2016年06月09日
意味がわからないわ
16/06/09 00:42 ID:5Q7fVWvox.net
16/06/09 00:43 ID:r8eKriLca.net
スポーツユーティリティのどこに４駆が必要な要素があるんだよ
ジープをアメリカで売りまくった営業部長ですら「どうせどいつもこいつも町乗りしかしねえよ」って言い放ったんだぞ
16/06/09 00:45 ID:3Eywl2y/0.net
>>5
釣りスノボ登山サーフィンなんかが趣味だと９割以上は大丈夫だけど海山川目的地周辺の１割が四駆じゃないと辛いって時がある
あと最低地上高もある程度ないと厳しい
16/06/09 00:49 ID:5Q7fVWvox.net
>>17
まあサバゲだと時々あるな
ジープロードの果てにあるフィールドとか
車高上げてラリー仕様気取った旧規格アルトワークスみたいなのが理想
16/06/09 00:52 ID:3Eywl2y/0.net
>>20
目的地周辺の少しだけでいいんだよな
高速や街中は走りや燃費快適性重視だけど趣味の目的地へのアプローチのほんのちょっとのもしもの時の安心の為の四駆
16/06/09 00:56 ID:5Q7fVWvox.net
コーギーとかいうシャコタン四駆
意味がわからない
16/06/09 00:45 ID:iTXyB93T0.net
四駆じゃなくていいなら普通にコンパクトカーミニバンセダンとかでよくね？
16/06/09 00:46 ID:5Q7fVWvox.net
クロスオーバーだからセーフ
16/06/09 00:46 ID:sPALukP8M.net
四駆とAWDって何が違うの？
16/06/09 00:48 ID:hcG4VJNM0.net
>>12
どの機構もそうだがアホメーカーが呼び名たくさん考えてユーザーを攪乱しようとしてるだけだから
四駆っていえばいいよ
16/06/09 00:51 ID:O1cCjbGz0.net
でもセダンとかワゴンで四駆しかないのも困るよな
16/06/09 00:51 ID:NUVWy3U5d.net
ＳＵＶだけど四駆じゃない
女子高生だけど二十歳超えてる
なんか嫌だろ？
16/06/09 00:52 ID:5Q7fVWvox.net
正直「SUV」はFFでいい
「RV」なら四駆であってほしい
16/06/09 00:53 ID:3Eywl2y/0.net
オンオフどっちもトロいのに名前だけやたら速そうなSUVが日本車にあるよなｗｗ
16/06/09 00:54 ID:O1cCjbGz0.net
スキー行くと雪道で四駆が欲しくなる
登山行くと未舗装路で車高が高く小さい車が欲しくなる
でも高速道路が8割りなんだよなぁ
16/06/09 00:55 ID:GcJ+7zav0.net
急坂×ヘアピン×適当な造成×道幅が狭い
四駆の軽トラが趣味人には必要だよね
16/06/09 00:56 ID:3Eywl2y/0.net
ＳＵＶ車で雪道や山道で立ち往生してたら死ぬほど恥ずかしいよね
ＳＵＶなら四駆にするべきだろまぁ四駆でも駄目な時は駄目だけど
16/06/09 01:00 ID:5Q7fVWvox.net
初代エクストレイルに乗ってたけど、大体2駆で走ってたし
autoにしたってほぼ2駆駆動しかしてないような使い方してた。
けど、上司が2代目から現行のエクストレイルに乗り換えた時に
「2WDにしたわw」って言ってたのはやっぱりどうかと思った
16/06/09 01:01 ID:7hMDIo520.net
現行エクストレイルはハリアーと一緒で２駆メインじゃないの？
16/06/09 01:06 ID:bC2bMKEea.net
モノコックのくせに本格的なオフ走行が可能なように宣伝してるエクストレイル滑稽なんだけど
ランクルの足元にも及ばねえだろ
16/06/09 01:06 ID:lNSzzgnx0.net
ラッシュが最強ってことか
16/06/09 01:10 ID:T0kFpmK80.net
>>48
ラッシュラブ４くらいがでかさ的には丁度良いんだけどな
ランクルパジェロサーフとかでか過ぎて日本じゃ通れない道が多過ぎる
16/06/09 01:12 ID:5Q7fVWvox.net
>>48
シエラ
あとはこれがコンパクトサイズで出たら欲しい
https://www.youtube.com/watch?v=euUmIeaw4vk
16/06/09 01:18 ID:g5OsEZeN0.net
ＳＵＶじゃないけどデリカも昔の型好きだな
三菱の時点で選択肢から消えるけど
16/06/09 01:10 ID:5Q7fVWvox.net
ランクルじないと走破出来ないような所はさすがに行かないわw
16/06/09 01:11 ID:GcJ+7zav0.net
セダンだけどターボ4WDに乗っている俺が参上
16/06/09 01:30 ID:AvEoi5AL0.net
>>78>>80
残念今をときめく三菱車だ
>>79
ひねくれ者だから峠道や酷道の上りでブン回すのが楽しい
16/06/09 01:33 ID:AvEoi5AL0.net
気軽に安く車でオフロード走ろうと思ったら結局はジムニーになっちゃうよね
16/06/09 01:12 ID:fJpncAYa0.net
そもそもSUVなんて広義的なカテゴリーなんだから
悪路走れないとダメとか四駆じゃないとダメとか言ってるのがおかしい
16/06/09 01:14 ID:E70yLalS0.net
>>57
イメージの問題じゃね？立駐の急な坂でエンジン音アホみたいに出してるＳＵＶとかネタにされるレベルじゃん
16/06/09 01:17 ID:5Q7fVWvox.net
インプレッサとかああいうのはどうなの？グラベル走れてなんぼなイメージあるけど
16/06/09 01:15 ID:3Eywl2y/0.net
ジムニーさんとパジェロミニの差はいったいなんなんだぜ？
16/06/09 01:19 ID:5Q7fVWvox.net
ターボ付きジュークという変わり物も割と評価高いみたいだね
16/06/09 01:25 ID:5Q7fVWvox.net
この記事へのコメント
親の紹介の車屋だから、酷いもの売られる心配もなかったし1年落ちで100万安いのが魅力だった
本当はSUVじゃなくてスポーツカー欲しかったがな！！
そもそもセダンの車高上げたものがSUVだから
セダンとクロカンの中間ってイメージしかない
SUVで280馬力。くそ楽しい。
ムラーノっぽくなってカッコいいと思うわ。
海外でもメチャクチャ売れてるんだよ。
安いグレードなら二百万前半。
ハリアーっぽくてカッコいいんだよ。
私にはSUVでFFの良さが理解できないけど
デカすぎ視界悪すぎ。
東京で乗る車じゃないな。
スポーツカーじゃないんだから馬力じゃなくてトルクを見ようよ
東北のやつは4駆ってうるせーよ、
東北の僻地で乗ってろよ！カスが。
四駆だけがオフロード車の取り柄じゃない
国産車でマシなのはスバルぐらいやし、アウディのクワトロに比べたら、他はショボいしな。
バイクで例えるとモタードがオフロードを走る感じかな。
あわせて四駆で話してるけど気になってしょうがないわ。
あ、こういうところがモテない原因なんだろうなぁ
100以降のランクルなんてオフロード走らせる気無いだろ。
車高短にしてクソみたいなギラギラのホイール履かせてんのばっかじゃん
「レクリエーションビークル」ってなんかおかしいと思わないのか？
rvでググッてみろや
どうでもいいよ
一種のファッションだもの。
うちも妻の足、子供の送迎用にBMW X1を増車したが2WDのMのフルオプション。
その辺の雪くらいなら2駆で充分。
昔はレンジローバーも乗ったが、確かに4駆の性能は凄まじいけど。
みんなが見てる
コメントする
卑猥な単語や誹謗中傷コメントは修正される場合がありますのでご了承くださいm(__)m
