- 1： 栓抜き攻撃(東京都)＠＼(^o^)／：2016/06/23(木) 21:43:42.01 ID:CstJwAhp0.net
-
クルマに乗り込むといつものBMWの風景が目の前に広がる。端正に作り込まれたインパネまわりは隙のない完ぺきさ、どこから見てもドイツの工業製品であって、その素性に疑いを持つ者はいないだろう。
M2には3ペダルMTも存在するが、日本には7速DCTの2ペダルMTのみが輸入される。走り出しは自動変速で走り出すとしても、即座にマニュアルモードに切り替えたくなる。アクセルペダルをグイッと踏み込むと、まったくよどみない回転上昇で7000回転のレッドゾーンまで吹けきる。3リットル6気筒370馬力のエンジンは一般公道ではそのポテンシャルを生かし切れない。
「スポーツ」モードでも走りはつねに高いスタビリティを持続する。一般道ではあくまでも安定性を重視ドライビングから破綻という言葉を排除する考え方はいかにもBMWらしい。ではさらに上（？）の「スポーツ＋」モードではDSCが解除されるが、それをエスケープゾーンのない一般公道で試すのは不可能に近いことだ。「スポーツ＋」はあくまでもサーキットで楽しむべきものと理解したい。
M2最大の魅力はそのサイズ感にあると言える。全長×全幅×全高は4475×1855×1410（mm）。ホイールベースは2695（mm）だ。ホイールベースだけ見ればプリウスよりも5mm短い。まるで「日本のために作ってくれたのではないか」と思わせるほどのマッチングのよさだ。
ワインディングを走っていると、車線の幅をしっかり使ってステアリングを左右に切りながらヒラリヒラリとコーナーをクリアしていく。タイヤを完ぺきにコントロールするグリップネージメントはアクセルペダルの操作でクルマの向きを変えるという行為には及ばないが、ステアリングもペダルもドライバーの操作に対して素直で気持ちよく、純粋ドライビングを楽しめるセッティングだ。
M2の価格は770万円。今回の試乗車はオプション（ロングビーチブルーの車体色、コネクティッド・ドライブ・プレミアム、アダプティブヘッドライト）が22.2万分装着されていた。けっしてリーズナブルな価格ではないが、『M4クーペ』だと1075万円の車両本体価格、レクサス『RC F』が954万円と周囲を見回してみると、高価な中での買い得感が漂っている。
http://s.response.jp/article/2016/06/22/277338.html
- BMW2シリーズクーペに『M2』が登場 3リッター370馬力エンジンを搭載 770万円
http://hayabusa3.2ch.sc/test/read.cgi/news/1466685822/
-
- 3： バズソーキック(SB-iPhone)＠＼(^o^)／：2016/06/23(木) 21:47:22.76 ID:aZzja5rt0.net
-
2尻なんかアクティブツアラーかグランツアラーしか見ねえけど
-
4： デンジャラスバックドロップ(禿)＠＼(^o^)／：2016/06/23(木) 21:47:30.02 ID:JKwQWmCT0.net
-
なかなかええんちゃう
-
5： 32文ロケット砲(東京都)＠＼(^o^)／：2016/06/23(木) 21:48:21.96 ID:rT3VBEdV0.net
-
E46M3と同じくらいのサイズとパワーだな。
-
6： キドクラッチ(内モンゴル自治区)＠＼(^o^)／：2016/06/23(木) 21:48:24.94 ID:WUd1nqZLO.net
-
770万て俺の年収の約3倍やないか…
-
7： ダイビングフットスタンプ(大阪府)＠＼(^o^)／：2016/06/23(木) 21:49:12.25 ID:+fLdVOhx0.net
-
余裕で買えるけど車庫がない
-
8： キャプチュード(東京都)＠＼(^o^)／：2016/06/23(木) 21:49:26.81 ID:S7Qj0LTC0.net
-
たしかにいいが、M4には見劣りするな
-
9： ラダームーンサルト(栃木県)＠＼(^o^)／：2016/06/23(木) 21:49:35.59 ID:hrRUlTZ/0.net
-
cクラスクーペの方がカッコいいです
-
11： ドラゴンスープレックス(新潟県)＠＼(^o^)／：2016/06/23(木) 21:53:05.27 ID:KeQaYVoS0.net
-
安いけどE92の一般グレードで150万の奴でいいかな
-
12： バックドロップ(福岡県)＠＼(^o^)／：2016/06/23(木) 22:00:15.47 ID:zu//Zvum0.net
-
Mシリーズにしては意外に安いなという印象・
-
17： ダイビングヘッドバット(dion軍)＠＼(^o^)／：2016/06/23(木) 22:06:10.60 ID:tvrMN0WE0.net
-
昔のM３と同等って感じだ
-
18： バーニングハンマー(やわらか銀行)＠＼(^o^)／：2016/06/23(木) 22:09:59.97 ID:kyn2NM8+0.net
-
直6ってのが良いな
M3がどんどんデカく重くなってたからこういうのは素直に嬉しい
-
19： ストマッククロー(チベット自治区)＠＼(^o^)／：2016/06/23(木) 22:10:00.04 ID:XxecLzLq0.net
-
まあまあだが
770は高いな
俺の稼ぎじゃ
-
20： ムーンサルトプレス(やわらか銀行)＠＼(^o^)／：2016/06/23(木) 22:21:49.17 ID:ZuQVEkJX0.net
-
36の3リッターが最高
-
21： レッドインク(茸)＠＼(^o^)／：2016/06/23(木) 22:24:01.49 ID:17XGs72b0.net
-
俺のE4Jは気持ち良い
-
22： マスク剥ぎ(大阪府)＠＼(^o^)／：2016/06/23(木) 22:37:36.86 ID:dsOMQeN50.net
-
これくらいだったらMTで乗りたい
-
23： 垂直落下式DDT(長屋)＠＼(^o^)／：2016/06/23(木) 22:38:17.28 ID:MDAmyeET0.net
-
カッコいい
けどやはり高い
-
24： 目潰し(dion軍)＠＼(^o^)／：2016/06/23(木) 22:39:36.48 ID:epnubCvI0.net
-
良い車だけども770万なら他の買いたいな
-
26： アイアンフィンガーフロムヘル(庭)＠＼(^o^)／：2016/06/23(木) 22:43:36.69 ID:tzJim3nJ0.net
-
いや、買えないんですけどね。
寸胴でカッコ悪く無い？
-
30： ダイビングヘッドバット(空)＠＼(^o^)／：2016/06/23(木) 22:49:42.68 ID:UejOR3fG0.net
-
何でこんなんで770万
400万がいいとこだろ
- 40： ボマイェ(関西・東海)＠＼(^o^)／：2016/06/23(木) 23:05:03.98 ID:6s0zGwvKO.net
-
車幅も車高ももう10㎝短くしてもらわんと。
ええ、買えないですけど
-
41： ナガタロックII(秋田県)＠＼(^o^)／：2016/06/23(木) 23:05:35.50 ID:LKehOdkm0.net
-
見た目400万だな
-
43： 断崖式ニードロップ(愛知県)＠＼(^o^)／：2016/06/23(木) 23:09:27.92 ID:e1yroifa0.net
-
日本やアメリカ、オーストラリアあたりは既に今年の生産分売り切れてるんだよなあ
-
47： ウエスタンラリアット(庭)＠＼(^o^)／：2016/06/23(木) 23:29:25.30 ID:pFjqZbjK0.net
-
2シリーズって以前の1シリーズクーペ相当だよな？
これなら3シリーズの335Mスポ買ったほうが幸せそうだ。
-
48： 頭突き(チベット自治区)＠＼(^o^)／：2016/06/23(木) 23:40:00.40 ID:BgXa/W4V0.net
-
>>47
1シリにもクーペはあった
2シリは1シリの後継車
1シリ2シリは一見ただの小型車でズングリして見えるけど
ハッチに3L/NA/6MT、クーペに3L/ターボ/7DCTがあって
しかもFRなので、なかなか他にはないクレイジーな車なんだぜ
クーペの3Lターボはあの小柄なボディで300馬力超えとる
- 38： 中年'sリフト(東日本)＠＼(^o^)／：2016/06/23(木) 23:03:44.59 ID:xjPKjy1i0.net
-
M２ほしいな 昔乗ってた135iを思い出す
-
コメント一覧
-
- 2016年06月23日 23:43
- ID:.V0O0ZuC0
- ３ペダルMTを導入してくれよ、最高のオモチャじゃないか
-
- 2016年06月23日 23:51
- ID:kn6yWv5G0
-
※1
価格を下げるために仕様を統一したらしい
納期は遅くなるだろうがディーラーに相談したら何とかなるかもね
本気で欲しいなら並行が確実。可変ステアリング省けるし
-
- 2016年06月23日 23:56
- ID:Qque.e6h0
- マツダのM2かと思った
-
- 2016年06月23日 23:57
- ID:ZFJgn3Sm0
- いいなぁ。いまだに10年落ちの130i乗ってるよ、とても買えねぇ。
mixiチェック
Tweet
