1 :名無しさん@おーぷん:2016/07/03(日)18:19:18 ID:va7
なおケツに毛が生えたレベルの知識の模様



彡(゚)(゚)暇やなぁ……せや!バイク紹介したろ!
http://hayabusa.open2ch.net/test/read.cgi/livejupiter/1467537558/




2 :名無しさん@おーぷん:2016/07/03(日)18:23:31 ID:va7
(´・ω・`)「ふんふんふん♪」パラパラ
彡(゚)(゚)「何をみととるんや原ちゃん」
(´・ω・`)「バイク雑誌だよ。今度免許取っておにいちゃんみたいなバイク買うんだ」
彡(゚)(゚)「ほーん、どんなバイクが欲しいんや?ニーハンか?原付か?」
(´・ω・`)「ニーハンってなに?」
彡()()




3 :名無しさん@おーぷん:2016/07/03(日)18:24:49 ID:Hx7
スーパーカブおなしゃす




4 :名無しさん@おーぷん:2016/07/03(日)18:25:28 ID:ASj
ワイ過激派ヤマハ党、期待



5 :名無しさん@おーぷん:2016/07/03(日)18:26:46 ID:va7
(´・ω・`)「?どうしたのおにいちゃん。疲れた?きうり食べる?」
彡(゚)(゚)「…いや、ワイが悪いんや……ワイがバイク知らん奴にニーハンとか言ったのが悪いんや」
(´・ω・`)「反省してね!」

        彡(゚)(゚)         
       彡   と    `从;≡(´;ω;`);, '
       (    二⌒) ∵; ≡とと ノ ; ,∴
        / / ̄   ̄ ,W:≡と_ノ~
       (__)    ドカッ!!  (/

彡(゚)(゚)「よっしゃ!ほな今日はさくっと紹介したろ!未来のライダー育成や!」
(´#ω・`)「…」




6 :名無しさん@おーぷん:2016/07/03(日)18:27:19 ID:8cS
無免許ワイ、期待




9 :名無しさん@おーぷん:2016/07/03(日)18:30:10 ID:va7
○50cc~原付一種
30km/h制限、要二段階右折
彡(゚)(゚)「四輪普通免許のおまけで乗れる、パンダさんや白馬の王子様と友達になる為のバイクやで
      車のオマケで乗れるので乗車人口が最も多いんや」
彡(゚)(゚)「代表的なバイクはホンダの「スーパーカブ」やな、原ちゃんも見たことあるはずやで」
(´・ω・`)「郵便屋さんが良く乗ってるバイクってこれなの?」
彡(゚)(゚)「あれは郵政仕様っていう非売品やで。まあオークションやらでよくでまわっとるけどな」
(´・ω・`)「ふーん」





10 :名無しさん@おーぷん:2016/07/03(日)18:33:52 ID:va7
○~125cc原付二種
彡(゚)(゚)「高速に乗れない以外は大体126cc~と同等やな
    税金が安い、ファミバイ特約(4輪の保険が2輪にも適用)が効くんよ」
彡(゚)(゚)「今よく走っとるやろ、こういう奴」

http://i.imgur.com/AykIpCf.jpg
(´・ω・`)「あ!(*^◯^*)くんが乗ってる奴だね!」
彡(゚)(゚)「アドレスV125はこのクラスの代表選手やな。スクーターのわりに早いからおすすめやで」
彡(゚)(゚)「(盗まれやすいけどな…)」




11 :名無しさん@おーぷん:2016/07/03(日)18:37:51 ID:ASj
一番ボコボコになるまで乗り潰されるクラス




12 :名無しさん@おーぷん:2016/07/03(日)18:39:14 ID:va7
○~250cc
彡(゚)(゚)「車検なし、高速通行okのスタンダートクラスやね
     MTバイクのエントリークラスで車種が多くてジャンルも豊富やで」
彡(゚)(゚)「昔はこのクラスが一番人気やったんやけどな。エンジン規制があって今じゃいまいちパッとせん」
(´・ω・`)「まーた懐古がはじまったよ(どんなバイクがあるの)」

               (゚)(゚)ミ
               つ  ミ
       ヒギィッ!!    ⊂ U
       (;ω;`)⌒Σ(三  \
       と。と,ノ、(,/_つゲシッ!\)   
彡(^)(゚)「とはいっても、今学生に大人気のニンジャ250はこのクラスやからな
     日本の道交法上ではコイツクラスで十分やで!」
(´・ω・(#)) 「…」




16 :名無しさん@おーぷん:2016/07/03(日)18:41:40 ID:mJ2
ニンジャみたいなんSSっていうんやっけ?
ヤンキーかオタクしか乗ってへんがな
バンバンみたいなんがエエわ




18 :名無しさん@おーぷん:2016/07/03(日)18:46:21 ID:PHt
>>16
今は若者はオフ車と原付やね




19 :名無しさん@おーぷん:2016/07/03(日)18:47:16 ID:ASj
>>16ヤンキーは昔からネイキッドとビグスクやろ




17 :名無しさん@おーぷん:2016/07/03(日)18:45:17 ID:va7
○~400cc
彡(゚)(゚)「車検あり、高速通行okの、普通二輪免許で乗れる最大排気量のバイクや
     今このクラスやとヤマハの「YZF-R3」やホンダの「CBR400R」が人気やね。」

http://i.imgur.com/Bq8QpNx.jpg

http://i.imgur.com/01iSdO5.jpg
彡(゚)(゚)「ちなみに教習所御用達のCB400 SUPER FOURもこのクラスや。原ちゃんも乗ると思うで」
(´・ω・`)「あ!ばくおんでm」
ガッ
彡(゚)(゚)「なりませぬなりませぬ…」




20 :名無しさん@おーぷん:2016/07/03(日)18:49:12 ID:ucn
制限排気量って未満やから、普通自動二輪免許で400ccには乗れんで




21 :名無しさん@おーぷん:2016/07/03(日)18:51:27 ID:va7
○650cc以降
彡(^)(^)「車検あり、要大型免許の大排気量クラスや!
      ミドルクラスの時代!ベストサイズはミドルクラス!」
彡(゚)(゚)「と、雑誌が提灯記事書きまくっておっさんを喜ばしとるだけや」
(´・ω・`)「おにいちゃん?」
彡(●)(●)実際はオーバーパワーもいいとこなのでうっかり騙されないようにせえよ」
(´・ω・`)「お、おにいちゃん?」
彡(●)(●)「リッター車?どこで飛ばすんや?? サーキットか?峠でも攻める()んか?」
(´・ω・`)「おにいちゃん!!」
彡(゚)(゚)「ハッ……ま、まあ、原ちゃんみたいな若者にはきついかもしれんけど
     今パワーが一番あるのもここらへんからやし注目して間違いはないで」
(´・ω・`)(なんかトラウマがあるのかな…こんど蒸し返そう)




22 :名無しさん@おーぷん:2016/07/03(日)18:55:55 ID:va7
彡(゚)(゚)「まあ、かなり雑にクラスを紹介したけど、わかったか?」
(´・ω・`)「取りあえずおにいちゃんが大型バイクにトラウマがあるのはわかったよ」
彡(゚)(゚)「コイツゥ!さて、次は250CC中心にバイクを紹介したるわ
      現行モデルから生産終了した化石まで教えたる。原ちゃんはこれが欲しいってのはあるんか?」
(´・ω・`)「うーん…よくわかんない」
彡(゚)(゚)「ええ、ええ。むしろそっちの方が好都合やでな。
     ワイもそこまで詳しくないから、あくまで参考程度にしといてくれや」
(´・ω・`)「(あ、予防線張った)」
彡(゚)(゚)「ほないくで」




24 :名無しさん@おーぷん:2016/07/03(日)18:59:59 ID:va7
RMX250S

http://i.imgur.com/qd1ytmw.jpg
(´・ω・`)「なんだか自転車みたいなバイクだね」
彡(゚)(゚)「実際この手のオフロードは走破性抜群やで
     普通のバイクじゃこけるような砂利道でもすいすいや」
(´・ω・`)「ふーん…乗りやすい?」
彡(゚)(゚)「バファローズポンタみたいなドM向けやな。ライバル車には付いている環境対策装備や
      振動を低減する一軸バランサーが装備されていないからな」
(´・ω・`)「えぇ……なんで?」
彡(゚)(゚)「その方が軽いやん?ほな次や」




25 :名無しさん@おーぷん:2016/07/03(日)19:00:36 ID:ASj
いきなり変態車種で草




26 :名無しさん@おーぷん:2016/07/03(日)19:04:03 ID:va7
DR-BIG、DR800S

http://i.imgur.com/dyAspN0.jpg
(´・ω・`)「お!やきうのおにいちゃんやんけ!」
彡(゚)(゚)「パリダカで走ってたDRジータの市販車やね、通称「ファラオの怪鳥」や」
彡(゚)(゚)「チェーンが頻繁に伸び縮みしたり750の前期型が後ドラムブレーキだったりしたけど
     フラットダートでは面白い持ち味だったと思うで」
彡(゚)(゚)「ま、日本でこれ乗って面白い場所はないから死滅したけどな、次いくで」
(´・ω・`)「やきうのおにいちゃんも死滅しないかな」




27 :名無しさん@おーぷん:2016/07/03(日)19:04:36 ID:Wf0
大型にしよう(提案)




28 :名無しさん@おーぷん:2016/07/03(日)19:09:07 ID:va7
(´・ω・`)「ねえお兄ちゃん、もっと普通のバイクないの?
      丸いライトでさ、変なゴテゴテついてないやつ」
彡(゚)(゚)「ゴテゴテってお前なぁ…でもネイキッドはまあ紹介したほうがええわな」

GB250クラブマン

http://i.imgur.com/BcJFKCh.jpg
(´・ω・`)「そうそう!こういうのだよ!」
彡(゚)(゚)「レトロシングルな見た目とは裏腹にどこまでも回る(気がする)エンジンを持ったバイクやな
      レーサーレプリカ全盛の80年代を生き残ったネイキッドやね」
(´・ω・`)「僕これにする!」
彡(゚)(゚)「残念。オイル周りが貧弱で高回転な特性と合わさって中古車は大体状態が悪いで」
(´・ω・`)「そんなー」




35 :名無しさん@おーぷん:2016/07/03(日)19:23:13 ID:va7
バンバン200

http://i.imgur.com/3ARWqO4.jpg
(´・ω・`)「あ!これかっこいいね」
彡(゚)(゚)「…?細いフロントフォーク。太いタイヤ。
     この組み合わせ正直ワイは不安や」
(´・ω・`)「そこがいいんでしょ!」
彡(゚)(゚)「あっ…(察し)まあ、ええわ。ちなみにこのバイク、所謂宝の持ち腐れいわれてるんやで
      なんでかわかるか?」
(´・ω・`)「うーうん」
彡(゚)(゚)「FIの200ccエンジンをこの車両1台にしか使っていないからや。次いくで」




36 :名無しさん@おーぷん:2016/07/03(日)19:24:07 ID:PHt
くっさ!鈴菌やんけ!




37 :名無しさん@おーぷん:2016/07/03(日)19:25:33 ID:ASj
おっさんにTWと間違われるために生まれたバイク




38 :名無しさん@おーぷん:2016/07/03(日)19:27:41 ID:va7
PCX

http://i.imgur.com/bV0cM3X.jpg
彡(゚)(゚)「ぼちぼちスクーターも紹介したろ!原ちゃんもこれは見たことあるやろ?」
(´・ω・`)「うん、昼間におっさんが半袖で運転してるのよく見るよ」
彡(゚)(゚)「ホンダの燃費が売りの原二スクーターや。よく走るし、燃費もええから
      原二スクーターの中では群を抜いて人気車やな」
(´・ω・`)「えー、ダサくない?」
彡(゚)(゚)「アホ、こいつはアイドリングストップなるシャレオツな機能をもっとるんやで。
     搭載してしまった結果、寒期にはそのまま停車してしまうけどな」
(´・ω・`)「えぇ…」




39 :名無しさん@おーぷん:2016/07/03(日)19:28:04 ID:LdB





41 :名無しさん@おーぷん:2016/07/03(日)19:32:19 ID:Qhy
PCXとかいうケツを割るためのシート




42 :名無しさん@おーぷん:2016/07/03(日)19:33:47 ID:va7
GSR250

http://i.imgur.com/9nhRD1N.jpg
(´・ω・`)「これもかっこいいね!曲線的でさ」
彡(゚)(゚)「まあ美的センスは人それぞれやしな。でも250CCクラスではその燃費はえげつないほどええで
      学生はニンジャじゃなくてこっちに乗るべきやとワイは思うわ」
(´・ω・`)「なんで乗らないの?」
彡(゚)(゚)「そもそもクソダサってのもあるけど、とにかく重い!そして遅い!
     ここら辺が足を引っ張ってるねん」
彡(゚)(゚)「一応安いっちゃ安いんやが、ホンダさんが身を切って10年でバイクの値段を10万下げよう計画を
     実施中なんで、あまり安いという感覚がないわ」
彡(゚)(゚)「ま、そもそもツーリング向けやからな、峠攻めるわけでもなければおすすめやで」
(´・ω・`)「はーい」




43 :名無しさん@おーぷん:2016/07/03(日)19:35:36 ID:ASj
B-KINGが売れなさ過ぎて鈴木修がブチ切れた話好き




49 :名無しさん@おーぷん:2016/07/03(日)19:45:36 ID:Qhy
>>43
SUZUKIは肝心なところを手抜きしたバイクに限って後で評価される気がするわ
GS1200SSとかいうバンディット1200の廉価品やら、1100カタナなんかの単なる乗りにくいバイクやら、バンディット250、400やらの欠陥品やら
真面目に作ったグラディウスやらGSX-Rは一部にしか評価されず、ホンマにニッチなメーカーやな




44 :名無しさん@おーぷん:2016/07/03(日)19:38:23 ID:va7
彡(゚)(゚)「じゃあ次はこれや、原ちゃん。これ何かわかるか?」

http://i.imgur.com/iZZQbNQ.jpg
(´・ω・`)「えーと…カブ!」
彡(゚)(゚)「正解や。じゃあこれは?」

http://i.imgur.com/7QZlzrK.jpg
(´・ω・`)「えぇ……うーん……わかんない」
彡(^)(^)「これもカブやで」
(´◎ω◎`)「ファッ!?」




45 :名無しさん@おーぷん:2016/07/03(日)19:42:17 ID:va7
ハンターカブ

http://i.imgur.com/9OmfW8l.jpg
彡(゚)(゚)「言うなれば『レジャー用カブ』やな。
      スーパーカブほどではないにしろ、よう走るで」
(´・ω・`)「カブも色々あるんだね」
彡(゚)(゚)「まあこれは何年も前に息を引き取ったけどな。今は後継のクロスカブが販売中やで
     海外では農耕地用のバイクとして人気があるから、現在も生産されとるんやがな」
彡(゚)(゚)「向こうじゃ『カブだから別に何を付けても良いやろ!』という風潮があるみたいやから
     海外に言ったら魔海造カブを探すのも一興かもしれんで」




46 :名無しさん@おーぷん:2016/07/03(日)19:43:05 ID:PHt
今ハンターカブ高いんだよなぁ
中古になるとこぞって買いだすのひで




47 :名無しさん@おーぷん:2016/07/03(日)19:43:39 ID:ASj
エンジンオイルにサラダ油使っても走るから多少はね?




48 :名無しさん@おーぷん:2016/07/03(日)19:45:23 ID:0mO
海外のテレビ番組でビルからおとされたりファーストフード店でポテト揚げた後の油ブチ込まれてもけなげに動くカブくん




51 :名無しさん@おーぷん:2016/07/03(日)19:49:58 ID:va7
(´・ω・`)「うーん…」カタカタ
彡(゚)(゚)「お、なにやっとるんや原ちゃん。バイクメーカーのサイト見て」
(´・ω・`)「……おにいちゃん、僕、新車じゃなくて中古にしたい!」
彡(゚)(゚)「は?なーにいってだ、初心者が旧車なんて扱えるわけないやろ」
(´・ω・`)「だって今のバイクかっこよくないよ、バリエーションも少ないしさ」
彡(゚)(゚)「まあ、バリエーションはなぁ……今度の規制でVTRやXJRも終わるし
     今はバイクに厳しい世の中やからなぁ…」
彡(゚)(゚)「…よし、教えたるわ。原ちゃんみたいなのでも乗れそうな旧車」




52 :名無しさん@おーぷん:2016/07/03(日)19:50:22 ID:Tfc
GN125(小声)




53 :名無しさん@おーぷん:2016/07/03(日)19:50:50 ID:PHt
ファッ!?VTR終わるんか




54 :名無しさん@おーぷん:2016/07/03(日)19:53:44 ID:Qhy
>>53
度が過ぎる規制が招いた悲劇や
なおヨーロッパの車もバイクも規制でメーカーの技術者が無事死亡しているもよう




56 :名無しさん@おーぷん:2016/07/03(日)19:57:35 ID:PHt
>>54
終わりやね、バイクも終わりやね




55 :名無しさん@おーぷん:2016/07/03(日)19:56:52 ID:va7
VT250F

http://i.imgur.com/TqAqgcG.jpg
彡(゚)(゚)「優等生メーカーホンダが誇る優等生バイクの代表格、それがこいつや」
(´・ω・`)「なんか頭と胴体が歪じゃない?」
彡(゚)(゚)「レーレプ草創期のバイクやからな。ライバル車のRZと共に年々MCを繰り返し、
     250ccスポーツモデルの幕開け役となった名車でもあるで」
彡(゚)(゚)「4ストやが回り切るエンジンに中毒性があるんや
     回し切った後のエンジンの車両がそのまま売られているレベルやで」
(´・ω・`)「で、どこらへんが優等生なの?」
彡(゚)(゚)「250CCにしては165キロという驚異的な軽さ、油圧クラッチが軽くて長距離でも楽らく
      燃費良し故障知らずな上に乗りやすいとまさに優等生やね」
(´・ω・`)「へー…」
彡(゚)(゚)「まあ当時の硬派ライダーからは『女子供が乗るバイク」と揶揄されとったけどな
     旧車でも特におすすめやで」




57 :名無しさん@おーぷん:2016/07/03(日)19:58:48 ID:ASj
W800も遂にファイナルエディションやで…




58 :名無しさん@おーぷん:2016/07/03(日)20:01:33 ID:mhk
>>57
マ?
ワイは400やけど悲しいなあ




59 :名無しさん@おーぷん:2016/07/03(日)20:02:16 ID:9Jt
>>57
W8乗りたくて教習所通い始めたワイ撃沈
普通二輪じゃ乗れへんし大型取っていきなり800とか死ぬ気しかせーへん




60 :名無しさん@おーぷん:2016/07/03(日)20:02:16 ID:aT0
ワイ、15年位前までパッソル2乗りやった。
余りにも遅いのでタクトに切り替えた。原付なのに昔の原付やったから、70km/h以上出るクッソ速い原付やったが、無事縁石にぶつかりお釈迦に。




61 :名無しさん@おーぷん:2016/07/03(日)20:03:35 ID:kJm
いきなり旧車はマズイですよ!
2000年代の中古じゃイカンのか?




63 :名無しさん@おーぷん:2016/07/03(日)20:06:00 ID:va7
(´・ω・`)「ところでさっき言ってた「RZ」って何?」
彡(゚)(゚)ん?ああ、YamahaのRZ250の事やで」

http://i.imgur.com/DEb5OIZ.jpg
(´・ω・`)「うわ、なにこれかっこいい」
彡(゚)(゚)「ヤマハといえば2ストとデザインセンスやからな
     4ストにこだわったホンダや個性的なセンスのスズキとは別格やね」
彡(゚)(゚)「コイツのもう一つ上の350が通称「ナナハンキラー」つってな
      80年代のネイキッドではおそらく一番速いで、サウンドも2ストだから最高や。ただなぁ…」
(´・ω・`)「ただ?」
彡(゚)(゚)「初心者には全くお勧めできん。第一高いねん。試しに相場調べてみ、60万代がほとんどやろ」
(´・ω・`)「うわぁ…ちょっと手が届かないなぁ」
彡(゚)(゚)「それとな、こいつの恐ろしいのは乗りにくさや。
     原ちゃん、歴代で最も死亡事故が多いバイクって知ってるか?コイツやで」
(´・ω・`)「ヒエッ…」
彡(゚)(゚)「ちなみに車がシビックや。まあおすすめはせーへんが、金に余裕があって腕に自信があるならええと思うで
      2スト250では維持も楽な方やしな」




64 :名無しさん@おーぷん:2016/07/03(日)20:06:47 ID:PHt
コイツマジで曲がらないんだよなぁ




66 :名無しさん@おーぷん:2016/07/03(日)20:14:50 ID:0bN
YAMAHAのMT-25買おうと思ってるんやけどイッチ的にはどう思う?




68 :名無しさん@おーぷん:2016/07/03(日)20:18:02 ID:va7
>>66
ワイは乗ったことがないからわからんが
取り回しが楽らしいしええんちゃうか?
バイクに必要なのは速さの次に取り回しやで




70 :名無しさん@おーぷん:2016/07/03(日)20:19:19 ID:0bN
>>68
取り回しか…
サンキューやで!初めてバイク買うから色々参考にさせてもらうでー




67 :名無しさん@おーぷん:2016/07/03(日)20:15:32 ID:va7
CBX400F

http://i.imgur.com/aZ3kf3Q.jpg
彡(゚)(゚)「原ちゃんが買うことはまずないやろうけど、知識として教えたるわ」
彡(゚)(゚)「キングオブ盗難車・CBX400F。こいつはとにかく乗りやすいねん。
     サウンドも良好、ホンダ製やから中々壊れん。だからこそ盗難されやすいんや」
(´・ω・`)「なんで?」
彡(゚)(゚)「こんな優秀でかっこええバイク、族が見逃すわけないやろ!
     相場も軽く300万ほどいくし、もう20年近く盗難保険に入れないんやで」
(´・ω・`)「ふーん…僕ら庶民には縁のないバイクなんだね」
彡(゚)(゚)「まあもう35年前のバイクやしなぁ…見つけたら十字架切ってええくらいレアやで」




69 :名無しさん@おーぷん:2016/07/03(日)20:19:16 ID:PHt
MT-25はケツ痛くなるで




71 :名無しさん@おーぷん:2016/07/03(日)20:20:40 ID:0bN
>>69
ケツ痛いのは嫌やな…




73 :名無しさん@おーぷん:2016/07/03(日)20:28:00 ID:va7
GSX400Sカタナ

http://i.imgur.com/8zvqQeK.jpg
(´・ω・`)「あ!ばくおんの凛ちゃんが乗ってる奴だ!」
彡(゚)(゚)「最近急速にネットでも有名になったやつやね。ワイ的にはナナハンの3型が好みやけど
     ちなみにばくおん効果で高騰してるとかいうの見るけど、昔から400は売れ線やでな」
(´・ω・`)「やっぱり早いの?」
彡(゚)(゚)「直線ならな。開け始めの力強さが誰にでも分かるような味付けだったのはよう覚えとる
     部品はけっこう出るし流用もノウハウがかなりあって比較的維持しやすいのが売れる理由やな」
(´・ω・`)「ばくおんでパパが偽物って言ってたのはなんで?」
彡(゚)(゚)「1100や750にのれない中免小僧が乗るバイクという認識があったからや
     当時の大型免許は一発試験やからな、むずいんや」
(´・ω・`)「ふーん」
彡(゚)(゚)「整備に自信があるならおすすめやで、750よりはかなり楽やからな
     750はマジで部品が出んのよ」




74 :名無しさん@おーぷん:2016/07/03(日)20:29:00 ID:va7

http://i.imgur.com/8aTpdPc.jpg
ちな3型




75 :名無しさん@おーぷん:2016/07/03(日)20:30:12 ID:PHt
これにGSR600ベースのエンジン積んで出してくれや
確かに1100はカッコイイが今さら80年代設計の空冷車維持する気になれん





76 :名無しさん@おーぷん:2016/07/03(日)20:30:24 ID:mJG
3型ってだいぶシャープになった印象ある
直線の速さが向上された感じ




77 :名無しさん@おーぷん:2016/07/03(日)20:30:53 ID:7jE
YB-1はまだですか…?




78 :名無しさん@おーぷん:2016/07/03(日)20:35:10 ID:va7
GPX250

http://i.imgur.com/23o3T58.jpg
彡(゚)(゚)「そろそろカワサキも紹介したろ!70年代末期から続くカワサキパラツインを積んだツアラーで
     現行車種のニンジャ250のご先祖様や」
(´・ω・`)「知ってるよ!カワサキのバイクって壊れやすいんでしょ」
彡(゚)(゚)「昔はな。今はカワサキ製品全体が安全性重視になっとるから
     昔と比べてかなり壊れにくくなっとるで」
(´・ω・`)「ふーん…あれ、じゃあこれは…」
彡(゚)(゚)「………」
彡(゚)(゚)「次いくで」




79 :名無しさん@おーぷん:2016/07/03(日)20:36:24 ID:mJG
まあこの時代のカワサキはね…




80 :名無しさん@おーぷん:2016/07/03(日)20:36:26 ID:PHt
ヒエッ




84 :名無しさん@おーぷん:2016/07/03(日)20:37:33 ID:Qhy
エリミネーターなんて、格好良さにステ全振りで他は酷いからなぁ…

>>80
KR、ZXR




82 :名無しさん@おーぷん:2016/07/03(日)20:37:00 ID:PHt
そういえばこの時代のカワサキってあんまり印象ないわ
レーレプなんかだしてたか?




83 :名無しさん@おーぷん:2016/07/03(日)20:37:08 ID:0mO
カワサキは1速入れた時のドコッで音でドキッとする




85 :名無しさん@おーぷん:2016/07/03(日)20:37:50 ID:mJG
現行の忍者とくらべるとずいぶんと武骨な感じやね




86 :名無しさん@おーぷん:2016/07/03(日)20:39:11 ID:0mO
H2Rが400km出したって聞いてヒェッなったわ




87 :名無しさん@おーぷん:2016/07/03(日)20:41:24 ID:ILB
>>86
ファ!
フルカウルで包んだらもっとでるのに




88 :名無しさん@おーぷん:2016/07/03(日)20:42:54 ID:va7
YB-1

http://i.imgur.com/MzDppj7.jpg
彡(゚)(゚)「ヤマハの原付といえばミニトレ、RZ50、チャンプ、そしてYB-1やね
     昔懐かし2ストギヤ付き原付やで」
(´・ω・`)「さっきから4ストとか2ストとか言ってるけど、なに?」
彡(゚)(゚)「4アウトでチェンジか2アウトでチェンジかの違いや、詳しくはwikiでもみるんやで」
(´・ω・`)「つかえねーなこのファラオの怪鳥(わかったよ」
彡(゚)(゚)「遅かったりキック式始動が少し大変だったりと、慣れないうちは苦労するかもしれん
     でもクラッチとギア操作が楽しいし、原付にしては長距離ツーリング向けの楽しいバイクやで」
(´。ω゜`)「……」




89 :名無しさん@おーぷん:2016/07/03(日)20:45:16 ID:PHt
GT50乗ってたわ
4000回転越えるとアホみたいに加速して楽しかった




90 :名無しさん@おーぷん:2016/07/03(日)20:47:16 ID:va7
ちょっと休憩や
あと2,3種紹介して今日は絞めたいと思うで
ガバガバ知識ですまんな




92 :名無しさん@おーぷん:2016/07/03(日)20:49:26 ID:PHt
旧車はホンマ車種とバイク屋さん次第やからなぁ




93 :名無しさん@おーぷん:2016/07/03(日)20:52:13 ID:0mO
休憩中ワイも紹介してええか?




94 :名無しさん@おーぷん:2016/07/03(日)20:53:04 ID:va7
>>93
ええで~




96 :名無しさん@おーぷん:2016/07/03(日)21:03:32 ID:0mO
ほなお言葉に甘えて・・・

GSR400

http://i.imgur.com/o4yoQrY.jpg

ワイの愛車
GSXR600のモノをベースにしたエンジンを積んだ400cc最高出力を誇る一台
極端な高回転型エンジンで低回転時はおとなしいが10000回転から本領発揮。
背中を蹴り飛ばされるような感じで加速する
ワイは調子に乗ってブン回した結果豪快にコケた模様
CB400SFに匹敵するかもしれない高性能車だが独特すぎる見た目の為かほとんど見かけない




97 :名無しさん@おーぷん:2016/07/03(日)21:05:31 ID:PHt
GSRはどうしてもローパワーな印象があるわ




99 :名無しさん@おーぷん:2016/07/03(日)21:06:49 ID:mJG
良くも悪くもスズキらしいデザインのバイクやね




102 :名無しさん@おーぷん:2016/07/03(日)21:11:59 ID:0mO
VTR1000F FIRE STORM


http://i.imgur.com/nuA0eqp.gif

ワイの愛車その2
仮面ライダーが乗ってたことでも知られる
Vツインエンジンから発せられるエンジン音は至高
低回転でも凄まじい勢いで加速する為扱いが難しいが慣れるとそれが楽しい
リッターバイクであるにも関わらず車体が小さめで軽く取り回しも楽。
ただし燃費が恐ろしく悪くリッター10kmちょいしか走らない
燃料計もついていないので色々な意味でヒヤヒヤしながら走るスリリングな一台でもある




107 :名無しさん@おーぷん:2016/07/03(日)21:14:32 ID:ASj
>>102VTRもリッターはかっこええんやな、近所のおっさんが乗ってる250Fは目も当てられんデザインやけど




111 :名無しさん@おーぷん:2016/07/03(日)21:19:33 ID:0mO
>>107
250Fはちょっと頭でっかち感あるな。防風効果はありそうやけど




103 :名無しさん@おーぷん:2016/07/03(日)21:12:38 ID:mJG
ワイの愛車
ヤマハ トリッカー

http://i.imgur.com/7reYEAi.jpg

ロングセラーを続けるセローの兄弟車。
山道よりも街乗りに比重を置いているので、とにかく軽い!
さらに足つきもよく取り回しが楽。
ただし、致命的なタンクの小ささで長距離は厳しく、高速走ると飛ばされそうになったりもする。
三角木馬的デザイン
初心者にも乗りやすいバイクではあるが、三角木馬的デザインは好みが別れ、あまり選ばれない。







110 :名無しさん@おーぷん:2016/07/03(日)21:18:39 ID:fxm
原付免許しか持ってないけどやっぱりバイク欲しいンゴねぇ・・・




112 :名無しさん@おーぷん:2016/07/03(日)21:21:47 ID:va7
GSX400Xインパルス

http://i.imgur.com/zBhzZpl.jpg
彡(゚)(゚)「いつかは出ると思ったで、鳥居バイク…みてみぃ
     慟哭が聞こえてきそうなこのフロント!」
(´・ω・`)「これもばくおんに出てきたよね、かっこいいと思うけどなぁ」
彡(゚)(゚)「まあ、好みは分かれるけど、ワイもこの角度ならすきやで
     こいつも教習者に使われた記憶があるわ」
彡(゚)(゚)「コイツが斬新なのは外見だけではないで。ヘッドのみを水冷化した空冷油冷のGSX-R400(GK71F)と同じDOHC4バルブ並列4気筒を搭載しとるから
     GSX-R400のセッティングよりも落ち着いたハンドリングとなっとる」
(´・ω・`)「????」
彡(゚)(゚)「……まあ、とにかく斬新やったということだけ覚えてくれればええわ」




113 :名無しさん@おーぷん:2016/07/03(日)21:22:36 ID:PHt
こいつ近くで見るとフレームがちゃちいんだよなぁ




114 :名無しさん@おーぷん:2016/07/03(日)21:23:18 ID:mJG
東京タワーみたいって発売した時に言い合ってたなあ




115 :名無しさん@おーぷん:2016/07/03(日)21:23:51 ID:ASj
見たい見たいと思っとるけど遭遇したことないンゴ




119 :名無しさん@おーぷん:2016/07/03(日)21:26:00 ID:0mO
スズキ「外国人にデザインさせるンゴwwww」

外人兄貴「オゥジャパン!トリイ!フジヤマ!」

スズキ「なんやコレかっけええええええええ!爆売れ待ったなし!」

インパルス爆誕




120 :名無しさん@おーぷん:2016/07/03(日)21:33:49 ID:va7
NSR250R

http://i.imgur.com/bU7QKMF.jpg
彡(゚)(゚)「80年代レーサーレプリカを語るうえで外せんのはこいつや
     多分名前くらいは聞いたことあるんちゃうか?」
(´・ω・`)「うーん…バイクってCBRとかTDRとかTZRとかNSRとか
      同じような名前が多すぎて覚えきれないよ」
彡(゚)(゚)「そう言うのは後から覚えていけばええんや、今覚えるべきは欲しいバイクの名前やな」
彡(゚)(゚)「こいつは凄いで~、2ストロークV型2気筒から放たれるサウンドはホンダ車でもグンバツや、グンバツ」
https://www.youtube.com/watch?v=Ea2sPpgpxpY

(´・ω・`)「なんかカラカラ言ってるけど壊れてない?」
彡(゚)(゚)「まあ2ストっぽくはないが、それでもこの音に見せられたライダーは数多いんや」
彡(゚)(゚)「音だけやないで、特に88年式は60psもでるからな
     今でこそ最速伝説があるが、当時は自殺マシーン88ともいわれとったんや」
彡(゚)(゚)「もちろんホンダらしく乗りやすさも良好、総合的な完成度が高いバイクといえるな」
彡(゚)(゚)「…まあ、その分アホみたいに高いんやけどな。初心者は手だしたらあかんで」
(´・ω・`)「ガクッ」




121 :名無しさん@おーぷん:2016/07/03(日)21:35:26 ID:PHt

http://i.imgur.com/gKv4OXo.jpg
NSRのカードキーすこ




122 :名無しさん@おーぷん:2016/07/03(日)21:39:09 ID:ASj
ばくおんのハチハチの回ほんとすこ




123 :名無しさん@おーぷん:2016/07/03(日)21:39:29 ID:va7
彡(゚)(゚)まあこんなもんにゃな、どうや原ちゃん、気になるのはあったか?
(´・ω・`)「ええ?う~ん……GSR250も良いし、インパルスも捨てがたいなぁ」
彡(゚)(゚)「ハハハ、悩め悩め。悩みぬいた末に決めた物はバイクじゃなくても大切なものになるで」
彡(゚)(゚)「色々言ったけどな、自分が乗りたいバイクに乗るのが一番や
      中古でも新車でも、きちんと向き合えば長く扱えるで」
(´・ω・`)「おにいちゃん…今日はありがとう!じゃあまた明日ね!」
彡(゚)(゚)「おう!」






124 :名無しさん@おーぷん:2016/07/03(日)21:41:35 ID:va7
翌日


彡(゚)(゚)「おう原ちゃん、バイク決まったか?」
(´・ω・`)「ばいく?時代は自転車でしょ」
彡()()
                             おわり




125 :名無しさん@おーぷん:2016/07/03(日)21:42:05 ID:va7
以上やで
ホンマ中身すッかすかですまんな
ほな、また…




126 :名無しさん@おーぷん:2016/07/03(日)21:42:12 ID:ASj
イッチ乙やで




128 :名無しさん@おーぷん:2016/07/03(日)21:50:10 ID:mhk
イッチ乙
ワイの愛車晒させてクレメンス

W400

http://i.imgur.com/PWTWy3D.jpg
w650、800の車体に無理やり400のエンジンを積んだバイク
そのため車体は他の400に比べると大きく重いため、女性や小柄な人は取り回しが難しいかも
さらに重量の影響でスピードはあまり出ない
そのため街乗りやゆっくり走ってツーリングしたい人にはオススメ
ただこの重さ+シート高が低いというおかげで安定感は抜群
ちょっとやそっとじゃぐらつかない
同じオールドルックでW400より安いヤマハのSR400に話題が持ってかれることも度々あるけど是非一度跨ってみてWの乗り心地の良さを体験して欲しい




131 :名無しさん@おーぷん:2016/07/03(日)21:59:30 ID:PA0
面白かったで~




記事を出した後にコメント欄をまとめて記事中に掲載するという試みをしています。
コメント随時追加していきます。

試行錯誤の段階でいろいろとやっていこうと思っています!
コメントしてくれると嬉しいです( ´∀`)

あと、現在記事とは関係ないコメントも大量にある為、一時承認中にしています。
少し時間経てば掲載されます。管理人とかハム速にご意見ある方はメールフォームでお願いします。

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