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このページは以下ＵＲＬのキャッシュです
http://blog.livedoor.jp/yu_ps13/archives/51487435.html

コメント一覧

1. • 1. 名無しさん
   • 2016年06月30日 12:03
   • ID:2lSrlXXZ0
   • Golf5相当の先代のA3乗ってるが、ワイヤー切れでやっぱり窓は落ちる・・・。
2. • 2. 名無しさん
   • 2016年06月30日 12:17
   • ID:xQB88DC.0
   • ユーロ車は軒並み足が固すぎ。
     ヨーロッパは路面状況が悪かったりアウトバーンっていっても、日本の道路事情じゃ合わなすぎる。
     国産でリミッター当たる程度じゃ国産Cセグ位のバネレートと取り付け剛性でもレーンチェンジでロール感が大きくてワンテンポ遅れるなんてあり得ないだろ。
     まるでゼロクラのアスリートやホンダ車に乗ってるみたいで好きじゃないってジャパニーズとメリケンは多いと思うがね。
     
3. • 3. 名無しさん
   • 2016年06月30日 12:18
   • ID:0qjoTJhl0
   • VWと三菱は買わないかな。
4. • 4. 名無しさん
   • 2016年06月30日 12:21
   • ID:B.dy9DaV0
   • ゴルフ4乗ってるけど壊れたことないし、よく走るよ。軽いしターボついてるから高速でも安定してる。
     ただ、パーツとかが高いんで次からは国産車でいいなと思ってる。
5. • 5. 　
   • 2016年06月30日 12:40
   • ID:mC13Orll0
   • ドイツじゃ普通にそこらのおばちゃん・おっちゃん・にんちゃん・ねーちゃんの一般人が当たり前に日常使ってるんだから、普通の消耗品さえ指定通りに交換する使い方してりゃそんな壊れることなど無い
     
6. • 6. 名無しさん
   • 2016年06月30日 12:53
   • ID:n8I6ZUpP0
   • 親戚が7GTI乗ってるからたまに借りるけど、普通の車だな
     ボディはかなりしっかりしてるしそこそこ速いけど、刺激はほとんどない
     硬くてトランク狭いファミリーカーって感じ
     MTだともう少し楽しいのかな
7. • 7. 名無しさん
   • 2016年06月30日 12:54
   • ID:dGQhULnB0
   • 土屋のインプレ動画で
     筑波で新型シビックよりもゴルフの方が速かったのにはビックリしたなあ
     土屋はホンダ贔屓だからセコするはずないからゴルフって速い車だったって事を初めて知ったわ
8. • 8. 名無しさん
   • 2016年06月30日 12:58
   • ID:fECHBlhS0
   • ザ・Cセグ
9. • 9. 名無しさん
   • 2016年06月30日 12:59
   • ID:.eWS8Wb80
   • ゴルフⅡのミッションマウントやエンジンマウントは柔らかすぎ、信号待ちの時揺れ過ぎで気分が悪い。 因みに社用車。ディーラーが指摘しないから会計課から予算が下りない。 ディーラー糞アンドくそ。
10. • 10. 名無しさん
    • 2016年06月30日 13:02
    • ID:Vz7mYTPz0
    • 欧州車ってCVTがほぼ無いから好き。車種が色々選べる
11. • 11. 絶望的名無しさん
    • 2016年06月30日 13:03
    • ID:2.sVis.S0
    • 2.3.4.5とGTiに乗ったけどまぁよくくだらない所が壊れたなぁｗ
      1番面白かったのは２のGTi
      
12. • 12. 名無しさん
    • 2016年06月30日 13:07
    • ID:XexsLDRW0
    • 本当車幅にこだわる奴なんなの？
      デカイの嫌なら軽自動車となオートバイに乗ってなさいな
13. • 13. 名無し
    • 2016年06月30日 13:12
    • ID:8qvYr.Cc0
    • 日本じゃ、車幅広いと機動性が削がれるし
      駐めるのにも場所を選ぶからじゃね？
14. • 14. 名無しさん
    • 2016年06月30日 13:17
    • ID:CYOLCm.90
    • 2のGTi乗ってたが素直な良いクルマだったなぁ
      130TCみたいなアホさは無かったが錆びねぇ壊れねぇ
      正直まだ今の軽よりずっと良く走ると思うね
      
      昔のゴルフが欲しけりゃポロを買えって方針だろう
      ルポカムバック…
15. • 15. 名無しのプログラマー
    • 2016年06月30日 13:19
    • ID:VgxYisQ10
    • 何時の話だよ！とか言ってるが、
      窓落ちなんてトラウマ以外の何物でもないだろ。
      一度落ちた信頼ってのは中々回復できないもの。
      他に良い選択肢があれば当然そちらに流れる。
      壊れないことに関しては国産車が優秀すぎる。
16. • 16. 名無しさん
    • 2016年06月30日 13:27
    • ID:VVESKJ840
    • ボロクソワーゲンが評判回復に必死でステマしてんなｗ
      このスレでもボロクソに書かれてたのに好意的なコメントメインに抽出してやがるｗ
      情弱御用達車ボロクソワーゲンゴルフｗｗｗｗ
17. • 17. 名無しさん
    • 2016年06月30日 13:32
    • ID:6E2LgDWL0
    • ゴルフ7が発売された当時、三本和彦や岡崎五朗がこぞって
      「クラウン並みの乗り心地」と絶賛してたけど本当なの！？😳
18. • 18. 名無しさん
    • 2016年06月30日 13:37
    • ID:XQ.cuchj0
    • ワーゲン（アウディ）のエンジンのオイル消費が異常に多くて
      5000km走行で1Lくらい減って警告灯付くのでよく補充してたが、
      最近のは解消されてるのかね？
19. • 19. 名無しさん
    • 2016年06月30日 13:41
    • ID:YF5EK5FT0
    • 乗り心地はいいよ今のよりⅤとかの方が好きだったけど
      初めてＴＳＩ＆ＤＳＧ乗ったときは加速にびっくりしたわ低回転のトルクがかなりある。
      もちょいＤＳＧに信頼性があればね。まぁこれかも乗るけどさ
20. • 20. 軍事速報の少将
    • 2016年06月30日 13:55
    • ID:E6Sseccm0
    • Ｃセグは国産でもいい車があるからゴルフは選ばない
      むしろ国産Ｂセグは安物が多いからポロのありがたみがある
21. • 21.
    • 2016年06月30日 13:57
    • ID:WyYSRe.W0
    • 普通の車だけどそのクラスじゃいい車
      ドイツの一般庶民が買うのはポロまでで
      ゴルフになると法人需要がおおいからね
22. • 22. 爆ぜる名無し
    • 2016年06月30日 14:01
    • ID:5Th6ScpT0
    • ゴルフはいいね。
      パサートは特になんとも。
23. • 23. 名無しさん
    • 2016年06月30日 14:06
    • ID:6hyWyvupO
    • 早いハッチバック探してるんだけどプジョー308スポールよりゴルフの方が早いかな？
24. • 24. 名無しさん
    • 2016年06月30日 14:09
    • ID:w3mKMZ1S0
    • 大学1年のとき同級生の女の子(実家金持ち)が新車ゴルフ乗ってた
      それ以来お嬢様向け車のイメージ
25. • 25. 名無しさん
    • 2016年06月30日 14:10
    • ID:O.xZglKaO
    • ゴルフはこのクラス付近の日本車が二枚ドアしか無かった時代から四枚でも普通に売れてたからなぁ。
      それより、豪華装備てんこ盛りの仕様だけじゃなく貧乏仕様も入れて欲しい。売れないから無理だろうけど。
26. • 26. 名無しさん
    • 2016年06月30日 14:41
    • ID:mrF8I6dk0
    • 7の1.4乗ってる　ターボのトルクとDCT？の変速の速さで1.4Lでも不満ない。ボディも良い　DCCも良い　ACCは今となっては普通。排ガスにお金かけないですんだ分他にお金かけられたんだな。あとタイヤ！コンチ5なんてこのクラスの国産にはまず使わないでしょ、結局タイヤに助けられている部分も大きいと思う。
27. • 27. 名無しさん
    • 2016年06月30日 14:46
    • ID:SbaRjj.G0
    • 外国のことって称賛するか侮蔑するかどちらかの反応しかでき無い。外国の情報はそのどちらかしか入ってこない。外国の人も日本に対して同じ。
      
      軽自動車より立派な車なのに「大衆車にすぎない」と見下される謎。ドイツでもゴルフより安い車はたくさん売られている。一番安い車ではない。
      
      
      
      
      
      
28. • 28. 名無しさん
    • 2016年06月30日 14:47
    • ID:O7c4Hsaa0
    • トヨタとフォルクスワーゲンとの大きな違いは、整備工の能力だと思う。まあ
      車の基本的な造りも違ってイイカゲンな造りだから難しいのかな？？
29. • 29. 名無しさん
    • 2016年06月30日 15:00
    • ID:vETv3Hwn0
    • 内装はうらやましい
      限定車のオールスターの内装いいわ
30. • 30. Gamehard774
    • 2016年06月30日 15:17
    • ID:LRqLa2HF0
    • 4GTIのMT乗ってたわ
      特に速くはないけど万能選手やった
      ビル車高調とABTのグリルとフルエアロ組んだら優等生顔が
      一気に厳つくなったな
      初めての輸入車でドアのバタム！って閉まる
      重厚感がちょっとうれしかった
31. • 31. 名無しさん
    • 2016年06月30日 15:23
    • ID:vETv3Hwn0
    • 外車特有で新車が割高で中古車がお安いんだけど
      故障が怖くてなかなか手が出せない
      
32. • 32. 名無しの偉人さん
    • 2016年06月30日 15:37
    • ID:70sEFP9q0
    • 欧州のＣセグに慣れると万能すぎて中々他のジャンルに行けなくなる。
      ゴルフは友達が２の中古買って以来ずっと乗り続けてる。
      ２の頃は電装関係イカれてて最後の辺りは警告等が付き捲って炊けど、3を飛ばして４を買って以降、国産と変わらない感覚で乗ってる。
      自分はフランス・イタリアのラテン系、友達はＶＷ一辺倒で、口プロレスに花が咲く。
33. • 33. 名無しさん
    • 2016年06月30日 15:40
    • ID:vHzmj5mj0
    • 何か勘違いして散々褒めあげた挙句裏切られたら徹底的に下げるエラが発狂してるｗｗｗ
34. • 34. 名無しさん
    • 2016年06月30日 16:05
    • ID:ZPGYuB2I0
    • ６も７も壊れないから安心して中古買いな
35. • 35. 名無しさん
    • 2016年06月30日 16:09
    • ID:vETv3Hwn0
    • 嘘つけDSG壊れてアッセイになるくせに・・・
      
36. • 36. 名無しさん
    • 2016年06月30日 17:38
    • ID:PTaYi.T20
    • ゴルフRのMT試乗したけどよかったよ
      サスの設定をレーシングにするとめっちゃ楽しい
      全くノーマークだったんだけど完全に次に買う車リスト上位に入った
37. • 37. 名無しさん
    • 2016年06月30日 17:59
    • ID:qHTIuArJ0
    • 縁石使いすぎやろ…
38. • 38. Gamehard774
    • 2016年06月30日 18:04
    • ID:LRqLa2HF0
    • ※36
      4GTIのクラッチペダルは踏み込みが深いわりにミートが手前で
      イマイチスポーティさに欠けててストッパー自作してたけど
      ゴルフRはどう？ワーゲンのMTの試乗車ってほとんどみかけんのよなー
      メガーヌ3RSみたいな感じなら気になる
39. • 39. 名無しさん
    • 2016年06月30日 18:05
    • ID:NPPWavzn0
    • 雉はおらんのか？
      
      
40. • 40. 名無しさん
    • 2016年06月30日 18:14
    • ID:K7eKh1t40
    • VWはスズキの件や排ガスの件で見限ったわ
      例えいい車であろうが他社の車買うわ
41. • 41. 名無しさん
    • 2016年06月30日 18:31
    • ID:rKA8S1ZM0
    • 不祥事の後でも案外中古価格は下がってないな
      ネットの評判とは裏腹にＶＷを欲しがる層がある程度いるみたい
      ダダ下がりの三菱とはえらい違いだな
42. • 42. 名無しさん
    • 2016年06月30日 18:37
    • ID:.NLisut80
    • >>41 そりゃ、問題ある三菱と違ってVWのガソリン車は問題ないからに決まってるだろ
43. • 43. 名無しさん
    • 2016年06月30日 19:30
    • ID:dGQhULnB0
    • だけど三菱の中古価格下がらんけどな
44. • 44. 名無しさん
    • 2016年06月30日 19:52
    • ID:.uD1xaIA0
    • 安いから初めての車でゴルフ5考えてるけど、どーなんやろ• • •。
      壊れやすいイメージしかなくて不安。
45. • 45. 名無し
    • 2016年06月30日 19:59
    • ID:GvgQ9C5t0
    • 結局どんどんでかく重くなってしまい、今のポロが昔のゴルフの立ち位置にいる。
      
46. • 46. 名無しさん
    • 2016年06月30日 20:06
    • ID:vETv3Hwn0
    • ※44
      ５はヤバいんちゃうか・・・
      
47. • 47. 名無しさん
    • 2016年06月30日 20:18
    • ID:Nv7cRlMS0
    • ところでゴルフＲ420はいつ発売ですか？
48. • 48. 名無しさん
    • 2016年06月30日 20:43
    • ID:CW9JtP.L0
    • 5のGTI乗ってるけど、今の所
      不調らしい不調はないかな？
      オイル交換とかしっかりやっとけば
      大丈夫だと思うよ。
      
      ただ、消耗品とか色々面倒…
      次はMTの日本車乗ろうかな？
49. • 49. 名無しさん
    • 2016年06月30日 20:45
    • ID:4Wa0nBcJ0
    • とりあえずミシュランのセミスリック履かせて後部座席も取っ払った大人気なさMAXの車でニュルタイム更新とか言わないでくれ恥ずかしい
50. • 50. 名無しさん
    • 2016年06月30日 20:56
    • ID:tzyyHWXQ0
    • 欧州は接着剤の使用上の仕様が厳しく、その為に日本の気候では劣化が早く、欧州で走る車よりパーツ交換が早くなるとかどうとか。それならメーカー日本支部はもっとパーツ在庫確保するか、もっと日本のサプライヤーに製造させるべき。
51. • 51. 名無しのはーとさん
    • 2016年06月30日 21:00
    • ID:QK8VErp90
    • 名前が勿体ないよね。ゴルフって…ガルフならまだ良かった
      ルノーのメガーヌもなんとかならんかったんかね
      メガネとしか読んでもらえない
52. • 52. 名無しさん
    • 2016年06月30日 21:49
    • ID:O5Awwib50
    • ゴルフ6R乗ってみたけどエンジン音排気音これはターボなの？ぐらい音が良い
      排気フラップ開いた音は凄いよ
      オマケに交差点曲がるだけでリニアに曲がる
      レスポンストルクは大排気量naより良い
      パドルシフトの反応は早く違和感がほぼ無い
      FRではないのにこれほど曲がる車は乗ったことないな
      足は硬くないよ振動も少なくバウンジングも少ないからかなり快適だったよ
      
53. • 53. 名無しさん
    • 2016年06月30日 21:53
    • ID:0EHIQnnt0
    • ゴルフは中古で50万円ぐらいのを買って、雑に乗るのがシブい。
      高級車として乗ってる人はかっこわるい。
54. • 54. 爆ぜる名無し
    • 2016年06月30日 21:56
    • ID:CL6LDjqr0
    • アルファに乗ってたが窓が落ちるのは２０００年代初頭までの欧州車共通らしい
      ベンツやＢＭＷだってそうだったと聴く
      
      ＶＷは普通のいい車よ、マツダやスバルはここ目指してるのが明確
      接着剤の劣化はちょっとわからんなあ
      
55. • 55. 名無しさん
    • 2016年06月30日 22:08
    • ID:vETv3Hwn0
    • そんなゴルフいいの？
      アクセラのってるけど加速もハンドリングも満足だよ
      もっとすごいの？
      ちょっと運転させてよ
      
56. • 56. 名無しさん
    • 2016年06月30日 22:54
    • ID:6hyWyvupO
    • ゴルフgte気になってるんだけど乗ったことある人いたら感想教えて～
57. • 57. 名無しのはーとさん
    • 2016年06月30日 23:22
    • ID:Hc78te4b0
    • 写真見て
      「デミオでよくね？」
      って思った。