- 1： ラ ケブラーダ(catv?)＠＼(^o^)／：2016/07/06(水) 19:49:09.97 ID:y+NikBzk0.net
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マツダ車の販売台数は前年同月比で約半分に減少！
2014年以降、マツダがディーラー改革を進めている。そのシンボルといえる黒基調の落ち着いた雰囲気の店舗は、国産メーカーなのにおいそれとは入りにくい……と言われることもある。果たして、マツダは国内販売店に何を求め、どこを目指しているのだろうか。
その前に、直近のマツダの国内販売について見ていく必要があるだろう。日本自動車販売協会連合会の発表データには、マツダの厳しい状況が現れている。「魂動デザイン」や「SKYACTIVテクノロジー」によってクルマ好きから高い評価を受けているマツダ車だが、2016年に入ってから、さっぱり売れていない。
2016年6月の販売台数は、普通車（3ナンバー）が4918台で前年同月比49.4％、小型車は4244台で同61.6％。合わせて9162台で同54.4％と、ほぼ半減しているのである。ちなみに、レクサスの販売台数は4557台（普通車のみ、前年同月比110.2％）だから、マツダの3ナンバー車のスケールは、レクサス並といっていい。
これほどセールスが落ち込んでいるのだから、ディーラー改革を進めている場合ではないと思うかもしれない。だが、マツダとレクサスの3ナンバー車の販売台数が近しいというのは、マツダの進める「黒基調の高級感あるディーラー店舗」を理解するヒントになる。
かつてのマツダ車といえば競合他車に対して値引きで勝負するというイメージが強かった。しかし、SKYACTIVテクノロジーを採用して以降のマツダ車は、指名買いを受けるだけの存在感を示している。つまり究極的にはワンプライスで売れるような、値引きに頼らないロイヤリティのあるブランド力を身につけようとしているのであろう。
そうなれば、1台あたりの利益率が向上するので、台数を追いかける必要はなくなる。
ブランド戦略に長けていても、商品が飽きられてしまってはナンセンス。結局は商品力である。果たして、マツダ車がどのように進化していくかが、ディーラー改革のカギを握るといえそうだ。
- https://www.webcartop.jp/2016/07/45282
- マツダがレクサス化を進める理由 販売台数が半減 ブランドのプレミアム化で利益率を向上させ生き残り
http://hayabusa3.2ch.sc/test/read.cgi/news/1467802149/
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- 5： ヒップアタック(SB-iPhone)＠＼(^o^)／：2016/07/06(水) 19:52:31.85 ID:BCbud9rF0.net
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プレミアム感はねーわ
無理だわ
インフィニティ、アキュラ、レクサスみたく新ブランドつくらないと
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52： アイアンクロー(岐阜県)＠＼(^o^)／：2016/07/06(水) 20:44:24.78 ID:DYpo3WKB0.net
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>>5
アンフィニ
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57： 雪崩式ブレーンバスター(千葉県)＠＼(^o^)／：2016/07/06(水) 20:57:56.12 ID:ooyPX1Y60.net
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>>5
アマティとかいうのも計画されてたよな。
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7： アルゼンチンバックブリーカー(静岡県)＠＼(^o^)／：2016/07/06(水) 19:55:49.77 ID:hzaYxK8C0.net
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マツダはデミオ戦略で数を売れよ
デザインはダサくても、安くて使い勝手の良い実用車路線が良いよ
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8： チキンウィングフェースロック(茸)＠＼(^o^)／：2016/07/06(水) 19:56:01.71 ID:YVtULtPz0.net
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色んなディーラー行って見積もり取った時には
マツダなのに高いって気持ちになったなあ
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10： パイルドライバー(やわらか銀行)＠＼(^o^)／：2016/07/06(水) 19:57:39.52 ID:+PMduyR90.net
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マツダ高級車になってしまうん？
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11： ファイナルカット(福島県)＠＼(^o^)／：2016/07/06(水) 19:58:49.43 ID:k3jdjEnx0.net
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10年以内に倒産してそう
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13： スパイダージャーマン(チベット自治区)＠＼(^o^)／：2016/07/06(水) 20:00:11.58 ID:zJcrX/fA0.net
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高級ブランドとしてユーノス復活だな
あれ？あんまり高級感無いな
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16： ダブルニードロップ(神奈川県)＠＼(^o^)／：2016/07/06(水) 20:02:39.14 ID:y2gnqtT80.net
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マツダ地獄（笑）
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19： ネックハンギングツリー(庭)＠＼(^o^)／：2016/07/06(水) 20:04:49.10 ID:zz6SJWcO0.net
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もうディーラーだけトヨタに任せてほしいレベル
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20： ラダームーンサルト(内モンゴル自治区)＠＼(^o^)／：2016/07/06(水) 20:05:36.14 ID:ZBcfm5ZxO.net
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ひろしまベンツ、ルーチェの頃はまだよかった
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22： トペ スイシーダ(庭)＠＼(^o^)／：2016/07/06(水) 20:08:59.89 ID:qm/tAAnC0.net
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とりあえずクロノス5兄弟を復活させよう
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23： キドクラッチ(東京都)＠＼(^o^)／：2016/07/06(水) 20:09:23.28 ID:3THiCoFy0.net
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デミオ→分かる
アクセラ→分かる
CX-5→分かる
CX-3→分からないけどまぁ理解は出来る
アテンザ→分からない
セダンはトヨタが間違いないし日産もラインナップとクオリティはいい
ホンダはこのクラスダメだけどわざわざアテンザを買おうという発想にならない
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78： シャイニングウィザード(愛知県)＠＼(^o^)／：2016/07/06(水) 21:52:24.04 ID:qbdnXol20.net
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>>23
先代まではあの車格のFFで(サイズ的な意味で)スポーティー売りにしてたからじゃない
アコードが逆にコンフォートイメージになってたし。
今は高いだけになってしまった。
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24： サソリ固め(やわらか銀行)＠＼(^o^)／：2016/07/06(水) 20:09:46.04 ID:QBuqjlQ00.net
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車は良いんだけどマツコネが全てを台無しにしてる
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27： ハイキック(福岡県)＠＼(^o^)／：2016/07/06(水) 20:12:05.08 ID:5tqLDrEb0.net
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買取価格が低いのに高級路線は無謀
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29： タイガースープレックス(家)＠＼(^o^)／：2016/07/06(水) 20:13:56.42 ID:Utofpm0r0.net
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アテンザワゴンかっけーから買ったけど運転しづれえ
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32： エクスプロイダー(岐阜県)＠＼(^o^)／：2016/07/06(水) 20:15:33.26 ID:jfEa19R40.net
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>>29
そこら辺はスバルと真逆なんだよな
マツダはデザイン重視で運転しやすさ、見切りのしやすさは二の次だけど、スバルはダサいと言われても運転のしやすさを優先してデザイン変える
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46： 不知火(庭)＠＼(^o^)／：2016/07/06(水) 20:36:52.03 ID:dXQ9Vvk00.net
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>>29
でかいよな
細い路地とかだと曲がり角がきつい
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31： TEKKAMAKI(福岡県)＠＼(^o^)／：2016/07/06(水) 20:15:03.21 ID:bdjlgdbp0.net
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アクセラがＭＣで、アテンザが年次改良で生産調整に入ってたからじゃね？
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85： 16文キック(チベット自治区)＠＼(^o^)／：2016/07/06(水) 22:11:55.50 ID:4ERgHLBU0.net
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>>31
ここ何か月も低調だしMCしても回復しそうにない。
世界全体では数％増加しているけど国内ディーラーが心配。
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33： ナガタロックII(やわらか銀行)＠＼(^o^)／：2016/07/06(水) 20:17:48.28 ID:R2p1APBS0.net
-
名前とロゴ変えたら考えるわ
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37： キングコングラリアット(catv?)＠＼(^o^)／：2016/07/06(水) 20:23:44.84 ID:aC46SvzI0.net
-
多チャンネル時代末期の悪夢が蘇るな
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38： ダイビングフットスタンプ(やわらか銀行)＠＼(^o^)／：2016/07/06(水) 20:25:16.01 ID:sbKUl1JN0.net
-
アクセラはともかくアテンザ買うぐらいならマークXかスカイライン買ったほうが良いだろう。
-
42： ダイビングフットスタンプ(やわらか銀行)＠＼(^o^)／：2016/07/06(水) 20:30:34.82 ID:sbKUl1JN0.net
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喉元過ぎて熱さ忘れる
アンフィニ ユーノスで大失敗したのにまた同じこと繰り返すバカさがなんとも
-
43： マスク剥ぎ(空)＠＼(^o^)／：2016/07/06(水) 20:33:49.87 ID:CNXc5eWo0.net
-
やー、これは
逆にヤバイwwwww
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44： ジャーマンスープレックス(愛知県)＠＼(^o^)／：2016/07/06(水) 20:33:50.32 ID:AdNOmTGp0.net
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またいつもの勘違い路線
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47： ボ ラギノール(dion軍)＠＼(^o^)／：2016/07/06(水) 20:39:47.48 ID:AXFmOfPm0.net
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値引きに釣られて買ってた層を切り捨てたから残ってる奴らは高くなっても喜んで買うんじゃないの
-
51： タイガースープレックス(千葉県)＠＼(^o^)／：2016/07/06(水) 20:43:47.54 ID:tk+dwZPD0.net
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勘違いして会社傾きそう
- 69： リキラリアット(群馬県)＠＼(^o^)／：2016/07/06(水) 21:22:38.55 ID:HyuD9qnx0.net
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調子に乗ってたら振り向けばスバル状態。
下手すりゃ抜かれかねない。
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71： ジャンピングパワーボム(栃木県)＠＼(^o^)／：2016/07/06(水) 21:24:03.59 ID:IDXM1Ydu0.net
-
＞ 2014年以降、マツダがディーラー改革を進めている。
-
77： レインメーカー(茸)＠＼(^o^)／：2016/07/06(水) 21:50:43.63 ID:aH0VZf6U0.net
-
>>71
大衆車デミオごときで罰ゲームだろこれｗｗ
恥ずかしいわ
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73： ラ ケブラーダ(岐阜県)＠＼(^o^)／：2016/07/06(水) 21:40:17.87 ID:UMpC9fDy0.net
-
レクサスみたいに別ブランドでしろよ
-
76： パイルドライバー(群馬県)＠＼(^o^)／：2016/07/06(水) 21:45:33.04 ID:JidGf3aZ0.net
-
別ブランド以前にマツダに400万以上で売れる車はない
現実として300万以上で売るのもかなり苦しい、200万以上でもまだ苦しい
基本的に150万程度の安物カーしか売れないのに高級ブランドとかピエロにも程がある
- 80： 垂直落下式DDT(東京都)＠＼(^o^)／：2016/07/06(水) 21:56:31.64 ID:glRS8DKs0.net
-
国内は普通に値引きして売って
海外でやれよ
-
83： 垂直落下式DDT(東京都)＠＼(^o^)／：2016/07/06(水) 22:07:43.56 ID:glRS8DKs0.net
-
同じように販売金額が高くなってるけど、スバルのほうが冷静だな
マツダは自分が見えてない気がする
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89： ダブルニードロップ(東京都)＠＼(^o^)／：2016/07/06(水) 22:26:54.44 ID:WPjGqfwb0.net
-
どう考えても名前がマツダのままじゃダメだろ。
別途、ハイブランドを作った方が良い。
-
92： レインメーカー(やわらか銀行)＠＼(^o^)／：2016/07/06(水) 22:31:23.95 ID:bEqHwRMC0.net
-
>>89
オートモービルとパノラマを足した感じで、オートラマっていうのはどうだろう？
-
98： キン肉バスター(茸)＠＼(^o^)／：2016/07/06(水) 22:43:29.60 ID:/q9mG2lW0.net
-
利益率上げるといっても売れてるのは安物のデミオとアクセラ、お買得すぎて儲け少なそうなCX-5だもんな。
販売単価と利益率向上の為のCX-系新2車種がこけたらマツダやばそう。
-
100： リキラリアット(群馬県)＠＼(^o^)／：2016/07/06(水) 22:49:29.01 ID:HyuD9qnx0.net
-
>>98
アクセラも言うほど売れてない。
CX-3の大コケは相当痛手だろうな。
馬鹿にしてるヴェゼル以上のやっつけで価格馬鹿上げだもの。
ヴェゼルは腐っても内装ほぼとっかえでプラスチック感減らしたり、
電子パーキングを全車標準にしたりしてるのに。
-
102： ダイビングフットスタンプ(やわらか銀行)＠＼(^o^)／：2016/07/06(水) 22:52:26.87 ID:sbKUl1JN0.net
-
CX3は高杉だよ
さらに室内はデミオより狭い
ディーゼルのみでガソリン無し
- 108： キン肉バスター(茸)＠＼(^o^)／：2016/07/06(水) 23:02:14.89 ID:/q9mG2lW0.net
-
CX-3は確かに失敗だな。2.0Gは値段一緒でもだすべきだった。ぼったくり感満載でもデザインの為に買う人も少なそうなのにさらに遠距離メインのふるい落としがあるもんなw
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110： リバースネックブリーカー(内モンゴル自治区)＠＼(^o^)／：2016/07/06(水) 23:03:06.47 ID:HWthDLScO.net
-
売上が半減とか言ってるけど、マツダに限らず他のメーカーも売上はそうとう落ちてるだろ。
-
111： ビッグブーツ(秋田県)＠＼(^o^)／：2016/07/06(水) 23:04:11.00 ID:UBxPPxTt0.net
-
>>110
そうでもない
-
113： キン肉バスター(茸)＠＼(^o^)／：2016/07/06(水) 23:08:32.42 ID:/q9mG2lW0.net
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>>110
前年の1～6月と比べるとマツダの落ち込みは激しい。
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118： 急所攻撃(富山県)＠＼(^o^)／：2016/07/06(水) 23:38:46.65 ID:zwOY3L5W0.net
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>>113
マツダは去年伸ばしてたせいだろ
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112： ダイビングフットスタンプ(やわらか銀行)＠＼(^o^)／：2016/07/06(水) 23:05:44.94 ID:sbKUl1JN0.net
-
ほぼ半減はマツダだけだよ
-
114： 稲妻レッグラリアット(岡山県)＠＼(^o^)／：2016/07/06(水) 23:21:30.01 ID:3z+PsqOo0.net
-
値引きのマツダ、マツダ地獄のイメージがあるから
強気な見積もり出されると、あっ、無いわって思う。
デザインはいいと思うけど、エンブレムが致命的にダサい
そして、マツダというブランドに対して訴求力がないから、変に強気な値段を出されると選択肢に残らない
-
116： 雪崩式ブレーンバスター(千葉県)＠＼(^o^)／：2016/07/06(水) 23:29:44.17 ID:ooyPX1Y60.net
-
>>114
30年ほど前のスバルがダサいのはエンブレムのせいだと思っていたが
現在、現行の車にほとんど同じエンブレムが付いた状態で考えたらやっぱ車がダサかったんだ。
つまり何がいいたいかというとエンブレムは関係無い。
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117： チェーン攻撃(やわらか銀行)＠＼(^o^)／：2016/07/06(水) 23:38:00.56 ID:l6OFKH5B0.net
-
エンブレムを黒塗りしているのは日産車しか見たことないなぁ・・・。
そこまでするのかぁ・・・と思ったが。
- 58： 閃光妖術(WiMAX)＠＼(^o^)／：2016/07/06(水) 21:06:45.15 ID:T1UJdFGN0.net
-
また多チャンネル化高級嗜好か。
ロータリー復活すれば完璧だな。
悪い意味で。
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コメント一覧
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- 2016年07月07日 11:50
- ID:PZaSk7A0O
- デザインがいまいち。かっこはいいけど、欲しいデザインではないもんね。内装も新機軸のディーゼルエンジンとは言え～数字を見ると毎日使うには使い勝手悪いんでしょうね。
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- 2016年07月07日 11:55
- ID:qm.lsZbc0
-
まーたマツダアンチの韓国人が湧いてるのかよ
韓国人にはトヨタがお似合いですよ〜
なんてったって社長が在日だから。
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- 2016年07月07日 11:57
- ID:R1IMe7Fp0
- マツダのデザインがイマイチだったら、他メーカーどころか世界中ほとんどのメーカーの車がゴミレベルになるじゃねえか
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- 2016年07月07日 11:59
- ID:kOcowlrE0
- 値引きしないと引くような勘違いケチ客はこっちからお断りなんですわ
-
- 2016年07月07日 11:59
- ID:2mFStvhP0
-
画像見る限りいいな
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- 2016年07月07日 12:03
- ID:tpp4dmVq0
-
またマツダは失敗しそうな事をやるのか
下手に高級化せずに真面目に商売しろよ
折角持ち直してきたのになんで余計な事をやろうとするんだ？
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- 2016年07月07日 12:05
- ID:za1tLDDn0
- にわか大名。コンプレックスの塊。少しウケただけで高級路線に行けるんじゃないかと錯覚する浅知恵の田舎もん。良い車ってのは高級とかカジュアルとか関係ないってことが解ってない。
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- 2016年07月07日 12:06
- ID:USJ.ponLO
- 自社上層部までステマの自己暗示に掛かってしまったか
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- 2016年07月07日 12:08
- ID:ara.0Fbk0
- 高級化≒黒って感覚がもう駄目。センスゼロ
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- 2016年07月07日 12:09
- ID:emUqQuDY0
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いったい何が不満なのかが分からない
そういうのイチャモンって言うんじゃね？
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- 2016年07月07日 12:14
- ID:Kny5pk2u0
-
スカイアクティブディーゼルの磨耗問題が顕在化して、買い控えが起きているのでは？
三菱のGDIが不評だったときと同じ感じがする。
-
- 2016年07月07日 12:19
- ID:tm9Fm52C0
- またユーノスコスモ出せばええやろ（適当
-
- 2016年07月07日 12:24
- ID:aWgaRiHI0
-
庶民の乗り物だけどなんかセンスいい、位のポジションがベストなのに
ガチ高級路線はちょっと無理があると思うアテンザワゴン乗り
-
- 2016年07月07日 12:25
- ID:qMo3czBU0
-
昔でいうアンフィニ店みたいなのが欲しいのか。
車種ラインナップでいうとオートザムやユーノスの車ばかりな気がするが。
オートザムって名前からくる親しみやすい低中級感すき。
-
- 2016年07月07日 12:25
- ID:SV1xdlRC0
-
近所のオートザム店は看板降ろしてたし、
新しくできた店舗は高級店チックな装いで、
ディーラー網の再編が進められているのは確か
-
- 2016年07月07日 12:26
- ID:ASOHYJxn0
-
車は10年後を予想してデザインするもんだけど
松田は最近の流行りを見てデザインしてるからな
既視感が強いからすぐ飽きられる
な？ディーラーですらレクサスの真似っ子だし
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- 2016年07月07日 12:28
- ID:mgkZeP8r0
-
庶民の乗り物だけどなんかセンスいい、位のポジションがベストなのに
ガチ高級路線はちょっと無理があると思うアテンザワゴン乗り
-
- 2016年07月07日 12:29
- ID:7p.QMI6i0
-
知り合いのディーラーは長いことマツダに乗ってた人が買い替え時に離れてるって言ってたな
高額化、デザイン優先での路線変更が響いてるとか
新規が増えてたから補えてたけどこれからどうなるかね
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- 2016年07月07日 12:30
- ID:MqGveUrA0
- 5チャンネル化して大失敗したの思い出した
-
- 2016年07月07日 12:32
- ID:zlONe47q0
-
マツダ自身が高級路線に転身を発表しているわけでもないようだけど。
3期連続で売り上げ伸びたんで、お金あるうちにイメチェンしてるだけじゃないの。
-
- 2016年07月07日 12:35
- ID:R2Kn5tkF0
- しかも1から建てるんじゃなくて、外車とかレクサスの居抜き物件使うのがマツダらしい
-
- 2016年07月07日 12:37
- ID:HY.9SD3A0
- 一からも作ってるがな
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- 2016年07月07日 12:38
- ID:uphFj3Ix0
- でもこのまま行けばプジョーとかボルボくらいのブランド力は持てそう
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- 2016年07月07日 12:38
- ID:7p.QMI6i0
- ディーゼルとはいえデミオ200万、アクセラ300万はねーよなと思う
-
- 2016年07月07日 12:39
- ID:k5wDPauk0
-
前年や前々年が売れすぎただけじゃね
液晶テレビのときみたいな
コンスタントに前年比＋数パーセント上げてるトヨタみたいのが異常なわけで
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- 2016年07月07日 12:42
- ID:tAqr17dw0
-
アンフィニの悲劇再び・・・にならなきゃいいけど
マツダクラスの規模の会社は車種絞らないと厳しいね
スバルもだけど
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- 2016年07月07日 12:44
- ID:zKm5Xw850
-
米24
HVとはいえ、アクア200万プリウス300万はいいのか？
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- 2016年07月07日 12:47
- ID:zKm5Xw850
-
新店舗は本体のデザイン部門がデザインしたらしいな。
ちょっとフレンドリーさに欠けると思うけどな。
-
- 2016年07月07日 12:50
- ID:7p.QMI6i0
-
だってデミオだぜアクセラだぜアクセラなんて元ファミリアなんだぜ
先代、先々代乗ってた人が買い替えると思うかい？
-
- 2016年07月07日 12:51
- ID:b1LkWAKm0
-
デザインはまぁいいと思うが高けえわ。
FF4気筒アテンザに400万とかアホじゃねえのか？
同じ2.5リッターなら、V6FRのマークＸやAWDのレガシィがフル装備で買えてお釣りが出るわ。
-
- 2016年07月07日 12:57
- ID:uphFj3Ix0
-
※29
イメージ払拭のために名前変えたんだろうが
-
- 2016年07月07日 12:58
- ID:jLnIbbId0
-
販売台数だけですべてを語る低脳記事w
それに追従する低脳ねらw
ディスるにもセンスが必要だということがよくわかる
1円の車でも売り出せば？wwwwwwww
-
- 2016年07月07日 13:01
- ID:nPukBUbh0
-
昔のルーチェみたいに、ゴテゴテメッキにベロア生地シート、レースカーテン
天井にシャンデリアとかにすりゃ良いじゃんｗ
-
- 2016年07月07日 13:04
- ID:pqdhMTBT0
- アクセラスポーツのどの辺がスポーツなのか
-
- 2016年07月07日 13:06
- ID:i5j.l6NO0
- マツダはＢＭＷのようなプレミアムブランドに進化するのだから、従来のロータリーマニアみたいな小汚い連中に寄り付かれたらイメージが落ちるし、むしろ切り捨てて当然。どうせあいつらは買い換えないもの
-
- 2016年07月07日 13:15
- ID:IYKFQlt60
-
デミオ買ってあの送り出しは嫌がらせに近い
窓開けて「おめーんところで次は買わねぇから！」って言いたくなりそうw
-
- 2016年07月07日 13:18
- ID:pMPVytdA0
-
マークXとかスカイラインとかおっさん臭いクルマ買うくらいならアテンザ買うわ。
ぶっちゃけ若いのにあれ選ぶヤツセンス疑うわ。
-
- 2016年07月07日 13:31
- ID:TGTTQ5FJ0
-
これから先、鼓動デザインの欠点が永遠にマツダを苦しめ続ける。
室内の広さと使い勝手を捨てて、見た目重視の車にすれば
ニッチな需要しかない。当然台数売れない。
-
- 2016年07月07日 13:31
- ID:GI96nPQR0
-
5チャンネル時代の失敗を繰り返す学習能力の無い経営陣^^
ちなみに5チャンネルってのは高級車ブランドのアンフィニ店
その下レベルのユーノス店、軽自動車・小型車メインのオートザム店
（親会社である）フォードブランドを売るオートラマ店
でもこれだけチャンネル展開しても、売り物が少なくて
名称と、ほんの少し仕様の違う車を別名にして並べてただけなんだぜw
レクサスもそうだけどさ、高級化路線は無理だろう
なんせ高級車を作る素養や哲学が会社に無いんだもん
-
- 2016年07月07日 13:38
- ID:lVHc.f0l0
-
ホンダに乗り換えてから、
マツダのディーラー整備が高いのに気づいた
高いのに預けて２日待たされたりとか平気でしてたので
これが普通と思ってたらホンダでは半日で整備終了
高級路線で1台あたりの利益率出すより
数売った方が良いのでは？
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- 2016年07月07日 13:41
- ID:mgV.yf.A0
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次世代から取扱い車種全てフロントミドシップ＋四輪マルチリンクサスで統一とか、ベンツやビーエム的なプレミアム路線目指すんじゃないの？
そうであれば現行のFFコンプレックス丸出しエセFR風デザインの辻褄も合うしw
特に考え無しにやってんならバブル期の大失敗から何も学んでないだろw
もうフォードは救済しないし、良くてトヨタに吸収されて消滅だろうな
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- 2016年07月07日 13:41
- ID:lVHc.f0l0
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所得の高い街にだけ黒い店を出せば良い
貧民街に出したって、売れないし街並みに似合わない
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- 2016年07月07日 13:46
- ID:iWT7cino0
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ディーラーに金かねるならその分を5000円でも10,000円でも内装の質感アップにでも使えばいいのにって思うけどなぁ
車が良ければ売れると思うし、イメージで売る時代ではないと思う
デザイン等は良くなってきてるんだし
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- 2016年07月07日 13:50
- ID:HvqA0c9X0
-
トヨタ系の仕事だけどマツダ乗ってるよ。
タイタンだけど。
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- 2016年07月07日 13:52
- ID:B..NJ8Cx0
- これはここから失敗して会社低迷、低燃費高出力ロータリー開発して復活のながれだな
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- 2016年07月07日 13:53
- ID:Gs6ltsF70
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詐欺マツダ
ttp://www.sankei.com/west/news/160706/wst1607060079-n1.html
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- 2016年07月07日 13:56
- ID:N6ZJ7XYb0
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30
FFのアテンザは400万もしないだろ
なんかデミオといいマツダ叩きする奴って高いグレードの値段だけ出して印象操作してばっかだな
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- 2016年07月07日 13:56
- ID:Qp6VtY7y0
- マツダアンチのガス抜きスレ
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- 2016年07月07日 13:58
- ID:8fRtO4YU0
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マツダが目指してるのはBMWでしょ。
アメリカのメーカーは破綻したけど
ドイツのメーカーは手堅い経営をしてる
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- 2016年07月07日 14:10
- ID:tXxxqwPQ0
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田舎のマツダディーラーの対応力で、高級志向なんて無理無理
悪く言いたくないが、トヨタとソフトもハードも差が大きいわ
車検に、トヨタは1時間、マツダは預かりでまる2日とか、何なのこの差
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- 2016年07月07日 14:15
- ID:EXKnSiGH0
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貧困層激おこｗ
値引き交渉前提の客なんか敷居を跨ぐな、という意思表示やぞ
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- 2016年07月07日 14:26
- ID:L1bm7huo0
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※51
貧困層を切ったらどの層の客が来るの？w
レクサスやBMWの後追いを、何故出来ると思ったの？www
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- 2016年07月07日 14:36
- ID:SvxJyzMZ0
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フラッグシップがアテンザじゃな。 モトを辿るとカペラでしょ、教習車やんけ
昔あったセンティアとかミレーニアみたいなの復活してもいいんじゃないの
他社ではできないようなスポーツ寄りの高級セダンとか
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- 2016年07月07日 14:38
- ID:vsl1t8BE0
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ロードスターが高すぎだよ
乗る人が少なきゃスポーツイメージも消えてくわ
ロータリー出る出る詐欺も限界だし
この上、高級イメージ？無理無理w
ジリ貧だな…。
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- 2016年07月07日 14:38
- ID:kahb7b3V0
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マツダ地獄とかまだ言ってんのか
リセールバリューも強いし型落ちでも未だに回転がいい
今は軽のほうが地獄だぞｗ
5年で市場価値無くなるし上のグレード以外価値無し
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- 2016年07月07日 14:46
- ID:oCRGQUNL0
- CX3カッコいいけどあのサイズでマツダエンブレム付けて300万はちと高い。
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- 2016年07月07日 15:05
- ID:.bHbuHfF0
- マクドナルドの高級化に似てる気がする
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- 2016年07月07日 15:05
- ID:R7GWFpna0
- CX-3って230万円台からなのに何故か300万ってのがまかり通ってるよな
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- 2016年07月07日 15:05
- ID:BdBCcdAn0
- とりあえず迷走してるってことは分かった
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- 2016年07月07日 15:07
- ID:le5lC2Vz0
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ブランドイメージ向上したいって言っただけなのに高級志向って事にしたり印象操作酷すぎだろ
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- 2016年07月07日 15:15
- ID:.9RQTmGs0
- 欠陥ディーゼルは大丈夫ですかね？
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- 2016年07月07日 15:15
- ID:VeVf2R8n0
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米30
アテンザがFRなら良かったんだが
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- 2016年07月07日 15:20
- ID:.BvzqUwJ0
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調子に乗っては爆死を繰り返してきたが、
死に方を変えてくるのは予想外だったw
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- 2016年07月07日 15:25
- ID:wqYo3l5b0
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レクサスみたいになったねｗ
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- 2016年07月07日 15:26
- ID:YlUVeslM0
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マツダアンチって印象操作のネガキャンばっかで引くわ
まるであの国の人間みたい
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- 2016年07月07日 15:36
- ID:9ROtp4K50
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中身を伴ってないから賛成が多くないんじゃない？ハリボテというか
高級車がラインナップにある訳でもないし
ディーラーの質も高いと言えない
上にある通り店舗に金かける前に内装に金かけるとか教育をきちんとするとか基礎を築いてからやることじゃないのかな
高級化したいのは分かるけど
段階を踏むべきでしょ
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- 2016年07月07日 15:36
- ID:ibJWZ4500
- ↑実際マツダアンチに限らずトヨタだろうがスバルだろうが日本企業のアンチしてる奴何て日本人じゃねーわ
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- 2016年07月07日 15:37
- ID:oCRGQUNL0
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米58
ディーラのサイトで見積もってみ、300くらいになるよ。
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- 2016年07月07日 15:38
- ID:YlUVeslM0
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※68
見積もりなら競合車種でも300万コースだろ
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- 2016年07月07日 15:44
- ID:oCRGQUNL0
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米69なるほど。
その競合車種とは？
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- 2016年07月07日 15:52
- ID:R1IMe7Fp0
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全部の店舗が高級路線になると思ってるやつ大杉
今年全面建て替えした店舗でも従来通りのデザインだぞ
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- 2016年07月07日 15:52
- ID:YlUVeslM0
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※70
車格で言えばカムリ・マークX・SAI・ティアナ・アコードHV・レガシィあたりでしょ
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- 2016年07月07日 15:55
- ID:YUAXxGsC0
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最近、やけにレンタカーのデミオを見かけると思ったら、売れてないのか
わナンバーのCX-3も増えたな
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- 2016年07月07日 16:05
- ID:LLFTVi1O0
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店舗だけ高級感あってもなぁとは思う
デラまで輸入車コンプ拗らせなくても普通でいいじゃないの
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- 2016年07月07日 16:06
- ID:dSgk0rEK0
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ラインナップの上から下まで同じデザインコンセプト
イメージカラーも共通
この戦略に出た段階でマツダは終わった
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- 2016年07月07日 16:15
- ID:5X4cYVmn0
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こういうお店を作っても
ボンゴ、ファミリアバン、スクラムと言った
商用車を販売しているから、高級店にならなんだよ
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- 2016年07月07日 16:18
- ID:EBHKp3Qk0
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少なくとも他の国産車よりは飛び抜けて良いデザインだと思う。
>>16今のトヨタ車、10年後のデザインか？
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- 2016年07月07日 16:20
- ID:EBHKp3Qk0
- >>29 それを言うならレクサスisなんてたかがアルテッツァたぜ？
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- 2016年07月07日 16:21
- ID:Oas441mp0
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この路線の良し悪しはともかく、車のデザインがいいからレクサス風な店舗でも違和感はあんまりないね。ただハスラーのマツダ版とかを展示すると一気に変になりそう。
ところでマツダのファンってなんで※2みたいな奴が多いのか不思議。
他のメーカーの車は平気で叩いてるくせにマツダが叩かれるとすぐこうだからなぁ。
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- 2016年07月07日 16:21
- ID:Vj4RJcff0
- 10数年後はブランド価値をアウディのレベルまでにするらしいぞ
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- 2016年07月07日 16:21
- ID:.DuVKFX40
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※75同じ事ドイツ御三家にも言ってやれ。
そもそも顔をそろえるのは何のクルマかが判るよりも、どこのクルマかが判る事の方が重要と考えるからだ。
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- 2016年07月07日 16:22
- ID:Gs6ltsF70
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ツダ信者の正体
ttp://blog.livedoor.jp/itsoku/archives/46838191.html
ネット対策業務、ネット対策サービスでググればたんまりでてくる
ttp://www.kaisha-hikaku.com/
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- 2016年07月07日 16:23
- ID:ZmukI7Hg0
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※79
しょうもない中傷ばかりなあたり
むしろマツダアンチにそういうのが多いように見えるけど
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- 2016年07月07日 16:25
- ID:.DuVKFX40
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※73マツダがレンタカーで多いのは元々。
マツダ系列のレンタカー屋のシェアがある程度デカイからだ。
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- 2016年07月07日 16:25
- ID:hixgD.8S0
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リセール高いのはディーゼルは6年以内に売ると補助金返さないといけないんで市場に少ないせい
今後その期間が終わったらどうなるか？
あと補助金自体以前よりかなり減ってるね
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- 2016年07月07日 16:27
- ID:.DuVKFX40
- ※85それでも需要が少なければ安く買い叩かれるのが普通。
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- 2016年07月07日 16:28
- ID:Oas441mp0
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※83
そうかなぁ、どうも変なマツダファンが目立つんだように思うんだよね。鼓動デザインだっけ？になったあたりから急に増えた気がする。
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- 2016年07月07日 16:31
- ID:.DuVKFX40
- ※87個人的印象論なんてこの際どうでもいい。
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- 2016年07月07日 16:32
- ID:etU6L87T0
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納車式とか店舗ごとで何かの基準があるのかな…
SやGクラス買っても納車式なんてしないぞYANASEさんは
そもそも自宅まで持ってきてもらってるけど
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- 2016年07月07日 16:33
- ID:YlUVeslM0
-
※87
確かに過敏なファンはスカイ以前より増えたけど
※82みたいなのばっかなアンチの方がどうかと思うぞ
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- 2016年07月07日 16:43
- ID:d94.W4bI0
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CX3はがっかりだったな
5と同じ樹脂むき出しのフェンダー
商用車のバンパーみたいで好かんかった、結局買ったのはデミオ
十二分に満足だけど、何年後か次に買う車はマツダではないと思う
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- 2016年07月07日 16:44
- ID:z2dmbVfg0
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マツダ関連スレはステマツダ業者による過激なアンチ叩きと不自然な擁護の嵐
工作員の暴れっぷりのほうが目に付くわ
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- 2016年07月07日 16:45
- ID:.9RQTmGs0
- ディーゼルエンジンのマツダ車なんて買ってしまったら、走って煤がたまっては清掃の新しいマツダスパイラルになるんでしょ？
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- 2016年07月07日 16:54
- ID:z2dmbVfg0
-
※93
さらに※46の架空請求整備詐欺スパイラル
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- 2016年07月07日 16:56
- ID:KmYBIhmD0
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※79
よく通る世田谷の洗足池近くのディーラーがこれに成ってたな
隣が輸入中古車でフェラーリやらベンツが並んでるから
てっきりそういう高級店かと思ったらマツダで驚いた
あとその店見る限り車は磨かれてライティングでピカピカ
割と違和感無かったってのは同感
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- 2016年07月07日 17:00
- ID:o1sb3ZjE0
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※欄でもいくつか指摘されてるけど
かっこいい実用車っていうところがウケてたんじゃないのかな？
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- 2016年07月07日 17:04
- ID:06DlN.Er0
-
cx3はデザインはとてもいい
でも高すぎ
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- 2016年07月07日 17:08
- ID:8fRtO4YU0
-
GMの破綻を見れば、
多チャンネル化なんて先がないのは見えていると思う。
低価格から中価格帯は新興工業国のメーカーが台頭してくる
頑張ってもVWにポロみたいな立ち位置しかない
となると、国内の市場を見限って
海外で生き残るには高級化しかないんだろう。
-
- 2016年07月07日 17:10
- ID:ara.0Fbk0
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※34
冬季五輪にチェスが加わるご時世だぞ
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- 2016年07月07日 17:13
- ID:Xv8bYwbQ0
- ちょっと調子良いとディーラー戦略勘違いして暴走しまくってボロクソになるのがマツダの伝統だからいいんじゃないのｗ
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- 2016年07月07日 17:24
- ID:7BROlOpd0
-
このスレにマツダ車オーナーいないんじゃないか…
マツダ20代には人気だよ
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- 2016年07月07日 17:33
- ID:2skGKv9T0
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※89
田舎の人間はああいうのをすごく喜ぶんです
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- 2016年07月07日 17:33
- ID:Gw8mq6ff0
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店舗が綺麗になるのは、いいことじゃん
200万以上の買い物するわけだからさ
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- 2016年07月07日 17:40
- ID:Ne6uY4iA0
- 因みに北米だと客層がヒュンダイと同じなので高級感推しは皆無。
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- 2016年07月07日 17:42
- ID:4nrXcLEk0
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少し前のマツダは中途半端にデザインにこだわって左折時にサイドウインドウからの交差点のコーナーが全く見えないようなことが多かった。
でも今は本当にデザインが良くなり、自己満足の三流デザイナーではないので当然視認性も計算しているように見受けられる。
店舗の高級化の中でデミオとCX3だけ手ごろな価格で売るってのは所有者の満足感を押し上げるし、中古価格も上がっていくと思われる。ナイス判断。
トヨタのマジェスタがレクサスブランドの存在によって微妙な位置づけになったのと対照的ではある。
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- 2016年07月07日 17:57
- ID:OS1Y9F1A0
- 罰ゲームセレモニーは松竹梅グレードとか選べないの？
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- 2016年07月07日 18:06
- ID:J6mRrFr60
-
マツダのデザインて「かっこいいでしょコレ」みたいな感じが出てて嫌。
飽きるのが早そうなデザイン。
もうちょっと抑えてくれたらすごくいいと思う。
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- 2016年07月07日 18:19
- ID:Gs6ltsF70
-
マツダディーラーに整備に出すと架空請求されるぞ
エンジン内も店舗も社員も真っ黒ｗ
ttp://www.yomiuri.co.jp/osaka/news/20160707-OYO1T50002.html
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- 2016年07月07日 18:19
- ID:qzqCeaDF0
- 見た目取り繕えばアホは買うだろうというナメプだろ。
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- 2016年07月07日 18:22
- ID:vBDBUSuPO
- 高級化なんかせんでもええからアクセラあたりに四区ターボ積んで出してくれないかなあミツビシがエボ辞めたからインプレッサしか選べないのが残念
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- 2016年07月07日 18:35
- ID:6McE5BPY0
- そーゆーのいいからロータリーエンジンを！！
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- 2016年07月07日 18:41
- ID:x3.KVi6h0
-
２代目のデミオは足回り硬めで運転しやすかったのに、３代目のデミオは普通だもんなぁ
今のデミオはどうなのか知らんけど
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- 2016年07月07日 18:47
- ID:eGaqY.PP0
-
うちの町にはマツダとベンツのお店が隣同士なのよ。
で、先月前を走ってるマツダ部品の車の動きがおかしいの何か思案してのろのろと・・・交通量の多い国道で・・・
後ろで見てたよ
そしたらベンツの方に入ってったｗ
マツダ部品の方汗かいたでしょうね。それとも・・・格安裏部品とか
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- 2016年07月07日 19:03
- ID:ZTH.29aj0
- 業績好調だと調子に乗って自爆する病だから仕方ない
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- 2016年07月07日 19:16
- ID:m0stpZv.0
-
マツコネってそんなにアホなの？
1度レンタカーでcx-3乗ったけど普通に使えたんだけど…
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- 2016年07月07日 19:19
- ID:BtdLVx.S0
-
115
フィットとかでもいつまでもリコールリコールうるさいのがいるだろ？
あれと一緒でいつまでも印象叩きするアホだよ
-
- 2016年07月07日 19:32
- ID:6VdDhSr80
- 魂動デザイン以降ずいぶん強気な価格設定になったけどそのツケが回ってきたかな？以前のような鬼値引きをやったら今のユーザーを裏切るしまたイメージが悪くなる。難しいところだね。最近「ロマンとソロバン」っていう本を読んだけどマツダを救ったフォードの悪口が多かったのがちょっと気になった。まあそのほうが読み物として面白いんだろうけど。
-
- 2016年07月07日 19:35
- ID:0PJHIcv40
-
ローハイミックスでローを買った若者が
ぃっかはハィを買いたいと思わすような
車創りをして頂きたい；
ディーラーを廃してネットで売り、
中間経費を削減し車価に還元する、
様な事もしてして欲しい；
-
- 2016年07月07日 19:36
- ID:cuntCqX00
-
まんまレクサスみたいなのは笑えるけど、いい方向性だと思う。
また昔のRX7サバンナみたいなカッコいいクルマを出して欲しい。RXビジョンのデザインなら800万円くらい出したいわ。
-
- 2016年07月07日 19:41
- ID:w7OeQW5.0
-
こうなる事は二年近く前から予測できたよ。
去年の後半はRX-VISIONで話題性としては乗り切ったけど、
新車が販売されてないから落ちるのは当然だろう。
まぁ、俺だったらCX-3に2.0Lの自然吸気ガソリンエンジンか
1.2L～1.5Lのダウンサイジングターボエンジンを追加するかな。
それだけでは足りないと思うけど。
-
- 2016年07月07日 19:48
- ID:E2sdp5Jo0
-
※115
更新前は『1ｋｍ先、左側道を直進です。』を
『直進です！』としかナビしなかったから、高速の降り口を通り過ぎたり
してたらしいｗ
施設名登録出来なくて、住所登録しか出来ない仕様は直ったのかしら？
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- 2016年07月07日 19:59
- ID:XZKKIUYO0
-
信者さまが持ち上げすぎて揺り戻し来てるな
ロードスター新型で見限ったわ
-
- 2016年07月07日 20:10
- ID:.VLc76uS0
-
勘違いしてるなあ...
得る客もいるけど、失う客も確実にいるぞ、これ。
日常の足が欲しい人はこんな演出は必要ない。
-
- 2016年07月07日 20:13
- ID:BtdLVx.S0
-
※122
ネットの信者＆アンチにそんな影響力あると思う？
-
- 2016年07月07日 20:21
- ID:FPe3US8L0
-
ラ・フェラーリですら納車式なんて無いからなぁ
鍵とかアイテムが送られてくるくらい
こういう納車式とかいうのは非常に下品に感じる
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- 2016年07月07日 20:32
- ID:i1d1yNUN0
- たかが納車式と店舗建て替えでここまで叩くかねぇ
-
- 2016年07月07日 20:34
- ID:Gs6ltsF70
-
※124
あるからマツダはメディア対策費用をガッツリぶっこんでるんでしょ
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- 2016年07月07日 20:35
- ID:cEEfg1i40
-
※79
ファンというか関係者っぽいけどな。口コミサイトなんかだとトヨタよりもレビュー数多かったりするし売るために各所で必死なんだと思う。
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- 2016年07月07日 20:35
- ID:2KVbkVWB0
-
ドライブ中の彼女の発言
「なんでマツダのディーラーって、同じ赤いクルマ何台も並べてるの？」
マツダに興味が無い一般人が見ると、全て同じクルマに見えてしまうらしい。
クルマに個性がない同じデザインがそう思わせるのかも？
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- 2016年07月07日 20:39
- ID:4L3kc3qW0
-
世界を相手にする将来を考えると、ブランドのイメージアップが必要なのは判る。
けど、今は店舗改装のハード面より、接客サービスの向上などソフト面により力をいれるべきではと思いますが。
-
- 2016年07月07日 20:47
- ID:EJ661y.M0
-
ファミリアSワゴンをそろそろ乗り換えようと思ったが、
今まで行っていたディーラーが昔のアンフィニ再来みたいな
店構えになって来た・・・・・・・。
何処のパチ物レクサスだよ。
-
- 2016年07月07日 20:48
- ID:2jqfi8Na0
- ユーノス５００をそのまま復活してくてたら即買う
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- 2016年07月07日 20:54
- ID:vDzboM4u0
- マツダの調子に乗ると勘違いする気質はいったい何なのだろうな
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- 2016年07月07日 20:55
- ID:h9TJvNEs0
-
ちょいちょい現れて悔し紛れの捨て台詞吐くツダオタが笑えるｗ
しかも誰も触ってあげずにスルー状態ｗ
ネガキャン、チョン、印象操作
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- 2016年07月07日 20:58
- ID:i1d1yNUN0
- 図星じゃ下手に反応できないもんなｗ
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- 2016年07月07日 21:05
- ID:7n3t.Rp10
- 子会社の詐欺問題とか違法撮影とか自動ブレーキ事故とか他社じゃ絶対問題になる事も何故かマツダだとメディアも取り上げないもんな…。ツダの情報操作ほんと嫌い
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- 2016年07月07日 21:09
- ID:i1d1yNUN0
-
※136
普通に記事になってるじゃん
ほんとクズアンチってこすい印象操作してばっかりだな
-
- 2016年07月07日 21:10
- ID:TGTTQ5FJ0
- デミオの貧乏臭いステッチと赤いラインが笑いをさそう。
-
- 2016年07月07日 21:11
- ID:mxL5iKb.0
-
同じ顔でたくさん作りすぎて飽きられたパターンだよ。
ＦＲセダン出せばいいのに、無いしね。
-
- 2016年07月07日 21:18
- ID:8Vozy9i.0
- いままともなデザインのセダンなんてスバルとマツダぐらいなんだよなー
-
- 2016年07月07日 21:27
- ID:EJ661y.M0
-
それにしても、マツダはコレから何処に行ってしまうのだろうな・・・・・・・。
-
- 2016年07月07日 21:30
- ID:cE9mpNPY0
-
マツダはとりあえずユーノス５００を
ロードスターシャーシベースでＦＲ化して売り出せ。
できたらエンジンもあの時のＶ６をリファインして・・・お願いします
-
- 2016年07月07日 21:31
- ID:7n3t.Rp10
-
※137
最近じゃトヨタ三菱スズキテスラは大きく報じられたけどそれと同じ扱いはされてなかっただろ。アンチアンチ言うだけじゃ火消し出来ませんよ工作員さん^ ^
-
- 2016年07月07日 21:33
- ID:ljPLRjlLO
- マツダはボディをでかくしすぎで日本市場にはマッチするクルマがデミオくらいしかないのが痛いな
-
- 2016年07月07日 21:34
- ID:ifEX0Ips0
-
マツダのディーゼルすげぇ！と思ってたのに...。
しっかりオチをつくるとはw流石www
-
- 2016年07月07日 21:35
- ID:i1d1yNUN0
-
※143
自動ブレーキは全国ニュースになったし詐欺もネット記事に載りまくってるだろ
工作員認定ばっかしてて脳みそ腐ってるのか？
-
- 2016年07月07日 21:37
- ID:h9TJvNEs0
-
※145
ほんとコレｗ
マツダはまず、ネットではしゃぎすぎたツダオタに謝罪しないとな。
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- 2016年07月07日 21:39
- ID:h9TJvNEs0
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※146
ヤフーニュースでは今年の
デミオのリコール、記事になってませんね。
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- 2016年07月07日 21:43
- ID:2YVu6pmK0
- とりあえず、skyactive2が出るまで様子見だわ
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- 2016年07月07日 21:43
- ID:BtdLVx.S0
- デミオ リコールで検索するだけでも普通に出てくるじゃん
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- 2016年07月07日 21:45
- ID:i1d1yNUN0
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※148
デミオリコールでググると普通に出てくるけど
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- 2016年07月07日 21:46
- ID:6VdDhSr80
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マツダはダウンサイジングターボはやらないらしいけどスカイアクティブーGがディーゼルに比べて影が薄いから心配になるな
デザインも世界のトレンドが直線基調になってきてるから魂動デザインをこの先どうするのかも気になる
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- 2016年07月07日 22:12
- ID:T.Sz1ptt0
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天空に連なる7つのメーカーのもと、一子相伝の日本市場を巡って、悲劇は繰り返される…(cv千葉繁)
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- 2016年07月07日 22:14
- ID:4juv3nhW0
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低圧縮比のスカイアクティブディーゼルが、対策不可能な問題出しまくりで、
現在のマツダの復権は、そのスカイアクティブディーゼル頼りという時点で
詰んでいると思う。
（例えるなら三菱でぽしゃったＧＤＩに運命を全てゆだねたみたいな感じ）
ちなみに、俺はマツダアンチではなく、真剣にＸＤの購入を検討していたが、
問題発生の悲惨な実情を知り危険回避で購入を諦めた。
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- 2016年07月07日 22:15
- ID:h9TJvNEs0
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※151
ヤフーニュースで？
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- 2016年07月07日 22:15
- ID:t3Uny8wW0
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※152
＞マツダはダウンサイジングターボはやらない
確かに俺もそう記憶していたんだが、気が付けば掌返しW
↓
ttp://monoist.atmarkit.co.jp/mn/articles/1601/06/news050.html
かと思えばこれｗ
↓
ttps://ancar.jp/channel/articles-298
今度は「ライトサイジング」ですかｗ
俺が信者だったらホルホルが止まらんわｗｗｗ
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- 2016年07月07日 22:25
- ID:ZeP7aQkz0
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プアマンズレクサスの路線でいこうぜ
買えなかったけど ぱっと見 ぽい からいいやん ってニワカには最高のプライスやろ
安すぎることもなく 高すぎることもなく
絶妙なマーケティング
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- 2016年07月07日 22:28
- ID:omujlDEw0
- 2万Kｍ事にエンジンばらして掃除なんてやってられない。なんでちゃんと走行実験しないで出したんだ。しかも高速走行が多い人にも発症してる。買取り拒否の中古業者すらいる。
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- 2016年07月07日 22:31
- ID:FF4cRzLE0
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トヨタ乗りはマナー悪い
特にプリウス
後はデザインが糞なダサいアル何とかとヴェル何とか乗ってるやつら
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- 2016年07月07日 22:34
- ID:l9PM9LQp0
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先代のアテンザワゴン乗ってるけど、がっつりお得意様値引き＆コミコミで250万だった。いい買い物だ。
次>値引きあんまりなし、ベースグレードで乗り出し300万up。もうアテンザ買えねぇよ
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- 2016年07月07日 22:47
- ID:i1d1yNUN0
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※155
なんでYahooニュースに拘ってるんだ？
他のネット記事で普通に出てるだけじゃ都合悪いの？
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- 2016年07月07日 22:51
- ID:CZctoVkr0
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NCロードスターのRHTに乗っていたが、対策品のオンパレードだったなぁ。
あれだけ対策品が出たのにリコールが無かったのがすごいわ
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- 2016年07月07日 23:07
- ID:4juv3nhW0
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※158
>なんでちゃんと走行実験しないで出したんだ。
・マツダはいかにして「どん底」から世界最高峰のエンジンを開発したのか
ttp://www.sbbit.jp/article/cont1/31961
「高度で複雑な新製品ながら、品質を担保しつつ、スピーディな開発を行うためにはどうすればよいのか。実は、その誕生を支えたのが「モデルベースドデザイン（ＭＢＤ）」 この開発環境では、制御系と仮想車両がつながり、何万回でも総合的な自動テストが机上で可能になった。プロセス上でもモデルを習熟していった。実機での試行錯誤を繰り返す余裕はなかったからだ。 」
机上のシュミレーションで評価やった気になっていたんでしょうね。
化けの皮がはがれて「世界最高峰のエンジン」→「世界最広報のエンジン」
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- 2016年07月07日 23:23
- ID:N6SrfkPR0
- 今までのマツダを買い支えてきた油臭い小汚い豚を遠ざけるために高級化は当然
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- 2016年07月07日 23:31
- ID:kfY0ALre0
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元カノが松田だからマツダ車は一生買わない
乗るたびに糞女思い出すわ
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- 2016年07月07日 23:32
- ID:AyB2d3Dl0
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※163.＞ 別に最終テストをしてないわけじゃないよ。自分の都合のいいところだけ抜き出してるんじゃないよ。
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- 2016年07月07日 23:46
- ID:4juv3nhW0
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※166
>自分の都合のいいところだけ抜き出してるんじゃないよ。
それじゃあ記事全文のっけろとでも？ そんで、この記事のどこに最終テストの事が書いてある？
>別に最終テストをしてないわけじゃないよ。
それじゃあ何故に実車評価をやっていれば必ず見つかる数々の問題が垂れ流しなの？ 新型車を早く出したいので見切り売りかね？
自慢じゃないが、俺は同業の輸送機器メーカー（オートバイ）で品質関係の仕事を20年弱やらせてもらったが、こんなスカＤの状況はあり得ない。
ちなみにあなたは工作員歴何年？
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- 2016年07月07日 23:54
- ID:ehPa..jp0
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167
おまえそれホンダフィットや各社存在した様々な問題児にも同じことちゃんと言ってんだろーな
仮想現実で仕事すんなよ（笑）
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