- 1：海江田三郎 ★：2016/06/03(金) 16:49:00.52 ID:CAP_USER.net
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http://newswitch.jp/p/4882
日産自動車は２０１８年後半にも生産を始める軽自動車の新モデルに、自社開発するエンジンを採用する方針を固めた。三菱自動車の燃費不正問題で生産を停止した現行モデルは三菱自が開発したエンジンを採用しているが、新モデルは自社開発で性能を向上したエンジンに切り替える。不正問題で傷ついたイメージを払拭（ふっしょく）する狙いもありそうだ。
日産が自社開発した軽用エンジンで商品化するのは、初めてとみられる。新モデルは三菱自が開発・生産する現行「デイズ（日産名）」「ｅＫ（三菱自名）」の後継モデルにあたる。後継モデルの車両開発は日産が担当している。
新エンジンの生産拠点は未定。現行モデルのエンジンは三菱自の水島製作所（岡山県倉敷市）で生産しているが、同製作所のほか、日産のエンジン生産拠点である横浜工場（横浜市神奈川区）などが候補に挙がっているもよう。エンジンの開発や生産が三菱自から日産に変わると、エンジン部品を納入するサプライヤーも入れ替わる可能性がある。
- 【自動車】日産、軽の新モデルに自社エンジン投入 三菱自から切り替えイメージ払拭狙う
http://anago.2ch.sc/test/read.cgi/bizplus/1464940140/
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- 7：名刺は切らしておりまして：2016/06/03(金) 16:53:06.56 ID:3Q9Yi852.net
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とりあえず４気筒の軽つくってくれ
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18：名刺は切らしておりまして：2016/06/03(金) 17:02:30.04 ID:8uWQJ7xZ.net
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>>7
ダイハツが頓挫した2気筒で出してくればインパクトあるけど…
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20：名刺は切らしておりまして：2016/06/03(金) 17:03:58.94 ID:+2bjNF7o.net
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>>18
ツインだったらカワサキER6のエンジン乗せねえかなあw
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24：名刺は切らしておりまして：2016/06/03(金) 17:06:23.47 ID:BwZG5MNz.net
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>>7
マーチですら3気筒
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60：名刺は切らしておりまして：2016/06/03(金) 18:08:24.86 ID:rv02MTLy.net
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>>7
其れ燃費に不利。
やるなら２気筒エンジンだよ。
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109：名刺は切らしておりまして：2016/06/03(金) 22:12:34.69 ID:QPqCfZKe.net
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>>60
２気筒はフライホイール重くしないとならないから、かえって不利。
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70：名刺は切らしておりまして：2016/06/03(金) 18:21:04.59 ID:vqby47Hn.net
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>>7
スバルの4気筒EN07の製造機械や金型が残ってれば買えるかもしれんけど
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120：名刺は切らしておりまして：2016/06/03(金) 23:53:10.12 ID:t+Y/VIvY.net
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>>7
10年ちょっと前までは、各社出してたけど、消えたね。
高速時はよかったけど、低速時のトルクが、ターボでも細かった気がする。
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10：名刺は切らしておりまして：2016/06/03(金) 16:55:32.17 ID:GS+LnLbS.net
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ついに日産が軽のエンジン自社開発か
感慨深いな
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57：名刺は切らしておりまして：2016/06/03(金) 18:04:26.35 ID:XM4NgjpQ.net
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>>10
かつて初代マーチ発表の時、当時の久米社長だっけ？1000ccは3気筒のほうが効率いいのだがなぜ4気筒なのか？との質問に｢3気筒？そんなバイク屋みたいなもの作れるか！｣って言ったんだっけね。
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11：名刺は切らしておりまして：2016/06/03(金) 16:56:34.99 ID:5ZKnDTVf.net
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>>1
ほう、段取りがいいね
一年半で新エンジン開発して乗っけられるんだｗｗｗ
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12：名刺は切らしておりまして：2016/06/03(金) 16:57:56.52 ID:afsN+/h6.net
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>>11
それな
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28：名刺は切らしておりまして：2016/06/03(金) 17:09:11.75 ID:+2bjNF7o.net
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>>11
流石はゴーンだよなw
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34：名刺は切らしておりまして：2016/06/03(金) 17:13:22.21 ID:BwZG5MNz.net
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>>11
マーチのエンジンのボア・ストロークを弄るだけ
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35：名刺は切らしておりまして：2016/06/03(金) 17:14:04.97 ID:+2bjNF7o.net
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>>34
1200から660までボアダウンするのかw
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39：名刺は切らしておりまして：2016/06/03(金) 17:29:26.47 ID:iksGY/CG.net
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>>35
エンジンブロックが極圧で超強く、ブースト上げまくり可能の
すごいエンジンが出来そう。
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43：名刺は切らしておりまして：2016/06/03(金) 17:36:37.84 ID:cEbnobt8.net
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>>39
GT-Rのエンジンのデチューン・ボアダウン版でいいな
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45：名刺は切らしておりまして：2016/06/03(金) 17:41:35.20 ID:qnQaJV6F.net
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>>43
1気筒110ccのV6ツインターボか… 素敵ｗ
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58：名刺は切らしておりまして：2016/06/03(金) 18:06:27.92 ID:jO55j5XG.net
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>>11
ベースは三菱の軽だけど、日産が改良するだけだよ。
燃費不正が見つかったのも、改良したはずなのにベースの三菱製軽より燃費が悪かったって話だしな。
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119：名刺は切らしておりまして：2016/06/03(金) 23:52:23.35 ID:82fP3O7k.net
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>>58
10年前に開発された3B20をまだ使い回すの？
そもそもが軽を生産してる他社と違って新型エンジン開発できずに、
ダイムラーの金で造ったiのエンジン使いまわして凌いでたのに
VQみたいに当初からすると魔改造レベルになったようにやるのか・・・
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14：名刺は切らしておりまして：2016/06/03(金) 17:00:07.18 ID:/pUBnZB8.net
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>>1
で、俺のDAYZはどうしてくれんの？
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17：名刺は切らしておりまして：2016/06/03(金) 17:00:46.08 ID:+2bjNF7o.net
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>>14
漢ならエンジン載せ換えw
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19：名刺は切らしておりまして：2016/06/03(金) 17:03:40.98 ID:MafikpXi.net
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スズキから隼のエンジン提供してもらえ！
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21：名刺は切らしておりまして：2016/06/03(金) 17:05:20.06 ID:+2bjNF7o.net
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>>19
ブサのエンジン載せたら軽にならねえだろw
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25：名刺は切らしておりまして：2016/06/03(金) 17:07:08.65 ID:8uWQJ7xZ.net
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B-1とかパオ的なオシャレ系期待しても…売れないか
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38：名刺は切らしておりまして：2016/06/03(金) 17:24:40.39 ID:2lhKfDnB.net
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エンジンだけでどうなるもんでもないのに軽なめすぎだろ
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62：名刺は切らしておりまして：2016/06/03(金) 18:10:46.99 ID:xPocZx+x.net
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フォードのエコブ１Lをボアダウンして乗せたらおｋ
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65：名刺は切らしておりまして：2016/06/03(金) 18:14:27.51 ID:rv02MTLy.net
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ルノー、2気筒ディーゼル開発中…ターボとスーパーチャージャーでW過給
http://response.jp/article/2014/12/25/240406.html
この2気筒ディーゼルエンジンは、排気量が730ccの2ストローク仕様。
660ccに簡単に変更出来そう。
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68：名刺は切らしておりまして：2016/06/03(金) 18:20:05.01 ID:nL6UPhEZ.net
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競争力のあるエンジンを作れるのかね
スズキから２周遅れくらいでスタートだろ
敢えて険しい道を行くんだな
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73：名刺は切らしておりまして：2016/06/03(金) 18:44:07.06 ID:Ncbrmp53.net
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スバルの4気筒いうたらVivioに乗ったことあったけど
すさまじく走る車だったな
あれで軽にたいする見方が変わった
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105：名刺は切らしておりまして：2016/06/03(金) 21:23:05.79 ID:sGGCMQe4.net
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>>73
俺も乗ってたよ。ヴィヴィオもプレオも。
スーパーチャージャー付きは良いよね。
無いと低速トルク無さ過ぎて・・・・。ギア比でカバーしてたけどローが低すぎてガッコンガッコン。エンストしょっちゅう。
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121：名刺は切らしておりまして：2016/06/03(金) 23:59:05.38 ID:Ncbrmp53.net
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>>105
VivioはNAでもよく走ったけど
新規格軽として大きく重くなったPleoにNAはちょっとつらいかも
確かに、1速はかなりのローギアードでギクシャクしがち
発進をいかにスムーズにするかが腕の見せ所(?)
CVTならその問題は無いけど、スバルを操る面白さは半減する
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76：名刺は切らしておりまして：2016/06/03(金) 19:16:12.70 ID:1jqNAAdj.net
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軽のエンジンが、そんなに簡単に作れるようになるとは思えないんだが。一気筒あたりの排気量が少ないエンジンは、効率の面でハンデがあるので、独特なノウハウが必要だよ。
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102：名刺は切らしておりまして：2016/06/03(金) 21:12:55.85 ID:sGGCMQe4.net
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マーチよりミラージュの方が燃費良いんだよな。
日産より三菱の方が小排気量エンジン得意なんじゃないの？
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104：名刺は切らしておりまして：2016/06/03(金) 21:22:00.83 ID:0K+2QMz/.net
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フィアット５００に日本製の６６０ｃｃエンジンを積んで軽自動車で出して欲しい
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122：名刺は切らしておりまして：2016/06/04(土) 00:08:48.25 ID:Se6rHSb9.net
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>>104
ミニクーパーなら適当な軽のエンジンに載せ換えて
軽登録してくれるショップが有るとか聞いた事があるような気がするけど
チンクもどっかやってないかなぁ…
折角三菱とくっつくんだから
ハフリンガ―の丸コピに660cc積んで
デリカミニとか出さないかなぁ…
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123：名刺は切らしておりまして：2016/06/04(土) 00:09:18.45 ID:E9+rO4ZB.net
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>>104
車体の大きさが軽に収まらないから意味ない
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124：名刺は切らしておりまして：2016/06/04(土) 00:11:37.26 ID:WcftWQPw.net
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ついに
RB06DETTCTTを投入するのか！
６６０ｃｃ６気筒ツインカム２４バルブツインインタークーラツインスクロールセラミックターボ
アテーサETSハイカス搭載
新型デイズＧＴＲ！
コメント一覧
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- 2016年06月04日 18:48
- ID:l6Go80Pk0
- 三菱のロゴの上から日産のシールを貼るだけで、日産製エンジン完成
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- 2016年06月04日 18:50
- ID:6WfaP6yX0
- フィガロK出してくれよ
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- 2016年06月04日 18:52
- ID:Uf.rXPeFO
- ベンツと組んでるからスマートにニッサンのマーク着けて売るんじゃないの？
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- 2016年06月04日 18:52
- ID:EJ1o6auc0
-
エンジン開発ってものすごく時間かかるんだろうから、
この流れは計画通りって事なんだろな
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- 2016年06月04日 18:53
- ID:aRwK9HQs0
-
三菱って燃費はともかく
車としては結構好きだから、
今回の事態で、三菱の軸がなくなって
「三菱車」を作れなくなるのではないかと少し不安。
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- 2016年06月04日 18:54
- ID:GIwrjho20
-
※3
今のスマートはフェンダーの変更で軽規格にはおさまらないし、
非スポーツの2シーターは割り切りすぎて需要ないでしょ
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- 2016年06月04日 18:55
- ID:M54BQzLF0
- 不正が発覚した時に次期デイズを自社開発してて比較テストで判明したってやってたろ。
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- 2016年06月04日 18:59
- ID:GuYdGiLF0
- ラシーンかBe-1もおねがいします…
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- 2016年06月04日 19:01
- ID:2FhsN8VU0
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俺からしたら、
えっもう3B20終了??
って感じなんだよなあ
まあ、燃費一辺倒ので他がロングストロークンジンばかりなのに、
スクエアストロークだと不利なのはわかるがな…
次は5バルブ復活してほしい!!!
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- 2016年06月04日 19:07
- ID:GIwrjho20
- 5バルブはメリット無さすぎて廃れたから復活はないよ
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- 2016年06月04日 19:08
- ID:T9R47XE.0
- 完全水平対抗直墳圧縮比１：１４ ２気筒２クランクヘッド無しサイドバルブ２ストロークTSCでお願いします。戦車のエンジンみたくｗｗｗ
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- 2016年06月04日 19:09
- ID:yZ2WNC.S0
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MA09ERTを660ccにストロークダウンさせてみよう
な～に、ほんの20ミリストローク縮めて270cc分減らすだけさ（すっとぼけ
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- 2016年06月04日 19:09
- ID:Upy0ykJX0
-
２気筒エンジン＋逆転フライホイールで
音が耕運機だけどｗ
でも、耕運機エンジンでもフィアット５００とかに載ってると、懐かしいレトロな音ｗ
とか言われちゃうんだぜｗ
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- 2016年06月04日 19:17
- ID:40b9hjd60
-
R06Bはよ
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- 2016年06月04日 19:35
- ID:xoBLziZq0
-
スズキからエンジンだけ供給受けてガワを自社開発ってこと
だと思ってた。
スズキの社長がスケールメリットの話してたから・・・
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- 2016年06月04日 19:38
- ID:Uf.rXPeFO
- ニッサンが軽か？利益出ないから諦めろ軽よりrb26もう一回作ってよ
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- 2016年06月04日 19:39
- ID:a7EFZ4cg0
-
以前何のソースか忘れたけど、他メーカーの軽1台分の製造コストで日産だとエンジン1基すら作れないなんて書かれていたな。
という事は、次期デイズは価格帯300万円台の高級軽クラスに参入って事か。
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- 2016年06月04日 19:41
- ID:ISnwbzME0
-
Kawasakiからエンジン仕入れろ
音が最高だ
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- 2016年06月04日 19:50
- ID:JCwyyR8A0
-
軽なんてガラパゴス規格で今更開発して採算取れんの？
開発コスト＞採算性だったからOEMだったんでしょ？
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- 2016年06月04日 19:50
- ID:.WLNn91f0
-
燃費競争で頭に出る事が出来ない日産が、
異常な燃費競争になってる軽自動車のエンジン作れるんか？
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- 2016年06月04日 20:08
- ID:q7FsYHXx0
- ２気筒「パコパコパコーン」
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- 2016年06月04日 20:10
- ID:U3Qpi7DU0
- とりあえず燃費偽装はしちゃダメだぞ
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- 2016年06月04日 20:13
- ID:KklhdpDB0
-
※17
それは製造費じゃなくて開発費のことじゃないかなぁ。軽規格の関係で独特のノウハウがいるんで、軽の経験の無いメーカーはどこがやっても初期投資が大きくなるんだよ。
今時の軽の価格ってノートと大して変わらないじゃん？ でも部品点数はノートの方が全然多いんだよね。
-
- 2016年06月04日 20:18
- ID:Q659KHkr0
- そろそろ規格を770ccに拡大しよう
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- 2016年06月04日 20:21
- ID:BM63XVoe0
-
スマートのエンジンは三菱のものだった。
アルファロメオの新型ジュリアにも三菱が起源のクライスラー「ワールドエンジン」が改良されて使われる。
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- 2016年06月04日 20:33
- ID:rvQwd.Zf0
-
>４気筒
同爆のタンデム・ツイン ｘ２ で（棒
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- 2016年06月04日 20:34
- ID:Uf.rXPeFO
- 軽なんか作らずにロガン輸入すればいいのに百万↓じゃなかったっけ。…買わないけど
-
- 2016年06月04日 20:36
- ID:Uf.rXPeFO
- エルグランドにスカイラインに乗せてるハイブリッド積んでくれvq35飛ばしたら燃費悪いわ軽なんか作らんでええから
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- 2016年06月04日 20:39
- ID:yXDaCV3X0
- 三菱製じゃもう売れないから日産製って事にするだｋ
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- 2016年06月04日 20:44
- ID:Hw8C1oti0
-
コペンＳ６６０アルトワークスに対抗して
６６SXを出してくれ
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- 2016年06月04日 20:45
- ID:MJr4zihQ0
- 「最近の流れはまるで何年も前から書かれていたシナリオがあったかのようなとんとん拍子ですなあ。あっはっは」
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- 2016年06月04日 20:48
- ID:B7YtEO.J0
- ミニGTRミニランエボの登場やな！
-
- 2016年06月04日 21:17
- ID:JE97uD3G0
-
>>19
ブサのエンジン載せたら軽にならねえだろw
じゃあR6でよろ
-
- 2016年06月04日 21:19
- ID:7X28.iN.0
-
三菱のエンジン手直しして日産開発とか言いそう・・・
-
- 2016年06月04日 21:26
- ID:AOZae.Ft0
- スズキのエンジン載せた方がいい
-
- 2016年06月04日 22:04
- ID:alLPRCst0
-
同意
スズキにエンジン供給してもらえ
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- 2016年06月04日 22:42
- ID:hAASAyKe0
-
軽自動車作りのノウハウのない日産が作る軽とか最初はクソでしかないだろ。
軽自動車はダイハツとスズキだけでいい。ホンダは知らん。
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- 2016年06月04日 22:50
- ID:Xj2Vxb580
- いっそのことギャランとブルーバードを兄弟車にしちまえよ
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- 2016年06月04日 22:51
- ID:GIwrjho20
-
※25
ジュリアはマルチエアの2Lとフェラーリ設計のV6、VMモトリのディーゼルなんですがそれは・・・
しかも、マルチエア2Lは既存の1.4や1750の拡大版ではなく完全新設計で、元のマルチエアにしても
フィアット謹製で現行車種に三菱なんかの入り込む余地は皆無なんですが・・・
-
- 2016年06月04日 23:00
- ID:LjREHwsB0
-
※12
日産はかつてSR20のブロックをほぼそのまま使ってショートストロークのSR16作った実績があるのであながち冗談ではないかもしれない。
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- 2016年06月04日 23:12
- ID:KodUGBTr0
-
で、いつの間にやら採算の取りにくい小型車の日産になるのか
やっちゃえ！ 日産
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- 2016年06月04日 23:14
- ID:a1rwteCe0
-
V2でスーパーチャージャーのエンジンにしてくれ
上半身白塗りで乗るから
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- 2016年06月04日 23:38
- ID:YfF0KikD0
-
新興国で売るための小さいエンジンも作ってるんだからゼロから起こす訳じゃないでしょ。
大体日産が軽を売るようになってから10年くらい経つのに何もやってない方がおかしい。
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- 2016年06月04日 23:45
- ID:cXw467Bj0
-
既にルノーのスマート用エンジンがあるから、ベースとして流用するだけだろ。
mixiチェック
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