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http://blog.livedoor.jp/yu_ps13/archives/51488009.html

3：名刺は切らしておりまして：2016/07/06(水) 23:06:02.12 ID:j+uaXkbP.net

もはや国内販売は、いかに肥大した販社網を食わせていくか
のみがテーマな感じだな

トヨタはともかくとして、ホンダも青息吐息、日産は昭和の時代に増やしまくったディーラー食わせていくの到底不可能だろ

5：名刺は切らしておりまして：2016/07/06(水) 23:07:07.21 ID:hiLkojEN.net

スズキはもう一車種くらい入りそうだね。

6：名刺は切らしておりまして：2016/07/06(水) 23:17:27.52 ID:nsRQr4Qu.net

二人のりの軽自動車だしてくれ

7：名刺は切らしておりまして：2016/07/06(水) 23:18:03.90 ID:hy4HY/gS.net

軽のボックスカーだけは一生乗りたくない

8：名刺は切らしておりまして：2016/07/06(水) 23:21:15.68 ID:nsRQr4Qu.net

いつになったら電気自動車時代がくるのか
東京都内は
電気自動車以外ダメにすりゃいいのに

27：名刺は切らしておりまして：2016/07/07(木) 02:41:51.78 ID:1UTYx5i9.net

>>8
そんな時代は当分来ない。バッテリーの技術革命でもない限り。

9：名刺は切らしておりまして：2016/07/06(水) 23:26:27.71 ID:yvnWfPab.net

プリウスは街の美観を損ねてるよ
気が付かないかな

10：名刺は切らしておりまして：2016/07/06(水) 23:34:19.37 ID:kca7AUqh.net

あのデザインで売れるんか？？

16：名刺は切らしておりまして：2016/07/07(木) 01:10:29.89 ID:iKRyQ+AB.net

NBOXて人気なんだな

18：名刺は切らしておりまして：2016/07/07(木) 01:17:34.71 ID:txGyaMMU.net

やっと生産が安定してきたっていうのがでかいな。

22：名刺は切らしておりまして：2016/07/07(木) 02:04:07.96 ID:mL2y3a1G.net

街中プリウスまみれ、だが今のデザインはダメだ
目が吊りあがり過ぎ

29：名刺は切らしておりまして：2016/07/07(木) 03:02:29.85 ID:GKU78xcK.net

プリウスは、ハイブリッドってより、あの窮屈な形状で空気抵抗が少ないだけなんだよな
プロボックスとかでハイブリッドにしないもんな(´・ω・`)

30：名刺は切らしておりまして：2016/07/07(木) 06:39:36.60 ID:Z1hDal8H.net

人と車種かぶりすぎて乗りたくない

外出して見かけない日は無い

31：名刺は切らしておりまして：2016/07/07(木) 06:58:49.75 ID:Zjg8vTK5.net

>>30
痛車にしてオンリーワンにしよう

37：名刺は切らしておりまして：2016/07/07(木) 08:29:07.69 ID:nSTc/Hih.net

あんな基地外じみたデザインなのに売れまくってるんだからね
トヨタの販売力は物凄い

40：名刺は切らしておりまして：2016/07/07(木) 08:42:33.69 ID:FrDJ/X0f.net

なぜ？ハイエースにハイブリッドが出ないのか？

85：名刺は切らしておりまして：2016/07/07(木) 21:49:00.72 ID:E5jkeUKn.net

>>40
俺もそれを待ってる口。うちの街は田舎なのに渋滞酷くて坂道とかも多いからハイブリッド車の方がメリット多そうだし、仕事がら遠出する事もおおいのでディーゼルエンジンがいい。
ディーゼルのハイブリッドはメリットがないとかいうヤシも居るけど多分俺の使い方だと合う。
日産キャラバンの方が先に出しそうな気もする。

86：名刺は切らしておりまして：2016/07/07(木) 22:35:50.37 ID:txGyaMMU.net

>>85
ディーゼルハイブリッドは企画はされたけど、値段が上がりすぎちゃうということで、却下された。

43：名刺は切らしておりまして：2016/07/07(木) 08:52:49.50 ID:+PMxx1CC.net

買いたいけど、テールランプのデザインがクソ過ぎる

45：名刺は切らしておりまして：2016/07/07(木) 09:01:15.77 ID:KPAW/bSu.net

シエンタって誰があんな変なデザイン買うねんって思ってたら実家の車がシエンタになってた

48：名刺は切らしておりまして：2016/07/07(木) 09:03:17.98 ID:8na7Ceqo.net

このランクに入らないと、年１０万台はむづかしいのな

49：名刺は切らしておりまして：2016/07/07(木) 09:05:34.59 ID:B8r/X+8u.net

あのクソ外観のプリウスやシエンタが何故売れてるのかサッパリわかんねぇ。
さすが大トヨタってことなのか？

51：名刺は切らしておりまして：2016/07/07(木) 09:11:13.85 ID:95QKbB49.net

シエンタはルノー辺りから出てたら喜んで買う自称ハイセンスな奴もいただろう

55：名刺は切らしておりまして：2016/07/07(木) 09:25:08.36 ID:bA6Xof0Q.net

20年前のはなし、90系マークⅡ、クレスタ、チェイサーは大ヒットして、街中に溢れていた。
その次の100系は、いまいち売れなかったような。

新型プリウスは、同じ流れかな。

57：名刺は切らしておりまして：2016/07/07(木) 09:27:44.50 ID:95QKbB49.net

ハイブリッドの選択肢が増えたからね。ファミリー層はノアとシエンタに流れてるんじゃない？

59：名刺は切らしておりまして：2016/07/07(木) 09:31:03.10 ID:ld9qS2XB.net

ある程度のブサイク車でも抵抗ついて慣れるもんだが、現行プリウスだけは馴染めない。未だにダメ。

61：名刺は切らしておりまして：2016/07/07(木) 09:33:22.89 ID:DVqoaiBo.net

おまいらが叩けば叩くほど売れるんだよな

63：名刺は切らしておりまして：2016/07/07(木) 09:54:27.78 ID:4RDVVxpb.net

見た目はアレだけどやっぱ中身は良いよプリウスは

64：名刺は切らしておりまして：2016/07/07(木) 10:02:57.69 ID:/Yt8lnJc.net

新型プリウスかっこいいじゃん。
F３５ステルス戦闘機とか、ステルス駆逐艦みたいな合理的な感じがいいわ。
パールホワイトのプリウスなんか対向車で見かけたら、なんか警察車両みたいな合理性を感じる。
性能はピカイチだしな。

66：名刺は切らしておりまして：2016/07/07(木) 10:22:35.61 ID:SWryHeSV.net

アメリカじゃガソリン価格低下で
大型ガソリン車が復権してるんだろ

67：名刺は切らしておりまして：2016/07/07(木) 10:25:05.72 ID:IIVo1Iwh.net

バッテリー10万キロで交換だろ
銭くい虫だプリウスわ

71：名刺は切らしておりまして：2016/07/07(木) 11:25:59.52 ID:txGyaMMU.net

>>67
目安なので別に交換してない車も多い。
ちなみに15万キロ走ってもバッテリーがへたってなければ交換しなくてもいい。
10万キロで交換というのは、タクシーとか毎日走っている商業車であるかどうか
っていうレベル。

70：名刺は切らしておりまして：2016/07/07(木) 11:24:37.69 ID:B8r/X+8u.net

PHVでは見た目修正してきてるよな

87：名刺は切らしておりまして：2016/07/08(金) 00:03:25.24 ID:vcnPs5jW.net

好き嫌いは別として
シエンタはトヨタにしては珍しくデザインで攻めてきたな
結果は好評だったと

88：名刺は切らしておりまして：2016/07/08(金) 08:19:38.21 ID:GyX63dRb.net

>>87
デザインでと言うより
・200万+α
・ミニバン
・まともなハイブリッド
で探したらシエンタぐらいしかないだろ
目立つせいもあるけど近所でほんと多いわ