1：ティータイム ★2016/06/10(金) 15:24:25.00 ID:CAP_USER9.net

J-CASTニュース 2016/6/10 15:18

リニア中央新幹線について、JR東海が大阪への延伸の前倒し方針を示したことを受け、
京都府の山田啓二知事は2016年6月9日、定例記者会見で「京都にもってきた方が経済効果は大きい」などと、京都ルートをとるよう、あらためて主張した。
整備計画では、京都ではなく「奈良市付近」を経由することになっている。

http://www.j-cast.com/2016/06/10269317.html



3：名無しさん＠１周年2016/06/10(金) 15:25:20.43 ID:gukchjzr0.net

両方作ればいいじゃん



10：名無しさん＠１周年2016/06/10(金) 15:27:23.10 ID:g1+6jDiV0.net

>>3
それなら京都府が京都に繋げるルート分は全額出さないと筋が通らない。

中央新幹線はJR東海が全額負担でやってるから。



4：名無しさん＠１周年2016/06/10(金) 15:25:48.43 ID:wfC599nh0.net

もしこれで大事故起こしたらどうするんだ？



5：名無しさん＠１周年2016/06/10(金) 15:26:00.48 ID:W8snUDlz0.net

新幹線あったら必要ないだろ

わがまま言い過ぎ



6：名無しさん＠１周年2016/06/10(金) 15:26:00.60 ID:aYolNd130.net

どこの知事もバカばかり



7：名無しさん＠１周年2016/06/10(金) 15:26:00.92 ID:swO/qqn80.net

>>1
いらんわ。
何のための早さだよ、ぼけ。
時間の無駄になるわ。



8：名無しさん＠１周年2016/06/10(金) 15:26:30.92 ID:7HBv8ofq0.net

長野よりヒドイ
もう止めれ



47：名無しさん＠１周年2016/06/10(金) 15:41:37.36 ID:rxWr+IT10.net

>>8
長野のようにどうしても通らなければならない訳じゃないので京都避けてスルーすれば宜し。



11：名無しさん＠１周年2016/06/10(金) 15:27:30.85 ID:7eTjWAef0.net

欲張りすぎだろｗ
北陸新幹線が通るんだから少しは我慢しろよ



12：名無しさん＠１周年2016/06/10(金) 15:28:01.22 ID:/G1mwUmq0.net

なるべく一直線にしたいのに、なんで京都に作らなきゃいけないんだよ。
JR東海からすれば建設費と維持費が跳ね上がるからフザケンナって話だろ。



19：名無しさん＠１周年2016/06/10(金) 15:30:37.31 ID:gukchjzr0.net

>>12
だよな

そもそもリニアとは「直線」という意味だ。曲げたらリニアじゃない。



15：名無しさん＠１周年2016/06/10(金) 15:28:52.02 ID:ycHJwKhM0.net

横浜すら通らないんだ、名古屋で新幹線に乗り換えるか奈良で在来線に乗り換えれは十分。
リニアは品川名古屋新大阪を出来るだけ短時間で結ぶよう作るべき。



16：名無しさん＠１周年2016/06/10(金) 15:29:02.66 ID:+JRq87/i0.net

京都市民ですけど恥さらしもいいとこだわ。奈良通さなきゃ意味ないだろうよ。



17：名無しさん＠１周年2016/06/10(金) 15:29:30.52 ID:TBuJyq1c0.net

Ωのような線形になるのね



18：名無しさん＠１周年2016/06/10(金) 15:29:46.78 ID:f2cFw3GJ0.net

ばかな京都だよ・・・関西以西の客はそのまま新幹線でくるだろうに
東京だけしかかんがえてないの



20：名無しさん＠１周年2016/06/10(金) 15:30:40.03 ID:tQzjGqSB0.net

JR東海も色々大変だな
県知事か市長どっちか忘れたが無理難題いって困らせてたような



22：名無しさん＠１周年2016/06/10(金) 15:31:00.02 ID:31ZiYM8L0.net

観光客は奈良で降りて
シカに乗っていけばいい



25：名無しさん＠１周年2016/06/10(金) 15:31:56.24 ID:DG6ydyje0.net

まあ山田の妄言だ、鼻先でせせら笑っておけばいい。



29：名無しさん＠１周年2016/06/10(金) 15:32:52.94 ID:A9c3O5QM0.net

なんで地下鉄にせんの？
曲率の無理っぽい所はターンテーブルで



30：名無しさん＠１周年2016/06/10(金) 15:32:57.09 ID:xBYoLm0Y0.net

大阪に着いた後にスイッチバックして京都に行く路線を作ればいいじゃん。
東京－名古屋―(奈良）―大阪ー京都
大阪京都間の建設費は京都持ちで。



31：名無しさん＠１周年2016/06/10(金) 15:32:58.10 ID:vWwu0Ay+O.net

てか物珍しい導入初期はともかく
交通手段として必ずしも観光客の第一手段になるわけでもないのに
そこまで執着する意味は無いよな
たまたままっすぐに近くても名古屋も通るから、名古屋も駅をってなるだけで
本来なら東京、大阪直通でもいいしw



33：名無しさん＠１周年2016/06/10(金) 15:33:23.08 ID:oyC/SBZy0.net

京都人だけど、京都のエゴで今後ずっとみんなが遠回りすることになるし
その国家的損失は途方もないことになる、建設費、工期の面でも迷惑をかけるべきではないと思う
こんなことより五条通を高架にして東インターと縦貫道をつなげろや



42：名無しさん＠１周年2016/06/10(金) 15:38:11.64 ID:85BCeQf10.net

京都通したらカーブが多くなって、スピードだせないよ



49：名無しさん＠１周年2016/06/10(金) 15:41:53.01 ID:pUXNORkx0.net

JR東海：京都府があまりしつこいと「のぞみ」を京都通過させますよて言われるぞ



【京都】「リニア新幹線」で京都ルートを再主張　山田府知事
引用元：http://ai.2ch.sc/test/read.cgi/newsplus/1465539865