0_1
0_3
0_2


17:名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/02(日) 15:12:40.61 ID:ynE0lrrc0.net

NDのシャシーベースでRX-01出して欲しいわ
ワイド&ローで01のスタイルをすこしリフレッシュすりゃあ受けると思うんだが、いきなり7の後継だすよりロータリーに未来がある!と言い張れる土台作りに01発売って感じでたのんます


◎●●/RX-7をマターリ語る Part166\●●◎
http://nozomi.2ch.sc/test/read.cgi/auto/1414539456/








18:名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/02(日) 17:57:51.67 ID:aWjwlrc10.net

幕張でモーターショーの設営やってた頃、自分のブースそっちのけで01の搬入を見に行ってたw


20:名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/03(月) 04:56:55.13 ID:jlPzLkIy0.net

きっと500万円オーバーだぜ?
新車300~350万円だったものが、そこまでして買う価値があるかどうかだ。
RX-8は価格設定を100万円間違えていた。


22:名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/03(月) 09:58:58.73 ID:2sZHZD9E0.net

01や新型7が出たら500万円くらいだろうな。FD出始めの頃はGTRの2割引くらいの値段だったし。
今のGTRは一番安いモデルでも930万円だからもしかしたら700万円とかかもしれないし。
16X乗せたら1000万円オーバーだろうね。


23:名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/03(月) 10:03:08.42 ID:2+DOjSUl0.net

GT-Rだから高くても買う人がいるけど、果たして700万のRX-7を買う人がどれだけいるのか…


24:名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/03(月) 10:23:25.29 ID:i/LwzRER0.net

その点やっぱGT-Rって特別なんだよな。
FDに限らず他の国産スポーツの後継機が700万で出てきて
そんなに売れるか?って言われたらとても採算合うとは思えんから。


25:名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/03(月) 10:44:08.99 ID:lIm3pDcy0.net

7にはそんなステイタス感は存在しないからな
好きものだねぇ…的な何か


26:名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/03(月) 11:21:29.42 ID:2+DOjSUl0.net

Rはとにかく「速さ」っていう分かりやすい指標というか価値があるからね
何はともあれとにかく「世界一速い車」を目指して作られてるのがR
RX-7は速さはそこそこでとにかく美しさにこだわって欲しい気はするけど
今のイノブタ顔&魚河岸顔シリーズのマツダには期待できないなぁ


27:名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/03(月) 15:50:15.88 ID:rz6L8+iN0.net

FDが出た当時は、R32やM3、NSXと比較して速さで選んだんだがなぁ。
いくら安くても、遅いRX-7はいらない。
もちろん、安くて速ければ言うことはないが。
なんとか1000万以下で出して欲しい。


33:名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/04(火) 13:42:03.50 ID:1gEuJgUE0.net

夏に中古で買ったFD、エンジンオイルが走行3000kmで1L以上減るんですがハズレ掴まされましたかねorz


35:名無し:2014/11/04(火) 15:39:10.06 ID:wx/rtlnlO.net

>>33
距離でなくアクセル踏み込み量、即ちオイル1L辺りガソリン使用量計算してみ。


38:名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/04(火) 17:14:37.17 ID:3Ejg+g8z0.net

>>33
ビビらせるつもりは無いんだが、ブロー直前とかは結構良い勢いでオイル減ってた。2500キロでオイル1リットルとか、ただその時期は踏んでたのも事実なんで他の人も言ってるけど、ガソリンの使用量に対して見てみるのもいいかもね。

載せ替えた今は、全然減らないんでオイルチェックはほとんどしてない。


43:名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/04(火) 20:07:42.78 ID:/qCvV+5h0.net

>>33
どこも問題ないけど俺は3000kmで、4リットル(Eマークを切ってほぼ空っぽ)になる。
騎士にもディーラーにも見て貰ったけどノー問題。

都内一般道の街乗りだけで、4000回転以上回さない。
その乗り方だと、そんなもんだと言われた。
逆にどうしたらそこまでオイル減らないのか聞きたいわ。

毎度交換はアホらしいので、オイルのジョウロと注げたし用オイル1リットル缶を購入して凌いでいる。


48:名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/05(水) 05:35:45.41 ID:tuClAFBY0.net

>>43
Eマークきった位が4リットルなのか?


58:名無し:2014/11/05(水) 13:55:48.74 ID:KgOvhR2FO.net

>>48
概ね正解。


47:名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/05(水) 05:32:50.62 ID:tuClAFBY0.net

>>33
許容範囲だよ
オイル交換いらないからいいじゃん


34:名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/04(火) 13:46:11.88 ID:A7KhHsS30.net

1L以上は減り過ぎのような気もするけど、普通の車よりはオイルを消費するので、
特に不調でなければこまめに補充していれば問題ないんじゃないかと。
FCよりは消費が少ないような気がします。個人的には。


35:名無し:2014/11/04(火) 15:39:10.06 ID:wx/rtlnlO.net

>>34
まFD登場時、オイル絞り過ぎトラブル出たしな。


36:名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/04(火) 15:41:50.84 ID:kEemJsZT0.net

ガソリンタンクにオイル入れる話を思い出した


40:名無し:2014/11/04(火) 17:32:43.67 ID:wx/rtlnlO.net

>>36
自車、常時混合している。ガソリン60L対しオイル400mL程度。


37:名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/04(火) 16:20:02.50 ID:P7/9pG8q0.net

今更中古FDの状態なんて店側も把握しきれないだろ
中古FDを買うというのはそういう事


39:名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/04(火) 17:23:06.62 ID:kEemJsZT0.net

タービンから漏れて燃えてることもあるぜ
最後はすげーモクモクするwww


40:名無し:2014/11/04(火) 17:32:43.67 ID:wx/rtlnlO.net

>>39
FC割良く見る症状だな。


41:名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/04(火) 19:32:55.72 ID:7PF51J1jG

まり、
モクモク仕出したら乗せ換えか売っぱらうがいいってことか!


42:名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/04(火) 19:45:24.21 ID:qiLY34oR0.net

俺のは5000km走ってもほとんど減らない。

メタポンがオイル噴射してないのか心配なので
ガソリン給油時にオイルを入れてる。
50リットルで200~250cc程度。

どうせ燃やすからオートバックスの安売りオイル入れてる。


44:名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/04(火) 20:46:33.68 ID:gEInYn/V0.net

彼氏とトライブデートで女性が乗りたくない車ランキングwww

車に乗って、遠方まで遊びに行ったりする「ドライブデート」。
定番のデートパターンの一つですよね。
ただ、楽しいドライブデートも彼氏が乗ってくる車によっては残念なことになる可能性もあります。
今回は、女性読者の皆さんに「彼氏がこんな車だったら一緒に乗りたくない」と思うものを聞いてみました。

■シャコタンに改造マフラー、改造車は女性に不人気!
Q.彼氏が乗っている車で、つい「乗りたくないなぁ」と思ってしまうものはありますか?
・はい……126人(41.6%)
・いいえ……177人(58.4%)

●車高が異常に低い車……19人
・いちいち段差を気にしないといけないほどの低車高のやつ。(24歳女性/団体・公益法人・官公庁/事務系専門職)
・車高が低い、いわゆるヤンキー車みたいなの。(31歳女性/食品・飲料/事務系専門職)

●派手な改造車……13人
・なんか車高が無駄に低かったり、タイヤの角度がおかしかったり、ウイングが無駄に付いてたりする改造車は嫌。(29歳女性/金属・鉄鋼・化学/事務系専門職)
・マフラーとかが、すごいうるさい改造車。(31歳女性/不動産/事務系専門職)


45:名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/04(火) 22:35:11.67 ID:A7KhHsS30.net

>>44
ノーマルFDはどれにも該当しないんだが


62:名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/05(水) 22:03:33.13 ID:hSya52f70.net

>>44
女の目を気にして車選んだこと無いわ


52:名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/05(水) 07:50:42.22 ID:jlHZeZPp0.net

女の意見なんて聞いて車に乗りたくないわ
まぁ 見た目はノーマルだがw


54:名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/05(水) 11:57:34.46 ID:CMMAVrNX0.net

>>52
でも結局のところ、スポーツカーに乗るのもエアロとかでドレスアップするのも、突き詰めると最終的には女にモテたいって願望にいきつくと思うんだが…


57:名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/05(水) 12:30:27.50 ID:Z3WF9/mt0.net

>>54
ないw
全くない
つうか かみさんが喜んで乗ってるしw


58:名無し:2014/11/05(水) 13:55:48.74 ID:KgOvhR2FO.net

>>52
ま確かに。乗せる際、別足車持って行けば無問題だが
そも嫌がられた事特無いな..>フルチューン&フルエアロFD


53:名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/05(水) 11:06:20.46 ID:EcYFKKNI0.net

毎年大黒に行ってて思うのは、女の子FDオーナーが増えたなーという事と
GT羽根やカナード生やした怪獣みたいな改造車はめっきり減ってノーマル風が多くなった事


55:名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/05(水) 11:59:47.92 ID:uOmQx0DD0.net

マジでそんなこと考えたこともないわ


63:名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/05(水) 23:30:24.94 ID:2fpJUNPf0.net

RX-7はデートカーにあらず。
ストイックにw走りを楽しむ人に最適。
家族を置いて1人でただ流すためだけに所有してるわ。


65:名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/06(木) 01:36:31.63 ID:sK97dXDl0.net

>>63
同意。
おれもFD乗る時はほとんど1人。
買い物や旅行はFDの3倍走ってくれる嫁さんのデミオ。
週末FDでいつものワインディングロードを走って一服して帰ってくる。
それだけで幸せ。
バイクと同じ様な感覚。


69:名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/06(木) 06:18:16.44 ID:gQnzhiVS0.net

>>63
確かに買って15年以上経つのに
助手席は新品同様だな


74:名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/06(木) 08:47:04.39 ID:Lw6pbFYf0.net

>>69
ブワッ(´;ω;`)


64:名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/06(木) 00:15:48.62 ID:d92TL+nl0.net

車内も静かとはいえないしな


68:名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/06(木) 06:09:30.05 ID:U7caCUTD0.net

エアコンの吹き出し口がバラバラになってきた


70:陰嚢:2014/11/06(木) 07:37:35.21 ID:z7X6BbOb0.net

>>68
定番の劣化現象ですよ


77:名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/06(木) 09:36:50.25 ID:I6D0+7QX0.net

女にもてるために車欲しいならもう一台買えば良いだけじゃないか。
FD維持するだけで精一杯の懐事情ならFD関係なく女にはもてないだろ


78:陰嚢:2014/11/06(木) 10:19:32.53 ID:z7X6BbOb0.net

>>77
なんか妙に説得力あってワロタwwwwww


79:名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/06(木) 11:16:48.80 ID:4lqv1txQ0.net

昔、なにげに助手席のサンバイザーめくって、へえ、ちゃんとバニティミラーが付いてるんだなって思ったな。
さすがに照明まではついてないけど。
グラム単位で軽量化したけど、開発陣も、女の子を乗せる場合もあるだろうから、ミラーはまぁ残しておこうやって感じだったのかも知れんね。


81:名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/06(木) 14:13:37.35 ID:Xnn5zMKm0.net

FDは彼女乗せて出かけるような車ではないと思うけど
乗せてもらう人間はあーだーこーだ言える立場じゃないだろ
軽のセカンドカー検討中だわ


82:名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/06(木) 16:28:26.81 ID:g0m2gv/f0.net

>>81
セカンドカーに中古のコペン買ったら、便利過ぎてコペンしか乗ってない。


83:名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/06(木) 22:42:52.77 ID:9QFKxt710.net

オレもロードスターばかり乗ってる。
FDの走行距離は、いまだに31000…。


84:名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/06(木) 22:48:30.33 ID:pQPFwc4h0.net

そういう人って結局は、自分が楽しむ為ではなく
次のオーナーの為にFDを程度よいまま維持してるようなものでは?


85:名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/06(木) 22:49:45.60 ID:71xweyj40.net

2台体制になって何年目だろうか
最初は乗れればいいやとワゴンRだったのが普通にステージアになって
FDは車検切らして保管中
今日家に帰ったらFDの屋根に猫が乗っかってやがったんで一応追い払った

それくらいには大事にしてる


97:名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/07(金) 08:04:32.73 ID:VK5n6Ft+0.net

>>85
どれくらいだよw


86:名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/06(木) 22:52:56.99 ID:71xweyj40.net

次のオーナーとかはまったく考えていない
だってまだ中古の玉数も全然あるしレストアベースで考えても
新車価格1台分あれば車両買って直すくらいできるよね


87:名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/06(木) 22:59:19.88 ID:pQPFwc4h0.net

いや、考えてる考えてないではなくて
FDを大事にするあまりセカンドカーばかり乗ってFDに乗らず大事にしても
結局いつかは手放して他人の手に渡るわけで、その人は程度いいFD手に入って良いけど
自分は結局楽しまずに他人のために程度を保っただけ、というかたちになるでしょう


88:名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/06(木) 23:03:59.50 ID:71xweyj40.net

俺の場合は金貯めて一気に直して一気に乗りつぶして捨てるつもり
そのときになんか面白い車種があればいいかな的な


89:名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/06(木) 23:23:36.01 ID:9QFKxt710.net

もうすこしお金を貯めて、300万くらいの中古のFDを買いたい。
それを足代わりにしたい。3台体制になるな。
今のFDは、思い出もあるし、死ぬまで手放さないつもり。


90:名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/06(木) 23:31:40.99 ID:71xweyj40.net

俺も追FD考えたことあるけどまあ今のFDでやりたい事やってからにするかていう結論


91:名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/06(木) 23:35:17.93 ID:pQPFwc4h0.net

そんなに思い入れがあるならそのFDに乗ってあげればいいのに
ろくに乗らずにとっといて、そのまま歳食って乗れなくなったり死んで
結局そのまま他人の手に渡るくらいなら自分で乗りつぶした方が良いような


92:名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/06(木) 23:37:05.39 ID:pQPFwc4h0.net

次世代に程度のいいFDを残したい!次世代の奴に程度のいいFDに乗って欲しい!
みたいな強い信念があるのなら何も言わないけどね・・・


93:名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/06(木) 23:44:41.42 ID:9QFKxt710.net

現在乗ってるFDに思い入れがあるんだよ。
FDを乗り継いできたけど、今ので4台目。
しかも、同じ車を新車で買って、一度手放し、
後悔して買い戻してしまった…。


94:名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/07(金) 00:18:17.32 ID:UWtG0GTG0.net

FCもFDもあるんだよ俺んとこ


101:名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/07(金) 11:28:01.55 ID:DimKvTZE0.net

2000GTを後生大事にして息子に引き継ぐんだと言ってた人がいたけれど
亡くなった後に車に興味のない息子は速攻で売り払ってしまったな


102:名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/07(金) 11:52:48.90 ID:MmNma9Z90.net

>>101
俺も将来FDを息子に乗って引き継いでもらう為に大事に乗ってるよ。





独身…もっというと(素人)童貞だけど。


109:名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/08(土) 05:39:53.06 ID:995dV9AP0.net

>>102
うちもそのつもりだったが、他社ディーラーに就職してしまった
たまに乗っていくけど

そろそろそこから買ってやらないとなあ


104:名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/07(金) 12:57:57.89 ID:JSGMCwSp0.net

>>101
そんな感じで有名なイオタも海外に流出したしね。
神戸にあったシーサイドが輸入したイオタ。
非公認レプリカだけどスーパーカーブームの時に有名になった車体なのに。
息子さんが興味なかったらしく海外に売られていった。


66:名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/06(木) 02:46:55.13 ID:wmdQKtHg0.net

最近乗ってないので、コンディションチェックがてらGSまで10キロ位乗ってきました。
幸せ。




コメント一覧

    • 1. 若鷹は名無し
    • 2016年06月25日 11:54
    • ID:qdGLjdRM0
    • 混合とかマジで2ストだよなw
    • 2. 名無しさん
    • 2016年06月25日 11:54
    • ID:O1J3wSIPO
    • 新型7出すんだったらもうロリータエンジンは積まないでね…マツダサン
    • 3. 名無しさん
    • 2016年06月25日 12:01
    • ID:6JyCnmwp0
    • このコメントは削除されました。
    • 4. 名無しさん
    • 2016年06月25日 12:09
    • ID:NIF5a9eK0
    • 実際にセブンに乗ってた人の「ロータリーってだめなんだよなあ」
      には愛情があるが
      知識だけの人の「ロータリーってだめなんだよなあ」
      は薄っぺらい
    • 5. 名無しさん
    • 2016年06月25日 12:09
    • ID:Nks.uGPZ0
    • シビックの500万は許せないくせにRX7だと700万でも999万でも良いんだな
    • 6. 名無しさん
    • 2016年06月25日 12:13
    • ID:N..4jQlZ0
    • トップじゃなかったか
    • 7. 絶望的名無しさん
    • 2016年06月25日 12:24
    • ID:b3rV263O0
    • 本文>>33はオイル粘度確認しろ
      俺のも最近よくオイル減るなぁって思ってたディーラーでエコカー用のオイル入れられてた
      標準に戻したら減らなくなったよ
    • 8. ななしさん@スタジアム
    • 2016年06月25日 12:29
    • ID:fBvBv1CX0
    • オイルの話は納得いかないなぁ…3000kmで4リットル??
      この人達はノーマルじゃないんだよね。
      セブンはSA、FC、FDすべてノーマルで乗ったけど、
      そんな個体は無かったし。
    • 9. 絶望的名無しさん
    • 2016年06月25日 12:34
    • ID:b3rV263O0
    • ※8
      俺もそう思う
      FDはまともな個体はオイル全然減らない
      新車から19年乗ってるが減るのがおかしい
      オイル減るのがデフォとか言われたらディーラーでもショップでも付き合い考えた方が良い
      後、弄ってるのか知らんが混合は程々にしないと燃料ポンプ逝くぞ
    • 10. 名無しさん
    • 2016年06月25日 13:00
    • ID:9.SYQnuF0
    • 個体差がありすぎて一般論で評価する場合は無意識に最悪値で考えている場合も・・・
    • 11. 名無し
    • 2016年06月25日 13:37
    • ID:bOIPFvTZ0
    • >43 トンキン土人、注げ足しってどこの田舎から来たんだよ

      継ぎ足しだ、馬鹿野郎
    • 12. 名無しさん
    • 2016年06月25日 14:01
    • ID:bXgdUEhQ0
    • 新車で黒のFD買ったけどオイルは結構減ってたような気がする。 アイドリングでエンストするからアイドリング回転少し上げてたし、エアコンは走らないと利かなくてディーラーに持ってったけど 結局売るまでそのままだった。 ハズレ引いたのかな。
    • 13. 名無しさん
    • 2016年06月25日 14:03
    • ID:0L0M4Gqi0
    • シビック500万で文句とかふつーじゃない?
      昔はあんな安かったのにって考えだし、ボディサイズもでかいしね
    • 14. 名無しさん
    • 2016年06月25日 14:06
    • ID:ErBwVFRD0
    • 今こういう車買う層は金持ったオッサンなんだし高くなってもいいんだよ
    • 15. 名無しさん
    • 2016年06月25日 14:38
    • ID:L54Ajbu70
    • まともに走るFDってイニDの中だけのような気がするけど現存するのかね
    • 16. 名無しさん
    • 2016年06月25日 14:39
    • ID:N4sqDiF20
    • 20代の頃凄い欲しかったけど会社の先輩に止められたな。
      かっこいいだけで選ぶと維持費がやばいからやめとけみたいな。
    • 17. 名無しさん
    • 2016年06月25日 15:06
    • ID:sFRE8zt70
    • ロータリーエンジンって専用オイルだった気がするが?違うか??
    • 18. 名無しさん
    • 2016年06月25日 15:28
    • ID:QEfo0N380
    • 杞憂だろうけどちゃんと専用シャシーでね
      国産量産ピュアスポーツってRX7とロドスタ、s2kくらいしか無いんだから
    • 19. 名無しさん
    • 2016年06月25日 15:55
    • ID:fF1O2moP0
    • FCのカブリオレに乗ってた。
      色々トンデモエピソードもあるけど楽しい車だったなぁ。
      FDにオープンがなかったのが残念。
    • 20. 名無しさん
    • 2016年06月25日 16:13
    • ID:1w9bDpLN0
    • そこらの高級車より維持費かかるから
      いまどき金食い虫のスポーツカー乗ってる人ってすごいわ
    • 21. PCパーツの名無しさん
    • 2016年06月25日 16:23
    • ID:CKgf0yER0
    • そこまで喰わないよ
      タイヤ交換で1本20万とかかかるわけでもないし
    • 22. ななしさん@スタジアム
    • 2016年06月25日 16:52
    • ID:fBvBv1CX0
    • ※17
      専用でなくても、そこらの安いやつで充分。
      ただマメに交換する事が一番重要だけど。
      これとプラグをしっかり管理しとけばロータリーは壊れないよ。
    • 23. 軍事速報の少将
    • 2016年06月25日 17:16
    • ID:ndZXt5C80
    • 実際に乗ってる人が減ってきて、変な知識をまことしやかに語る人が増えてきて色んな意味で伝説化してきてるな。
      バブルの頃は新社会人が馬鹿みたいなローン組んで必死で乗って維持できてた程度の耐久性はあるんだぞ。
    • 24. 名無しさん
    • 2016年06月25日 17:32
    • ID:H4lmqiiU0
    • 俺の知ってるロータリーと全然違うな
    • 25. 名無しの権兵衛
    • 2016年06月25日 17:33
    • ID:oOgBgwjj0
    • >>101
      ハコスカ買うために就職すると関東の方に行った従兄弟は豚のような女を連れて帰ってきたなあ
    • 26. 名無しのプログラマー
    • 2016年06月25日 17:54
    • ID:.49ZSzR80
    • 引っ越したとこの近所にRX-7専門ショップがあるせいか
      遭遇率が異様に高くなった
    • 27. 名無しさん
    • 2016年06月25日 17:56
    • ID:LtzXzAYG0
    • FD 4型を10万キロ位乗ってたけど目に見えてオイルが減るなんて無かったよ!?
      シートも今時の車と比べてもクッション厚くてフカフカだし、乗り心地良いし、後ろも良く見えるし、燃費も普段は7/L位だったぞ!??
      唯一の難点??はアイドリングでは絶対発進できないってコト。
    • 28. 爆ぜる名無し
    • 2016年06月25日 18:24
    • ID:n3TY73vG0
    • 1型新車フルチューンでリッター2キロくらいだったなマジで
      オカンが冗談で乗り込んでみたら内側から開けられなくて閉じ込められてた
      ガラス割って脱出しようかと思ったって
      3年位でいたるところガタガタからのあっけなくブロー
    • 29. 名無しさん
    • 2016年06月25日 18:52
    • ID:iD3qJlVv0
    • 個人的な意見だが専用オイルをお勧めする。燃焼してもカーボンが出にくものが多いからからエンジンやタービンのブローのリスクが減る。街乗りだけだから安オイルという考えもわかるが、燃焼室でオイルを燃やすという性質上、オイルは気を使ったほうが長持ちするよ。良いオイル使ってるとOHのときキレイさがぜんぜん違うし!
      あと専用オイルだと5L缶だから3.6L交換して3000km走って、残りを補充してあと1000km走ったら全交換てサイクルがおすすめ。
    • 30. 名無しさん
    • 2016年06月25日 19:45
    • ID:K.UgF5fe0
    • FDもほとんど見なくなったなぁ、FCなんてここ数年見てないww
    • 31. 名無しさん
    • 2016年06月25日 19:54
    • ID:plYUntWM0
    • ※28
      ちゃんとメンテしろよ池沼

    • 32. 名無しさん
    • 2016年06月25日 19:58
    • ID:ZBq1brZ80
    • 広島在住やけど、ちょくちょく見る。
      ワイドボディにされたFCやら、ほとんどノーマルの白FDやら
      うれしい限り。
    • 33. 85
    • 2016年06月25日 20:00
    • ID:JseDv3vI0
    • うわ…。85を書き込んだのはオレだが、2年弱で2000キロしか走っていないな。
    • 34. 名無しさん
    • 2016年06月25日 20:01
    • ID:JseDv3vI0
    • 間違えた、83だったわ。
    • 35. 中学二年名無しさん
    • 2016年06月25日 20:02
    • ID:z.jk.aFj0
    • 中学二年です。 学校から外を眺めているとたまにFCが通ります
    • 36. 名無し
    • 2016年06月25日 20:17
    • ID:RT0p1upZ0
    • 車の耐久性が低いとかのたまう阿呆の9.9割はまともなメンテが出来ないガイジ
      FDならエンジン回転2000rpm付近で乗ってて走行距離1000kmでオイル交換して妥当なタイミング
      分かるか?分からんだろ?
      だからロータリーは消えたんだよ
      妥当なメンテができないボケばかりだからさ
    • 37. 名無しのプログラマー
    • 2016年06月25日 20:19
    • ID:.7txqyh60
    • 混合するオイルは廃オイルをキッチンペーパーで濾過したのを使ってるわ
    • 38. 名無しさん
    • 2016年06月25日 20:23
    • ID:xWoTT2fT0
    • 古いクルマもいいけど内装がなー。今のと比べちゃうとね
    • 39. 名無しさん
    • 2016年06月25日 20:53
    • ID:emlPP5V.0
    • 500万?
      今は800万クラスを想定してるってよw
      だがマダマダ決定ではない
    • 40. 名無しの権兵衛
    • 2016年06月25日 21:02
    • ID:2JTtffaU0
    • ロリータエンジン車を出すと不景気になるマツダクオリティ
    • 41. 名無しさん
    • 2016年06月25日 21:06
    • ID:.lIGxMzV0
    • ※38
      流石に外装も古臭く見えるぞ
      FDでも、旧車やんけ
    • 42. 軍事速報の少将
    • 2016年06月25日 21:43
    • ID:YgucjutS0
    • FDも良い車だったけど、やっぱり自分も乗ってたR-32の方が俺は好きかな
    • 43. 名無しさん
    • 2016年06月25日 21:51
    • ID:P1WlcKPV0
    • RX-8は結果として何もかも専用設計に
      なってしまったのが価格に跳ね返ったよなぁ。
      せめてエンジンだけでも流用できればよかったのにね
    • 44. ななし
    • 2016年06月25日 21:52
    • ID:CSfw5TTK0
    • FDは月販400台ほどで生産開始から終了までの約10年にたった4~5万台ほどしか売れなかったんだよな
      これはランエボの生産開始から10年の売り上げが約10万台なのでそれの半分ほどである
      因みに駄作扱いされてるRX8はFDの10倍売れたマツダのヒット車だったんだよねえ
    • 45. 名無しさん
    • 2016年06月25日 21:59
    • ID:noTlJ7sO0
    • Dで聞いたけど、今後、メイン動力源としてのRE車は無い 
      妥協してレンジエクステンダー的になるしかない。

      ってさ。
    • 46. 名無しさん
    • 2016年06月25日 22:32
    • ID:iAF3krkq0
    • ※38
      確かに古いクルマは外装より内装に時代を感じる
      センターコンソール周りのデザインとかエアコン吹出口の形とか
    • 47. 慶應の包茎ボーイさん
    • 2016年06月25日 22:33
    • ID:yAfZkzw10
    • 欲しいなぁ…
      都内の女子大生なら乗りたがるっしょ!!
      FDで江ノ島に行ってパンケーキ食べて、鎌倉でアジサイ見るンゴ♪
    • 48. 軍事速報の少将
    • 2016年06月25日 22:55
    • ID:CsMr.AUk0
    • 最初から2スト用のオイルじゃだめなのか?
    • 49. 名無しさん
    • 2016年06月25日 23:26
    • ID:wR1nWoQv0
    • サバンナ付く方はアカンか?
    • 50. 名無しさん
    • 2016年06月25日 23:42
    • ID:LjXhSD2.0
    • ウチの近所に置いてあるガンメタの初代が
      めっちゃカッコいい
    • 51. 名無し
    • 2016年06月25日 23:57
    • ID:Ml2tYJuh0
    • ロータリーも掃気排気を同時にやる2サイクルの一種なんだから混合しといたほうがトラブル少ないと思うよ
      あれはレーシングエンジンだよ
    • 52. 名無しさん
    • 2016年06月25日 23:58
    • ID:9rWb1S7.0
    • ※45
      販売店であるディーラーがそんな先の未来の情報持ってるわけ無いだろw

  • このエントリーをはてなブックマークに追加 mixiチェック