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http://blog.livedoor.jp/yu_ps13/archives/51488654.html

3： チェーン攻撃(SB-iPhone)＠＼(^o^)／：2016/07/16(土) 19:16:23.47 ID:hXtEEKiT0.net

もうちょい爽やかなオレンジを想像したんだが

11： アイアンクロー(茸)＠＼(^o^)／：2016/07/16(土) 19:23:29.51 ID:QYTFULk30.net

これMTでハイブリッド？
それなら是非日本でもラインナップに加えてくれ、買うからさ

21： ときめきメモリアル(長野県)＠＼(^o^)／：2016/07/16(土) 19:31:48.67 ID:OJahbx1d0.net

>>11
ヤリス/ヴィッツはHV無いような
ていうかそれHVだとAQUAだな

22： ウエスタンラリアット(SB-iPhone)＠＼(^o^)／：2016/07/16(土) 19:33:50.43 ID:qlalIzVg0.net

>>21
>>1にハイブリッドも選択できると書いてある

75： サッカーボールキック(愛知県)＠＼(^o^)／：2016/07/16(土) 22:29:14.13 ID:arLhTXei0.net

>>21
欧州だけなぜかアクアを売らずにヤリスHVを売ってるのよ
HVのMTは無いと思う

12： キチンシンク(東京都)＠＼(^o^)／：2016/07/16(土) 19:23:40.19 ID:zGd+TQdt0.net

polo臭いな

15： ウエスタンラリアット(SB-iPhone)＠＼(^o^)／：2016/07/16(土) 19:26:52.19 ID:qlalIzVg0.net

>>12
欧州ヤリスは確か220万とかだから、価格帯としても近いな

13： テキサスクローバーホールド(埼玉県)＠＼(^o^)／：2016/07/16(土) 19:24:01.35 ID:MMFo/ctw0.net

海外向けはタコメーターあるんだ(´・ω・｀)

29： テキサスクローバーホールド(茸)＠＼(^o^)／：2016/07/16(土) 19:43:28.66 ID:IhdATvse0.net

>>13
ヴィッツ、タコついてないの？！

37： テキサスクローバーホールド(埼玉県)＠＼(^o^)／：2016/07/16(土) 19:58:50.02 ID:MMFo/ctw0.net

>>29
レンタカーで借りた奴は
速度計とガソリンメーターしか無かったような…

58： 毒霧(神奈川県)＠＼(^o^)／：2016/07/16(土) 20:38:31.64 ID:Gf2Kw5z60.net

>>13
これRSでしょ

19： ジャンピングエルボーアタック(秋)＠＼(^o^)／：2016/07/16(土) 19:30:57.33 ID:k0DCcx7U0.net

ワンメイクレースもできるくらいきちんとした車だよ

23： シューティングスタープレス(静岡県)＠＼(^o^)／：2016/07/16(土) 19:35:13.65 ID:cPhsuIza0.net

ヴィッツのHVは国内でも来年には発売になるよ

車重軽いし、燃費性能は飛び抜けるだろうねえ

24： 断崖式ニードロップ(岐阜県)＠＼(^o^)／：2016/07/16(土) 19:37:10.48 ID:v5KTTkTs0.net

ヴィッツのHVを出したらアクアが売れなくなっちゃう

27： スリーパーホールド(京都府)＠＼(^o^)／：2016/07/16(土) 19:42:33.62 ID:KKlt1bmS0.net

流石世界のコンパクトカーのお手本

28： キン肉バスター(チベット自治区)＠＼(^o^)／：2016/07/16(土) 19:42:44.63 ID:SgI5HWpy0.net

英国製はブレーキディスクの減りが早い

33： エメラルドフロウジョン(やわらか銀行)＠＼(^o^)／：2016/07/16(土) 19:47:17.33 ID:q0FXlok+0.net

欧州仕様は別物だよなぁ
WRCにも魔改造して出すんだろ？

36： ローリングソバット(SB-iPhone)＠＼(^o^)／：2016/07/16(土) 19:56:59.92 ID:hrjy0YxL0.net

>>33
どうせやるなら5ターボ位に無茶苦茶な事をやって欲しい

35： ダブルニードロップ(禿)＠＼(^o^)／：2016/07/16(土) 19:54:34.19 ID:WkYiYfbq0.net

WRC記念モデル1.6ターボ200馬力出してくれ
ヴィッツターボのまともなやつ

40： フェイスロック(東京都)＠＼(^o^)／：2016/07/16(土) 20:07:54.74 ID:OQ+prvWf0.net

なんでどいつもこいつも魚みたいなフロントフェイスにするんだろう

43： アキレス腱固め(catv?)＠＼(^o^)／：2016/07/16(土) 20:10:19.45 ID:LQfP3jso0.net

イギリスでは人気あるのか

50： ツームストンパイルドライバー(庭)＠＼(^o^)／：2016/07/16(土) 20:18:25.58 ID:ItO26HR90.net

ヤリスの鏡

53： オリンピック予選スラム(関東・東海)＠＼(^o^)／：2016/07/16(土) 20:23:36.96 ID:7B6XVjCiO.net

スターレットだろ。こいつ

56： リキラリアット(愛知県)＠＼(^o^)／：2016/07/16(土) 20:33:02.62 ID:uj7g5kdG0.net

海外じゃ新車でも１００万でこれ買えたりするんか？

59： リバースパワースラム(東京都)＠＼(^o^)／：2016/07/16(土) 20:42:08.88 ID:kC4ykQk80.net

>>56
一番安いグレードでも200万ぐらい

日本で外車が高いのは、確かに20万くらい上乗せはされてるけど
元々その値段に足る装備をしてるから
日本メーカーも欧米ではそれらに対抗するために日本とは別物売ってる

60： 急所攻撃(岐阜県)＠＼(^o^)／：2016/07/16(土) 21:03:42.26 ID:rYS+1MP80.net

日本に入ってくる輸入車って右ハンドルでもウインカーとワイパーが逆だが
日本車がアメリカ行くと逆なんだろうか？

61： フェイスロック(東京都)＠＼(^o^)／：2016/07/16(土) 21:13:25.85 ID:OQ+prvWf0.net

>>60
ISOでハンドルの位置に関わらずウィンカー左と決められた
日本は例外措置として今まで通り
最近は緩くなってるみたいだけど

62： 急所攻撃(岐阜県)＠＼(^o^)／：2016/07/16(土) 21:19:43.41 ID:rYS+1MP80.net

>>61
なるほどありがとう

63： 超竜ボム(愛知県)＠＼(^o^)／：2016/07/16(土) 21:20:08.65 ID:45mWFqok0.net

>>61
ちゃんと規格できてるのか。
なんで日本に輸入のだけそのままなんだよ。

64： ジャーマンスープレックス(やわらか銀行)＠＼(^o^)／：2016/07/16(土) 21:38:49.29 ID:Pxg2KXUD0.net

>>63
日本だけじゃなくてタイやオーストラリアなんかも右ウィンカーは現地生産や日本からの輸入車だけで、ヨーロッパ車は左ウィンカーのままだぞ

65： フェイスロック(東京都)＠＼(^o^)／：2016/07/16(土) 21:39:37.87 ID:OQ+prvWf0.net

>>63
左ハンドル地域のメーカーは少数派である右ハンドル用の操作系を作るのって
面倒だと思ってるんじゃないかなあ
UP！なんかはボンネットオープナー右に移すのやめてたし
ワイパーが逆のままとかシフトセレクターポジションランプが左側のままとかのメーカーもある
英国はウィンカー左に変えてしまってるね

68： キドクラッチ(新疆ウイグル自治区)＠＼(^o^)／：2016/07/16(土) 21:45:35.24 ID:n402aoxw0.net

>>65
イギリスがEUから脱退するとウインカーは右に戻るぞ絶対。
イギリス以外のヨーロッパ車は金かかるから左のまま輸出するだろうけど。

78： リバースパワースラム(東京都)＠＼(^o^)／：2016/07/16(土) 22:52:34.90 ID:F0SffJet0.net

スズキがスイフトの足回り欧州仕様をＲＳとして売ったり、三菱のギャランフォルティスのＲＡが足回り欧州仕様だったりするんだよなぁ

73： クロイツラス(愛知県)＠＼(^o^)／：2016/07/16(土) 22:23:31.62 ID:u+sEycLs0.net

欧州は3ドアの設定あるからいいな。
5年RS乗ったが、サス替えたりホイール替えたりして挙動変わったら楽しくなった

後2ヶ月程でお別れだが