとか怖そう
雨の日暑い日には傘として下に常駐されるかも
風のあるときはトンネル効果？風の威力が増しそう
乗る代金が高いと駄目だろな
雨の日暑い日には傘として下に常駐されるかも
風のあるときはトンネル効果？風の威力が増しそう
乗る代金が高いと駄目だろな
397. Posted by 2016年06月02日 23:50
発想は面白いが色々と無理があるのと電車のが安全じゃね？とは思う
398. Posted by 兵衛 2016年06月02日 23:51
発想は良いのだがシナ人があの中でおとなしくしてると思えない
399. Posted by 名無しさん 2016年06月02日 23:59
高速道路みたいな信号や分岐の少ない車専用線だったら使えるか?
車用の分岐や降り口なんかは既存のものから変えないとだめだが
ただそこまでするならコスト的に「モノレールでいいや」になりそうではあるが
※120
日本やアメリカ等の既存の技術でも「もしや」でもなくこれはできるよ?
問題は技術ではなく既存のルールの大幅な変更とそのルールに人間がついていけるかの問題
車用の分岐や降り口なんかは既存のものから変えないとだめだが
ただそこまでするならコスト的に「モノレールでいいや」になりそうではあるが
※120
日本やアメリカ等の既存の技術でも「もしや」でもなくこれはできるよ?
問題は技術ではなく既存のルールの大幅な変更とそのルールに人間がついていけるかの問題
400. Posted by ななしのごんべい 2016年06月03日 00:00
電車では降りてから乗るという常識が無い中国で
どの程度使いこなせるのか見ものｗ
どの程度使いこなせるのか見ものｗ
401. Posted by 2016年06月03日 00:01
中国人のこういう発想は好きだけど所詮絵に描いた餅・・・実現するのに自国民が邪魔ｗと言う現実
高所作業車に乗ってるんだが、車線をまたいでダンプが下を通っても当たらない高さで作業してても軽自動車が徐行して心配そうに上を眺めてくんだよｗさっき通ったバスはぶつからなかったから心配すんなｗｗと言いたいがやはり下を通る人は不安なんだよ・・・・チュウゴキ人がそんな気遣いはしないだろうが高さ制限を超えた積載車は何万台も走ってるだろ？ｗ
絶対無理だｗ
悲惨な日ニュースしか目に浮かばないｗｗｗｗｗｗｗ
高所作業車に乗ってるんだが、車線をまたいでダンプが下を通っても当たらない高さで作業してても軽自動車が徐行して心配そうに上を眺めてくんだよｗさっき通ったバスはぶつからなかったから心配すんなｗｗと言いたいがやはり下を通る人は不安なんだよ・・・・チュウゴキ人がそんな気遣いはしないだろうが高さ制限を超えた積載車は何万台も走ってるだろ？ｗ
絶対無理だｗ
悲惨な日ニュースしか目に浮かばないｗｗｗｗｗｗｗ
