0_1



1: パイルドライバー(catv?)@\(^o^)/:2016/06/10(金) 15:30:19.52 ID:EGy4YxtH0●.net

若い人にはピンとこないかもしれないが、一昔前まで「モテ車」という言葉があった。乗っているだけで男性としての魅力があがる、言葉通りモテる車のことだ。あれから約25年。車と恋愛を取り巻く私たちの状況は大きく変わった。車は、モテのアイコンを示すものではなく、あくまで生活に根ざしたハコであり、乗り心地が何よりも優先される輸送機械という認識が広まったのだ。

■SUVはなぜモテる?

そんな今の時代に強い人気を誇る車が、SUV(スポーツ・ユーティリティ・ビークル)というカテゴリだ。SUVは、車高が高いため運転中の見晴らしがよく、アウトドアでの走破性にも定評がある。さらに、荷物がよく入り、乗り心地もよいため女性たちから「乗りやすい」と人気があるのだ。では、SUVはなぜモテるのだろうか。やはり乗り心地がよいから? どこでも走れるから?それも正解のひとつかもしれない。だが、人気車の歴史を紐解くと、もう一つ新たな「正解」が浮かび上がってくる。

■何を買っているかで人が評価される時代

アメリカの人気商品ヒットの背景を分析した『クール 脳はなぜ「かっこいい」を買ってしまうのか』(スティーヴン・クウォーツ、アネット・アスプ著、日本経済新聞出版社刊)は、SUV人気の背景について、上記の説とはまったく異なる分析を加えた本だ。本書によれば、SUV人気の背景にあるのは「社会的シグナル」なのだという。社会的シグナルとは、人がある商品を買ったり、それを愛用していることを示すことで、周囲がその人に感じる印象、あるいはその人が周囲から受け取って欲しい印象が決定される要素のことだ。これと同様に、SUVもあるシグナルを発しており、そのシグナルを発したい人が増えたから人気が爆発した、というのが著者の仮説だ。

■ミニバンはダサい。だからSUVに乗る

SUVというカテゴリが生まれた1991年当時のアメリカは、ミニバンの全盛期だった。この時、ミニバンは自動車市場の10%近くを占めており、特に郊外のアッパーミドルの家庭は、好んでミニバンに乗っていたという。ミニバンに乗る親とは、生き生きとした自分を捨て、親として生きることを決意した人々の象徴であると捉えられるようになったのだ。先ほどの言葉を使えば、ミニバンは悪い社会的なシグナルと捉えられていたということだ。結果、SUVは「クールでないミニバン」に対抗する「クールなSUV」と捉えられ、1990年代前半のアメリカで人気が爆発した。SUVの人気はミニバンとの比較によって生み出されたのである。

■「逆張り」がかっこよさを変える現代

本書が解説するのは、ある商品のヒットの背景には、それまであった別の商品に対して「ダサい」と思う人々がいるということ、そのダサさに対するカウンターとして新たな商品が人気を集めるという消費者の意識変化だ。その例はすぐに挙げられる。Windowsに対するマック。大人が使うFacebookに対する、若者が使うInstagram。このように、人々が消費を「逆張り」していくことで、社会におけるかっこよさ(=クール)が変容していく。本書では、そんな一風変わった消費の背景を読み解くことができる。

http://biz-journal.jp/2016/06/post_15426.html

なんでお前らSUVばっかり買うの?
http://hayabusa3.2ch.sc/test/read.cgi/news/1465540219/








3: スターダストプレス(庭)@\(^o^)/:2016/06/10(金) 15:33:48.15 ID:lFKfwNIC0.net

ジムニーじゃモテません


520: ハイキック(禿)@\(^o^)/:2016/06/11(土) 09:04:01.91 ID:uj+bsZGb0.net

>>3
同意。
長く乗ってたけど
全くモテなかった。(´・c_・`)


611: リバースネックブリーカー(石川県)@\(^o^)/:2016/06/11(土) 15:26:12.17 ID:4TcLQQMD0.net

>>3
女の子が乗ってると何となくお洒落なのにな


6: アンクルホールド(空)@\(^o^)/:2016/06/10(金) 15:35:40.86 ID:HT62Vmt10.net

俺だって本当は好きな車乗りてぇよ…


7: キドクラッチ(東京都)@\(^o^)/:2016/06/10(金) 15:36:13.12 ID:1sbyhl3p0.net

・かっこいい
・便利
・偉そう

これを満たしてるのが今はSUVなんだよ(´・ω・`)


8: ダイビングヘッドバット(東京都)@\(^o^)/:2016/06/10(金) 15:36:52.57 ID:gRwjFjvx0.net

今のSUVはデザインがシャレオツになったから当然だね


20: ナガタロックII(神奈川県)@\(^o^)/:2016/06/10(金) 15:40:36.19 ID:urYhrBMR0.net

だって冷蔵庫みたいなミニバンなんか乗りたくねーよ


26: オリンピック予選スラム(大阪府)@\(^o^)/:2016/06/10(金) 15:42:45.09 ID:LDgldzc+0.net

>>20
冷蔵庫わかるわ


21: アルゼンチンバックブリーカー(SB-iPhone)@\(^o^)/:2016/06/10(金) 15:40:51.34 ID:chPAjsNq0.net

SUVしか売ってねえ


23: ファイヤーボールスプラッシュ(庭)@\(^o^)/:2016/06/10(金) 15:41:01.11 ID:tcJ/COB70.net

いろいろ便利なんだよなsuv


25: ときめきメモリアル(山口県)@\(^o^)/:2016/06/10(金) 15:42:21.98 ID:Dx0tNFJX0.net

>>23
いや色々不便だろw


30: エルボードロップ(dion軍)@\(^o^)/:2016/06/10(金) 15:44:15.67 ID:WrqFGE7U0.net

SUV選ぶ奴ってなに目的なんだ


34: 急所攻撃(兵庫県)@\(^o^)/:2016/06/10(金) 15:45:46.87 ID:TOyFOT6r0.net

>>30
ミニバンがダサいセダンなんて論外スポーツカー買っても速いだけで何もできない
消去法でSUVしかないってだけ


289: ダブルニードロップ(岐阜県)@\(^o^)/:2016/06/10(金) 19:13:09.03 ID:yBilHY6j0.net

>>30
積雪の朝、駐車場のとなりで必死に雪かきしてる横を
「おつかれさんでーす」と言って颯爽と走り出す快感


31: ストマッククロー(福島県)@\(^o^)/:2016/06/10(金) 15:44:19.38 ID:TicL4J0W0.net

だってセダンだとモノ積めないじゃん(´・ω・`)
一人モンだからミニバンもいらないんでSUVになる

まぁステーションワゴンでもいいんだけど、高い視点に慣れると無理


33: レインメーカー(茸)@\(^o^)/:2016/06/10(金) 15:44:51.43 ID:qHXl7GgZ0.net

ジュークくらいのサイズなら街中でも取り回し楽そう
GT-Rのエンジン積んだの出すとか言ってなかったっけ?


52: キチンシンク(茸)@\(^o^)/:2016/06/10(金) 15:49:35.19 ID:IXhSd3P20.net

>>33
日産のディーラーで聞いたけどJUKEは前の見切りが悪いらしくて
コスリの修理が多いんだって


138: バックドロップホールド(福井県)@\(^o^)/:2016/06/10(金) 16:35:30.04 ID:yWxLvU5V0.net

>>33
勘違いかもしれないが5000万で売ってなかった?


143: 膝十字固め(茸)@\(^o^)/:2016/06/10(金) 16:38:27.09 ID:lTLWxuP/0.net

>>138
限定車としてイギリスで売ったよ


193: マシンガンチョップ(茸)@\(^o^)/:2016/06/10(金) 17:32:29.43 ID:HWRCW+rL0.net

>>33
前に中東でレースしてたな
小回り効いたコースで寄せ付けてなかった


43: リバースネックブリーカー(大阪府)@\(^o^)/:2016/06/10(金) 15:48:07.24 ID:56hktoye0.net

SUVって何て読むん?


46: 稲妻レッグラリアット(茸)@\(^o^)/:2016/06/10(金) 15:48:38.40 ID:y7kQ1WDV0.net

>>43
サブ


59: ドラゴンスクリュー(茸)@\(^o^)/:2016/06/10(金) 15:51:15.27 ID:R4N2zxiZ0.net

>>43
スゥーヴ


316: トペ スイシーダ(千葉県)@\(^o^)/:2016/06/10(金) 19:46:30.99 ID:r2BM/o4w0.net

>>43
えすゆーぶい


45: ブラディサンデー(茸)@\(^o^)/:2016/06/10(金) 15:48:20.94 ID:6fNyqQwP0.net

そんなに荷物積めるか?


55: ダイビングヘッドバット(滋賀県)@\(^o^)/:2016/06/10(金) 15:50:00.05 ID:9RzRBdgN0.net

>>45
CX-3 「助手席まで使えば何とか・・・」


180: ミドルキック(やわらか銀行)@\(^o^)/:2016/06/10(金) 17:20:45.55 ID:Z0mZvisq0.net

>>45
ショルダーラインより上に積まないと意味ないんだよな

そのためにはパーティションネット必要。レガシィとかボルボくらいしか付いてない


47: アンクルホールド(庭)@\(^o^)/:2016/06/10(金) 15:48:38.49 ID:zMZQsitI0.net

十年落ちセダンからCXー5に乗り換えたが快適だ


48: キン肉バスター(茸)@\(^o^)/:2016/06/10(金) 15:48:38.72 ID:oqC/9xOP0.net

SUV やRVをジープと言うジジイ


65: エルボードロップ(禿)@\(^o^)/:2016/06/10(金) 15:52:39.98 ID:t++rsTJK0.net

>>48
ジープとは言わんが四駆車でひとまとめにしてる


182: ミドルキック(やわらか銀行)@\(^o^)/:2016/06/10(金) 17:21:56.65 ID:Z0mZvisq0.net

>>65
SUVは四駆ではないことが多い

車高は高いが悪路走破性は関係ない


56: ドラゴンスリーパー(catv?)@\(^o^)/:2016/06/10(金) 15:50:47.49 ID:bhWuwnje0.net

グラチェロ乗りっす


58: サッカーボールキック(茸)@\(^o^)/:2016/06/10(金) 15:51:12.92 ID:nGjoeS7X0.net

通勤とサーフィン用でSUV


60: ドラゴンスリーパー(北海道)@\(^o^)/:2016/06/10(金) 15:51:15.60 ID:1lpJEfIM0.net

どんなハイテク装備でもSUVは重いから、雪道で曲がらない、止まらない、燃費悪いし・・・
フィットの方が安心して乗れる


265: ジャンピングDDT(茸)@\(^o^)/:2016/06/10(金) 18:40:51.70 ID:tm7J+QzA0.net

>>60
おまけに雪道に強いっていうイメージでスキー場への途中に無知な奴が路肩に刺さってるよな


269: ストマッククロー(静岡県)@\(^o^)/:2016/06/10(金) 18:44:07.76 ID:Vgpvd0pV0.net

>>265
滑り出したら2駆も4駆もおなじだからね


67: ナガタロックII(茸)@\(^o^)/:2016/06/10(金) 15:53:12.16 ID:Y2Qmmmo30.net

クロカンとSUVとクロスオーバーSUVの違いを教えてくれ


73: 目潰し(茸)@\(^o^)/:2016/06/10(金) 15:56:59.82 ID:u1A07J/50.net

>>67
クロカン=ラダーフレーム持ち
クロスオーバー=モノコックフレーム車高上げ
SUV=上記まとめて


80: フェイスロック(東京都)@\(^o^)/:2016/06/10(金) 15:59:56.62 ID:mLEGdrHo0.net

>>67
SUV(スポーツユーティリティビークル)・・・スキースノボキャンプ釣りサーフィンなどの趣味に使える車全般

クロカン(クロスカントリー)・・・オフロード走行用、ランクル、ジムニーなど

クロスオーバー・・・悪路もそこそこ走れるけど、舗装路もそこそこ快適に走れる便利車


70: かかと落とし(庭)@\(^o^)/:2016/06/10(金) 15:53:38.05 ID:IEWUhZdi0.net

吹雪の通勤中に迂闊にも河川敷近くの道通って、
吹き溜まりで亀って遅刻した時は流石に次はSUVにしようかと思った


75: バックドロップ(SB-iPhone)@\(^o^)/:2016/06/10(金) 15:58:01.57 ID:LMRO8P2Q0.net

あんなフラフラしてロールするやつの何がいいのさ。セダン最強やろ!


78: 急所攻撃(やわらか銀行)@\(^o^)/:2016/06/10(金) 15:58:57.83 ID:jRtaGZYv0.net

目線が高い、保険が安い、乗り降りが楽で広い。


79: トペ スイシーダ(やわらか銀行)@\(^o^)/:2016/06/10(金) 15:59:03.98 ID:7zWjO9Of0.net

幌型最つよ


81: アトミックドロップ(庭)@\(^o^)/:2016/06/10(金) 16:00:01.06 ID:8AM9Sn0D0.net

荷室容量を大きく取れるハッチバックが
一般利用にマッチしてるということだろ。

その上で高速移動が少ない日本では
セダンライクなステーションワゴンより
目線が高く着座姿勢もアップライトな
SUVが好まれる。

こういう要素だけなら
ミニバンの方がより高い次元で満足感を得られるが
SUVには、車としてオンオフ両極に振った
かなり本格的なモデルも存在するのが魅力であり
その事でSUVはミニバンに比べて、より
スポーティでアクティブなイメージが受けてるわけだ。


82: ダイビングヘッドバット(滋賀県)@\(^o^)/:2016/06/10(金) 16:00:48.71 ID:9RzRBdgN0.net

もっと本格的な物に乗ろうぜ

82_1


84: セントーン(埼玉県)@\(^o^)/:2016/06/10(金) 16:02:28.13 ID:4YYAqA/w0.net

>>82
いいな


86: オリンピック予選スラム(禿)@\(^o^)/:2016/06/10(金) 16:03:21.58 ID:Ns2uaugl0.net

黒の初代ムラーノに新車からまだ乗り続けてるわw


89: 稲妻レッグラリアット(家)@\(^o^)/:2016/06/10(金) 16:05:30.45 ID:/7cqgtrV0.net

雪国需要が確実にある


91: ヒップアタック(大阪府)@\(^o^)/:2016/06/10(金) 16:06:24.95 ID:S1/rvrBu0.net

ジュークに乗ってるけど3年乗ってもいまだに外で駐車するとき後ろがどの程度詰められるか分かりにくい。
デザインは好きだけどあれはコンパクトカーだな。


179: ハーフネルソンスープレックス(東京都)@\(^o^)/:2016/06/10(金) 17:18:26.75 ID:mzoFnzkO0.net

>>91
ジュークはSUVじゃないと思うの


95: セントーン(東京都)@\(^o^)/:2016/06/10(金) 16:08:47.75 ID:9B3p/C6o0.net

俺のいすゞ VehiCROSSに時代が
追いついてきたな。


101: バズソーキック(内モンゴル自治区)@\(^o^)/:2016/06/10(金) 16:10:47.39 ID:txjeIRAgO.net

正直もてあますわ
次はハッチバックかセダンに乗りたい


104: ファイヤーバードスプラッシュ(dion軍)@\(^o^)/:2016/06/10(金) 16:11:28.84 ID:0Kserpzq0.net

SUVには大人の余裕が感じられる


371: ファイヤーバードスプラッシュ(神奈川県)@\(^o^)/:2016/06/10(金) 21:13:23.21 ID:KahfZj2G0.net

>>104
そう感じるのはまだお子様の証だ。
がんばれ。


105: バズソーキック(東京都)@\(^o^)/:2016/06/10(金) 16:11:31.00 ID:SVxPWs3c0.net

セダンと同じ感覚で乗ってたら駐車場のストッパーに乗り上げてビビった
車高高いせいなのか知らんが足元が見えなくて怖いな


107: 張り手(神奈川県)@\(^o^)/:2016/06/10(金) 16:11:51.74 ID:FUfaZ5rz0.net

フォードのf650ってやつ欲しい。


118: 16文キック(芋)@\(^o^)/:2016/06/10(金) 16:16:51.64 ID:g6f0qbh30.net

RAV4の後席の狭さは禁固刑レベル


125: ダイビングヘッドバット(滋賀県)@\(^o^)/:2016/06/10(金) 16:21:45.32 ID:9RzRBdgN0.net

>>118
CX-3 「お、おう」


166: 張り手(神奈川県)@\(^o^)/:2016/06/10(金) 17:03:21.73 ID:FUfaZ5rz0.net

ぼくこれがいい

166_1



170: スパイダージャーマン(茸)@\(^o^)/:2016/06/10(金) 17:08:51.53 ID:2V3lODws0.net

>>166
格好いい
コンクエストナイトもいいよ!


172: ジャンピングエルボーアタック(高知県)@\(^o^)/:2016/06/10(金) 17:13:31.74 ID:fXmDlMfm0.net

ピックアップはなぜはやらないのか
軽トラは溢れかえっているのに


205: 稲妻レッグラリアット(dion軍)@\(^o^)/:2016/06/10(金) 17:43:28.66 ID:zdjO3Swf0.net

田舎だしSUVが丁度良いんだよ
近所もSUVと軽トラのセットが多い


210: ダイビングヘッドバット(滋賀県)@\(^o^)/:2016/06/10(金) 17:46:27.58 ID:9RzRBdgN0.net

>>205
うちもハイゼットトラックとCX-3だわ


208: ストレッチプラム(庭)@\(^o^)/:2016/06/10(金) 17:45:17.01 ID:zgVVI0c90.net

新型ハリアー買ったけど、すれ違う車がハリアーだらけでワロタ


211: ときめきメモリアル(チベット自治区)@\(^o^)/:2016/06/10(金) 17:46:36.15 ID:3P0Gqmhw0.net

SX4Sクロスはもっと評価されていい


260: キン肉バスター(兵庫県)@\(^o^)/:2016/06/10(金) 18:32:38.43 ID:mhSLCbz10.net

ヴェゼルRS買ったよ
この車かっこいいよね


282: スリーパーホールド(東日本)@\(^o^)/:2016/06/10(金) 19:04:04.57 ID:KMLTrK000.net

やっぱ雪国住みだと少し車高の高い車が重宝するよな。ランクルとか車庫入らんしフォレスタ欲しいお!


315: トペ コンヒーロ(茸)@\(^o^)/:2016/06/10(金) 19:44:38.51 ID:Om6ej+GE0.net

ヴェゼルを買うべきか、CH-Rを買うべきか


317: ニールキック(三重県)@\(^o^)/:2016/06/10(金) 19:47:34.60 ID:lQfzX2OO0.net

1.6の今のエスクード欲しい。
欲を言うと海外の1.4のターボが販売されたら買う


327: キングコングニードロップ(宮城県)@\(^o^)/:2016/06/10(金) 20:07:16.12 ID:6n4fKunh0.net

>>317
いいよね
MTあったら買ってた


330: スリーパーホールド(新潟県)@\(^o^)/:2016/06/10(金) 20:11:10.39 ID:/PJMZoIt0.net

プラドからレネゲードトレホに乗り換えたった
初アメ車だけど楽しいよ!


331: 不知火(愛知県)@\(^o^)/:2016/06/10(金) 20:13:29.33 ID:uvtkRSC+0.net

呼んだ?(クロスロード)


332: ミドルキック(空)@\(^o^)/:2016/06/10(金) 20:13:49.81 ID:ZKW0tnZU0.net

215後期サーフから乗り換えたい車種が無い


334: フェイスクラッシャー(空)@\(^o^)/:2016/06/10(金) 20:20:25.55 ID:gkW7c+4y0.net

185サーフ乗ってる。最高!


337: ジャンピングDDT(茸)@\(^o^)/:2016/06/10(金) 20:25:50.01 ID:WyXvPjs60.net

シグナスが欲しい


339: ラ ケブラーダ(新疆ウイグル自治区)@\(^o^)/:2016/06/10(金) 20:28:08.01 ID:76N6DGFQ0.net

ランクルとジムニー乗ってる俺の時代がきたか。




コメント一覧

    • 1. 名無しさん
    • 2016年06月13日 11:50
    • ID:kCVcMrae0
    • ハイソカー→ツーリングワゴン→SUV・クロカン→ミニバン→?

      でまたSUVに戻ったのか?
    • 2. 名無しさん
    • 2016年06月13日 12:03
    • ID:mqPG4MX00
    • 18系ハイラックスサーフ乗りたい
    • 3. 名無しさん
    • 2016年06月13日 12:04
    • ID:pBDR9JEQ0
    • 雪降る地帯はSUVじゃないとキッツいねん
    • 4. 名無しのプログラマー
    • 2016年06月13日 12:05
    • ID:.C8gqUHK0
    • 通勤用に以下の点から選んだ。
      ●最低地上高が高い。
      ●大きさが手頃。
      ●悪路走破性も乗用車より高い。
      ●天候に左右されにくい。
      ●安全性能が高い(アイサイト)
      格好は二の次三の次だよ。
    • 5. 名無しさん
    • 2016年06月13日 12:09
    • ID:K8.Qif5h0
    • 実はsuvなんて実用性低い、荷室狭いし後部座席狭いし。一番アクティブにsuvしてるのは軽バンやで
    • 6. 名無しさん
    • 2016年06月13日 12:11
    • ID:0CqWESCt0
    • SUVって言うからおかしくなるんだろ
      いまのはほとんどクロスオーバー・ユーティリティ・ビークルだぞ
      いろんなジャンルの掛け合わせ車って意味だ
      わかりやすく言うと便利車だ売れて当然
    • 7. 名無しさん
    • 2016年06月13日 12:14
    • ID:bf76FGDs0
    • 車高が高いから路面の凸凹拾わない…ってのは本当なん?
      ジュークとかはいいけど基本的に重量がなあ
    • 8. 名無しさん
    • 2016年06月13日 12:20
    • ID:Fnd.kbxO0
    • スポーツカーは顎擦るから嫌・・・神経質だし
      セダンは後席は倒して荷室として使えるユーティリティが・・・
      最近は後席倒れるのも多いけど
      ワゴンでもいいけどワゴンがほとんどない
      SUVでいっか
    • 9. 名無しさん
    • 2016年06月13日 12:24
    • ID:wNfevjnt0
    • 米7
      最近のクロスオーバーはスポーティな味付けのために足固めてるのが多いから、乗り心地は良くない
      大柄でマッタリ走るRXクラスになると凄く緩やかでフラットな乗り心地だけど
      そもそも車高はあまり関係ないな
    • 10. 名無しさん
    • 2016年06月13日 12:27
    • ID:ZmqA1Z980
    • suvとかいう2chねらー御用達車
    • 11. 名無しさん
    • 2016年06月13日 12:29
    • ID:0CqWESCt0
    • 乗り心地や悪天候、路面の荒れや段差など、小さい車体でも大きいタイヤを履けるメリットは大きい
    • 12. 名無しさん
    • 2016年06月13日 12:32
    • ID:hZEZiCmm0
    • 俺も SUV(GRB) だけど セダンタイプ だと全員分のski道具積めないから仕方が無いと思ってる。
    • 13. 名無しさん
    • 2016年06月13日 12:52
    • ID:WzYD5h.G0
    • ジムニー欲しい
    • 14. PCパーツの名無しさん
    • 2016年06月13日 13:00
    • ID:hnalwAJx0
    • ピックアップトラックがアメリカで売れてるのは、税金優遇されてるからじゃなかったっけ?
      あと、この間、軽箱の5ナンバーの買ったけど、あれってRVに分類されるんだな
      ちょっと驚いた
    • 15. 名無しさん
    • 2016年06月13日 13:01
    • ID:asItEeQ60
    • 見た目がカッコいいからだな
    • 16. 名無しさん
    • 2016年06月13日 13:08
    • ID:QUQY9UjU0
    • SUVもクロカンからクロスオーバーまでと定義が広いんだよ
      2WDでもSUVと言うし車高が高ければ取り敢えずSUVという風潮はおかしい
    • 17. 名無しさん
    • 2016年06月13日 13:20
    • ID:ZuZ5adrm0
    • 過信して雪道で事故るやつは勘弁
    • 18. 名無しさん
    • 2016年06月13日 13:26
    • ID:iuqCrKHHO
    • >suvとかいう2chねらー御用達車

      ねらー御用達はセダンやクーペじゃない?ここも含めてSUVは邪道扱いでは
      SUVは乗り降りがし易いってのもメリットだよな~
    • 19. 名無しさん
    • 2016年06月13日 13:28
    • ID:o5AGpIS80
    • ※12
      同じく、ウチもGRBをSUVとして転がしてる。
      車高下げなければSUVって言ってもいいくらいの走破性能があるし、運転席からの見晴らしも悪くない。
      取り回しはもちろんお買い物車の便利さがあり、ユーティリティも5ドアハッチバックならではの良さがある。
      現行も5ドアハッチのWRXSTI(6MT)を出してほしいよ。
    • 20. 名無しさん
    • 2016年06月13日 13:41
    • ID:ucuGqZTx0
    • だってお前らこういう事は一丁前に言うくせして、
      じゃあ何なら良いんだって聞くと
      スポーツカーが至高
      とか言い始めるじゃん。
    • 21. 名無しさん
    • 2016年06月13日 13:44
    • ID:FYN2QkwJ0
    • グランクーペとか乗ってるとミニバン軽ワゴンSUV多くて視界が通らなくてなあ
      視界の高さがSUVはいいと思うけど、重心高くで揺られる感じが俺は苦手
    • 22. 名無しさん
    • 2016年06月13日 13:54
    • ID:XWN0A0k.0
    • オープンデフのモノコックに乗ってる時点で気持ち悪すぎる。
      その上直4とか罰ゲームかよ。
    • 23. 名無しのサッカーマニア
    • 2016年06月13日 14:02
    • ID:2y7DW.UG0
    • ぶっちゃけファッションだよね
      俺は使い勝手でステーションワゴンがすきだけど流行りじゃねーから車種がない
    • 24. 名無しのプログラマー
    • 2016年06月13日 14:14
    • ID:.C8gqUHK0
    • 二台持ち出来るならスポーツカーつか、
      ぶっちゃけロードスターが欲しい。
      愛車のSUVは軽快には走らん。
      視線が高いのは気に入っているけどね。
    • 25. 名無し
    • 2016年06月13日 14:19
    • ID:XB.js5aK0
    • サングラスと同じでかっこうつけたいだけ。
      合理的な理由を考えているわけではないが言い訳はある。

      雪道を言うけど、夏はクソみたいな車に我慢して乗っているのか?
      冬タイヤの時に車高を上げる仕組みを考えるほうが車種を丸ごと開発するより安いだろう。

      目線を言う人にはトレーラーヘッドみたいな設計で良い。
    • 26. 名無しさん
    • 2016年06月13日 15:16
    • ID:w9anYKv80
    • クルマの背がどんどん高くなり
      俺のZZセリカからの視界がどんどん悪くなっていく
    • 27. PCパーツの名無しさん
    • 2016年06月13日 15:19
    • ID:R5Lt5t2o0
    • 街なかでSUVばっかり目にしてると、普通のセダンが華奢で頼りなく見えてくるのが不思議w
      高速での走行性は劣っても一般道走ってるだけなら、視線が高い分だけ視界が広くてその分開放的で快適なのかもしれない。
    • 28. Gamehard774
    • 2016年06月13日 15:20
    • ID:7U2MIcWj0
    • セダン、SUVと乗り継いで最終的にハッチバックかベストという結論に至った
    • 29. 名無しさん
    • 2016年06月13日 15:21
    • ID:GyjmDq2F0
    • >>180
      アウディにもvwにも付いてきたけど…?
    • 30. 名無しの偉人さん
    • 2016年06月13日 15:46
    • ID:O6P.eC4I0
    • 悪路とか言ってるけど、4WDが必須の道なんて言うほど無い。冬はタイヤ次第。搭載性はステーションワゴンやハッチバックと変わらない。1台で何役も兼ねようって志が貧乏臭い。貧乏臭い商品に大枚叩いてメーカーの肥やしに成ってくれる人には感謝しかない。買った人にとっては死金でも、金は金、経済が廻ります。

    • 31. 名無しさん
    • 2016年06月13日 16:16
    • ID:bpwxyvhq0
    • 車屋に勤める友人が言ってたが、フェラーリやランボ持ってる人も普段はそういうの乗らないでSUVを好むそうな。
      理由は乗り降りのしやすさと聞いてなるほどと思ったことがある。
      背が低くドアの長い車は駐車場で停めるところにも困るし、乗り降りが面倒。対してSUVならよじ登るほど高くないしボディサイズも適当で楽なんだそうな。
      まあ、そういう人はカイエンとかイヴォーグとかなんだろうけども。
    • 32. 名無し@地下速報
    • 2016年06月13日 16:28
    • ID:Fwr2CIB10
    • 社畜が多いからだよw
      自由に旅がしたい!アウトドアがしたい!日曜の渋滞から開放されたい!
      そんな薄給社畜の願望、コンプレックスを解消してくれるのがSUV

      馬鹿な田舎のDQNが型落ち高級セダンで願望、コンプレックスを解消してるのと同じw

      実際にアウトドアしてる人はジムニーや軽だったりするし
      自然の場所では道が細かったり駐車スペースが小さかったりするからね
      車内泊の人も軽バンやハイエースが多いかな
      雪道も重心の低い4WDの方がいい SUVは雪じゃなくて砂漠やガレ場用だね

      でもデカくて、重くて、車高の高いSUVは衝突時に安全だわ
      大きいから衝突してしまうかもしれないけどw


    • 33. 名無しさん
    • 2016年06月13日 16:47
    • ID:0CqWESCt0
    • クロスオーバー・ユーティリティ・ビークルを理解できない老害どころか化石脳
    • 34. 名無しさん
    • 2016年06月13日 17:21
    • ID:iNdiBW5X0
    • 大きいフィットだのアクアヴィッツだのデミオなんだよw コンパクトじゃないハッチバック
      大型ハッチバック=今のSUV
      ジムニーだの軽トラはクロカンで別物w
    • 35. 名無しさん
    • 2016年06月13日 17:23
    • ID:h6U06dvh0
    • ハリアーのってるワイ
      昨日新型86契約してきた
    • 36. 名無しさん
    • 2016年06月13日 17:38
    • ID:kta4pFHT0
    • 現行マジェスタと現行ランクルを乗り比べたけど、マジェが勝ってるところなんて維持費と乗り込みやすさだけだと思ったわ
      静粛性もフラットライド感もランクルの方が正直ずっと上

      ※25
      自分もセダン好きだけど、昔と違って各社が真面目にSUVを作っている今、セダンを選ぶ方が「かっこうつけ」だと思ってるな
    • 37. 若鷹は名無し
    • 2016年06月13日 17:41
    • ID:FaMoH7BO0
    • ISUZUのビークロス、今出したら売れたのになw
      かなり早すぎたな
    • 38. 名無しさん
    • 2016年06月13日 17:47
    • ID:7U2MIcWj0
    • セダンが一番意味不明でダサいわな
    • 39. 名無しさん
    • 2016年06月13日 17:50
    • ID:vZtjgAQy0
    • ミニバン欲しがる嫁へのささやかな抵抗(´・ω・`)
      まぁでもハリアーじゃなくてもエスティマでも良かったかなとも思う
    • 40. 名無しさん
    • 2016年06月13日 18:01
    • ID:7MzdI2AcO
    • SUVなんだから4駆が良い。平地でも、腹まで雪が積もったら動かんで。
      タイヤ ハウスの隙間が広いのがまた良い!チェーンが付け易いから。
      FFのSUVが雪の登り坂で尻を振り、ブレーキ掛けて、そのまま、ずり落ちて来るからね。
    • 41. 名無しさん
    • 2016年06月13日 18:43
    • ID:6PtLacLW0
    • 昔もSUVブームあったけど直ぐに廃れたな
    • 42. 名無しさん
    • 2016年06月13日 19:36
    • ID:5CNt.wP10
    • 以前ステーションワゴンに乗ってて雪道でひどい目にあったのでとりあえず車高の高いSUVを買いました。
    • 43. 名無しさん
    • 2016年06月13日 20:08
    • ID:MqOXiskQ0
    • 嫁がインプ5ドアよりレヴォーグが良いからというので
      我が家のクルマはレヴォーグになった。

      なぜレヴォーグのほうがいいの?と尋ねたら
      「カッコが好き。私は後ろがストンと落ちた5ドアハッチは嫌い」だと!
      俺はカッコだけならインプ5ドアのほうが好きだがな。
      人の好みはホントにそれぞれだよなあ。
    • 44. 名無しさん
    • 2016年06月13日 20:24
    • ID:Fnd.kbxO0
    • ああ、たしかに自分もワゴンの突き出た尻は好きじゃない
      ストンと落ちてる方がいい
    • 45. 名無しのILOVEJAPAN
    • 2016年06月13日 21:42
    • ID:3.4Sz8ym0
    • 雪に強いとかでSUV買ってるヤツなんか居ないよ。

      セレブも乗ってるイメージ(高級感)
      他の乗用車よりデカいから偉くなった気がする(優越感)
      ミニバンはザ・生活者って感じでダサい(安っぽい)

      こんなとこだろ。
      実際、高速道路の追い越し車線のオラオラ率はSUV>ミニバン(黒)>ハイエース>ミニバン(白)
      くらいだろ。
    • 46. 名無しさん
    • 2016年06月13日 22:31
    • ID:UZjBgvnD0
    • 背が高い車になれると戻れないよな
      でも一人でミニバンとか空気運んでるだけだし
      だからSUVがちょうど良いだよ
    • 47. 名無しさん
    • 2016年06月13日 22:42
    • ID:GbdHN0ZF0
    • 日産は今夏に北米で発売予定の新型アルマーダちゃんを
      日本でも売ってよ。
    • 48. 名無しさん
    • 2016年06月13日 22:44
    • ID:rjvjHpMR0
    • スポーツカー欲しい。
      86イジッて遊びたい。
      でも所帯持ちだから不便で買えない。
      段差で神経使うのもう疲れた。
      スポーツセダンでもいい。
      ISもいい、インプSTIもいい。
      でもセダン荷物あんまり乗らない。
      長尺物積めない。
      ツーリングワゴンでもいい。
      BMW3シリーズツーリングカッコイイ。
      でも買ったら故障だらけだった。
      2度と買わない。
      国産ツーリングワゴン?
      アテンザワゴン?レボーグ?
      イマイチなんだよな・・・。
      SUVもいいな。
      ムラーノ買ってイジる。
      そこそこカッコイイ。
      ローダウンしても段差平気。
      そこそこ荷物載る。
      長尺物も余裕で積める。
      4駆だから子供連れてスキー行ける。
      使い勝手いい。
      ・・・・。
      次もSUV買うわ。
    • 49. 名無しさん
    • 2016年06月13日 23:27
    • ID:4kun6B820
    • 5>>結局は何にしても中途半端なんだよね。
      その中途半端で事足りる人は足りてしまいそれ以上の事は求めない層に売れるんだよなぁ。
      ホントは初代ハリアーが出るまでSUVはエントリー500~600万円台のハイソ向きの車だったんだけどね...
    • 50. 名無しのプログラマー
    • 2016年06月14日 00:04
    • ID:DgFlYVd.0
    • お願いだからジムニーをSUVにカテゴライズしないでくれ…

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