ゆめ痛 -NEWS ALERT- : VWがトヨタを抜いて世界一に？　排ガス不正問題も影響なく

http://zasshi.news.yahoo.co.jp/article?a=20160701-00012698-forbes-bus_all

スキャンダルなど気にすることはない──？　独フォルクスワーゲン（VW）は生産台数で今年5月、2位のトヨタ自動車との差を広げた。年末までには「世界最大の自動車メーカー」の名を手にすることができるかもしれない。

現時点での世界最大手、トヨタは6月29日、5月の世界販売・生産台数を公表した。今年1～5月でみると、同社の生産台数はいわゆるディーゼルゲートスキャンダルにゆれるVWを10万台近く下回っている。

VWは数週間前、「2018年に世界最大の自動車メーカーになる」としていた同社の目標を撤回する方針を明らかにしたところだ。だが、奇妙なことに、その目標は2年近く前倒しで実現することになる可能性が出てきたのだ。

VWが年末までに生産台数でトヨタを負かすことができる確率は、高いといえる。巻き返しを見せている中国市場と欧州市場で、VWの業績が好調なことが理由だ。一方のトヨタは、これらの市場を苦手としている。ユーロ安も、VWの輸出を後押ししている要因だ。米国では、VWグループの売上高は今年1～5月、前年同期比で6.2%減少した。しかし、同グループの世界全体での売上高に米国市場が占める割合はわずか5%と小さいことから、それほど大きな痛手にはなっていない。米国市場での業績悪化の原因は主に、ディーゼル車の販売を中止したことだ。これに関連してドイツ国内では、VWは当面、米市場でのガソリン車の販売も取りやめるのではないかとの見方が出ている。

ただし、トヨタはこうしたVWの躍進も意に介していないもようだ。それよりも同社が気にかけているのは、世界全体が景気循環の後退期に入る可能性など別のことだ。同社は何年も前から生産工場の増設に後ろ向きで、メキシコと中国で親切を計画している小規模な工場も、10年以内に稼働することはなさそうだ。; 【自動車】VWがトヨタを抜いて世界一に？　排ガス不正問題も影響なく
http://anago.2ch.sc/test/read.cgi/bizplus/1467533284/

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2：名刺は切らしておりまして：2016/07/03(日) 17:10:47.37 ID:jhb4flRq.net: まぁ規模違うのだから
4：名刺は切らしておりまして：2016/07/03(日) 17:13:01.85 ID:gLFCjUib.net: 大変だねぇ賠償金
5：名刺は切らしておりまして：2016/07/03(日) 17:14:25.12 ID:piUbwO28.net: 儲けは全て賠償金に消える
11：名刺は切らしておりまして：2016/07/03(日) 17:20:36.19 ID:SU1zqHu3.net: アフリカでトヨタの中古車は見るけどワーゲンって少ないよね、どうゆうことなの
49：名刺は切らしておりまして：2016/07/03(日) 17:53:19.96 ID:5nD0H6mk.net: >>11
アフリカだけでなくロシアでも多いよ
68：名刺は切らしておりまして：2016/07/03(日) 18:24:42.16 ID:5rLikgk4.net: >>11
信頼性と部品の入手しやすさの差
12：名刺は切らしておりまして：2016/07/03(日) 17:21:10.08 ID:EJGcIvvs.net: VW、三菱、鈴木と何が分岐点だったのだろうか？
三菱、鈴木と大変なのに、VWは好調なんだな。
22：名刺は切らしておりまして：2016/07/03(日) 17:29:26.29 ID:s50eUoQo.net: VWが市場を制している国は大気汚染で苦しんでいるという事実ｗ
29：名刺は切らしておりまして：2016/07/03(日) 17:38:21.91 ID:RMy16kiH.net: シェア拡大よりも、利益率を高め、利益を会社内に残すことが大切
32：名刺は切らしておりまして：2016/07/03(日) 17:40:25.36 ID:HPfhRrgb.net: 中国でナンバーワンだからね
昔は米国だったけど、これからは中国市場を制した企業が世界で１位になる
33：名刺は切らしておりまして：2016/07/03(日) 17:41:12.41 ID:aUXSYhrS.net: トヨタが落ちただけだろ
40：名刺は切らしておりまして：2016/07/03(日) 17:48:51.82 ID:7IY49qG+.net: もうそろそろ国民車 (Volkswagen) ならぬ世界車 (Weltwagen) 実現だな。
44：名刺は切らしておりまして：2016/07/03(日) 17:51:17.02 ID:bTfy1sX1.net: トヨタは別に一番になりたくないんだな
57：名刺は切らしておりまして：2016/07/03(日) 18:03:23.76 ID:3O4DVWnl.net: ドイツはとても優秀
ただ大事な選択を間違える国
73：名刺は切らしておりまして：2016/07/03(日) 18:43:56.46 ID:ni06SOrU.net: 単なる世界販売・生産台数など過度に気にする必要はない。
それより電気自動車や、特に自動運転等次世代の技術をおろそかにすることなく
開発を頑張ってほすい。
85：名刺は切らしておりまして：2016/07/03(日) 19:14:35.57 ID:CREAFpiE.net: 信用は地に落ちてるからしばらく日本じゃ嘲笑されるだけっす
見るたびにあー可哀相って思うもん
91：名刺は切らしておりまして：2016/07/03(日) 19:17:53.20 ID:vZM5EA1/.net: ポロ乗ったらアクアとかフィットがいかにチープな車かわかるわ
欧州車の質感は高い
104：名刺は切らしておりまして：2016/07/03(日) 19:34:41.78 ID:QKnl70Rv.net: >>91
いかに国産車の故障が少ないかよくわかったわ。
二度と買わね。
114：名刺は切らしておりまして：2016/07/03(日) 19:54:11.79 ID:MYX3FLtM.net: >>104
同意。日本車にはない故障多すぎだよな。
92：名刺は切らしておりまして：2016/07/03(日) 19:19:05.03 ID:03+RZ9B0.net: 原油安でHVには不利なんだろ
106：名刺は切らしておりまして：2016/07/03(日) 19:36:44.75 ID:q5fJUajy.net: SUBARU乗りだがVWよりはトヨタの方がいいと思う
107：名刺は切らしておりまして：2016/07/03(日) 19:37:34.07 ID:qSSuspX9.net: トヨタ他日本メーカーのEV出遅れが近い将来致命的になると思う
122：名刺は切らしておりまして：2016/07/03(日) 20:28:55.66 ID:oegJyJ8t.net: 今は最後のたたき売り状態。
来年からダウンサイジングターボ売りにくくなるからな。
というかガソリン車は今まで低圧故にPM粒子少なかったからという理由で
DPF付きディーゼル以上にPM粒子ばら撒いてる事が放置されている現状が異常。
来年以降は特許侵害のHVとデッドウェイト付きのPHVモドキで頑張るつもりなんかなｗ
125：名刺は切らしておりまして：2016/07/03(日) 20:34:21.48 ID:xcYvpyPU.net: トヨタの販売力は地元の有力者を販売店経営者に引き込んだこと。
しかしその手法も今の時代には効果を発揮しなくなってきた。
資金力を背景にした品質や開発力もも国内販売が落ち込み、他メーカーに対する優位も落ちてきた。
恐らく今が一番良い時期で、よほどの努力をしないと右肩下がりになっていくね。
145：名刺は切らしておりまして：2016/07/03(日) 21:31:49.88 ID:FNr71i+w.net: 生産台数という指標だけみればよさそうでも値下げして売ってるから売り上げは落ちてるんじゃないの？
150：名刺は切らしておりまして：2016/07/03(日) 21:40:46.97 ID:7GS2kwl5.net: > ユーロ安も、VWの輸出を後押ししている要因だ。

本当に無茶苦茶だわ。。。

なんでドイツが超絶黒字なのに、ユーロで輸出をしまくれるんだよ。
151：名刺は切らしておりまして：2016/07/03(日) 21:41:30.91 ID:FNr71i+w.net: 国産車はドアのベコベコ感が気になるが走る用途としては十分な機能だと思う
ＶＷは正直国産の大衆車と大差ないから好みで乗るくらいかな
153：名刺は切らしておりまして：2016/07/03(日) 21:47:42.89 ID:jGhuCLnJ.net: VWの車自体は悪いとは思わないが、コストパフォーマンスで考えたら結構ボッたくられてて舐められてると思うけどな
だから海外ならともかく日本ではお勧めしない
161：名刺は切らしておりまして：2016/07/03(日) 22:19:32.37 ID:/13DPn0i.net: >>1
もうトヨタは世界一に拘ってない。
結果的に世界一になることはあっても。
39：名刺は切らしておりまして：2016/07/03(日) 17:48:50.89 ID:InOLLkHF.net: 中国の売り上げが支えた感じだな。

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コメント一覧

- 1. 名無しさん
- 2016年07月04日 12:05
- ID:QJT.kbos0
- 生産じゃなくて販売で考えろよ
- 2. 名無しさん
- 2016年07月04日 12:13
- ID:7n5XCR.e0
- ポロの質感が高い…あららって感じ
- 3. 名無しさん
- 2016年07月04日 12:15
- ID:ww6bIxt60
- まぁ、あれだけのスキャンダルやっといてこの結果は正直スゴイと思うよ。
  これがスバルとかマツダの不祥事なら死活問題になってたと思うもん。
- 4. 名無しさん
- 2016年07月04日 12:19
- ID:AbeUgvjy0
- 工場止まってたしな
- 5. 名無しさん
- 2016年07月04日 12:31
- ID:v8MTj8DF0
- トヨタは「一番にならないこと」に腐心してるだろむしろ
  
  しかしあの状況で数を売るのならVWが「無理をしてないか」ということと、中国の動向の詳細が興味あるね
  
  今の流れを見つつ、日本企業はうまく乗り切って欲しいね。来年は欧州もいろいろありそうだし
- 6. 名無しさん
- 2016年07月04日 12:33
- ID:upwJ3VVn0
- ポロは確かにクラスでは質感高いけど、値段もそれ相応だからな
  ゴルフも良く出来てるとは思うが、買うかと言われると…
  
  しかしまあ販売台数追いすぎてボロが出たのにようやり続けるね
  また新しい不正やりそうな
- 7. 名無しさん
- 2016年07月04日 12:34
- ID:wMohI4Ck0
- 生産･販売台数共になら感心する記事だけど、生産台数とのみの記載なら単に在庫を増やしてるって内容に聞こえるな。
  元々ドイツの産業の稼ぎ頭で多くの傘下抱えるグループの長なんだから、悪評が回っても支障出るほどの設備売却もあったとは思えんし。
- 8. 名無しさん
- 2016年07月04日 12:38
- ID:ikhnUZBH0
- VWは故障というか不具合多過ぎる
  新車で買って保証ついてギリギリという感じ
  コスパは糞
  安全面はいいと思う
- 9. 名無しさん
- 2016年07月04日 12:40
- ID:9veOK4T80
- まあサムソン方式だな。そして持ち上げ工作隊が褒め称えるいつもの工作
- 10. 名無しの権兵衛
- 2016年07月04日 12:42
- ID:PibYgtJ70
- 工場爆発や地震のせいで生産調整しているトヨタに製造台数で負けるなんてありえんだろ
  販売台数じゃないんだしさ
- 11. 名無しさん
- 2016年07月04日 12:44
- ID:4gVZ.v9f0
- パナマ企業氷山の一角
  ■NHK
  NHK GLOBAL INC.
  
  ■JAL
  JAL HOLDINGS LIMITED
  JAL Leasing (Cook) Co., Ltd
  JAL TRADING LIMITED
  JAL Trust
  
  ■電通
  DENTSU SECURITIES INC.
  DENTSU SECURITIES INC.
- 12. 名無しさん
- 2016年07月04日 12:44
- ID:lEFln8Ia0
- 売れてるから良いとは限らんよ、純利益で見ればトヨタが圧倒的だし
  故障が少ないのも凄く多きい、初期型フィールダーがいまだに無故障だよ
  友人が乗ってたポロなんて故障が多く、奥さん激怒で処分させられたもん
  何が違うんだろうな、部品の品質や素材からくる耐久性の違い？
- 13. 軍事速報の少将
- 2016年07月04日 12:45
- ID:o.RMfovF0
- トヨタはわざとクソデザインにして売れなくしてるからなー
- 14. 名無しさん
- 2016年07月04日 12:46
- ID:VzZQOy9i0
- コスパとか気にしない俺はVW買うけどな。DCTが欲しいねん
  トヨタに限らず国産メーカーは原付みたいなCVTをやめてくれよ
- 15. 名無しさん
- 2016年07月04日 13:01
- ID:neGt0cXTO
- TOYOTAばっかしになったらつまらない。後席の三点式シートベルトの設定やヘッドレストのない車。世界一にならずとも、利益至上主義のTOYOTA。
- 16. 名無しさん
- 2016年07月04日 13:17
- ID:KEv70eTQ0
- 中国人は大きく押しの強い車が好みと聞く
  アメ公はうまくやればシェア取れたんじゃないか？
- 17. 名無しさん
- 2016年07月04日 13:19
- ID:zq.4hMBU0
- トヨタは嫌いです
  
  ＶＷはもっと嫌いです
- 18. 名無しさん
- 2016年07月04日 13:22
- ID:zR1XGwDo0
- vwの販売台数は1/3が中国だっけ
- 19. 名無しさん
- 2016年07月04日 13:26
- ID:mUzEhCVT0
- 世界一になったらどっかの誰かさんが
  あることないこと持ち出して総掛かりで叩きにやってくるからな
- 20. 名無しさん
- 2016年07月04日 13:42
- ID:by.svusG0
- リスクの高い中国で売上の比率が高いのはビジネスとして褒められたものではない。
  見習っても張り合ってもいけない。1、2年くらいはVWにトップ譲っても良いと思うよ。あんな商売長続きするとも思えん。
- 21. 名無しさん
- 2016年07月04日 13:42
- ID:4IyhaIgU0
- ゴルフもポロも自動車評論家が雑誌やネット絶賛しているのに
  誰も買っていないのがな・・・
- 22. 名無しさん
- 2016年07月04日 14:01
- ID:EdHb7WyY0
- 最近色んな所に酸っぱい葡萄がなってるね
- 23. 名無しさん
- 2016年07月04日 14:08
- ID:ww6bIxt60
- ※13
  VWとトヨタがトップ競り合ってるって事は
  糞デザインが売れる時代って事だよ
  まだわからんか？ミリオタだから無理か…
- 24. 名無しさん
- 2016年07月04日 14:09
- ID:ww6bIxt60
- ※21
  評価される車は売れんのよ。
  ロードスターもうれてないだろ？
- 25. 名無しのプログラマー
- 2016年07月04日 14:23
- ID:Hc4ebij10
- 外車は新車で購入した人が
  直して直して直して直して直して直して直して直して直して
  で嫌気がさしてぶん投げた中古を買うのがお得
- 26. 名無しさん
- 2016年07月04日 14:31
- ID:2mv1vWgP0
- ジャップトヨタざまあああああああああああああああああああああああ
- 27. 名無しさん
- 2016年07月04日 14:33
- ID:2mv1vWgP0
- 中国でナンバーワンだからね
  昔は米国だったけど、これからは中国市場を制した企業が世界で１位になる
  
  じゃあ有望なインドを制するスズキの時代が来るな
  それを見越してVWもスズキを傘下におさめたかったんだし
- 28. 名無しさん
- 2016年07月04日 14:34
- ID:6ENUtszJ0
- 最近のVWは2~3年で売り払うなら悪く無いけど
  それ以上は治せない故障との戦いになるぞ
  ベアリングやシール類が中華になったてのが理由だから
  メルセデスなんかも同じなんだけどな
  
  かと言って論理的にエコじゃないハイブリッドも
  いかがなものかと思うけどね
- 29. 名無しさん
- 2016年07月04日 14:39
- ID:Fv08UWnU0
- 企業の不正で「信頼が裏切られた」とか憤慨している人がいるがそもそも商取引で相手を信頼なんてしてはいかん。
  
  平和ボケの国。
- 30. 名無しの偉人さん
- 2016年07月04日 14:41
- ID:WfYQMuCc0
- トヨタは愛知県の会社だけあって、儲けるとは損をしない事だって良く知ってる印象。だからと言ってケチ一辺倒じゃなく、損して得取れも解ってる。巨大な無難企業で強力極まりない。
- 31. 名無しさん
- 2016年07月04日 15:24
- ID:TsdCyukZ0
- ＞21
  ＞ゴルフもポロも自動車評論家が雑誌やネット絶賛
  
  “雉”の事か？w
- 32. 名無しさん
- 2016年07月04日 15:35
- ID:CMkX7Oxp0
- ※26
  最近はこういう奴ってタダの底辺らしいよ
  脳にまで栄養がまわらない飯食ってる感想はどう？ｗ
- 33. 名無しさん
- 2016年07月04日 15:59
- ID:eaNHuErZ0
- ポロもゴルフもセグメントで見れば国産など相手にならんが
  素の1.2とかでもないとコスパはお世辞にもね
  
  新車三年だけとか言うけどホント中古が一番美味しい
- 34. 名無しさん
- 2016年07月04日 16:08
- ID:ojFBBoMN0
- 騒いでたのってネト.ウヨだけだしな
  いつものことだろ
- 35. 名無しさん
- 2016年07月04日 16:09
- ID:.JmSUOut0
- ホントドイツって欧州の特ア化してきたな。
- 36. 名無しさん
- 2016年07月04日 16:36
- ID:3OXW8GqB0
- 10年近く前だが中国行った時VWのセダンの数が圧倒的だったな
  日本車だとアテンザとティーダが多かった
  今は知らん
- 37. 名無しさん
- 2016年07月04日 16:47
- ID:NRegPCEq0
- 成し遂げたぜ。
- 38. 名無しさん
- 2016年07月04日 17:01
- ID:dv4AeaSf0
- ※32
  ジャップなんて蔑称使っている気違いに構わないでくれ
  皆スルーしてるんだからさ
- 39. 名無しさん
- 2016年07月04日 17:05
- ID:UBW0Bq9G0
- ゆうて日本では死亡だろw
- 40. 名無しさん
- 2016年07月04日 17:23
- ID:MFkNk1lA0
- VWの不正なんて運転する人にとってはどうでもいいしな
- 41. 名無しさん
- 2016年07月04日 17:37
- ID:Q2qpxoFn0
- なんか販売台数で1位とか韓国のギャラクシー押しの記事みたいだなｗｗｗ
- 42. 名無しさん
- 2016年07月04日 17:38
- ID:OmGXqEAxO
- トヨタの店でボロクソワーゲン買えるんだから別にトヨタは気にしてないんじゃないの？
- 43. 名無しさん
- 2016年07月04日 17:43
- ID:XKulSXTPO
- 生産台数？
- 44. 名無しさん
- 2016年07月04日 18:02
- ID:5jbY7dOL0
- 世界一になればアメリカで叩かれる事が分かっているから無理しないんだろ。
  スバルもアメリカで調子にのっていると、スズキのサムライみたいな言いがかりつけられるぞ。
- 45. 名無しさん
- 2016年07月04日 18:28
- ID:f.nosttC0
- ジャップ終わりの始まり
  ゲリノミクスとともに沈め糞ジャップ
- 46. 名無しさん
- 2016年07月04日 18:40
- ID:2mv1vWgP0
- ※44
  でもトランプが叩くのは日本企業だよｗ
  ドイツがーなんて言ってるの見たことないよ
- 47. 名無しさん
- 2016年07月04日 18:41
- ID:.vvw2.N.0
- 確かＢＳのニュース番組で言ってたけどＶＷってトヨタの２倍の従業員数で労働組合が強すぎてリストラ人員カットも思うように出来無いみたいで、それでいったらトヨタの労働生産性の高さは圧倒的。
  ＶＷの半分の人数で世界一のトヨタとトヨタの２倍の従業員数でトヨタとどっこいどっこいのＶＷどちらが収益性が高い企業かというと圧倒的にトヨタに軍配。
- 48. 名無しさん
- 2016年07月04日 18:53
- ID:c8b.xvzl0
- ※46
  だからこそトップとる必要が無いと言いたいんじゃないの？
- 49. 名無しさん
- 2016年07月04日 19:22
- ID:2mv1vWgP0
- 2位になろうがトランプに叩かれると思うけどｗ
- 50. 名無しさん
- 2016年07月04日 19:25
- ID:2mv1vWgP0
- ※47
  それいったらいつものトヨタの下請けいじめ・期間工の労働の話になるんじゃないの？
  VWの労働環境がどうなのかは知らないけど
  労働組合が強いんならさぞかしいいんだろう
- 51. 名無し
- 2016年07月04日 19:40
- ID:uqcb3kv10
- 排ガスの問題なんか、車選びの基準にならないからな。
- 52. 名無しの権兵衛
- 2016年07月04日 19:59
- ID:waFRIKWR0
- ※２７
  インドはアコードやカムリくらいのサイズは大きすぎるから
  中国ほどおいしい市場にはならないぞ
  カローラクラスが個人で所有できる現実的な上限
  インドは国土のわりに道路は日本より狭い
- 53. 名無しさん
- 2016年07月04日 20:20
- ID:UAK6bXCO0
- ※50
  ほんとこれ
- 54. 名無しさん
- 2016年07月04日 21:21
- ID:2143o7zR0
- ゴルフとかポロはイヤーモデルの売れ残りを凄い値引きで買うといいんでね
- 55. 名無し
- 2016年07月04日 21:46
- ID:5xhM3cJm0
- 生産台数一位（販売台数一位とは言ってない）
- 56. 名無しさん
- 2016年07月04日 23:14
- ID:OmGXqEAxO
- ゴルフr中古で半額ぐらいになってないか？見てみたら値段下がってなかったぞ