- 1： キングコングラリアット(東京都)＠＼(^o^)／：2016/06/03(金) 22:18:00.02 ID:39QqyX9T0.net
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そもそも論だが、アルファロメオの価値基準は“人からどう見られるか？”よりも“乗り手がどれだけいい気分を味わえるか？”にある。『ジュリエッタ』と車名からしてロマンティックなこのクルマも、もちろんその点での資質は十二分だ。
何しろ走り出した瞬間からゴキゲンである。2015年に6速TCT（デュアルクラッチ）との組み合わせでラインアップに再設定された「QV（クワドリフォリオ・ヴェルデ）」は、あの『4C』も搭載するアルミ製シリンダーブロックの“1750”ユニットを搭載。ターボが組み合わせられスペックも240ps／340Nm（Dynamic時）と秀逸だ。
2ペダルながらもキモはコンソールの“dnaスイッチ”にあり、長押しで“d”にポジションを変えると、その瞬間から力強い加速とキレッキレのパワー感をこれでもか！と味わわせてくれる。けれど決して粗野ではなく、あくまでジェントルにドライバーの感性に寄り添うように性能を発揮してくれるところがいい。
また、もしも初期のQVをご存知なら、乗った瞬間から「音が違う！」とお気付きになるはず。最新モデルにはドイツ・マーレ社の「サウンドジェネレーター」が組み込まれており、これがエンジンの吸気脈動を利用、共鳴音を増幅させながら、まるで昔のキャブレター時代のクルマのような小気味いいサウンド（吸気音）を楽しませてくれる。
サスペンションは現代的に引き締まってはいるが、走り込めば、FF化されて以降の近年のアルファロメオらしいしなやかな身のこなしと、ヒタッとやさしいタイヤの接地感が味わえる。ステアリングも操舵力はやや重めだが、切っていく際のしっとりとした感触と反応もアルファロメオならではだ。ボディの剛性感もまったく問題はない。
それともうひとつ、どこから見ても妖艶で饒舌で情感にあふれたスタイリングは、やはりアルファロメオならではの味わいどころだ。試乗車を借り受けて数日間過ごしたが、その間じゅう、クルマを停めるたびに振り返って眺めたくなる…そう実感したことをご報告しておこう。
http://s.response.jp/article/img/2016/06/03/276298/1061658.html
- アルファ・ロメオ ジュリエッタの魅力
http://hayabusa3.2ch.sc/test/read.cgi/news/1464959880/
- 2： スリーパーホールド(SB-iPhone)＠＼(^o^)／：2016/06/03(金) 22:18:33.65 ID:FJx5G7dY0.net
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いらん
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26： ラ ケブラーダ(catv?)＠＼(^o^)／：2016/06/03(金) 22:40:10.89 ID:8BQhVfsY0.net
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>>2
意識高い系御用達って感じ
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3： 中年'sリフト(愛知県)＠＼(^o^)／：2016/06/03(金) 22:19:15.50 ID:OmDgWnDQ0.net
-
意識高い系の女が乗ってる
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5： ジャンピングエルボーアタック(dion軍)＠＼(^o^)／：2016/06/03(金) 22:20:36.90 ID:V6KSsB7t0.net
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>>3
意識高い奴はイタ車なんか乗らないだろ
フランス車か自転車
-
11： 中年'sリフト(愛知県)＠＼(^o^)／：2016/06/03(金) 22:24:10.50 ID:OmDgWnDQ0.net
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>>5
フィアットかジュリエッタ乗り多いけどな
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6： アキレス腱固め(兵庫県)＠＼(^o^)／：2016/06/03(金) 22:20:56.20 ID:sm6wQ0uO0.net
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今のアルファってどうなんだ？
親戚のアホの子が乗りたがってるんだが…
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17： オリンピック予選スラム(catv?)＠＼(^o^)／：2016/06/03(金) 22:30:54.62 ID:zAUJu9Lb0.net
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>>6
良くも悪くも中身はフィアットになった
そのおかげで前よりは壊れにくくなった
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22： アキレス腱固め(兵庫県)＠＼(^o^)／：2016/06/03(金) 22:34:25.56 ID:sm6wQ0uO0.net
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>>17
壊れにくいんなら良いんだ
愚痴聞かされるの減るだけでも安心だ
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30： 目潰し(家)＠＼(^o^)／：2016/06/03(金) 22:42:39.68 ID:KGOfki8u0.net
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>>6
知人が「意外と壊れない」てため息ついてた
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32： バーニングハンマー(dion軍)＠＼(^o^)／：2016/06/03(金) 22:46:33.04 ID:EUE59wVK0.net
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>>6
ジェレミー「これはアルファじゃない、ただの車だ。」
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15： ミッドナイトエクスプレス(SB-iPhone)＠＼(^o^)／：2016/06/03(金) 22:28:12.78 ID:DemGqpFY0.net
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147GTAはよかったけどなぁ
V6あってのアルファだわ
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18： アキレス腱固め(やわらか銀行)＠＼(^o^)／：2016/06/03(金) 22:31:46.06 ID:0T3Ldj1y0.net
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156 V6最高だったよ
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24： 張り手(愛知県)＠＼(^o^)／：2016/06/03(金) 22:37:16.42 ID:iDcXzZQM0.net
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前の人も書いてるけど、やっぱV6が最高。
スパイダー（3リッターツインカムV6）とSZ（3リッターシングルカムV6）乗ってるけど、吹け上がりはシングルカムの方がいいね。
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29： 河津落とし(catv?)＠＼(^o^)／：2016/06/03(金) 22:42:28.01 ID:t2+iBXF40.net
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ジュリエッタもいいけどジュニアやジュリアもいいよね
スプリントヴェローチェとか厨二臭いネーミングもまたよし
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34： 目潰し(東京都)＠＼(^o^)／：2016/06/03(金) 22:50:22.63 ID:gLHUqOGG0.net
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最近ちょくちょく見かけるな
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37： 膝靭帯固め(やわらか銀行)＠＼(^o^)／：2016/06/03(金) 22:55:54.64 ID:GVVMmFIK0.net
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MITOって売れてんの？
モナーみたいな顔してたが
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39： ダイビングフットスタンプ(やわらか銀行)＠＼(^o^)／：2016/06/03(金) 23:01:44.26 ID:JIHVvLXO0.net
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アルファはジュリアが一番カッコいい
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44： ファイヤーボールスプラッシュ(チベット自治区)＠＼(^o^)／：2016/06/03(金) 23:15:09.40 ID:fTT6Zl+80.net
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昔の奴はたしか１stのシンクロが付いてなくて一旦バックに入れなきゃいけないとか聞いた
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61： キドクラッチ(庭)＠＼(^o^)／：2016/06/04(土) 10:37:14.90 ID:D88ePDGc0.net
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>>44
2速に当ててから1速に入れる
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46： イス攻撃(SB-iPhone)＠＼(^o^)／：2016/06/03(金) 23:16:55.21 ID:i5z0v1hi0.net
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正直デザインはイマイチ
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51： ニールキック(家)＠＼(^o^)／：2016/06/04(土) 01:06:15.28 ID:cGetlBhy0.net
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はやくジュリア出ないかな
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63： 断崖式ニードロップ(宮城県)＠＼(^o^)／：2016/06/04(土) 10:49:19.45 ID:G2T2MFTg0.net
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走っちゃ壊れ走っちゃ壊れのイメージしかない
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69： トラースキック(新疆ウイグル自治区)＠＼(^o^)／：2016/06/04(土) 11:18:59.01 ID:lq7iK+un0.net
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昔の角ばったデザインの方が好きだなあ
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76： ラ ケブラーダ(家)＠＼(^o^)／：2016/06/04(土) 11:54:51.29 ID:HK3f2ACh0.net
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>>69
俺も俺も。
前輪かたっぽ浮いて曲がってくのとか最高。
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70： ツームストンパイルドライバー(西日本)＠＼(^o^)／：2016/06/04(土) 11:19:39.53 ID:1JPR6lRc0.net
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4Cが欲しいけど4Cも結構立ち位置微妙なんだよな
スーパーカーと言えるほどスーパーカー枠じゃなく
スポーツカーと言えるほどスポーツカーじゃない
アルファ社長は手の届くスーパーカーと言ってて
金持ちのセカンドカー狙いなんだろうが
これ買うならポルシェやGTR買うって人が多い感じみたいだし
- 72： フェイスロック(チベット自治区)＠＼(^o^)／：2016/06/04(土) 11:37:11.63 ID:8NUxmsUW0.net
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外観はまあ色々あるけど、エンジンはシングルカムのV6を越えるのはないだろうね。
乗ればわかるけど。でもある日突然飽きる。
ザガートRZ
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77： 断崖式ニードロップ(兵庫県)＠＼(^o^)／：2016/06/04(土) 12:00:47.34 ID:/UtvwwSf0.net
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ジュリエッタとかもっと言えばアバルトとか乗ってると楽しそう
両方デザインが受け付けないけど
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85： フェイスクラッシャー(関東・東海)＠＼(^o^)／：2016/06/04(土) 14:20:16.87 ID:rrALw/6OO.net
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156と147が良すぎたんだ8Cホシィイ
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87： フェイスロック(チベット自治区)＠＼(^o^)／：2016/06/04(土) 16:49:25.87 ID:8NUxmsUW0.net
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まあそうだな。
せいぜい話題になったのは、156GTAとか147のそれとかが最後の華でその後今までズーッと不作。終わったね。
でもホントはFR基本ですわ。
激古のをレストアして乗るのがかわいい。
税金はRZED上がるけどね。
- 71： チキンウィングフェースロック(大阪府)＠＼(^o^)／：2016/06/04(土) 11:23:11.19 ID:vourqM4G0.net
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155のデザインが最高すぎた
今のアルファはデザインが残念
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コメント一覧
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- 2016年06月04日 21:29
- ID:Rh1MHzIW0
- Breraの方がカッコいいね。フロントがイマイチ。内装とケツは高評価だけど。
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- 2016年06月04日 21:39
- ID:aRwK9HQs0
- なんか蝉っぽいよね。
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- 2016年06月04日 21:46
- ID:1utuO4po0
- この写真だと光で面の起伏が見えないからのっぺりしてるような感じだけど、実物はもっとカッコいい。が、ジュリアと比べると淡泊に見えてしまうな。
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- 2016年06月04日 21:50
- ID:x0YrldPL0
-
欧州車に乗ってる奴で痛さ爆発なのは
向こうのナンバープレート付けてる奴
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- 2016年06月04日 21:56
- ID:dOqlazNF0
- 僕C4が良い
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- 2016年06月04日 22:02
- ID:zizKhxTq0
- メトロン星人可愛いじゃん(´・ω・｀)
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- 2016年06月04日 22:02
- ID:Ymvhgw1P0
- 買う金もない底辺共が何を文句地つけてるのだか
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- 2016年06月04日 22:03
- ID:Th98AuP50
- アルファを持っていなければ車好きとは言えない byジェレミー・クラークソン
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- 2016年06月04日 22:08
- ID:EgxdOl6H0
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147TIが中古で安くなってる。
今なら買えるな~
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- 2016年06月04日 22:08
- ID:5T.D5KeP0
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アルファの新車より古いジュリアクーペが欲しい。
去年良い７５の出物が在ったけど、迷ってる内に他の手に。
７５くらいに成ると駆動系より電装が怖いって言われたな。
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- 2016年06月04日 22:14
- ID:.xvbwZN70
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んん？逆に人からどう見られるかが最重要な車だろ
居住性・走行性能・信頼性など車に求められる見た目以外要素全てで他社の同価格帯に劣ってるぞ
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- 2016年06月04日 22:17
- ID:9plyKAEP0
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アルファ乗りは古ければ古いほど評価が高そう。
あと赤い外選択肢は無いような感じ。
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- 2016年06月04日 22:18
- ID:XkZomlPK0
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C4 → シトロエン
4C → アルファロメオ
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- 2016年06月04日 22:18
- ID:ur8X4Gs.0
- ハツカネズミみたいなグリルは好かん
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- 2016年06月04日 22:19
- ID:QUqbTLKS0
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※11
コレな。どうしても理屈抜きでアルファが好きだ！という人以外は
他人にどう見られるかかを重要視している人が買う車
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- 2016年06月04日 22:21
- ID:MNSHIJvO0
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本当に自動車評論家様は欧州車大好きだなｗ
今のアルファに大した価値は無いだろｗ
デザインもフィアット版のマツダ・ロードスターの足元にも及ばん
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- 2016年06月04日 22:24
- ID:BM63XVoe0
-
ジュリエッタは安いスプリントがなくなって370万円～になった。
同じベースのダッジダートは米国で170万円くらいから。
特別なホットハッチでもない実用的な5ドアの小型車を買うのに370万円はばかげているし、さもなくばフィアット500Xを300万円で買うことになる。これじゃあ普通のハッチバック以下の走りになってしまう。
ブランド好きの日本人はフォードよりもアルファロメオを選んだ。
FR化する次のモデルは400万円を超えてくるだろう。
日本市場にはイタリアで200万円以下で売っているようなフィアットの実用的なハッチバックやワゴンは輸入されない。誰も「普通の車」の良さが分からないから。
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- 2016年06月04日 22:28
- ID:EMBNLOpG0
- 147GTA憧れたなぁ
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- 2016年06月04日 22:33
- ID:IrzO9NgJ0
- 未だにタイベルがチェーンじゃないんでしょう？
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- 2016年06月04日 22:39
- ID:Vg2Lk1x00
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アルファロメオはデザインとエンジンだけで乗る車。
それ以外に文句付ける奴が乗る車ではない。
惚れないとこんな車乗らんよ。（155V6乗り）
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- 2016年06月04日 22:41
- ID:kCnyGViO0
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いざ貯金貯まったーって前向きに検討したら
なんか思ったほどでもなくて・・・
以前はあんなに欲しかったのに
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- 2016年06月04日 22:42
- ID:srbRwV2H0
- リアがまんまアクセラXDだな
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- 2016年06月04日 22:42
- ID:7X28.iN.0
- 車が良くてもナンバーの位置がだっさいからダメ
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- 2016年06月04日 23:19
- ID:0un8uejE0
-
MiTOでナンバーが310の車に通勤中よくすれ違うな。
正直恥ずかしい。
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- 2016年06月04日 23:22
- ID:Is2dpoFV0
-
これがトヨタだったらそれはもうボロクソに叩かれてただろうとは容易に想像出来る
ブランドを培うって大変だよなｗ
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- 2016年06月04日 23:24
- ID:Vg2Lk1x00
-
※25
トヨタとアルファロメオを比べる時点でナンセンス。
ブランド以前に歴史が違いすぎる。
-
- 2016年06月04日 23:28
- ID:U3D6zDXd0
-
※26
比べてるんじゃないだろ…
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- 2016年06月04日 23:41
- ID:Vg2Lk1x00
-
※27
比べてるじゃん。もしもこれがトヨタから出てたら叩いてるって言ってるんだし。
-
- 2016年06月04日 23:46
- ID:3IE3XD6a0
-
いろいろ理屈つけてほめ称えてるけどアルファロメオってもうあのエンジン作ってないんでしょ？あのエンジン音聞けないんでしょ？
3尻意識したようなシルエットにフェラーリエンジン積んでアルファロメオのプレミアムセダンですって言われてもねえ
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- 2016年06月04日 23:47
- ID:rFhFNc2U0
-
スパイダー乗ってるけど、セフレや彼女みたいな存在。
休日はデートのために出る。
車としての機能は求めちゃダメ。
速く美しく贅沢でなければならない。
陰険で地味なドイツ車とは違うんです。
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- 2016年06月04日 23:48
- ID:l5l4R1U60
-
アルファロメオはクルマとして他と比べてどうか、ではなく
アルファロメオとしてどうか、で評価される
まあ言い過ぎだけど単純な速さ錆なさ壊れなさで評価しても仕方ないクルマというものがあってもいいし、それも文化ってヤツだ
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- 2016年06月04日 23:51
- ID:rFhFNc2U0
-
※29
今レースには出てないからねぇ
アルファの本質はレースの席巻だからね
ただしF1復帰すればブランドイメージUPで
変わりそう
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- 2016年06月04日 23:52
- ID:U3D6zDXd0
-
※28
イタリアンおつむに嫌味言ってるだけだろw
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- 2016年06月04日 23:58
- ID:rrnsVakT0
-
145は乗ってて楽しかったがそれ以上にトラウマも・・・
オルタ死亡ヒーターコア逝くラジエター耐久性なし
遠出の度に何かしらのトラブルが襲ってきた
mixiチェック
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