ゆめ痛 -NEWS ALERT- : トヨタ、プレミオとアリオンをマイナーチェンジ　フロントデザインを高級化

1：海江田三郎 ★：2016/06/13(月) 17:03:40.94 ID:CAP_USER.net: http://autoc-one.jp/news/2753723/

トヨタは、プレミオ/アリオンをマイナーチェンジし、プレミオはトヨペット店、アリオンはトヨタ店を通じて6月13日に発売した。価格（消費税込）は、プレミオが190万8655円から271万1782円、アリオンが189万7855円から267万5455円となる。

プレミオ/アリオンは、1957年にトヨペット・コロナとして誕生し、その後、コロナ／カリーナと、時代に沿って進化してきた。フォーマルにもカジュアルなシーンでも使え、また、取り回しの良い5ナンバーサイズや上質で落ち着いたデザインなど、あらゆる面でバランスのとれた日本の正統派セダンである。

今回のマイナーチェンジでは、高級感とスポーティなイメージを付与した大幅な意匠変更に加え、安全装備を充実させた。エクステリアは、押し出し感のあるフロントグリルや、精悍さを増したシャープなヘッドランプなど高級感とスポーティさを表現した。グリルは、プレミオには、横バーを組み合わせたデザインにメッキをあしらうことで重厚感を、アリオンには細かいブロックメッシュグリルを採用しスマートな高級感を演出。リアコンビネーションランプは、プレミオにはCの字グラフィックで個性を付与し、深みのあるレンズ色により上品で落ち着いたイメージを表現。アリオンは、奥行き感のある造形と6眼のストップランプにより、スマートで高級感のあるイメージを創出した。外板色は、新色のブラッキッシュアゲハフレークを含む5色を採用し、全8色の設定とした。

インテリアでは、インストルメントパネルは、センタークラスターからシフトレバー付近までの形状を変更し、一体感のある、シャープで洗練されたデザインを実現した。メーターを一新し、多彩な情報を高解像度で表示する4.2インチカラーTFT液晶を採用。また、照明色・メーター指針を白に統一することで高級感を付与するとともに視認性が向上した。内装色は、本革シートにブラウンを採用することで、より上質で落ち着いた印象とし、ファブリックシートは、アイボリーから明るいフラクセンに変更、ブラックに統一した室内とのコントラストで、メリハリのあるモダンなテイストに一新。また、複数の予防安全装備をパッケージ化した「トヨタ Safety Sense C」と駐車時などにおける衝突回避や衝突被害軽減に寄与するインテリジェントクリアランスソナーを標準装備、さらにドライブスタートコントロール、緊急ブレーキシグナルを標準装備するなど、走行時や駐車時での衝突回避あるいは衝突被害の軽減をサポートする。

あわせて、ウェルキャブ（メーカー特装車）についても、ベース車同様の改良を施した; 【クルマ】トヨタ、プレミオとアリオンをマイナーチェンジ　フロントデザインを高級化
http://anago.2ch.sc/test/read.cgi/bizplus/1465805020/

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2：名刺は切らしておりまして：2016/06/13(月) 17:05:56.74 ID:yzdEzd6q.net: 白いほうがかっこよくみえる

なんでだろうか
最近わざとはずしすぎてる反動か？
3：名刺は切らしておりまして：2016/06/13(月) 17:06:29.16 ID:N8MnCeKT.net: 今となっては逆に新鮮かも知れない内装
5：名刺は切らしておりまして：2016/06/13(月) 17:07:34.11 ID:7gaCBvWR.net: あらまあ、ずいぶんカッコ良くなったのね
プレミオの顔は特にいいな
選ばないジャンルの車だけども
6：名刺は切らしておりまして：2016/06/13(月) 17:08:59.56 ID:xiWbdEBz.net: <≡>グリルじゃないのは良い事だ
7：名刺は切らしておりまして：2016/06/13(月) 17:09:09.91 ID:NJD26tbq.net: コロナ時代から乗り継いできたお爺さんとかが乗る車って印象
26：名刺は切らしておりまして：2016/06/13(月) 17:36:49.21 ID:RTrWXox2.net: >>7
うちの親父だ
コロナにマークIIにアベンシスと乗り継いで
引退する頃に最後の贅沢と言ってプラド買ったが
最近でかいのは怖いと言い出してプレミオに乗り換えた
次は手押し車か霊柩車だろうなあ(´・ω・`)
10：名刺は切らしておりまして：2016/06/13(月) 17:14:38.60 ID:sInr3VEW.net: クラウンもそうだがエンブレムがどんどん大きくなってるな。
今に前面全部がエンブレムになりそうな。
62：名刺は切らしておりまして：2016/06/13(月) 18:18:51.81 ID:lYitoZHT.net: >>10
つベンツ
73：名刺は切らしておりまして：2016/06/13(月) 18:35:24.08 ID:NW10yRcY.net: >>10
ホンダとかスバルのエンブレムは近くで見ると思ってたよりでかくて驚く
11：名刺は切らしておりまして：2016/06/13(月) 17:15:13.14 ID:2gsbsrQJ.net: エスティマ同様FMCは望めないってことか

>プレミオ/アリオンは、1957年にトヨペット・コロナとして誕生し、その後、コロナ／カリーナと、時代に沿って進化してきた。
大雑把且つ不正確だなぁ．．．．．
13：名刺は切らしておりまして：2016/06/13(月) 17:19:14.99 ID:vlE3rh5B.net: 昔のカリーナだよね
14：名刺は切らしておりまして：2016/06/13(月) 17:19:35.30 ID:NBvzg2gA.net: エスティマといい、プレアリといい、地道に一定数売れるモデルは、
フルモデルチェンジしなくなったな。手を抜けるとこはとことん抜くな。
27：名刺は切らしておりまして：2016/06/13(月) 17:37:47.07 ID:9KwKa+YK.net: >>14
アイシスもマイチェン止まり、
bBはパッソがフルモデルチェンジした時点で、ラッシュと共に生産終了済み。

予測だが、パッソのベースがダイハツのキャストスタイルだったので、
キャストアクティバベースの融合体になるのかも。
34：名刺は切らしておりまして：2016/06/13(月) 17:43:39.55 ID:AmIaNEuR.net: >>27
ｂBまだ売ってるよ　ビーゴの間違いかな
http://toyota.jp/bb/
15：名刺は切らしておりまして：2016/06/13(月) 17:21:00.87 ID:RJZ0s5lG.net: 最近フロントを全部グリルにするのが流行ってるの？
17：名刺は切らしておりまして：2016/06/13(月) 17:29:02.15 ID:IJfjXXYS.net: 各社売れ筋以外はフルチェンしなくなったな
４年サイクルでフルチェンしてた時代が懐かしい
19：名刺は切らしておりまして：2016/06/13(月) 17:30:40.69 ID:JMlsV44+.net: M/Tを出せの人がいないな。
25：名刺は切らしておりまして：2016/06/13(月) 17:33:54.45 ID:0m4cvcUZ.net: >>19
もともとなかったしね。
20：名刺は切らしておりまして：2016/06/13(月) 17:31:10.59 ID:0hARJou1.net: この車ってどの年代に人気あるの？
23：名刺は切らしておりまして：2016/06/13(月) 17:33:08.70 ID:9KwKa+YK.net: >>20
カムリが買えない中高年

ちなみに、既に競合がプリウスでハイブリッドが嫌な人の受け皿
25：名刺は切らしておりまして：2016/06/13(月) 17:33:54.45 ID:0m4cvcUZ.net: >>20
マイチェン前は、プレミオ60-70代、アリオン50-60代ぐらいだったと思うけど、
今回、アリオン寄りで同じ顔になっちゃった。
28：名刺は切らしておりまして：2016/06/13(月) 17:38:07.58 ID:IJfjXXYS.net: >>20
以前はカローラ　→　コロナ　→　マークⅡ　→　クラウンという出世コースで乗り換えるクルマだった
その後セダンからミニバンに人気が移ってからは出世コースはなくなった
単にマークX・クラウンは大きすぎるという子育て終わったおじさん世代のクルマ
33：名刺は切らしておりまして：2016/06/13(月) 17:43:27.50 ID:voNZI4Ty.net: クラウンが欲しくても買えない庶民向けですね。
36：名刺は切らしておりまして：2016/06/13(月) 17:45:38.55 ID:0m4cvcUZ.net: >>33
いや、デカイんだろ。
カムリ，マークX，クラウンなんかは少し古めのマンション駐車場なんかだとキツイ。
35：名刺は切らしておりまして：2016/06/13(月) 17:44:22.92 ID:pvgdBuTz.net: 久しぶりにトヨタで悪くないと思えるデザイン
なれすぎたのか・・・
37：名刺は切らしておりまして：2016/06/13(月) 17:45:40.91 ID:IJfjXXYS.net: アイシスは１２年目だよな
４月にマイチェンしたけど設計が古すぎて自動ブレーキも付けられないというオソマツ
40：名刺は切らしておりまして：2016/06/13(月) 17:48:13.94 ID:0m4cvcUZ.net: >>37
アイシスやウィッシュにはセーフティセンスの噂がないねぇ。近いうちにディスコンかね。
47：名刺は切らしておりまして：2016/06/13(月) 17:57:52.93 ID:IJfjXXYS.net: >>40
ステーションワゴン型のミニバンは他社も売れてないよね
日産ラフェスタ、ホンダジェイド、マツダプレマシー、スバルエクシーガ
無理矢理３列シートにしただけ
天井低いし荷物積めないしで売れるわけない
新型はジェイドだけだがまったく売れてない
39：名刺は切らしておりまして：2016/06/13(月) 17:48:12.04 ID:GZ335ifK.net: 国産のセダンといえば5ナンバー幅が当たり前だった世代と共に消えそうだな

カローラもいずれはアジア向けやUSモデルがスタンダードになりそう(或いはルミオンだけ残すか)
42：名刺は切らしておりまして：2016/06/13(月) 17:50:06.08 ID:ypvUbkzS.net: エスティマに続き、10年目のマイナーチェンジ。
もはや、トヨタは国内市場を見切ってしまっているのかな？
44：名刺は切らしておりまして：2016/06/13(月) 17:50:55.36 ID:SAWvpxo9.net: 買っている層

・5ナンバーの車しか車庫に入らない層
・それも車の形はセダンしか認めない層
・かといって車に大金はたく財力もない層
45：名刺は切らしておりまして：2016/06/13(月) 17:53:23.06 ID:9KwKa+YK.net: >>44
・プリウスはちょっと…という人

プリウス嫌いな人がこのクラスを選ぶ時に、
既にシルフィ、アコード、アテンザは車格が上がっちゃって別物になってて、
やむなくという人が買う
49：名刺は切らしておりまして：2016/06/13(月) 17:59:25.79 ID:iwNeYsBy.net: >>45
コンパクトセダンのシルフィはアクセラやインプレッサG4と同じクラスだろ
もっと安いラティオもあるし
アテンザはティアナやレガシークラスだが
46：名刺は切らしておりまして：2016/06/13(月) 17:57:15.48 ID:rxtGeU4I.net: おじいちゃんが買う車だよなこれ
平均年齢60歳超えてそう
48：名刺は切らしておりまして：2016/06/13(月) 17:58:20.75 ID:ngVrY0Qg.net: この兄弟車は車重も軽く（確か1190kg程度）で内装も良くパワステエアコン
なども付き車体剛性もばっちり。燃費も良く値段安めな小さ目高級セダンだった。
可変ガルタイ付きＤＯＨＣ4気筒は滑らかで振動も良く抑えられており、踏めば
高回転まで結構回る。何より車重軽いので。
ただ残念な事にＦＲで無いＦＦだったし、ＡＴなど遅れた４ＡＴでマニュアル変速
モードも無し。４ＷＤモデルはあったかな。結構値引きもしていた。
ちょっと上等なカローラと言う感じだが相応だよ。

今回デザインで一連のデカ口シリーズ突入で死んだのでほんとうに終わったと感じる。まあトヨタは
車種が多いので他が売れるでしよう。
55：名刺は切らしておりまして：2016/06/13(月) 18:06:35.26 ID:BQFvQeTj.net: >>48
剛性は低いよ。運転手ですら乗り物酔いになるレベルだ。ハンドリングはデッドでサスもふにゃふにゃの伝統的トヨタ車だな。まあそういうのが好きなジジイしか買わんだろ。
いずれ製造中止になってカローラと統合だな。
59：名刺は切らしておりまして：2016/06/13(月) 18:11:13.38 ID:GZ335ifK.net: >>48
めちゃくちゃ枯れた製品だよねアイシンの4AT
(だから安価に出来るメリットもあるが)

そんなこんなも含めて「無理に最新技術は求めてないし、これでいいや」って需要なんだろう
50：名刺は切らしておりまして：2016/06/13(月) 18:00:19.73 ID:2OyZ76tk.net: ひょっとして2001年からプラットホーム更新してないのか？
見た目だけあわせて中が化石じゃ、欧州セダンに勝つ気なんて最初から無い訳ね。
99：名刺は切らしておりまして：2016/06/13(月) 19:20:57.72 ID:QdATppqg.net: >>50
ビスタが先祖だろ
ガラスエリアだけバランス悪く高くして出したやつの
108：名刺は切らしておりまして：2016/06/13(月) 19:37:18.95 ID:9KwKa+YK.net: >>99
MCプラットフォームは最終型ビスタが初出だったが、
最終型ビスタはデザインはサニーかと思うほどダサい、
山坂道走らせたら簡単にスキールが鳴るといったひどい有り様で、
三本和彦が走行性能に文句を出したほどだ
119：名刺は切らしておりまして：2016/06/13(月) 19:56:22.59 ID:QdATppqg.net: >>108
まあヒップポイントを上げるのが目的だったから
方向性は悪くないがデザインがそれを吸収できなかったよなｗ

交通事故時の歩行者頭部保護のためにボンネットが膨らんで
豚になったマークXもダサかったなｗ
51：名刺は切らしておりまして：2016/06/13(月) 18:03:33.23 ID:bGHNTjmq.net: 最近のトヨタの中では普通っぽい見た目だな
カローラやクラウンよりも地味にしたのは、爺にカローラよりはまだ旨味のあるこっちに乗ってもらいたいっていう
トヨタの思惑の表れなんかな
52：名刺は切らしておりまして：2016/06/13(月) 18:04:35.47 ID:cAoq8kaA.net: 一番下の、1.5Lで微妙に営業車じみてるグレードでも190万って上がりすぎだろ
100：名刺は切らしておりまして：2016/06/13(月) 19:22:56.54 ID:QdATppqg.net: >>52
2.0なら昔ならクラウンの安いのが買える値段だもんなｗ
103：名刺は切らしておりまして：2016/06/13(月) 19:26:50.89 ID:BQFvQeTj.net: >>100
130クラウンの安いモデルは160万円くらいだったよ。4速コラムMTで6人乗りのやつ。
105：名刺は切らしておりまして：2016/06/13(月) 19:32:17.58 ID:QdATppqg.net: >>103
それはタクシー用だろｗ
106：名刺は切らしておりまして：2016/06/13(月) 19:33:27.27 ID:BQFvQeTj.net: >>105
ガソリン6気筒だから一般用販売もしてたよ。主に公用車や個人タクシーとして売れた。
61：名刺は切らしておりまして：2016/06/13(月) 18:18:41.02 ID:Yj25xnCi.net: 高級セダンはともかく、安いセダンはあとすこしでなくなるでしょ。
今の30代、40代が小型セダンを買うのが想像できない。
64：名刺は切らしておりまして：2016/06/13(月) 18:21:10.67 ID:9KwKa+YK.net: >>61
スポーツセダンなんてスバルが得意じゃん
78：名刺は切らしておりまして：2016/06/13(月) 18:40:12.28 ID:Q3MIZIiD.net: これくらいのフロントだとやりすぎなくていいわ
107：名刺は切らしておりまして：2016/06/13(月) 19:34:17.81 ID:caxgcTxh.net: 4WDで2.0Lあればな…
112：名刺は切らしておりまして：2016/06/13(月) 19:48:13.12 ID:jG7WmvS/.net: プレミオいいね　
115：■無くそう、テレビ番組の無用で過剰なウザイ常時表示■：2016/06/13(月) 19:50:21.45 ID:bS31ALzc.net: おお、これは良いかも。
2700mmのホイールベースの割に、後席足元が狭く見えるのは、写真映りのせいかな？
最近のセダンの中では、一番上手にまとめ上げたように思える。
だが、車体はもう一回り大きい方がいいな。チビの殿様みたいだ。
121：名刺は切らしておりまして：2016/06/13(月) 20:01:13.10 ID:QdATppqg.net: >>115
これてFFのくせにリヤの中央が盛り上がっているじゃなかったけ
排気管とか通すためだと思うが設計の古さが露呈ｗ
173：■無くそう、テレビ番組の無用で過剰なウザイ常時表示■：2016/06/13(月) 22:42:19.46 ID:bS31ALzc.net: >>121
４WDのドライブシャフト用じゃね？
144：名刺は切らしておりまして：2016/06/13(月) 20:56:44.56 ID:wguELUri.net: 次はセダンに乗りたいけどカッコ良いセダンってみんなデカイんだよなぁ
プレミオみたいに5ナンバーじゃなくても良いけどもう少し小さいとありがたい

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コメント一覧

- 1. 名無しのプログラマー
- 2016年06月14日 11:59
- ID:4eWXcUKo0
- プレミオ／アリオンは元々地味にかっこいいからな。
  スポーツグレードあったらちょっと欲しいわ。
  
  シルフィのＳツーリング的なやつたのむ
- 2. 名無しさん
- 2016年06月14日 12:17
- ID:RSBOGn670
- 内装よくなったね
  あとはアウディA3みたいに意地でもセダンらしく作ってくれ
  年々ボンネット高くなっていくから大変だろうけど頑張ってくれ
- 3. 名無しさん
- 2016年06月14日 12:23
- ID:0znwLWRk0
- なんでこの車で、欧州車に対抗できないとか的はずれなこと言い出すやら
- 4. 名無しさん
- 2016年06月14日 12:31
- ID:cUhjtu8r0
- アリオンはいいがプレミオは下品だな
- 5. 名無しさん
- 2016年06月14日 12:36
- ID:DbImoBqs0
- うちの爺ちゃんが乗ってる車だな
  最近、長いこと乗ってたコロナから乗り換えたばっかり
- 6. 名無しさん
- 2016年06月14日 12:37
- ID:XNmEhuOY0
- 両方ともまだ販売しとったのに驚き
- 7. 名無しさん
- 2016年06月14日 12:41
- ID:lG2bi9IpO
- なぜか？覆面パトカーで人気なんだよな～
- 8. 名無しさん
- 2016年06月14日 12:47
- ID:bypXmLzS0
- フロントグリルをメッキにしてアルファード・エスクワイアみたいなシェーバー髭剃り顔にするのがトヨタの高級化かｗ
- 9. 名無しさん
- 2016年06月14日 12:48
- ID:bypXmLzS0
- 高級な車じゃないのに化粧して高級ぶっても虚しいよ
  潔くいこうよ
- 10. 名無しさん
- 2016年06月14日 12:50
- ID:bypXmLzS0
- ボルボの内装みたいのがいいな・・・上品な感じで
  ジジババの車だから仕方ないのかな・・・お値段も違うしな
- 11. 名無しさん
- 2016年06月14日 12:55
- ID:9GKwD.Ef0
- プレミオはクラウンをそのまま小さくしましたって感じだな。
- 12. 名無しさん
- 2016年06月14日 13:09
- ID:k5gMF1M30
- ※11
  コロナの頃からそういう位置付けだから良いんじゃない？
- 13. ななしさん＠スタジアム
- 2016年06月14日 13:09
- ID:bho2hdUK0
- ※9
  ディーラーまでレクサスもどきのマツダ車の事か？
- 14. 名無しさん
- 2016年06月14日 13:19
- ID:9gAy2VcN0
- Sサイズセダンは爺さん婆さんがよく乗ってる。金が無いってのも理由の一つだろうが、一番の理由は小さいから運転しやすいからだろ。
- 15. 名無しさん
- 2016年06月14日 13:20
- ID:lG2bi9IpO
- スバルと一所になったんだからアリオンstiとか出ないかなあ
- 16. 名無しさん
- 2016年06月14日 13:27
- ID:pQDl3JIl0
- フロントはかっこいい。横からのスタイルは全然ダメ。
  こういう短い車はセダンにしないで、トランクの端までルーフを伸ばしたほうが良いと思う。
  ただし、ステーションワゴンではダメ。
  フィットやマーチみたいなハッチバックとも違う。
  インプレッサみたいなスタイルの車が欲しいんだよ。
- 17. 名無しさん
- 2016年06月14日 13:47
- ID:pWDDrHTy0
- グレイスくんが・・・
- 18. 名無しさん
- 2016年06月14日 13:50
- ID:SXAdUJqt0
- 全体的な形は変わってないだろうに
  物凄く格好良くなったな
- 19. 名無しさん
- 2016年06月14日 13:59
- ID:FaWQeiin0
- アコードみたい
- 20. 名無しさん
- 2016年06月14日 15:06
- ID:ireyRN9m0
- ※13
  関係ないスレにまで湧くなよクソツダアンチ
- 21. 名無しさん
- 2016年06月14日 15:11
- ID:nkz4VAeg0
- 十数年前に5ナンバーのミニクラウンみたいなのあったじゃん。
  あれっぽい路線にしたのかと思ったけど、剛性低いのか。
- 22. 名無しさん
- 2016年06月14日 15:24
- ID:QzLiASafO
- エスティマにしてもそうだけど約10年経過したとは思えないようなリフレッシュデザインだね
  内装はマークXそっくりな感じだけど
- 23. 名無しのプログラマー
- 2016年06月14日 15:46
- ID:xdjsm02R0
- プレミオええやん。子クラウンって感じで。
  アリオンは警察も使うんだからもっと地味じゃないと
- 24. 名無
- 2016年06月14日 16:32
- ID:LuVdX.Rv0
- マイチェン前のカローラの上位互換みたいな安っぽさが消えて
  クラウンに通じる高級感が出たね、よい。
  ちょっと試乗したいな
- 25.
- 2016年06月14日 16:38
- ID:98ahoQX20
- これマツダの魂動デザインのパクリじゃん
  盗用タってマツダパクリすぎじゃね
- 26. 名無しさん
- 2016年06月14日 17:09
- ID:qY97U5Sj0
- カローラまでもが変顔になるなか保守的で悪くない
  ただプレミオはホンダの車と勘違いしそうなマスクだな
- 27. 名無しさん
- 2016年06月14日 17:12
- ID:lG2bi9IpO
- プリウスが売れてるのに生産辞めない違和感
- 28. 名無しさん
- 2016年06月14日 17:25
- ID:vrkxmgF80
- マツダにもホンダにも見えないです。
- 29. 名無しさん
- 2016年06月14日 17:29
- ID:FwCacl080
- 謎のフルフラット
- 30. 名無しさん
- 2016年06月14日 17:31
- ID:iO.QIvcW0
- ツダアンチってマジで基地外だな…
  
  そもそもアンチが基地外か
- 31. 名無しさん
- 2016年06月14日 17:45
- ID:lU8HVHH10
- 27
  爺さん世代＆公用車需要で完結してるんだろう
- 32. 名無しさん
- 2016年06月14日 17:49
- ID:7R1a.IOG0
- コロナプレミオだっけ
  たしかMT設定あったべ
- 33. 軍事速報の少将
- 2016年06月14日 18:02
- ID:4UrKlg6v0
- トヨタはアイボリーの内装色を捨てているけど・・・4代目プリウスで期待したがなし、このプレ・アリでもなし・・・アイボリーは捨てちゃダメ、高級なものの標準色がアイボリーなんだから。高級車ではないがプリウス20型のアイボリー+黒はなかなかいいよ。
- 34. 軍事速報の少将
- 2016年06月14日 18:10
- ID:4UrKlg6v0
- コメ33の者です。トヨタのホームページを見たら1.5のＥＸパッケージ以上の室内色はアイボリー+黒（プリウス20型のものと同じ感じ）でした。ああよかった。ここの上部にある写真の茶色のシートはオプションの本革製の場合だけ。
- 35. 名無しさん
- 2016年06月14日 18:12
- ID:2nutTcCw0
- ○○が買えない人が買う車だよなんて完全にアスペのコメだな
- 36. 名無しさん
- 2016年06月14日 18:56
- ID:hNrwjb220
- 腰高感があってチャチく見えるな
- 37. 名無しさん
- 2016年06月14日 19:23
- ID:.jmeR3WYO
- ワーゲンっぽいんだが…
- 38. 名無しのプログラマー
- 2016年06月14日 19:31
- ID:o.wRHovm0
- トヨタのエンブレムが付いてないトヨタ車はカッコイイな
- 39. 名無し
- 2016年06月14日 19:47
- ID:W5i8f9Ll0
- トヨタファンなら欠かせないレースのシートカバーがつけば完璧。
- 40. 名無しさん
- 2016年06月14日 19:52
- ID:8vQqnzbs0
- こういう車が好きだというのなら、トヨタが好きだというのも納得できる。
  でもなんかここだと評判悪いな。
  ますますトヨタ支持層がどんなやつらかわからんようになった。
- 41. 名無しさん
- 2016年06月14日 19:59
- ID:QN4DSQyB0
- トヨタは支持するものじゃない
  ベースとするもの
- 42. 名無しさん
- 2016年06月14日 20:07
- ID:47byytxH0
- かっこよくなったけど
  そろそろFMCしてやれよｗ
- 43. 名無しさん
- 2016年06月14日 20:10
- ID:QlFDWrmw0
- カッコいい。おっさんセダンなのにおっさん感が薄くなったな
- 44. 名無しさん
- 2016年06月14日 20:21
- ID:n9PuUgtj0
- アリオンは思ってたより良かった。このクラスの車は貴重だから造り続けてほしいな。
- 45. 名無しさん
- 2016年06月14日 20:30
- ID:.5GSJn8V0
- ワシはカムリが欲しい
- 46. 名無しさん
- 2016年06月14日 20:36
- ID:lG2bi9IpO
- 四区ターボ摘んだアリオンgt四出ないかなあ是非とも買うわ
- 47. 名無しさん
- 2016年06月14日 20:39
- ID:lG2bi9IpO
- スポーツカーが嫉妬する
- 48. PCパーツの名無しさん
- 2016年06月14日 20:52
- ID:VfTnB3Ln0
- ええやん！なんぼなん？
  真面目に最近のトヨタの歪なクソデカグリルと違って端正でええわ
- 49. 軍事速報の少将
- 2016年06月14日 22:01
- ID:0FCinZxe0
- 公安警察用のアリオンはトランクに盗撮用のカメラが取り付けられてるんだよな。
- 50. 名無しさん
- 2016年06月14日 22:22
- ID:OHpPqad0O
- 仮定として5～6年前にFMCしてたら、先代クラウンみたいな若干ウェッジシェイプ気味の外観になってたのかなあ
  
  それとも下(カローラ)のデザインに倣ってボッテリ度が増してたのだろうか
- 51. 名無しさん
- 2016年06月14日 22:42
- ID:wVRUOmfd0
- 高くなったね・・・
- 52. 名無しさん
- 2016年06月14日 22:45
- ID:2O6z13Xi0
- この車は貿易で高値で取引されてた車だから知ってる奴は足にして乗ってたんだわ
  叩くにしても無知なコメで草
- 53. 名無しさん＠ダイエット中
- 2016年06月14日 22:52
- ID:SZrYETgx0
- 安定感抜群の枯れた技術を使って作られたクルマ。
  無駄に高くなるよりイイと思うわ。
- 54. 名無しさん
- 2016年06月14日 23:44
- ID:OqWvEErb0
- LPG仕様じゃないクラウンコンフォート？
  買っとけば良かったと今頃になって後悔中
  2000ccで６気筒と４気筒で選択できた気がしたけど？
  LPGをガソリン仕様にするのって簡単？