1: ボ ラギノール(庭)@\(^o^)/:2016/06/02(木) 11:28:59.14ID:e+ZJlhzn0
中国で話題「1200人運ぶ超巨大バス」 本気で実現する気? 開発者「8月に実地テストします!」
道路をまたぐような巨大な車体で1200人を運び、その下を一般車が走る。 5月に北京であった国際見本市「北京科学技術博覧会」に登場した大型特殊バス「巴鉄」が注目を集めています。 まるでロボットアニメの秘密兵器のようなビジュアル。本気で走らせる気なのか?需要はあるのか?発明者でバスを開発する会社のCEOでもある宋有洲さんに聞きました。
「リビングのように快適」
巴鉄は、中国語の「巴士」(バス)と「鉄道」を合わせた造語です。道路を走る地下鉄というコンセプトで、特別なレールに沿って移動する2階建てバスのような構造です。 バスと違って乗客が乗るのは2階の部分だけ。1階部分はトンネル状態になっており、普通の車が通行できます。 車体はとてつもなく巨大です。1つの車両は12mあり、それが4両連なります。連結部などを入れると、全長54mに達します。
「世界のベスト発明」に選ばれる
2010年に、アメリカの雑誌TIMEに、「The Straddling Bus(またがるバス)」として世界のベスト発明50に選出されました。 発明のきっかけは何だったのでしょう? 「若い頃から発明が好きで、200ぐらいの発明をしてきました」と言う宋さん。ヒントを得たのは、深セン市で「華世泊車設備公司」という会社を経営し、駐車設備の開発・建設の事業に携わった時でした。
地下鉄級の発明になるか?
巴鉄の動画は日本でもインターネット上で話題になりました。 宋さんは「日本は新幹線を生み出したすばらしい技術を持つ国。日本で注目されることは、とてもうれしいです」と話しています。 中国だけでなく交通渋滞に悩む国は数多くあります。巴鉄は、1863年にイギリスで地下鉄が生まれて以来の発明になるのかもしれません。
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20160601-00000002-withnews-sci
3: ニールキック(大阪府)@\(^o^)/:2016/06/02(木) 11:30:36.45ID:/b6WV1af0.net
全部ジオラマだけど実車はあるの?
6: 栓抜き攻撃(兵庫県)@\(^o^)/:2016/06/02(木) 11:31:58.65ID:ToXTNhwM0.net
田舎から来た荷物満載のトラックが立ちはだかると予想
7: ニールキック(チベット自治区)@\(^o^)/:2016/06/02(木) 11:32:12.98ID:vKL5NuRv0.net
一見便利そうだが危なすぎて使えない
13: 垂直落下式DDT(SB-iPhone)@\(^o^)/:2016/06/02(木) 11:32:41.70ID:MnSKI2Du0.net
延々と出口のないトンネルになるな
15: 膝靭帯固め(庭)@\(^o^)/:2016/06/02(木) 11:33:00.71ID:MpZoybQj0.net
下走るのこわい
16: フロントネックロック(宮城県)@\(^o^)/:2016/06/02(木) 11:33:19.12ID:IHeQ3exm0.net
電車で良いんじゃね
そもそもこれ何車線使うんだよ
そもそもこれ何車線使うんだよ
17: ランサルセ(庭)@\(^o^)/:2016/06/02(木) 11:33:39.33ID:WR5Pjg5v0.net
発明じゃなくて発案じゃん
ぜひ実現させて欲しいわ
ぜひ実現させて欲しいわ
19: ファルコンアロー(禿)@\(^o^)/:2016/06/02(木) 11:33:51.12ID:uQ4ui5aH0.net
すっごい邪魔だろこれw
走れるところも限られるだろうし
そもそも実車で走ってるところ見ないことにはダメな感じしかない
走れるところも限られるだろうし
そもそも実車で走ってるところ見ないことにはダメな感じしかない
20: フロントネックロック(SB-iPhone)@\(^o^)/:2016/06/02(木) 11:34:08.01ID:UopJv13H0.net
なにこの直線番長
21: ドラゴンスープレックス(東京都)@\(^o^)/:2016/06/02(木) 11:34:38.67ID:3eYsOJC20.net
交差点でこのバスの下の車が曲がりたい時はどうするんだ?
35: ランサルセ(庭)@\(^o^)/:2016/06/02(木) 11:37:32.94ID:WR5Pjg5v0.net
>>21
スピードを上げて追い抜く
スピードを上げて追い抜く
45: TEKKAMAKI(茸)@\(^o^)/:2016/06/02(木) 11:39:55.35ID:cC6qafaX0.net
>>35
スピードを上げて追い抜けるだけの前者との車間距離が必要
こんな下にいてスピード落としたら追突不可避
詰む
スピードを上げて追い抜けるだけの前者との車間距離が必要
こんな下にいてスピード落としたら追突不可避
詰む
22: アトミックドロップ(禿)@\(^o^)/:2016/06/02(木) 11:34:54.58ID:z1qfBzxz0.net
さっさと作って欲しいなー。
どんな事故が起こるか知りたい。
どんな事故が起こるか知りたい。
24: 垂直落下式DDT(catv?)@\(^o^)/:2016/06/02(木) 11:35:18.30ID:2zZNlFjp0.net
路面電車でいいじゃん
25: ニールキック(空)@\(^o^)/:2016/06/02(木) 11:35:21.15ID:96151WPX0.net
背の高いトラックとか跨げないよな?
54: リバースパワースラム(福岡県)@\(^o^)/:2016/06/02(木) 11:41:36.53ID:1YbvzaUr0.net
これは画期的だけどトラックとかどうなるんだろう
73: オリンピック予選スラム(茸)@\(^o^)/:2016/06/02(木) 11:44:49.26ID:k11EmhZR0.net
>>54
そりゃ、バスの乗客に貨物略奪よ
そりゃ、バスの乗客に貨物略奪よ
57: ミッドナイトエクスプレス(庭)@\(^o^)/:2016/06/02(木) 11:42:24.53ID:WlnAeX3d0.net
効率悪そうだけどおもしろいから作ってほしい
62: フェイスクラッシャー(catv?)@\(^o^)/:2016/06/02(木) 11:42:44.90ID:vktTMw/g0.net
絶対死人が出る
間違いない
間違いない
65: エルボードロップ(中部地方)@\(^o^)/:2016/06/02(木) 11:43:39.03ID:uPYx1FL00.net
鉄道作れよ・・・
68: ハーフネルソンスープレックス(静岡県)@\(^o^)/:2016/06/02(木) 11:44:16.63ID:zAZDXWgu0.net
自動車の完全自動化でもしてないと事故確定だわ
71: ナガタロックII(関西・東海)@\(^o^)/:2016/06/02(木) 11:44:44.07ID:kar+byhRO.net
実用するのは法規制とモラルの徹底が必要だろうな
94: フェイスロック(東京都)@\(^o^)/:2016/06/02(木) 11:49:19.22ID:G6fzH0810.net
路面電車だろこれ
95: 垂直落下式DDT(愛媛県)@\(^o^)/:2016/06/02(木) 11:50:37.70ID:a5QaClOL0.net
これくらいが限界じゃね
102: 32文ロケット砲(新疆ウイグル自治区)@\(^o^)/:2016/06/02(木) 11:52:47.15ID:WL31wS8w0.net
>>95
これバイクで路側帯走ったがいいだろ
これバイクで路側帯走ったがいいだろ
96: キチンシンク(庭)@\(^o^)/:2016/06/02(木) 11:50:49.89ID:TqKFMlow0.net
下車通れるようになってんのか!
車高高いバスが後ろから突撃する未来見えるけど
車高高いバスが後ろから突撃する未来見えるけど
98: ドラゴンスープレックス(千葉県)@\(^o^)/:2016/06/02(木) 11:51:48.92ID:RgF4JN5O0.net
アイディアは面白い。好きだわ。
99: マスク剥ぎ(岡山県)@\(^o^)/:2016/06/02(木) 11:52:23.19ID:pu8bJSJa0.net
100: マスク剥ぎ(チベット自治区)@\(^o^)/:2016/06/02(木) 11:52:37.49ID:0+vrjdKI0.net
居眠り運転とかでトンネル部分に激突でもされたら大惨事なわけだが
トラックも通れるようにすると相当高く作らないといけないし
こういうトンネル型で自動車がすり抜けられる乗り物って、かなり昔から何度か見たことあるから中国のアイデアじゃないと思う
上に書いた問題点があるから先進国では実現しないんだろうけど
トラックも通れるようにすると相当高く作らないといけないし
こういうトンネル型で自動車がすり抜けられる乗り物って、かなり昔から何度か見たことあるから中国のアイデアじゃないと思う
上に書いた問題点があるから先進国では実現しないんだろうけど
105: 頭突き(茸)@\(^o^)/:2016/06/02(木) 11:54:34.57ID:PGk/CVNP0.net
運転手が減らせる意外にメリットあんのかな?
111: ハーフネルソンスープレックス(静岡県)@\(^o^)/:2016/06/02(木) 11:56:28.46ID:zAZDXWgu0.net
ってかこれやるならモノレールで事足りるだろと
113: フロントネックロック(家)@\(^o^)/:2016/06/02(木) 11:56:59.81ID:zKMAG1ub0.net
こんなん絶対事故起きるだろ、発想はすごいが
元スレ:http://hayabusa3.2ch.sc/test/read.cgi/news/1464834539/
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立ち往生…
それならバス専用レーンをつくった方が確実にコスト引くいと思う。
素人考えだけど。
電車と比べたメリットが何一つ存在しないんだが。。。
バスで道路を自由に動けるなら利便性が圧倒的やけど、レールしか走れないなら電車でええやん。
実現不可能な部分が多い(トラックどうするの/高さに制限ある場所どうするの/危なくない?)ってだけで。
違うね、思いついてもやらないだけのネタだよ
なぜやらないのはお察し
どうしてもVIPでやってた「最強の車考えたったw」を思い出してネタにしか見えない
中国の道路はいつでも戦車が走行できるように頑丈らしいけど
バス停の数・交差点の度止めてみな。どれだけ鈍重か判るから。
それでいて並走をする普通車はこれに合わせないといけない。
くぐらせても交差点・車線変更・停車と必ず交差するポイントがある。レール一本踏むだけでアウト。
結局遅く巨大なモノに合わせ譲らないと接触する。普通車はこの鈍重に更に渋帯原因を受けるだけ。
マッチ箱を100倍の大きさにしても発明ではない。
それは車線が多いという意味? 1車線あたりの幅が広いという意味?
車線が多いなら、その全てが渋滞するほどの交通量があるの?
幅が広いなら、それを調整することでバス専用レーンを作れるんじゃないの?
バスが走るのをジャマする奴は逮捕/罰金
これで中国交通民度を一新するんだよ
バス自体の安全性と定時運行や収益は考えていない
救急車が来たらすすんで道を開ける程度の民度は必須だぞ
バスの下を走る車が押しつぶされる事故が起きますね?
バスが曲がろうとして周囲の車巻き込んで大事故起こすまでがシナリオ?
運転手のスピードの出し過ぎで、コースアウトからの大惨事だろ
ただ技術と安全性が追いつかないだろうからやめたほうがいい
車線変更絶対許さないガーディアンとかドライバーが面白いから、新しい交通ルールに順応できない以前に絶対おもしろいことになる
乗客も大喜びだろw
モーターもエンジンも見当たらない
乗降口も見えない
車内に階段を設けるスペースも無いように見える
一番気になるのは運賃回収
四両すべてに車掌を乗せないならキセルし放題だよなぁ
こんなバス日本ならともかく中国で走れるわけ無いって思うんだけど、現地ではどんな反応なんだろ
ただ運行コストがどうなるか
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これのメリットがよく分からん